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液壓助力轉向機拆裝與檢測操作規(guī)范流程液壓助力轉向機拆裝與檢測實訓指導書

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1、項目十一:液壓助力轉向機拆裝與檢測操作規(guī)范流程一、項目內容1液壓助力轉向機的拆卸與安裝;2液壓助力轉向機檢測與調整;二、項目目標當您認真學習完液壓助力轉向機拆裝與檢測操作規(guī)范流程后,您將具備以下的能力:1良好的工作素養(yǎng);2了解動力轉向系的組成及結構特點。3掌握拆裝與檢查動力轉向系統(tǒng)的方法與技能;4學會正確使用相關工具。三、實訓設備1設備 桑塔納型系列轎車一臺(有完好動力轉向系統(tǒng))2工具專用工具1套,油壓檢測儀表1套,常用維修工具1套3器材及物品 抹布四、液壓助力轉向機拆裝與檢測操作規(guī)范流程(一)液壓助力轉向機的拆卸與安裝操作規(guī)范流程1拆卸液壓助力轉向機 圖2-114 液壓動力轉向機構的分解結構

2、圖吊起車輛。排放轉向液壓油(ATF潤滑油)。拆下固定橫拉桿的螺母。拆卸左前輪罩處的轉向器固定螺栓。松開在轉向控制閥外殼上的高壓油管。拆卸后橫板上固定轉向器的左邊自鎖螺母。把車輛放下。拆卸緊固齒條與轉向橫拉桿的螺栓。 拆卸儀表板側邊下蓋、通風管和踏板蓋。 拆卸緊固轉向小齒輪與下軸的螺栓,使各軸分開。拆卸防塵套。從汽車內部,拆卸固定轉向控制閥外殼上回油軟管的泄放螺栓。拆卸后橫板上轉向器的固定自鎖螺母。拆下轉向器。2、動力轉向機構零件的檢查檢查轉向柱有無彎曲(轉向柱直線度誤差應不大于1.00)、安全聯(lián)軸節(jié)有無磨損或損壞、彈簧彈性是否失效,如有則應修理或更換新件。橫拉桿直線度誤差應不大于1.50,否則

3、更換。接觸環(huán)彈簧及橫拉桿球頭銷彈簧失效,各橡膠、塑料襯套及防塵套老化、破裂或磨損嚴重,橫拉桿螺紋損傷超過2牙、球頭銷磨損嚴重或出現裂紋等,均應更換。檢查齒條。將齒條架于平板“V”型鐵上,用百分表檢查徑向圓跳動。最大徑向圓跳動為0.3mm,否則應予更換。檢查齒條背面有無磨損或損壞,如有,應更換齒條。3、動力轉向器的安裝與調整 安裝時應注意:油泵上和在轉向控制閥上固定泄放螺栓的密封環(huán)只要被拆卸,就應該更換。安裝后橫板的轉向器,安裝自鎖螺母但不必完全擰緊。 吊起車輛。在轉向油泵上安裝高壓和回油軟管,并用40Nm的力矩擰緊螺栓,并使用新的密封圈;安裝在左前輪罩上的轉向器固定螺栓,并用20Nm的力矩擰緊

4、螺母,安裝在后橫板上轉向器固定自鎖螺母,并且用40Nm的力矩擰緊螺母;把高壓管固定在轉向控制閥外殼上。 把車輛放下。用40Nm的力矩擰緊在后橫板上轉向器的固定螺母;安裝橫拉桿支架固定螺栓,并用45Nm的力矩擰緊;從車輛內部把回油軟管安裝在轉向控制閥外殼上;安裝保護網(防塵套);連接下軸,安裝固定螺栓并用25Nm的力矩擰緊;安裝踏板蓋。通風管和儀表板蓋。 吊起車輛。安裝固定橫拉桿支架的自鎖螺母,并用45Nm的力矩擰緊。 把車輛放下。向儲油罐內注入ATF油,直到達到標有“Max”處。決不要再使用已排出的ATF油。吊起車輛。在發(fā)動機停止的情況下轉動轉向盤數次,以便把系統(tǒng)中存在的空氣排出,并補充ATF

