《物流管理畢業(yè)設(shè)計（論文）零售連鎖企業(yè)的物流成本控制》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《物流管理畢業(yè)設(shè)計（論文）零售連鎖企業(yè)的物流成本控制（19頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 西安工業(yè)大學(xué)畢畢 業(yè)業(yè) 設(shè)設(shè) 計計 論論 文文題 目: 零售連鎖企業(yè)的物流成本控制零售連鎖企業(yè)的物流成本控制 學(xué)生姓名: 學(xué)生學(xué)號: 專業(yè)方向: 物流管理 指導(dǎo)教師: 指導(dǎo)單位: 西安工業(yè)大學(xué)雁塔校區(qū)2012 年年 03 月月 08 日日四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 2摘 要零售業(yè)發(fā)展的異常激烈，處于迅速擴(kuò)張并逐漸完善的階段，其經(jīng)營活動的絕大多數(shù)環(huán)節(jié)均可能發(fā)生大量的物流費(fèi)用，物流費(fèi)用的高低無疑直接影響到零售企業(yè)的經(jīng)營利潤。面臨的最大挑戰(zhàn)是包括物流運(yùn)作、預(yù)測、采購等整體后臺能力的建設(shè)。解決這些最大挑戰(zhàn)的關(guān)鍵是零售企業(yè)的物流成本控制。本文先介紹了物流成本的概念，它的特性，物流的構(gòu)成，影響物流

2、的主要因素，核算物流成本的方法，進(jìn)而分析我國零售連鎖企業(yè)的物流成本構(gòu)成，當(dāng)前零售連鎖企業(yè)的現(xiàn)狀，繼而提出了控制零售連鎖企業(yè)的方法。當(dāng)前零售連鎖企業(yè)的物流成本控制存在許多問題，企業(yè)需要高度重視，通過物流成本控制，提高企業(yè)的利潤。關(guān)鍵詞：零售企業(yè)；物流成本控制；存在問題；解決方法四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 3目 錄引 言.1第一章物流成本概述.21.1 物流成本的概念與屬性.21.1.1 物流成本的概念.21.1.2 物流成本的特性.21.2 物流成本的構(gòu)成與分類.21.2.1 物流成本的構(gòu)成.21.2.2 物流成本的分類.31.3 影響物流成本的主要因素.31.3.1 競爭性因素.31.3

3、.2 產(chǎn)品因素.31.3.3 空間因素.31.4 物流成本控制的基本方法.41.4.1 彈性預(yù)算法與零基預(yù)算法.41.4.2 目標(biāo)成本法.41.4.3 責(zé)任成本法.5第二章我國零售連鎖企業(yè)的物流成本分析.62.1 零售連鎖企業(yè)物流成本構(gòu)成.62.2 我國零售連鎖企業(yè)的物流成本現(xiàn)狀.62.3 我國零售連鎖企業(yè)物流成本控制的必要性及意義.8第三章 零售連鎖物流成本控制策略.103.1 優(yōu)化組織機(jī)構(gòu).103.2 建立完善物流信息系統(tǒng)，統(tǒng)一物流平臺.103.3 共同配送.103.4 完善供應(yīng)商.103.5 采購一體化.113.6 完善庫存.123.7 運(yùn)輸成本控制.13結(jié) 論.14參考文獻(xiàn).15致 謝

4、.16四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 1引 言隨著物流管理意識的增強(qiáng)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,企業(yè)對于物流成本的關(guān)心日漸濃厚。企業(yè)在物流管理的實踐中,也把降低物流成本作為首要任務(wù)?，F(xiàn)代物流被稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉” ，而保證這一利潤源泉實現(xiàn)的關(guān)鍵是降低物流成本。具體到中國零售企業(yè)來講，如何降低企業(yè)巨額物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利潤源泉，更是對我國企業(yè)有著至關(guān)重要的現(xiàn)實意義。零售業(yè)始于 1852 年，150 多年間經(jīng)歷了三次大的革命，獲得了巨大的發(fā)展。針對這一蓬勃發(fā)展的新興行業(yè)，國內(nèi)外理論界也掀起了研究的熱潮。國內(nèi)的研究主要停留在一般意義上的企業(yè)、行業(yè)的理論分析，零售業(yè)行業(yè)

5、特征不是非常突出；而國外的研究盡管相對來說已進(jìn)入了較成熟的階段，也誕生了許多有影響力的理論，但它們都是將零售業(yè)孤立來看，缺乏系統(tǒng)的思想，也無法給我國零售業(yè)現(xiàn)階段如何規(guī)避價格戰(zhàn)、規(guī)模戰(zhàn)等低水平競爭方式提供解決之道。四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 2第一章物流成本概述1.1 物流成本的概念與屬性1.1.1 物流成本的概念物流成本是指為組織、實施、管理物流活動所發(fā)生的各種費(fèi)用及其物資消耗的貨幣表現(xiàn)，也就是物品在包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存、流通加工、配送等實體流動過程中所支出的人力、財力和物力的總和。物流成本占零售價格的比重：20%-30%；占 GDP 的比重：發(fā)達(dá)國家 10%左右，我國 18%-20%

