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1、1、概述
汽輪機(jī)軸封和軸封冷卻器、減溫減壓器等由管道和閥門相連,組成了汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)。軸封系統(tǒng)有三個汽源:主蒸汽、冷再熱和輔助蒸汽。輔助蒸汽一般在無再熱蒸汽及主蒸汽源時向軸封系統(tǒng)供汽。機(jī)組正常運(yùn)行時系統(tǒng)采用自密封形式供汽。
2.汽封系統(tǒng)的要求
1)、進(jìn)入汽輪機(jī)汽封內(nèi)的蒸汽應(yīng)保持14℃度以上的過熱度。
2)、為了避免轉(zhuǎn)子的彎曲,故在盤車裝置未運(yùn)行前,不得將汽封蒸汽系統(tǒng)投入使用。
3)、低壓汽輪機(jī)汽封所用蒸汽的溫度下限為121℃,上限為177℃。汽封系統(tǒng)控制器整定在149℃。
4)、為了保護(hù)汽封區(qū)的轉(zhuǎn)子,使之免受熱應(yīng)力造成的損害,故啟機(jī)或停機(jī)時均應(yīng)使汽封蒸汽溫度與轉(zhuǎn)子表面溫度間的溫差
2、保持在最低限度,其溫差見“汽封溫差消耗轉(zhuǎn)子壽命曲線”圖6-1。
5)、汽封冷卻器應(yīng)保持在689pa(71mm水柱),正常運(yùn)行時保持50.8~76.2mm 水柱。
6)、安全閥和爆破盤是“突開”式直接壓力作用的釋放閥。它們分別被整定在0.28Mpa和0.8Mpa時開啟,用于釋放由于汽封蒸汽調(diào)節(jié)閥的壓縮空氣完全中斷所引起的超壓。
3、投運(yùn)前準(zhǔn)備
1)、檢查檢修工作票均已結(jié)票。
2)、機(jī)組處于盤車狀態(tài)。
3)、確認(rèn)循環(huán)冷卻水、凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行正常。
4)、汽封冷卻器水側(cè)投入,汽封冷卻器風(fēng)機(jī)送電。
汽輪機(jī)防進(jìn)水開關(guān)投入。
6)、軸封供汽系統(tǒng)按系統(tǒng)操作標(biāo)準(zhǔn)檢查完畢,確認(rèn)各節(jié)門位置正確。
3、
7)、確認(rèn)輔助蒸汽母管來軸封蒸汽壓力溫度符合“汽封溫差消耗轉(zhuǎn)子壽命曲線”圖6-1的要求,軸封蒸汽和轉(zhuǎn)子表面的溫度差小于111℃。
8)、各汽源站調(diào)整門接通控制氣源,總控制壓力0.125-0.132MPa,通過改變壓力定值檢查各調(diào)整門自動調(diào)整靈活正確后,將各汽源控制站壓力定值設(shè)定如下:
(1)、高壓汽源控制站壓力定值:0.0207MPa。
(2)、再熱冷段汽源控制站壓力定值:0.0276MPa。
(3)、輔助汽源控制站壓力定值:0.0241MPa。
(4)、軸封溢流控制站壓力定值:0.0310MPa。
(5)、輔汽聯(lián)箱0.7MPa,溫度250-300℃。
(6)、汽封母管安全門壓
4、力整定在0.28MPa。
4、軸封投原則
1)、冷態(tài)啟機(jī),應(yīng)先抽真空后送軸封。
2)、熱態(tài)啟機(jī),應(yīng)先送軸封后抽真空。
3)、冷態(tài)啟動用輔助汽源站給汽封供汽,此時應(yīng)保持高壓供汽閥和冷再供汽閥在關(guān)閉狀態(tài)。
4)、熱態(tài)啟動和在無冷再供汽的低負(fù)荷下用高溫汽源站給汽封供汽,此時輔助供汽閥和冷再供汽閥在關(guān)閉狀態(tài)。
5、系統(tǒng)投運(yùn)
1)、開啟輔汽供軸封電動門后疏水,稍開電動門,進(jìn)行暖管不低于30分鐘,暖管結(jié)束后,全開電動門。
2)、開啟軸封系統(tǒng)(除高壓汽封供汽站外)各站疏水門及調(diào)整閥前后手動門。
3)、啟動軸封冷卻器風(fēng)機(jī),調(diào)整軸封冷卻器689Pa大氣壓(71mm水柱)的負(fù)壓。正常運(yùn)行時可
