ZL50 裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)與優(yōu)化含5張CAD圖
ZL50 裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)與優(yōu)化含5張CAD圖,ZL50,裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)與優(yōu)化含5張CAD圖,裝載,驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì),優(yōu)化,CAD
設(shè)計(jì)(XX)任務(wù)書(shū)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目: ZL50 裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)與優(yōu)化畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)要求及原始數(shù)據(jù)(資料):1、原始數(shù)據(jù)(資料):最大牽引力(kN):175;后軸至鉸接點(diǎn)的距離(mm):2227;外側(cè)輪中心線最小轉(zhuǎn)彎半徑:634750;轉(zhuǎn)彎半徑-鏟斗外側(cè)(mm):7598;驅(qū)動(dòng)橋型號(hào)四輪驅(qū)動(dòng);行駛速度:2檔(前進(jìn)/后退)(km/h)0-34;行駛速度1檔(前進(jìn)/后退)(km/h):10/13;發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率(Kw/rpm):162/2200;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)濰柴: WD10G220E21/E23;挖掘力(掘起力)(kN):167;額定鏟斗容量(m):1.85.6;額定載重量(kg):5000;整機(jī)操作重量(kg):16500;整機(jī)長(zhǎng)度(mm):660050;整機(jī)寬度(mm):275050;整機(jī)高度(mm):347050;整機(jī)最大長(zhǎng)度(mm):803050;最小離地間隙(mm):485;鏟斗寬度(mm):2976;軸距(mm):342750。2、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)要求:全面了解設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),對(duì)驅(qū)動(dòng)橋整體結(jié)構(gòu)方案選擇、驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)和輪邊減速的傳動(dòng)比選擇及設(shè)計(jì)計(jì)算、差速器的設(shè)計(jì)計(jì)算、半軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及有限元分析、驅(qū)動(dòng)橋殼設(shè)計(jì)計(jì)算。掌握設(shè)計(jì)意圖,明確設(shè)計(jì)任務(wù),根據(jù)原始數(shù)據(jù),擬定合理設(shè)計(jì)方案,完成相應(yīng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算,繪制裝配圖、部件圖和部分零件圖。同時(shí)完成相應(yīng)的計(jì)算說(shuō)明過(guò)程。主要任務(wù)如下:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告;文獻(xiàn)綜述&外文翻譯;設(shè)計(jì)、計(jì)算、繪制相應(yīng)設(shè)計(jì)內(nèi)容的技術(shù)圖紙;畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。(2)、時(shí)間進(jìn)度要求序號(hào)時(shí)間周次指導(dǎo)教師工作及要求12021.3.22-2021.3.28第1周按任務(wù)書(shū),查閱相關(guān)文獻(xiàn)、撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述、翻譯外文資料22021.3.29-2021.4.4第2周開(kāi)題報(bào)告的攥寫(xiě)32021.4.5-2021.4.11第3周審核開(kāi)題報(bào)告,進(jìn)行開(kāi)題答辯42021.4.12-2021.5.9第4-7周試驗(yàn)研究或設(shè)計(jì)階段,繪制相關(guān)圖紙,編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)52021.5.10-2021.5.16第8周畢業(yè)設(shè)計(jì)期中檢查62021.5.17-2021.5.30第9-10周修改相關(guān)圖紙,完善畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)72021.5.31-2021.6.6第11周論文查重、修改論文82021.6.7-2021.6.13第12周打印裝訂、指導(dǎo)老師與評(píng)閱老師賦分、畢業(yè)答辯畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)主要內(nèi)容:1、設(shè)計(jì)圖樣要求:設(shè)計(jì)原理正確,運(yùn)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、查閱相關(guān)手冊(cè),正確處理好圖、數(shù)字、符號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)等的關(guān)系,圖樣完整準(zhǔn)確。總體設(shè)計(jì)完整、圖紙表達(dá)清晰、標(biāo)注采用國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn);完成整機(jī)裝配圖紙?jiān)O(shè)計(jì),保證結(jié)構(gòu)方案確定最優(yōu)化;完成部件圖設(shè)計(jì)及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì);完成零件圖設(shè)計(jì)。2、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū):設(shè)計(jì)依據(jù)可靠,參數(shù)選用合理,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度及剛度校核、計(jì)算準(zhǔn)確,內(nèi)容完整,中英文摘要與科技論文必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤。對(duì)主要傳動(dòng)方案進(jìn)行比較和選擇、并可行性論證。對(duì)主要的零部件進(jìn)行動(dòng)力的計(jì)算,強(qiáng)度、剛度的校核。