《技術(shù)部分 施工組織設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《技術(shù)部分 施工組織設(shè)計(jì)（50頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、五、施工組織設(shè)計(jì)1.投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計(jì)的要求：編制時(shí)應(yīng)采文字并結(jié)合圖表形式說(shuō)明施工方法；擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備情況、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備情況、勞動(dòng)力計(jì)劃等；結(jié)合工程特點(diǎn)提出切實(shí)可行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度、技術(shù)組織措施，同時(shí)應(yīng)對(duì)關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出相應(yīng)技術(shù)措施，如冬雨季施工技術(shù)、減少噪音、降低環(huán)境污染、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施等。2.施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。附表一 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四 計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五

2、 施工總平面圖附表六 臨時(shí)用地表A、綜合說(shuō)明建設(shè)路位于廬江縣新區(qū)，大致呈東西走向，西起合銅公路（已建成），東至湯池路，道路全長(zhǎng)911.376米，紅線寬24米，水泥混凝土路面，道路等級(jí)是城市II級(jí)次干道，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h。建設(shè)場(chǎng)地現(xiàn)狀沿線多為農(nóng)田、居民房屋（已拆遷，局部建筑垃圾較多）和部分溝塘等，地勢(shì)起伏較大。工程內(nèi)容：道路工程（土石方、路基和路面）、交通工程、排水工程設(shè)計(jì)圖紙顯示的全部?jī)?nèi)容。計(jì)劃工期：目標(biāo)工期150日歷天，計(jì)劃2010年10月25日開(kāi)工，具體開(kāi)工時(shí)間以業(yè)主開(kāi)工令為準(zhǔn)，在2010年3月20日前竣工。質(zhì)量：達(dá)到招標(biāo)文件要求的現(xiàn)行相關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的“合格”標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于建

3、設(shè)路工程的投標(biāo)，我公司對(duì)此高度重視，公司決策層表示，一旦中標(biāo)，將根據(jù)我們作出的承諾和業(yè)主的要求，并結(jié)合工程的特點(diǎn)，迅速組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部。由我公司具有多年施工管理經(jīng)驗(yàn)的二級(jí)建造師洪全同志擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，由我公司工程師孫功平同志擔(dān)任項(xiàng)目總工程師。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、工程試驗(yàn)室等職能管理部門，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)全線施工，另設(shè)立獨(dú)立的質(zhì)檢部，由項(xiàng)目總工直接領(lǐng)導(dǎo)，行使質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量獎(jiǎng)罰權(quán)。本工程施工隊(duì)伍主要分成四個(gè)組，即土石方施工組，負(fù)責(zé)建筑垃圾清理、廢料運(yùn)輸、溝塘處理（清淤、碎石回填）、清表、土石方挖填、石灰土底基層（含人行道灰土底基層）、路床整

4、形、溝槽土方開(kāi)挖等；路面施工組，負(fù)責(zé)施工水穩(wěn)基層（含人行道水穩(wěn)基層）、水泥混凝土路面、瀝青路面等；排水施工組，負(fù)責(zé)市政管網(wǎng)的管道墊層、基礎(chǔ)、鋪設(shè)、回填、井室砌筑等施工；附屬工程施工組，負(fù)責(zé)施工人行道塊料鋪設(shè)、側(cè)平石安砌、樹池砌筑、交通標(biāo)志（購(gòu)置、安裝）、標(biāo)線等。各組在項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各自在自己的施工范圍內(nèi)作業(yè)，各組內(nèi)組織有節(jié)奏的專業(yè)流水作業(yè)，根據(jù)計(jì)劃安排，兩個(gè)施工段合理安排工作面，可大大提高工作效率和工程進(jìn)度，減少窩工，節(jié)約成本。施工區(qū)位于城郊新區(qū)，交通條件便利，建設(shè)地點(diǎn)相對(duì)集中，交通干擾不大?，F(xiàn)場(chǎng)平面布置，在有限條件下，本著有利于生產(chǎn)、方便生活、集中管理的原則設(shè)置，項(xiàng)目部租用附

5、近民房，水泥混合料拌和站設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)邊緣，少量瀝青混合料不需新設(shè)拌和站（我公司為本地公司，為瀝青路面施工專業(yè)較強(qiáng)，現(xiàn)擁有的瀝青拌和站位于城郊，運(yùn)輸較近，水、電、材料條件可滿足施工要求）。如果我單位中標(biāo)，將嚴(yán)格依據(jù)本施工組織進(jìn)行（開(kāi)工前依據(jù)本投標(biāo)文件，上報(bào)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在獲得批準(zhǔn)后實(shí)施），一定能按期、優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工任務(wù)。B、主要分項(xiàng)工程施工方法施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。在技術(shù)方面，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)表格。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度

6、計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目情況及工期要求，配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)器具，并進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、校正，并對(duì)各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定，取得自行檢測(cè)、試驗(yàn)資格。在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購(gòu)，取樣試驗(yàn)合格后及時(shí)簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開(kāi)工及正常施工的需要。施工方法1、施工放樣由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)，用全站儀對(duì)本工程進(jìn)行高精度的位置及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需

7、要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。對(duì)控制樁要固定牢固并做好保護(hù)工作。2、清表填方段，先清除原地面的草皮等植被，接著壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，再進(jìn)行分層回填。橫坡陡于1:5時(shí)，原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階高度不大于30cm。挖方段，根據(jù)上口邊線位置，清除表層草皮、樹根等雜質(zhì)，以免挖掘下來(lái)的土在利用來(lái)填筑時(shí)不符合要求。零填零挖段，清除原地表雜草、腐質(zhì)土，按30cm厚進(jìn)行翻挖，再進(jìn)行填筑，以保證其壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。3、路基挖方、清淤路基挖方本工程挖方較大，還有借土挖方，為搶抓工期，計(jì)劃投入二臺(tái)挖機(jī)及配套機(jī)械同時(shí)施工，一臺(tái)用于路基挖方，一臺(tái)用于借土方挖方，清淤、填方

8、段路床處理在挖方施工前完成或部分完成，土方調(diào)配方案是考慮施工段施工順序的前提因素。在路基挖方開(kāi)工前將開(kāi)挖工程斷面上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開(kāi)挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對(duì)臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。 根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖設(shè)備條件確定開(kāi)挖方式為橫向開(kāi)挖法，即從道路一端向另一端順序作業(yè)，土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而下的進(jìn)行,在開(kāi)挖過(guò)程中不得亂挖和超挖；在開(kāi)挖中出現(xiàn)石方時(shí)，要測(cè)量土石施工分界線，并保存真實(shí)資料，及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開(kāi)挖過(guò)程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)；采取有效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；不能作

