ZL—100裝載機液壓系統(tǒng)設計3張CAD圖,ZL,100,裝載,液壓,系統(tǒng),設計,CAD 設計（XX）任務書 I、畢業(yè)設計(論文）題目： ZL100 裝載機液壓系統(tǒng)設計 II、畢業(yè)設計(論文）工作內容(從專業(yè)知識的綜合運用、論文框架的設計、文獻資料的收集和應用、觀點創(chuàng)新等方面詳細說明）： ZL100 作為目前市場上最大的裝載機之一，我們利用從它的生產設計原理去學習和掌握氣動技術原理，元件至回路系統(tǒng)的液壓傳動技術，進一步加深對液壓專業(yè)基礎知識的學習，鍛煉我們分析和解決問題的能力，和在實際生產中對知識的應用能力。裝載機械匯集了多種學科最先進的技術，具有高效率、高精度，高自動化和高柔性的特點。裝載不再是離散型生產，為了提供整廠交付能力，設備的連線變得更加重要， 從技術角度來看，這是為了能夠更好地提供具有機械連接性，硬件軟件一致性從需求。對千裝載機生產來說，液動技術是裝載機生產的核心技術。液動控制技術的工作原理是利用液壓缸把點擊或其他原動機輸出的機械能轉換為液壓油的壓力能，然后在控制元件作用下，通過執(zhí)行元件把壓力能轉換為直線運動或回轉運動的機械能，從而完成各種動作，并對外做功。 I、進度安排： 2014 年 10 月 20 日～2014 年 11 月 9 日(3 周）：選擇題目，收集材料，聯(lián)系落實畢業(yè)實習單位，填寫畢業(yè)設計任務書； 2014 年 11 月 10 日～2014 年 12 月 7 日(4 周）：布置任務，明確目標、制定計劃， 確定初步畢業(yè)設計方案； 2014 年 12 月 8 日～2015 年 1 月 4 日(4 周）：深化初步方案，結合畢業(yè)實習加深對畢業(yè)設計方案的認識； 2015 年 1 月 5 日～2015 年 1 月 16 日(2 周）：學生畢業(yè)設計方案進一步完善； 2015 年 1 月 17 日～2015 年 3 月 1 日(6 周）：繼續(xù)前期工作； 2015 年 3 月 2 日～2015 年 5 月 17 日(11 周）：學生全部返校，進行畢業(yè)設計計算、繪圖，編制畢業(yè)設計說明書，完成畢業(yè)設計工作任務(2015 年 3 月 30 日～2015 年 4 月 5 日接受學校畢業(yè)設計期中檢查）； 2015 年 5 月 18 日～2015 年 5 月 31 日(2 周）：畢業(yè)成果預提交、修改、評閱、口吽。 IV、主要參考資料： [1] 楊占敏 工程機械設計與維修叢書 化學工業(yè)出版社，2006 [2] 藩科第．裝載機的構造、使用與維修．機械工業(yè)出版社，2003 [3]何正忠 裝載機 冶金工業(yè)出版社，2005 [4]蘇欣平 工程機械液壓與液力傳動 中國電力出版社，2007 [5]王曉春 液壓挖掘機構造與維修手冊 化學工業(yè)出版社，2008 [6]路望龍．液壓系統(tǒng)使用與維修手冊．化學工業(yè)出版社，2008 [7]黃志堅．圖解液壓元件使用與維修．中國電力出版社，200 指導教師：(簽名： ）， 年 月 日 學生姓名：(簽名： ），專業(yè)年級：(11 級）機械工程及自動化一班 系負責人審核意見(從選題是否符合專業(yè)培養(yǎng)目標、是否結合科研或工程實際、綜合訓練程度、內容難度及工作量等方面加以審核）： 專業(yè)負責人簽字： 年 月 日