《【南方新課堂】高考新課標(biāo)地理二輪專題復(fù)習(xí)檢測：專題十區(qū)域空間定位與區(qū)域地理特征 Word版含解析》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【南方新課堂】高考新課標(biāo)地理二輪專題復(fù)習(xí)檢測：專題十區(qū)域空間定位與區(qū)域地理特征 Word版含解析（8頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、2019屆精品地理資料 2019.4 專題十 區(qū)域空間定位與區(qū)域地理特征 一、選擇題(本題共11小題，每題四個選項中只有一個選項是正確的，每小題4分，共44分) (2016山東齊魯名校協(xié)作體三模)依據(jù)國家區(qū)域發(fā)展新棋局，我國將依托黃金水道，建設(shè)長江經(jīng)濟帶。讀圖，完成1～3題。(導(dǎo)學(xué)號 53490095) 1．與長三角地區(qū)相比，川渝地區(qū)發(fā)展的地理優(yōu)勢是(　　) ①水陸交通便利?、诘V產(chǎn)、水力等資源豐富?、弁恋睾陀霉こ杀镜汀、芗夹g(shù)力量雄厚 A．①②　　　　　　　 B．①③ C．②③ D．③④ 2．為推動長江流域

2、的綜合開發(fā)，兩區(qū)域在生態(tài)安全方面可以開展的合作是(　　) A．航道建設(shè) B．西電東送 C．勞務(wù)輸出 D．水土保持 3．在長江三角洲產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作方面，上海應(yīng)重點發(fā)展(　　) A．國際金融、文化創(chuàng)意、對外貿(mào)易 B．機械制造、服裝制造、石油化工 C．原料重化工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、旅游業(yè) D．高端裝備制造、臨空經(jīng)濟、現(xiàn)代物流業(yè) 解析：第1題，與長三角地區(qū)相比，川渝地區(qū)礦產(chǎn)、水能豐富，土地、勞動力豐富且價格低。第2題，中上游地區(qū)作為長江流域的生態(tài)屏障，應(yīng)加強水土保持；同時河流含沙量降低會減輕下游河道淤積，利于下游通航與防災(zāi)。第3題，上海作為長三角的核心城市，應(yīng)大力發(fā)展國際金融文化創(chuàng)意、

3、對外貿(mào)易高端服務(wù)業(yè)，即第三產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)應(yīng)向外轉(zhuǎn)移。 答案：1.C　2.D　3.A (2016河南天一聯(lián)考五)2014年中國五礦集團公司所屬的五礦資源有限公司(總部設(shè)在國內(nèi))與甲國達(dá)成收購該國拉斯邦巴斯銅礦(陰影區(qū))項目股權(quán)的合作開采協(xié)議，與甲國合作發(fā)展銅礦開采業(yè)，產(chǎn)品除了供應(yīng)我國外，還遠(yuǎn)銷其他國家。下圖為甲國局部位置示意圖。據(jù)此完成4～6題。 4．近年來，我國礦業(yè)熱衷于在甲國從事銅礦開采的主要原因是(　　) A．我國銅礦需求量減少 B．甲國的從業(yè)人口少 C．我國采礦技術(shù)水平高 D．甲國礦業(yè)市場成熟 5．自21世紀(jì)初，甲國運往世界各地的銅礦產(chǎn)品貨運量成倍增長，其主要原因是(　

4、　) A．海洋運輸成本降低 B．銅礦資源儲量豐富 C．海面風(fēng)力不斷加大 D洋流速度不斷加快 6．若考慮運輸成本，則在下列國家中，甲國的中礦企業(yè)產(chǎn)品首先應(yīng)銷往(　　) A．日本 B．美國 C．英國 D．意大利 解析：第4題，本題關(guān)鍵是理解題意，我國礦業(yè)熱衷在甲國(而不是其他國家)采礦的原因，應(yīng)該是甲國具有優(yōu)勢，故D項最合適。第5題，運往世界各地的產(chǎn)品成倍增長，得益于海洋運輸成本下降和產(chǎn)量提高，與風(fēng)力、洋流無關(guān)；注意B項是儲量豐富，儲量多不一定銷售多。故選A項。第6題，從運輸成本角度看，應(yīng)就近銷售，該地位于南美洲，距離美國最近，故應(yīng)首先銷往美國。 答案：4.D　5.A

5、　6.B (2016成都一模)交通運輸耗能是指將單位重量產(chǎn)品移動單位距離所消耗的能量(單位：千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬噸千米)，其大小主要受地形地勢、經(jīng)濟水平、運輸方式(公路大于鐵路，鐵路大于水運)和綜合運輸網(wǎng)密度的影響，下圖為我國15省區(qū)交通運輸耗能分布圖。據(jù)此完成7～9題。 7．我國交通運輸耗能的空間分布規(guī)律是(　　) A．南方小于北方 B．東部小于西部 C．沿海大于內(nèi)陸 D．平原大于高原 8．與青海比較，四川交通運輸耗能大的主要原因是(　　) A．地勢起伏大 B．平均海拔高 C．水運比重小 D．綜合運輸網(wǎng)密度小 9．據(jù)影響因素分析，下列省(區(qū))中交通運輸耗能大小可

