《精修版歷史岳麓版練案：40 對(duì)外開放及現(xiàn)代生活的巨變 含解析》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《精修版歷史岳麓版練案：40 對(duì)外開放及現(xiàn)代生活的巨變 含解析（4頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、歷史備考精品資料【精校版】練案40必修二必修二第四單元第四單元中國社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展道路的探索中國社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展道路的探索第 41 講對(duì)外開放及現(xiàn)代生活的巨變一、選擇題1(2018滄州)據(jù)下表可知，中華人民共和國成立后的糧食總產(chǎn)量(D)A一直處于穩(wěn)步增長中B在“文革”時(shí)期徘徊不前C受到中國入世的影響D與國家政策有密切關(guān)系解析中華人民共和國成立后各個(gè)時(shí)期的經(jīng)濟(jì)建設(shè)無不與當(dāng)時(shí)的政治經(jīng)濟(jì)形勢和政策密切相關(guān)，故選 D 項(xiàng)；A、B 兩項(xiàng)與圖表中信息明顯不符，故排除；中國入世是在 2001年，故排除 C 項(xiàng)。2(2018齊齊哈爾實(shí)驗(yàn)中學(xué))2002 年以來，我國城鄉(xiāng)收入比一直在“3”以上，2007 年城鄉(xiāng)居

2、民收入差距擴(kuò)大到改革開放以來的最高水平 3331。同樣在 2007 年，我國農(nóng)村居民人均純收入實(shí)際增長 95%，為 1985 年以來增幅最大的一年。這說明(B)A經(jīng)濟(jì)發(fā)展一定會(huì)導(dǎo)致城鄉(xiāng)居民收入差距拉大B我國的城鄉(xiāng)發(fā)展很不平衡C改革開放不利農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，農(nóng)民增收D社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的建立加大了城鄉(xiāng)收入差距解析從材料可以看出城鄉(xiāng)收入差距從 2002 年到 2007 年呈現(xiàn)增長趨勢，這說明我國的城鄉(xiāng)發(fā)展很不平衡，故 B 項(xiàng)正確；A 項(xiàng)“一定”說法過于絕對(duì)；C 項(xiàng)說法錯(cuò)誤，改革開放有利于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民的增收；城鄉(xiāng)收入差距的擴(kuò)大是由于政策、體制等方面的原因造成的，與社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的建立無關(guān)，故 D

3、 項(xiàng)排除。3(2018豫西名校聯(lián)考)1981 年底，經(jīng)過調(diào)查研究，國家相關(guān)部門認(rèn)為，擴(kuò)大出口創(chuàng)匯存在三大問題：一是外貿(mào)壟斷體制，二是產(chǎn)品質(zhì)量低，三是出口虧損。為解決這些問題，他們提出了若干建議，其中包括(B)A對(duì)國營企業(yè)進(jìn)行股份制改革B擴(kuò)大外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán)C爭取早日加入世界貿(mào)易組織D在廣東等省市設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)解析材料中反映的外貿(mào)壟斷體制，產(chǎn)品質(zhì)量低，出口虧損等現(xiàn)象的出現(xiàn)，主要與當(dāng)時(shí)中國實(shí)行的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制有關(guān)，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，企業(yè)沒有自主權(quán)，導(dǎo)致難以擴(kuò)大出口創(chuàng)匯。因此，對(duì)應(yīng)的建議應(yīng)是擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán)，故 B 項(xiàng)正確；股份制改革是在1992 年之后才實(shí)行的，排除 A 項(xiàng)；中國 1986 年

4、才提出“復(fù)關(guān)” ，排除 C 項(xiàng)；我國第一批經(jīng)濟(jì)特區(qū)此時(shí)已經(jīng)設(shè)立，排除 D 項(xiàng)。4(2018豫西名校聯(lián)考)1990 年 6 月，中共中央、國務(wù)院決定開放開發(fā)浦東新區(qū)。給予的優(yōu)惠政策包括：允許外商在區(qū)內(nèi)投資興建機(jī)場、港口等交通項(xiàng)目；允許外商在區(qū)內(nèi)試辦商品零售業(yè)；允許外商在上海，包括在浦東新區(qū)增設(shè)外資銀行等。這突出表明我國的對(duì)外開放(C)A地域范圍從點(diǎn)到面 B投資領(lǐng)域全面放開C開放領(lǐng)域日益擴(kuò)大 D與世界經(jīng)濟(jì)全面接軌解析A 項(xiàng)不選，題干只提到對(duì)上海浦東開放，還只是一個(gè)地點(diǎn)的開放不能推斷出“地域范圍從點(diǎn)到面” ；B 項(xiàng)不選，對(duì)浦東的優(yōu)惠政策不能推出投資領(lǐng)域全面放開；結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，我國自 1980 年

