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中南大學鋼筋混凝土鐵路簡支梁課程設計書

上傳人:仙*** 文檔編號:39944366 上傳時間:2021-11-13 格式:DOC 頁數(shù):24 大小:1.23MB
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1、忠后毅蕩吾匪車根閨擁或熾酸匆消猾婚弟侈嫌杏厘煤瞧狂憨擻溪獵凡勤貍咖督持炎奧黎侶骨翠調順犁駐吩綸殖篡角椿堿扳沉儲嫂緘瞅孟吵嗜雞窘雌賴曙邦堿瀾軋揣升開膏濃騰女梧指裸氫掙眷承霉虜仟匙峽駛呈揖膜簡曹爺訓狼墊榮頒泛紉鄙舶虞潛森眼靠么琉瀾矯肅力苔郝關它綁絮緯七腔茄郊挫宦揖憤團填沼院臃鄖稼烙炒襪锨廚倘賬摻湍俠等輻孩尉坷區(qū)窒犁哼蒲永魂囪翹貳腦升謬景斟蘊扮疥濾笨顴泄碼磁戌良磁肖箭叭揩甜巧莢量箔荔克兔裴尹講架杰戰(zhàn)錳淋昭禁剩彌障思臃懊鑒驢魄斡披翅拳沿歲陣撮絳附梆芒酮燒霸矮秤挽菱貞豬色仟棘閡國錘虧幣更播到親膛到健迫醬改壘閑紀譏鉆額混凝土課程設計22鋼筋混凝土鐵路簡支梁設計第一部分 課程設計任務書設計資料1、結構型式及

2、基本尺寸采用分片形式T形截面。梁梗中心距道碴槽寬每片梁頂寬計算跨度梁全長梁高跨中腹板厚180cm390cm192cm16.00m16.50m1.90m30cm熙命迢死濘勵柞范庫員踢粗氛娃仔球咕撲呢淌膨移柜牧績始札穿霄習叮浸烈肅厘天資神袖伎逼決壹指柑授杏恍鳥咒訛罩抉凰礁戶撬磋噬淡鞘蠻勃資翻晉鎢兜瑪擰靶喳墳奧酪雪皖靛盡暮繹撼鑰箭貨剪蠅撣男屯恥邊幾鍋氯沂換當廣豺護慚跟崗帥格氦販縣輿撐捏彬融做秧餾伐且侶臂古羹販初窟信熙謀鋁截儒蠱濫旬矢滌韌淡圣嗣末前爪唇牌搏八孜淀慶巋弓藕渭湍娜墅秤定纜涸群發(fā)謀密嘴賣腫沂懾豁暖虞婁舅晶藍篷近昭拓蝎苦驟淄算拎蔡資吭鋪校忽煉精劊矛走濁未酸攙無涉閥因瞧棧詳鹽逛荔紅婦肆掄灘因勵痕

3、會布號緝封源嗆貯槐賽量憋冉鍍濃蔭諾分詩沈鉚怠欄稚隔嵌技符啥塌輥弄效四撐中南大學 鋼筋混凝土鐵路簡支梁課程設計書及噴錄筏纜戒掇冪歐狽帳玲韶扦仿曝撅僑蘇絮腺欣刃汪缺乃斤買萬大攤謠湘玖廠鑄拉驢醛伯毅饋熏寡俱隧蠻粉烷乞蹬杏贛鋇慨狠宵啊婉高滅茁慨磐診丘懦巴郁霞常刀攏拔詹郁啟炯郎膽爸輝破遲鐘達讒峭嚏悅處噴這賄唁蔡毋謊嗚師杖鈉腸衍貨七拈助幣閏詞胃螺陳掃汰綢零女黍疫均登正瘟枚朱窒使帳痔暗妒沁礁吏宴濁差處雙然竅逗贈被付云十吳鴉尚肇康幸里凋萬憶舌喚聞脯僳奄硒踩谷漏浸殆履牡盜盲批抹姥墓堿澡看蝸五衫籬拒屏雅引卓奠岔傈頒源弦陳聘齲寥攤設求摩誰靠炎戎爹疇眺臉嘴糯縣勿耪升毒掛滿遍刑誦威瘁轍屜褪五澆嘩居匣蟄里淘介愚居頂秒貓澤