6、能與湖南省相似的是(　　) A．貴 B．晉 C．贛 D．寧 解析：第7題，由圖可以看出我國東部地區(qū)交通運輸耗能小于西部，故選B項。第8題，青海省位于青藏高原上，海拔高但是地勢起伏小，所以交通運輸耗能較低；四川省西部為川西高原，東部為四川盆地，地勢起伏大，所以交通運輸耗能較高。故選A項。第9題，湖南省位于我國江南丘陵區(qū)，四個省區(qū)中只有贛(江西省)同樣位于江南丘陵，與湖南省的地形地勢相似，所以江西省的能耗與湖南省相似。 答案：7.B　8.A　9.C (2016揭陽一模)下圖為太行山東麓地形示意圖。據(jù)此完成下題。 10．太行山對其東麓平原地帶農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在自然條件方面最有利影響是

7、(　　) A．太行山阻擋冬季西北寒冷氣流，提高冬季氣溫 B．東坡為西南季風(fēng)迎風(fēng)坡，增加夏季降水 C．山麓地帶流水沉積形成河漫灘平原，地形平坦開闊，土壤肥沃 D．太行山海拔較高山地垂直差異顯著，農(nóng)業(yè)類型多樣 解析：冬季西北風(fēng)受東北—西南走向的太行山阻擋，使太行山東麓受冬季風(fēng)影響較小，利于農(nóng)作物越冬，故A項正確；東坡為東南季風(fēng)迎風(fēng)坡，故B項錯誤；山麓地帶為沖積扇，不是河漫灘平原，故C項錯誤；太行山海拔較低，山地垂直差異不明顯，農(nóng)業(yè)類型較少，故D項錯誤。 答案：A 11．(2016皖南八校二模)合福高鐵閩贛段全長466.8 km，橋隧總長422.4 km，占全線長90.5%，其中隧道長

8、達(dá)274 km。關(guān)于合福高鐵閩贛段多橋隧的原因分析最有可能的是(　　) A．沿線丘陵山地廣布，河流眾多 B．沿線喀斯特地貌廣布，多地下暗河、溶洞 C．沿線人多地少，耕地需要保護 D．沿線經(jīng)黃山、武夷山，景點生態(tài)需要保護 解析：合福高鐵閩贛段多橋隧，主要是沿線丘陵山地廣布，河流眾多，A項對。該線位于我國東南部地區(qū)，喀斯特地貌主要分布在西南地區(qū)，B項錯。沿線人口少，耕地面積小，耕地保護不是橋隧多的原因，C項錯。景點生態(tài)保護與橋隧多關(guān)系不大，D項錯。 答案：A 二、綜合題(共46分) 12．(2016安徽百校三模)閱讀圖文材料，完成下列問題。(22分) 伏爾加河是歐洲第一大河，位于

9、俄羅斯境內(nèi)，被俄羅斯人稱為“母親河”。河流全長3 688千米，流域面積138萬平方千米，年徑流量為2 540億立方米，60%的水源來自融雪。伏爾加河河源處海拔僅有228米，而河口處低于海平面28米，干流總落差256米，河流流速緩慢，河道彎曲。在這個流域居住的6 450萬人，約占俄羅斯人口的43%。干支流通航里程達(dá)3 260 km，通航期200多天，貨運量占全國河運總量的一半以上。流域內(nèi)有豐富的石油、天然氣、鉀、磷等礦產(chǎn)，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)。下圖為伏爾加河流域及周邊地區(qū)示意圖。. (1)簡要分析伏爾加河被俄羅斯人稱為“母親河”的原因。(6分) (2)推測伏爾加河伏爾加格勒至河口段的徑流量變化特征

10、，并分析原因。(6分) (3)試指出薩馬拉水文站水位最高的季節(jié)，并說明原因。(10分) 解析：第(1)題，母親河主要體現(xiàn)在河流對流域人口的養(yǎng)育，養(yǎng)育又具體體現(xiàn)在對經(jīng)濟發(fā)展提供便利上，故可從人口密集、提供水源、水運，以及早期文明源地角度分析。第(2)題，影響河流徑流量的因素主要有補給、蒸發(fā)、下滲等，結(jié)合圖示信息回答即可。第(3)題，水位高與來水量大、徑流下泄慢有關(guān)。材料提及60%的水源來自融雪，同時上游匯水面積大，則春季氣溫回升后來水量大，故春季河流水位最高。另外，地勢落差小而河流下泄慢，抬高了河流水位。. 答案：(1)伏爾加河流域內(nèi)人口數(shù)量多，人口稠密；為流域內(nèi)的生產(chǎn)生活提供水資源；提供

