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1、設(shè) 備 管 理 設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品和提供服務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是構(gòu)成生產(chǎn)力的重要要素之一。合理地選擇設(shè)備，正確地使用設(shè)備，精心保養(yǎng)、修理設(shè)備，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，才能保證生產(chǎn)有計(jì)劃地進(jìn)行。設(shè)備管理，就是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，用先進(jìn)管理模式和方法，對(duì)設(shè)備壽命周期內(nèi)的所有設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)形態(tài)進(jìn)行的系統(tǒng)管理工作。 加強(qiáng)企業(yè)設(shè)備管理不僅可以提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，而且還可以改善社會(huì)環(huán)保狀況，為提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造一定的條件，在機(jī)器設(shè)備日益大型化、精密化、自動(dòng)化、數(shù)字化，及與設(shè)備有關(guān)的費(fèi)用在產(chǎn)品成本中的比重不斷提高的現(xiàn)代工業(yè)條件下，更是如此。 企業(yè)設(shè)備管理工作內(nèi)容應(yīng)

2、概括設(shè)備運(yùn)動(dòng)的全過程，即包括設(shè)備的選購(gòu)、維護(hù)、修理和改造更新。本章只介紹與生產(chǎn)管理工作直接有關(guān)的下列內(nèi)容：設(shè)備故障與可靠性，設(shè)備維護(hù)與修理，設(shè)備更新與改造和維修備件管理。 一、零件磨損與設(shè)備故障理論 1．機(jī)器零件的磨損規(guī)律 機(jī)器設(shè)備在使用過程中，由于摩擦、應(yīng)力和化學(xué)反應(yīng)的作用，其零件總會(huì)逐漸磨損和腐蝕，甚至斷裂，但是機(jī)器零件的磨損速度在零件壽命期的各階段是不一樣的，一般可分成三個(gè)階段，如圖8-1。第1階段叫做初期磨損階段，在這個(gè)階段，零件的表面宏觀幾何(表面形狀)和微觀幾何(粗糙度)都要發(fā)生明顯的變化，磨損很大。第Ⅱ階段叫做正常磨損階段。在第Ⅱ階段內(nèi)，如果零件的工作條件

3、不變或變化很小，零件的磨損基本上隨時(shí)間勻速增加。在正常情況下，零件磨損非常緩慢，這個(gè)階段的時(shí)間，就是零件的使用壽命。第Ⅲ階段叫做劇烈磨損階段。當(dāng)零件磨損到一定程度后，正常磨損關(guān)系破壞了，使得磨損加劇。零件磨損到這個(gè)階段，正常工作關(guān)系也就被破壞了，就會(huì)降低設(shè)備的生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)生事故，還會(huì)加大修理工作量，增加修理費(fèi)用，延長(zhǎng)設(shè)備修理時(shí)間。所以，一般不允許零件進(jìn)入到劇烈磨損階段后還繼續(xù)使用。 圖8-2是非常磨損曲線。該曲線Ⅱ、Ⅲ兩個(gè)磨損階段之間沒有明顯的界限，也就是說，零件經(jīng)初期磨損階段后，沒有一個(gè)正常磨損階段，就進(jìn)入劇烈磨損階段。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是設(shè)備使用維護(hù)不當(dāng)，在使用過程中

4、出現(xiàn)加劇磨損的外部因素，例如，作用力增加，摩擦面上聚集了磨料和磨損物。 從上述磨損關(guān)系可以看出： (1)在設(shè)備使用過程中，零件總是有磨損。當(dāng)零件磨損到一定程度時(shí)，就會(huì)降低生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，機(jī)床的某些零件磨損后，就不能采用較高的切削用量工作，否則產(chǎn)品質(zhì)量就不能保證；機(jī)床的個(gè)別零件經(jīng)常損壞，不得不長(zhǎng)時(shí)間停車，從而降低了生產(chǎn)率；基礎(chǔ)零件磨損后，工件幾何形狀改變，尺寸分布擴(kuò)散。要使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，就必須合理使用和正確維護(hù)修理設(shè)備。 (2)如果設(shè)備管理得好，合理使用，經(jīng)常維護(hù)，就會(huì)延長(zhǎng)零件的正常磨損階段，從而減少設(shè)備故障，提高生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽

5、命。 (3)加強(qiáng)設(shè)備的日常檢查和定期檢查，及時(shí)掌握零件的磨損情況，在零件進(jìn)入劇烈磨損階段之前就進(jìn)行修理，可以防止設(shè)備故障，減少修理工作量。 (4)機(jī)器零件在正常磨損階段的磨損是同時(shí)間成正比的，因此，在正常生產(chǎn)情況下可以用試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)分析等辦法計(jì)算出機(jī)器的易損零件在正常條件下的磨損率和使用期限，有計(jì)劃地進(jìn)行更換修理。 2．設(shè)備故障率和使用時(shí)間的關(guān)系 故障物理學(xué)通過對(duì)設(shè)備不同階段故障規(guī)律的研究，得到了一個(gè)故障曲線(圖8-3)。曲線的形狀好似浴盆，故又稱浴盆曲線(Tub Curve)。該曲線反映了設(shè)備在3個(gè)不同使用階段的故障特征。ab階段叫做早期故障期，其特征是設(shè)備故障率開