9、為利用填筑土的挖余棄方，棄在指定的棄土場(chǎng)，絕不破壞環(huán)境或?qū)Φ谌皆斐蓳p害。清淤、回填該道路沿線有部分溝塘，施工時(shí)先排干積水，再清除淤泥、腐質(zhì)土，或在施工過(guò)程中遇到淤泥也先清除，檢驗(yàn)、驗(yàn)收后用符合路基填筑要求的填料（碎石處理80cm厚）進(jìn)行分層回填，分層碾壓或夯實(shí)到規(guī)范壓實(shí)度。4、路基填筑填方段在施工前先進(jìn)行清表、翻挖、壓實(shí)，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求后，則將挖方利用土方、借土場(chǎng)土方運(yùn)至填方段進(jìn)行路基填筑施工。挖方利用土填筑前先做土工試驗(yàn)，符合要求才利用，填筑時(shí)與挖方施工相配合，隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。借土采用集中取土，取土來(lái)源就近閑置土源，具體地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)確定。借土場(chǎng)土料使用前先進(jìn)行相關(guān)土工試驗(yàn)，符合要求

10、的才能用作填筑。取土場(chǎng)借土前修好施工便道，取土坑周圍采取措施搞好安全防范，防止周邊地區(qū)人、畜進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，土方運(yùn)輸時(shí)裝車不得過(guò)于滿載，所有車輛均有后箱板，減少泥土散落于已通車的道路上，少量散落在施工后灑水并及時(shí)清除，保持環(huán)境衛(wèi)生。填筑方法采用分層填筑，人行道和主路一起施工，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機(jī)碾壓密實(shí),按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備施工放線基底處理填土整平碾壓檢測(cè)邊坡整型。每層松鋪厚度，根據(jù)試驗(yàn)段所取得的數(shù)據(jù)確定，但每層松鋪厚度不超過(guò)30cm。每層填料鋪設(shè)的寬度， 每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路

11、堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路基填料進(jìn)場(chǎng)前先測(cè)定其含水量，隨著土方進(jìn)場(chǎng)整平，或晾曬或?yàn)⑺{(diào)整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的2范圍內(nèi)。壓實(shí)期間土的含水量均勻，必要時(shí)調(diào)整含水量直至達(dá)到或接近最佳含水量，進(jìn)行壓實(shí)工作。晾曬或?yàn)⑺畷r(shí)，前后的施工單元交叉作業(yè)。填土采用推土機(jī)攤鋪土，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí)，要不斷進(jìn)行整平，以保證其平整度，并使該層整個(gè)深度內(nèi)處處壓實(shí)均勻。每一施工段上的土基本推平后，用壓路機(jī)靜壓一遍，再上平地機(jī)精平一遍。壓實(shí)設(shè)備的采用根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合

12、不能滿足壓實(shí)需要而要求更換時(shí)，承包人無(wú)條件予以更換和調(diào)整。碾壓采用震動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)直線段由路邊向路中進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在35km/h，輪跡重疊3040cm，碾壓遍數(shù)56遍，第一遍和最后一遍是靜壓，其余為震壓。下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于100mm。任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。在施工中每層填土進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)

13、，為了控制壓實(shí)質(zhì)量，配合監(jiān)理工程師隨時(shí)任意取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。壓實(shí)度要符合招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的要求。5、石灰穩(wěn)定土底基層本工程路面底基層為20cm厚（人行道底基層厚15cm）10石灰穩(wěn)定土，作一層施工，計(jì)劃投入兩臺(tái)灰土拌和機(jī)沿路拌和法施工。石灰土施工以天氣晴好為佳，雨天對(duì)工期及工程成本的影響都很大，計(jì)劃安排在本地通常雨天較少的12月上、中旬施工，這一段時(shí)間本地通常天晴少雨，適合石灰土施工。為搶抓進(jìn)度，縮短每次施工時(shí)間，兩遍拌和之間不需必要的養(yǎng)生時(shí)間，只需依檢驗(yàn)結(jié)果確定是否進(jìn)行補(bǔ)灰的工作，計(jì)劃投入兩臺(tái)性能良好的灰土拌和機(jī)及其配套機(jī)械同時(shí)施工。石灰土的土方設(shè)計(jì)為借土，故在施工具體時(shí)段上與路基填筑進(jìn)度、排

14、水管道施工進(jìn)度相配合，組織專業(yè)流水作業(yè)，成型一段，施工一段。【1】準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層先準(zhǔn)備土基，對(duì)土基按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，再上鋪筑石灰穩(wěn)定土底基層。（2）測(cè)量在土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面的路基外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。（3）備料土料。將土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。土中的超尺寸顆粒予以篩除。對(duì)于塑性指數(shù)小于15的粘性土，拌和機(jī)沿路拌和，土按實(shí)際需要，確定是否需要進(jìn)行過(guò)篩。石灰。選在路兩側(cè)寬敞而鄰近水源且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。石灰在使用前710d充分消解。消解后的

15、石灰保持一定的濕度，以免過(guò)干飛揚(yáng)，但也不過(guò)濕成團(tuán)。材料用量。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度（換算為壓實(shí)密度），計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容量及石灰劑量，計(jì)算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰質(zhì)量，并計(jì)算每車石灰的攤鋪面積。計(jì)算每車石灰的卸放位置，即縱向和橫向間距?！?】運(yùn)輸及攤鋪（1）運(yùn)料運(yùn)料時(shí)，要注意：對(duì)下層在堆料前先灑水，使其濕潤(rùn)。不過(guò)分潮濕而造成泥濘；集料裝車時(shí)，控制每車料的數(shù)量基本相等；卸料距離嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多；料堆每隔一定距離留一缺口；運(yùn)送土料較攤鋪集料工序只提前12d。（2

16、）攤鋪土料在攤鋪土料時(shí)，事先通過(guò)試驗(yàn)確定土料的松鋪系數(shù)。攤鋪土料在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤料長(zhǎng)度與施工日進(jìn)度相同，以夠次日加石灰、拌和、碾壓成型為準(zhǔn)。用平地機(jī)將土料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過(guò)程中，注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符合預(yù)計(jì)要求（松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)）。必要時(shí)，進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（3）攤鋪石灰石灰含量為10，此為質(zhì)量比，按規(guī)定換算成體積比，計(jì)算出鋪灰厚度，告知現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行控制。攤鋪石灰時(shí)，如粘性土過(guò)干，事先灑水悶料，使土的含水量略小于最佳值。細(xì)粒土燜料一夜；中粒土和粗粒土，視細(xì)土含量的多少，可燜12h

