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1、精品文檔 陜西龍門煤化工有限責(zé)任公司 28萬噸合成氨項(xiàng)目 離心式壓縮機(jī)試車方案 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) 編制： 審核: 審批： 中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 伍年叁月 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 一.編制依據(jù)及說 明 3 1.1 編制依據(jù) 3 1. 2.工程概況 3 二、試車前應(yīng)具備的條 件 3 1.1 蒸汽系統(tǒng) 4 1.2 油系統(tǒng) 4 1.3 凝汽系統(tǒng) 5 1.4 保安系統(tǒng) 6 1.5 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 6 三、暖管及試 車 7 3 ． 1 試車 7 3 ． 2 運(yùn)行監(jiān)視 8 3

2、． 3 停車 8 3.3.1 正常停車 8 3.3.2 緊急停車 9 離心式壓縮機(jī)開 車 9 1.1 準(zhǔn)備 9 9 壓縮機(jī)裝置啟動的準(zhǔn)備4.1.1 10 檢查壓縮機(jī)是否具備運(yùn)行的的條件 4.1.2 10 檢查油系統(tǒng)4.1.3 1 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 10 檢查緩沖氣體系統(tǒng)4.1.4 11 啟動.2 411 檢查 4.2.1 12 壓縮機(jī)的啟動4.2.2 4.3 停機(jī) 12 4.4 機(jī)組聯(lián)動調(diào)試 12 4.5 停機(jī) 14 4.5.1 正常停機(jī) 14 4.5.2 緊急停機(jī) 15

3、 五、組織機(jī)構(gòu)及勞動力組合安排 16 六、質(zhì)量保證措施 16 七.質(zhì)量保證措 施 17 八、HSE保證措施 19 九.勞動力需求及施工進(jìn)度計 劃 21 十、主要施工機(jī)具、施工手段用料及技措用料一覽表 22 10.1 主要施工機(jī)具一覽表 22 10.2 主要施工手段及技措用料一覽表 22 十一、交工技術(shù)文件 23 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 一.編制依據(jù)及說明 1.1 編制依據(jù) 1.1.1 沈陽透平機(jī)械股份有限公司離心式壓縮機(jī)說明書 1.1.2 青島捷能汽輪機(jī)股份有限公司汽輪機(jī)使用說明書 1. 2.工程概況

4、 合成氨裝置設(shè)置3臺離心式壓縮機(jī)，驅(qū)動機(jī)均為凝汽式汽輪機(jī)機(jī)組： 煙道氣壓縮工段壓縮機(jī)組型號為 DMCL906+2MCL906氣輪機(jī)組型號為 N24-3.3型；氨壓縮工段壓縮機(jī)組型號為 3MCL609汽輪機(jī)組型號為 N4.3-3.3型；合成壓縮工段離心式壓縮機(jī)組型號為 2BCL528+2BCL458/A+BCL451/A氣輪機(jī)組型號為 N14.1-3.3 型；壓縮 機(jī)與汽輪機(jī)由膜片聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。主機(jī)布置在二樓，潤滑油站布置在一 樓。壓縮機(jī)汽輪機(jī)采用公用底座，屬整機(jī)到貨。整個機(jī)組采用潤滑油 站供油。合成氣壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)布置圖見下圖。 汽輪機(jī)采用向上進(jìn)汽和向下排汽的結(jié)構(gòu)，帶有空氣冷凝器和液位自動 調(diào)節(jié)

5、系統(tǒng)，并配有起動抽氣器和兩級射汽抽氣器以保證冷凝器正常工 作。 二、試車前應(yīng)具備的條件 A、速關(guān)閥前主蒸汽管路的蒸汽吹掃工作經(jīng)相關(guān)方檢查符合設(shè)計要求 及(GB50235-97)規(guī)范要求。 B、油質(zhì)檢驗(yàn)經(jīng)化驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求。 C機(jī)組試車前，業(yè)主、施工方、制造廠家及監(jiān)理單位等各相關(guān)方會 3 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 簽手續(xù)應(yīng)齊全。 1.1 蒸汽系統(tǒng) 速關(guān)閥前主蒸汽管路隔離閥及旁路閥關(guān)閉。速關(guān)閥、調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。主 蒸汽管及抽汽管路排氣疏水閥開，汽缸、平衡管及抽汽管路接至疏水 膨脹箱管路上的疏水閥關(guān)閉。軸封供氣管路進(jìn)汽閥、疏水閥關(guān)閉。抽 合

6、成氣壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)布置 1.2 油系統(tǒng) 油質(zhì)檢驗(yàn)合格。油箱油位正常。油泵進(jìn)、出口隔離閥以及冷油器和濾 油器的進(jìn)出閥門均為開啟狀態(tài)；冷油器、濾油器的切換閥處于單側(cè)工 作位置；冷油器的進(jìn)水閥關(guān)閉，出水閥打開。油箱油溫若低于 20c 需用加熱器進(jìn)行加熱或使油泵提前投入運(yùn)轉(zhuǎn)來提高油溫，汽輪機(jī)起動 時軸承進(jìn)油溫度必須A 35 Co開動油泵：起動電動主油泵。油泵運(yùn)轉(zhuǎn) 后，振動、4 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 聲響正常，出口油壓穩(wěn)定，調(diào)節(jié)油油壓n 0.8Mpa,潤滑油總管油壓 約0.25Mpa。從各回油視窗觀察各軸承回油是否正常，檢查所有油管 路接口無漏油。起動排油煙機(jī)，在

7、油箱、回油箱、回油管及軸承座內(nèi) 腔形成微弱負(fù)壓，正常運(yùn)行時，一般為 5?10mm水柱，汽輪機(jī)起動 前，油箱真空可略高于此值，若真空度過高，則會有大量不潔空氣和 蒸汽被吸入油系統(tǒng)。 1.3 凝汽系統(tǒng) 2. 3.1排汽通往公用凝汽器的汽輪機(jī)，排汽真空蝶閥嚴(yán)密關(guān)閉。視 需要向凝汽器汽側(cè)充水，補(bǔ)充水是水質(zhì)符合要求的凝結(jié)水或化學(xué)處理 水，充水至熱井液位計的3/4液位。全開循環(huán)水出水閥，稍開進(jìn)水 閥。開啟凝結(jié)水泵至凝汽器汽側(cè)空氣管道上的截止閥， 關(guān)閉往鍋爐給 水系統(tǒng)的出水閥，在凝結(jié)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，逐漸開啟凝結(jié)水泵出水閥，開 啟再循環(huán)閥，開啟真空系統(tǒng)水封供水閥。熱井水位自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)暫退 出控制。 3.