6、。1.1.2 物流成本的特性（1）核算難：“冰山的一角”“冰山”理論物流冰山理論是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的,他在研究物流成本時發(fā)現(xiàn),先行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不能掌握物流費(fèi)用的實際情況,因而人們對物流費(fèi)用的了解是一片空白,甚至有很大的虛假性。他把這種情況比作“物流冰山”,冰山的特點是大部分沉在水面以下的是人們看不到的黑色區(qū)域,而人們看到的不過是物流成本的一小部分。（2）成本項目間的“效益悖反”現(xiàn)象多“效益悖反”理論效益悖反是指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾,在某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時,必然會存在另一個或若干個功能要素的利益損失,反之也如此。最典型的是物流各環(huán)節(jié)

7、的“效益悖反” 。它是指當(dāng)企業(yè)采取措施降低了物流某一環(huán)節(jié)的成本時,由于效益悖反的影響,另一環(huán)節(jié)的成本將增加,從而使物流總的趨于上升。1.2 物流成本的構(gòu)成與分類1.2.1 物流成本的構(gòu)成物流成本的構(gòu)成包括運(yùn)輸費(fèi)，倉儲費(fèi)，包裝費(fèi)，裝卸費(fèi)，搬運(yùn)費(fèi)，流通加工等，運(yùn)輸費(fèi)用和倉儲費(fèi)用是物流成本中處于主導(dǎo)地位，運(yùn)輸費(fèi)用是貨物在物流運(yùn)輸中發(fā)生的，倉儲費(fèi)用是儲存貨物需用的場地，人力，設(shè)備等發(fā)生的成本，包裝，裝卸，搬運(yùn)，流通加工都是物流作業(yè)各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的費(fèi)用，減少這些四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 3環(huán)節(jié)的成本可以很大的提高物流的費(fèi)用，為公司創(chuàng)造更大的利潤。1.2.2 物流成本的分類（1）按物流范圍分類。按

8、物流范圍不同，可將物流成本劃分為供應(yīng)或采購物流費(fèi)、企業(yè)內(nèi)或生產(chǎn)物流費(fèi)、銷售物流費(fèi)、退貨回收物流費(fèi)和廢棄物流費(fèi)。（2）按支付形態(tài)分類。按照支付形態(tài)分類是以財務(wù)會計中發(fā)生的費(fèi)用為基礎(chǔ)，將物流成本分為本企業(yè)支付的物流費(fèi)、外購或委托物流費(fèi)用，以及其他企業(yè)支付的物流費(fèi)。（3）按物流功能分類。按物流功能進(jìn)行分類，可將物流成本分為商品流通費(fèi)、信息流通費(fèi)和物流管理費(fèi)。1.3 影響物流成本的主要因素1.3.1 競爭性因素（1）訂貨周期。企業(yè)物流系統(tǒng)的高效必然可以縮短企業(yè)的訂貨周期，降低客戶的存貨，從而降低客戶的庫存成本，提高企業(yè)的客戶水平，提高企業(yè)的競爭力。（2）庫存水平。無論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)，對存貨實行

9、嚴(yán)格的控制，嚴(yán)格的掌握進(jìn)貨的數(shù)量，次數(shù)和品種，都可以減少資金的占用，貨款利息的支出，降低庫存、保管、維護(hù)成本。（3）運(yùn)輸。不同的運(yùn)輸工具和方式，其成本的高低不同，運(yùn)輸能力也大小不等。1.3.2 產(chǎn)品因素（1）產(chǎn)品價值。產(chǎn)品價值高低會直接影響物流成本上的大小，隨著產(chǎn)品價值增加，每一項物流活動的成本都活增加。（2）產(chǎn)品密度。產(chǎn)品密度越大，相同運(yùn)輸單位所裝得貨物越多，運(yùn)輸成本就越低。（3）易損性。物品的易損性對物流成本的影響最為直接，易損性的產(chǎn)品對物流各環(huán)節(jié)都提出了更高的要求，其成本也越高。1.3.3 空間因素空間因素是指物流系統(tǒng)中企業(yè)制造中心或倉庫相對于目標(biāo)市場或供貨點的位置關(guān)系，空間因素對物流成

10、本影響很大。 四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 41.4 物流成本控制的基本方法1.4.1 彈性預(yù)算法與零基預(yù)算法（1）彈性預(yù)算法彈性預(yù)算，也稱為變動預(yù)算或滑動預(yù)算。它是相對固定預(yù)算而言的一種預(yù)算方法?；驹硎牵喊殉杀举M(fèi)用按成本習(xí)性分為變動費(fèi)用與固定費(fèi)用兩大部分。由于固定費(fèi)用在其范圍內(nèi)，其總額一般不隨業(yè)務(wù)量的增減而變動，因此在按照實際業(yè)務(wù)對預(yù)算進(jìn)行調(diào)整是，只需調(diào)整變動費(fèi)用即可。（2）零基預(yù)算法零基預(yù)算，也稱為“以零為基礎(chǔ)編制計劃和預(yù)算” 。在編制間接費(fèi)用或固定費(fèi)用預(yù)算時，傳統(tǒng)的方法是：以過去各種費(fèi)用項目的實際開支數(shù)為基礎(chǔ)，考慮到預(yù)算期業(yè)務(wù)變化，對以往的開支數(shù)作適當(dāng)?shù)脑鰷p調(diào)整后加以確定。這種傳

