《第二節(jié)進(jìn)近管制》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《第二節(jié)進(jìn)近管制（22頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,第二節(jié) 進(jìn)近管制,APPROACH CONTROL SERVICE,Terminal Airspaceclass C,The corresponding airspace,進(jìn)近管制范圍,1、,C,類空域?yàn)檫M(jìn)近管制空域；,2、中低空管制空域與塔臺(tái)管制空域之間的過(guò)渡，垂直范圍通常在6000,m（,含）以下最低高度層以上；,3、半徑50,Km,或延伸至走廊口以內(nèi)的除機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制范圍以外。,TRACON:,T,erminal,R,adar,A,pproach,Con,trol,4、加速和規(guī)范以儀表飛行為主體的航空器

2、的進(jìn)離場(chǎng) 走廊、10,Km、8 Km，,5、,嚴(yán)格按照,DOC8168,及儀表程序設(shè)計(jì)規(guī)范具體在,STAR,和,SID,中公布,6、協(xié)議移交高度武漢機(jī)場(chǎng),XS,走廊,C：,進(jìn)4800；出4500。,The,A,ir,Traffic,C,ontrol,U,nits Providing,Approach Control Service,進(jìn)近管制服務(wù)的提供,Approach control service shall be provided:,a)by an aerodrome,control tower,or an,ACC,.or,b)by an,approach control unit,.,T

3、he,Responsibilities,of an Terminal Control Unit,進(jìn)近管制的職責(zé),1、一個(gè)或多個(gè)機(jī)場(chǎng)航空器的進(jìn)離場(chǎng)承擔(dān)防撞；,2、加速空中交通有序流動(dòng)；,3、提供實(shí)時(shí)的飛行情報(bào)服務(wù)及告警與協(xié)助；,4、執(zhí)行協(xié)調(diào)移交協(xié)議及相關(guān)規(guī)定。,進(jìn)近管制工作的組織和運(yùn)行,1、,CCAR-93TM-R2 36000,架次或空域復(fù)雜，設(shè)置進(jìn)近管制室；,2、不能或之前進(jìn)近管制席位；,3、60000架次進(jìn)場(chǎng)管制席和離場(chǎng)管制席,4、1997173號(hào)文件要求雙崗制,5、進(jìn)場(chǎng)管制席，負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)著陸的航空器提供空中交通管制服務(wù)；,6、離場(chǎng)管制席，負(fù)責(zé)對(duì)離場(chǎng)起飛加入航路的航空器提供空中交通管制服務(wù)

4、；,7、主任席，負(fù)責(zé)進(jìn)近管制室與其他單位的協(xié)調(diào)，并監(jiān)控管制室的運(yùn)行狀況。,交接班的組織與實(shí)施,1、連續(xù)值勤的時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)；,2、雷達(dá)管制員，連續(xù)工作不得超過(guò)2小時(shí);,3、兩次工作的時(shí)間間隔不得少于30分鐘。,（1）設(shè)備的使用情況；在用跑道。,（2）有關(guān)限制和規(guī)定，空軍活動(dòng)等需要下一班人員注意的情況。,（3）現(xiàn)時(shí)天氣實(shí)況、演變趨勢(shì)。,（4）有關(guān)放行許可、流量控制、起降時(shí)刻、禁航、高度限制、協(xié)調(diào)和移交中的特殊要求。,1、交班人員,（5）工作中出現(xiàn)的重要情況及處理經(jīng)過(guò)。,（6）正在管制的航空器的位置、飛行狀態(tài)。,（7）已發(fā)的管制指令，及進(jìn)一步的管制要求。,（8）已同意接受的、已協(xié)調(diào)的航空器的動(dòng)態(tài)。,2、交班人員,（1）明白上述各項(xiàng)內(nèi)容后進(jìn)入管制席位。,（2）掌握上述2中內(nèi)容后，開(kāi)始管制工作。,（3）重疊工作510分鐘。,（4）未經(jīng)接班者同意交班者不得離開(kāi)。,