《《在流體中運(yùn)動(dòng)》》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《在流體中運(yùn)動(dòng)》（20頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第 十 章 流 體 的 力 現(xiàn) 象第 一 節(jié) 在 流 體 中 運(yùn) 動(dòng) 知 識(shí) 目 標(biāo) ：1、 了 解 流 體 的 壓 強(qiáng) 與 流 速 的 關(guān) 系 。2、 了 解 飛 機(jī) 的 升 力 是 怎 樣 產(chǎn) 生 的 。3、 了 解 生 活 中 跟 流 體 的 壓 強(qiáng) 與 流 速 相 關(guān) 的 現(xiàn) 象 。 7/17/2021 4 1891年 ， 奧 托 李 林 達(dá) 爾 模 仿 仙 鶴 的 翅 膀 形 狀 ，設(shè) 計(jì) 和 制 造 了 實(shí) 用 的 滑 翔 機(jī) ， 實(shí) 現(xiàn) 了 飛 行 的 夢(mèng) 想 。 實(shí) 驗(yàn) 探 究 :鳥(niǎo) 翼 的 升 力 鳥(niǎo) 類 的 翅 膀 形 狀 各 異 ,飛 行 方 式 也 各 有 不 同 ,

2、但 它 們 有 一 個(gè)共 同 點(diǎn) :鳥(niǎo) 翼 的 橫 截 面 邊 線 是 彎 曲 的 。 用 硬 紙 做 一 個(gè) 鳥(niǎo) 翼 模 型 ,在 其 中 間 插 一 個(gè) 吸 管 ,將 模 型 放 在一 個(gè) 直 立 的 鐵 絲 上 .用 嘴 水 平 方 向 吹 動(dòng) 鳥(niǎo) 翼 ,觀 察 氣 流 對(duì) 鳥(niǎo)翼 模 型 的 作 用 . 水 平 的 氣 流 ,能 使 鳥(niǎo) 翼 獲 得 向 上 的 升 力 .一 、 鳥(niǎo) 兒 是 怎 樣 翱 翔 的思 考 ： 升 力 是 怎 樣 產(chǎn) 生 的 呢 ？ 活 動(dòng) ： 流 體 壓 強(qiáng) 與 流 速 的 關(guān) 系 (1)將 紙 條 一 端 貼 近 下 嘴 唇 ， 用 力 向 紙 條 上 方

3、吹。 紙 條 向 上 飄 起 (2)用 兩 手 握 兩 張 紙 ， 讓 紙 自 由 下 垂 ， 在 兩 張 紙的 中 間 向 下 吹 氣 。 兩 張 紙 條 相 互 靠 近1.大 家 動(dòng) 手 做二 、 伯 努 利 的 發(fā) 現(xiàn) 實(shí) 驗(yàn) 分 析紙 條 氣 體 流 速 大 ， 壓 強(qiáng) 。 (2)氣 體 流 速 小 ， 壓 強(qiáng) 。 紙 條 紙 條(1) 氣 體 流 速 大 ， 壓 強(qiáng) 。氣 體 流 速 小 ， 壓 強(qiáng) 。小 小大 大 伯 努 利 原 理 流 體 在 流 速 大 的 地 方 壓 強(qiáng) ,流 速小 的 地 方 壓 強(qiáng) . 小大 迎 面 而 來(lái) 的 風(fēng) 被 鳥(niǎo) 翼 分 成 上 下 兩 部 分