17、。用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。然后，按計(jì)算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在集料層上做卸置石灰的標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線，用亂板將卸置的石灰均勻攤開(kāi)。石灰攤鋪完后，表面沒(méi)有空白位置。量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適?！?】拌和與灑水（1）采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度達(dá)到穩(wěn)定層底。設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和適當(dāng)破壞（約1cm左右）不承層的表面，以利上下層粘結(jié)，拌和機(jī)拌和兩遍。（2）在拌和過(guò)程中，及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等

18、于或略大于最佳值（視土類而定可大1%左右）灑水車距離長(zhǎng)些。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都超出拌和段2m以上。灑水車不在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過(guò)大。拌和機(jī)械緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。（3）在灑水過(guò)程中，要人工配合揀出超尺寸顆粒，清除粗細(xì)石料“窩”，以及局部過(guò)濕之處。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)石料“窩”，且水分合適均勻?！?】整形與碾壓（1）整形平地機(jī)整形?；旌狭习韬途鶆蚝?，先用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí)，再返回刮一遍。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾

19、壓12遍。在用輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，因輪胎表面沒(méi)有花紋，壓后表面比較光滑。在用平地機(jī)整平前，先用齒耙把低洼處表層5cm以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。注意接縫處的整平，接縫順適平整。（2）碾壓整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí)（如表面水分不足，適當(dāng)灑水），立即用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的

20、輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，68遍。壓路機(jī)的方式同路基碾壓。碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時(shí)處理?！?】養(yǎng)生（1）石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間保持一定的濕度，不過(guò)濕。養(yǎng)生方法采用灑水。在養(yǎng)生期間石灰土表層不忽干忽濕，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓

21、實(shí)。石灰穩(wěn)定土層碾壓結(jié)束后，過(guò)12d做基層，初期應(yīng)禁止重型車輛通行。（2）在養(yǎng)生期間除灑水車外，封閉交通?！?】接縫和“調(diào)頭”處的處理（1）橫縫：兩工作段的搭接部分，采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須在上進(jìn)行調(diào)頭，采取措施（如覆蓋10cm厚的砂或砂礫）保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。（2）縱縫：垂直相接，不斜接。在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同?；旌狭习韬徒Y(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一條帶，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，

22、然后進(jìn)行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時(shí)，或在養(yǎng)生結(jié)束時(shí)，拆除支撐木（或板）。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的一條帶，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。6、水泥穩(wěn)定碎石基層本工程水穩(wěn)基層厚34cm（每層17cm厚），分幅兩層鋪筑施工，人行道墊層厚16cm，廠拌法施工,300t/h的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和，機(jī)采用攤鋪機(jī)攤鋪（人行道采用人工攤鋪）。水穩(wěn)基層有養(yǎng)生期，施工不互相干擾，可形連續(xù)施工。（1）施工準(zhǔn)備施工基層準(zhǔn)備：石灰土底基層由監(jiān)理工程師統(tǒng)一驗(yàn)收合格后，組織人員進(jìn)行清掃、灑水潤(rùn)濕下承層，準(zhǔn)備進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工。技術(shù)準(zhǔn)備：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定水泥劑量、準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告上報(bào)。同時(shí)做好測(cè)量放樣工

23、作，主線每隔20米設(shè)樁，并對(duì)相應(yīng)斷面的兩側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工前由項(xiàng)目總工主持對(duì)相應(yīng)施工班組做全面的施工技術(shù)交底工作。材料準(zhǔn)備：集料選用質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)雜質(zhì)的碎石，級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。所用材料符合質(zhì)量要求且復(fù)試合格，并分堆集中堆放在拌和廠內(nèi)；水泥采用標(biāo)號(hào)PO42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，其性能符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。水泥均有合格證，出廠日期且復(fù)試合格；水選用潔凈、不含有害物質(zhì)的人、畜飲用水。機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)器材準(zhǔn)備：在水泥穩(wěn)定碎石施工前做好拌和設(shè)備、攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械等相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)和檢修，保證施工機(jī)械完好率；同時(shí)做好水泥劑量現(xiàn)場(chǎng)滴定和混合料含水量檢測(cè)儀器。（2）

24、施工工藝：準(zhǔn)備下承層施工放樣備料拌和運(yùn)輸攤鋪整平碾壓成型初期養(yǎng)護(hù)。（3）廠拌法施工：混合料采用集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、粒料攤鋪機(jī)攤鋪（人行道人工攤鋪）、機(jī)械碾壓和養(yǎng)生。拌和、運(yùn)輸：混合料保證拌和均勻無(wú)離析，及時(shí)完成對(duì)來(lái)料含水量與施工過(guò)程中的含水量的檢測(cè)工作，控制混合料水量，使其達(dá)到或接近規(guī)范規(guī)定要求，水泥穩(wěn)定粒料從拌和到碾壓之間的連續(xù)時(shí)間盡量縮短，在水泥終凝之前完成（控制在4個(gè)小時(shí)內(nèi)）。攤鋪：水穩(wěn)基層攤鋪，根據(jù)試驗(yàn)段的實(shí)際攤鋪情況，掌握好松鋪厚度，將混合料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度均勻攤鋪。攤鋪時(shí)混合料的含水量略高于最佳含水量0.5-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。初壓時(shí)及時(shí)找平，不采用

25、貼薄層找平。碾壓：混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全幅范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。由兩側(cè)向中心碾壓，輪跡要重疊，使每層均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。接縫處理：當(dāng)天兩段有接縫時(shí)，搭接拌和；當(dāng)天與第二天接縫處，采取上、下垂直接縫，上下兩層的接縫處錯(cuò)開(kāi)，當(dāng)天攤鋪的水泥穩(wěn)定料保證全部壓實(shí)。機(jī)動(dòng)車道的縱向接縫為垂直相接，下一幅施工前，用切割機(jī)將上一幅的接觸面垂直切割，去除邊緣松散料，上下兩層的接縫處錯(cuò)開(kāi)20cm左右。碾壓成形并驗(yàn)收合格后，在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生7天，使強(qiáng)度達(dá)到要求。7、水泥混凝土路面本工程水泥混凝土面層機(jī)動(dòng)車道厚22cm，28天抗彎拉強(qiáng)度5.0Mpa，分幅施工，板塊劃分嚴(yán)格按圖紙所示劃分，計(jì)劃采用人工配合小型