6、始很高，經(jīng)過設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)管理后故障率迅速降低。這個(gè)階段的故障主要是由設(shè)計(jì)的疏忽，制造質(zhì)量欠佳和對(duì)新設(shè)備的操作不習(xí)慣引起的。bc階段叫做偶發(fā)故障期，也是設(shè)備有效壽命期。在這個(gè)階段內(nèi)，設(shè)備已進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段，電子元器件已經(jīng)受到運(yùn)行考驗(yàn)，機(jī)械零件已進(jìn)入正常磨損期，故障很少，大部分是由于維護(hù)不好和操作失誤而引起的偶然故障，故障與設(shè)備零部件、元器件的使用時(shí)間無關(guān)。cd階段叫做劣化故障期，故障率迅速增大，電子元器件老化變質(zhì)，機(jī)械零件進(jìn)入劇烈磨損期。在此階段若能事先知道劣化開始時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間開始之前及時(shí)修復(fù)或更換有關(guān)零件部件和元器件，就可以延長(zhǎng)設(shè)備的有效奉命，設(shè)備管理部門應(yīng)針對(duì)設(shè)備在不同時(shí)期故障特征及成因，

7、采取相應(yīng)管理措施。在早期故障期，設(shè)備管理的一個(gè)重要任務(wù)是迅速找出設(shè)備可靠性低的原因，進(jìn)行調(diào)整和改革，使設(shè)備盡早進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在偶發(fā)期故障期，應(yīng)注意加強(qiáng)工人的技術(shù)教育，提高工人的操作和維護(hù)保養(yǎng)水平。在劣化故障期，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和計(jì)劃修理工作。 設(shè)備維護(hù)與修理 一、設(shè)備修理方式 設(shè)備修理方式一般可分為故障修理、定期修理、檢后修理和狀態(tài)監(jiān)測(cè)修理。 1．故障修理 故障修理，也稱事后修理，即設(shè)備發(fā)生故障后再進(jìn)行修理。這種修理方式的優(yōu)點(diǎn)是可以充分利用零部件的物理壽命，避免過剩修理，節(jié)省修理費(fèi)用。其缺點(diǎn)是由于事前不知道故障在什么時(shí)候發(fā)生，缺乏修前準(zhǔn)備，設(shè)備修理

8、停歇時(shí)間長(zhǎng)；修理無計(jì)劃，常常打亂生產(chǎn)計(jì)劃，影響交貨期；有些設(shè)備還會(huì)因設(shè)備一個(gè)零(部)件損壞，引起其他零部件的損壞。 2．定期修理 定期修理，就是按事先規(guī)定的修理周期、修理結(jié)構(gòu)和內(nèi)容進(jìn)行強(qiáng)制性修理。這種修理方式要求設(shè)備的故障機(jī)制帶有明顯的時(shí)間相關(guān)性，在設(shè)備使用期限內(nèi)，零部件出現(xiàn)預(yù)期的損耗故障，并且這種零、部件容易更換，更換時(shí)所需的總費(fèi)用顯著低于故障修理費(fèi)用。 定期修理方式的關(guān)鍵是制定正確的更換周期，使定期更換和故障更換這兩項(xiàng)費(fèi)用之和達(dá)到最小，圖8-7中的直線①為零部件定期更換費(fèi)用，它和年更換次數(shù)成正比。曲線②為故障更換費(fèi)用，年定期更換次數(shù)越少，即更換周期越長(zhǎng)，設(shè)備在兩次

9、更換間可能出現(xiàn)的故障也越多，所以故障更換費(fèi)用也越大；反之，其故障更換費(fèi)用也越小。曲線③就是總費(fèi)用(定期更換費(fèi)用+故障更換費(fèi)用)。對(duì)應(yīng)總費(fèi)用最小的年更換次數(shù)為最佳次數(shù)。 3．檢后修理 檢后修理方式是按預(yù)定檢查間隔期定期檢查設(shè)備，然后根據(jù)檢查結(jié)果編制修理計(jì)劃，按修理計(jì)劃進(jìn)行修理。 檢后修理的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)便易行，由于修理內(nèi)容是根據(jù)檢查結(jié)果確定的，可以避免過剩修理。缺點(diǎn)是修理工作的計(jì)劃性較差，修理前的準(zhǔn)備工作倉(cāng)促，修理停工時(shí)間長(zhǎng)，修理質(zhì)量難以保證；每次修理要兩次拆卸設(shè)備，修理工作量大；設(shè)備的最佳檢查周期較難確定。 4．狀態(tài)監(jiān)測(cè)修理 狀態(tài)監(jiān)測(cè)修理方式，就是對(duì)

10、使用中的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷，根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和診斷結(jié)果對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防修理，狀態(tài)監(jiān)測(cè)修理方式要求設(shè)備性能惡化的參數(shù)能很方便地加以監(jiān)測(cè)。這種修理方式的優(yōu)點(diǎn)是能避免修理工作的盲目性，不僅可以減少設(shè)備修理工作量和修理停機(jī)時(shí)間，節(jié)省修理費(fèi)用，提高設(shè)備的使用率，而且由于減少設(shè)備的不必要拆卸次數(shù)，有利于保持設(shè)備的精度。其缺點(diǎn)是要采用現(xiàn)代化儀器，投資大；由于目前設(shè)備監(jiān)測(cè)技術(shù)還不完善，使用范圍有一定的局限性。 二、修理方式?jīng)Q策 各種修理方式都有自己采用的條件和優(yōu)缺點(diǎn)，所以工業(yè)企業(yè)不能對(duì)所有設(shè)備都采用一種維修方式，每臺(tái)設(shè)備都必須根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、零(部)件磨損規(guī)律和生產(chǎn)條件，選用最佳修理方式