8、3.2抽氣器投入運(yùn)行：逐漸開啟起動抽氣器的進(jìn)氣閥，閥后壓力約 0.2Mpa,暖管5分鐘之后升至正常工作壓力，緩慢打開抽氣器與凝 汽器之間空氣閥，使系統(tǒng)建立真空，真空達(dá)到 -0.04Mpa并且在凝結(jié) 水泵已正常運(yùn)行的情況下使主抽氣器開始工作， 主抽汽器暖管，進(jìn)汽 時開啟冷卻器疏水閥，主抽氣器投入工作時先開第二級，后開第一級， 主抽氣器工作正常后可停用起動抽氣器， 退出時先關(guān)空氣閥后關(guān)蒸汽 進(jìn)汽閥。汽輪機(jī)起動時真空應(yīng)達(dá)到-0.06Mpa,最低不低于-0.053Mpa。 2. 3.3軸封送汽及盤車 1.1.3 .1為使凝汽系統(tǒng)迅速建立真空，需在盤車狀態(tài)下向軸封送汽， 5 離心式壓縮機(jī)試車

9、方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 必須注意：應(yīng)避免在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封送汽。在向軸封送汽后 根據(jù)真空變化情況及時調(diào)整送汽量，同時軸封送汽后應(yīng)盡快使汽輪機(jī) 沖轉(zhuǎn)，以免汽封部分上、下缸溫差過大。 1.1.4 . 2汽輪機(jī)熱態(tài)起動時必須注意：應(yīng)在盤車狀態(tài)下，先向軸封 送汽，然后再起動抽氣器建立真空，軸封送汽時避免冷水、冷汽（送 汽溫度低于汽缸溫度）進(jìn)入汽封。汽輪機(jī)起動前必須先使盤車機(jī)構(gòu)投 入工作，熱態(tài)起動時這項(xiàng)操作尤為重要，在頂軸系統(tǒng)正常工作后再投 入盤車。 2.4 保安系統(tǒng) 在進(jìn)行保安及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢查、調(diào)試之前，必須先確認(rèn)進(jìn)入汽輪機(jī)的 汽源已被隔斷，嚴(yán)防蒸汽漏入汽輪機(jī)。危急遮斷油門掛鉤，

10、手動停機(jī) 閥、停機(jī)電磁閥、抽汽控制電磁閥均處于正常運(yùn)行工作狀態(tài)。 速關(guān) 閥的開啟及速關(guān)試驗(yàn)：在速關(guān)閥全開后，接著開啟抽汽速關(guān)閥，之后， 在速關(guān)閥全開狀態(tài)下，分別進(jìn)行手動和遙控速關(guān)試驗(yàn)，發(fā)出速關(guān)指令 后，速關(guān)閥及抽汽速關(guān)閥均應(yīng)立即關(guān)閉，速關(guān)閥關(guān)閉時間小于1秒。 本機(jī)組是帶有危急遮斷器的汽輪機(jī)， 機(jī)組超速時，危急遮斷器觸發(fā)危 急保安裝置動作。切斷速關(guān)汕路，同時泄掉汕路中的速關(guān)汕，使速關(guān) 閥迅速關(guān)閉。 2.5 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 2.5.1 新安裝機(jī)組或機(jī)組第一次起動前，須進(jìn)行調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試。 2.5.2 本機(jī)組是用數(shù)字式調(diào)節(jié)器的汽輪機(jī)，調(diào)節(jié)器選用開環(huán)調(diào)節(jié)手動 操作方法，在速關(guān)閥開啟后，改變調(diào)節(jié)器的輸出

11、，調(diào)節(jié)器的最小輸出 信號與電液轉(zhuǎn)換器輸出的0.15Mpa二次油壓相對應(yīng)，這時調(diào)節(jié)汽閥 為0 6 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 開度，調(diào)節(jié)器的最大輸出信號與電液轉(zhuǎn)換器輸出的 0.45Mpa二次油 壓相對應(yīng)，調(diào)節(jié)汽閥為最大開度，在速關(guān)閥發(fā)生速關(guān)動作時，調(diào)節(jié)汽 閥也應(yīng)同時關(guān)閉。調(diào)節(jié)器的抽汽調(diào)節(jié)為退出狀態(tài)。 2. 5.3 儀表 所有一次、二次儀表的示值與被測參數(shù)當(dāng)時的狀態(tài)相符。 三、暖管及試車 隔離閥前主蒸汽管路進(jìn)行暖管。 3. 1試車 試車過程中，按規(guī)定填寫好運(yùn)行日志，作好運(yùn)行記錄 4. 1.1沖動轉(zhuǎn)子低速暖機(jī) 記錄沖轉(zhuǎn)時的進(jìn)汽參數(shù)，二次油壓及調(diào)節(jié)閥升程。

