《立體車庫智能停車場車位引導系統(tǒng)方案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《立體車庫智能停車場車位引導系統(tǒng)方案（19頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、目目 錄錄1企業(yè)概況企業(yè)概況.- 2 -1.1公司簡介.- 2 -1.2相關(guān)資質(zhì)證書.- 2 -2概述概述.- 3 -3系統(tǒng)方案總體設計系統(tǒng)方案總體設計.- 4 -3.1設計范圍.- 4 -3.2方案設計依據(jù)規(guī)范.- 4 -3.3設計思想與設備選型原則.- 4 -3.4需求分析.- 5 -4停車場智能車位引導系統(tǒng)停車場智能車位引導系統(tǒng).- 6 -4.1車位引導系統(tǒng)概述.- 6 -4.2車位引導系統(tǒng)特點.- 6 -4.3智能車位引導系統(tǒng)組成.- 7 -4.3.1系統(tǒng)構(gòu)成.- 8 -4.3.2有線車位探測系統(tǒng).- 9 -4.3.3無線超聲波車位探測系統(tǒng).- 10 -4.3.4地磁車位探測系統(tǒng).-

2、12 -4.3.51#2#自動倉儲式車庫數(shù)據(jù)集成.- 13 -4.3.6信息顯示系統(tǒng).- 13 -4.3.7控制系統(tǒng).- 15 -4.3.8引導系統(tǒng)管理軟件.- 15 - 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 1 -1企業(yè)概況企業(yè)概況1.1公司簡介公司簡介北京紫光百會科技有限公司是清華紫光下屬智能樓宇事業(yè)部改制成立的子公司，是一家專業(yè)從事智能停車管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務的高新技術(shù)企業(yè)，從業(yè) 10 余年?？偛课挥诒本┣迦A紫光大樓內(nèi)，在廣州、上海、深圳、重慶、西安等地均設有分公司。公司長期致力于智能停車場管理系統(tǒng)相關(guān)的綜合業(yè)務，努力打造成停車場的專業(yè)設備制造企業(yè)和專業(yè)工程服務企業(yè)。其主要業(yè)務

3、包括：智能停車場管理系統(tǒng)產(chǎn)品研究、設計、生產(chǎn)制造；相關(guān)國外產(chǎn)品進口代理、安裝、售后服務等；智能停車場的咨詢設計、交通設施工程實施；智能停車場投資經(jīng)營。公司下設研發(fā)部、市場部、技術(shù)支持部、工程服務部、生產(chǎn)工廠、駐外辦事處等部門。紫光百會的系統(tǒng)解決方案不僅主導中國市場，更暢銷新加坡、泰國、阿聯(lián)酋、巴西、保加利亞等一些國家。紫光百會將努力成為世界一流安保企業(yè)、停車場行業(yè)的龍頭。1.2相關(guān)資質(zhì)證書相關(guān)資質(zhì)證書 建筑智能化工程設計與承包施工貳級資質(zhì) 安防工程企業(yè)壹級資質(zhì)證書 安全生產(chǎn)許可證 高新技術(shù)企業(yè)認定證書 ISO9000 質(zhì)量管理體系認證證書 AtomII 智能停車場管理系統(tǒng) v7 軟件著作權(quán)登記

4、證書 PGIS 智能車位誘導系統(tǒng) V2.2 版本軟件著作權(quán)登記證書 Taylor 月卡管理主機系統(tǒng) V1.1 版本軟件著作權(quán)登記證書 公安部產(chǎn)品系統(tǒng)檢測報告 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 2 -2概述概述隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車已越來越多的進入家庭，汽車消費時代已悄然來臨，停車場的建設也是方興未艾，停車場智能管理系統(tǒng)也已經(jīng)在大部分停車場發(fā)揮著重要作用，在為人們停車帶來方便的同時也具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。在智能化的停車場管理中，涉及到多方面的管理，車輛進出的管理及收費、車輛進出停車場停車位的引導是其中兩個重要方面。兩個子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)運行。出入口管理系統(tǒng)要求對各