11、統(tǒng)的方法的不足之處在于：以往的開支勢必有不合理的費(fèi)用支出，如果僅僅籠統(tǒng)地在此基礎(chǔ)上加以增減，很有可能會使這些不合理的費(fèi)用開支繼續(xù)存在下去，無法使預(yù)算發(fā)揮其應(yīng)有的作用。1.4.2 目標(biāo)成本法（1）倒扣測算法倒扣預(yù)測法根據(jù)通過市場調(diào)查得顧客或服務(wù)的對象可能接受的單位價格，扣除企業(yè)預(yù)期達(dá)到的單位產(chǎn)品利潤，并根據(jù)國家規(guī)定的稅率預(yù)計的單位產(chǎn)品稅金和預(yù)計的產(chǎn)品期間費(fèi)用而倒算出來的單位產(chǎn)品目標(biāo)成本的方法。其公式如下：（2）比價測算法比價預(yù)測算法是將新產(chǎn)品與曾經(jīng)生產(chǎn)過的功能相近的老產(chǎn)品進(jìn)行對比，凡新老產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相同的零部件，按老產(chǎn)品現(xiàn)有成本指標(biāo)測定；對新老產(chǎn)品的不同零部件，應(yīng)按預(yù)計的新的材料消耗定額，工時定額，

12、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等加以估價測定，這種方法適用于對老產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)改造的目標(biāo)成本測定。（3）本量利分析法本量分析法是在利潤目標(biāo)，固定成本和銷售目標(biāo)既定的前提下，對單位變動成本呢目標(biāo)進(jìn)行匡算的方法。預(yù)計單位產(chǎn)品單位產(chǎn)品預(yù)計單位預(yù)計單位產(chǎn)單價目標(biāo)成本目標(biāo)利潤產(chǎn)品稅金品期間費(fèi)用四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 5（4）功能成本分析法功能成本分析是根據(jù)價值工程師原理對所生產(chǎn)或研制的產(chǎn)品或?qū)λ峁┑姆?wù)的功能與成本的匹配關(guān)系進(jìn)行分析，試圖以盡可能少的成本為用戶提供其所需求的必要功能或必要服務(wù)，或按功能與成本的匹配關(guān)系，將產(chǎn)品成本按組產(chǎn)品的各個零部件的必要功能進(jìn)行合理的分配，已達(dá)到優(yōu)化成本設(shè)計和實現(xiàn)成本控制的目標(biāo)的方

13、法。1.4.3 責(zé)任成本法責(zé)任成本是指責(zé)任單位能對其進(jìn)行預(yù)測、計量和控制的各項可控成本之和。責(zé)任成本的計算方法有直接計算法和間接計算法。直接計算法是將責(zé)任單位的各項責(zé)任成本直接加計匯總，以求得該單位責(zé)任成本總額的方法，其計算公式為： 間接計算法是以本責(zé)任單位的物流成本為基礎(chǔ)，扣除該責(zé)任單位的不可控成本再加上從其他責(zé)任單位轉(zhuǎn)來的責(zé)任成本的計算方法，其計算公式為： 目標(biāo)單位單位利潤固定資本預(yù)計銷售量變動成本售價功能價值成本某責(zé)任單位該單位各項責(zé)任責(zé)任成本成本之和某責(zé)任單位該責(zé)任單位該單位其他單位轉(zhuǎn)來的責(zé)任成本發(fā)生的全部成本不可控成本責(zé)任成本四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 6第二章我國零售連鎖企業(yè)

14、的物流成本分析2.1 零售連鎖企業(yè)物流成本構(gòu)成（1）采購成本采購成本在零售企業(yè)的物流成本控制處于主體地位。（2）庫存成本儲存費(fèi)用是指物資在儲存過程中所需要的費(fèi)用。控制點在于簡化出入庫手續(xù)，倉庫的有效利用和縮短儲存時間等。控制方式主要有強(qiáng)化他倉儲各種費(fèi)用的核算和管理（3）配送運(yùn)輸成本物料運(yùn)輸費(fèi)用是承運(yùn)單位向客戶提供運(yùn)輸勞務(wù)所耗費(fèi)的費(fèi)用。運(yùn)輸費(fèi)用占物流費(fèi)用比重是較大，運(yùn)輸費(fèi)用控制的點主要在運(yùn)輸時間，運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性以及運(yùn)輸?shù)呐克降确矫妫刂圃嚪绞酵ǔＪ羌訌?qiáng)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)核算，防止運(yùn)輸過程中的差錯事故，做到安全運(yùn)輸?shù)?。?）裝卸搬運(yùn)費(fèi)用裝卸搬運(yùn)費(fèi)用是物資在關(guān)掉搬運(yùn)過程中所發(fā)出費(fèi)用的總和。裝卸搬運(yùn)