26、機(jī)具施工，22cm厚采用22cm鋼模板，以確保路面厚度滿足要求。水泥混凝土路面養(yǎng)生期較長(zhǎng)，養(yǎng)生要求較高，施工時(shí)注重先后順序的安排，以確保路面施工的連續(xù)性。施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖砼分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)面車道砼塊有較合理的劃分，保持橫向分塊線與路線中心線垂直。水泥砼面層施工工序表 序號(hào)工 序 名 稱序號(hào)工 序 名 稱1選擇拌和場(chǎng)地11機(jī)械抹光2備料和混合料配合比調(diào)整12表面制毛（刻紋）3測(cè)量放樣13機(jī)械鋸縫4基層檢驗(yàn)整修14折模5支立模板和安設(shè)鋼筋（立桿和傳立桿）15填縫6拌和砼16養(yǎng)護(hù)7運(yùn)輸砼17開(kāi)放交通8攤鋪?lái)?振搗砼10提漿、刮

27、平安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長(zhǎng)度4m，數(shù)量配置滿足兩天工作量。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面與基層頂面緊貼。局部低洼處（空隙）用水泥砂漿鋪平并充分搗實(shí)。砼的拌合和運(yùn)輸砼拌合由拌和站集中拌制，用砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪與振搗攤鋪?lái)庞勺孕哆\(yùn)輸車直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，用鐵鍬翻拌。安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時(shí)，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物，攤鋪高度比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時(shí)，先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物帶，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然

28、后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。振搗攤鋪好的砼，迅即用平板振搗器和插入式振倒器均勻地振搗。振搗砼時(shí)，首先用插入式振搗器全面順序振一次，同一位置不少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋，之后，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)重疊1020cm。砼在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度保持在1.21.5m/min。對(duì)不平之外，以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振動(dòng)梁進(jìn)行時(shí)，不允許中途停留。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表

29、面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)砼表面與模板仍有較大高差，重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。表面整修和防滑處理表面整修按設(shè)計(jì)要求和相關(guān)施工規(guī)范施工。防滑處理采用硬刻槽的方法施工，硬刻槽機(jī)采用重型，一次刻槽最小寬度不小于500mm，刻槽時(shí)不掉邊角，中途不抬起或改變方向。當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到40后即進(jìn)行刻槽施工，刻槽后及時(shí)沖洗路面并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 接縫施工縱縫接縫處澆砼時(shí)同時(shí)埋入鋼筋拉桿，施工縫的鋼拉桿采用模板上設(shè)孔，立模后在澆砼之前將鋼拉桿穿在孔內(nèi)。橫縫縮縫橫向縮縫采用砼終凝后（砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到6.012Mpa）鋸切，縫寬5mm，深4cm。

30、縮縫不設(shè)傳力桿。脹縫脹縫設(shè)傳力桿，位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置，設(shè)置位置征得監(jiān)理工程師同意后實(shí)施，脹縫采用預(yù)先設(shè)置好脹縫和傳立支架，并預(yù)留好滑動(dòng)空間，為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度鋸兩條線，待填料時(shí)，將脹縫上部的砼鑿去。施工縫施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳力桿與縫壁垂直。接縫填封砼板養(yǎng)護(hù)期滿后及時(shí)填封接縫。填縫前保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫法采用灌注式。養(yǎng)生及拆模養(yǎng)生砼板的養(yǎng)生采用濕治養(yǎng)生的方法。濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證砼凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。濕潤(rùn)期用草袋（簾）等

31、，在砼終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)覆蓋材料潤(rùn)濕23次；晝夜溫差大時(shí)，砼板澆注3d內(nèi)采取保溫措施，防止砼板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，保證砼逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。砼板在養(yǎng)生期間和填縫前，禁止車輛通行，養(yǎng)生期滿后將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。拆模拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。拆模仔細(xì)，不得損壞砼板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開(kāi)放交通，只有砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，砼板的強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。8、人行道塊料鋪設(shè)紐西蘭地磚（包括盲道磚

32、）鋪設(shè)，厚60mm,鋪設(shè)于石灰土底層+水穩(wěn)基層上，粘結(jié)層為3cm厚1:4水泥砂漿。地磚花式、盲道磚位置按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，遇到樹池、坡度按圖紙規(guī)定施工。塊料鋪設(shè)以側(cè)石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線，人行道塊鋪裝，隨時(shí)檢查位置與高程。鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，但不得損傷邊角。鋪好道磚檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)道磚有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，立即整修。在人行道內(nèi)設(shè)置0.5米寬盲道，盲道中心線距離非機(jī)動(dòng)車道外邊緣1.5米。盲道由導(dǎo)向塊材和停步塊材組成，在轉(zhuǎn)折、間斷或遇障礙時(shí)，采取避讓措施，交叉處人行橫道、道口及主要建筑物出入口均設(shè)置無(wú)障礙坡道，施工詳見(jiàn)大樣圖。根據(jù)施工能力，鋪設(shè)進(jìn)度計(jì)劃每天按4050m安排。

33、道磚的養(yǎng)生期不少于7天，在此期間嚴(yán)禁行人、車輛等走動(dòng)和碰撞。9、安砌側(cè)平石、樹池砌筑（1）本工程路側(cè)平石安砌，施工時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙大樣圖施工。在人行道塊料鋪設(shè)前，安砌人行道側(cè)平石。側(cè)平石為預(yù)制砼成品，規(guī)格如圖紙所示，安砌前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。側(cè)平石每5m設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，側(cè)平石下采用大樣圖要求的砼墊層。側(cè)平石安裝接縫為10mm M7.5水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。側(cè)平石背面砼護(hù)幫澆筑時(shí)振搗密實(shí)，所用砼及水泥砂漿較少，采用現(xiàn)場(chǎng)人工拌和。鋪砌好的側(cè)平石縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。側(cè)平石養(yǎng)護(hù)不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞。（2）樹池與道板磚同步施工，先進(jìn)行混凝土樹池位置放線，再根據(jù)圖紙排

34、好道磚大樣。以保證方磚鋪砌縫隙均勻一致。樹池鋼筋砼邊框進(jìn)場(chǎng)前除出具生產(chǎn)合格證外，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)其幾何尺寸、強(qiáng)度、外觀進(jìn)行抽樣檢測(cè)，合格者方能使用。樹池掛線操作，以側(cè)石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線，按設(shè)計(jì)圖紙要求安放樹池邊框，保持其位置準(zhǔn)確，外形方正，頂面與人行道板磚平齊。10、瀝青路面本工程在建設(shè)路與合銅公路交叉路口處設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面，經(jīng)驗(yàn)豐富，工藝成熟，計(jì)劃在我公司冶山瀝青拌和站生產(chǎn)加工，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)鋪筑，鋪筑采用瀝青攤鋪機(jī)鋪筑。11、排水工程本次招標(biāo)根據(jù)圖紙及工程量清單所示，排水體制為雨、污分流制，管道位于非機(jī)動(dòng)車道下，400PE采用雙壁波紋管（大部分雨水管及污水管），300雨水連接管