12、低速暖機(jī)轉(zhuǎn)速一般 取最高連續(xù)轉(zhuǎn)速(9520r/min )的10%。啟動調(diào)速器，進(jìn)行低速暖機(jī)， 時間約為15分鐘(首次啟動不少于30分鐘)。 3. 1.2升速 以每次10%的轉(zhuǎn)速增量分段升速，直至如有轉(zhuǎn)速禁止停留區(qū)域 （4300土 15% r/min ）,應(yīng)快速通過。每次升速后的轉(zhuǎn)速保持時間內(nèi)測 量、記錄振動及軸承溫度。每次升速后的轉(zhuǎn)速保持時間應(yīng)與生產(chǎn)廠 家協(xié)商。 3. 1.3調(diào)整和試驗(yàn) 3. 1.3.1速關(guān)機(jī)構(gòu)功能檢驗(yàn)：在低速暖機(jī)或升速階段，分別使危急 遮斷油門，手動停機(jī)閥及停機(jī)電磁動作，相應(yīng)速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)立 即關(guān)閉，速關(guān)閥的關(guān)閉時間小于1.0秒。 3. 1.3.2主、輔油泵切

13、換：在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至 80?85% N時，進(jìn) 7 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 行主、輔油泵切換，測定切換時的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速及油泵出口壓力。由 于汽輪機(jī)廠內(nèi)試車時使用的油系統(tǒng)與現(xiàn)場油系統(tǒng)存在差異， 因此產(chǎn)品 合格證明書中記錄的切換轉(zhuǎn)速、油壓僅供參考，以本次試車測取的數(shù) 據(jù)為以后機(jī)組起動時的參照值。 3. 2運(yùn)行監(jiān)視 3.1.1 試運(yùn)行期間（包括上述機(jī)組試車），汽輪機(jī)的進(jìn)、排汽參數(shù)， 以及軸振動，軸位移，軸承溫度以及汽缸膨脹量等的監(jiān)測要達(dá)到（使 用說明書）的要求。 3.1.2 第一次起動過程中，尤其要注意振動的監(jiān)測及汽、油泄漏的檢 查。 3.1.3 穩(wěn)定運(yùn)行 各項(xiàng)

14、試驗(yàn)完成后，汽輪機(jī)在最高連續(xù)轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行， 持續(xù)時間按規(guī) 范及設(shè)計 要求及運(yùn)轉(zhuǎn)情況確定。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)暫定為 2小時。 3. 3停車 3.3.1 正常停車 1、逐漸卸去負(fù)荷時，才能停車。 2、調(diào)速系統(tǒng)停機(jī)。 3、關(guān)閉非調(diào)抽汽管路上的閥門（閘閥，止回伐）停止供汽。 如與熱網(wǎng)相聯(lián)，須先關(guān)抽汽管閥門與熱網(wǎng)脫開后再停機(jī)。 4、監(jiān)視輔助油泵的啟動和工作，保證潤滑油壓不低于 0.05MPa 8 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 5、記錄汽機(jī)惰走時間。 6、開啟向汽封送汽閥門，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至臨界轉(zhuǎn)速后關(guān)閉送汽閥門。 7、開啟汽缸下部與主蒸汽管的疏水閥。 8、逐漸開大再循

15、環(huán)管路閥門。 9、汽輪機(jī)停止后關(guān)閉抽氣器蒸汽閥（先關(guān)閉抽氣閥門）。 10、定時盤車，直至汽輪機(jī)冷卻為止。 11、轉(zhuǎn)子停止后，后汽缸溫度不超過 50c時，關(guān)閉循環(huán)水。 12、軸承回油溫度低于45c時，停止輔助油泵，并停止向冷油器供 水。 3.3.2緊急停車 當(dāng)運(yùn)行機(jī)組發(fā)生下列某一情況時，就緊急停機(jī)： 1、機(jī)組轉(zhuǎn)速超過額定值（9520r/min ） 12%5未自動停機(jī)。 2、機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈的振動或清楚地聽到內(nèi)部有金屬撞擊聲響。 3、潤滑油低于0.05Mpa時，而故障無法立即消除。 4、軸承油溫超過70c或軸向位移超過0.7毫米而未自動停機(jī)。 5、啟動、運(yùn)行、停機(jī)的其余要求均按

16、水利電力部制訂的“汽輪機(jī)組 運(yùn)行規(guī)程”。 四、離心式壓縮機(jī)開車 4.1 準(zhǔn)備 4.1.1 壓縮機(jī)裝置啟動的準(zhǔn)備 檢查工作介質(zhì)和輔助電源是否可用。 冷卻介質(zhì)、蒸汽（如應(yīng)用 9 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 于透平或油加熱的話）、電、控制空氣（儀表空氣）（沒有油，水 份，雜物。殘留水份不可超過20ppm。不得使用正常的壓縮空氣：如 果必要，使用氮?dú)猓? 4.1.2 檢查壓縮機(jī)是否具備運(yùn)行的的條件 壓縮機(jī)和連接管網(wǎng)應(yīng)是干凈的（沒有水、油和固體物質(zhì)）。打開 殼體放泄口在放泄完成時再關(guān)上。 檢查所有運(yùn)動部件是否自如（包 括轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸器的軸向位移值）。按照制造廠的操

17、作說明書，為啟動 準(zhǔn)備好驅(qū)動機(jī)和驅(qū)動機(jī)附屬裝置。 4.1.3 檢查油系統(tǒng) 檢查油箱注入；檢查油系統(tǒng)有無漏泄。 油箱內(nèi)任何冷凝水的放 泄。 檢查油加熱設(shè)備是否準(zhǔn)備好工作。 打開油泵前后的斷流元件。預(yù)先清 理油過濾器，不允許使用臟污的油過濾器元件。 檢查油冷卻器和油過 濾器切換管件是否在正確的位置上。打開油側(cè)通風(fēng)口和油過濾器上注 入管線準(zhǔn)備好操作。打開用于油冷卻器的冷卻水出口的斷流元件。 檢 查油壓平衡閥是否準(zhǔn)備好操作。打開油壓平衡閥前后的斷流元件。 關(guān) 閉至油壓平衡閥在旁通中的斷流元件。 在油系統(tǒng)沖洗之前，取下油 過濾器前面可能已安裝的粗慮器。 4.1.4 檢查緩沖氣體系統(tǒng) 確保管

