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人教版(2019)高一物理 必修 第一冊(cè) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 練習(xí)題(含答案)

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1、整理第一章 運(yùn)動(dòng)的描述測(cè)評(píng)試卷一、不定項(xiàng)選擇題(每題3分。漏選得1分,多選、錯(cuò)選不得分。共45分)1、下列說法中正確的是( )A、體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)B、當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時(shí)間時(shí),可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)C、研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí),因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng),所以無論研究哪方面,自行車都不能視為質(zhì)點(diǎn)D、各部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全一致的物體可視為質(zhì)點(diǎn)2、以下數(shù)據(jù)指時(shí)刻的是( )A、某運(yùn)動(dòng)員跑百米用時(shí)11.70sB、某學(xué)校上午第一節(jié)課8:15正式上課C、7月1日零時(shí),中國(guó)開始對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)D、5s內(nèi)樓上的小球落到地面3、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系,以下說法不符合實(shí)際的是( )A、一個(gè)物體相對(duì)于別的物體的

2、位置變化,叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)B、參考系必須是和地面連在一起的物體C、參考系就是不動(dòng)的物體D、任何物體都可以被選作參考系4、詩句“滿眼風(fēng)波多閃灼,看山恰似走來迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行?!敝?,“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是( )A、船和山B、山和船C、地面和山D、河岸和流水5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程,下列說法中不正確的是( )A、位移是矢量,位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向B、位移的大小不會(huì)比路程大C、路程是標(biāo)量,即位移的大小D、當(dāng)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大小6、子彈以900m/s的速度從槍筒射出,汽車在北京長(zhǎng)安街上行使,時(shí)快時(shí)慢,20min行使了18km,汽車行駛的速度是54km/

3、h,則( )A、900m/s是平均速度 B、900m/s是瞬時(shí)速度C、54km/h是平均速度 D、54km/s瞬時(shí)速度7、關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的是( ) A、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源 B、在測(cè)量物體速度時(shí),先讓物體運(yùn)動(dòng),后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 C、使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小 D、紙帶上打的點(diǎn)越密,說明物體運(yùn)動(dòng)的越快8、某物體在水平面上向正南方向運(yùn)動(dòng)了20m,然后又向正北方向運(yùn)動(dòng)了30m,對(duì)于這一過程,下列說法正確的是( )A、物體的位移大小是50m,方向由南再向北B、物體的路程是10mC、物體的位移大小是10m,方向向北D、物體的位移大小10m,方向向南

4、9、短跑運(yùn)動(dòng)員在200m賽跑中,測(cè)得2S末的速度為7.5m/s ,25S末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s,則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度為( )A、7.8m/sB、8.0 m/sC、8.85m/sD、10.2m/s10、下面有關(guān)加速度的說法中,正確的是( )A、加速度是描述物體速度變化大小的物理量B、加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量C、加速度是描述物體位置變化快慢的物理量D、加速度是描述物體速度變化快慢的物理量11、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2m/s2,那么( )A、物體的末速度一定比初速度大2m/sB、每秒鐘物體的速度增加2m/sC、第3秒初的速度比第2秒末的速度大2m/sD、第3秒末的速度

5、比第2秒初的速度大2m/s12、一物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,則該物體( ) A、先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng),速度方向相同 B、先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng),速度方向相反C、先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),速度方向相同 D、先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),速度方向相反13、利用打點(diǎn)記時(shí)器打出的紙帶( )A、能準(zhǔn)確的求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度B、只能粗略的求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度C、能準(zhǔn)確的求出某段時(shí)間內(nèi)的平均速度D、可以任意地利用某段時(shí)間內(nèi)的平均速度代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度14、下列描述的運(yùn)動(dòng)中,可能的有( )A、速度變化很大,加速度很小B、速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)C、速度變化越來越大,加速度越來

6、越小D、速度越來越大,加速度越來越小abO ta tb tc tvc15、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射,其速度-時(shí)間圖象如圖所示,由圖象可知 ( )A、0ta段火箭的加速度小于tatb段的火箭加速度B、0ta段火箭是上升過程,在tatb段火箭是下落過程C、0ta段火箭在加速D、tbtc段火箭在減速二、填空題(每空格2分,共18分)16、一個(gè)皮球從4m高的地方豎直落下,碰地后反彈跳起1米,它所通過的路程是 m,位移是 m,該皮球最終停在地面上,在整個(gè)過程中皮球的位移是 m。17、汽車沿一直線單向運(yùn)動(dòng),第一秒內(nèi)通過5m,第二秒內(nèi)通過10m,第三秒內(nèi)通過20m后停下,則前兩秒內(nèi)的平均速度是 ms,后兩

7、秒內(nèi)的平均速度為 ms,全程的平均速度等于 ms。18、一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)剛開始的初速度V0=2m/s,加速度a=1m/s2,則第3秒末的速度是 ms,若加速度a= -1m/s2, 則過了2秒后的速度是 m/s。19、NBA球賽中,籃球以10m/s的速度水平撞擊籃板后以8ms的速度反向彈回,球與籃板接觸的時(shí)間0.1s,則籃球在水平方向的加速度為 (以飛來方向?yàn)檎较颍┤?shí)驗(yàn)題(每空格2分,共10分)20、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1sABCDE7.5027.6060.30105.

8、60(1)由圖判斷小車做 運(yùn)動(dòng)(2)計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度,VB= m/s, VC= m/s , VD= m/s(3)BE間的速度VBE = m/s四、計(jì)算題(共27分)21(6分)、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在前5s內(nèi)速度由零增至20m/s,在后5s內(nèi)速度由20m/s減小到5m/s,求物體在前5s內(nèi)和后5s內(nèi)的加速度a1、a2,并說明與運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系22(6分)、地震波既有縱波也有橫波,縱波和橫波在地表附近被認(rèn)為是勻速傳播的,傳播速度分別是9100m/s和3700m/s。在一次地震觀測(cè)站記錄的縱波和橫波到達(dá)該地的時(shí)間相隔是8s,則地震的震源距這個(gè)觀測(cè)站的多遠(yuǎn)?23(8分)、A、B車站間的鐵路為直線

9、。某人乘一列火車從A車站出發(fā),火車從啟動(dòng)勻加速到18m/s用了120s時(shí)間,以后勻速運(yùn)動(dòng)5分鐘后,列車勻減速經(jīng)過3分鐘后剛好停在B車站。(1) 求火車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度(2)畫出該人的v-t圖象(刻度自定)24(7分)、有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值(取g10mS-2)以醒世人意思是如果行車加速度超過此值將有生命危險(xiǎn)這么大的加速度,一般車輛是達(dá)不到的,但是如果發(fā)生交通事故時(shí),將有可能達(dá)到這一數(shù)值你判定一下:兩輛摩托車每小時(shí)36km相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間為210-3s,駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?答案:1 D 2.BC 3BC 4A 5ACD 6BC 7C 8C 9B 10D 11B 12A 13BC 14 ACD 15ACD 16. 5 3 417 7.5 15 11.718 5 0 19 180m20 加速 1.38 2.64 3.90 3.27 21 4m 方向與運(yùn)動(dòng)方向相同 -3m方向與運(yùn)動(dòng)方向相反22 49881m23 (1) 啟動(dòng) 0.15m 減速-0.1m (2)略24 a=5000m=500g 有生命危險(xiǎn)4

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