35、及主管600、800、1000鋼筋混凝土管，1000、1250磚砌雨水檢查井，1000磚砌污水檢查井，單平箅偏溝式雨水進(jìn)水井，出水口為漿砌塊石一字墻。A、塑料管a.管道基礎(chǔ)：管道基礎(chǔ)為100mm碎石墊層，溝槽寬度及碎石墊層厚度、回填砂石位置符合設(shè)計(jì)圖紙要求，溝槽槽底驗(yàn)收合格后，即鋪碎石墊層，并夯實(shí)。管道接口部位預(yù)留凹槽以便接口操作，接口完成后隨即用相同材料填筑密實(shí)。b.管道鋪設(shè)：塑料管材為PE雙壁波紋管道，直徑400mm，功能為雨水管、污水管。管道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由人工輔助吊車卸至使用地段，管材在裝卸、運(yùn)輸和堆放時(shí)避免撞擊，嚴(yán)禁拋摔，管材成批運(yùn)輸時(shí)，承口、插口分層交錯(cuò)排列，并捆扎穩(wěn)固，管材盡可能運(yùn)至

36、待安裝管道的溝槽邊；管道鋪設(shè)工序是管道施工中關(guān)鍵的一道工序，認(rèn)真組織，精心施工。管材現(xiàn)場(chǎng)由人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)輕抬輕放。下管前，凡規(guī)定須進(jìn)行管道變形檢測(cè)的斷面的管材，預(yù)先量出該斷面管道的實(shí)際直徑，并做出記號(hào)。下管采用起重機(jī)吊裝人工配合進(jìn)行。起重機(jī)下管吊裝時(shí)，用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。嚴(yán)禁將管材由槽頂邊滾入槽內(nèi)。安管時(shí)為控制好管底標(biāo)高和坡度，擬架設(shè)坡度板一道，在其上設(shè)置制點(diǎn)。在坡度板上標(biāo)定管道中心點(diǎn)，并測(cè)定高程。相鄰兩坡度板上管中心點(diǎn)頂面較設(shè)計(jì)管底高1米，以便核查。在安裝管道時(shí)，可以在坡度板上的中心連線上隨時(shí)掛垂球，控制管道定位。管材將插口順?biāo)鞣较?、承口逆水流方向安裝，安裝由下游往上游進(jìn)行

37、。接口前，先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度，管道承口深度至少要由兩個(gè)凹槽。然后清潔端管，去掉油污和灰塵，保持接頭和端管清潔。接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心軸線對(duì)齊。雨天施工采取防止管材漂浮措施。可先回填到管頂以上一倍管徑以上的高度。管道安裝好尚未回填時(shí)，如遭到水泡，進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，返工處理。c.接口：膠圈接口，在管子插入20厘米就位后，及時(shí)鎖定管子。d.回填砂：塑料管按設(shè)計(jì)管側(cè)回填砂，填至管高一半，再回原狀土至管頂以上50cm。B、鋼筋混凝土管(1)管道線路測(cè)量定位：

38、測(cè)量前先復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，符合規(guī)范要求；在測(cè)量過(guò)程中，沿管道線路設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并與原始水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合；若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。本工程排水管道位于非機(jī)動(dòng)車道下，道路中心線兩側(cè)5.5米，施工時(shí)與路基土方施工相配合，以免造成較大窩工。(2)溝槽開(kāi)挖：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，開(kāi)槽以機(jī)械開(kāi)挖人工配合的方式進(jìn)行。管道槽底部的開(kāi)挖寬度符合設(shè)計(jì)要求；按設(shè)計(jì)圖紙要求和測(cè)量定位的中心線，依據(jù)溝槽開(kāi)挖尺寸，撒好開(kāi)挖線；采用機(jī)械挖槽時(shí)，向機(jī)械操作手詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置，及時(shí)測(cè)量槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡；機(jī)械挖槽，確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，開(kāi)挖時(shí)在設(shè)計(jì)槽底高程以

39、上保留20cm左右一層不挖，用人工清底；人工清挖槽時(shí)，認(rèn)真控制高程和寬度，并保護(hù)槽底土壤結(jié)構(gòu)不受擾動(dòng)，堆土邊緣至槽邊的距離根據(jù)運(yùn)輸工具而定。施工順序自下游至上游，先施工位于混凝土路面下的段落，再施工不干擾道路施工的段落。施工分段進(jìn)行，形成專業(yè)流水，減少窩工、誤工現(xiàn)象。(3)混凝土管道：雨水混凝土管道直徑300、600、800、1000mm。向?qū)I(yè)廠家采購(gòu)，質(zhì)量責(zé)任由我公司負(fù)責(zé)。a.管道平基：300的雨水連接管，因埋深較淺，設(shè)計(jì)為滿包混凝土，其余為180C15砼基礎(chǔ)，澆筑時(shí)，混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，符合澆筑規(guī)定的塌落度，當(dāng)有離析現(xiàn)象時(shí)，在澆筑前進(jìn)行二次攪拌?；炷翉臄嚢铏C(jī)中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間，

40、不超過(guò)60分鐘。在澆筑混凝土前，對(duì)模板內(nèi)的雜物等清理干凈，模板刷好脫模劑，對(duì)模板的縫隙和孔洞堵嚴(yán)，對(duì)木模板澆水濕潤(rùn)。基坑無(wú)積水。b.管道安裝：準(zhǔn)備好施工機(jī)具、工具、吊運(yùn)設(shè)備等材料，復(fù)核溝槽中心線和基礎(chǔ)標(biāo)高，清除管內(nèi)的油污、雜物；安管順序：從下游排向上游，以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處，按照井中測(cè)樁(既是中心樁又是高程樁)找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂；繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測(cè)后端中線和高程直到另一檢查井；為準(zhǔn)確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定；并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)整后的管頭固定方法；管子就位，放松鋼絲繩時(shí)應(yīng)進(jìn)行下列檢查；復(fù)核

41、管節(jié)的高程(標(biāo)高)和中心線。高程有誤差時(shí)利用吊車系管點(diǎn)動(dòng)找準(zhǔn)；低時(shí)塞入砂料并用小錘擊實(shí)；檢查管口之間的間隙為10mm左右；就位穩(wěn)好后，可用2組4個(gè)楔形混凝土塊以90支承角，置于管道兩側(cè)底角處楔緊，其縱向位置每組距離管端15處。c.混凝土管座：混凝土管安裝就位后，澆筑混凝土管座。使用振搗棒，搗實(shí)混凝土的移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍，振搗棒與模板的距離不大于其作用半徑的0.5倍，避免碰撞砼管、模板、預(yù)埋件等。對(duì)已澆筑完畢的混凝土采用草簾覆蓋，保持混凝土濕潤(rùn)。混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。d.接口：管座澆筑后，立即進(jìn)行管道接口施工。彈性密封橡膠圈接口。排水管道混凝土承插管橡膠圈接口的施