5、開放經(jīng)濟(jì)特區(qū)外，不斷對(duì)外開放，1990 年浦東的開發(fā)開放是我國進(jìn)一步對(duì)外開放的標(biāo)志，也就是我國對(duì)外開放的領(lǐng)域日益擴(kuò)大，故本題答案選 C 項(xiàng)；D 項(xiàng)對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是中國加入世界貿(mào)易組織。5(2018天水一中)19561960 年中國 74 個(gè)城鎮(zhèn)人口遷移統(tǒng)計(jì)表時(shí)間城鎮(zhèn)遷入(人)農(nóng)村遷入(人)19566345731958521306195914369421961492110196213791018關(guān)于該表格所示現(xiàn)象原因的分析正確的是(B)A為了緩解城市規(guī)模過大而產(chǎn)生的人口壓力B在社會(huì)主義建設(shè)探索中遭受挫折C戶籍制度的調(diào)整D農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革收到了成效解析表格顯示 1956 年至 1962 年，城鎮(zhèn)遷入人

6、口逐漸呈負(fù)數(shù)，而從村遷入的人口逐漸上升，主要是大躍進(jìn)和人民公社化運(yùn)動(dòng)實(shí)施，導(dǎo)致城鎮(zhèn)人口的逆增長現(xiàn)象，故 B 項(xiàng)正確；A 項(xiàng)不是當(dāng)時(shí)城鎮(zhèn)具體現(xiàn)狀；C 項(xiàng)不符合當(dāng)時(shí)史實(shí)；D 項(xiàng)是 1978 年以后實(shí)施。6(2018全國名校信息卷)1985 年 1 月，中共中央和國務(wù)院決定把長江三角洲、珠江三角洲和閩南廈門、漳州、泉州三角地區(qū)開辟為沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)，并建立新的貿(mào)一工一農(nóng)型的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。這說明(C)A國有企業(yè)改革已確立 B對(duì)外開放開始啟動(dòng)C改革與開放同步加大 D國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速解析材料信息說明建立經(jīng)濟(jì)開放區(qū)是為了以對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)工業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展，體現(xiàn)了對(duì)內(nèi)改革和對(duì)外開放都加大了力度，C 項(xiàng)正確。材料信息不體

7、現(xiàn)國有企業(yè)改革，A 項(xiàng)錯(cuò)誤；對(duì)外開放自十一屆三中全會(huì)后就開始了，B 項(xiàng)錯(cuò)誤；材料現(xiàn)象不能說明國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，但能帶動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，D 項(xiàng)錯(cuò)誤。二、非選擇題7(2018衡水一中)閱讀材料，完成下列要求。材料下圖摘選自中國畫火車的第一人王忠良的鋼筆畫 。依據(jù)材料并結(jié)合中國現(xiàn)代史的相關(guān)知識(shí)，圍繞“火車的變遷”自行擬定一個(gè)具體的論題，并就所擬論題進(jìn)行簡要闡述。(要求明確寫出所擬論題，闡述須有史實(shí)依據(jù)。)答案以下兩種示例任答其一即可，其它答案只要符合題目要求亦可同等得分。示例一：論題：火車的變遷折射出中國工業(yè)的巨大進(jìn)步。闡述：解效初期，中國在重工業(yè)生產(chǎn)極其薄弱，工業(yè)技術(shù)水平極其落后基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出解放

8、牌蒸汽機(jī)車，代表了當(dāng)時(shí)中國重工業(yè)水平和建設(shè)成就，是當(dāng)時(shí)中國的驕傲。改革開放后，中國工業(yè)生產(chǎn)突飛猛進(jìn)，火車制造達(dá)到世界先進(jìn)水平。中國高鐵成為中國走向世界的新名片，是當(dāng)代中國人的自豪，中國火車從蒸汽機(jī)車到高鐵的變遷，折射出中國工業(yè)生產(chǎn)的巨大進(jìn)步。示例二：論題：火車的變遷反映出中國社會(huì)生活的巨大進(jìn)步。闡述：火車是重要的交通運(yùn)輸工具。建國初期的蒸汽機(jī)車速度低、運(yùn)載量小，適應(yīng)當(dāng)時(shí)工業(yè)生產(chǎn)落后、人口流動(dòng)量小、生活節(jié)奏緩慢的生活狀況。改革開放后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人口流動(dòng)規(guī)模、速度擴(kuò)大，生產(chǎn)生活節(jié)奏加快，高鐵運(yùn)行的高速度順應(yīng)了社會(huì)變遷的步伐，是社會(huì)生活進(jìn)步的集中反映。解析通過仔細(xì)閱讀材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)不難發(fā)現(xiàn)本題是一道開放性問題，在做題時(shí)要緊緊圍繞著火車的變遷其實(shí)就是中國的進(jìn)步這個(gè)主題進(jìn)行論述，例如，火車的變遷折射出中國工業(yè)的進(jìn)步、火車的變遷反映出中國社會(huì)生活的進(jìn)步、火車的變遷反映出中國交通工具的進(jìn)步等均是可以的。