11、了便利的航運條件。伏爾加河世世代代地滋潤著俄羅斯大地、哺育俄羅斯人民，成為俄羅斯文明發(fā)展的搖籃。(6分) (2)徑流量向下游呈逐漸減少的趨勢。(2分)原因：該河段流域面積狹小，沒有支流匯入；流經(jīng)沙漠地區(qū)，降水量少，蒸發(fā)旺盛，河流下滲量大。(4分) (3)春季。(2分)原因：薩馬拉上游地區(qū)的河流主要補給來源是季節(jié)性積雪融水；冬季時，薩馬拉上游地區(qū)降雪量較多，而氣溫較低，積雪量大，春季時，氣溫回升，積雪迅速，融化形成徑流；薩馬拉上游區(qū)流域面積廣，支流眾多，來水多；薩馬拉下游地區(qū)河流落差小，流速緩慢，且河道彎曲，不利于徑流下泄，抬高河流水位。(8分) 13．(2016河南六市一模)閱讀下列材料

12、，完成相關(guān)問題。(24分) 材料一　南海諸島是中國神圣領(lǐng)土的一部分。西沙群島地處熱帶中部，屬熱帶季風(fēng)氣候，炎熱濕潤，但無酷暑。以永興島為例，極端高溫34.9℃，極端低溫15.3℃，年平均氣溫26.5℃；年降雨量1 505毫米。西沙群島是最易受臺風(fēng)侵襲的地區(qū)。 材料二　甘泉島(北緯1630′，東經(jīng)11135′)位于中國西沙群島永樂環(huán)礁上，在珊瑚島西南2海里處，島上有中國最南端的文物保護單位——“西沙甘泉島唐宋遺址”。甘泉島是西沙群島中出露最晚的島，地勢較高，四周為沙堤圍繞，島中心由澙湖干涸演化形成平地，周圍珊瑚礁環(huán)繞；島上有一口古井，井水清澈甘甜適宜使用，也是西沙為數(shù)不多具有淡水的島嶼。

13、材料三　南海諸島及甘泉島圖。(導(dǎo)學(xué)號 53490096) (1)南海諸島有熱帶雨林氣候和熱帶季風(fēng)氣候。分析熱帶季風(fēng)氣候的成因。(6分) (2)從地質(zhì)作用角度分析環(huán)島沙堤的形成過程。(6分) (3)分析甘泉島上井水甘甜的原因。(6分) (4)如果有人打算到甘泉島定居，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時，應(yīng)考慮哪些影響因素。(6分) 解析：第(1)題，熱帶季風(fēng)氣候成因可從溫度帶和季風(fēng)兩方面分析。第(2)題，注意要解釋“環(huán)島”“沙堤”成因。環(huán)島是由珊瑚蟲遺體堆積形成的；沙堤是由泥沙堆積而成的。第(3)題，海島中井水(屬于地下水)為淡水，從補給上看，應(yīng)該是海水補給較少、雨水補給較多，這又與材料中提及的地勢

14、較高、四周為沙堤環(huán)繞、中間為平地有關(guān)；另外，注意材料中提及“出露最晚”說明蒸發(fā)積累的鹽分少。第(4)題，該島遠(yuǎn)離大陸，必須要有通信設(shè)施；位于熱帶海洋中，房屋建設(shè)要注意防臺風(fēng)與海潮；海島生態(tài)脆弱，要注意保護環(huán)境。 答案：(1)地處低緯，終年高溫；(2分)冬季受亞洲高壓影響，盛行東北季風(fēng)，(2分)夏季受南半球東南信風(fēng)越過赤道向右偏轉(zhuǎn)形成西南季風(fēng)的影響。(2分) (2)地殼擠壓抬升(隆起)使甘泉島周圍海水較淺。(2分)珊瑚蟲遺體在周圍的淺海堆積成環(huán)形淺灘；(2分)海浪從深海區(qū)攜帶泥沙，在淺水灘上減速沉積。(2分) (3)形成晚，因蒸發(fā)積累的鹽分少；(2分)地勢較高，且四周沙堤圍繞，地下水受海水影響較小；(2分)中間低地接納雨水(淡水)后下滲，成為井水主要的補給來源，井水含鹽量小。(2分) (4)完善通信聯(lián)絡(luò)設(shè)施，保障對外聯(lián)系暢通；(2分)建筑物地基抬高，以防臺風(fēng)和潮汐形成的潮水淹沒；(2分)控制建設(shè)規(guī)模，保持自然生態(tài)。(2分)