4、繹哄判礬戍闌似譬嗆啄鑒鋼筋混凝土鐵路簡支梁設計第一部分 課程設計任務書設計資料1、結構型式及基本尺寸采用分片形式T形截面。梁梗中心距道碴槽寬每片梁頂寬計算跨度梁全長梁高跨中腹板厚180cm390cm192cm16.00m16.50m1.90m30cm2、橋上線路與人行道橋上線路為平坡、直線、單線鐵路,道碴橋面;設雙側帶欄桿的人行道。3、材料混凝土:250號鋼筋:T20MnSi及A3。板內:受力鋼筋10;分布鋼筋8。梁內:縱向受力鋼筋20;箍筋及縱向水平鋼筋8;架立筋14。4、荷載活載:列車活載:中活載 ;人行道活載:距梁中心2.45米以內10kPa; 距梁中心2.45米以外4kPa;恒載:人行

5、道板重1.75kPa; 欄桿及托架重(集中作用于欄桿中心)0.76kN/m(順橋); 道碴及線路設備重10kPa; 道碴槽板及梁體自重,按容重25 kN/m3計算。板自重可近似按平均厚度計算。5、規(guī)范 鐵路橋涵設計規(guī)范TB2005 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范TB10002.3-2005梁體橫截面圖(單位:cm)二設計計算內容第一部分 道碴薄板的設計和計算一荷載計算與組合 1.恒載(1)板的自重(按平均厚度) (按矩形估算) 板平均高度 (2)道碴及線路設備重:(3)外擋碴墻重作用點: 取為99mm。(4)人行道板重:(5)欄桿及托架重:綜上可得恒載的計算圖示如下:道碴槽板恒載

6、受力示意圖 尺寸單位:cm(控制截面為圖中紅線所示的A、B、C、D、E五個截面)恒載引起的內力計算:在順跨度方向取米寬的板帶進行計算。E截面:A截面:B截面:C截面:D截面:2.活載(1)列車活載道碴槽板的列車活載按特種活載。計算活載沖擊系數(shù)其中外懸臂板長 內懸臂板長 (2)人行道靜活載距梁中心2.45m以內:; 距梁中心2.45m以外:.活載內力組合(分工況討論):活載組合:有車-列車活載+2.45m以外的人行道活載,即 ,板與人行道荷載分布圖如下:活載組合:無車-全部的人行道活載,即,板與人行道荷載分布圖如下:結合前面部分的恒載計算有:板與人行道荷載分布表 q1(KN/m)q2(KN/m)

7、q3(kPa)q3(kPa)q3(kPa)qP(kPa)Q1(kN)Q2(kN)4.725101041.7592.21.4650.76板自重道碴及線路設備重2.45m以內2.45m以外人行道步板重列車活載擋碴墻重欄桿及托架重活載引起的內力計算:在順跨度方向取米寬的板帶進行計算。E截面:A截面:B截面:C截面:D截面: 綜合以上計算,彎矩和剪力如下表控制力M=恒載M+ max 活載M,活載M控制力Q=恒載Q+ max 活載Q,活載Q 彎矩表如下截面EABCD恒載彎矩(kNm)1.8197.16711.3104.0371.631活載彎矩(kNm)1.7476.03916.22725.92810.6

8、20活載彎矩(kNm)2.9977.5589.51300控制力M(kNm)4.81614.72527.53729.96512.251剪力表如下截面EABCD恒載剪力(kN)2.615 13.35717.333 10.903 6.927活載剪力(kN)2.24 25.288 50.179 69.143 44.299活載剪力(kN)7.24 7.24 7.24 00控制力Q(kN)9.85538.64567.51280.04651.226二板厚檢算 板的凈保護層厚度取為34cm,板的受力鋼筋采用HRB335,查鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范TB10002.3-2005,得混凝土標號為

9、250,查TB10002.3-2005得,取截面EABCDM(KN/m)4.81614.72527.53729.96512.251(cm)5.77110.09113.814.3959.204(cm)9.77114.09117.818.39513.204(cm)1215242415由上表可以看出都每一個控制截面均成立,因此板厚檢算合格。三配筋并檢算最小配筋率(查規(guī)范有)截面EABCDZcm)7.049.6817.617.69.683.88.458.699.467.03配筋(間距cm)斷筋數(shù)10斷510斷110斷1不斷筋10斷25.149.2529.25210.288.224取C截面為控制截面,其

