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鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)

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1、鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)一.概述 二.FSSS 系統(tǒng)的主要功能 三.FSSS 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一.概述鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng) (furnace safeguard supervisory system 簡稱 FSSS)是保證鍋爐燃燒系統(tǒng)中各設(shè)備按規(guī)定的操作順序和條件安全啟停、切投,并能在危急工況下,跳閘相關(guān)設(shè)備或迅速切斷進(jìn)入爐膛的全部燃料(包括點(diǎn)火燃料),防止發(fā)生爆燃、爆炸等破壞性事故的安全保護(hù)和順序控制裝置。也稱燃燒器管理系統(tǒng)(burner management system 簡稱 BMS)。鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)是大型火電機(jī)組自動保護(hù)和自動控制系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,根據(jù) FSSS 的鍋爐保

2、護(hù)功能和燃燒器的控制功能,又常將 FSSS 分為兩大部分:燃燒器控制系統(tǒng)(burner control system 簡稱 BCS);鍋爐爐膛安全系統(tǒng)(furnace safety system 簡稱 FSS)。二.FSSS 系統(tǒng)的主要功能燃油系統(tǒng)控制 爐膛吹掃 鍋爐點(diǎn)火 煤燃燒器控制 總?cè)剂咸l(MFT)鍋爐爐膛火焰監(jiān)測 2.1 燃油系統(tǒng)控制 燃油系統(tǒng)控制主要包括燃油跳閘閥、進(jìn)油控制閥、回油閥和回油調(diào)節(jié)閥(燃油壓力控制閥)的控制。燃油跳閘 OFT(oil fuel trip):由人工操作或保護(hù)信號指令動作,快速關(guān)閉燃油閥,切斷進(jìn)入鍋爐爐膛的燃燒用油。燃油跳閘條件(OFT 后主燃油跳閘閥應(yīng)跳閘

3、關(guān)閉):a)MFT;b)運(yùn)行操作站或備用盤上操作主燃油跳閘閥關(guān)閉按鈕;c)任一油跳閘閥未關(guān),霧化蒸汽(或壓縮空氣)壓力低(有延時(shí));d)任一油跳閘閥未關(guān),燃油母管壓力低(有延時(shí));e)主燃油跳閘閥開啟或關(guān)閉故障(開啟或關(guān)閉信號發(fā)出后 10 秒后未到位)或狀態(tài)故障(開狀態(tài)和關(guān)狀態(tài)同時(shí)觸發(fā),延時(shí) 5 秒);f)任一燃燒器檢測無火,而一段時(shí)間內(nèi)對應(yīng)的油跳閘閥不能關(guān)閉。MFT 復(fù)位后,運(yùn)行人員通過“開主燃油跳閘閥”操作復(fù)位 OFT。油泄漏試驗(yàn)燃油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)的目的是證實(shí)油系統(tǒng)的各部分是嚴(yán)密的,如主燃油跳閘閥和各油跳閘閥之間是否密閉。油泄漏試驗(yàn)成功是爐膛吹掃條件之一。如果鍋爐點(diǎn)火方式為輕油點(diǎn)重油、重油點(diǎn)

4、煤粉,則應(yīng)分別對輕油、重油做油泄漏試驗(yàn)。燃油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)邏輯應(yīng)包括以下內(nèi)容a)通過邏輯控制對油系統(tǒng)各部分加壓;b)設(shè)計(jì)有檢測所有泄漏情況的儀表和判別邏輯;c)向運(yùn)行人員提供泄漏試驗(yàn)過程和結(jié)果的相應(yīng)信息或報(bào)警。2.2 爐膛吹掃 爐膛吹掃的目的是將爐膛和煙道中可能積聚的可燃性混合物清除掉,防止點(diǎn)火時(shí)引起爐膛爆燃。吹掃時(shí)要求開啟送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)并保持一定的風(fēng)量,維持一段時(shí)間的吹掃以保證所有可燃混合物從爐膛和煙道中吹掃出去。在吹掃過程中,如果某一吹掃條件不滿足,則吹掃中斷,經(jīng)處理使吹掃條件滿足后,重新開始吹掃計(jì)時(shí),直至吹掃時(shí)間周期完成。吹掃時(shí)間推薦為 5 分鐘10 分鐘。吹掃條件的基本原則:a)所有進(jìn)入

