ZL50裝載機驅(qū)動橋設(shè)計
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畢業(yè)設(shè)計（論文）任務書
姓名
學號
畢業(yè)屆別
2012
專業(yè)
車輛工程
畢業(yè)設(shè)計（論文）題目
ZL50裝載機驅(qū)動橋設(shè)計
指導教師
學 歷
碩士
職 稱
副教授
具體要求：
一. 設(shè)計參數(shù)：ZL50裝載機驅(qū)動橋主要由差速器（傳動比為6.1667）和輪邊減速器（傳動比為4.4）組成，發(fā)動機功率為154.5Kw，發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速為2200rpm，變速箱I檔傳動比為2.692，變矩器最大變矩系數(shù)3.5，自重為167KN，額定載重50KN，橋荷分配：前橋為65%，后橋為35%。
二. 設(shè)計內(nèi)容與要求 :
1.驅(qū)動橋傳動方案設(shè)計與計算（包括上機編程）
2.編制詳細設(shè)計計算說明書（含中英文摘要）
3.繪制驅(qū)動橋總體裝配圖（0#圖）
4.繪制差速器總體裝配圖（1#圖）
5.繪制典型齒輪零件圖（1#圖）
6.相關(guān)外文專業(yè)資料及中文翻譯資料
7.畢業(yè)設(shè)計總結(jié)
進度安排：
（1）2011.12.10——2012.1.20，提出設(shè)計方案的初步設(shè)想。
（2）2012.2.21——2012.2.27，閱讀相關(guān)書籍、文章，做讀書筆記，搜集、整理與本設(shè)計項目有關(guān)的資料；根據(jù)指導教師下達的畢業(yè)論文任務書要求，確定初步設(shè)計方案。
（3）2012.3.1——2012.3.13，構(gòu)思設(shè)計計算框架，編寫設(shè)計提綱，向指導教師提出開題報告。
（4) 2012.3.14——2012.4.30，撰寫設(shè)計計算書初稿及設(shè)計圖紙初稿，送交指導教師提出改進。
（5）2012.5.8——2012.5.25，第一次修改設(shè)計計算書初稿及設(shè)計圖紙。
（6）2012.5.25——2012.6.3，第二次修改設(shè)計計算書初稿及設(shè)計圖紙定稿，上交指導教師。
（7）2012.6.6——2012.6.12，做好論文答辯準備及參加論文答辯。
成果要求：論文正文不少于學校相關(guān)規(guī)定，內(nèi)容正確無誤，有一定的創(chuàng)新性或個人見解，按學校規(guī)定的統(tǒng)一格式撰寫，要求打印稿。上傳開題報告及論文題目
指導教師簽字：
年 月 日
教研室意見：
教研室主任簽字：
年 月 日
題目發(fā)出日期
設(shè)計（論文）起止時間
附注：
收藏
編號：43460813
類型：共享資源
大?。?span id="24d9guoke414" class="font-tahoma">1.30MB
格式：ZIP
上傳時間：2021-12-02
45
積分
- 關(guān) 鍵 詞：
-
ZL50
裝載
驅(qū)動
設(shè)計
- 資源描述：
-
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