15、活動是銜接物流各壞節(jié)活動正常運(yùn)行的關(guān)鍵，它滲透到物流的各個領(lǐng)域?？刂泣c在于管理好儲存物資減少搬運(yùn)過程中商品的損耗率，裝卸時間等。（6）包裝費(fèi)用包裝起著產(chǎn)品，方便儲運(yùn)，促進(jìn)銷售的作用。據(jù)統(tǒng)計，多數(shù)物品的包裝費(fèi)用內(nèi)占全部物流費(fèi)用的 10%左右，有些商品特別是生活用品，包裝費(fèi)用高達(dá)50%，控制點是，包裝的標(biāo)準(zhǔn)化率和運(yùn)輸時間包裝材料的耗費(fèi)，如包裝的回收和用包裝的再利用。努力實現(xiàn)包裝尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化。（7）流通加工費(fèi)用在物料進(jìn)入流通領(lǐng)域以后，按照用戶的要求進(jìn)行一定的加工活動，稱為流通加工，由此而支付的費(fèi)用為流通加工費(fèi)用。具體的企業(yè)的流通加工費(fèi)用是有所不同的。2.2 我國零售連鎖企業(yè)的物流成本現(xiàn)狀（1）物流的

16、整體運(yùn)作效率低，缺貨率高四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 7物流效率低在零售企業(yè)的突出表現(xiàn)是缺貨率高。根據(jù)羅蘭貝格與中國連鎖經(jīng)營協(xié)會在 2003 年 9 月對國內(nèi)連鎖零售 3 個城市 5 家連鎖零售企業(yè)的 12 家大賣場進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示：中國的終端缺貨率在 10左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際 7左右的水平。對零售企業(yè)來說，商品缺貨狀況將引發(fā)消費(fèi)者的各種反應(yīng)，最終導(dǎo)致企業(yè)的銷售損失。（2）信息共享程度低，水平低零售企業(yè)與供應(yīng)商以及零售企業(yè)內(nèi)各部門的信息共享非常重要。許多零售企業(yè)把已經(jīng)掌握的信息作為私有財產(chǎn)，不與供應(yīng)商共享，使得供應(yīng)商無法獲得零售企業(yè)的庫存和銷售信息，結(jié)果商品成本提高，零售企業(yè)的商品競爭力也

17、就降低了。在企業(yè)內(nèi)部，單就運(yùn)營和采購來看，兩者的必要信息不能充分共享，溝通不暢同樣導(dǎo)致了缺貨的嚴(yán)重。在商品管理方面，總店采購部門沒有很好地把握不同門店的需求差異，使得有些銷路不佳的商品長期滯留在貨架上，同時也阻礙了更多的暢銷產(chǎn)品上架銷售；數(shù)據(jù)管理方面，由于嚴(yán)重缺乏溝通，總部和門店數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)嚴(yán)重不符，由于數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確，門店經(jīng)理對于總部和配送系統(tǒng)給出的補(bǔ)貨提示沒有信心。(4)物流渠道多種化，服務(wù)水平低零售業(yè)的多樣化同時也導(dǎo)致了物流渠道的多樣化，因此存在多種物流渠道并存的現(xiàn)象產(chǎn)品種類的不同決定了物流運(yùn)作過程的不統(tǒng)一，同時為了滿足消費(fèi)者日益增加的多種要求，為消費(fèi)者提供高水平的服務(wù)，又決定了不同性質(zhì)的產(chǎn)

18、品需要不同的、高效的運(yùn)作渠道。（5）采購質(zhì)量低1）原材料的質(zhì)量問題目前由于行業(yè)原材料過程中由于質(zhì)量不良而造成的成本損失，同此產(chǎn)生的各項費(fèi)用比如不合格產(chǎn)品的分析檢驗退換貨的優(yōu)本改用其他替代產(chǎn)品或替代供應(yīng)商的支出增加，與供應(yīng)商聯(lián)系磋商或派人去供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)查監(jiān)督的費(fèi)用，及質(zhì)量不良造成停產(chǎn)的損失費(fèi)等都導(dǎo)致物流成本的浪費(fèi)。2）供應(yīng)商質(zhì)量問題供應(yīng)商質(zhì)量問題的發(fā)生，導(dǎo)致了物流成本的增加，通常會發(fā)生在 a 供應(yīng)商動作不良導(dǎo)致需求品質(zhì)交貨期不穩(wěn)定。b 供應(yīng)商的投資方式合作方改變投資方向?qū)е罗D(zhuǎn)產(chǎn)或通出采購方所需所材料的生產(chǎn)。C 供應(yīng)商的財務(wù)不良導(dǎo)致破產(chǎn)。(6)配送運(yùn)輸成本高，配送效率低目前我國零售業(yè)的統(tǒng)一配送