4、， 上 下的 弧 長(zhǎng) 不 等 ， 兩 部 分 空 氣 要 同 時(shí) 到 達(dá) 翼 后 ， 所 以鳥(niǎo) 翼 上 方 的 空 氣 流 動(dòng) 速 度 大 ， 壓 強(qiáng) 小 ； 下 方 的 空氣 流 動(dòng) 速 度 小 ， 壓 強(qiáng) 大 。 鳥(niǎo) 翼 的 上 下 兩 面 壓 強(qiáng) 差提 供 鳥(niǎo) 翼 的 升 力 。思 考 ： 鳥(niǎo) 翼 的 升 力 是 怎 樣 產(chǎn) 生 的 ？ 飛 機(jī) 和 鳥(niǎo) 類有 相 似 的 外 形 ，飛 機(jī) 的 研 制 成 功是 仿 生 的 一 個(gè) 典型 例 子 。 飛 機(jī) 機(jī) 翼 做 成 上 凸 下 平 ， 航 行 時(shí) 使 機(jī) 翼 上方 氣 流 速 度 _下 方 氣 流 速 度 ， 機(jī) 翼 上 方 的 氣

5、壓 _下 方 的 氣 壓 ， 由 此 產(chǎn) 生 的 上 下 壓 力 差 就是 飛 機(jī) 獲 得 的 _力 。 大 于小 于 升思 考 ： 飛 機(jī) 的 升 力 是 怎 樣 產(chǎn) 生 的 ？ 機(jī) 翼 上 下 空 氣 流 速 差 越 大 ， 產(chǎn) 生 的 壓強(qiáng) 差 也 越 大 。 7/17/2021 12 發(fā) 展 空 間請(qǐng) 分 析 冷 熱 水 混合 淋 浴 器 的 原 理 。原 理 ： 冷 水 從 管 中 流 過(guò) 時(shí) ， 流 速 大 ，壓 強(qiáng) 小 ， 熱 水 被 壓 上 來(lái) ， 混 合 成 溫水 流 出 來(lái) 。 7/17/2021 13 知 識(shí) 與 技 能 1、 以 下 實(shí) 例 中 ， 應(yīng) 用 了 流 體

6、壓 強(qiáng) 與 流 速 規(guī) 律使 物 體 向 上 運(yùn) 動(dòng) 的 是 （ ） A.氣 球 的 升 空 B.潛 水 艇 上 浮 C.大 型 客 機(jī) 的 升 空 D.火 箭 的 升 空 2、 草 原 犬 鼠 是 大 草 原 常 見(jiàn) 的 小 動(dòng) 物 ， 它 挖 的洞 有 多 個(gè) 洞 口 ， 一 些 洞 口 比 較 平 整 ， 一 些 洞 口由 圓 錐 形 土 堆 圍 成 ， 這 樣 吹 過(guò) 平 整 洞 口 的 風(fēng) 運(yùn)動(dòng) 速 度 ， 壓 強(qiáng) ； 吹 過(guò) 隆 起 洞 口 的 風(fēng) 速度 ， 壓 強(qiáng) 。 因 此 ， 地 面 上 的 風(fēng) 由 的 洞 口 吹 向 的 洞 口 ， 給 犬 鼠 帶 來(lái)了 涼 風(fēng) 習(xí) 習(xí) ，

7、 改 善 了 洞 內(nèi) 的 空 氣 。大大 小平 整 隆 起 C小 7/17/2021 14 探 索 與 創(chuàng) 新 1、 賽 車 尾 部 氣 流 偏 導(dǎo) 器 的 作 用 ， 主 要 是 為 了 讓 汽 車 在 高速 行 駛 時(shí) ， 對(duì) 地 面 的 壓 力 更 大 ， 提 高 汽 車 的 抓 地 性 能 ， 能表 示 偏 導(dǎo) 器 橫 截 面 形 狀 的 是 （ ） 2、 想 象 一 下 ， 如 果 在 氣 體 和 液 體 中 流 速 大 的 地 方 壓 強(qiáng) 大， 則 不 會(huì) 出 現(xiàn) 的 情 況 是 （ ） A 飛 機(jī) 翅 膀 的 截 面 形 狀 應(yīng) 該 反 過(guò) 來(lái) B 兩 艘 并 列 同 向 行 駛

