《商業(yè)和服務業(yè)區(qū)位論》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《商業(yè)和服務業(yè)區(qū)位論（45頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,商業(yè)和,服,服務業(yè),區(qū),區(qū)位論,第一節(jié),克,克,里,里斯塔,勒,勒的中,心,心地理,論,論,第二節(jié),零,零,售,售業(yè)區(qū),位,位論,第三節(jié)服務業(yè),區(qū),區(qū)位論,商業(yè),commerce;trade;business,商業(yè)最,本,本質的,特,特征是,先,先買后,賣,賣、反,復,復買賣,以,以取得,商,商業(yè)利,潤,潤?，F(xiàn),實,實生活,中,中，廣,義,義的商,業(yè),業(yè)指經,濟,濟中的,一,一切交,換,換活動,和,和與其,有,有關的,組,組織。,狹義的商業(yè),強,強調專門從,事,事商品交換,的,的部門或產,業(yè),業(yè)，強調從,事

2、,事轉移有形,物,物質產品及,其,其所有權的,產,產業(yè)。在我,國,國現(xiàn)行統(tǒng)計,指,指標體系中,，,，“商業(yè)”,一,一詞指“批,發(fā),發(fā)、零售貿,易,易”。,國民經濟,行,行業(yè)分類,規(guī),規(guī)定,批發(fā)業(yè)指批發(fā)商向,批,批發(fā)、零售,單,單位及其他,企,企業(yè)、事業(yè),、,、機關,批量銷售生,活,活用品和生,產,產資料的活,動,動，以及從,事,事進出口貿,易,易和貿易經,紀,紀與代理的,活,活動。,批發(fā)商可以,對,對所批發(fā)的,貨,貨物擁有所,有,有權，并以,本,本單位、公,司,司的名義進,行,行交易活動,；,；也可以不,擁,擁有貨物的,所,所有權，而,以,以中介身份,做,做,代理銷售,商。本類還,包,包括各類

3、商,品,品批發(fā)市場,中,中固定攤位,的,的批發(fā)活動,。,。,零售業(yè),向最終消費,者,者個人或社,會,會集團出售,生,生活消費品,及,及相關服務,，,，以供其最,終,終消費之用,的,的全部活動,。,。,零售活動不,一,一定非在零,售,售店鋪中進,行,行，也可以,利,利用一些使,顧,顧客便利的,設,設施及方式,，,，如上門推,銷,銷、郵購、,自,自動售貨機,、,、網(wǎng)絡銷售,等,等，還包括,在,在同一地點,，,，后面加工,生,生產，前面,銷,銷售的店鋪,（,（如面包房,）,）。,零售業(yè)態(tài)是指零售企,業(yè),業(yè)為滿足不,同,同的消費需,求,求而形成的,不,不同的經營,形,形態(tài)。,零售業(yè)態(tài)的,分,分類依據(jù)主

4、,要,要是,零售業(yè)的選,址,址、規(guī)模、,目,目標顧客、,商,商品結構、,店,店堂設施、,經,經營方式、,服,服務功能,等。,國家標準零,售,售業(yè)態(tài)分類,百貨店 departmentstore,超級市場supermarket,大型綜合超,市,市 generalmerchandise store,便利店 conveniencestore,倉儲商店discount store,購物中心shopping center,專業(yè)店 specialty store,專賣店 exclusive shop,家居中心homecenter,零售業(yè)區(qū)位,論,論,一、,為什么要研,究,究,零售業(yè),區(qū)位,二、影響零售業(yè),區(qū)

5、,區(qū)位決策的,基,基本因素,三、,零售業(yè)空間,模,模型,一、,為什么要研,究,究,零售業(yè),區(qū)位,（一）現(xiàn)實,中,中的諸多問,題,題,零售業(yè)為什,么,么會產生分,散,散或集中？,電,電話、上網(wǎng),會,會不會取消,商,商店？,（二）經營,者,者和開發(fā)商,的,的兩難決策,在不同區(qū)位,選,選擇什么樣,的,的商店？目,前,前的商店區(qū),位,位是否適應,于,于整體市場,戰(zhàn),戰(zhàn)略？,（三）土地,利,利用規(guī)劃者,的,的決策,在社區(qū)設置,什,什么樣的零,售,售設施可以,緩,緩解商業(yè)中,心,心的交通和,噪,噪聲問題？,（四）文化,戰(zhàn),戰(zhàn)略的決策,如何選擇適,合,合不同文化,趨,趨向的商業(yè),設,設施及其空,間,間布局？

6、,二、影響零,售,售業(yè)區(qū)位決,策,策的基本因,素,素,(一)消費市場狀,況,況,(二)空間距離和,交,交通條件,(三)零售業(yè)間的,競,競爭,(四)地價作用,（一）消費,市,市場狀況,服務門檻小,的,的零售業(yè)與,需,需求者的分,布,布空間相對,應,應，,呈分散分布,；,；,服務門檻大,的,的零售業(yè)等,級,級也相應較,高,高，,布局數(shù)量有,限,限。,人口密度大,的,的區(qū)域零售,業(yè),業(yè)區(qū)位一般,比,比較多，而,且,且規(guī)模也相,對,對大。,如人口高度,密,密集的大城,市,市與中小城,市,市和農村相,比,比，零售業(yè),區(qū),區(qū)位的數(shù)量,和,和規(guī)模顯然,不,不同。,1消費者,的,的數(shù)量,2消費者,收,收入,收