42、工過(guò)程 清理承插口 套橡膠圈 初步對(duì)口 頂裝 橡膠圈就位檢查C、雨水檢查井1000、1250磚砌圓形雨水檢查井，1000磚砌圓形污水檢查井，做法符合圖紙及相關(guān)圖集要求。a.檢查井按圖紙要求施工，在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心線位置線，按檢查井半徑擺出井壁磚墻位置，檢查井底板基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)墊層平緩順接，先鋪砂漿后再砌磚，井砌體禁止通縫。流槽與井壁同時(shí)砌筑，并將其表面用砂漿分層壓實(shí)抹光，管與井壁連接處嚴(yán)密不漏水。檢查井蓋板為現(xiàn)澆砼，支模時(shí)嚴(yán)格按照施工工藝要求，留好檢查孔，澆筑蓋板砼密實(shí)。b.檢查井的內(nèi)抹灰：當(dāng)全部檢查井砌筑完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后，經(jīng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格，可以進(jìn)行檢查井內(nèi)外抹

43、灰，要求抹灰砂漿按圖集要求配制做內(nèi)粉，必須粘結(jié)牢固、平直、光滑、外抹灰用鋼管、扣件搭設(shè)外架，抹灰粘結(jié)可靠，內(nèi)外抹灰時(shí)注意磚砌體與砼相交部位處的抹灰，防止此部位滲水。c.井室蓋板為預(yù)制品，做法符合相關(guān)圖集要求，井蓋為鋼纖維混凝土復(fù)合材料。D、土方回填管線結(jié)構(gòu)做閉水試驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填施工，且回填盡可能與溝槽開(kāi)挖施工形成流水作業(yè)。為了保證回填土的質(zhì)量?；靥钋扒宄蹆?nèi)雜物、排除積水?；靥钔撩繉犹撲伜穸葢?yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)具而定，但保證壓實(shí)度。E、排水工程混凝土為自拌混凝土，現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)JZ500混凝土攪拌機(jī)和1臺(tái)250滾筒砂漿攪拌機(jī)組成現(xiàn)場(chǎng)攪拌站。在進(jìn)行管材吊裝時(shí)，根據(jù)管材的規(guī)格尺寸、重量、起吊高度，

44、備有一臺(tái)8T汽車式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。 F、雨水口：雨水連接管為300混凝土管，井蓋也為鋼纖維混凝土復(fù)合材料。a.雨水口與道路工程配合施工。按道路設(shè)計(jì)邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長(zhǎng)邊重合道路邊線。b.按雨水口中心線樁挖槽，挖至設(shè)計(jì)槽底。槽底夯實(shí)，并澆筑C10混凝土基礎(chǔ)。c.雨水井砌筑：砌筑井墻，隨砌筑隨抹灰，用C10混凝土將墻外溝槽回填搗實(shí)；井口與路面施工相互配合、同時(shí)升高，井圈安裝好后，蓋木板或鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時(shí)，壓路機(jī)通過(guò)不致被壓壞，同時(shí)防止行人墜落。G、出水口出水口按設(shè)計(jì)圖集、圖紙樣式施工，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)圖集及技術(shù)規(guī)范的要求。11、交通標(biāo)志、標(biāo)線熱熔型標(biāo)線涂料在施工

45、時(shí),需要將涂料加熱至(170220),然后用手推式刮板劃線機(jī)將涂料涂敷在路面上，標(biāo)線涂料的技術(shù)要求符合現(xiàn)行規(guī)范要求。所有標(biāo)志牌都按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流方向幾乎成直角。標(biāo)志牌按規(guī)定制作或定購(gòu)。（1）測(cè)量放樣。根據(jù)業(yè)主提供的圖紙、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行放樣，主要放出中心線，作為劃線時(shí)的控制線，中心線要做到直線段順直、曲線圓滑、順暢，線型美觀，路面中心線劃線以放樣中心線為準(zhǔn)。行車道邊緣線劃線時(shí)用車載放線機(jī)放樣，放線機(jī)橫桿長(zhǎng)度與半幅行車道寬度相適應(yīng)，劃線車前進(jìn)時(shí)放線機(jī)豎向桿沿放樣中心線行走，使行車道寬度保持一致。施工過(guò)程中及施工間斷時(shí)，要注意保護(hù)好放樣中心線，并做好護(hù)樁，進(jìn)行標(biāo)記。（2）試驗(yàn)段

46、。在標(biāo)線工程正式開(kāi)工前進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)，用以收集信息，主要檢查密度、軟化點(diǎn)、涂膜外觀、不粘胎干燥時(shí)間、色品坐標(biāo)、反射比、抗壓強(qiáng)度、耐磨性、耐水性、耐堿性、加熱殘留份、玻璃珠含量、流動(dòng)性、逆反射系數(shù)等是否符合規(guī)范及業(yè)主要求，不符合要求時(shí)，將及時(shí)進(jìn)行技術(shù)調(diào)整。（3）材料準(zhǔn)備。下涂劑（底油）、熱熔涂料均采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的材料，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)向業(yè)主代表及監(jiān)理人員出具企業(yè)生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書、產(chǎn)品質(zhì)量體系證書，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，將檢測(cè)結(jié)果報(bào)業(yè)主代表及監(jiān)理工程師審查，符合要求的材料才可進(jìn)場(chǎng)。（4）機(jī)械準(zhǔn)備。熱熔釜、標(biāo)線車、車載放線機(jī)、汽車等設(shè)備為我公司自備，并處于良好狀態(tài)，在開(kāi)工前5天，將調(diào)度到位

47、，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試；各工種的操作人員均持證上崗，為我公司專用熟練工人，施工技術(shù)成熟，是保證施工質(zhì)量的重要保證。（5）安全措施。在施工前，按施工安全標(biāo)志牌的擺放位置、距離要求，正確安放安全設(shè)施，并派專職安全員指揮交通，所有到施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須穿黃色反光背心、帽等。（6）劃線施工。在正式劃標(biāo)線前，首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣，并用劃線車進(jìn)行劃線，先噴涂下涂劑（底油）。將固體粉末狀的熱熔型標(biāo)線涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中，然后將熔融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)，在進(jìn)行劃線時(shí)，把劃線斗放在路面上，使劃線斗與地面間有一定的間隙