18、線系統(tǒng)被吹掃（N）。確保外部干凈氣體干燥和存在。 確2 保外部緩沖氣體（N）存在。檢查干凈緩沖氣體的過濾器有無臟污， 210 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 檢查放泄情況。檢查過濾器氣流輸送閥的具體位置。稍打開緩沖氣 體過濾器后面的手動控制盤。 檢查管子有無漏泄。 檢查儀器儀表和 閥門是否正確地發(fā)揮功能。 4. 2啟動 4.1.1 檢查 5.1.1 檢查油壓，當(dāng)必要時通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進(jìn)油總管中的主油壓 （正常油壓為0.245Mpa（G））及各供油支管上的油壓（支撐軸承潤滑 油壓力0.09-0.13Mpa（G）,推力軸承潤滑油壓力 0.025-0.13Mpa（G）

19、）。 檢查各個出口點(diǎn)的觀察玻璃以確保油正在流動。 通過關(guān)閉主油泵， 檢查輔助油泵（電動機(jī)驅(qū)動）是否正常。 5.1.2 當(dāng)達(dá)到較低的油壓限制值時，輔助油泵必須自動地接入。 在這之后，油壓必須再次達(dá)到設(shè)定值。在主油泵已再次打開之后，手 動關(guān)閉輔助泵。 4.1.2 壓縮機(jī)的啟動 壓縮機(jī)啟動之前，必須遵照下列說明 1、為該裝置啟動作好準(zhǔn)備； 進(jìn)氣閥打開、油系統(tǒng)啟動、 驅(qū)動 機(jī)啟動。、建立必要的氣體壓差：如干氣密封壓差。氣體注入該壓縮 機(jī)。驅(qū)動機(jī)按照主驅(qū)動機(jī)廠的說明書，使主驅(qū)動機(jī)投入運(yùn)行；遵照 臨界轉(zhuǎn)速（9066r/min）范圍。 2、注意：無論如何，避免速度小于 200轉(zhuǎn)/分，因?yàn)檫@

20、將在軸承內(nèi)ii 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 引起混合的摩擦情況。在非常低或非常高轉(zhuǎn)速下，無控制的反向轉(zhuǎn) 動也必須避免。 3、調(diào)節(jié)：當(dāng)主泵在運(yùn)行，手動切斷輔助油泵。調(diào)節(jié)密封氣體流 量（關(guān)于設(shè)定點(diǎn)值，請見“壓縮機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)”）。 4、檢查軸承溫度。在流入油冷卻器的油溫超過 45c前，不管冷 卻水閥是否打開，不得關(guān)閉油箱加熱。通過壓力平衡閥或通過軸承上 游的節(jié)流閥，調(diào)節(jié)油壓。檢查各油排放點(diǎn)的觀察玻璃看油流是否均勻。 5、機(jī)組升速達(dá)到工作轉(zhuǎn)速后，空負(fù)荷運(yùn)行 2小時，考核壓縮機(jī)的機(jī) 械性能，并記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，如果有數(shù)據(jù)達(dá)到報警值，應(yīng)注意分析原因， 及時解決或待停機(jī)后處理

21、。 6、逐步調(diào)節(jié)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥開度，增大氣體循環(huán)量，并注意壓縮機(jī)進(jìn)氣 溫度的變化，通過控制冷卻水量使進(jìn)氣溫度不要出現(xiàn)大的波動。 逐步 關(guān)小防喘振閥，使壓縮機(jī)各段建立壓力，但各段壓比不能超過設(shè)計值。 4.3 停機(jī) 4.3.1 壓縮機(jī)運(yùn)行2小時，調(diào)試項(xiàng)目完成后，準(zhǔn)備停機(jī)。停機(jī)前將壓 縮機(jī)負(fù)荷降低到最小，結(jié)合停機(jī)聯(lián)鎖條件進(jìn)行。控制系統(tǒng)發(fā)出聯(lián)鎖停 機(jī)信號，聯(lián)鎖機(jī)組停機(jī)。 4.3.2 停機(jī)后，按照汽輪機(jī)的要求進(jìn)行停機(jī)后的處理。 油泵停止前不 允許切斷密封氣。 4.4 機(jī)組聯(lián)動調(diào)試 機(jī)組聯(lián)動調(diào)試前，要把單機(jī)調(diào)試過程中存在的問題徹底解決。 12 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司

22、 4.4.1 機(jī)組聯(lián)動調(diào)試前的準(zhǔn)備 1、聯(lián)接好所有的聯(lián)軸器和護(hù)罩。 2、機(jī)組試車所需的冷卻水系統(tǒng)正常，并投入使用。 3、壓縮機(jī)密封氣投入。 4、啟動機(jī)組潤滑調(diào)節(jié)油系統(tǒng)，對高位油箱充油，充滿后關(guān)閉充油閥 門；觀察各軸承回油情況，并至少做一次備用油泵啟動聯(lián)鎖試驗(yàn)。 5、投入盤車裝置，并檢查機(jī)組轉(zhuǎn)動是否正常。 6、機(jī)組控制系統(tǒng)正常，并完成試車前的靜態(tài)試驗(yàn)，處于正常狀態(tài)。 7、機(jī)組管路系統(tǒng)閥門處于開車前的正確位置，各儀表監(jiān)測閥門開， 各排污閥門關(guān)。 4.4.2 機(jī)組啟動運(yùn)行 按照汽輪機(jī)啟動程序啟動機(jī)組，在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)行 2小時，考 核機(jī)組的機(jī)械性能，并詳細(xì)記錄各類數(shù)據(jù)。

