《學(xué)八年級(jí)物理上冊(cè) 第一章 第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢導(dǎo)學(xué)案 新版新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《學(xué)八年級(jí)物理上冊(cè) 第一章 第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢導(dǎo)學(xué)案 新版新人教版（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢 6EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F375 課題 運(yùn)動(dòng)的快慢 課型 新授課 教 學(xué) 目 標(biāo) 知識(shí)與技能 1.能用速度描述物體的運(yùn)動(dòng)情況. 2.能用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算. 3.知道勻速直線運(yùn)動(dòng)和平均速度的

2、概念. 過(guò)程與方法 體驗(yàn)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法，感受速度概念在實(shí)際生活中的意義. 情感、態(tài)度與價(jià)值觀 培養(yǎng)學(xué)生用“運(yùn)動(dòng)快慢”的觀點(diǎn)觀察和分析身邊事例的意識(shí). 教學(xué)重點(diǎn) 速度的概念及單位；勻速直線運(yùn)動(dòng)的判斷. 教具準(zhǔn)備 多媒體課件. 教學(xué)難點(diǎn) 速度單位的換算；平均速度的理解和計(jì)算. 教學(xué)課時(shí) 1課時(shí) 課前預(yù)習(xí) 1.比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法：（1）相同的時(shí)間內(nèi)比較通過(guò)的 路程 ；（2）相同的路程比較所用的 時(shí)間 ；（3）比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的 路程 . 2.速度表示物體運(yùn)動(dòng)的 快慢 ；在物理學(xué)中把 路程與時(shí)間 之比叫做速度；在數(shù)值上等于物體 單位時(shí)間內(nèi)所走的路程 ，

3、公式為v= s/t . 3.在國(guó)際單位制中，速度的單位是 米/秒 ，符號(hào)為 m/s ；在交通運(yùn)輸中，常用 千米/時(shí) 做速度的單位，符號(hào)為 km/h .它們之間的換算關(guān)系是 1m/s=3.6km/h . 4.物體沿著直線且 速度 不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng).物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不相等，這種運(yùn)動(dòng)叫做 變速直線運(yùn)動(dòng) .通常用 平均速度 表示做變速運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的快慢. 鞏固復(fù)習(xí) 教師引導(dǎo)學(xué)生復(fù)習(xí)上一節(jié)內(nèi)容，并講解布置的作業(yè)（教師可針對(duì)性地挑選部分難題講解），加強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的鞏固. 新課導(dǎo)入 師：上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了機(jī)械運(yùn)動(dòng)，雖然知道了

4、運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的，但我們平時(shí)所說(shuō)的物體運(yùn)動(dòng)和靜止卻都是相對(duì)于某一物體而言的（即相對(duì)于參照物而言）.那么同是物體的運(yùn)動(dòng)，它們的快慢一樣嗎？你們認(rèn)為哪些物體運(yùn)動(dòng)快，哪些 備課筆記 新課導(dǎo)入 物體運(yùn)動(dòng)快，哪些物體運(yùn)動(dòng)慢呢？ 學(xué)生討論、交流. 師：今天我們就探究如何描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢. 進(jìn) 行 新 課 速度的比較 1.比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法 師：平時(shí)我們是怎樣比較和判斷物體運(yùn)動(dòng)快慢的？ 生1：比較相同時(shí)間內(nèi)誰(shuí)走得

5、遠(yuǎn). 生2：比較在相同路程內(nèi)誰(shuí)用的時(shí)間短. 師：（播放視頻1“110m跨欄比賽”）請(qǐng)大家觀看視頻，并思考怎樣比較運(yùn)動(dòng)員的快慢. 師：（播放視頻2“110m跨欄比賽現(xiàn)場(chǎng)的觀眾和裁判的結(jié)論”）請(qǐng)你們說(shuō)說(shuō)比較運(yùn)動(dòng)快慢有幾種方法. 學(xué)生交流、討論. 教師引導(dǎo)學(xué)生思考并總結(jié)： （1）觀眾的方法實(shí)際上是在相同時(shí)間內(nèi)看運(yùn)動(dòng)路程的長(zhǎng)短來(lái)比較快慢，路程長(zhǎng)則運(yùn)動(dòng)快，路程短則運(yùn)動(dòng)慢； （2）裁判的方法實(shí)際上是運(yùn)動(dòng)路程相同，看運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)比較快慢，所用時(shí)間短則運(yùn)動(dòng)快，所用時(shí)間長(zhǎng)則運(yùn)動(dòng)慢. 2.速度的概念 師：這就是平時(shí)生活中對(duì)物體運(yùn)動(dòng)快慢的比較方法.而在實(shí)際當(dāng)中，如果物體運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間都不同，