8、 的 船 只 不 會(huì) 相 撞 C 地 鐵 、 火 車 站 的 站 臺(tái) 安 全 線 不 必 設(shè) 置 D 噴 霧 器 再 怎 么 用 力 也 噴 不 出 霧 來(lái) A B C DBC 7/17/2021 15 3、 熱 電 廠 的 煙 囪 ， 建 得 高 的 原 因 是 （ ） A 可 以 避 免 大 氣 污 染 B 高 處 氣 體 流 速 小 ， 壓 強(qiáng) 大 ， 可 以 保 持 爐 內(nèi) 通 風(fēng) C 高 處 氣 體 流 速 大 ， 壓 強(qiáng) 小 ， 可 以 保 持 爐 內(nèi) 通 風(fēng) D 高 處 氣 體 流 速 大 ， 壓 強(qiáng) 大 ， 可 以 保 持 爐 內(nèi) 通 風(fēng)C 7/17/2021 16 小 結(jié) 流

9、 體 壓 強(qiáng) 與 流 速 的 關(guān) 系 伯 努 利 原 理 ：流 體 在 流 速 大 的 地 方 壓 強(qiáng) 小 ， 流 速 小 的 地方 壓 強(qiáng) 大 。 原 因 ： 機(jī) 翼 上 方 空 氣 流 速 壓 強(qiáng) ； 下方 空 氣 流 速 壓 強(qiáng) ； 產(chǎn) 生 向 上 的 壓 力差 。 應(yīng) 用 ： 飛 機(jī) 、 噴 霧 器 、 安 全 線 、 煙 囪大大 小小 7/17/2021 17 茅屋為秋風(fēng)所破歌杜甫八月秋高風(fēng)怒號(hào) 卷我屋上三重茅 討 論 ：1、 為 什 么 民 航 飛 機(jī) 要 在 跑 道 上 達(dá) 到 一 定 的 速 度才 能 起 飛 ？ 因 為 機(jī) 翼 上 下 空 氣 流 速 差 越 大 ， 產(chǎn) 生

10、的 壓強(qiáng) 差 也 越 大 。 只 有 達(dá) 到 一 定 速 度 時(shí) ， 產(chǎn) 生 的 升力 與 重 力 平 衡 ,飛 機(jī) 才 能 升 空 。2.風(fēng) 力 不 大 時(shí) ， 飛 機(jī) 順 風(fēng) 起 飛 好 是 逆 風(fēng) 起 飛 好 ？ 逆 風(fēng) 起 飛 好 .因 為 飛 機(jī) 起 飛 時(shí) ,空 氣 相 對(duì) 飛 機(jī) 向后 運(yùn) 動(dòng) ,如 果 逆 風(fēng) ,則 空 氣 相 對(duì) 飛 機(jī) 速 度 更 大 ,升 力更 大 ,所 以 ,逆 風(fēng) 起 飛 好 . 7/17/2021 19 風(fēng) 抬 屋 頂 的 解 釋 1、 刮 大 風(fēng) 時(shí) ， 沿 房 頂 上 表 面 的 高 速 氣 流 對(duì)房 頂 作 用 的 壓 強(qiáng) 比 房 屋 內(nèi) 的 氣 壓 小 ， 結(jié) 果在 房 頂 內(nèi) 外 就 形 成 了 氣 壓 差 ， 方 向 是 自 下向 上 的 ， 它 可 能 把 房 頂 掀 翻 。 2、 為 了 減 小 狂 風(fēng) 對(duì) 房 頂 的 損 害 ， 尖 頂 房 屋的 山 墻 上 常 安 裝 百 葉 窗 ， 這 可 以 使 刮 大 風(fēng)時(shí) ， 通 過(guò) 百 葉 窗 在 房 頂 的 下 表 面 也 產(chǎn) 生 氣流 ， 以 減 小 房 頂 上 下 表 面 的 氣 壓 差 。 你 知 道 “ 風(fēng) 抬 屋 頂 ” 的 事 嗎 ？怎 樣 才 能 預(yù) 防 或 減 少 災(zāi) 難 的 發(fā) 生 呢 ？