23、4.4.2.1 測試和試驗(yàn) 1、機(jī)組沖轉(zhuǎn)時，記錄轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動或開始加速時的汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力， 溫度及排汽壓力（或真空），二次油壓及調(diào)節(jié)汽閥升程，作為以后起 動時的比較基準(zhǔn)。 2、配合壓縮機(jī)及工藝流程要求測定汽輪機(jī)熱力性能和機(jī)組性能。 3、測定輪室壓力與蒸汽流量關(guān)系，以供運(yùn)行中判斷通流部分結(jié)垢程 度及監(jiān)視負(fù)荷。 4、測定汽缸膨脹與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷關(guān)系。 5、記錄汽輪機(jī)軸向位移與推力軸承負(fù)荷（轉(zhuǎn)速）關(guān)系。 6、凝汽式汽輪機(jī)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)，該項(xiàng)目在機(jī)組投入運(yùn)行后， 13 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 需定期進(jìn)行。 7、試驗(yàn)時機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定在?80%額定負(fù)荷，關(guān)閉連接

24、抽氣器的空氣 閥，30秒后每分鐘記錄一次機(jī)組真空，記錄時間 5分鐘，5分鐘內(nèi) 平均每分鐘真空下降值應(yīng)不大于 667Pa,如大于該值，表明真空系統(tǒng) 漏入空氣量過多，應(yīng)查找出漏氣地點(diǎn)，予以消除。 4.5 停機(jī) 4.5.1 正常停機(jī) 1、做好工藝系統(tǒng)的減負(fù)荷以及壓縮機(jī)的卸壓與防喘振準(zhǔn)備工作之后， 有控制的分階段降低機(jī)組轉(zhuǎn)速，一般停機(jī)過程汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)維持不 變，用減少進(jìn)汽量的方法降速、減負(fù)荷，按起動曲線逆向操作，直至 機(jī)組轉(zhuǎn)速降到規(guī)定的停機(jī)轉(zhuǎn)速，停機(jī)轉(zhuǎn)速一般低于下限轉(zhuǎn)速，取值按 規(guī)程規(guī)定，運(yùn)轉(zhuǎn)?30分鐘后，速關(guān)停機(jī)，對停機(jī)后較長時間停運(yùn)或 大修停機(jī)大多用這方式。如果只需短時停機(jī)，很快需要再

25、起動的機(jī)組， 則停機(jī)時可用較快速度減負(fù)荷，以使停機(jī)時汽缸溫度維持在較高數(shù)值， 以利于再次起動。 2、機(jī)組的汽輪機(jī)，根據(jù)負(fù)荷降低情況適時切斷汽輪機(jī)抽汽，不允許 抽汽管網(wǎng)蒸汽倒流進(jìn)入汽輪機(jī)。停機(jī)過程中應(yīng)注意檢查凝汽器熱井水 位，調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)量。除緊急停機(jī)要破壞真空使轉(zhuǎn)子盡快停止轉(zhuǎn) 動外，正常停機(jī)時要保持一定的真空，以使機(jī)內(nèi)積水得以蒸發(fā)，并將 濕汽抽出保持機(jī)內(nèi)干燥，以防發(fā)生停機(jī)腐蝕。為此，停機(jī)時要協(xié)調(diào)好。 3、正確操作抽氣器和軸封送汽，不然會產(chǎn)生一系列問題，如過早停 14 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 止軸封送汽，冷空氣就會從軸端進(jìn)入汽缸，使汽缸和轉(zhuǎn)子局部急驟 冷卻，嚴(yán)

26、重時會造成軸封磨損，若真空降至零后仍向軸封送汽，則會 有一部蒸汽進(jìn)入汽缸無法排出而可能引起停機(jī)腐蝕，同時會造成汽缸、 轉(zhuǎn)子局 部變形。一般隨著轉(zhuǎn)速降低，逐級停用抽氣器降低真空，在轉(zhuǎn)速低于 500r/min ,真空降至-0.03?-0.02Mpa后停抽氣器，停止軸封送汽。 抽氣器進(jìn)汽閥關(guān)閉后停凝結(jié)水泵。 速關(guān)閥關(guān)閉后，關(guān)閉進(jìn)汽管路隔離 閥，開啟流水閥，關(guān)閉汽輪機(jī)本體的疏水閥。停機(jī)后，連續(xù)或持續(xù)盤 車時間應(yīng)不少于3小時，之后改換為定期盤車，先是每隔 30分鐘, 4小時后每隔60分鐘將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)180° , 24小時后每隔2小時盤轉(zhuǎn) 1800 ,機(jī)組重新起動前2小時再改換為連續(xù)或持續(xù)盤車，在汽缸

27、溫 度W150c后可停止盤車。停機(jī)后潤滑油系統(tǒng)仍需運(yùn)行一段時間，以 冷卻軸頸等部件，在冷油器出油溫度A 35C,前軸承回油溫度＜ 40C, 且油泵停運(yùn)后軸承溫升＜ 15c時，油泵、冷油器可停止工作。盤車時 須向軸承供油，盤車時須先使頂軸系統(tǒng)投入工作。停機(jī)后，調(diào)速器、 抽汽調(diào)節(jié)器以及其它輔助設(shè)備恢復(fù)到起動前的初始狀態(tài)。 停機(jī)后嚴(yán)防 機(jī)組發(fā)生轉(zhuǎn)子反向轉(zhuǎn)動。 4.5.2 緊急停機(jī) 在機(jī)組運(yùn)行時，出現(xiàn)下述任何一種情況，必須通過停機(jī)機(jī)構(gòu)速關(guān)停機(jī)： 1、機(jī)組轉(zhuǎn)速升高到超速跳閘轉(zhuǎn)速(10471r/min )而未產(chǎn)生速關(guān)動作； 2、機(jī)組振動突然增大，振幅達(dá)到或超過規(guī)定的極限值； 3、清楚聽到機(jī)

28、內(nèi)發(fā)出金屬聲響； 4、水沖擊； 5、軸封處發(fā)生火花； 15 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 、機(jī)組任何一只軸承的溫度急驟升高，達(dá)到規(guī)定的極限值； 6、轉(zhuǎn) 子軸位移突然增大超過規(guī)定極限值；7、油系統(tǒng)著火并且不能很快將 火撲滅；8、主蒸汽管或壓力油管破裂；9、真空或抽汽壓力突然超 出極限值；10、壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重喘振而不能消除；11 12、壓縮機(jī)密 封系統(tǒng)故障而不能排除；13、工藝系統(tǒng)發(fā)生事故，要求機(jī)組緊急停 機(jī)；14、其它輔助設(shè)備突然發(fā)生致使機(jī)組無法繼續(xù)運(yùn)行的故障。 4.6 汽輪機(jī)調(diào)試規(guī)范及設(shè)計要求。啟動前的準(zhǔn)備工作：汽輪機(jī)起動前，通 過一些必需的操作和檢查， 使汽

