《鏈條式抽油機(jī)的設(shè)計》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《鏈條式抽油機(jī)的設(shè)計（17頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、前 言鏈條抽油機(jī)是我國首創(chuàng)的一種性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)新穎的新型抽油機(jī)，較其它類型的抽油機(jī)有許多無可比擬的優(yōu)點，如體積小，重量輕，耗能少，沖次低，沖程長，懸點加速度變化小，減速器扭矩小和易于安裝等，特別適合于稠油、高凝油和深層油的開采。對游梁式抽油機(jī)進(jìn)行增大行程的改進(jìn)設(shè)計時，存在著造價高，外形尺寸大，使用中消耗功率多等問題。按照采油工藝的要求，國內(nèi)外都在研制長沖程，大載荷，低沖次，高效節(jié)能的抽油機(jī)。其中鏈條抽油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，耗能少，沖次低，沖程長，懸點加速度變化小，慣性載荷小，運(yùn)行平穩(wěn)，減速器額定扭矩小和易于安裝等特點本文闡述了一種新型的鏈條抽油機(jī)，利用增大轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)原理、滑輪組增倍原理對現(xiàn)有

2、抽油機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，對改進(jìn)部分進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計，對零部件進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。由于這里不能上傳完整的畢業(yè)設(shè)計（完整的應(yīng)包括畢業(yè)設(shè)計說明書、相關(guān)圖紙CAD/PROE、中英文文獻(xiàn)及翻譯等），此文檔也稍微刪除了一部分內(nèi)容（目錄及某些關(guān)鍵內(nèi)容）如需要其他資料的朋友，請加叩扣:2215891151 改進(jìn)后的抽油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、耗能少、沖次少、長沖程、懸點加速度變化小、慣性載荷小、運(yùn)行平穩(wěn)、減速器輸出扭矩小、易于安裝、維護(hù)使用方便等優(yōu)點，能夠滿足抽油機(jī)一年365天無人看守連續(xù)工作的目的。1 緒論1.1選題的目的與意義隨著油田開發(fā)的轉(zhuǎn)移，我國大多數(shù)油田都已進(jìn)入開發(fā)的中后期，逐漸喪失自噴能力，基本上已從自噴

3、轉(zhuǎn)入機(jī)采。80年代初，我國擁有機(jī)采油井2萬口，占油井總數(shù)的57.3%，機(jī)采原油產(chǎn)量占總產(chǎn)量的27%。到80年代末，我國擁有機(jī)采油井3萬口，占油井總數(shù)的85%，機(jī)采原油產(chǎn)量占總產(chǎn)量的80%。在這些機(jī)采油井中，采用抽油機(jī)有桿式抽油占90%，采用電潛泵、水力活塞泵、射流泵、氣舉等其他無桿式抽油占10%。隨著油田進(jìn)一步開發(fā)，機(jī)采油井的比重將進(jìn)一步加大，其中主要采用有桿式抽油。由此可見，抽油機(jī)在石油工業(yè)中具有舉足輕重、非同小可的重要地位。抽油機(jī)的產(chǎn)生和使用由來已久，迄今已有百年的歷史。應(yīng)用最廣，普及最廣的應(yīng)屬游梁式抽油機(jī)，它結(jié)構(gòu)簡單、易損件少、可靠性高、耐久性好，操作維修方便。但是，在開采稠油、高凝油、

4、深層油、特別是高含水油田時，使用常規(guī)游梁式抽油機(jī)已無法實現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)、有效地開采。對游梁式抽油機(jī)進(jìn)行增大行程的改進(jìn)設(shè)計時，存在著造價高，外形尺寸大，使用中消耗功率多等問題。按照采油工藝的要求， 國內(nèi)外都在研制長沖程，大載荷，低沖次， 高效節(jié)能的抽油機(jī) 。其中鏈條抽油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，耗能少，沖次低，沖程長，懸點加速度變化小，慣性載荷小，運(yùn)行平穩(wěn)，減速器額定扭矩小和易于安裝，設(shè)計改進(jìn)發(fā)展空間大等特點，得到了普遍發(fā)展。1.2發(fā)展的趨勢抽油機(jī)的產(chǎn)生和使用由來已久，迄今已有百年的歷史。應(yīng)用最廣，普及最廣的應(yīng)屬游梁式抽油機(jī)，早在120年前就誕生了，目前，在世界各個產(chǎn)油國仍在大面積的廣泛應(yīng)用。美國擁有4