5、種車輛實時進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格記錄，并對各類車輛進行識別和登記，將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對所有出入口車輛進行有效的、準確的監(jiān)測和管理。而引導系統(tǒng)則是在各個路口裝上引導屏指示停車場的方向和進入停車場后進行快速有效的指引，使駕車人士能夠方便快捷的找到停車場和停車位，避免在路上引起的道路堵塞和停車場內(nèi)部通道的堵塞。到達停車場時避免盲目找空位，提高車位的使用率。同時，幫助駕駛員在返回時，迅速找到自己的車輛。建立一套智能化的停車場收費管理和引導系統(tǒng)，使停車服務安全、簡便、準確，并且使造價和經(jīng)營成本控制在適當范圍，是當前停車場管理的趨勢。在提高效率的同時更能解決人工管理的弊端，是停車場管

6、理的理想模式。北京紫光百會科技有限公司是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的停車管理和引導系統(tǒng)的專業(yè)公司，UnisPark 停車場智能化管理系統(tǒng)以極高的性能價格比和完善的管理功能而成為停車場智能管理理想的解決方案。 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 3 -3系統(tǒng)方案總體設計系統(tǒng)方案總體設計3.1設計范圍設計范圍為了滿足天津華鼎大廈停車場智能化管理的要求，設計編寫了本方案，主要包括停車場出入口智能管理系統(tǒng)和停車場智能車位引導系統(tǒng)。3.2方案設計依據(jù)規(guī)范方案設計依據(jù)規(guī)范項目建設符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，項目設計依據(jù)為： 停車誘導系統(tǒng) （DB31/T298-2003） ； 北京市地方標準:公共停車場運營服務

7、規(guī)范(2009) （DB11/T 5962008） ； 北京市地方標準:公共停車場工程建設規(guī)范(2009) （DB11/T 595-2008） ； 城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范(GB50880-95)； 道路交通標志和標線 （GB5768-99） ； 公路交通標志板技術(shù)條件 （JT/T279-1995） ； 停車場規(guī)劃設計規(guī)范 ； 甲方要求。3.3設計思想與設備選型原則設計思想與設備選型原則以一種簡潔高效的現(xiàn)代化管理模式為依據(jù)，結(jié)合本項目車輛出入口的實際情況，用最佳的設計方案，體現(xiàn)最高的性能價格比。此點是我們的設計思想，也是我們的基本出發(fā)點。我們的系統(tǒng)能夠體現(xiàn)如下諸多優(yōu)越的性能：1.系統(tǒng)操作簡單。

8、通過先進軟件算法和硬件設備實現(xiàn)全自動化控制。2.系統(tǒng)通信協(xié)議采用標準分層的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應用層三層架構(gòu)模式, 從而保證系統(tǒng)通信的實時性和數(shù)據(jù)交換的安全性、可靠性。3.系統(tǒng)軟硬件采用全天候設計，除能為各種停車場提供智能化、自動化和人性化管理外，還可以編制和儲存用戶資料及有關(guān)信息，存儲各種動態(tài)信息報告，進行自動管理賬單和自動計費功能。4.對感應式卡片可進行多種操作權(quán)限和操作功能設定，多種卡類以適應不同用戶 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 4 -要求，卡片具有防水、防磁、防靜電、無磨損等功能特性。5.超大容量的存儲紀錄數(shù)可達到 30 萬條以上。6.卡片的發(fā)行數(shù)量為 10000 張以上。7.收

9、費標準用戶自定義，提供計時、計次、折扣計算、月租、優(yōu)惠等靈活的計費功能。8.實現(xiàn)一車一卡，具備“防折返”功能。9.具有控制機內(nèi)部狀態(tài)、道閘狀態(tài)、車輛檢測器狀態(tài)檢測及復位功能。10. 系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和自動控制兩種方式，提供道閘開、關(guān)控制命令。道閘具有先進的防砸車功能。11. 非法操作及故障檢測報警功能，系統(tǒng)具有自身故障檢測、診斷及自復位功能。12. 系統(tǒng)實現(xiàn)真正意義上的路由管理模式，所有外部設備物理級聯(lián)到中央路由設備，如果一個模塊出現(xiàn)故障，其他部分不受影響。各個分布設備的數(shù)據(jù)通訊、自動控制都獨立隔離完成，在物理級保障了系統(tǒng)運行的可靠性、良好的可擴展性和維修的簡易快捷。13. 引導系統(tǒng)涵蓋平面

