《安全操作規(guī)程大全doc 105頁(yè)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《安全操作規(guī)程大全doc 105頁(yè)（104頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 1 目目 錄錄崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程 .4起重工安全操作規(guī)程.4木工安全操作規(guī)程.13鋼筋工安全操作規(guī)程.15砼工安全操作規(guī)程（含砼攪拌司機(jī)）.17電工安全操作規(guī)程.19電焊工安全操作規(guī)程.23氣焊工安全操作規(guī)程.24鉗工安全操作規(guī)程.26動(dòng)力機(jī)械操作工安全操作規(guī)程.27起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程.29運(yùn)輸車輛司機(jī)安全操作規(guī)程.32機(jī)械維修工安全操作規(guī)程.34張拉壓漿人員安全操作規(guī)程.35中小機(jī)械操作工安全操作規(guī)程.36架子工安全操作規(guī)程.38施工機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程 .41挖掘機(jī)安全操作規(guī)程.41推土機(jī)安全操作規(guī)程.45裝載機(jī)安全操

2、作規(guī)程.48起重作業(yè)安全注意事項(xiàng).49千斤頂安全操作規(guī)程.53履帶起重機(jī)安全操作規(guī)程.53汽車式和輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程.55橋式、龍門(mén)式起重機(jī)安全操作規(guī)程.56電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程.59卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程.60汽車一般安全技術(shù)要求.61混凝土攪拌輸送車安全操作規(guī)程.64空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程.66發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程.69變壓器安全操作規(guī)程.71混凝土泵車安全操作規(guī)程.74插入式振動(dòng)器安全操作規(guī)程.77潛水泵安全操作規(guī)程.78 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 2 鋼筋調(diào)直切斷機(jī)安全操作規(guī)程.79鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程.80鋼筋彎曲機(jī)安全操作規(guī)程.82對(duì)焊機(jī)安全

3、操作規(guī)程.83焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定.85氣焊設(shè)備安全操作規(guī)程.87大型回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)安全操作規(guī)程.90沖擊式鉆機(jī)安全操作規(guī)程.95木工圓鋸機(jī)安全操作規(guī)程.98電瓶車安全操作規(guī)程.99管片拼裝機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程.100充電柜安全技術(shù)操作規(guī)程.101盾構(gòu)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程.102通風(fēng)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程.104 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 3 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部安全操作規(guī)程基基 本本 規(guī)規(guī) 定定1、根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，體現(xiàn)“以人為本”的安全原則，保障人身、設(shè)備及工程安全，特制定本規(guī)程；2、安全技術(shù)規(guī)

4、程主要包括工種、機(jī)械（設(shè)備）和施工作業(yè)等部分，根據(jù)經(jīng)理部性質(zhì)及工程施工特點(diǎn)，本規(guī)程分為安全生產(chǎn)須知、 主要安全技術(shù)操作規(guī)程和主要施工機(jī)械（設(shè)備）安全技術(shù)操作規(guī)程三部分，未及部分按相關(guān)行業(yè)規(guī)定的工程施工安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行；3、所有作業(yè)人員，必須熟練掌握本崗位和所操作機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程，熟悉相關(guān)行業(yè)規(guī)定的工程施工安全技術(shù)規(guī)程，遵章守紀(jì)，服從指揮，規(guī)范作業(yè)；4、施工中采用新技術(shù)、新工藝、新材料或新設(shè)備時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)；5、施工人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)教育和再教育，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)考核后，持有效證件上崗作業(yè)；6、特種設(shè)備必須進(jìn)行定期檢驗(yàn)檢測(cè)，獲得檢

5、驗(yàn)檢測(cè)合格證后再投入使用，任何情況下必須保證安全設(shè)施和附件的齊全、靈敏、可靠； 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 4 7、施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員包括后勤人員，都應(yīng)能夠正確佩戴和使用有關(guān)勞動(dòng)防護(hù)用品；8、同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)有兩個(gè)以上的單位或不同專業(yè)交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確各自責(zé)任，統(tǒng)一指揮生產(chǎn)安全工作。崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程起重工安全操作起重工安全操作規(guī)規(guī)程程一、一般要求：一、一般要求：1、熟識(shí)和掌握裝吊工一般知識(shí)及作業(yè)對(duì)象的操作技術(shù)和安全操作規(guī)程，并經(jīng)培訓(xùn)教育考試合格，持有安全操作合格者，方可獨(dú)立操作。2、檢查作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境、安全設(shè)施等，確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定，方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，