5、0萬臺，我國擁有2 .7萬臺，一百多年來，游梁式抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理沒有實質(zhì)性變化。我國的抽油機(jī)制造業(yè)已有40年歷史，經(jīng)過了進(jìn)口修配、仿制試制、設(shè)計研制三個階段。50年代以進(jìn)口為主，修配為輔。60-70年代在仿制的基礎(chǔ)上進(jìn)行試制，1975年制定國產(chǎn)抽油機(jī)基本形式與參數(shù)，1980年制定抽油機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸和技術(shù)條件。從此開始自行設(shè)計，研究制造國產(chǎn)抽油機(jī)，逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化，不僅滿足自給，而且還部分出口，目前，我國已有蘭州石油機(jī)械廠、蘭州通用石油機(jī)械廠、寶雞石油機(jī)械廠、第二石油機(jī)械廠、等30多家抽油機(jī)制造廠，年生產(chǎn)抽油機(jī)上萬臺，蘭州石油機(jī)械廠、蘭州通用石油機(jī)械廠、寶雞石油機(jī)械廠、第二石油機(jī)械廠等廠家先后獲得A

6、PI商標(biāo)使用許可證，抽油機(jī)出口美國，從而使國產(chǎn)抽油機(jī)打入國際市場，躋身于世界先進(jìn)行列?，F(xiàn)有技術(shù)所提供的抽油機(jī)，主要有游梁式抽油機(jī)、異型抽油機(jī)、鏈條式抽油機(jī)等，其中游梁式抽油機(jī)是我國使用最早，用量最大的一種類型，它具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，使用壽命最長，維護(hù)方便等優(yōu)點，它的不足之處在于驢頭尺寸過大，因而自重大，能耗高，沖程短，隨著油田開發(fā)的轉(zhuǎn)移,我國大多數(shù)油田都已進(jìn)入開發(fā)的中后期油井普遍出現(xiàn)稠油、高凝油、深層油、特別是高含水油田時，使用常規(guī)游梁式抽油機(jī)已無法實現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)、有效地開采。對游梁式抽油機(jī)進(jìn)行增大行程的改進(jìn)設(shè)計時，存在著造價高，外形尺寸大等缺點。因此，國內(nèi)外都在研制長沖程，大載荷，低沖次，

7、高效節(jié)能的抽油機(jī)。其中鏈條抽油機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，耗能少，沖次低， 沖程長，懸點加速度變化小，慣性載荷小，運(yùn)行平穩(wěn)、減速器額定扭矩小、易于安裝，設(shè)計改進(jìn)和發(fā)展空間大等諸多優(yōu)點，受到各國研究者的親瞇，得到了普遍發(fā)展。1.3本課題主要討論的問題本次設(shè)計利用增大轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)原理，改進(jìn)抽油機(jī)的設(shè)計，從而達(dá)到整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、懸點載荷大、沖程長、沖次少，減速機(jī)輸出扭矩小，重量輕，動力傳動系統(tǒng)帶動鏈輪傳動裝置往復(fù)運(yùn)動，同時復(fù)動增距滑輪組隨之往復(fù)運(yùn)動，利用滑輪組的增倍原理和動力傳動系統(tǒng)實現(xiàn)復(fù)動增距動力消耗與同類機(jī)型相比降低10%，維護(hù)使用方便，滿足抽油機(jī)一年365天連續(xù)工作的目的,結(jié)合實際，解決具體生產(chǎn)問題。抽

8、油機(jī)的工作性能指標(biāo)包括懸點載荷、沖程、沖次、減速機(jī)扭矩、單井井口產(chǎn)量等技術(shù)參數(shù)。隨著油田不斷開發(fā)，油井含水比不斷增大，泵掛深度不斷增加，動液面不斷下降，勢必引起懸點負(fù)荷增大，同時引起減速器扭矩的增大，泵徑、沖程、沖次也要根據(jù)工況的變化而經(jīng)常調(diào)節(jié)。抽油機(jī)常年連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工況復(fù)雜多變，加之無人監(jiān)護(hù)，管理不便，因而要求其工作必須可靠。對于油礦設(shè)備來說，可靠性是最重要的技術(shù)指標(biāo)，抽油機(jī)發(fā)生故障將會造成停產(chǎn)待修、油井破壞等重大事故和嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。加之游梁式抽油機(jī)改進(jìn)設(shè)計諸多不利因素，針對上述實際情況，本次設(shè)計鏈條抽油機(jī)改進(jìn)方案是符合實際需求的。2 總體方案確定2.1方案確定本次設(shè)計利用增大轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)原理，改