10、車位、升降橫移立體車位、自動倉儲式車庫，所有空車位數(shù)統(tǒng)一引導，數(shù)據(jù)和系統(tǒng)集成在一起。3.4需求分析需求分析 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 5 -4停車場智能車位引導系統(tǒng)停車場智能車位引導系統(tǒng)4.1車位引導系統(tǒng)概述車位引導系統(tǒng)概述UnisPark 智能車位引導系統(tǒng)，是目前國內(nèi)最完善的引導系統(tǒng)，適用于各種車輛進出頻繁、車位使用率高的停車場，旨在提高停車場的車位使用率和管理水平，方便駕車人士順利找到停車位，同時帶來良好的社會效益和經(jīng)濟效益，是未來停車場管理的新趨勢。UnisPark 智能車位引導系統(tǒng)采用成熟且符合國際衛(wèi)生標準的超聲波車位探測技術(shù)、LED 動態(tài)顯示技術(shù)、計算機通訊技術(shù)、微電腦實時控

11、制等高新科技，通過對車位使用情況及進出車輛的檢測，了解車位的使用情況和停車場內(nèi)的車輛數(shù)量，實時發(fā)布車位信息到城市道路和入口及交叉路口的引導屏上，從而引導駕車人士方便快捷的停車，同時解決了城市主干線擁堵的問題。此系統(tǒng)為目前最完善實用的停車場引導系統(tǒng)，基本上解決了大型停車場內(nèi)的停車難問題，減少了管理人員數(shù)量，提高了車位使用率。駕車人士在進入停車場時根據(jù)主入口的引導屏，可立刻了解想去的停車區(qū)域有沒有空車位，在到達停車區(qū)域后根據(jù)車位指示燈可以非常方便的找到停車位。無需再茫然的來回找停車位，大大減少了停車時間。對于普通平面車位，使用超聲波探頭是成熟可靠的技術(shù)。而對于升降橫移立體車位來說，普通的超聲波探頭

12、沒有安裝位置，又不便拖一根隨動電纜，所以我們采用了我公司的最新產(chǎn)品，無線超聲波車位探測器，安裝于載車板上。而地上的平面車位，露天環(huán)境由于風雨影響不能用超聲波探頭，所以要用我們的最新產(chǎn)品地磁車位探測器，它埋在車位下，檢測大地磁場變化，通過比較來判斷車位上的有車無車狀況。對于 1和 2自動倉儲式車庫，要通過計算機接口和數(shù)據(jù)庫接口，把自動庫的空車位數(shù)據(jù)實時的傳送到引導系統(tǒng)。整個引導系統(tǒng)建成后，當車輛入場時，可以及時找到空置的車位。提高了效率，減少了等待時間，減少了值班人員的數(shù)量和值班人員的工作量，值班管理人員可以專心地進行安全檢查和車輛疏導。 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 6 -4.2車位引導系

13、統(tǒng)特點車位引導系統(tǒng)特點 功能完善功能完善系統(tǒng)具有完善的車位引導功能，采用成熟的技術(shù)和先進的設備，具有高度的技術(shù)先進性、穩(wěn)定性、可靠性和擴展性能。系統(tǒng)內(nèi)任何一個車位探測器的檢測信息可任意設置在任何一個引導屏上反映。 可靠性高可靠性高系統(tǒng)具有很高的可靠性，采用工業(yè)級器件，提高設備性能指標，由于電腦故障率較高，本系統(tǒng)的主控器可以脫機工作，即不依賴于電腦，電腦只用于參數(shù)設置和數(shù)據(jù)管理。設備故障時系統(tǒng)具有報警功能，可立即定位及排除故障。 實用性強實用性強系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單合理，性價比高，在滿足實際需求的情況下盡量節(jié)約投資成本?？扇我飧淖冊O置以滿足不同時期的引導需求。 擴展方便擴展方便系統(tǒng)具有開放的標準接口，可