6、那如何比較運(yùn)動(dòng)的快慢呢？ 生（討論）：如果時(shí)間和路程都不相等，的確不容易比較，但我們是否可以人為地讓它們的路程或時(shí)間相等呢？ 教師引導(dǎo)學(xué)生分析、討論、總結(jié)： （1）讓它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等：比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，誰(shuí)大，誰(shuí)運(yùn)動(dòng)得就快；誰(shuí)小，誰(shuí)運(yùn)動(dòng)得就慢. （2）讓它們通過(guò)的路程相等：比較單位路程內(nèi)經(jīng)過(guò)的時(shí)間，誰(shuí)大，誰(shuí)運(yùn)動(dòng)得就慢；誰(shuí)小，誰(shuí)運(yùn)動(dòng)得就快. 師：鑒于這種情況，物理學(xué)中引進(jìn)了速度的概念，來(lái)描述運(yùn)動(dòng)的快慢.即速度是路程與時(shí)間之比，它在數(shù)值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程. 板書(shū)：速度 物理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢. 定義：路程與時(shí)間之比叫做速度. 師：請(qǐng)大家思考、討論，為什

7、么不用單位路程的時(shí)間來(lái)表示速度呢？ 生1：如果用單位路程的時(shí)間來(lái)表示速度，那么所用的時(shí)間越長(zhǎng)，則運(yùn)動(dòng)越慢；反之，所用時(shí)間越小，則運(yùn)動(dòng)越快.它們是反比例關(guān)系，按理說(shuō)應(yīng)該還是可以的. 生2：因?yàn)閱挝粫r(shí)間的路程越大，則速度越大；而單位路程的時(shí)間越長(zhǎng)則速度越小，由此可見(jiàn)雖然后者也能比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，但比較起來(lái)很不方便，所以我們用單位時(shí)間的路程來(lái)表示速度. 3.速度的定義式 師：請(qǐng)大家利用平時(shí)的生活經(jīng)驗(yàn)推導(dǎo)出速度的定義式. 備課筆記 思想方法： 比較物體的運(yùn)動(dòng)快慢運(yùn)用了這種方法，在運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同時(shí)比較運(yùn)動(dòng)路程或在運(yùn)動(dòng)路程相同時(shí)比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間.

8、 進(jìn) 行 新 課 生（踴躍回答）：速度=路程/時(shí)間，用符號(hào)表示是v=s/t. 師：回答正確，很好. 下面讓我們看各個(gè)物理量的意義及單位： s——路程——米（m）；t——時(shí)間——秒（s）；v——速度——米每秒（m/s）. 板書(shū)： 1.速度定義式：速度=路程/時(shí)間，用符號(hào)表示是v=s/t. 2.速度的單位：米每秒，符號(hào)為m/s或m·s-1. 交通運(yùn)輸中還用到千米每小時(shí)作速度的單位，符號(hào)是km/h或km·h-1. 兩種單位之間的換算關(guān)系為：1 m/s =1×1/1000km÷1

9、/3600h=3.6km/h. 師：不同的物體運(yùn)動(dòng)的速度不同，如我們上學(xué)步行的速度通常約為1.1 m/s，騎自行車(chē)時(shí)的速度約5 m/s，高速公路上行駛的小轎車(chē)的速度通?？蛇_(dá)33m/s.下面請(qǐng)大家閱讀教材P20“小資料”，了解一些物體運(yùn)動(dòng)的速度. 師生一起閱讀，并舉例，進(jìn)一步感受生活中物體的運(yùn)動(dòng)速度. 【例1】（多媒體展示）火車(chē)在北京和上海之間的運(yùn)行速度約為104km/h，兩地之間的鐵路線長(zhǎng)為1463km，火車(chē)從北京到上海大約要用多少時(shí)間？ 解：由公式v=s/t變形可以得到t=s/v，因此，火車(chē)從北京到上海所用的時(shí)間t=s/v=1463km÷104km/h=14h. 4.交通