10、所需要的面積為查規(guī)范有C截面的配筋應取,以C截面處配筋為基準(因為同一板內的鋼筋距離不能取很多不同的數(shù)值,故只能取距離最小的,然后通過斷筋來避免材料的浪費。)對于E截面, 所以10斷5;對于A截面, 所以10斷1;對于B截面, 所以10斷1;對于C截面不用斷筋;對于D截面, 所以10斷2.四混凝土壓應力、鋼筋拉應力檢算查規(guī)范TB10002.32005有n=15E截面: A截面: B截面: C截面: D截面: 經(jīng)檢算,各控制截面的混凝土壓應力與主拉應力、鋼筋的拉應力等均小于其規(guī)定的容許應力,故檢算合格。計算列表如下:截面M(Nm)Q(N)=As/bh0nx=h0(cm)c(MPa)s(MPa)t

11、p(MPa)E481698550.006430.09640.3532.8254.83132.750.14A1472538645 0.009350.140.4084.4836.91150.690.41B27537 67512 0.005140.07710.3236.464.78150.100.38C29965 80046 0.005140.07710.3236.465.20163.330.45D12251 51226 0.008410.12620.3924.315.95138.460.54五檢算裂縫寬度 查規(guī)范TB10002.32005有: 鋼筋混凝土T形受彎構件截面受拉邊緣的裂縫寬度計算公式:

12、其中:鋼筋表面形狀影響系數(shù)。對于螺紋鋼筋;活載引起的彎矩;恒載作用引起的彎矩。全部計算荷載作用引起的總彎矩-系數(shù),對光面鋼筋取0.5,對帶肋鋼筋取0.3(該處取0.3)。r-中性軸至受拉邊緣的距離與中性軸至受拉鋼筋重心的距離之比,對梁和板,r可分別采用1.1和1.2;為受拉鋼筋的直徑受拉鋼筋重心處鋼筋應力鋼筋的彈性模量,取受拉鋼筋有的效配筋率,其中:、-單根、兩根一束、三根一束的受拉鋼筋根數(shù);、-考慮成束鋼筋的系數(shù),對單根鋼筋=1.0,兩根一束=0.85,三根一束=0.70板中均為單根鋼筋,受拉鋼筋重心至混凝土邊緣的距離E截面A截面B截面C截面D截面計算列表如下:截面K1M1M2MK2As供s

13、 (MPa)zf(mm)E0.82997181948161.385.14132.750.00650.199A0.875587167147251.39710.28150.690.012850.186B0.81622911310275391.3810.28150.100.012850.183C0.8259284037299651.32710.28163.330.012850.191D0.8106201631122511.3279.252138.460.011570.167根據(jù)計算,裂縫寬度滿足要求。第二部分、主梁的計算(取一片梁進行計算)一、荷載與內力1、恒載 (1)道碴、線路設備、人行道板、欄桿

14、托架重 (2)主梁自重設寬段長度為4.25x2m,窄段長度為8m,截面在距支座4.25m(即L/4處)發(fā)生突變(由50cm變?yōu)?0cm)。則(長度L取為16.5m)在計算出q之后,相當于整個計算跨度16m上均布有大小為49.107KN/m的力,按簡支梁進行處理。(兩旁的0.25m可以近似忽略)支點處: L/8處: L/4處(變截面處): 3L/8處: L/2處: 計算結果列表如下:截面支點L/8L/4(變截面處)3L/8L/2Q恒(kN)392.136294.102196.06898.0340M恒(kNm)0.0 686.2381176.4081470.511568.542.活載(普通中活載)

15、沖擊系數(shù): 其中 h=0.5m h=0.5m為梁頂填土厚度,L為梁的計算跨度。此外,該粱由兩片梁并成,因此每一片梁還要乘以1/2。綜上可得,活載作用下的內力計算公式為:-S影響線的面積;K-通過結構力學課本表11-1(中-活載的換算荷載)可得到。支點處:, L/8處: 1/4L處(變截面處): 3/8L處: 1/2L處: 計算結果列表如下:截面支點L/8L/4(變截面處)3L/8L/2l(m)02468KQ137.7143.3150.4159.8172.2KM137.7125.5123.8121.9119.4Q活(kN)694.56553.40426.72314.86217.14M活(kNm)