29、輪機(jī)處于隨時可正常起動的狀態(tài)， 確保起動順利進(jìn)行。 五、組織機(jī)構(gòu)及勞動力組合安排試車前，成 立機(jī)組試車領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：李新兵（項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長：蔡國（施工經(jīng)理）、李昆（項(xiàng)目總工） 成 員：唐志凡、湛擁軍、劉強(qiáng)、蔡華、林志昌、許偉良等 勞動力組合安排 表 序號工 種數(shù)量序號工 種數(shù)量 3人電工41 人鉗工7 3 8儀表工2人管工3人1人4 2人氮弧焊工9儀表調(diào)校工 3其它管理人員10起重工人1人5

30、 22氣焊工2人人 合計6 六、質(zhì)量保證措施 6.1 試車前，應(yīng)組織試車小組成員進(jìn)行交底，明確崗位及職責(zé)，并講 解操作要點(diǎn)； 16 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 6.2 各種檢測、計量器具必須經(jīng)校驗(yàn)合格且在使用期限內(nèi); 6.3 起重工、焊工等特殊工種必須持證上崗; 6.4 嚴(yán)格工序交接手續(xù)，加強(qiáng)自檢、互檢、專檢制度的管理; 七.質(zhì)量保證措施 7.1 施工技術(shù)人員仔細(xì)、全面的熟悉圖紙，施工每一部位前對班組做好技術(shù)交底。 7.2 本工程工序質(zhì)量控制點(diǎn)分為 A、R C三個等級，其主要安裝工程質(zhì)量控制點(diǎn) 如表70-1 : 壓縮機(jī)安裝工程質(zhì)量控制點(diǎn) 表7-1

31、 序 號 質(zhì)量控制點(diǎn) 控制內(nèi)容 等 級 備注 1 /設(shè)施工圖紙會審 計交底 圖紙及其它設(shè)計文件是否齊全；水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)及 尺 寸正確性，設(shè)計是否漏項(xiàng) A 2 技術(shù)措施工方案/ 施審查 質(zhì)量體系建立健全；施工技術(shù)質(zhì)量措施，質(zhì)量控 制 點(diǎn)設(shè)置；施工工藝、工序；人力、機(jī)具安排 B 3 機(jī)組到貨驗(yàn)收 核對裝箱單、技術(shù)資料、隨機(jī)配（備）件、專用 工 具、設(shè)備外觀質(zhì)量 A 配合采購質(zhì)量工程 師 4 交接基礎(chǔ)^^查/ 基礎(chǔ)標(biāo)高、方位、地腳螺栓、預(yù)留孔位置基礎(chǔ)表 面 處理 A 配合土建專業(yè) 5 機(jī)組就位 墊鐵數(shù)量、間距、找正找平 B

32、6 二次灌漿 地腳螺栓垂直度、灌漿密實(shí)度 C 7 機(jī)組解體回裝 十字頭與中體滑道間隙主軸瓦推力軸瓦間隙 a.b.c.d.連桿小頭襯套徑向間隙連桿大頭瓦徑向間 隙e.氣缸前后余隙檢查 B 8 電機(jī)空載運(yùn)行 電機(jī)溫度、電流變化情況；有無異常聲音 B 配合電氣專業(yè) 9 聯(lián)軸節(jié)對中 聯(lián)軸節(jié)精對中 B  10 輔助設(shè)備安裝 緩沖罐、冷卻器、水站、過濾器、分離器等 B 11 潤滑油系統(tǒng)安裝 油站、油站冷卻器檢查試壓、注油器 B 12 機(jī)組配管 管道焊接質(zhì)量、管道試驗(yàn)、安全閥定壓 B 必要時會同配管、 焊接專業(yè) 13 潤

33、滑油系統(tǒng)管道清 洗、油運(yùn) 清洗、油運(yùn)方案；管道內(nèi)部清潔度；油品化學(xué)成 分 分析；油品清潔度 A 14 自動控制 各類儀表安裝及單校；報警、連鎖調(diào)試 B 配合儀表專業(yè) 15 試車方案審批 試運(yùn)流程、操作方法、技術(shù)參數(shù)、過程中的檢測 項(xiàng) 目、參加人員及職責(zé)分工 A 17 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 16 試運(yùn)條件確認(rèn) 試車方案通過審批； 電機(jī)空載運(yùn)行合格； 注油器試運(yùn) 合格；自控調(diào)試合格；系統(tǒng)跑油合格；水、 氣、風(fēng) 到位 A 儀表、設(shè)備、電氣、 配管專業(yè)確工藝、 認(rèn) 17 機(jī)組無負(fù)荷試車 試運(yùn)中的壓力、溫度、聲音

34、情況 A 儀表、設(shè)備、電氣、 配管專業(yè)參工藝、 加 18 機(jī)組負(fù)荷試車 加載及卸荷時的壓力、溫度、聲音、報警變化情 況 A 儀表、電氣、設(shè)備、 配管專業(yè)參工藝、 加 19 交工驗(yàn)收 施工過程的技術(shù)資料、質(zhì)量評定資料審查 A 對每一控制等級，必須進(jìn)行嚴(yán)格的聯(lián)合檢查，某一工序未經(jīng)聯(lián)合檢查各方簽字， 7.3 不得進(jìn)入下一步工序施工。針對本往復(fù)式壓縮機(jī)組安裝建立質(zhì)量保證體系如下 圖所示 7.4 總工程師施工經(jīng)理 工程部質(zhì)安部供應(yīng)部 管焊鉗起 工重工工 班班班班 加強(qiáng)同監(jiān)理、車間的合作與協(xié)商，并積極配合處理各項(xiàng)設(shè)計修改和變更， 現(xiàn)場材 7.5