10、工具上的速度表 師：教材P20圖1.3-2是汽車(chē)速度表.注意它上面的單位是千米每小時(shí)，當(dāng)指針指在哪個(gè)位置時(shí)，說(shuō)明此時(shí)的速度是幾千米每小時(shí).中間的計(jì)數(shù)器顯示累計(jì)里程，下面的計(jì)數(shù)器顯示臨時(shí)里程.在運(yùn)用速度公式計(jì)算時(shí)，要善于進(jìn)行變形，根據(jù)已知量求出未知量. 教師引導(dǎo)學(xué)生思考汽車(chē)等交通工具上的速度表有時(shí)指示的數(shù)值大，有時(shí)指示的數(shù)值小，那么它測(cè)量的是什么速度. 學(xué)生交流、討論并積極舉手發(fā)言. 教師總結(jié)：汽車(chē)等交通工具上安裝的速度表，它的示數(shù)在不斷變化，它指示的是汽車(chē)等交通工具在行駛時(shí)，每時(shí)每刻的速度，當(dāng)汽車(chē)做勻速行駛時(shí)，速度表會(huì)指在某一位置不動(dòng).因此，它顯示的是汽車(chē)的瞬時(shí)速度. 5.頻閃攝影

11、 師：在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用到一種“頻閃攝影”的實(shí)驗(yàn)方法，來(lái)觀察、分析物體運(yùn)動(dòng)的情況.就是每間隔相等的時(shí)間拍攝一次物體運(yùn)動(dòng)的位置，然后對(duì)運(yùn)動(dòng)的路程進(jìn)行分析，即可判斷物體做何種運(yùn)動(dòng).好，下面請(qǐng)大家閱讀教材P21“想想議議”，并思考甲、乙圖中汽車(chē)分別做何種運(yùn)動(dòng). 生1：從甲圖中可以看出，在間隔相等的時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)移動(dòng)的距離幾乎相等，因此，速度不變； 生2：觀察乙圖可知，乙圖中汽車(chē)移動(dòng)的距離逐漸變大，因此汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng).從兩個(gè)圖中還可以看出，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的路徑是直線的. 勻速直線運(yùn)動(dòng) 師：物體做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，按照運(yùn)動(dòng)路線的曲直可分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)，如在平直軌道上運(yùn)行的列車(chē)便可看作是做直線運(yùn)動(dòng)，而

12、同學(xué)們?cè)谟螛?lè)場(chǎng)玩的摩天輪便是做曲線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)同學(xué)們說(shuō)說(shuō)生活中還有哪些運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng). 生：蘋(píng)果從樹(shù)上掉下來(lái)的過(guò)程是直線運(yùn)動(dòng)；電風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng). 備課筆記 知識(shí)拓展： 瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)的物體在經(jīng)過(guò)某一個(gè)位置或在某一個(gè)時(shí)刻的速度. 進(jìn) 行 新 課 板書(shū)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)按運(yùn)動(dòng)軌跡可分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng). 師：在直線運(yùn)動(dòng)中，按照速度是否變化，又分為勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng).在教材P21“想想議議”的甲圖中，汽車(chē)在相同時(shí)

13、間間隔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離相同（即速度不變），且運(yùn)動(dòng)的路徑是直線的，這種運(yùn)動(dòng)方式叫勻速直線運(yùn)動(dòng).而在乙圖中，汽車(chē)雖做直線運(yùn)動(dòng)，但在相同時(shí)間間隔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離不同（速度改變），這種運(yùn)動(dòng)方式叫變速直線運(yùn)動(dòng). 板書(shū)：物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng).物體沿著直線但運(yùn)動(dòng)速度在改變的運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng). 師：請(qǐng)同學(xué)們思考勻速直線運(yùn)動(dòng)有什么特點(diǎn). 生：勻速直線運(yùn)動(dòng)有兩個(gè)特點(diǎn)：①速度的大小不變；②運(yùn)動(dòng)的路徑是直線的. 板書(shū)：勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，它的特點(diǎn)：①速度大小不變；②運(yùn)動(dòng)的路線是直線的. 【例2】（多媒體展示）下列有關(guān)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的說(shuō)法中，正確的是（ ） A.由速度v

