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1、FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE編號：SM-ZD-21244軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技術措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：審核：批準：本文檔下載后可任意修改軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技術措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，

2、明確執(zhí)行目標，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整 體計劃目標統(tǒng)一，行動協(xié)調，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱 讀內(nèi)容。時間：20xx年1月13日至17日 9: 00-11:00施工負責人：張進安全負責人：張洪俊一、概述：II88軌道四階段向下掉落漿皮多，需懸鉤清理衛(wèi)生，為確保施工安全，特編寫本措施，望認真審批、貫 徹、執(zhí)行！二、安全施工措施：施工前，施工負責人必須與絞車司機及下口把鉤工聯(lián)系 清楚，經(jīng)同意后方可進入軌道施工。絞車司機和信號把鉤工培訓合格，持證上崗。絞車司機、信號把鉤工嚴格執(zhí)行“六不開”、“六不桂”的規(guī)定。軌道懸鉤車輛每次不得超過一車。一坡三檔齊全可靠，聲光信

3、號靈敏可靠。每次走鉤前必須認真檢查鋼絲繩、保險繩、信號、閘、車銷、軌道完好情況，不合格嚴禁使用，處理合格后方可走鉤。絞車司機必須堅守崗位，將油泵電源停掉，制動手柄置 于“抱閘”位置，使鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。礦車下方保險檔 必須處于關閉狀態(tài)。施工負責人在礦車下方打掩木：先在軌道上橫放一塊道板(1400 X160 X140mm ),再順道方向往礦車鉤頭下插一 塊有勁的道板，另一端塔放在橫放的道板上。懸鉤車輛每次挪移位置時，軌道上人員必須撤到安全碉 室內(nèi)，經(jīng)過安全確認后，方準打點走鉤。斜巷車輛懸鉤，交接班時，絞車司機、信號把鉤工一律 現(xiàn)場交接班。如發(fā)生車輛掉道時，必須匯報調度所，并嚴格按照要求 進行拿道。其它本措施未盡事宜按礦有關規(guī)定執(zhí)行。這里填寫您的企業(yè)名字Name of an enterprise 第3頁/總3頁