7、入的差異,主,主要表現(xiàn)在,市,市場區(qū)域的,總,總購買力和,收,收入等級間,產,產生的購買,行,行為模型的,差,差異上。一,般,般地說，高,收,收入的市場,區(qū),區(qū)域與低收,入,入的市場區(qū),域,域相比較，,平,平均每個家,庭,庭消費量大,，,，而且消費,檔,檔次高，因,此,此對零售區(qū),位,位的數(shù)量和,類,類型要求不,同,同。如，高,級,級購物中心,一,一般指向高,收,收入?yún)^(qū)域。,(二)空,間,間距離與交,通,通條件,一般地說，,隨,隨著與購物,中,中心地的距,離,離增加，在,中,中心地購買,的,的家庭數(shù)會,減,減少，特別,是,是消費者日,常,常生活用品,表,表現(xiàn)更加明,顯,顯。當與中,心,心地距離

8、增,加,加到一定程,度,度時，因交,通,通費太大，,購,購買量為零,，,，此時,距離即貨物,供,供給范圍的,上,上限,。,1、需求空,間,間曲線變化,平,平緩，即距,離,離費用完全,忽,忽略，說明,所,所有的購物,在,在一個或幾,個,個大的零售,中,中心進行，,表,表示零售區(qū)位具,有,有極強的空,間,間集聚性。,2、空間曲,線,線變化很急,，,，表示市場,地,地域是由許,多,多小型的商,店,店群組成，零售區(qū)位趨,于,于分散。,3、交通條,件,件將對空間,曲,曲線進行修,正,正：,交通設施條,件,件好的市場,地,地域，則時,間,間會縮短，,空,空間費用會,降,降低，,曲線趨緩，,所,所以，在重,

9、要,要的交通樞,紐,紐中心常能,形,形成大型的,商,商業(yè)中心。,(三)零,售,售業(yè)間的競,爭,爭,同業(yè)種的空,間,間競爭可能,會,會出現(xiàn)兩種,趨,趨勢：一是,相,相互排斥趨,于,于分散，二,是,是競爭中產,生,生聯(lián)合。不,同,同業(yè)種的競,爭,爭，彼此互,補,補，集聚在,一,一起，為多,目,目的消費者,提,提供最佳空,間,間選擇。,集中還是分,散,散，與企業(yè),的,的經營種類和,市,市場特性等有關。對,于,于新開企業(yè),必,必須要分析,競,競爭者數(shù)量,、,、可能占有,市,市場比率和,魅,魅力度，進,一,一步研究與,競,競爭者間的,區(qū),區(qū)位空間關,系,系，是接近,布,布局還是相,距,距一定距離,布,布

10、局。,(四)地,價,價的作用,1.地價高,低,低與土地區(qū),位,位條件,一般地說，,市,市中心具有,最,最佳的交通,便,便捷性和可,通,通達性，空,間,間關聯(lián)性也,好,好，地價也,最,最高。隨著,距,距離市中心,距,距離增加，,地,地價隨之降,低,低。但是在,遠,遠離市中心,某,某些地段由,于,于環(huán)境的綜,合,合滿意度提,高,高，地價也,有,有上升可能,性,性。,2.不同經,濟,濟活動地價,支,支付能力不,同,同,即區(qū)位主體,不,不同，在區(qū),位,位空間上，,所,所得到預期,利,利潤不同。,不,不同類型零,售,售業(yè)所能支,付,付的地價能,力,力，才是決,定,定其區(qū)位選,擇,擇的重要因,子,子。,三

11、、,零售業(yè)空間,模,模型,（一）中心,區(qū),區(qū)位模型（J.A.Quinn）,（二）零售,業(yè),業(yè)地域結構,模,模型,零售業(yè)空間,類,類型劃分,中心商業(yè)區(qū),的,的內部結構,地價模型,零售引力模,型,型,參考,魁因(JAQuinn)繼承,了,了區(qū)位理論,的,的傳統(tǒng)，從,交,交通成本的,角,角度對商業(yè),設,設施的區(qū)位,選,選擇進行了,研,研究，指出,交通節(jié)點指,向,向是零售業(yè),區(qū),區(qū)位布局的,基,基本原則之,一,一。,（一）中心,區(qū),區(qū)位模型（J.A.Quinn）,零售區(qū)位空,間,間選擇應遵,循,循3個中心,區(qū),區(qū)位原則,消費者呈線,狀,狀分布時，,不,不管該分布,是,是等距還是,非,非等距，商,業(yè),業(yè)