14、=s/t可知，速度與路程成正比 B.由速度v=s/t可知，速度與時(shí)間成反比 C.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，則路程越大 D.勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度不能由公式v=s/t計(jì)算 解析：勻速直線運(yùn)動(dòng)有兩個(gè)特點(diǎn)：①速度大小不變，也就是說(shuō)速度是恒定的；②運(yùn)動(dòng)方向不變.因此，速度與路程、時(shí)間無(wú)關(guān).當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，則通過(guò)的路程就越長(zhǎng)，即路程與時(shí)間成正比.當(dāng)然，速度的大小可以由公式v=s/t計(jì)算. 答案：C 平均速度 師：實(shí)際中物體的運(yùn)動(dòng)很難保證速度大小和方向始終不變，也就是說(shuō)實(shí)際中物體的運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng).如我們平時(shí)上學(xué)的過(guò)程中，出門(mén)下樓的速度較慢，路線是曲線.在平直的馬路上，當(dāng)人、車(chē)不擁擠時(shí)走

15、得較快，趕上人多擁擠的時(shí)候速度變慢，在上教學(xué)樓時(shí)速度變慢……請(qǐng)同學(xué)們?cè)倥e些變速運(yùn)動(dòng)的例子. 學(xué)生舉例，教師評(píng)價(jià). 師：我們知道勻速直線運(yùn)動(dòng)是速度不變的的直線運(yùn)動(dòng)，其速度可以由v=st計(jì)算.而變速運(yùn)動(dòng)比勻速運(yùn)動(dòng)復(fù)雜得多，變速運(yùn)動(dòng)的速度雖然是不固定的，但我們也可以比較它們整個(gè)路程的速度，我們把它叫做平均速度.也就是用平均速度來(lái)粗略地表示它的運(yùn)動(dòng)情況，那么什么叫平均速度呢？其大小如何計(jì)算呢？ 生1：平均速度就是一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與通過(guò)這段路程所用時(shí)間的比值. 生2：平均速度的計(jì)算公式：v=s/t，s是整個(gè)路程的長(zhǎng)度，t是通過(guò)整個(gè)路程所需要的時(shí)間，v就是平均速度. 板書(shū)： 1.平均速度的

16、定義：一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與通過(guò)這段路程所用時(shí)間的比值叫做這段路程（或時(shí)間）的平均速度. 2.平均速度的計(jì)算公式：v=s/t. 教師總結(jié)：①平均速度用來(lái)粗略地描述做變速運(yùn)動(dòng)的物體的平均快慢程度，但不能精確地知道它的運(yùn)動(dòng)情況，即不知它何時(shí)加速，何時(shí)減速，何時(shí)中途停留. ②我們說(shuō)一個(gè)物體的平均速度，必須指出在哪段時(shí)間內(nèi)，或在哪段路程中，否則平均速度的含義就不確切了.在公式v=st中，s和t之間有著嚴(yán)格的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，s一定是t時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，t一定是通過(guò)路程s所用的時(shí)間. 備課筆記 易錯(cuò)提示： 在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，任何時(shí)刻運(yùn)動(dòng)物體的速度都

17、相同，速度的大小是由路程和時(shí)間的比值決定的，不能認(rèn)為速度與路程成正比，與時(shí)間成反比. 進(jìn) 行 新 課 ③平均速度不是速度的算術(shù)平均值，全程的平均速度也不是各段平均速度的算術(shù)平均值. ④在求平均速度時(shí)，必須指出在哪段路程或哪段時(shí)間中，因?yàn)樵诓煌臅r(shí)間或路程中，平均速度一般不同. 【例3】（多媒體展示）小明同學(xué)早晨7：30從家出發(fā)，騎自行車(chē)上學(xué)，行駛了1200m到街上，此時(shí)他看了手表時(shí)間為7：35，緊接著又行駛了5min到達(dá)學(xué)校，已知學(xué)校距離他家3000m，小明騎自行車(chē)上學(xué)過(guò)程中的平均速度