48、，隨著劃線車的行走，靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線，通過(guò)劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度，由涂斗的寬度控制標(biāo)線的線寬，玻璃微珠是通過(guò)劃線車進(jìn)行撒布的，在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3kg/m2的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。標(biāo)線噴涂施工均在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于10時(shí)將暫停施工。（7）放行。熱熔型標(biāo)線噴涂施工結(jié)束后3分鐘即可放行車輛，基本不影響交通。（8）質(zhì)量檢測(cè)。標(biāo)線完工后，主要檢測(cè)標(biāo)線的橫斷位置、標(biāo)線線型、標(biāo)線的長(zhǎng)度及寬度、標(biāo)線厚度、表面污染、涂層變色、反光效果以及是否有缺陷等。我單位將首先進(jìn)行自檢，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師驗(yàn)收。C、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施1、組織措施 建立健

49、全質(zhì)量保證體系，本公司法人代表為公司工程質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理為本工程第一責(zé)任者，對(duì)監(jiān)理工程師和業(yè)主負(fù)全責(zé)。建立各級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層負(fù)責(zé)把住質(zhì)量關(guān)。為確保建設(shè)路工程施工的質(zhì)量，除按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精心施工外，主要采取以下質(zhì)量保證措施： (1)質(zhì)量監(jiān)理制：在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，各施工作業(yè)班組設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，專職質(zhì)量檢查員，并授予質(zhì)檢員相應(yīng)的權(quán)力，即質(zhì)檢員有權(quán)禁止使用不合格材料；有權(quán)禁止和糾正不符合施工建設(shè)規(guī)范的操作方法；有權(quán)對(duì)工長(zhǎng)及操作人員行使質(zhì)量懲罰的權(quán)力。 (2)質(zhì)量責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、施工負(fù)責(zé)人、以及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員和選擇工人分別承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任，

50、實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，涉及到各職能部門的工作對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生影響，也承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。 (3)質(zhì)量否決制：質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動(dòng)用經(jīng)濟(jì)和行政手段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的一項(xiàng)有效措施。 (4)施工掛牌制：目的是加強(qiáng)職責(zé)、明確范圍、促進(jìn)聯(lián)系、方便監(jiān)督。在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌，明確現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人、工序負(fù)責(zé)人和主要工序操作人員。 (5)首件驗(yàn)收制：由技術(shù)主管、各施工班組技術(shù)負(fù)責(zé)人主持有關(guān)技術(shù)質(zhì)量管理人員進(jìn)行首件驗(yàn)收，在原始記錄上簽具意見(jiàn)并簽字。 (6)質(zhì)量檢查制：包括首件檢查、 中期檢查和竣工檢查。其中施工工程中的中期檢查，包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗(yàn)收等為質(zhì)量保證體系活動(dòng)的重點(diǎn)。 (7)質(zhì)量管理活動(dòng)制：

51、重點(diǎn)是對(duì)工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，組織有關(guān)人員開(kāi)展攻關(guān)，使工程質(zhì)量全面得到提高，保證工程質(zhì)量達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)。2、技術(shù)措施【1】質(zhì)量檢查程序質(zhì)量體系結(jié)合工程施工的進(jìn)行順序、進(jìn)展情況及時(shí)、有效地開(kāi)展工作。在開(kāi)工前負(fù)責(zé)進(jìn)行：（1）原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及定線等測(cè)量工作；（2）特殊材料或工藝的試驗(yàn)、研究、論證及報(bào)批；（3）施工準(zhǔn)備情況的自檢；（4）開(kāi)工報(bào)告完成及報(bào)批。在施工過(guò)程中負(fù)責(zé)進(jìn)行：（1）進(jìn)行工序及工藝過(guò)程的試驗(yàn)檢測(cè)控制。糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高落后的工藝水平，控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（2）記錄整理施工原始記錄。（3）對(duì)完工的分項(xiàng)工程或部位進(jìn)行自檢評(píng)定，形成自檢記錄，對(duì)自檢合格的工程

52、提交轉(zhuǎn)序申請(qǐng)報(bào)告。（4）對(duì)工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。（5）對(duì)已出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行報(bào)告處理。（6）負(fù)責(zé)落實(shí)有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。工程竣工后負(fù)責(zé)進(jìn)行：（1）對(duì)工程進(jìn)行自檢評(píng)定工作。（2）整理竣工資料。（3）完成竣工報(bào)告。（4）負(fù)責(zé)工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)的質(zhì)量問(wèn)題處理。（5）配合有關(guān)部門對(duì)工程進(jìn)行交(竣)工工程質(zhì)量鑒定和工程驗(yàn)收工作。【2】質(zhì)量保證措施（1）工程工藝控制單位工程開(kāi)工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)的組織施工。在施工過(guò)程中，經(jīng)

53、常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。（2）工程材料的質(zhì)量保證工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、半成品), 都是構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此供應(yīng)管理部門將對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)(配)件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。如：水泥、磚及其它成品半成品進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥將在有效期內(nèi)用完。砂、石等地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料將及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。（3）工程質(zhì)量保證在公司領(lǐng)導(dǎo)和

54、公司總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，公司工程部由專職工程師組成質(zhì)檢室負(fù)責(zé)全公司質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)科和質(zhì)檢科，并設(shè)專職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)質(zhì)量員。公司質(zhì)檢室每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度或每個(gè)工程項(xiàng)目由公司總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，召開(kāi)一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會(huì)。項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次本項(xiàng)目的質(zhì)量大檢查，作業(yè)班組每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出

55、暫停施工進(jìn)行整頓的建議。項(xiàng)目經(jīng)理部每月向業(yè)主和監(jiān)理工程師報(bào)當(dāng)月工程質(zhì)量報(bào)表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立健全各種工程質(zhì)量臺(tái)帳，收集整理各種工程質(zhì)量資料。（4）施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞。除了設(shè)計(jì)方面的原因外，單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工操作者就是關(guān)鍵，是決定因素。施工操作者，都具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的工種工程，操作人員都具有相應(yīng)的工種崗位的實(shí)踐技能。因此，保證施工操作量，就是按不同工種的質(zhì)量要求，合理解決施工水平問(wèn)題。對(duì)一些專業(yè)技術(shù)工種，實(shí)行考核持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。對(duì)工程本著自我控制的指導(dǎo)思想。所有工序堅(jiān)持

56、樣板制，有隱預(yù)檢要求的堅(jiān)持隱預(yù)檢制。牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，參加操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。同時(shí)施工操作者將做到“原材料把關(guān)制”，杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護(hù)。在整個(gè)施工操作過(guò)程中，做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。（5）人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中，“工、機(jī)、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定因素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專

57、業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對(duì)施工工程質(zhì)量起著決定性的作用，將通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高，各專業(yè)技工、高級(jí)技工等人員保持相對(duì)穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。（6）正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對(duì)立的統(tǒng)一，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有進(jìn)度。實(shí)際工程項(xiàng)目施工與管理過(guò)程中，將正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。項(xiàng)目經(jīng)理一貫堅(jiān)持“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”這個(gè)關(guān)系，堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，絕不因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。3、冬季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排冬季施工在施工中如出現(xiàn)氣溫達(dá)到冬季施工的情況時(shí)，將采取如下措施進(jìn)行控制：【1】混凝土拌