11、。 選擇修理方式，可采用定性和定量相結(jié)合的方法，先在分析設(shè)備結(jié)構(gòu)、零部件磨損規(guī)律和生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)上，選擇兩種較佳修理方式，然后通過比較不同方案修理總費(fèi)用，選擇修理總費(fèi)用最小的最佳修理方式。資料不足時(shí)，也可以直接用定性分析方法確定設(shè)備修理方式。一般來說，故障機(jī)制有明顯時(shí)間相關(guān)性的重要設(shè)備、連續(xù)性生產(chǎn)設(shè)備、大批量生產(chǎn)用的設(shè)備、對(duì)生產(chǎn)和安全影響大的不能采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)的設(shè)備以及能統(tǒng)計(jì)其運(yùn)行時(shí)間、或產(chǎn)量、流量的動(dòng)力設(shè)備和起重設(shè)備可采用定期修理的方式。狀態(tài)監(jiān)測(cè)修理主要用于有可能采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的下述設(shè)備：在生產(chǎn)中處于重要地位的設(shè)備，自動(dòng)化程度高、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備和精密昂貴的稀有設(shè)備。檢后修理一般適用于無

12、固定負(fù)荷的設(shè)備、加工對(duì)象變化大的設(shè)備、無法統(tǒng)計(jì)其產(chǎn)量或運(yùn)行里程和運(yùn)行時(shí)間的設(shè)備、修理特別費(fèi)工又不能進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的大型精密設(shè)備、技術(shù)資料不全的老設(shè)備，以及某些投產(chǎn)不久的新設(shè)備。 三、設(shè)備維修制度前發(fā)展階段 維修制度就是要求在設(shè)備維修工作中共同遵守的規(guī)程系列相應(yīng)的設(shè)備維護(hù)修理方針、措施和程序組成?？茖W(xué)的設(shè)備維修制度是保證設(shè)備處于完好狀態(tài)， 提高設(shè)備利用率，縮短修理周期，降低修理成本和提高修理質(zhì)量的重要條件。隨著科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)管理的發(fā)展，設(shè)備維修制度也在不斷發(fā)展和完善。 國(guó)外設(shè)備維修制度的發(fā)展過程，可劃分為事后維修制、預(yù)防維修制、生產(chǎn)維修制和設(shè)備綜合管理制4個(gè)階段。 1．事

13、后維修制 事后維修制的特點(diǎn)是：企業(yè)的所有設(shè)備都實(shí)行故障修理方式，即在設(shè)備發(fā)生故障后進(jìn)行修理。這種維修制主要發(fā)展于20世紀(jì)初到30年代。這個(gè)時(shí)期雖然已用機(jī)器生產(chǎn)代替手工生產(chǎn)，已用自然力、機(jī)械力代替人力，生產(chǎn)集中在一個(gè)場(chǎng)所，規(guī)模大，分工協(xié)作復(fù)雜，生產(chǎn)方式發(fā)生了變化，但是，管理方式基本上仍是沿襲傳統(tǒng)的管理方式，設(shè)備比較簡(jiǎn)單，機(jī)器設(shè)備的負(fù)荷也不太高。因此，當(dāng)時(shí)采用事后維修制可以充分利用前述事后修理方式的優(yōu)點(diǎn)，充分利用零部件的物理壽命，維修費(fèi)用低。 2．預(yù)防維修制 預(yù)防維修制是20世紀(jì)30年代提出的，經(jīng)過第二次世界大戰(zhàn)，在各個(gè)工業(yè)發(fā)展國(guó)家中已逐漸居于主導(dǎo)地位。這個(gè)階段是從自由競(jìng)爭(zhēng)向壟斷

14、過渡的階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，工業(yè)企業(yè)進(jìn)一步采用機(jī)器體系生產(chǎn)，生產(chǎn)規(guī)模更大，更集中，生產(chǎn)技術(shù)更加復(fù)雜，分工協(xié)作更加嚴(yán)密，要求企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃性，保證交貨期．同時(shí)，由于設(shè)備更加復(fù)雜了，故障修理費(fèi)用高，這些都突出了事后維修制的缺點(diǎn)，要求開發(fā)出一種以預(yù)防為主的計(jì)劃維修制。這種維修制要求設(shè)備維修以預(yù)防為主，在設(shè)備使用過程中做好維護(hù)保養(yǎng)工作，加強(qiáng)日常檢查和定期檢查，根據(jù)零件磨損規(guī)律和檢查結(jié)果，在發(fā)生故障前有計(jì)劃地進(jìn)行修理。由于加強(qiáng)了日常維護(hù)保養(yǎng)工作，設(shè)備磨損速度減緩了，如圖8。8中實(shí)線所示(虛線為事后修理時(shí)設(shè)備性能劣化情況)。材，點(diǎn)是根據(jù)零件磨損規(guī)律和檢查分析確定的預(yù)測(cè)故障期，材l點(diǎn)是計(jì)劃修理期，在材2點(diǎn)前

15、就找一個(gè)盡量不影響生產(chǎn)的時(shí)間，將磨損的零件換掉，故障就不會(huì)發(fā)生，生產(chǎn)也不致停頓。由此可見，預(yù)防維修可以縮短設(shè)備停修時(shí)間，提高設(shè)備效能。前蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)修制、美國(guó)的預(yù)防維修制和我田的計(jì)劃保修制，都屬于這一類的制度。 3．生產(chǎn)維修制 預(yù)防維修雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但是有時(shí)會(huì)使維修工作量增多，造成過剩保養(yǎng)。為此，1954年出現(xiàn)了生產(chǎn)維修。生產(chǎn)維修要求以提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效果為目的來組織設(shè)備維修，根據(jù)設(shè)備重要性選用維修保養(yǎng)方法。重點(diǎn)設(shè)備采用預(yù)防維修；對(duì)生產(chǎn)影響不大的一般設(shè)備采用事后修理。這樣，一方面可以集中力量做好重點(diǎn)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，同時(shí)又可以節(jié)省維修費(fèi)用。 1960年以后，生