18、多大？ 解：由題可知小明騎自行車(chē)上學(xué)經(jīng)過(guò)的路程s=3000m，所用時(shí)間t=7h35min-7h30min+5min=10min=600s，由平均速度的計(jì)算公式v=s/t得，v=3000m/600s=5m/s.因此小明騎自行車(chē)上學(xué)過(guò)程中的平均速度是5m/s. 教 學(xué) 板 書(shū) 課 堂 小 結(jié) 大家這節(jié)課的收獲確實(shí)不少，我們共同學(xué)習(xí)了速度這個(gè)物理量，知道了速度是用來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的.明白了速度的概念是路程與時(shí)間之比.物體運(yùn)動(dòng)速度可以由v=st公式計(jì)算，如果計(jì)算出的值大，表明它的速度大，即運(yùn)動(dòng)快.我們還知道了一種最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)——?jiǎng)蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，就是速度的大小不變，經(jīng)歷的路徑

19、是直線的一種運(yùn)動(dòng).實(shí)際中的運(yùn)動(dòng)是變速的，在粗略的研究中，可以用平均速度來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)快慢. 教 材 習(xí) 題 解 答 【教材P19“想想議議”】 學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，短跑比賽正在緊張地進(jìn)行著. 1.在比賽過(guò)程中，你是如何判斷誰(shuí)跑得快的？ 解：在相同時(shí)間內(nèi)，誰(shuí)經(jīng)過(guò)的路程長(zhǎng)（即誰(shuí)跑在前面），誰(shuí)就跑得快. 2.運(yùn)動(dòng)員跑完全程后，裁判員是怎樣計(jì)算成績(jī)的？你與裁判員所用的方法一樣嗎？為什么？ 解：裁判員是通過(guò)他們到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的時(shí)間來(lái)計(jì)算成績(jī)的，用時(shí)最少的，跑得最快，用時(shí)最多的，跑得最慢.我和裁判員所用的方法不一樣，我是通過(guò)在相同時(shí)間內(nèi)， 備課筆記

20、 小組問(wèn)題探討： 甲車(chē)在每10s內(nèi)行駛的距離都是300m，那么甲車(chē)一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)嗎？ 甲車(chē)不一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樵诿總€(gè)10s內(nèi)小車(chē)可能做變速運(yùn)動(dòng)，且在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度都是30m/s. 教 材 習(xí) 題 解 答 比較經(jīng)過(guò)的路程來(lái)判斷，而裁判員是在相同路程內(nèi)，比較所用的時(shí)間來(lái)判斷. 3.小聰同學(xué)的100m跑成績(jī)?yōu)?7s，小明同學(xué)的50m跑成績(jī)?yōu)?s，要知道他倆誰(shuí)跑得快，應(yīng)該怎么辦？ 解：比較小聰和小明同學(xué)單位時(shí)間內(nèi)所跑的路程來(lái)判斷. 【教材P21“想想議議”】 圖中

21、記錄了兩輛汽車(chē)在平直的公路上行駛時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程.甲圖中汽車(chē)在各段時(shí)間內(nèi)的速度有什么特點(diǎn)？乙圖中汽車(chē)在各段時(shí)間內(nèi)的速度有什么特點(diǎn)？ 解：甲圖中的汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，它的速度是不變的.乙圖中汽車(chē)在各段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不相等，速度也不相等. 【教材P22“想想議議”】 我們?cè)诿襟w上常常可以看到“兩地車(chē)程1小時(shí)”之類(lèi)的說(shuō)法，請(qǐng)你說(shuō)說(shuō)此說(shuō)法有何不妥. 解：因?yàn)闀r(shí)間確定，但車(chē)速不確定，所以路程不確定. 【教材P22“動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理”】 1.v=s/t是用單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程來(lái)表示運(yùn)動(dòng)快慢的.能不能用單位路程所用的時(shí)間來(lái)表示運(yùn)動(dòng)的快慢？ 解：能，但

22、不方便.因?yàn)閱挝粫r(shí)間內(nèi)的路程越大，則速度越大；而單位路程所用的時(shí)間越長(zhǎng)則速度越小，由此可見(jiàn)雖然后者也能比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，但比較起來(lái)很不方便，所以我們用單位時(shí)間內(nèi)的路程來(lái)表示速度. 2.有些公路旁每隔1km就立著一個(gè)里程碑.如何利用里程碑估測(cè)自行車(chē)的速度？ 解：從第1個(gè)里程碑起計(jì)時(shí)為t1，再騎車(chē)到第n個(gè)里程碑為止，又記下到第n個(gè)里程碑的時(shí)間t2,由公式v=st可求出騎自行車(chē)的速度，即v= . 3.小明在跑百米時(shí)前50m用時(shí)6s，后50m用時(shí)7s，小明前、后50m及百米全程的平均速度各是多少？ 解：前50m平均速度v1=s1/t1=50m/6s=8.33m/s, 后50m平均速度v2=