5、爐膛的燃料輸入被切斷;b)爐膛內(nèi)無火焰;c)爐膛的通風(fēng)量一直保持相當(dāng)于額定負(fù)荷通風(fēng)量 2530以上的吹掃風(fēng)量,吹掃時(shí)間應(yīng)不少于 5 分鐘或相當(dāng)于爐膛(包括煙道)換氣 5 次的時(shí)間(取二者較大值)。吹掃時(shí)應(yīng)滿足的條件:a)無 MFT 跳閘條件;b)油泄漏試驗(yàn)成功;c)兩臺回轉(zhuǎn)式空預(yù)器運(yùn)行;d)任一送風(fēng)機(jī)運(yùn)行;e)任一引風(fēng)機(jī)運(yùn)行;f)爐膛壓力正常;g)所有火檢均未檢測到火焰;h)所有磨煤機(jī)停運(yùn);i)所有給煤機(jī)停運(yùn);j)主燃油跳閘閥關(guān)閉;k)所有油燃燒器的油跳閘閥關(guān)閉;l)火檢冷卻風(fēng)壓力正常;m)所有二次風(fēng)擋板全開或在吹掃位;n)鍋爐總風(fēng)量大于定值(2540%額定風(fēng)量);o)所有給粉機(jī)停運(yùn);(中儲式

6、制粉系統(tǒng))p)汽包水位正常;(汽包爐)q)任一爐水循環(huán)泵運(yùn)行;(強(qiáng)制循環(huán)汽包爐)r)兩臺一次風(fēng)機(jī)均停運(yùn);(若配置一次風(fēng)機(jī))s)所有排粉風(fēng)機(jī)均停運(yùn);(若配置排粉風(fēng)機(jī))t)兩臺電除塵均停運(yùn);(若配置電除塵)u)FSSS 系統(tǒng)硬件正常(包括主模件及電源系統(tǒng))。當(dāng)爐膛吹掃條件均滿足時(shí),通過運(yùn)行人員手動操作進(jìn)入吹掃階段。在吹掃時(shí)間內(nèi)所有吹掃條件全部滿足,發(fā)出吹掃完成信號。如吹掃期間任一吹掃條件失去,則發(fā)出吹掃中斷信號,并顯示中斷原因。應(yīng)在所有吹掃條件重新滿足后,運(yùn)行人員重新手動啟動吹掃,直到吹掃完成。因引風(fēng)機(jī)失去導(dǎo)致緊急停爐時(shí),或引風(fēng)機(jī)全部停運(yùn)時(shí),應(yīng)將風(fēng)煙通道上所有擋板在規(guī)定時(shí)間內(nèi)調(diào)節(jié)到全開位置,以建立

7、盡可能大的爐膛自然通風(fēng),保持這種狀態(tài)不少于 15 分鐘。MFT 復(fù)位:吹掃完成后,吹掃完成的信號自動復(fù)位 MFT。2.3 鍋爐點(diǎn)火 爐膛點(diǎn)火許可條件:a)MFT 已復(fù)位;b)風(fēng)箱/爐膛差壓正常;c)火檢冷卻風(fēng)壓正常;d)鍋爐風(fēng)量合適(在點(diǎn)火風(fēng)量,定值推薦為 2580額定風(fēng)量)或有煤層投運(yùn);e)火檢系統(tǒng)運(yùn)行無異常。油點(diǎn)火許可條件:a)爐膛點(diǎn)火許可;b)OFT 已復(fù)位;c)主燃油跳閘閥打開;d)燃油壓力正常;e)燃油溫度正常;f)霧化蒸汽(或壓縮空氣)壓力正常。油燃燒器投運(yùn)條件:a)油點(diǎn)火允許;b)油燃燒器無火焰檢測到;c)油跳閘閥組關(guān)閉;d)清掃閥關(guān)閉。油燃燒器投運(yùn)步驟:a)伸進(jìn)油槍;b)伸進(jìn)點(diǎn)