14、隨時增減設備，滿足客戶實際需求。軟件功能強大，并可以根據(jù)客戶需求增加功能或修改。 電子地圖電子地圖可以方便導入停車場各個區(qū)域的平面圖，在電子地圖上實時反映車位的使用情況，并具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計、圖表、車位使用率、車位周轉(zhuǎn)率等功能。 設置靈活功能強大設置靈活功能強大可以很方便的設置車位引導屏所對應的停車區(qū)域，在使用一段時間后若發(fā)現(xiàn)設置不合理，直接在管理軟件上重新設置即可，可以根據(jù)各個出入口的車流分布情況進行合理設置，任何一個車位都可以對應到任何一個引導屏上。4.3智能車位引導系統(tǒng)組成智能車位引導系統(tǒng)組成本系統(tǒng)可以與停車場出入口管理系統(tǒng)配合使用，當停車場內(nèi)沒有停車位時，即可與出入口管理系統(tǒng)聯(lián)動，使停車場入

15、口票箱控制器停止發(fā)放臨時停車卡，避免車輛過多進入停車場而引起的場內(nèi)交通擁擠或堵塞。對于普通平面車位，使用超聲波探頭是成熟可靠的技術(shù)。而對于升降橫移立體車位來說，普通的超聲波探頭沒有安裝位置，又不便拖一根隨動電纜，所以我們采用了 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 7 -我公司的最新產(chǎn)品，無線超聲波車位探測器，安裝于載車板上。而地上的平面車位，露天環(huán)境由于風雨影響不能用超聲波探頭，所以要用我們的最新產(chǎn)品地磁車位探測器，它埋在車位下，檢測大地磁場變化，通過比較來判斷車位上的有車無車狀況。對于 1和 2自動倉儲式車庫，要通過計算機接口和數(shù)據(jù)庫接口，把自動庫的空車位數(shù)據(jù)實時的傳送到引導系統(tǒng)。整個引導系統(tǒng)

16、建成后，當車輛入場時，可以及時找到空置的車位。提高了效率，減少了等待時間，減少了值班人員的數(shù)量和值班人員的工作量，值班管理人員可以專心地進行安全檢查和車輛疏導。4.3.1系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)構(gòu)成本系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：1.超聲波車位探測系統(tǒng)2.無線超聲波車位探測系統(tǒng)3.地磁車位探測系統(tǒng)（可選）4.自動倉儲式車庫數(shù)據(jù)集成5.信息顯示系統(tǒng)6.控制系統(tǒng)7.引導系統(tǒng)管理軟件車位引導系統(tǒng)圖和結(jié)構(gòu)圖如下： 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 8 -RS-485RS-485RS-485TCP/IP管理電腦主控器節(jié)點控制器節(jié)點控制器無線控制器區(qū)域控制器無線超聲探頭超聲波探頭LED 引導屏無線超聲探頭自動庫接口系統(tǒng)結(jié)

17、構(gòu)圖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 9 -車位引導系統(tǒng)圖車位引導系統(tǒng)圖4.3.2有線車位探測系統(tǒng)有線車位探測系統(tǒng)主要用于地下平面車位的探測和顯示。車位探測系統(tǒng)實時探測車位上是否有車輛停放，通過數(shù)據(jù)采集器和節(jié)點控制器將 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 10 -數(shù)據(jù)實時發(fā)送到主控器和管理電腦，由主控器及時更新各個交叉路口引導屏的空車位數(shù)，指引客戶停車。同時根據(jù)車位使用情況控制車位指示燈亮不同的顏色，紅色為占用，綠色為空位，客戶在 50 米外即可看到，根據(jù)車位指示燈的顏色客戶可很快找到車位。本系統(tǒng)由車位探測器、車位指示燈、數(shù)據(jù)采集器等組成，利用超聲波反射回波檢測反射物距檢測器的距離，

18、從而判斷車位上是否有車輛停放，本系統(tǒng)具有車位探測、車位指示、車位預置等功能。車位探測及車位指示示意圖車位探測及車位指示示意圖對于固定車位（已售車位、長期租用車位、內(nèi)部使用車位等）可以不用安裝車位探測器和車位指示燈，在車位上安裝一個車牌顯示屏，用于顯示該車位的車牌號碼京 A88888 ，或者顯示VIP 車位 、 私家車位 、 固定車位等信息，告知該車位為固定車輛停放車位，其他車輛不可停放。如果在 VIP 車位上安裝車輛探測器，則當其他車輛占用 VIP 車位時，系統(tǒng)軟件會報警提示管理人員進行人工干預。4.3.3無線超聲波車位探測系統(tǒng)無線超聲波車位探測系統(tǒng)主要用于升降橫移立體車位的探測和顯示。針對本