19、率不高，因此不少零售業(yè)的倉庫和車輛沒有得到有效的利用，車輛空載率普遍較高，商品的在庫周轉(zhuǎn)期一般都在 1530 天。四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 8而且，我國零售企業(yè)的配送規(guī)模普遍較小，已經(jīng)建成并投入運(yùn)營的絕大多數(shù)配送中心也未達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送的規(guī)模，其中約 60的人員和設(shè)施處于閑置狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計運(yùn)輸費(fèi)已占到物流成本的 1/32/3。有的甚至高達(dá) 80%以上降低運(yùn)輸成本已成為企業(yè)降低物流成本的重要問題之一。(7)三庫存問題庫存過多物流成本很高，無論怎樣估計物流成本，對于企業(yè)來說物流成本很高。1）物流成本資本成本常常是存貨持有成本最大方面，公司通常把它表示成為其存貨的現(xiàn)金價值的百分比。一秀來說它是占到

20、企業(yè)資產(chǎn)的 20%以上。2）庫存風(fēng)險成本庫存的商品存放了一段時間就可能過時，因此價值要貶值，就像我們公司生產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)品它們的生命周期相對來說都很短。在這種情況下，過時貶值的成本是相當(dāng)大的。3）庫存缺貨損失成本由于不能滿足客戶訂單或需求，所造成的銷售利潤損失，它不僅指當(dāng)客戶要貨而倉庫沒有存貨時所靠怕?lián)p失，還包括當(dāng)客戶由于訂貨或送貨時間太長，送貨時間不穩(wěn)定或其他與物流服務(wù)相關(guān)原因因而不在企業(yè)購買貨物所造成的，這種缺貨損失成本很難加以精確統(tǒng)計，所以大部他企業(yè)只有在滿足設(shè)定的客戶服務(wù)水平的是，盡量降低其他物流成本項目。2.3 我國零售連鎖企業(yè)物流成本控制的必要性及意義(1)是拉動國內(nèi)消費(fèi)的重要渠道20

21、09 年，僅連鎖百強(qiáng)企業(yè)的銷售額已占到社會消費(fèi)品零售總額的 11.2%，連鎖企業(yè)不僅提供了必要的消費(fèi)場所和消費(fèi)品，還通過平日以及節(jié)假日的促銷活動，拉動了消費(fèi)。連鎖零售企業(yè)也是“社區(qū)商業(yè)” 、 “萬村千鄉(xiāng)” 、 “家電下鄉(xiāng)”等拉動內(nèi)需工程的重要承擔(dān)者。同時，連鎖零售企業(yè)還通過“以節(jié)興市” 、 “信用消費(fèi)” 、創(chuàng)新經(jīng)營業(yè)態(tài)、改善購物環(huán)境、多渠道營銷等手段創(chuàng)造出新的消費(fèi)需求，進(jìn)一步拉動了消費(fèi)。(2)是生活必需品應(yīng)急供應(yīng)的主要通道在發(fā)生重大自然災(zāi)害時，無論是地震、水災(zāi)，還是暴雪災(zāi)害，連鎖零售企業(yè)，特別是國內(nèi)大型連鎖零售企業(yè)，充分發(fā)揮其網(wǎng)點覆蓋廣、貨源渠道穩(wěn)定的優(yōu)勢，在組織貨源、物流運(yùn)輸、物品投放等方面

22、起到了重要的作用，保障了生四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 9活必需品市場供應(yīng)，維護(hù)了市場平穩(wěn)運(yùn)行。在近幾年發(fā)生的重特大自然災(zāi)害中，連鎖零售企業(yè)的這些突出作用已得到了證明。(3)是“農(nóng)超對接” 、 “萬村千鄉(xiāng)”的主要承擔(dān)者實踐證明， “農(nóng)超對接”和“農(nóng)家店”有利于擴(kuò)大農(nóng)民收入，有利于減少損耗，有利于提高流通效率。目前，在各地區(qū)開展比較好的“農(nóng)超對接”中，終端的承擔(dān)者基本都是連鎖零售企業(yè)。他們深入農(nóng)村，以開展直營店、建設(shè)加盟店、建設(shè)物流中心等各種方式在源頭建立基地，打造農(nóng)村流通網(wǎng)絡(luò)和體系，有效地促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善了農(nóng)村物質(zhì)生活水平。目前，分散在農(nóng)村廣大區(qū)域的近 30 萬家“農(nóng)家店”大多是

23、加盟某一連鎖品牌或由連鎖企業(yè)直接開辦的。(4)為環(huán)保節(jié)能做出突出貢獻(xiàn)2009 年下半年，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會對實施限塑 1 年來全國超市使用塑料袋情況進(jìn)行了統(tǒng)計：塑料袋使用率平均下降 66%，塑料袋消耗減少近 400 億個，相當(dāng)于節(jié)約石油 160 萬噸，減少了大量的碳排放。另外，近一兩年來，越來越多的企業(yè)大規(guī)模采用了節(jié)能燈，在不降低亮度的情況下減少電的支出。另外，在冷藏方面也增加了一些非常簡單易行的設(shè)施，比如冰箱加蓋兒、立柜加門簾等等，這些措施都實實在在收到了節(jié)能的效果。四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 10第三章 零售連鎖物流成本控制策略3.1 優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)建立分工明確的組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置專人對供應(yīng)