9、進(jìn)抽油機(jī)的設(shè)計，從而達(dá)到整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、懸點載荷大、沖程長、沖次少，減速機(jī)輸出扭矩小，重量輕，動力傳動系統(tǒng)帶動鏈輪傳動裝置往復(fù)運(yùn)動，同時復(fù)動增距滑輪組隨之往復(fù)運(yùn)動，利用滑輪組的增倍原理和動力傳動系統(tǒng)實現(xiàn)復(fù)動增距。改進(jìn)費(fèi)用，動力消耗低于游梁式抽油機(jī)，且維護(hù)方便。通過這次改進(jìn)設(shè)計，使鏈條抽油機(jī)能夠在較為苛刻的環(huán)境下良好的工作，滿足抽油機(jī)一年365天無人看守、連續(xù)工作的目的，適應(yīng)的工作范圍面更寬。因此本方改進(jìn)案符合實際需求。2.2結(jié)構(gòu)和工作原理(1)、結(jié)構(gòu)草圖如圖2.1及圖2.2：圖2.1總裝草圖 主視圖圖2.2總裝草圖 側(cè)視圖1.底座2.電機(jī)3.大帶輪4.減速器5.曲柄6.連桿7.重力平衡塊8.鏈條

10、9.大鏈輪10.小鏈輪11.小滑輪12.定位輪機(jī)構(gòu)13.軸承1 14.懸架15.推桿機(jī)構(gòu) 16.抽油桿17.桁架18.軸承2 19.小帶輪(2)、工作原理如上兩圖所示，當(dāng)懸繩器處在最低位置時，重力平衡機(jī)構(gòu)7尾部處在上擺角的最高位置，浮動增距滑輪組和拉桿及平衡塊處在最高位置，曲柄連桿機(jī)構(gòu)處在上支點換向位置，此時，各部件儲存的勢能最大，開啟電機(jī)2動力經(jīng)帶輪傳動機(jī)構(gòu)3、減速器4帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)6逆時針轉(zhuǎn)動，各部件儲存的勢能變?yōu)閯幽茏龉?，曲柄連桿機(jī)構(gòu)6中的連桿牽動橫軸17帶動重力平衡塊7繞著主軸承座轉(zhuǎn)動下行，傳動鏈條8在重力平衡塊7的拉動下帶動天輪機(jī)構(gòu)13中的小直徑滑輪逆時針纏繞傳動鋼絲繩8，再由小鏈

11、輪11帶動軸轉(zhuǎn)動而使大鏈輪跟著轉(zhuǎn)動同時由大鏈輪9帶動小鏈輪10轉(zhuǎn)動。此時，小鏈輪帶動軸轉(zhuǎn)動，通過定位滑輪14牽拉懸繩器帶動抽油桿16上行抽油，當(dāng)重力平衡塊7帶動復(fù)動增距滑輪組和拉桿下行到最低位置時，曲柄連桿機(jī)構(gòu)6逆時針旋轉(zhuǎn)至下止點換向位置，各部件儲存的勢能降到最小，懸繩器帶動抽油桿16上行至最高位置，抽油工作行程結(jié)束，電動機(jī)2繼續(xù)運(yùn)行，通過前述的動力傳動系統(tǒng)帶動曲柄5繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動，曲柄連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)過下止點換向位置，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)6中的連桿推動橫梁17和重力平衡塊7向上移動，這時通過抽油桿16的慣性作用帶動定位輪12順時針旋轉(zhuǎn)，同時通過小鏈輪10帶動大鏈輪9從而使小鏈輪11順時針旋轉(zhuǎn)，此時各部