16、產(chǎn)維修又有了新的發(fā)展，增加了改善性維修，也就是經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備和部位，在維修時(shí)要積極進(jìn)行結(jié)構(gòu)改革。因?yàn)榻?jīng)常需修理的部分，必定是有問題的地方，如果維修的同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，就可以減少修理工作量。 4．設(shè)備綜合管理制 1960年，提出了維修預(yù)防的設(shè)想。這是設(shè)備維修體制的一個(gè)重大突破，第一次提出了設(shè)備管理不只是設(shè)備維修部門的工作，設(shè)計(jì)部門也必須關(guān)心。只有在設(shè)備設(shè)計(jì)階段就考慮維修問題，提高設(shè)備的可靠性和易修性，才能減少或取消維修。因此，可以認(rèn)為維修預(yù)防是設(shè)備綜合管理的萌芽階段。 1970年，英國(guó)發(fā)展和完善了維修預(yù)防設(shè)想，開始形成設(shè)備綜合管理學(xué)。設(shè)備綜合管理完全不同于前述各種維修制度

17、，不像其他制度只研究維修階段的管理工作，而是研究從設(shè)計(jì)、制造、使用、維修、改造到更新的設(shè)備全過程的管理工作；不是只追求維修階段的費(fèi)用節(jié)約，而要求設(shè)備全過程所消耗的總費(fèi)用最低：不是單純的設(shè)備管理，而是把技術(shù)、管理、財(cái)務(wù)等各方面綜合起來對(duì)設(shè)備進(jìn)行研究。所以設(shè)備綜合管理的產(chǎn)生是設(shè)備管理方面的一次革命。 日本在學(xué)習(xí)設(shè)備綜合管理的過程中，結(jié)合生產(chǎn)維修的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了全面的生產(chǎn)維修(TPM)，可以認(rèn)為全面的生產(chǎn)維修是日本的設(shè)備綜合管理，是設(shè)備使用單位實(shí)行設(shè)備綜合管理的一種實(shí)踐。 四、計(jì)劃預(yù)修制 計(jì)劃預(yù)修制是根據(jù)設(shè)備的一般磨損規(guī)律和技術(shù)狀態(tài)，有計(jì)劃地進(jìn)行維修，在故障發(fā)生前有計(jì)劃地修復(fù)和更

18、換磨損零件。 1．計(jì)劃預(yù)修制的內(nèi)容 計(jì)劃預(yù)修制的主要內(nèi)容如下。 (1)日常維護(hù)。日常維護(hù)是由操作工人(部分工作由輔助工人負(fù)責(zé))每天進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整以及對(duì)設(shè)備進(jìn)行觀察，并消除所發(fā)現(xiàn)的細(xì)小故障，值班維修鉗工班后檢查他所負(fù)責(zé)的設(shè)備，督促操作工人完成保養(yǎng)工作和消除設(shè)備故障。 (2)定期檢查。定期通過外部觀察、試運(yùn)轉(zhuǎn)或拆卸部分部件來查明設(shè)備精度和零部件磨損情況，并進(jìn)行設(shè)備調(diào)整和消除小的缺陷。 (3)清洗。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作條件，定期按設(shè)備的規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行清洗，清除切屑、污穢、磨料及鑄鐵粉末。 (4)換油。按特定的進(jìn)度表定質(zhì)定量地給各潤(rùn)滑系統(tǒng)換油

19、。 (5)計(jì)劃修理，計(jì)劃修理按其對(duì)機(jī)器性能的恢復(fù)程度可分為小修、中修和大修3種。 ①小修：小修是工作量最小的一種計(jì)劃修理。小修時(shí)要修復(fù)或更換少量的使用期短的磨損零件，并調(diào)整機(jī)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常地使用至下次計(jì)劃修理。 ②中修：中修是工作量較大的一種計(jì)劃修理。中修時(shí)修復(fù)或更換使用期限等于或小于修理間隔期或中修間隔期的磨損零件，校正機(jī)床坐標(biāo)，以恢復(fù)規(guī)定的精度、功能、生產(chǎn)率直至下次中修或大修。 ⑧大修：大修是工作量最大的一種計(jì)劃修理。大修時(shí)要全部拆卸設(shè)備，修復(fù)或更換全部磨損零部件和基礎(chǔ)零件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、功能及生產(chǎn)率． 計(jì)劃預(yù)修制的基本做法是，設(shè)備在使用過程中，每天

20、進(jìn)行日常維護(hù)，定期清洗換油，當(dāng)使用達(dá)到規(guī)定臺(tái)時(shí)后，進(jìn)行預(yù)防性的定期檢查及各類計(jì)劃修理．為了有計(jì)劃地進(jìn)行修理，通過試驗(yàn)、統(tǒng)汁和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，為各種類型的設(shè)備制訂修理周期結(jié)構(gòu)、修理周期、修理間隔期，作為編制檢修計(jì)劃的依據(jù)。 2．實(shí)施計(jì)劃修理的方法 在計(jì)劃預(yù)修制中，實(shí)施計(jì)劃修理的方法有檢后修理法、周期修理法和標(biāo)準(zhǔn)修理法三種。 (1)檢后修理法。這種方法事先只規(guī)定設(shè)備的檢查計(jì)劃，根據(jù)檢查的結(jié)果以及過去的修理資料，確定修理的日期和內(nèi)容。 這種方法可以充分利用零件的使用期限，所以修理費(fèi)用較低．但由于編制修理計(jì)劃的根據(jù)是定期檢查的資料，在規(guī)定具體的修理日期和內(nèi)容時(shí)，可能由于對(duì)設(shè)備