6、按規(guī)定正確；佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、手套、救生衣等。3、掌握和檢查所使用工具、設(shè)備的性能，確認(rèn)是否完好，方可使用。4、檢查作業(yè)場(chǎng)所的電氣設(shè)施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。5、盡量避開(kāi)雙層作業(yè)，確屬無(wú)法避開(kāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)下層采取隔離防護(hù)措施，確認(rèn)完善可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。6、在使用起重機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)定，不得要求司機(jī)違章起吊。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 5 7、鋼結(jié)構(gòu)拼裝遇到螺栓孔錯(cuò)位時(shí)，應(yīng)用尖頭工具校正孔位，嚴(yán)禁用手指頭在孔內(nèi)探摸，以防擠傷。二、起重作二、起重作業(yè)業(yè)1、起吊重物件時(shí)，應(yīng)

7、確認(rèn)所起吊物件的實(shí)際重量，如不明確時(shí)，應(yīng)經(jīng)操作者或技術(shù)人員計(jì)算確定。2、栓掛吊具時(shí)，應(yīng)按物件的重心，確定栓掛吊具的位置；用兩支點(diǎn)或交叉起吊時(shí)，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應(yīng)符合起重作業(yè)安全規(guī)定。3、吊具栓掛應(yīng)牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，以防在起吊過(guò)程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時(shí)，鋼絲繩與物件的接觸處，應(yīng)墊以麻袋、橡膠等物；起吊長(zhǎng)、大物件時(shí)，應(yīng)栓溜繩。4、起吊細(xì)長(zhǎng)桿件的吊點(diǎn)位置，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，凡沿長(zhǎng)度方向重量均等的細(xì)長(zhǎng)物件吊點(diǎn)栓掛位置可參照以下規(guī)定辦理：（1）單支點(diǎn)起吊時(shí)，吊點(diǎn)距被吊桿件一端全桿長(zhǎng)的 0.3 倍處。（2）雙支點(diǎn)起吊時(shí)，吊點(diǎn)距被吊桿件端部的距離為 0.21 乘桿件全長(zhǎng)。（3

8、）如選用單、雙支點(diǎn)起吊，超過(guò)物件強(qiáng)度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時(shí)，應(yīng)由技術(shù)人員計(jì)算確定其起吊支點(diǎn)數(shù)和吊點(diǎn)位置。5、物件起吊時(shí)，先將物件提升離地面 1020cm,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象時(shí)，方可繼續(xù)提升。6、放置物件時(shí)，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢靠，方可 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 6 松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。7、起吊物件時(shí)，作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內(nèi)側(cè)。8、起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人擔(dān)任指揮信號(hào)，指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。9、起重作業(yè)時(shí)，司

9、機(jī)應(yīng)聽(tīng)從信號(hào)員的指揮，禁止其他人員與司機(jī)談話或隨意指揮，如發(fā)現(xiàn)起吊不良時(shí)，必須通過(guò)信號(hào)指揮員處理，有緊急情況除外。10、起吊物件時(shí)，起重臂回轉(zhuǎn)所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方，嚴(yán)禁站人，不準(zhǔn)靠近被吊物件和將頭部伸進(jìn)起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。11、起吊物件時(shí)，應(yīng)保持垂直起吊，嚴(yán)禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。12、起吊物件旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將工作物提升到距離所能遇到的障礙物 0.5m 以上為宜。13、起吊物件應(yīng)使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢?？ōh(huán)應(yīng)使其長(zhǎng)度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，