不得少于以下內(nèi)容:1 驅(qū)動(dòng)橋類(lèi)型選擇2 主減速器設(shè)計(jì)2.1 主傳動(dòng)系的傳動(dòng)形式2.1.1 齒輪類(lèi)型2.1.2 支承方案2.2 主減速器錐齒輪尺寸確定2.2.1 最大載荷確定2.2.2 計(jì)算載荷確定2.3 錐齒輪選擇及計(jì)算2.3.1 齒數(shù)選擇2.3.2 主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪參數(shù)計(jì)算2.3.3 計(jì)算齒寬2.3.4 錐齒輪的中點(diǎn)螺旋角的確定2.3.5 螺旋方向的選擇2.3.6 法向壓力角的選擇2.3.7 確定基本參數(shù)后,可根據(jù)下表計(jì)算出齒輪的其它有關(guān)參數(shù)2.4 錐齒輪材料選定2.5 主傳動(dòng)器螺旋錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算2.5.1 (耐磨性的考慮)單個(gè)齒上受到的圓周力2.5.2 彎曲強(qiáng)度校核2.5.3 齒輪表面接觸強(qiáng)度校核計(jì)算3 差速器參數(shù)計(jì)算3.1 差速器的差速原理3.2 差速器的各部分組成3.3 差速器齒輪的材料選擇3.4 差速器參數(shù)選擇3.4.1 齒數(shù)確定3.4.2 節(jié)圓直徑的確定3.4.3 壓力角的確定3.4.4 行星齒輪安裝孔徑和孔深3.4.5 差速器齒輪的幾何計(jì)算35 差速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算4 最終傳動(dòng)設(shè)計(jì)4.1 行星齒輪的結(jié)構(gòu)和參數(shù)選則4.2 輪邊減速器中的行星齒輪傳動(dòng)匹配計(jì)算4.2.1 傳動(dòng)比計(jì)算4.2.2 鄰接條件驗(yàn)證4.2.3 同軸條件驗(yàn)證4.2.4 裝配條件驗(yàn)證4.3 行星齒輪尺寸選擇4.4 齒輪材料及其制造工藝選擇4.5 行星齒輪傳動(dòng)疲勞強(qiáng)度校核5 驅(qū)動(dòng)半軸的設(shè)計(jì)5.1 半軸的分析及選型5.2 半軸的總體設(shè)計(jì)尺寸設(shè)計(jì)和計(jì)算5.3 計(jì)算半軸載荷5.4 直徑初選5.5 半軸的強(qiáng)度校核5.6 半軸對(duì)應(yīng)花鍵的選擇和強(qiáng)度計(jì)算6 驅(qū)動(dòng)橋殼設(shè)計(jì)6.1 驅(qū)動(dòng)橋橋殼的受力分析畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)參考文獻(xiàn)15篇以上,原則上所涉及的參考文獻(xiàn)論文資料為近5年出版發(fā)表。學(xué)生應(yīng)交出的設(shè)計(jì)文件(論文):設(shè)計(jì)成果要求:提交紙質(zhì)資料(打印和部分手工繪制圖紙)和電子文檔資料。圖紙使用AutoCAD軟件繪制,文件為*.dwg格式。設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)資料為*.doc格式。1、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告。2、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1份,字?jǐn)?shù)2-2.5萬(wàn)字。按山西能源學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)撰寫(xiě)規(guī)范執(zhí)行。3、圖紙: (1) 驅(qū)動(dòng)橋裝配圖、主減速器裝配圖(A0號(hào))2張;(2) 輪邊減速器行星架、主傳動(dòng)主、從動(dòng)齒輪零件圖(A2號(hào))3張;4、文獻(xiàn)綜述&外文翻譯:按山西能源學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)撰寫(xiě)規(guī)范執(zhí)行。(1) 文獻(xiàn)綜述:字?jǐn)?shù)不少于3000字;(2) 外文翻譯:外文翻譯必須與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題相關(guān),字?jǐn)?shù)不少于5000字,并標(biāo)明文章出處。主要參考文獻(xiàn)(資料):例如:1 江耕華,胡來(lái)容,陳啟松.機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)M.煤炭工業(yè)出版社2 饒振綱.行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)M.北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003.3 王治平.機(jī)械基礎(chǔ)M.杭州:浙江大學(xué)出版社,2000.43-514 陳立德.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)M.高等教育出版社, 20045 葛志祺.機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)M.北京:冶金工業(yè)出版社,1985.1956 陳立德.工裝設(shè)計(jì)M.北京:上海交通大學(xué)出版社,1984.66-717 劉惟信.汽車(chē)車(chē)橋設(shè)計(jì)M.北京:清華大學(xué)出版社,20048 王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)(第四版)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20049 陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,200510 吉林工業(yè)大學(xué)機(jī)械教研室.輪式裝載機(jī)設(shè)計(jì)M.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,198211 林慕義,張福生.車(chē)輛底盤(pán)構(gòu)造與設(shè)計(jì)M. 北京:冶金工業(yè)出版社,2007.112 唐志祥,鄧四二 裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋殼有限元分析J.工程機(jī)械,2006(3):31-3313 劉良臣 2008年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)掃描J.建筑機(jī)械 2009(03)14 Kunii.”Development of Direct Electromagnetic Clutch System”J.SAE 2005-01-0551(SP-1979)。15 王云成等 電控限滑差速器對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性能的影響J.吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版), 2008,38(SI):18-2216 王云成等 主動(dòng)控制式限滑差速器結(jié)構(gòu)分析及其性能評(píng)價(jià)J,汽車(chē)技術(shù),2008,(07):35-38專(zhuān)業(yè)班級(jí) 學(xué)生 要求設(shè)計(jì)(論文)工作起止日期: 年 月 日 年 月 日 指導(dǎo)教師簽字: 日期 教研室主任審查簽字 日期 系主任批準(zhǔn)簽字 日期
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