23、s2/t2=50m/7s=7.14m/s， 百米全程的平均速度v=s/t=100m/(6s+7s)=100m/13s=7.69m/s. 4.北京南站到上海虹橋站的G11次高速列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表（2011）如下表所示. 備課筆記 特別提醒： 應(yīng)用v=s/t解題注意事項(xiàng)： （1）要交代所求的物理量，有必要的文字說(shuō)明；（2）根據(jù)題目的需要進(jìn)行單位換算；（3）代入數(shù)據(jù)時(shí)要帶單位，且單位也要參與運(yùn)算；（4）最終結(jié)果要化為整數(shù)或小數(shù)，數(shù)字的后面還要寫(xiě)上正確的單位. 教

24、 材 習(xí) 題 解 答 根據(jù)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問(wèn)題： （1）列車(chē)由北京南站駛往上海虹橋站全程的平均速度是多少？ （2）列車(chē)在哪個(gè)路段運(yùn)行得最快？在哪個(gè)路段運(yùn)行得最慢？ 解：（1）列車(chē)由北京南站駛往上海虹橋站全程的平均速度： v=s/t=1318km÷4h=268.07km/h. （2）從北京南站到濟(jì)南西站，列車(chē)速度v1=s1/t1=406km÷1h=264.78km/h. 從濟(jì)南西站到南京南站，列車(chē)速度 v2=s2/t2=(1023km-406km)÷（11h-9h）=280.45km/h. 從南京南站到上海虹橋站，列車(chē)速度 v3=s

25、3/t3=(1318km-1023km)÷（12h-11h）=264.18km/h. 比較三個(gè)路段的運(yùn)行速度可知，v2＞v1＞v3，因此列車(chē)在濟(jì)南西站到南京南站路段運(yùn)行得最快，在南京南站到上海虹橋站路段運(yùn)行得最慢. 難 題 解 答 【例4】甲車(chē)以30m/s的速度在平直的軌道上行駛，在相鄰的平行鐵路上，迎面開(kāi)來(lái)一列長(zhǎng)300m的乙車(chē)，速度是20m/s，坐在甲車(chē)窗口的乘客看到乙車(chē)從他眼前經(jīng)過(guò)的時(shí)間是（ ） A.30s B.15s C.10s D.6s 解析：由于兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向是相對(duì)的，以坐在窗口的乘客為參照物，甲車(chē)的速度為v=v1+v2=30m/

26、s+20m/s=50m/s，從乙車(chē)車(chē)頭經(jīng)過(guò)乘客到車(chē)尾離開(kāi)共經(jīng)歷的路程為乙車(chē)的車(chē)長(zhǎng)，所以，乙車(chē)從他眼前經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t=s/v=300m÷（50m/s）=6s，故選D. 布置作業(yè)：教師引導(dǎo)學(xué)生課后完成本課時(shí)對(duì)應(yīng)練習(xí)，并預(yù)習(xí)下一課時(shí)內(nèi)容. 教 學(xué) 反 思 為了充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，引導(dǎo)學(xué)生在已有的生活經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)基礎(chǔ)的層面上進(jìn)行自主探究性學(xué)習(xí)，充分體現(xiàn)交流與合作的教學(xué)氛圍.可以結(jié)合學(xué)生平時(shí)乘車(chē)時(shí)，看到的速度表上面的指針和里程計(jì)數(shù)器的變化，理解速度的概念，同時(shí)還結(jié)合公路上的限速標(biāo)識(shí)牌等，進(jìn)行安全教育，養(yǎng)成良好的文明交通習(xí)慣. 教學(xué)過(guò)程中老師的疑問(wèn)： 教師點(diǎn)評(píng)和總結(jié) 備課筆記 規(guī)律總結(jié)： （1）過(guò)橋問(wèn)題：一列火車(chē)要完全通過(guò)一座大橋，所通過(guò)的路程等于橋長(zhǎng)加火車(chē)長(zhǎng). （2）假如船在靜水中的速度是v靜，水的流速是v水，則船順?biāo)旭偟乃俣葀順＝v靜+v水，船逆水行駛的速度v逆＝v靜-v水.