12、件將動能轉(zhuǎn)變?yōu)閯菽軆Υ嫫饋?，同時與懸繩器相連的抽油桿16從最高位置下落，將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能對傳動部件做功，曲柄連桿機(jī)構(gòu)到達(dá)止點的換向位置，抽油機(jī)空載行程結(jié)束，電動機(jī)2連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，動力傳動系統(tǒng)帶動曲柄6繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動。曲柄連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)過上止點換向位置，連桿6牽拉橫軸17和重力平衡塊7帶動復(fù)動增距滑輪組和拉桿繞著主軸承座轉(zhuǎn)動下行，開始下一個抽油工作循環(huán)。3 傳動裝置設(shè)計3.1帶、減速器設(shè)計帶傳動是一種撓性傳動。基本組成零件為帶輪（主動輪和從動輪）和傳動帶，具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、價格低廉和緩沖吸振等特點。本次設(shè)計帶傳動是把電機(jī)的轉(zhuǎn)速通過一定的傳動比傳給減速器，實現(xiàn)電機(jī)與減速器通過帶間接連接起來。選電

13、機(jī)的型號Y200L-8，查表的，設(shè)計抽油桿的沖次3.1.1 V帶設(shè)計1、傳動比的確定查表得帶得傳動比一般推薦.本次設(shè)計取查表得則減速器的輸入轉(zhuǎn)速減速器的總的降速比2、皮帶確定查表得則電動機(jī)的計算功率（1）帶型號選擇-查表得選擇V帶的型號為C型查表得初選小帶輪的直徑為則大帶輪的直徑（2）帶速計算 查表得符合推薦值范圍故合適（3）中心距及帶長計算 （3.1）則帶入數(shù)據(jù)有初取 （3.2）查表得取 （3.3）則實際中心距中心距變換范圍（4）帶包角的驗算符合（5）V帶根數(shù)的確定查表得則根數(shù) 取根4=Z(6）初拉力得計算由機(jī)械設(shè)計P149表8-3的則實際(7)壓軸力的計算(8)小帶輪尺寸設(shè)計查表得電機(jī)Y2

14、00L-8輸出軸的直徑，長度鍵槽的寬，,則鍵槽的高度=.查表得帶和輪連接時的各個參數(shù)(9)選帶輪的材料為Q235,小帶輪零件圖如圖3-1：圖3-1 小帶輪零件圖3.1.2減速器設(shè)計I級齒輪傳動設(shè)計(1)傳動比計算查表得本次設(shè)計取系數(shù)為1.4則(2)功率、轉(zhuǎn)速計算有設(shè)計要求可得齒輪的轉(zhuǎn)速不高，故選擇八級精度。(3)齒輪材料的選擇選擇小齒輪的材料為，硬度為280HBS，大齒輪的材料為45號鋼，硬度為240HBS，兩者相差40HBS(4)齒數(shù)的選擇選小齒輪的齒數(shù)為取(5)齒輪具體的設(shè)計初選螺旋角，載荷系數(shù)，查表得選齒寬系數(shù)，查表得選區(qū)域系數(shù)。查表得材料的彈性影響系數(shù)查表得則小齒輪的轉(zhuǎn)距查表得小齒輪的

15、接觸疲勞強(qiáng)度大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度應(yīng)力循環(huán)次數(shù) (3.4)查表得接觸疲勞壽命系數(shù)取失效概率，安全系數(shù) （3.5）小齒輪的分度圓直徑 (3.6) 計算圓周速度v計XXXXXXXXXX.此處刪除無數(shù)+N個字，完整設(shè)計請加扣扣:2215891151圖4-2桁架零件圖4.3 桁架懸出部分的強(qiáng)度校核我國近幾年現(xiàn)場使用的抽油機(jī)懸點載荷能力多為8O120kN，本次設(shè)計為100KN.現(xiàn)在對懸架進(jìn)行校核。受力簡化圖如圖4.3所示：圖4.3懸架的校核1 受力分析在水平方向有：在豎直方向有：聯(lián)合方程可得2 懸架進(jìn)行校核選擇角鋼的得材料為Q235查表得角鋼的許用應(yīng)力，截面面積 （4.1）故此懸架架是安全的。4.4鏈輪傳

16、動裝置設(shè)計4.4.1材料的選擇鏈輪機(jī)構(gòu)是將四桿機(jī)構(gòu)和天輪連接器來的重要部件，同時也是將四桿機(jī)構(gòu)所傳遞動力通過鋼絲鏈條傳送給小鏈輪，從而完成整個系統(tǒng)的運(yùn)作。鏈輪為傳遞動力的重要部件，對材料的要求較高。小鏈輪為主動輪，查表得選小鏈輪的材料為20Cr，熱處理的方式滲碳、淬火、回火，處理后硬度5060HBC,齒數(shù)大鏈輪為從動輪選擇材料為Q235,熱處理的方式焊接后退火,熱處理后的硬度為140HBS4.4.2齒數(shù)的確定已知傳遞的功率不大由查表得選擇滾子鏈,鏈速最大的傳動比本次設(shè)計取因為小鏈輪的齒數(shù),取則大鏈輪的齒數(shù)由四桿機(jī)構(gòu)可得大輪的相對轉(zhuǎn)速則小鏈輪的速度為4.4.3當(dāng)量的單排鏈的計算功率 （4.2）查