8、火槍;c)點(diǎn)火器打火;d)開始打火后打開油跳閘閥組;e)當(dāng)油槍伸進(jìn)且油跳閘閥組打開且檢測到有火信號,則認(rèn)為油燃燒器投運(yùn)。油層順序投運(yùn)步驟:應(yīng)按照廠家推薦順序,但應(yīng)是間隔一只油燃燒器啟動,保證爐膛的受熱均勻,之間的時(shí)間間隔一般為 5 秒15秒。(如四角切園鍋爐一般為先對角后鄰角)油燃燒器跳閘條件:a)手動跳閘;b)MFT;c)OFT;d)油跳閘閥組打開且未檢測到火焰達(dá) 5 秒15 秒;e)油燃燒器投運(yùn)后設(shè)備故障(如油跳閘閥組未在開位、油槍未在進(jìn)位等);f)油燃燒器點(diǎn)火失?。òㄓ蜆屛醇皶r(shí)伸進(jìn)、點(diǎn)火槍未及時(shí)伸進(jìn)、油跳閘閥組未及時(shí)打開等)。油燃燒器停運(yùn)步驟:a)關(guān)閉油跳閘閥組;b)點(diǎn)火槍伸進(jìn);c)點(diǎn)

9、火器打火(打火時(shí)間推薦為 30 秒);d)打開清掃閥(清掃時(shí)間推薦為 1 分鐘5 分鐘);e)清掃完成后退出油槍、點(diǎn)火槍。2.4 煤燃燒器控制 儲倉制系統(tǒng) bin system;storage system:燃料制成粉后儲入粉倉,然后從粉倉通過給粉機(jī)供給爐膛燃燒的一種系統(tǒng)。直吹制系統(tǒng) direct-fired system:燃料制成粉后直接從磨煤機(jī)送入燃燒器的一種系統(tǒng)。2.4.1 中速磨直吹式制粉系統(tǒng)磨煤機(jī)啟動允許條件:a)爐膛點(diǎn)火允許;b)任一一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行;c)煤層點(diǎn)火能量滿足;煤層點(diǎn)火能量的判斷全部宜以層為單位。以下任一條件滿足,認(rèn)為煤層點(diǎn)火能量滿足:1)對應(yīng)油層(或天然氣)投運(yùn)。其中油層

10、投運(yùn)為:同一層的四支油槍至少有 3 支投運(yùn)(每層配置 4 支油槍);同一層的六支油槍至少有 4 支投運(yùn)(每層配置 6 支油槍);2)鍋爐負(fù)荷大于定值(推薦 3050)且相鄰煤層投運(yùn)。其中煤層投運(yùn)為:同一層的四支煤粉燃燒器至少有 3 支投運(yùn)(每層配置 4 支煤粉燃燒器);同一層的六支煤粉燃燒器至少有 4 支投運(yùn)(每層配置 6 支煤粉燃燒器);d)磨煤機(jī)出口溫度正常;e)磨煤機(jī)潤滑油系統(tǒng)正常(任一臺潤滑油泵運(yùn)行且油壓正常);f)磨煤機(jī)無跳閘條件;g)磨煤機(jī)密封風(fēng)控制擋板開啟;h)冷、熱風(fēng)隔離擋板開啟。磨煤機(jī)跳閘條件:a)MFT;b)失去火焰跳閘(如同一磨煤機(jī)對應(yīng)的 4 個(gè)煤粉燃燒器中,有3 個(gè)及以

11、上失去火焰;或同一磨煤機(jī)對應(yīng)的 6 個(gè)煤粉燃燒器中,有 4個(gè)及以上失去火焰);c)失去磨煤機(jī)潤滑油;d)磨煤機(jī)一次風(fēng)量低;e)磨煤機(jī)運(yùn)行且磨煤機(jī)出口門關(guān)閉;f)磨煤機(jī)運(yùn)行且給煤機(jī)停運(yùn)達(dá)到一定時(shí)間;g)磨煤機(jī)出口溫度高;h)磨煤機(jī)的密封風(fēng)失去(風(fēng)機(jī)停運(yùn)或密封風(fēng)擋板未全開);i)運(yùn)行人員手動跳閘指令;j)一次風(fēng)機(jī)均停運(yùn);k)Run Back 信號(部分磨煤機(jī))。l)磨煤機(jī)斷煤、堵煤;m)磨煤機(jī)及其電機(jī)的保護(hù)(如軸承溫度高、線圈溫度高等)。磨煤機(jī)跳閘后相應(yīng)的給煤機(jī)聯(lián)跳,磨煤機(jī)出口擋板、熱風(fēng)隔離擋板應(yīng)聯(lián)鎖關(guān)閉。給煤機(jī)啟動條件:a)磨煤機(jī)在運(yùn)行;b)給煤機(jī)出口擋板開啟;c)給煤機(jī)轉(zhuǎn)速指令在最低;d)磨煤