21、零件磨損情況主觀判斷上的錯(cuò)誤而做出不正確的決定，以致引起零件的過度磨損或設(shè)備的突然損壞。這種方法也不利于充分做好修理時(shí)的準(zhǔn)備工作，從而延長(zhǎng)了設(shè)備修理的停歇時(shí)間。所以，檢后修理法一般用于缺乏修理定額資料或簡(jiǎn)單的、不重要的設(shè)備。 (2)定期修理法。定期修理法先根據(jù)設(shè)備修復(fù)定額和設(shè)備實(shí)際使用情況規(guī)定設(shè)備計(jì)劃修理日期和大致的修理內(nèi)容，然后再根據(jù)修前檢查報(bào)告規(guī)定具體的修理內(nèi)容和修理工作量。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)修理日期和內(nèi)容的規(guī)定既有科學(xué)依據(jù)，又允許根據(jù)設(shè)備的實(shí)際磨損情況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。因此，這種方法既便于做好修理的準(zhǔn)備工作以縮短修理停歇時(shí)間，又能合理地利用零件的使用壽命，降低修理費(fèi)用。目前我國(guó)維修

22、基礎(chǔ)較好的企業(yè)，多半采用此法． (3)標(biāo)準(zhǔn)修理法，亦稱強(qiáng)制修理法。這種方法是對(duì)設(shè)備的修理日期、類別和內(nèi)容，都預(yù)先制定具體計(jì)劃，并嚴(yán)格按計(jì)劃規(guī)定進(jìn)行，而不管設(shè)備零件的實(shí)際磨損情況及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是，便于做好修理前的準(zhǔn)備工作，縮短修理停歇時(shí)間，有效地保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但修理費(fèi)用較大。因此，一般用于那些必須嚴(yán)格保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)和特別重要的設(shè)備，如動(dòng)力設(shè)備，自動(dòng)線設(shè)備等。 五、全面生產(chǎn)維修制(Total Productive Maintenance，TPM) 全面生產(chǎn)維修制是在生產(chǎn)維修制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它吸收了設(shè)備綜合管理中的設(shè)備管理新概念，提出“全面的”生

23、產(chǎn)維修。“全面”包括了全效益、全系統(tǒng)和全員參加3個(gè)方面的含義。 所謂全效益，就是要求設(shè)備一生的壽命周期費(fèi)用最小，壽命周期輸出最大。在開展維修的過程中，要自始至終做到以最少的資金（Money）、人力（Man）、設(shè)備（Maichine）、材料（Material）和最優(yōu)的方法（Method），來努力做到產(chǎn)量（Production）高，質(zhì)量（Quality）好，成本（Cost）低，按期交貨（Delivery）、無公害、安全生產(chǎn)（Safety），操作人員勞動(dòng)情緒飽滿，士氣高昂（Morale），即以最佳的5M來完成P、Q、C、D、S六個(gè)方面的任務(wù)。 所謂全系統(tǒng)，就是建立從設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、使用

24、、維修、改造到更新的設(shè)備一生的管理系統(tǒng)。（對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程的管理；對(duì)設(shè)備管理有關(guān)的維修方法和措施等予以系統(tǒng)化）。 所謂全員參加，就是凡是和設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、使用、維修有關(guān)的部門和有關(guān)人員都參與，包括企業(yè)的經(jīng)理和工人。 總之，全面生產(chǎn)維修制是全員參加的，以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)維修制，它要求在設(shè)計(jì)安裝階段，建立起維修預(yù)防系統(tǒng)，向制造廠反饋設(shè)備可靠性、維修性等技術(shù)情報(bào)，提出新設(shè)備的可靠性、維修性要求，對(duì)新設(shè)備進(jìn)行入廠檢查和初期運(yùn)轉(zhuǎn)管理，以提高設(shè)備設(shè)計(jì)的可靠性和維修性，在運(yùn)轉(zhuǎn)階段建立預(yù)防維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)和潤(rùn)滑管理系統(tǒng)；在維修階段建立維修工程管理系統(tǒng)、維修技術(shù)

25、管理系統(tǒng)、維修材料管理系統(tǒng)和維修費(fèi)用管理系統(tǒng)；陳舊設(shè)備、故障多的設(shè)備按改善維修系統(tǒng)管理。 1． 全面生產(chǎn)維修制的內(nèi)容 全面生產(chǎn)維修制的工作內(nèi)容主要有兩個(gè)方面：重點(diǎn)設(shè)備的確定及設(shè)備檢查；生產(chǎn)維修制的維修方法。 重點(diǎn)設(shè)備的確定方法一般是ABC分類法，確定重點(diǎn)設(shè)備后要有針對(duì)性地進(jìn)行重點(diǎn)檢查等； 全面維修的方法主要有日常維修、事后維修、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、改善維修、預(yù)知維修和維修預(yù)防。 (1)日常點(diǎn)檢。即操作者每天班前用聽、看、摸等方法，按點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。日常點(diǎn)檢的目的是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不發(fā)生故障。點(diǎn)檢的主要內(nèi)容有：異聲、漏油、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑和調(diào)整等。 (2)定

26、期檢查。即維修工人按計(jì)劃定期對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行的檢查目的是保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能。檢查工作包括：測(cè)定設(shè)備劣化程度，調(diào)整設(shè)備性能，調(diào)整設(shè)備等。 (3)計(jì)劃修理．即根據(jù)日常點(diǎn)檢、定期檢查的結(jié)果所提出的設(shè)備修理委托書、維修報(bào)告、機(jī)床性能檢查記錄等資料編制的計(jì)劃，定期進(jìn)行修理。這種修理屬于恢復(fù)性的修理。 (4)改善修理。即對(duì)設(shè)備的某些結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)的修理，這種修理主要用于經(jīng)常重復(fù)發(fā)生故障的設(shè)備。 (5)故障修理。當(dāng)設(shè)備突然發(fā)生故障或由于設(shè)備原因造成廢品時(shí)必須立即組織搶修，這種修理叫做故障修理。故障修理是設(shè)備維修工作的重要環(huán)節(jié)，它直接影響故障停機(jī)時(shí)間和生產(chǎn)車間能否按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)