24、商質(zhì)量進(jìn)行管理。明確分工職責(zé)，開發(fā)工程師負(fù)責(zé)對供應(yīng)商的產(chǎn)品符合性及技術(shù)工藝能力進(jìn)行初步評估，質(zhì)量工程師在生產(chǎn)過程中運(yùn)用各種系統(tǒng)工具對供應(yīng)商的質(zhì)量績效進(jìn)行有效的管理和定期的評估。這樣的管理結(jié)構(gòu)控制和預(yù)防采購質(zhì)量風(fēng)險的發(fā)生。3.2 建立完善物流信息系統(tǒng)，統(tǒng)一物流平臺信息化是邁向成功的重要原因之一。我國大中型連鎖業(yè) 80%不同程度地采用了計算機(jī)管理,國際零售巨頭在 2%以上;從技術(shù)應(yīng)用的程度上看,我國連鎖業(yè)的信息化程度較低,不僅銷售、管理、財務(wù)、客戶關(guān)系管理及數(shù)據(jù)挖掘等系統(tǒng)的應(yīng)用落后于國外企業(yè),而且企業(yè)缺乏對市場、資金流、物流的總體控制能力。這說明我國的連鎖信息化策略還很不完善,還有待加大投入。國際

25、經(jīng)驗表明,借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的建設(shè),使得連鎖企業(yè)的統(tǒng)一采購和分散銷售得以實現(xiàn),連鎖企業(yè)通過 POS、EOS、ED I、RF、MIS、ERP 等先進(jìn)技術(shù)與管理策略與供應(yīng)商、分銷商之間實現(xiàn)供需數(shù)據(jù)的及時共享,充分應(yīng)對可能發(fā)生的各種需求,進(jìn)而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營行為和計劃。另外,現(xiàn)代物流包括了倉儲、運(yùn)輸、包裝、配送流通、加工等諸多環(huán)節(jié),物流信息是現(xiàn)代物流活動的“中樞神經(jīng)”,通過物流信息將物流活動的各個環(huán)節(jié)有效溝通從而實現(xiàn)物流活動的高效運(yùn)作,降低物流活動成本,使發(fā)展大規(guī)模連鎖化的零售組織成為現(xiàn)實。3.3 共同配送加強(qiáng)配送中心的建設(shè),采用集中配送降低物流成加強(qiáng)配送中心的建設(shè),采用集中配送降低物流成是集中

26、配送的,一般的連鎖企業(yè)只有 50%貨物是集中配送的,沃爾瑪?shù)呐渌统杀菊间N售額的 2%,是競爭對手的 50%,集中配送為沃爾瑪贏得競爭優(yōu)勢。我國部分大型連鎖企業(yè)有自己的物流配送中心,雖然近幾年我國連鎖企業(yè)擴(kuò)張步伐很大,但和國外的連鎖企業(yè)相比還有一定的差距。3.4 完善供應(yīng)商（1）執(zhí)行清晰的供應(yīng)商認(rèn)證程序四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 11采購?fù)ㄟ^現(xiàn)場審核，全面了解供應(yīng)商的生產(chǎn)運(yùn)營狀況，技術(shù)水平、研發(fā)能力、管理體系及信息化程度。審核內(nèi)容包括質(zhì)量認(rèn)證體系、設(shè)備與工藝能力、研發(fā)能力、生產(chǎn)流程及過程控制，生產(chǎn)飽和度，財務(wù)狀況、訂單管理、客戶管理服務(wù)，原材料管理，員工素質(zhì)和環(huán)境措施等。（2）定期評估供應(yīng)

27、商的績效可以使采購方及時了解和把握供應(yīng)商方面變化隨時對其技術(shù)能力、管理能力、需求能力及各種風(fēng)險做出科學(xué)的推斷。主要評估指標(biāo)包括需求能力、國際化/本土化能力、主動性與靈活性、信息化能力、品質(zhì)績效、價格方法、財務(wù)優(yōu)勢、庫存周轉(zhuǎn)率及潛在風(fēng)險。（3）制定明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及時傳給供應(yīng)商清晰明確的需求是與供應(yīng)商溝通過程中的關(guān)鍵，在很多時候，標(biāo)準(zhǔn)不清楚是導(dǎo)致元器質(zhì)量問題的主要原因，造成了修改更新費(fèi)用的增加及交貨期延遲。（4）協(xié)助供應(yīng)商改善產(chǎn)品質(zhì)量在很多情況下，采購方派出質(zhì)量或技術(shù)人員與供應(yīng)商共同探討改善產(chǎn)品質(zhì)量的途徑，能有效提高質(zhì)量改進(jìn)的效率。雖然這種作法表面上增加了一些成本，但它卻加快了產(chǎn)品質(zhì)量的改善速度，