12、機(jī)啟動條件滿足。給煤機(jī)跳閘條件:a)MFT;b)磨煤機(jī)跳閘或停運(yùn);c)給煤機(jī)運(yùn)行且進(jìn)口擋板開啟,給煤機(jī)煤量小于規(guī)定值。d)給煤機(jī)出口擋板關(guān)閉;e)給煤機(jī)堵煤或無煤。煤層順序啟動步驟:a)啟動磨煤機(jī)潤滑油泵、冷卻風(fēng)機(jī)等;b)啟動磨煤機(jī)密封風(fēng)機(jī),并打開對應(yīng)密封風(fēng)門;c)建立一次風(fēng)進(jìn)入磨煤機(jī)及風(fēng)粉進(jìn)入爐膛的通道(打開磨煤機(jī)入口風(fēng)門、磨煤機(jī)出口門、冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板等);d)暖磨(調(diào)整磨煤機(jī)出口溫度達(dá)到要求);e)開啟給煤機(jī)進(jìn)、出口擋板;給煤機(jī)轉(zhuǎn)速指令設(shè)定在最低;給煤機(jī)就地控制開關(guān)切換至遙控位置;f)磨煤機(jī)啟動條件滿足,啟動磨煤機(jī);g)給煤機(jī)啟動條件滿足,啟動給煤機(jī);h)延時(shí)后釋放給煤機(jī)轉(zhuǎn)速指令設(shè)定在最低指

13、令。煤層順序停運(yùn)步驟:a)將給煤機(jī)轉(zhuǎn)速減至最小,并關(guān)閉熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板、開啟冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板;b)冷卻至磨煤機(jī)進(jìn)口溫度小于一定值后,關(guān)閉給煤機(jī)進(jìn)口擋板;c)停運(yùn)給煤機(jī);d)給煤機(jī)停運(yùn)后,磨煤機(jī)吹掃一段時(shí)間以排空磨煤機(jī)內(nèi)的煤粉,停運(yùn)磨煤機(jī);e)依次關(guān)閉熱風(fēng)隔離擋板、冷風(fēng)隔離擋板、磨煤機(jī)出口門、磨煤機(jī)入口風(fēng)門、密封風(fēng)隔離擋板。2.4.2 中間儲倉式制粉系統(tǒng) 中間儲倉式制粉系統(tǒng)的控制相對獨(dú)立,進(jìn)入 FSSS 控制的設(shè)備有:給粉機(jī)、給粉機(jī)出口一次風(fēng)門。(磨煤機(jī)、給煤機(jī)等設(shè)備的邏輯可在OCS 系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn))給粉機(jī)啟動允許條件:a)無給粉機(jī)跳閘條件;b)爐膛點(diǎn)火允許;c)對應(yīng)煤層點(diǎn)火能量滿足。給粉機(jī)跳閘條件:a)M