19、項目采用的立體車庫，我們設計采用無線超聲波車位探測系統(tǒng)。立體車庫是升降橫移式，每一個車位在空間上不是固定的，普通的有線車位探測器無法滿足移動需求。探測器安裝在每個立體車庫的鋼結(jié)構(gòu)載車板的中央，貼裝，探測車位有無車輛停放。在每組立體車庫安放一個控制器，對組內(nèi)的無線探測器進行控制。同時用紅綠燈 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 11 -顯示該組立體車庫是否有空車位，綠燈表示有一個以上的空位，紅燈表示無空車位。系統(tǒng)最終通過將無線控制器集成連接到節(jié)點控制器，再連接到主控器和電腦，實現(xiàn)無線車位探測系統(tǒng)。載車板超聲探測器載車板超聲探測器俯視圖：刨面圖：超聲探測器安裝示意圖超聲探測器安裝示意圖 立體車庫車位

20、引導系統(tǒng)方案介紹 - 12 -4.3.4地磁車位探測系統(tǒng)地磁車位探測系統(tǒng)用于露天的地面停車場，安裝在每個車位的中心，探測車位上有沒有車輛存在。由于露天不能使用超聲波傳感器，而普通的地感線圈也不能測量靜止車輛的狀態(tài)，所以要用這個地磁探測器。探測器和區(qū)域控制器可以無線連接，也可以有線連接。室外的車位檢測及車位指示示意圖： 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 13 -特色：采用地磁檢測，可測量靜止車輛的存在狀態(tài)；圓筒狀密封封裝，可埋入地下；扁平橡膠式封裝，可直接安裝在車位表面中央；聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)方式：無線連接、有線連接（RS-485）均可；無線連接時，用鋰電池供電，可維持 3 年；檢測靈敏度可調(diào)，以適用不同

21、的條件；安裝方便，組網(wǎng)靈活，可以和超聲波探頭、LED 引導屏等統(tǒng)一組網(wǎng)；結(jié)構(gòu)堅固，不怕車輛碾壓，密封良好，防雨水浸泡；可靠性高、抗干擾能力強、自動跟蹤環(huán)境變化；輸出接口：支持繼電器輸出4.3.51#2#自動倉儲式車庫數(shù)據(jù)集成自動倉儲式車庫數(shù)據(jù)集成12倉儲式自動庫為封閉結(jié)構(gòu)，車輛自動入口出庫，司機不用下去，所以引導系統(tǒng)只要引導車輛到出入口即可。系統(tǒng)需要通過聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)交換，實時地把自動庫的空車位數(shù)傳到引導系統(tǒng)，通過引導屏發(fā)布空車位信息，引導車輛來到自動庫的入口。4.3.6信息顯示系統(tǒng)信息顯示系統(tǒng)信息顯示系統(tǒng)動態(tài)實時顯示行車路線指引信息和停車場車位數(shù)變化信息，電子引 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 -

22、 14 -導牌顯示車牌號碼和行車路線指引信息，主入口引導屏顯示整個車場空車位數(shù)，區(qū)位引導屏顯示該區(qū)域的空車位數(shù)，交叉路口引導屏顯示行車方向上的空車位數(shù)。電子引導牌可與收費管理系統(tǒng)無縫連接，通過顯示車牌號碼和行車路線引導用戶到相應車位。車位信息由主控器實時發(fā)布。引導屏采用燈箱與 LED 結(jié)合的方式，LED 采用亮度點陣模塊，在陽光直射下依然清晰可辨，字符尺寸為 18090，固定信息為中英文顯示，采用燈箱模式，并可選配自動測光控制功能，在光線變暗時自動點亮燈管，以保證夜間效果，當光線足夠亮時自動關(guān)閉，達到節(jié)能的目的。戶外引導屏密封落地安裝，在日曬雨淋下保證使用功能、并防潮、不變色。室內(nèi)屏采用吊裝方