58、和增加攪拌時(shí)間，適當(dāng)減少水灰比；【2】縮短工序間隙，模板預(yù)設(shè)測(cè)溫孔，隨時(shí)測(cè)定內(nèi)溫；【3】準(zhǔn)備好足夠的覆蓋物，澆筑完成及時(shí)覆蓋，尤其在迎風(fēng)面更要覆蓋密實(shí)；【4】混凝土表面及時(shí)清掃積雪，防止積雪凍融時(shí)吸取混凝土中熱量而使混凝土產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象；【5】及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，聽(tīng)取天氣預(yù)報(bào)，做好各種防范措施。農(nóng)忙季節(jié)的工作安排(1)適當(dāng)提高工人的工資，使其增加的收入用于農(nóng)活雇工的支出。(2)農(nóng)忙季節(jié)，提前做好工人農(nóng)忙季節(jié)休息的人數(shù)、時(shí)間統(tǒng)計(jì)，臨時(shí)增加工人的人數(shù)，以保證總?cè)藬?shù)的平衡，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。(3)本地的工人，在農(nóng)忙季節(jié)安排兩班作業(yè)，為農(nóng)忙提供方便。4、缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維護(hù)和回訪（1）工程完工

59、后，首先成立由項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)、技術(shù)干部和有關(guān)技術(shù)人員組成的工程竣工維護(hù)與回訪組。（2）缺陷責(zé)任期內(nèi)，小組將定期對(duì)所建工程進(jìn)行全面的檢查，遇暴雨等不可抗拒的自然災(zāi)害后要隨時(shí)檢查，對(duì)出現(xiàn)的工程缺陷要登記清楚，分析原因，及時(shí)向業(yè)主上報(bào)缺陷數(shù)量、缺陷范圍責(zé)任及原因等，不論責(zé)任在誰(shuí)，都將立即組織維修。（3）缺陷責(zé)任期內(nèi)工程的維護(hù)，在不影響正常使用的情況下進(jìn)行，必要時(shí)采取可行的防護(hù)措施，確實(shí)要中斷運(yùn)行時(shí)必須在業(yè)主同意的情況下進(jìn)行。（4）各項(xiàng)缺陷的修復(fù)必須符合規(guī)范要求取得監(jiān)理工程師和業(yè)主的認(rèn)可。D、執(zhí)行強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)保證措施1、強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行措施（1）建立強(qiáng)制性規(guī)范管理體系，規(guī)定其職責(zé)、任務(wù)、要求、權(quán)限

60、，并互相協(xié)調(diào)、配合，促進(jìn)工作，使管理體系制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。（2）建立責(zé)任制，將執(zhí)行工作落實(shí)到各部門、各崗位，并且規(guī)定相應(yīng)的責(zé)任和權(quán)力，做到權(quán)限分明。（3）按照計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理（即PDCA）四個(gè)階段循環(huán)組織管理體系的運(yùn)轉(zhuǎn)方式來(lái)改進(jìn)和提高工程質(zhì)量的目的，以促使執(zhí)行工作更好地完成。（4）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，使每個(gè)職工都能熟悉、掌握強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和操作過(guò)程。（5）保證操作質(zhì)量，推行崗位責(zé)任制、三檢制和樣板制，用強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)施工、驗(yàn)收。（6）在強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上企業(yè)內(nèi)部制定控制措施和具體實(shí)施計(jì)劃、推行方針，實(shí)行目標(biāo)管理。（7）認(rèn)真組織隱蔽工程檢查和預(yù)檢、對(duì)沒(méi)有執(zhí)行強(qiáng)

61、制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查和處理。2、擬在本合同工程執(zhí)行的強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)本工程招標(biāo)文件及圖紙以及與本工程建設(shè)相關(guān)的國(guó)家和地方各級(jí)政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)定等。3、強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行體系強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，經(jīng)強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)條文為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，該體系的設(shè)置使施工過(guò)程有法可依，但關(guān)鍵在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有運(yùn)轉(zhuǎn)正常的質(zhì)保體系，才能真正達(dá)到落實(shí)強(qiáng)制性條文、提高工程質(zhì)量的目的。4、強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行體系的設(shè)置（1）經(jīng)我們提出的現(xiàn)行強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)條文為依據(jù)，編制相應(yīng)的工程強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)行文執(zhí)行計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃將使所有參與本工程項(xiàng)目管理的全體人員均熟悉、了

62、解，做到心中有數(shù)。（2）在目標(biāo)計(jì)劃制定后，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員再編制相應(yīng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則交由施工班組實(shí)施，在實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)出現(xiàn)的偏差進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)條文執(zhí)行更加完善。（3）在實(shí)施過(guò)程中，無(wú)論是施工班組長(zhǎng)還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，要檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決問(wèn)題，以使所有強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)條文落實(shí)于施工中，并同時(shí)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行匯總、總結(jié)，以保證在今后施工時(shí)不再出現(xiàn)類似問(wèn)題。（4）在實(shí)施完成后，對(duì)已完工產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查，以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、追查原因，對(duì)不同原因產(chǎn)生的問(wèn)題采用不同的處理方式，從工藝、工法、工序、工、料等方面進(jìn)行全方位討論，并形成改進(jìn)意見(jiàn)，落實(shí)實(shí)施。5、強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行體系運(yùn)轉(zhuǎn)

63、的保證（1）項(xiàng)目管理班子成員將充分重視強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行體系的運(yùn)轉(zhuǎn)正常，支持有關(guān)人員開(kāi)展質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。（2）配備強(qiáng)有力的強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)依次為條文執(zhí)行人員，作為強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、落實(shí)的中堅(jiān)力量。（3）提供必備的資金，添置必備的設(shè)施，以確保強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）制定強(qiáng)有力的措施，以保證強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行體系的運(yùn)轉(zhuǎn)有序。（5）管理經(jīng)驗(yàn)周召開(kāi)一次強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文執(zhí)行情況分析會(huì)，以便在強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題得到解決。（6）開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，使本次工程施工質(zhì)量達(dá)到更高的水平。E、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)業(yè)主對(duì)安全工作的指示精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的十二字方針，結(jié)合本工程安全工作實(shí)際，認(rèn)真布署，積極落實(shí)，從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度來(lái)重視安全生產(chǎn)工作的重要性。整個(gè)標(biāo)段從項(xiàng)目經(jīng)理部到施工作業(yè)班組都成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小