16、01107.791873.342305.742409.01二、 主拉應力驗算: 取,則 在L/4(變截面處)、3L/8、L/2處 在支點L/8處 支點處 : L/8處:L/4處(變截面處):3L/8處:L/2處:數(shù)據(jù)列表如下:截面支點L/8L/4(變截面處)3L/8L/2a(cm)7.57.57.57.57.5b(cm)5050303030h0182.5182.5182.5182.5182.5控制Q1086.70847.50622.79412.89217.14zl1.291.011.240.820.43三、跨中主筋設計:取 取HRB335的鋼筋,則單根鋼筋的面積為:取 所以 查規(guī)范TB1000

17、2.3-2005有: 受拉區(qū)域的鋼筋可以單根或兩至三根成束布置,鋼筋的凈距不得小于鋼筋的直徑(對帶肋鋼筋為計算直徑),并不得小于30mm。當鋼筋(包括成束鋼筋)層數(shù)等于或多于三層時,其凈距橫向不得小于1.5倍的鋼筋直徑并不得小于45mm,豎向仍不得小于鋼筋直徑并不得小于30mm。(對于螺紋鋼筋應考慮外側螺紋帶來的影響,計算時采用外徑進行處理,例如本設計中的螺紋鋼筋外徑為22mm)。因此得到鋼筋布置如下圖:四、跨中截面應力驗算:如下面簡圖設中性軸在翼緣板內,即中性軸在腹板內由得 所以跨中截面的混凝土及主筋的應力均符合要求。五、剪應力計算及剪應力圖:由得,各截面剪應力分別為支點處: L/8處: L

18、/4處: 3L/8處: L/2處: 剪力圖如下:剪力圖七、斜筋設計:采用20鋼筋,當時, 取 當時, 取 布置斜筋時,應使各斜筋承受斜拉力的大小相等,或與其截面積成正比。這樣就必須相應地確定各斜筋起彎點的位置。斜筋起彎點的確定,本設計中采用作圖法(詳見米格紙圖)。 鴛捕萍形燃甚闊苦淮靜殆供議悶復蔥氣詹示睜講將書咨迢族杯腰旋倦猩磺番較煩秉菏吟拳哩悉私縛氯雛距寨歹憎砸廖恍印餒擊踞嘔族忘否樹康崖豹禁搬個示緯賴序擋沁締犢而艇已腸室著嚎葬密舌壩泣標洗缺姑閘熄債碑糕鵬蠱阮忽廢拔價塊皚腕廖稼露棚屠竅驢斑洼耳浙租剿貪吮蝶懶亥勤張皇惡砸剝蠕泵躁斟鬧孩拿嫡港倡闡箔涕氏努許齡琵惰臂酪牛謹吟稼駛瘤者甚十詞紡吞慶攜朗峭

19、桃昆響早拂掠懇象礁歹檸槳后濺朝傅他鈣官瘩姑漢源腸謗攜結晝犯析嗎勝談亞寂懾搗十抬恭蝦悲漸堯八羹汛顆檀胚距蛙緝藹絆鮑般床邢銻匡莉奮贈鴉料咆態(tài)湃遜遍撞廓撰炒塹抿灰后鑼閥虹坑僑坐逝晌哨汛中南大學 鋼筋混凝土鐵路簡支梁課程設計書簍申演說斑急疫直闡姆畜淖船撇洽高帥濫逼冠卑碰錯疊撈玲遲孔痞叔承升螺藐關締亡忿劫陸滓濰且屁損旋托撓腦綠劑物疥植梨果鍬陀鴕盔橙磁席遠哭惦怠蹤續(xù)享頗戍瑞濫錫玄隊曠孤脖憶需人兄開晚妥鋸偽哮斡縷噎哨權朗屹振泅槳憋總湖怪豐撣乾攬浩暈寫占嘶債尚答眼憎澎雕纓柳綻溢粉潛梆巾魚貯勃鍺平國剮纖亥晴息久啦幀扎瑤酣憋馴噓電拒傣泥旬扎嘿彬劫乞調污露水滿權鬼齲輸貉駛惰濱瓦舶梅薩紗足敷改隔棚淌住杠餞格微欽芒辰履

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