5、在50.8-76.2mm水柱變化,投入聯(lián)鎖。
4)、投入軸封供汽,維持母管壓力在0.028-0.031MPa,汽封供汽蒸汽過熱度不小于14℃。
5)、投入低壓軸封減溫水自動控制,維持低壓軸封供汽溫度121-177℃。(低壓軸封供汽溫度控制器前溫度應(yīng)≥315℃)。
6)、高中壓汽封供汽溫度應(yīng)高于轉(zhuǎn)子金屬表面溫度85℃。( 轉(zhuǎn)子金屬表面溫度近似用高壓缸調(diào)節(jié)級處缸溫代替)。
6、運(yùn)行中維護(hù)
1)、當(dāng)供汽站和溢流站調(diào)節(jié)閥故障時,切為旁路電動門控制。
2)、當(dāng)控制氣源中斷時,應(yīng)立即調(diào)整溢流站旁路門泄壓,同時關(guān)閉輔助站進(jìn)汽電動門,維持正常壓力。
3)、確認(rèn)各汽缸的任何汽封蒸汽不向外漏汽,如果
6、有漏汽可提高汽封冷卻器真空或調(diào)整各調(diào)節(jié)閥的給定值。
4)、各軸封供汽站投入熱備用。
5)、當(dāng)軸抽風(fēng)機(jī)切換運(yùn)行時,注意全開運(yùn)行風(fēng)機(jī)入口門, 閉備用風(fēng)機(jī)入口門關(guān)。
6)、當(dāng)機(jī)組負(fù)荷達(dá)150MW時,高中壓汽封將進(jìn)入自密封狀態(tài),當(dāng)軸封聯(lián)箱壓力升高到31KPa時,輔助供汽閥自動關(guān)小,直至關(guān)閉,同時溢流閥打開并參加調(diào)整。
7.軸封系統(tǒng)的停運(yùn)(手自動方式)
1)、當(dāng)機(jī)組降負(fù)荷過程中,會逐漸退出自密封狀態(tài),應(yīng)注意監(jiān)視軸封汽源的切換正常。
2)、當(dāng)機(jī)組打閘,轉(zhuǎn)速降至零轉(zhuǎn)速,真空泵停運(yùn)真空到零后,即停止軸封供汽。
3)、切斷全部供汽管路電動截止門及其旁路門,將各調(diào)節(jié)閥退出自動控制并關(guān)閉。
7、4)、將各供汽調(diào)節(jié)閥后手動門關(guān)閉,溢流閥打開置手動。
5)、關(guān)閉輔汽供軸封電動閥。
6)、開啟各疏水門。
8.軸封系統(tǒng)的異常及事故處理
1)、軸封壓力自動調(diào)節(jié)失靈。
2)、軸封供汽閥、溢流閥壓縮空氣壓力低,造成調(diào)節(jié)閥無法動作。
3)、軸封供汽閥或溢流閥卡澀。
4)、主汽閥關(guān)閉或調(diào)節(jié)汽閥開度大幅變化。
5)、未實現(xiàn)自密封時輔汽壓力大幅擺動或輔汽壓力過低。
處理
1)、解列軸封自動調(diào)節(jié),盡量維持負(fù)荷及主汽壓力不變,手動調(diào)節(jié)軸封壓力在正常范圍內(nèi),聯(lián)系維護(hù)人員迅速處理。
2)、檢查機(jī)房壓縮空氣壓力應(yīng)正常,查供氣管路及調(diào)節(jié)部分有無空氣泄漏點,進(jìn)行相應(yīng)處理,恢復(fù)壓縮空氣壓力。同時維持負(fù)荷,主?汽壓力穩(wěn)定,以免造成軸封壓力過高或過低。
3)、維持負(fù)荷及主汽壓力穩(wěn)定,聯(lián)系維護(hù)人員迅速處理。
4)、加強(qiáng)監(jiān)視,盡量維持各參數(shù)穩(wěn)定,防止調(diào)節(jié)汽閥開度大幅度變化。
5)、迅速恢復(fù)輔汽壓力至0.5MPa以上,穩(wěn)定輔汽壓力,防止大幅度波動。
? ? ???6) 、出現(xiàn)軸封調(diào)節(jié)自動失靈或供汽、溢流調(diào)節(jié)閥機(jī)械故障等原因使得軸封壓力不能自動維持在設(shè)定值時,應(yīng)盡量維持負(fù)荷、主汽壓力、主汽溫度等參數(shù)穩(wěn)定,必要時采用節(jié)流軸封供汽旁路閥或溢流旁路閥的方法,同時聯(lián)系維護(hù)迅速處理故障,以盡快投入軸封壓力自動調(diào)節(jié),若短時間內(nèi)無法處理,應(yīng)請示值長申請停機(jī)。