28、使企業(yè)的整體質(zhì)量成本得以下降。3.5 采購一體化（1）找準(zhǔn)采購定位零售企業(yè)在采購當(dāng)中要重視采購的定位，要結(jié)合當(dāng)前市場的經(jīng)營狀況、流行趨勢、消費(fèi)需求等來找準(zhǔn)商品的采購定位，要做到普通商品不缺貨的情況下挖掘潛在的消費(fèi)客戶，實現(xiàn)零售企業(yè)的特色化經(jīng)營，在有限的空間里充滿各色商品，充分勾起消費(fèi)者的購物欲望，從而形成零售企業(yè)的特色化經(jīng)營。找準(zhǔn)市場的定位可以提高商品的出貨量，降低庫存，減少因銷售不對路造成的商品積壓，進(jìn)而實現(xiàn)零售企業(yè)的特色經(jīng)營理念。(2)采購業(yè)務(wù)洽談規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化在采購中,沃爾瑪力求做到談判地點統(tǒng)一化。與供應(yīng)商談判地點選擇在沃爾瑪公司洽談室,一是作為談判主戰(zhàn)場,對公司談判有利;二是使談判透明

29、度高,規(guī)避商務(wù)談判風(fēng)險,防止業(yè)務(wù)員的投機(jī)行為;三是做到談判內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化,按公司規(guī)定的產(chǎn)品采購談判格式的要求進(jìn)行談判。這是由于采購的“黑洞現(xiàn)象”是目前吞噬連鎖企業(yè)利潤的主要原因之一,如果采購過程不規(guī)范和不標(biāo)準(zhǔn),在采購過程中采購員勢必會受制于供應(yīng)商,不公平進(jìn)貨使采購成本加大,最終反映在價格上。四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 12（3）中央(集中)采購著力構(gòu)造全球化的采購體系以集中管理。例如沃爾瑪?shù)娜虿少従W(wǎng)絡(luò)由大中華及北亞區(qū)、東南亞及印度次大陸區(qū)、美洲區(qū)、歐洲中東及非洲區(qū)等四個區(qū)域所組成。在每個區(qū)域內(nèi)按照不同國家設(shè)立國別分公司,其下再設(shè)立衛(wèi)星分公司，四大區(qū)域中,大中華及北亞區(qū)的采購量最大,占全部采

30、購量 70%多,其中中國分公司和韓國分公司又是采購量第一二位的國別分公司。（4）提高采購人員的素質(zhì)高素質(zhì)的采購團(tuán)隊能使需求管理具有高效率，并能在追求成本降低的同時，科學(xué)地判斷和預(yù)防采購風(fēng)險，良好的溝通能力，對原料市場的熟悉程度及市場的敏感度決定了采購人員能否有效控制風(fēng)險的發(fā)生有些采購人員為達(dá)到降低成本的目的，沒有針對現(xiàn)在成本進(jìn)行認(rèn)真分析，而采取一味打壓供應(yīng)商價格的往往迫使供應(yīng)商選擇未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的廉價材料進(jìn)行生產(chǎn)，這使采購方用來處理質(zhì)量問題的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了原材料降價帶來的成本節(jié)約，償失，困此培養(yǎng)和提高采購人員的素質(zhì)建立高效率的采購團(tuán)隊是非常重要的一環(huán)。3.6 完善庫存（1）優(yōu)化倉庫布局減少庫存點通過

31、建立大規(guī)模的物流中心，把過去零星的庫存集中起來，對一定范圍內(nèi)的用戶進(jìn)行直接配送，需要注意的是倉庫的減少和庫存的庥中有可能會增加運(yùn)輸成本，因此要從運(yùn)輸成本，倉儲成本和本著成本的總和角度來考慮庫存問題，使總物流成本達(dá)到最低。（2）現(xiàn)代化庫存計劃技術(shù)來控制庫存量休用物料需求計劃（MRP） ，資源計劃（MRP）以及及時制（JIT）生產(chǎn)和系統(tǒng)等，來合理地確定原材料，在制品關(guān)成品和產(chǎn)成品等每個物流環(huán)節(jié)最佳的庫存量，在現(xiàn)代物流理念下指導(dǎo)物流系統(tǒng)的運(yùn)行，使存貨水平最低，浪費(fèi)最少，空間占用最小。（3)庫存管理中采用 ABC 分類管理法利用 ABC 分類管理可以搞好庫存物品種類的重點管理和庫存安排，提高庫存效率。

32、對于品種少但占用資金額高的 A 類貨物應(yīng)作為重點控制對象必須嚴(yán)格逐項控制，而 B 類物資則作為一般控制對象，可分不同情況采取不同的措施而對于 C 類物資，則不作為控制的主要對象。一般只無原則要采取一些簡單的控制方法即可。（4)加強(qiáng)為存內(nèi)部管理降低日常開支四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 13在保證貨物質(zhì)量安全的情況下，更好地堆放和貯藏以節(jié)約保管費(fèi)用，提高倉庫倉儲設(shè)備的利用率，掌握好庫存額的增減變化情況，充分發(fā)揮倉庫使用效能提高保管人員對通風(fēng)倒垛，工作效率，在物品中保管中所無原則保養(yǎng)，擦油，防蟲藥劑，等費(fèi)用支出。3.7 運(yùn)輸成本控制（1）運(yùn)輸環(huán)節(jié)的改善，節(jié)約成本，促進(jìn)物流效益的作用。（2）運(yùn)輸是