5、油,使之達到標有“Max”處。起動發(fā)動機,完全向左和右轉動轉向盤,觀察油面高度,一直操作到油面穩(wěn)定在標有“Max”處為止。 安裝好轉向器后,應調整齒輪齒條嚙合間隙,確保無間隙嚙合。調整時,車輪直行且著地,先松開補補償裝置調整螺釘的鎖緊螺母,然后向里擰動調整螺釘,直到齒輪與齒條嚙合間隙完全消除且轉動方向盤不費力為止。最后穩(wěn)定住調整螺釘,將鎖緊螺母鎖緊。 (二)轉向器齒輪密封圈的更換拆卸轉向器。把轉向器固定在臺虎鉗上,并拆卸彎曲棒的鎖銷,如圖2-115所示。 圖2-115 拆卸彎曲棒的鎖銷 圖2-116 拆卸轉向控制閥 拆卸轉向控制閥總成,如圖2-116所示。 拆卸轉向控制閥外殼的密封圈,如圖2-

6、117所示。 圖2-117 拆卸密封圈 圖2-118 安裝密封圈使用專用工具VW065和塑料鉚頭,把新的密封圈安裝在轉向控制閥外殼上,如圖2-118所示。(三)轉向油泵的拆裝 1轉向油泵的拆卸 吊起車輛。 拆卸油泵上回油軟管的高壓軟管的泄放螺栓(如圖2-120所示),排放ATF潤滑油。 圖2-120 拆卸泄放螺栓 圖2-121 拆卸轉向油泵前支架上的張緊螺栓 拆卸轉向油泵前支架上的張緊螺栓,如圖2-121所示。拆卸轉向油泵后支架上的固定螺栓。松開轉向油泵中心支架上的固定螺母和螺栓。 把轉向油泵固定在臺虎鉗上,拆卸滑輪和中間支架。 2轉向油泵的安裝 轉向油泵安裝順序與拆卸順序相反。轉向油泵安裝完

7、畢后應調整轉向油泵V形帶的張緊度,并加注ATF油液。(四)轉向油泵V形帶的調整 松開轉向油泵支架上的后固定螺栓。 松開專用螺栓的螺母。 通過張緊螺栓把V形帶繃緊。當壓在V根帶中間處,皮V形帶應有10mm撓度為合適。 擰緊專用螺栓的螺母。擰緊轉向油泵支架上的固定螺栓。(五)轉向系統(tǒng)的檢查 1檢查系統(tǒng)密封性 轉向系統(tǒng)密封性的檢查,應在熱車時進行。 將轉向盤快速朝左、右兩側轉至極限位置,并保持不動,此時可產生最佳管內壓力。目測檢查轉向控制閥、齒條密封(松開波紋管軟管夾箍,再將波紋管推至一旁)、葉輪泵、油管接頭是否有漏油現象,如有滲漏應更換密封件。 如果發(fā)現儲油罐中缺少ATF油時,應檢查轉向系統(tǒng)的密封

8、性是否完好。 當轉向器主動齒輪不密封時,必須更換閥體中的密封環(huán)和中間蓋板上的圓形繩環(huán)。 如果轉向器罩殼中的齒輪齒條密封件不密封,ATF油液可能流入波紋管套里,此時,應拆開轉向機構,更換所有密封環(huán)。 如油管接頭漏油,應查找原因并重新接好。 2檢查轉向油泵壓力 將壓力表裝到連接管閥體和彈性軟管之間的壓力管中。 起動發(fā)動機,如果需要,向儲油罐補充ATF油。 快速關閉截止閥(關閉時間不超過5min),并讀出壓力數,表壓額定值為6.88.2MPa。 如果沒有達到額定數值,就應檢查壓力和流量限制閥是否完好。如不正常應更換壓力和流量限制閥,或更換葉輪泵。 3檢查系統(tǒng)壓力當發(fā)動機怠速工作時,打開壓力表節(jié)流閥,使轉向盤向左或右旋轉極限位置,同時讀出壓力表上的壓力。額定值表壓為6.88.2MPa。如果向左或右邊的額定值達不到要求,就要修理轉向器或更換總成。五、操作規(guī)范要點1當轉向器主動齒輪不密封時,必須更換閥體中的密封環(huán)和中間蓋板上的圓形繩環(huán);2轉向系統(tǒng)密封性的檢查,應在熱車時進行;3通過張緊螺栓把V形帶繃緊。當壓在V根帶中間處,皮V形帶應有10mm撓度為合適。

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