27、。 (6)維修記錄分析。維修記錄分析是全面生產(chǎn)維修的一項(xiàng)重要內(nèi)容，尤其是“平均故障間隔時(shí)間”分析(MTBF)，很受日本設(shè)備維修界的重視?！捌骄收祥g隔時(shí)間”分析是分析研究“設(shè)備停機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)作業(yè)”是怎樣發(fā)生的，它把各項(xiàng)維修作業(yè)的發(fā)生時(shí)間、現(xiàn)象、原因、所需工時(shí)、停機(jī)時(shí)間等都記錄下來，作成分析表，通過分析找出故障重復(fù)次數(shù)多、間隔時(shí)間短、維修工作量大、對(duì)生產(chǎn)影響大的設(shè)備和部件，把它們作為“減少維修保養(yǎng)作業(yè)研究”的重點(diǎn)對(duì)象。圖8-9是日本豐田汽車公司的全面生產(chǎn)維修作業(yè)流程圖。操作工人每天進(jìn)行日常點(diǎn)析，維修工人按檢查計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后，經(jīng)診斷確定e2否簡(jiǎn)單處理(即調(diào)整和消除小

28、缺陷)，如可以簡(jiǎn)單處理，就進(jìn)行簡(jiǎn)單處理；反之，則進(jìn)行修理安排，需要立刻修理的設(shè)備進(jìn)行故障修理，不需要立刻修理的設(shè)備列入下次維修計(jì)劃。計(jì)劃修理按維修計(jì)劃進(jìn)行，先按計(jì)劃修理卡要求做好備件等修前準(zhǔn)備，然后實(shí)施修理。設(shè)備發(fā)生突發(fā)故障后，首先診斷可否簡(jiǎn)單處理和是否需要立刻修理，需要立即修理的設(shè)備進(jìn)行故障修理；反之，進(jìn)行事后修理。各種修理實(shí)施后都必須做好維修記錄和維修記錄分析，并對(duì)經(jīng)常發(fā)生重大故障的設(shè)備進(jìn)行改善修理。維修記錄中的信息定期反饋給設(shè)備管理部門，供改進(jìn)日常點(diǎn)檢、定期檢查、計(jì)劃修理、故障修理和改善修理參考。 設(shè)備的更新改造 陳舊設(shè)備不及時(shí)更新，技術(shù)上將影響其預(yù)定功能的實(shí)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)上將

29、降低使用的經(jīng)濟(jì)效益；不合理地過早更新將會(huì)使設(shè)備不能充分發(fā)揮作用，降低投資效益，所以，企業(yè)必須要科學(xué)地進(jìn)行設(shè)備更新與改造。 一、設(shè)備更新 1．設(shè)備的物理壽命和經(jīng)濟(jì)壽命 設(shè)備的物理壽命，就是機(jī)器設(shè)備從投入使用到因有形磨損，不能修理、修復(fù)而報(bào)廢為止所經(jīng)歷的時(shí)間。影響設(shè)備物理壽命的因素有設(shè)備的結(jié)構(gòu)，工藝特征、工作環(huán)境、加工對(duì)象和維修保養(yǎng)質(zhì)量等。 設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命，是機(jī)器設(shè)備從投入使用到因有形磨損和無形磨損，使再繼續(xù)使用已不經(jīng)濟(jì)而從原作業(yè)中退出為止所經(jīng)歷的時(shí)間。 一般情況下，可修復(fù)設(shè)備的物理壽命長(zhǎng)于經(jīng)濟(jì)壽命。這是因?yàn)樵O(shè)備經(jīng)過不斷修理，其物理壽命可以很長(zhǎng)，但是由于科學(xué)技術(shù)的不斷

30、發(fā)展，新的機(jī)器設(shè)備不斷出現(xiàn)，往往設(shè)備在其物理壽命到來之前，即由技術(shù)更先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)更合理的設(shè)備所取代?？茖W(xué)技術(shù)發(fā)展越快，競(jìng)爭(zhēng)越激烈，設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命就越短。 2．設(shè)備的更新 設(shè)備更新就是指用相同的設(shè)備或效率更高、性能更完善的先進(jìn)設(shè)備去替換物理上不能繼續(xù)使用或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的陳舊設(shè)備。適時(shí)地更新設(shè)備不僅可以提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，而且還可以提高國(guó)家的整體技術(shù)水平。 在生產(chǎn)實(shí)踐中影響設(shè)備更新時(shí)間的因素很多，例如企業(yè)資金狀況、產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃、設(shè)備供應(yīng)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)等，這些因素往往直接影響企業(yè)的設(shè)備更新決策，推遲或提高更新某些設(shè)備。正常情況下的設(shè)備更新時(shí)間就是設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命終點(diǎn)。低劣化數(shù)值法是確定設(shè)

31、備最佳更新期的常用方法。 假定設(shè)備經(jīng)過使用之后殘值O為零，并以Ko代表設(shè)備的原始價(jià)值，T代表使用的年數(shù)，則每年的設(shè)備費(fèi)用為Ko/T。隨著T的增長(zhǎng)，年平均的設(shè)備費(fèi)不斷減少。但是設(shè)備使用時(shí)間越長(zhǎng)，設(shè)備的有形磨損和無形磨損越厲害，設(shè)備的維護(hù)修理費(fèi)用及燃料、動(dòng)力消耗越增加，這就叫設(shè)備的低劣化。若這種低劣化每年以λ的數(shù)值增加，則第T年的低劣化數(shù)值為λT，T年中的平均低劣化數(shù)值為Λt/2。據(jù)此，設(shè)備年均費(fèi)用y為 y=λT/2+Ko/T 取dy/dt=0，則得 T*=SQRT（2Ko/λ） 式中： Ko — 設(shè)備的原始價(jià)值： T — 設(shè)備使用年數(shù)； λ