33、物流過程中的一個重要環(huán)節(jié)，圍繞著運(yùn)輸活動，還要進(jìn)行裝卸搬運(yùn)包裝等工作，多一道環(huán)節(jié)，須花費(fèi)許多的勞動，增加不少成本。因此在組織運(yùn)輸時對有條件直運(yùn)的應(yīng)盡可能采用直運(yùn)減少中間環(huán)節(jié)，使物資不進(jìn)入中轉(zhuǎn)公畝，越過不必要的環(huán)節(jié)，減少運(yùn)輸過程節(jié)約大量的運(yùn)費(fèi)開支。（3）合理靠墊運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具。對于不同貨物的形狀價格運(yùn)輸批量交貨日期到達(dá)地點等貨物特點，都有這相對應(yīng)的適當(dāng)運(yùn)輸工具。運(yùn)輸工具的經(jīng)濟(jì)性迅速性，安全性。所以在成本是，要根據(jù)不同貨物的特點對物流時效的要求，對運(yùn)輸工具所具有的特征進(jìn)行綜合主祭。四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 14結(jié) 論每個零售連鎖企業(yè)都要考慮的問題：如何在經(jīng)營適銷對路、質(zhì)優(yōu)價廉的商品的同

34、時，又能保持商品的價格競爭力和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。要做一個優(yōu)秀的零售企業(yè)，需要做到很好的物流成本控制。在分析零售連鎖企業(yè)的物流成本，首先我們要分析物流成本中的成本構(gòu)成，影響物流成本的因素，物流成本控制的基本方法。物流成本包括運(yùn)輸費(fèi)用，倉儲費(fèi)用，包裝費(fèi)用，裝卸費(fèi)用，搬運(yùn)費(fèi)用，流通加工費(fèi)用。影響這些費(fèi)用成本的因素有競爭性因素、產(chǎn)品因素、空間因素。物流成本控制的有定性和定量。在分析物流成本的基礎(chǔ)上分析我國零售連鎖企業(yè)物流成本構(gòu)成和的現(xiàn)狀，改進(jìn)我國這些現(xiàn)狀。我國零售企業(yè)的物流成本現(xiàn)狀存在這許多的問題，這些問題制約了零售企也的發(fā)展，其中有物流的整體運(yùn)作效率低，缺貨率高、信息共享程度低 ，水平低、物流渠道多種

35、化，服務(wù)水平低、采購質(zhì)量低、配送運(yùn)輸成本高，配送效率低、三庫存問題。針對這些問題我們可以建立完善物流信息系統(tǒng)，統(tǒng)一物流平臺、實行共同配送、采購一體化、實行運(yùn)輸成本控制。我們要想實現(xiàn)零售企業(yè)的有力競爭，就要很好的控制物流成本。企業(yè)可以結(jié)合自身的實際環(huán)境，適當(dāng)合理的控制成本，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的最大化利潤。隨著新經(jīng)濟(jì)和信息時代的到來，連鎖企業(yè)之間的競爭已成為快速響應(yīng)和低價戰(zhàn)略的競爭，降低零售企業(yè)的物流成本控制可以很大的提高零售企業(yè)的利潤。四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 15參考文獻(xiàn)1胡茂磊.中國零售業(yè)如何與狼共舞J.價格月刊,2008,(7):3839.2陸正飛主編.財務(wù)管理學(xué)(第三版)M.南京

36、大學(xué)出版社,2009,2.3托尼帕金斯 斯托芬肖.中國入世真正改變的將是什么J.經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2009,(7).4張大亮,范曉屏,戚譯.營銷管理:理論、應(yīng)用與案例M.科學(xué)出版社,2009,8.四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 16致 謝論文終于完成了，選題，寫提綱，收集資料等步驟都必須細(xì)心去做。育我成才者老師，在此我要感謝，非常感謝我的導(dǎo)師何凌老師。她為人隨和熱情，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心。從選題、定題開始，一直到最后論文的反復(fù)修改、潤色，何老師始終認(rèn)真負(fù)責(zé)地給予我深刻而細(xì)致地指導(dǎo)，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。正是許老師的無私幫助與熱忱鼓勵，我的畢業(yè)論文才能夠得以順利完成，謝謝許老師。如今，伴隨著這篇畢業(yè)論文的最終成稿，復(fù)雜的心情煙消云散，自己甚至還有一點成就感。那種感覺就宛如在一場盛大的頒獎晚會上，我在晚會現(xiàn)場看著其他人一個接著一個上臺領(lǐng)獎，自己卻始終未能被念到名字，經(jīng)過了很長很長的時間后，終于有位嘉賓高喊我的大名，這時我忘記了先前漫長的無聊的等待時間，欣喜萬分地走向舞臺，然后迫不及待地開始抒發(fā)自己的心情，發(fā)表自己的感想。這篇畢業(yè)論文的就是我的舞臺，以下的言語便是有點成就感后在舞臺上發(fā)表的發(fā)自肺腑的誠摯謝意與感想。