17、表得 ，選擇三排鏈則4.4.4鏈條的型號和節(jié)距的確定根據(jù)和小鏈輪的轉(zhuǎn)速查表得選擇鏈的型號40A查表可得鏈條的節(jié)距，滾子直徑排距，則可得鏈輪的寬度為4.4.5中心距、鏈節(jié)數(shù)的計算 （4.3）為了使結(jié)構(gòu)緊湊，本次設(shè)計取中心距 （4.4）為了使得鏈條的過渡鏈接，將圓整為 （4.5）查表得則鏈傳動的最大中心距4.4.6鏈輪各個尺寸的計算小鏈輪的尺寸查表可得分度圓直徑 （4.6）齒頂圓直徑 （4.7）齒根圓直徑 （4.8）同理的大鏈輪的尺寸參數(shù)分度圓直徑，齒頂圓直徑，齒根圓直徑 4.4.7具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計圖小鏈輪圖如如圖3.9所示. 圖4-4 小鏈輪零件圖大鏈輪圖如圖4-5圖4-5 大鏈輪零件圖4.5滑輪

18、設(shè)計4.5.1滑輪設(shè)計1、材料的選擇選擇滑輪的材料為HT2502、滑輪的具體設(shè)計取滑輪的直徑3、滑輪軸承的選取由結(jié)構(gòu)可得滑倫軸承主要承受軸向力，所以我們也選深溝球軸承,由機(jī)械設(shè)計P309表13-1得結(jié)構(gòu)代號為60000，選軸承的型號為6036內(nèi)徑外徑寬,4、滑輪軸的設(shè)計本次設(shè)計采用軸輪連體式，具體的尺寸和結(jié)構(gòu)如圖4-6圖4-6 滑輪零件圖4.6支承座設(shè)計 支承座分為上下兩個部，主要是用來支撐軸承。本次設(shè)計共有三處使用：1、四桿機(jī)構(gòu)處支撐大鏈輪2、桁架上支撐天輪處3、懸架支撐滑輪處。4.6.1材料的選取因為支承座支撐軸承,故選擇支承座的材料為HT200，桁架兩處的輪使用的軸承相同，都選軸承的型號

19、為6036，內(nèi)徑外徑寬,4.6.2具體結(jié)構(gòu)和尺寸的設(shè)計由上面軸承的選擇可得出支撐座的內(nèi)徑為280mm,具體的結(jié)構(gòu)和尺寸如設(shè)計如圖4-7,4-8所示，支承座上圖4-7 軸承座上支承座下圖4-8 軸承座下4.7增設(shè)失載保護(hù)裝置為了防止光桿或鋼絲繩斷裂而引起重達(dá)6t的往返架主體突然下落，進(jìn)而撞擊破壞機(jī)架，設(shè)計了電磁式失載保護(hù)裝置。當(dāng)發(fā)生失載時，主電源即自動切斷使重錘下落，實施剎車。待故障處理后，按下控制箱內(nèi)的復(fù)位按鈕，使重錘復(fù)位。4.8改善潤滑系統(tǒng)潤滑不充分是造成機(jī)器零部件過早磨損的主要原因。鏈條抽油機(jī)原有的潤滑系統(tǒng)不能對換向機(jī)構(gòu)實施潤滑，致使換向機(jī)構(gòu)早期磨損，并產(chǎn)生換向噪音，甚至影響換向機(jī)構(gòu)正常運(yùn)