35、料代用需經(jīng)設(shè)計單位批準(zhǔn)后方可使用。，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)后， 方可隱7.6各工序之間要及時做好“三檢一評” 蔽。雨季施工時與氣象部門保 持密切聯(lián)系，隨時掌握天氣預(yù)報及臺風(fēng)警報，注意天氣7.7變化防止臺風(fēng)侵害， 以便采取防護(hù)措施。7.8制定質(zhì)量獎罰條例，獎優(yōu)罰劣，將質(zhì)量與個人收益直 接掛鉤。18 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 7.9 建立完善的班組自檢、互檢及質(zhì)量檢查員檢查驗(yàn)收、報檢（包括工序交接報 檢及工程最終檢驗(yàn)）、共檢制度。施工班組和檢查部門要嚴(yán)格遵照執(zhí)行，并及時 做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、簽字齊全的檢驗(yàn)記錄，做到有章可循、有據(jù)可查。 7.10 認(rèn)真詳細(xì)地做好工程原始

36、資料的記錄，正確、及時編寫整理竣工圖和交工 資料，確保工程質(zhì)量跟蹤有據(jù)可查。 7.11 管道預(yù)制及組裝時，不得將應(yīng)力施向機(jī)組。管道在與壓縮機(jī)連接時使用百 分表監(jiān)控，嚴(yán)禁強(qiáng)力對口。 7.12 機(jī)器及零、部件吊裝時應(yīng)符合下列要求： 7.12.1 嚴(yán)禁將索具直接綁扎在加工面上，與機(jī)器接觸的綁扎部位應(yīng)墊上襯墊， 或?qū)⑺骶哂密洸牧习? 7.12.2 底座吊裝時應(yīng)有防止變形的措施； 7.12.3 機(jī)組調(diào)平使用千斤頂時要注意使底座受力平衡，不可見到明顯傾斜； 7.13 零、部件的清洗除符合《機(jī)器設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)定》 GB50231-98的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列要求： 7

37、.13.1 使用汽油清洗時要注意防火； 7.13.2 清洗干凈的零、部件應(yīng)分別放置在專用的零件箱內(nèi)，對于精密零部件應(yīng) 精心包裝保護(hù)，不得堆壓。并設(shè)專人妥善保管； 7.13.3 機(jī)器的轉(zhuǎn)動和滑動部件，在防腐層未清理前，不得轉(zhuǎn)動和滑動，清洗檢 查合格后涂以機(jī)械油或汽輪機(jī)油保護(hù)。 7.14 安裝過程中，要求所有部件使用帆布雨蓬進(jìn)行臨時保護(hù)，以防設(shè)備暴露與 風(fēng)雨中，所有開口使用鋼板盲住。所有部件在裝運(yùn)時進(jìn)行了防銹處理， 當(dāng)無特殊 要求時不要對部件進(jìn)行檢查。 八、HSE保證措施 8.1 建立健全HSE呆證體系，嚴(yán)格執(zhí)行HS團(tuán)產(chǎn)責(zé)任制，充分發(fā)揮HS所督作用。 8.2 施工人員嚴(yán)格遵守“三不

38、傷害”原則，即不傷害自己、不傷害他人，不被別 人傷害。 19 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 8.3針對動設(shè)備安裝建立安全保證體系如下圖所示 HSE 經(jīng)理項(xiàng) 目安全 責(zé)任 安裝 技術(shù) 負(fù)責(zé) 人 項(xiàng)安監(jiān)員 施工班組 以上高處作業(yè)必須系好安工作服。工作鞋、2m8.4施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全 帽、特殊作業(yè)人員按規(guī)定用好勞安全帶要高掛低用， 并張掛安全帶和安全網(wǎng)，全 帶，患有高血壓、心臟病和癲癇病及恐高癥等的人員，不得從事高處施工 ，動保 護(hù)品 作業(yè)。施工現(xiàn)場地質(zhì)為沙地，吊

39、車吊裝時立腿不穩(wěn)易發(fā)生吊車傾斜、倒塌 事故，因此吊8.5吊車起吊裝場地應(yīng)碾壓結(jié)實(shí)，吊裝時現(xiàn)場設(shè)專人指揮，吊臂和 重物下嚴(yán)禁站人。 設(shè)備時，必須做好試吊后方可正式安裝。并在吊裝區(qū)域內(nèi)設(shè) 警戒純。電焊作業(yè)、電動工具使用時易發(fā)生觸電火災(zāi)事故， 現(xiàn)場用電應(yīng)由專人統(tǒng) 一管理，8.6禁止非專業(yè)人員隨意接電。電工應(yīng)經(jīng)常對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、 保養(yǎng)，使之 處于良好的安全運(yùn)行狀態(tài)。監(jiān)督員 8.7每周一早晨全體施工人員進(jìn) 行HSEHS學(xué)習(xí)。每天班前分工會上，班長及提前準(zhǔn)備好措施并認(rèn)真分析可能出 現(xiàn)的事故，HSEg進(jìn)行當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容的交底， 做好HSB己錄。施工作業(yè)用的腳 手架、跳板，易發(fā)生滑脫造成傷亡，每個

40、工作班前、雨后必須檢 8.8查，支撐 必須牢固，合格后方可使用。施工時及時設(shè)置安全網(wǎng)。所有的板房以及焊機(jī)房必 須接地，現(xiàn)場所有的用電設(shè)備必須做到“一機(jī)一閘一 8.9— 。保護(hù)”施工用 機(jī)械設(shè)備要有專人管理，定人定機(jī)操作，操作時必須戴好防護(hù)用品。 8.1020 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 帶電設(shè)備必須有接地裝置，搬動移位前，必須切斷電源。 8.11 各工種的工具及材料要堆放整齊，不使用的材料及時拉出施工現(xiàn)場，做到 工完、料凈、場地清，保持施工現(xiàn)場的文明、整潔。 8.12 使用角向磨光機(jī)時應(yīng)檢查砂輪片是否有破損或裂紋，打磨時要戴護(hù)目鏡和 口罩。 8.13 焊接作