12、區(qū)位在中,間,間M點布局,最,最有利；,消費者沿相,互,互交叉的交,通,通線分布時,，,，交叉點或,匯,匯集點M是,最,最佳區(qū)位；,當同等規(guī)模,的,的消費者或,聚,聚落呈等距,面,面狀分布時,，,，中央面M,為,為最佳區(qū)位,。,。,模型評價,不足：僅考,慮,慮交通費用,，,，過于簡單;僅適用于,分,分析城市形,成,成的初期或,發(fā),發(fā)展水平較,低,低地域的商,業(yè),業(yè)布局,優(yōu)點：演,繹,繹出零售區(qū),位,位布局的基,本,本原則之一,，,，即交通節(jié),點,點指向,1、M.J.Proudfood,（,（1937,）,）的五種類,型,型:,普勞德福特(MaicolinProudibot),根,根據(jù)當時美,國

13、,國城市商業(yè),的,的組織類型,，,，以商業(yè)地,域,域類型劃分,的,的方式建立,起,起了城市零,售,售業(yè)結構的,概,概念。他將,城,城市零售業(yè),空,空間劃分成,五,五種類型：,中,中心商業(yè)區(qū),、,、外圍商業(yè),區(qū),區(qū)、主要商,業(yè),業(yè)街、近鄰,商,商業(yè)街和孤,立,立商店群。,零售業(yè)空間,類,類型劃分,2、B.J.L.Berry（1963）,的,的三大類型,：,：,貝瑞(BrianJLBerry)在20,世,世紀60年,代,代初根據(jù)普,勞,勞德福特的,研,研究，針對,私,私人小汽車,的,的普及化以,及,及高速公路,的,的發(fā)展，對,大,大都市地區(qū),的,的商業(yè)地域,結,結構進行了,分,分析，把城,市,市零

14、售業(yè)空,間,間分成三類,：,：,第一大類型,：,：CBD、,區(qū),區(qū)域中心地,、,、社區(qū)中心,地,地和近鄰中,心,心地，呈同,心,心圓狀分布,；,；,第二大類型,：,：傳統(tǒng)的購,物,物街、沿主,要,要干線分布,的,的商業(yè)地域,、,、在郊區(qū)形,成,成新的帶狀,商,商業(yè)地域、,高,高速公路指,向,向的商業(yè)集,聚,聚地域，一,般,般呈帶狀分,布,布；,第三大類型,：,：專業(yè)化地,域,域集聚利,益,益和接觸利,益,益，如各種,類,類型的“街,”,”或“區(qū)”,等,等,零售業(yè)空間,類,類型劃分,3、R.L.Davies（1976）對,英,英國城市的,研,研究中發(fā)現(xiàn),由,由于汽車廣,泛,泛使用，商,業(yè),業(yè)中心

15、類型,具,具有一定的,帶,帶狀特點；,另,另外，交通,工,工具的改善,和,和普及使城,市,市商業(yè)中心,等,等級出現(xiàn)減,少,少或缺失現(xiàn),象,象。這種高,瞻,瞻遠矚的預,言,言對今后，,尤,尤其是當代,城,城市商業(yè)規(guī),劃,劃和中心地,研,研究都有十,分,分重要的影,響,響。,零售業(yè)空間,類,類型劃分,1、Horwood,和,和Boyce的模型,“,“核心,邊,邊緣”（CoreFringe,）,）,郝沃德和鮑,伊,伊斯(EdgarMHorwoodandRouald凡Boyce)在20世紀50年代末提,出,出的CBD,結,結構模型由,兩,兩部分組成,，,，即核心部,分,分(Core)和邊緣,部,部分(

16、Frame)。,核心區(qū)：商,業(yè),業(yè)職能及辦,公,公職能(商,務,務職能),邊緣區(qū)：職,能,能的地域分,化,化,這一模型適,合,合于人口密,度,度不大、土,地,地富裕的發(fā),達,達城市。,中心商業(yè)區(qū),的,的內部結構,核心部：各,職,職能呈同心,圓,圓狀分布,重疊沿交通,線,線呈帶狀分,布,布的商業(yè)區(qū),：,：等級由高,向,向低，由內,向,向外分布；,再疊加上,特,特殊專業(yè),化,化職能地,域,域，形成,一,一個空間,融,融合模型,；,；,形成等級,不,不同的商,業(yè),業(yè)區(qū)位。,2、Davies,的,的一般模,型,型中,心,心商業(yè)區(qū),空,空間融合,模,模型,中心商業(yè),區(qū),區(qū)的內部,結,結構,地價模型,1961,年,年，Getis就,指,指出，不,同,同零售企,業(yè),業(yè)在空間,上,上表現(xiàn)為,零,零售業(yè)的,銷,銷售量隨,著,著離開最,高,高地價區(qū),位,位距離的,增,增加而呈,現(xiàn),現(xiàn)遞減的,趨,趨勢。,納斯,(,Nourse),做了相關,的,的實證性,研,研究，他,描,描述了沿,購,購物中心,某,某個方向,地,地價的變,化,化與零售,業(yè),業(yè)類型之,間,間的關系(如圖4-5)。,各,各種商業(yè),活,活動單位,