14、FT;b)失去火焰跳閘(給粉機(jī)運(yùn)行且失去火焰達(dá)數(shù)秒);c)給粉機(jī)出口一次風(fēng)門關(guān)閉;d)一次風(fēng)機(jī)全停(若配置一次風(fēng)機(jī));e)Run Back 信號(部分給粉機(jī))。磨煤機(jī)啟動條件:a)磨煤機(jī)潤滑油壓正常;b)磨煤機(jī)軸溫正常;c)磨煤機(jī)冷風(fēng)門全開;d)相應(yīng)側(cè)排粉機(jī)已運(yùn)行。磨煤機(jī)跳閘邏輯:a)MFT;b)相應(yīng)側(cè)排粉機(jī)停運(yùn);c)磨煤機(jī)潤滑油壓低;d)磨煤機(jī)軸承溫度高。給煤機(jī)啟動條件:相應(yīng)側(cè)磨煤機(jī)運(yùn)行。給煤機(jī)跳閘邏輯:a)MFT;b)相應(yīng)側(cè)磨煤機(jī)停運(yùn);c)相應(yīng)側(cè)排粉機(jī)停運(yùn)。2.5 總?cè)剂咸l(MFT)總?cè)剂咸l MFT:master fuel trip:是鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分,它連續(xù)監(jiān)視預(yù)先

15、確定的各種安全運(yùn)行條件是否滿足,一旦出現(xiàn)可能危及鍋爐安全運(yùn)行的危險(xiǎn)情況,就快速切斷進(jìn)入爐膛的燃料,以避免發(fā)生設(shè)備損壞事故,或者限制事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。MFT 動作條件:a)手動“MFT”按鈕;b)爐膛壓力高;c)爐膛壓力低;d)鍋爐總風(fēng)量低(推薦為 2030);e)送風(fēng)機(jī)全停;f)引風(fēng)機(jī)全停;g)失去全部燃料:所有磨煤機(jī)全停,并且主燃油跳閘閥關(guān)閉或所有單個(gè)油跳閘閥關(guān)閉(直吹式制粉鍋爐);所有給粉機(jī)全?;蚪o粉機(jī)電源中斷,并且主燃油跳閘閥關(guān)閉或所有單個(gè)油跳閘閥關(guān)閉(中間儲倉式制粉鍋爐);注:“油層投運(yùn)”才能觸發(fā)此 MFT 動作條件。h)多次點(diǎn)火失?。∕FT 復(fù)位后,3 次5 次點(diǎn)火都不成功);i)延

16、時(shí)點(diǎn)火(MFT 復(fù)位后,5 分鐘10 分鐘內(nèi)爐膛仍未有任一油槍投運(yùn));j)失去全部火焰:煤粉及油燃燒器均失去層火焰信號,投入條件:油層投運(yùn));注 1:“油層投運(yùn)”才能觸發(fā)此 MFT 動作條件。注 2:失去層火焰信號指同一層如配 4 支燃燒器火焰少于 3個(gè),或同一層如配 6 支燃燒器火焰少于 4 個(gè)等。即無煤層投運(yùn)信號,也無油層投運(yùn)信號。k)汽機(jī)跳閘且負(fù)荷大于旁路容量(30%40)或高壓旁路未打開;l)汽包水位高(汽包爐);m)汽包水位低(汽包爐);n)所有爐水泵停運(yùn)(強(qiáng)制循環(huán)汽包爐);o)主蒸汽壓力高(直流爐);p)斷水保護(hù)(直流爐);q)主汽溫度低(直流爐);r)兩臺一次風(fēng)機(jī)停運(yùn)且油槍都未投

17、運(yùn)(直吹式制粉系統(tǒng)或熱風(fēng)送粉中儲式制粉系統(tǒng));所有排粉機(jī)跳閘且油槍都未投運(yùn)(乏氣送粉中儲式制粉系統(tǒng));s)失去火檢冷卻風(fēng)(火檢冷卻風(fēng)壓低,或火檢冷卻風(fēng)機(jī)都停運(yùn));t)失去臨界火焰(適用于直吹式或半直吹式制粉系統(tǒng)):至少三層煤投運(yùn)且運(yùn)行的煤粉燃燒器中部分火焰失去(四角切圓燃燒鍋爐,其定值推薦為 50,W 型火焰鍋爐,其定值推薦為 50);u)失去角火焰(適用于直吹式或半直吹式制粉系統(tǒng)、四角切圓燃燒鍋爐):至少三層煤投運(yùn)且某一角從上到下所有燃燒器(煤、油)都失去火焰;MFT 發(fā)生后,聯(lián)鎖動作以下設(shè)備:a)跳閘汽機(jī)(300MW 機(jī)組以上);b)關(guān)閉所有過熱器減溫水截止門;c)關(guān)閉所有再熱器減溫水截止

