《高考地理一輪復(fù)習(xí) 第12章 世界地理 第31講 世界主要地區(qū)課后達(dá)標(biāo)檢測(cè) 中圖版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理一輪復(fù)習(xí) 第12章 世界地理 第31講 世界主要地區(qū)課后達(dá)標(biāo)檢測(cè) 中圖版（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第31講 世界主要地區(qū) 一、選擇題 (2018河南天一大聯(lián)考)巴厘島是世界著名的旅游勝地，11月－次年3月為雨季。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年2月9日晚，巴厘島發(fā)生了山體滑坡。下圖為巴厘島地理位置及區(qū)域示意圖。據(jù)此完成1～3題。 1．巴厘島(　　) A．地勢(shì)中部高，四周低 B．山脈以南北走向?yàn)橹? C．河流流域面積較大 D．河流有結(jié)冰期 2．巴厘島雨季時(shí)盛行(　　) A．東南風(fēng)　 B．西南風(fēng) C．東北風(fēng)　 D．西北風(fēng) 3．巴厘島發(fā)生此次山體滑坡的主要原因有(　　) ①持續(xù)性降水 ②過(guò)度砍伐森林 ③位于板塊交界地帶 ④地勢(shì)起伏大 A．①②③ B．②③④ C．①②④

2、 D．①③④ 解析：第1題，由圖文材料可知，巴厘島的水系呈放射狀，且由中部流向四周，說(shuō)明地勢(shì)中部高，四周低。第2題，由圖可知，巴厘島位于赤道以南的東南信風(fēng)帶，盛行東南風(fēng)，受周邊島嶼影響，東南風(fēng)比較干燥，降水較少，故形成旱季。隨著太陽(yáng)直射點(diǎn)南移，氣壓帶、風(fēng)帶南移，北半球的東北信風(fēng)越過(guò)赤道向左偏轉(zhuǎn)成為西北風(fēng)，從海洋帶來(lái)的豐富水汽，受地形抬升和赤道低氣壓帶的影響，形成豐沛降水。第3題，由圖文材料可知，巴厘島多山地地形，地勢(shì)起伏大，且2月正處于巴厘島的雨季，多持續(xù)性降水，故①④正確；巴厘島位于赤道附近，森林的破壞會(huì)加劇水土流失，進(jìn)而誘發(fā)滑坡等自然災(zāi)害，故②正確。 答案：1．A　2．D　3．C (

3、2018宜春模擬)歐洲白鸛為大型、長(zhǎng)距離遷徙性鳥(niǎo)類，每年初春，它們從非洲南部遷回歐洲西部，荷蘭低濕地是其重要的傳統(tǒng)回遷地。歐洲白鸛在遷徙過(guò)程中主要是利用空氣浮力滑翔飛行以節(jié)省體力，但也會(huì)通過(guò)扇動(dòng)雙翼飛行。據(jù)圖文信息完成4～5題。 4．歐洲白鸛每天遷徙時(shí)段多在10：00－15：00，并常常避開(kāi)廣闊的森林和水域，如果一定要經(jīng)過(guò)時(shí)，也要尋找最為狹窄的地方通過(guò)，原因最可能是途經(jīng)地區(qū)(　　) A．天氣晴朗，飛行視野好 B．上升氣流顯著，利于飛行 C．風(fēng)力較大，利于飛行 D．食物較豐富，利于覓食 5．歐洲白鸛在初春遷回的過(guò)程中，由①地沿圖中所示遷徙線路飛到②地，其最可能的原因是該遷徙線路(