23、式。引導屏的顯示數(shù)據(jù)可由管理電腦通過引導系統(tǒng)軟件進行設置、修改。入口綜合引導屏與區(qū)域引導屏：入口綜合引導屏與區(qū)域引導屏：入口綜合引導屏：入口綜合引導屏： 車庫內(nèi)區(qū)域引導屏：車庫內(nèi)區(qū)域引導屏： 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 15 -4.3.7控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)整個引導系統(tǒng)的核心，完成所有數(shù)據(jù)的采集、傳輸、控制，計算車位數(shù)的變化，實時更新各個引導屏的車位數(shù)，并將數(shù)據(jù)實時上傳到管理電腦，在電子地圖上直觀反映車位使用情況?？刂葡到y(tǒng)在通過引導系統(tǒng)軟件設置完參數(shù)以后即可獨立工作，此時電腦關(guān)機或故障均不影響系統(tǒng)功能?？刂葡到y(tǒng)由主控器、節(jié)點控制器、數(shù)據(jù)采集器組成，實時采集車位探測器、車流量檢測器的狀態(tài)，對車

24、位數(shù)進行運算，并將運算結(jié)果發(fā)送到引導屏和管理電腦?？刂葡到y(tǒng)具有自檢功能，對故障設備發(fā)出報警信息，提示設備故障，通過管理軟件可查出具體位置，方便維修人員進行系統(tǒng)維護。同時引導控制系統(tǒng)和出入口管理系統(tǒng)可以聯(lián)動，數(shù)據(jù)共享，使得停車卡和車位托盤可以及時對應。當車輛入場時，可以及時找到空置的車位。當車輛繳費離場時，可以提前把待離場車輛放到底層，方便車輛及時離開。系統(tǒng)提高了效率，減少了等待時間，減少了值班人員的數(shù)量和值班人員的工作量，值班管理人員可以專心地進行安全檢查和車輛疏導。4.3.8引導系統(tǒng)管理軟件引導系統(tǒng)管理軟件UnisPark 引導系統(tǒng)管理軟件具有以下功能： 電子地圖顯示車位狀況 停車超時告警和

25、設備故障報警 VIP 車位管理 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 16 - 事件記錄表 歷史記錄表 行政管理 圖表方式報告表主界面圖主界面圖操作界面操作界面在此界面下可進入各個功能菜單進行操作，根據(jù)不同的需求進行系統(tǒng)設置、數(shù)據(jù)查詢、報表打印、數(shù)據(jù)維護等，操作完成后返回到此界面。 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 17 -操作界面圖操作界面圖在系統(tǒng)正常工作時，電子地圖上的車位會根據(jù)車位是否被占用有相應的顯示，如果車位上有車，該車位會被置成紅色，方便管理人員了解車位使用情況，在界面左側(cè)信息欄顯示停車場總的車位使用情況，比如車位總數(shù)、空車位數(shù)等。另外，對于某些被長時間占用的車位會發(fā)出報警信息，并在界

26、面左下角方框內(nèi)顯示該車位位置，顯示提醒系統(tǒng)管理人員注意是否有異常情況發(fā)生。車位及引導屏設置車位及引導屏設置車位及引導屏設置圖車位及引導屏設置圖系統(tǒng)設置功能主要是用于設計車位點、電子地圖與實際車位的對應關(guān)系設計、各個引導屏的位置設置、引導屏與車位的對應關(guān)系設計、系統(tǒng)參數(shù)設置、報表、圖表等 立體車庫車位引導系統(tǒng)方案介紹 - 18 -參數(shù)設置。本系統(tǒng)管理軟件管理功能完善靈活，根據(jù)系統(tǒng)設計，任何一個車位使用情況的變化可以在任何一個引導屏上反映出，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況或管理需求任意更改。數(shù)據(jù)圖表數(shù)據(jù)圖表根據(jù)停車數(shù)據(jù)，計算某一時段某一區(qū)域停車位的周轉(zhuǎn)率和車位的使用率。對于某時段的車流量自動生成流量圖表，通過不同顏色區(qū)分，直觀顯示車場在每個月的使用情況。數(shù)據(jù)查詢數(shù)據(jù)查詢數(shù)據(jù)查詢功能可查詢管理人員的登錄記錄（登錄時間、管理員代碼、退出系統(tǒng)時間等） 、事件記錄（對系統(tǒng)設置進行操作） ，并自動生成報表，可打印輸出?？刹樵兡硞€車位的使用情況，何時占用、何時離開、占用時長等信息，并自動生成報表，可打印輸出。