18、門;d)關(guān)閉主燃油跳閘閥;e)切除所有油燃燒器;f)跳閘磨煤機(jī);g)跳閘給煤機(jī);h)打開高壓旁路;i)跳閘除塵器;j)鍋爐吹灰器全部退出;k)跳閘兩臺一次風(fēng)機(jī);(若配置)l)跳閘所有排粉風(fēng)機(jī);(若配置)m)跳閘所有給粉機(jī)并停給粉機(jī)電源;(若配置)n)跳閘所有給水泵(直流爐)。三.FSSS 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)MFT 的檢測元件和回路除火焰監(jiān)測器和在模擬量控制系統(tǒng)(MCS)進(jìn)行預(yù)處理的風(fēng)量信號、汽包水位外,應(yīng)獨(dú)立于其它控制元件和回路。應(yīng)采用比其它控制回路更可靠的硬件和設(shè)計(jì)(如冗余、三取二等),三取二或三取中的信號中的三個(gè)信號及處理邏輯應(yīng)獨(dú)立分布在不同的硬件內(nèi),以提高其可靠性。MFT 跳閘系統(tǒng)在失電時(shí)應(yīng)產(chǎn)生

19、鍋爐跳閘信號以使機(jī)組處于安全狀態(tài)。爐膛壓力保護(hù)應(yīng)采用過程壓力直接驅(qū)動的壓力開關(guān),應(yīng)有三個(gè)獨(dú)立取樣的“壓力高”開關(guān)和三個(gè)獨(dú)立取樣的“壓力低”開關(guān),壓力保護(hù)動作信號按三取二的原則取出。爐膛壓力取樣孔應(yīng)與吹灰器和看火孔有足夠的距離,并應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆蓝麓胧?,防堵措施不得影響爐膛壓力的取樣精度。跳閘條件中的汽包水位保護(hù)邏輯應(yīng)按“三取二”設(shè)計(jì)。觸發(fā) MFT 的跳閘信號應(yīng)采用硬接線接入,需要通過邏輯運(yùn)算產(chǎn)生的 MFT 信號應(yīng)在處理邏輯中采取冗余或表決的方式提高可靠性。MFT 跳閘輸出指令應(yīng)以硬接線接入其它系統(tǒng)(如 MCS、OCS、ETS等)和相應(yīng)動作設(shè)備的跳閘回路,以保證足夠的可靠性。應(yīng)防止因跳閘聯(lián)鎖系統(tǒng)電

20、源中斷或恢復(fù)引起系統(tǒng)的拒動作和誤動作。MFT 時(shí),應(yīng)切斷一切進(jìn)入爐膛的燃料供應(yīng)和點(diǎn)火器電源,并解列制粉系統(tǒng)。如裝有爐膛惰性化系統(tǒng),應(yīng)同時(shí)投入爐膛惰性化系統(tǒng)。MFT 各跳閘動作值及延時(shí)時(shí)間應(yīng)由鍋爐廠提供設(shè)計(jì)依據(jù),運(yùn)行中在征得制造廠同意情況下可以進(jìn)行修正。MFT 后,應(yīng)指示跳閘首出原因??蓪⑷紵髟O(shè)備的動作情況引入火焰信號的判斷,以便更準(zhǔn)確地反映火焰狀態(tài)。聯(lián)鎖保護(hù)功能應(yīng)監(jiān)視燃燒設(shè)備的啟動、停止過程和運(yùn)行情況,以確保設(shè)備的安全操作順序和安全運(yùn)行。當(dāng)設(shè)備安全受到危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)按適當(dāng)順序使最小數(shù)量的設(shè)備跳閘。主要設(shè)備跳閘后應(yīng)能指出跳閘的首出原因。一旦檢測到可能導(dǎo)致未燃燒燃料堆積的嚴(yán)重燃燒問題或失去鍋爐控制、燃燒器管理、聯(lián)鎖系統(tǒng)的電源時(shí),應(yīng)自動停運(yùn)有關(guān)設(shè)備。引起跳閘的任何聯(lián)鎖信號或動作應(yīng)報(bào)警。

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