20、轉(zhuǎn)。為此，重新設(shè)計潤滑系統(tǒng)，增加對換向機(jī)構(gòu)及導(dǎo)軌的潤滑，可明顯減輕機(jī)件的磨損，降低換向噪音，從而提高了整機(jī)的使用壽命4.9氣平衡改為重力平衡氣平衡系統(tǒng)由于受磨損、漏氣及其他因素的影響，使抽油機(jī)經(jīng)常于不平衡狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致整機(jī)過早損壞和可靠性變差。鑒于目前油田待修理的鏈條抽油機(jī)數(shù)量較多的狀況，先從平衡原理上進(jìn)行改進(jìn)，采用較可靠的重力平衡代替氣平衡，去掉平衡缸、平衡鏈輪和空氣包，加固往返架主體，配掛放置平衡塊的配重箱，最大平衡重達(dá)6500kg。根據(jù)懸點載荷的不同，選擇相應(yīng)的重力平衡。小結(jié)1.本次設(shè)計利用增大轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)原理，改進(jìn)抽油機(jī)的設(shè)計，從而達(dá)到整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、懸點載荷大、沖程長、沖次少，減速機(jī)

21、輸出扭矩小，重量輕。2.動力傳動系統(tǒng)帶動鏈輪傳動裝置往復(fù)運(yùn)動，同時復(fù)動增距滑輪組隨之往復(fù)運(yùn)動，利用鏈輪輪組的增倍原理和動力傳動系統(tǒng)實現(xiàn)復(fù)動增距動力消耗與同類機(jī)型相比降低10%。3.維護(hù)使用方便，滿足抽油機(jī)一年365天連續(xù)工作的目的,結(jié)合實際解決具體生產(chǎn)或社會實際問題。4.通過重力平衡機(jī)構(gòu)可以使抽油桿在抽油和下行的過程中更加節(jié)省發(fā)動機(jī)的動力消耗。5.增加了過載保護(hù)，使得對抽油桿拉繩的突然斷裂有了很好的防御方法。6.由于此次是本人第一次設(shè)計，所以因資歷尚淺帶來的一些技術(shù)性問題可能沒有察覺，該設(shè)計的存在的問題我會不斷地對其進(jìn)行完善。致 謝 本次畢業(yè)設(shè)計論文是在我的指導(dǎo)老師廖結(jié)安老師的親切關(guān)懷和悉心指

22、導(dǎo)下完成的。他嚴(yán)肅的教學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵著我。正是由于廖結(jié)安老師的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。廖結(jié)安老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時還在思想上給我以廣泛點播，在此謹(jǐn)向廖結(jié)安老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。在論文即將完成之際，我的心情久久難以平靜，從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意!最后我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母，是你們默默奉獻(xiàn)養(yǎng)育了我，謝謝你們!再次對關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝！祝你們工作順利，萬事大吉。參考文獻(xiàn)1濮良貴 ，紀(jì)名剛.

23、機(jī)械設(shè)計.第八版.高等教育出版設(shè).2006.52何銘新 ，錢可強(qiáng).機(jī)械制圖.第五版.高等教育出版社.2005.43陸玉.機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計.第四版.機(jī)械工業(yè)出版社. 2008.64孫桓 ，陳作模 ，葛文杰.機(jī)械原理 .第七版. 高等教育出版社. 2006.5 5哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室.理論力學(xué)(I).第六版.高等教育出版2002.8 6白象忠.材料力學(xué).科學(xué)出版社.2007.27 范欽珊 ，殷雅俊.材料力學(xué).清華大學(xué)出版社.2004.98化學(xué)工業(yè)出版社編寫組機(jī)械設(shè)計手冊化學(xué)工業(yè)出版社.1989 9卜炎機(jī)械傳動裝置設(shè)計手冊機(jī)械工業(yè)出版社. 199410洪鐘德簡明機(jī)械設(shè)計手冊同濟(jì)大學(xué)出版社199611 張連山.我國抽油機(jī)的發(fā)展趨勢J.鉆采工藝，1996，19（6）12 馮耀忠，李光，韓煒等.國外抽油技術(shù)的新發(fā)展J.石油機(jī)械，2000，28（10）13 張連山.也論抽油機(jī)應(yīng)具備的基本性能J.石油機(jī)械，1995，23（11）14 張連山.我國有桿技術(shù)發(fā)展前景J.石油機(jī)械，1992，20（8）15 孔昭瑞.國內(nèi)抽油機(jī)的發(fā)展趨向J.石油機(jī)械，1995，23（2）16 杜風(fēng)華，李新華.勝利油田氣平衡式鏈條抽油機(jī)技術(shù)改造J.鉆采工藝，2002，2517 LCJ1250鏈條抽油機(jī)平衡方式改造的實踐J.石油機(jī)械，1999，26（6）