41、業(yè)工具必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，焊炬、控制閥要嚴(yán)密可靠，氧氣減壓器 要靈活有效。氣體軟管應(yīng)耐壓合格，無破損。 8.14 氧氣瓶與乙快氣瓶之間應(yīng)留有足夠的安全距離， 氣瓶明火應(yīng)保持在10米以 上的距離，在電源線及管線底下，禁止放置乙快氣瓶。 8.15 起重作業(yè)要做到有專人指揮，旗哨統(tǒng)一，雨霧和大風(fēng)天氣嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作 業(yè)。 九.勞動力需求及施工進(jìn)度計劃 9.1勞動力需求 現(xiàn)場管理人員 單位 數(shù)量 施工人員 單位 數(shù)量 施工經(jīng)理 人 1 電焊工 人 2 現(xiàn)場工程師 人 2 氣焊工 人 2 質(zhì)量檢查員 人 2 起重工 人 4 HSE監(jiān)督員 人

42、1 測量工 人 2 材料員 人 2 混凝土工 人 6 生產(chǎn)調(diào)度 人 1 值班電工 人 2 鉗工 人 10 其它 人 10 9.2施工進(jìn)度計劃 序 號 時間內(nèi)容 2014.8 2014.9 2014.10 2015.3 15 30 15 30 15 30 15 30 1 開箱檢查 2 機(jī)身就位 3 缸體清洗組 裝 4 主機(jī)安裝找正 5 聯(lián)軸器對中

43、 6 二次灌漿 7 附屬設(shè)備安裝 8 壓縮區(qū)配管 9 管道試壓吹掃 10 油系統(tǒng)沖洗 11 單機(jī)試車 12 機(jī)組試車 13 檢查驗(yàn)收 14 機(jī)組竣工 21 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 十、主要施工機(jī)具、施工手段用料及技措用料一覽表 10

44、.1主要施工機(jī)具一覽表 在舁 廳P 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 汽布吊 80噸 臺 1 設(shè)備安裝 2 r4吊 50噸 臺 1 設(shè)備安裝 3 手拉葫蘆 5t、2t、3t 臺 各5 設(shè)備就位使用 4 五十鈴汽車 1.5噸 輛 2 5 尼桑汽車 15噸 輛 2 運(yùn)輸管道等 6 三聯(lián)試壓壓縮機(jī) 32MPa 臺 1 管道試壓 7 r手動試壓壓縮機(jī) 臺 2 管道試壓 8 角向磨光機(jī) 6180 臺 10 配管使用 9 角向磨光機(jī) 6100 臺 20 配管使用 10 電焊機(jī)

45、 臺 15 配管使用 11 「千分表 臺 6 找正對中 12 百分表 臺 6 找正對中 13 經(jīng)緯儀 臺 1 找正對中 14 ［水平儀 臺 2 找正對中 15 對講機(jī) 臺 6 現(xiàn)場聯(lián)系 16 壓力表 塊 6 試壓使用 主要施工手段及技措用料一覽表10.2 序 號 稱名 規(guī)格 單 數(shù)量 備注 1 消刖 DN80 m 120 試壓使用 2 鋼板 =81 2 m 4 墊鐵 3 鋼板 2=6 2m 4 墊鐵 4 :鋼板 8=6 2 m 6 墊

46、鐵 5 「鋼板 10 6= 2 m 12 墊鐵 6 鋼板 二816 2m 8 墊鐵 7 鋼板 20 = 6 2 m 8 墊鐵 8 鋼板 =§30 2m 6 墊鐵 9 鋼絲刷 把 20 10 r彩條布 8000X 13000 2m 100 設(shè)備保護(hù) 11 石棉瓦 2m 800 設(shè)備保護(hù) 12 工字鋼 I20 Q235 m 60 設(shè)備就位 13 閥門 PN2.0 DN15 個 8 試壓使用 22 離心式壓縮機(jī)試車方案中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司 14 閥門 PN2.0

47、DN25 個 8 試壓使用 15 焊接鋼管 1” m 80 試壓使用 16 焊接鋼管 3/4” m 110 試壓使用 17 P鍍鋅鐵絲 8#、10# Kg : 160 設(shè)備保護(hù) 18 鍍鋅鐵絲 14# Kg 120 設(shè)備保護(hù) 19 透明膠管 ①12 m 60 設(shè)備保護(hù) 20 鋼腳手架桿桿 ① 48 x 3.5mm t 20 設(shè)備保護(hù) 21 卡扣 各類型 個 500 設(shè)備保護(hù) 22 鋼制跳板 3000X 250X 50 塊： 120 設(shè)備保護(hù) 23 道木 mm 3000X 250X 20

48、 根 200 設(shè)備就位 24 純扣 0 mm#種規(guī)格 個: 20 設(shè)備就位 25 卡環(huán) 2t10t 、、、3t5t 個 15 設(shè)備就位 交工技術(shù)文件H^一、中的規(guī)定進(jìn)行編制、SH3503-2001按《石化工業(yè)工 程建設(shè)交工技術(shù)文件規(guī)定》 整理竣工資料，主要包括以下幾項(xiàng)： 11.1 J115- 隱蔽工程記錄11.2 J120-安全閥調(diào)整試驗(yàn)記錄 射線檢測報告11.3 J123-滲透 檢測報告11.4 J127-開箱檢驗(yàn)記錄11.5 J301- 11.6 J311-機(jī)器安裝記錄 機(jī)器 拆檢及組裝記錄11.7 J312-聯(lián)軸器對中記錄11.8 J313-機(jī)器單機(jī)試車記錄 11.9 J314- 23