4、　　) A．地形平坦開(kāi)闊 B．低濕地分布廣 C．受人類活動(dòng)干擾小 D．飛行距離更近 解析：第4題，“利用空氣浮力滑翔飛行”，則需要在空氣上升氣流較強(qiáng)的區(qū)域飛行。10：00－15：00是一天中氣溫較高的時(shí)間段，空氣對(duì)流上升強(qiáng)而利于飛行；“廣闊的森林和水域”升溫慢而上升氣流較弱，不利于飛行。第5題，“低濕地是其重要的傳統(tǒng)回遷地”，說(shuō)明歐洲白鸛需要低濕地環(huán)境，圖示線路位于沿海，地勢(shì)較低的沿海灘涂濕地較多，故最可能的原因是該線路低濕地分布廣。 答案：4．B　5．B (2018福州一模)納馬夸蘭地區(qū)是世界上著名的野生多肉植物“王國(guó)”。下圖示意納馬夸蘭地區(qū)位置及其雨季近地面等壓線(單位：hP

5、a)分布。據(jù)此完成6～7題。 6．納馬夸蘭南部地區(qū)雨季時(shí)的水汽來(lái)源主要是(　　) A．東南風(fēng) B．東北風(fēng) C．偏北風(fēng) D．偏西風(fēng) 7．多肉植物葉小、肉厚反映了當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境特征是(　　) A．晝夜溫差大 B．干旱的氣候 C．徑流量豐富 D．多霧的環(huán)境 解析：第6題，注意該區(qū)域位于30S以南的大陸西岸，屬于地中海氣候，雨季受盛行西風(fēng)影響。另外圖示氣壓值也能反映該地西側(cè)氣壓較高。第7題，“葉小”是為了適應(yīng)降水少而減少蒸騰，“肉厚”則儲(chǔ)存有機(jī)質(zhì)多，說(shuō)明光照強(qiáng)，故反映了當(dāng)?shù)馗珊档臍夂蛱卣鳌? 答案：6．D　7．B (2018唐山一模)下圖示意的是由冰島駛向甲、乙港口的海上運(yùn)

6、輸線，該航線是“二戰(zhàn)”期間重要的軍事物資補(bǔ)給線。讀圖完成8～9題。 8．甲、乙港口氣溫存在差異，甲地1月平均氣溫高于乙地，其主要影響因素為(　　) A．緯度 B．地形 C．洋流 D．季風(fēng) 9．由乙港口通往南部的1 100多千米的鐵路，其沿線地區(qū)(　　) ①分布著波狀起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天氣影響 ③分布著較茂密的針葉林 ④春秋季易受強(qiáng)沙塵暴影響 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 解析：第8題，從經(jīng)緯度位置、海陸位置看，該地位于北冰洋沿岸。該處1月氣溫受北大西洋暖流影響較大，甲位于乙的西側(cè)，受暖流影響更大而氣溫較高。第9題，注意乙地位于(65N，40E

7、)附近，向南1 100多千米的鐵路，應(yīng)該至55N附近，屬于俄羅斯西部地區(qū)，降水較多而為針葉林分布區(qū)，因緯度高而冬季易受寒潮天氣影響。 答案：8．C　9．B (2018濟(jì)南一模)下圖中甲港口所在國(guó)家是海運(yùn)大國(guó)，海運(yùn)業(yè)是該國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)此完成10～11題。 10．甲港口號(hào)稱該國(guó)所在大洲的“南大門(mén)”，得益于(　　) A．經(jīng)濟(jì)腹地廣闊 B．港闊水深避風(fēng) C．地理位置優(yōu)越 D．地形平坦開(kāi)闊 11．我國(guó)商品運(yùn)達(dá)該港口，最近的海上航線需經(jīng)(　　) A．麥哲倫海峽 B．霍爾木茲海峽 C．馬六甲海峽 D．直布羅陀海峽 解析：第10題，“南大門(mén)”強(qiáng)調(diào)的是位置優(yōu)勢(shì)。第11題