32、 — 年低劣化增加值(如維護(hù)費(fèi)和修理費(fèi)，燃料、動(dòng)力的超額支出等)； T* — 最佳使用年限，即設(shè)備最佳更新期。 例如，某設(shè)備的原始價(jià)值12萬元，每年低劣化增加值為0.6萬元，假定設(shè)備的殘值為零，則設(shè)備的最佳更換期T*為 T*=SQRT（2 KO /λ）=SQRT（212/0.6）=6(年) 二、設(shè)備現(xiàn)代化改造 設(shè)備現(xiàn)代化改造，就是用現(xiàn)代化的技術(shù)成就和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改造現(xiàn)有設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)，給舊設(shè)備換上新部件、裝置和新附件，改善現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)性能，使其達(dá)到或局部達(dá)到新設(shè)備的水平。 正確的設(shè)備現(xiàn)代化改裝決策可以提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少設(shè)備投資，降低產(chǎn)品成本。要大力

33、提倡設(shè)備制造廠為用戶改裝升級(jí)舊型號(hào)設(shè)備，提供改裝升級(jí)用零部件。 維修備件管理 一、備件管理的任務(wù)和內(nèi)容 1．備件的概念 在設(shè)備維修工作中，為了縮短修理停歇時(shí)間，事前為進(jìn)行各種修理所準(zhǔn)備的零(部)件稱為備件。 設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)使用過程中，有些零件由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦?xí)a(chǎn)生磨損，磨損到一定程度時(shí)配合間隙增加，直接影響到設(shè)備的精度、效率和被加工零件的質(zhì)量(如軸和軸瓦、絲杠和螺母、渦輪和渦桿等)；有些零件由于受周期性沖擊負(fù)荷作用，會(huì)產(chǎn)生裂紋和損壞(如錘桿、錘頭和錘座等)：還有一些零件雖無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但它們都有一定的使用壽命，超過使用壽命也要降低使用性能和失效(如各種電器元件)。

34、根據(jù)零件磨損規(guī)律、生產(chǎn)技術(shù)特征、工廠生產(chǎn)條件和市場(chǎng)供應(yīng)情況，有計(jì)劃地儲(chǔ)存一定數(shù)量的某些備件，不僅可以顯著地縮短設(shè)備維修停歇時(shí)間，提高設(shè)備利用率，而且還可以降低備件的制造成本或購(gòu)置費(fèi)用。此外，事先儲(chǔ)備合理數(shù)量的備件，又可以消除修前趕制維修配件等突擊現(xiàn)象，有利于提高維修質(zhì)量。 2．備件分類 備件的品種類別很多，一般可按零件性質(zhì)和供應(yīng)來源進(jìn)行分類。 (1)按零件性質(zhì)分類 ①機(jī)械零件：是指構(gòu)成某一型號(hào)設(shè)備的專用機(jī)械構(gòu)件，例如齒輪、軸、絲杠、螺母和摩擦片等，這類零件一般無通用性。但是隨著專業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展，機(jī)械零件中的一些傳動(dòng)零件也向標(biāo)準(zhǔn)化、通用化方向發(fā)展，如滾珠絲杠、電磁離合器等

35、。 ②配套零件；是指標(biāo)準(zhǔn)化的、通用于各種設(shè)備的專業(yè)化生產(chǎn)零件，如滾動(dòng)軸承、電器元件、傳動(dòng)帶、傳動(dòng)鏈條、液壓元件和密封件等。 (2)按供應(yīng)來源分類 ①自制備件：是指企業(yè)自行制造的機(jī)械備件和電器元件。 ②外購(gòu)備件：是指設(shè)備使用企業(yè)不能自己制造或自制極不經(jīng)濟(jì)，而需要向外單位訂購(gòu)的機(jī)械備件和電器元件。 一般自制備件都成本高，質(zhì)量差。同樣一個(gè)備件，設(shè)備使用廠自己制造的成本平均高于零件專業(yè)化廠和設(shè)備制造廠1～10倍。所以，應(yīng)大力發(fā)展備件專業(yè)化生產(chǎn)，改進(jìn)備件供應(yīng)。設(shè)備使用企業(yè)應(yīng)將自制備件控制在最低限度，只制造備件專業(yè)化生產(chǎn)廠和設(shè)備制造廠不供應(yīng)或供應(yīng)不足的備件。 3．備

36、件管理的任務(wù) 備件是做好設(shè)備維修工作的重要物質(zhì)條件，為保證完成設(shè)備管理的任務(wù)，備件管理必須完成以下任務(wù)。 (1)要為企業(yè)的設(shè)備維修系統(tǒng)及時(shí)供應(yīng)合格的備件，以減少設(shè)備修理停歇時(shí)間，提高維修效率。 (2)保證關(guān)鍵設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)鍵設(shè)備對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量影響大，備件管理系統(tǒng)的工作重點(diǎn)首先就是要確保關(guān)鍵設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量減少停機(jī)損失。 (3)在保證備件供應(yīng)前提下，要盡可能減少占用備件資金，加速備件資金的周轉(zhuǎn)。 (4)提高備件的收發(fā)和庫(kù)存管理工作水平，減少庫(kù)存虧損等。 4．備件管理工作內(nèi)容 備件工作的內(nèi)容按工作性質(zhì)劃分，可分為以下幾個(gè)方面。