8、，我國(guó)商品運(yùn)達(dá)該港口，最近的路線經(jīng)過(guò)馬六甲海峽—曼德海峽—紅?！K伊士運(yùn)河—地中海。 答案：10．C　11．C 二、綜合題 12．(2018鄭州模擬)閱讀圖文材料，完成下列要求。 科西嘉島位于地中海，面積8 680 km2，地形以山地為主，多斷裂構(gòu)造。冬季溫和，夏不酷熱，年均氣溫15．5 ℃，年均降水量在880 mm以上，島上森林覆蓋率達(dá)到20%以上。科西嘉島上的原住居民喜居低矮房屋，因此，島上原住居民房屋多較低，一般為兩三層的房屋或別墅，少量四五層的樓房多為商業(yè)性樓房，十幾層以上的中高層建筑十分罕見(jiàn)。下圖為科西嘉島河流及主要城市分布圖。 (1)指出科西嘉島河流流量的特點(diǎn)，并說(shuō)明

9、其原因。 (2)科西嘉島森林覆蓋率較高，請(qǐng)說(shuō)明其自然原因。 (3)分析科西嘉島上原住居民房屋較低的主要原因。 解析：(1)河流流量特征可從時(shí)間和空間分布兩個(gè)角度分析，注意要分別從水源補(bǔ)給角度分析原因。(2)適宜森林生長(zhǎng)的自然條件可從地形、氣候角度分析。(3)可從低層建筑的優(yōu)點(diǎn)與中高層建筑的缺點(diǎn)或建造難度角度分析。 答案：(1)特點(diǎn)：夏季流量較小，冬季流量較大；西部流量較大，東部流量較小。 原因：科西嘉島地處地中海氣候區(qū)，夏季炎熱干燥，降水少，冬季溫和多雨，降水多；西部位于盛行西風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水多，東部位于盛行西風(fēng)的背風(fēng)坡，降水少。 (2)地形以山地為主，宜林地面積廣；地處亞熱帶，熱

10、量充足，適宜森林生長(zhǎng)；四面環(huán)海，受海洋影響顯著，降水較多，利于森林生長(zhǎng)。 (3)科西嘉島多山地，地表崎嶇，坡度較大，建設(shè)難度較大；地處地中?！柴R拉雅地震帶，地震頻繁，對(duì)中高層建筑破壞性大；地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，多斷裂構(gòu)造，地質(zhì)不穩(wěn)定，不適宜建設(shè)中高層建筑；原住居民喜愛(ài)低層房屋，便于生活，利于出行等。 13．(2018天津和平區(qū)一模)讀圖，回答下列問(wèn)題。 孟買(mǎi)是印度的工商業(yè)和金融中心，是全國(guó)最大海港，港區(qū)位于中心城區(qū)東側(cè)，長(zhǎng)20 km，水深10～17 m。 (1)說(shuō)明印度半島20N以南地區(qū)的地勢(shì)特征，并說(shuō)明判斷理由。 (2)說(shuō)明印度半島城市的分布特征。 (3)描述孟買(mǎi)的城市空間形態(tài)

11、，分析孟買(mǎi)港成為印度最大海港的有利條件。 解析：(1)河流由高處流向低處，圖示河流自西向東流，依此可判斷地勢(shì)。(2)圖示城市主要分布在沿海地區(qū)，且沿鐵路線分布。(3)注意城區(qū)、郊區(qū)分布基本沿鐵路線呈帶狀延伸。海港區(qū)位條件可從水域條件(停泊、航行條件)、陸域條件(陸地建設(shè))以及經(jīng)濟(jì)腹地和城市依托角度分析。 答案：(1)地勢(shì)西高東低。　判斷理由：河流多由西向東流。 (2)城市分布不均，主要沿海、沿交通線分布。 (3)城市空間形態(tài)：呈條帶狀。　有利條件：孟買(mǎi)灣為避風(fēng)海灣，港闊水深，有很好的航行條件和停泊條件；有多條鐵路與全國(guó)主要城市連接，腹地廣闊，貨運(yùn)量大；孟買(mǎi)是印度的工商業(yè)和金融中心，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善。 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，改變粗放式增長(zhǎng)模式，不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，推動(dòng)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化因：我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨區(qū)域發(fā)展不平衡、城鎮(zhèn)化水平不高、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。