37、 (1)備件技術(shù)管理。包括備件項(xiàng)目的確定，備件儲(chǔ)備形式的選擇定額的制定。 (2)備件計(jì)劃管理。包括備件需要量預(yù)測(cè)和備件計(jì)劃的編制。 (3)備件庫(kù)管理。包括備件的收發(fā)、在庫(kù)管理等。 (4)備件的經(jīng)濟(jì)管理。包括備件資金管理、統(tǒng)計(jì)分析和指標(biāo)考核。 二、備件儲(chǔ)備項(xiàng)目的確定 確定備件儲(chǔ)備項(xiàng)目，是備件存儲(chǔ)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，只有在合理選定備件儲(chǔ)備項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，正確地選擇備件儲(chǔ)備形式和制定備件儲(chǔ)備定額，才能用最少的備件購(gòu)置和庫(kù)存費(fèi)用及時(shí)供應(yīng)合格的維修備件。 確定備件儲(chǔ)備項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)綜合考慮零件磨損規(guī)律、使用壽命、故障性質(zhì)、平均消耗量、價(jià)格、制造過程復(fù)雜

38、程度、設(shè)備停工損失、維修水平、備件生產(chǎn)能力、市場(chǎng)供應(yīng)情況和備件資金等。由于以上因素中有不少是很難預(yù)測(cè)的，所以至今尚未找到一種非常完善的定量分析方法。下面介紹一種我國(guó)工業(yè)企業(yè)常用的儲(chǔ)備價(jià)值法。 這種方法是將備件購(gòu)制成本、庫(kù)存費(fèi)用和庫(kù)缺造成的經(jīng)濟(jì)損失等對(duì)備件儲(chǔ)備的主要影響因素用備件儲(chǔ)備價(jià)值來表示，其表達(dá)式為 Vs=(Co+Cn)／Cs Vs——備件的儲(chǔ)備價(jià)值： Co——備件的購(gòu)制成本 Cn——備件的庫(kù)存費(fèi)用 Cs——設(shè)備發(fā)生故障時(shí) 因無此類備件而造成的經(jīng)濟(jì)損失。 Cn=CoαT+CT+Cs， 式中：α_利率； T_備件在庫(kù)的額定儲(chǔ)備時(shí)間； Cr_備

39、件在儲(chǔ)備期內(nèi)的技術(shù)維護(hù)費(fèi)，包括除銹費(fèi)、油封和精度檢查等費(fèi)用 Cm_管理費(fèi)，包括庫(kù)管人員的工資、庫(kù)房固定資產(chǎn)折舊、維修費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)、照明費(fèi)等。 Vs＜1時(shí)，該項(xiàng)維修配件就應(yīng)作為備件進(jìn)行儲(chǔ)備，Vs≥1時(shí)，該項(xiàng)維修配件就不應(yīng)作為備件。 S，備件儲(chǔ)備形式的確定 為了更好地發(fā)揮備件的作用，應(yīng)該根據(jù)備件的功能、技術(shù)要求和企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)條件選擇每種備件的儲(chǔ)備形式。備件儲(chǔ)備形式有： (1)成品儲(chǔ)備。即以成品形式儲(chǔ)備的備件，用它更換磨損零件時(shí)不用任何加工。在設(shè)備修理中要求保持原有尺寸的零件一般都以這種形式儲(chǔ)備，例如摩擦片、齒輪、花鍵等。 (2)半成品儲(chǔ)

40、備。有些零件必須留一定的修配量，以便設(shè)備修理時(shí)進(jìn)行修配或尺寸鏈的補(bǔ)償，如大型曲軸和軸瓦。這類零件應(yīng)以半成品形式儲(chǔ)備。半成品儲(chǔ)備可以縮短備件制造時(shí)間，便于選擇修配尺寸，以及能預(yù)先發(fā)現(xiàn)材料或毛坯中的缺陷。 (3)毛坯儲(chǔ)備。機(jī)械加工工作量不大、加工尺寸難以確定的鑄鍛毛坯或特殊材料的備件，可采用毛坯儲(chǔ)備形式。如開合螺母、鑄鐵拔叉、部分齒坯、曲軸等；以毛坯形式儲(chǔ)備的備件除可以縮短制造準(zhǔn)備時(shí)間外，還具有易保管的優(yōu)點(diǎn)。 (4)成對(duì)(成套)儲(chǔ)備．為了保證備件的配合和傳動(dòng)精度，有些備件必須成對(duì)儲(chǔ)備，如一級(jí)精度以上的絲杠絲母，渦輪蝸桿等。有時(shí)為縮短修理停歇時(shí)間，有些普通備件，如車床走刀絲杠和開合

41、螺母也可成對(duì)儲(chǔ)備。 (5)部件儲(chǔ)備。為了便于快速修理，應(yīng)把流水線上的設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備的主要部件、制造工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高的部件和標(biāo)準(zhǔn)部件作為部件儲(chǔ)備。同型號(hào)但數(shù)量多的一般設(shè)備，也可采用這種儲(chǔ)備形式 四、備件儲(chǔ)備量的確定 備件儲(chǔ)備量是根據(jù)零件的磨損規(guī)律、使用壽命、備件制造或訂貨周期來確定，主要計(jì)算方法有訂貨點(diǎn)法和定貨周期法。 附錄： 設(shè)備護(hù)養(yǎng)因行業(yè)和設(shè)備不同，其要求和工作重點(diǎn)也不同。例如：機(jī)械制造業(yè)護(hù)蘋的要求可簡(jiǎn)化為八個(gè)字：“整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全”。 1．整齊：工具、工件、附件等放置整齊，安全防護(hù)裝置齊全，線路、管道完整。 2，清潔：設(shè)備內(nèi)、外清潔，各滑動(dòng)面、絲杠等處無油垢、碰傷、劃痕，各部位不漏油、水氣等。 3．安全：實(shí)行定人定機(jī)和交接班制度，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能，遵守操作規(guī)程，合理使用，以保證設(shè)備在使用過程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不出事故。 4．潤(rùn)滑：設(shè)備按量加油、換油，油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)，油路系統(tǒng)及部件齊全、清潔。