10、有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。14、當(dāng)使用設(shè)有大小鉤的起重機(jī)時(shí)，大小鉤不得同時(shí)各自起 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 7 吊物件。15、當(dāng)用兩臺(tái)以上起重機(jī)同吊一物件時(shí)，事前應(yīng)制定詳細(xì)的技術(shù)措施，并交底，必須在施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，起重量分配應(yīng)明確，不得超過(guò)單機(jī)允許重量的 80%，起重時(shí)應(yīng)密切配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)。16、起重機(jī)在架空高壓線路附近進(jìn)行作業(yè)，其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定距離，如不能保持這個(gè)距離，則必須停電或設(shè)置好隔離設(shè)施后，方可工作。如在雨天工作時(shí)，距離還應(yīng)當(dāng)加大。三、高三、高處處作作業(yè)業(yè)1、高處作業(yè)前，應(yīng)系好安全帶，穿好防滑軟底鞋

11、，扎緊袖口，衣著靈便；凡從事 2m 以上高處作業(yè)人員，須定期進(jìn)行體檢，凡不適合高處作業(yè)者，均不得從事高處作業(yè)。2、高處作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上、下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。3、作業(yè)過(guò)程中，如遇需搭設(shè)腳手板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)。如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。4、高處作業(yè)所用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴(yán)禁拋擲。5、安放移動(dòng)式的梯子，梯子與地面宜成 6070 度，梯子底 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 8 部應(yīng)設(shè)防滑裝置。使用

12、移動(dòng)式的人字梯中間應(yīng)設(shè)有防止張開(kāi)的裝置。6、搭設(shè)懸掛的梯子，其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)牢固可靠，使用時(shí)應(yīng)有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。7、如必須站在移動(dòng)梯子上操作時(shí)，應(yīng)離梯子頂端不少于 1m,禁止站在梯子最高一層上作業(yè)，站立位置距離基準(zhǔn)面應(yīng)在 2m 以下。8、禁止在萬(wàn)能桿件構(gòu)架上攀登，嚴(yán)禁利用吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員。9、嚴(yán)禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)以及在平聯(lián)桿件和構(gòu)架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)以騎馬式的方式向前通行。10、安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動(dòng)作業(yè)時(shí)隨摘隨掛。11、施工區(qū)域的風(fēng)力達(dá)到六級(jí)（包括六級(jí)）以上時(shí)，應(yīng)停止高處和起重作業(yè)。12、在易斷裂的

13、工作面作業(yè)時(shí)，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴(yán)禁直接踩在作業(yè)面上操作。四、工地搬運(yùn)作四、工地搬運(yùn)作業(yè)業(yè)1、搬運(yùn)物件時(shí)，走行姿勢(shì)要正確，兩腿要擺開(kāi)，單人負(fù)重不得超過(guò) 80kg,多人抬運(yùn)長(zhǎng)、大物件時(shí)，步伐應(yīng)協(xié)調(diào)，負(fù)重要均勻，每人負(fù)重不得超過(guò) 50kg. 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 9 2、使用的抬杠和繩索，必須質(zhì)量良好，無(wú)橫節(jié)疤、裂紋、腐朽等。3、搬運(yùn)氧氣瓶等壓力容器時(shí)，嚴(yán)禁用肩扛，應(yīng)兩人抬，并輕抬輕放，切勿放在靠近油脂或煙火的地點(diǎn)。4、采用膠輪平板車推運(yùn)料具時(shí)，嚴(yán)禁溜放，推行姿勢(shì)應(yīng)正確，速度不宜過(guò)快，小車間隔距離：平道宜在 2m 以上，坡道應(yīng)在 10m以上

14、，不得在二臺(tái)車之間穿行。5、采用托板、滾杠拖拉機(jī)械設(shè)備時(shí)，所經(jīng)過(guò)的道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。托板和滾杠應(yīng)安置妥當(dāng)，拖拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站離拖繩一定的距離，手腳不應(yīng)放在滾杠的附近，以防被滾杠輾傷。五、起重工具五、起重工具1、根據(jù)起重量和施工安全要求選用千斤頂，使用前應(yīng)了解其性能和操作方法，經(jīng)試頂確認(rèn)良好，方可使用。2、千斤頂應(yīng)安放在有足夠承載能力而又穩(wěn)定的地面或建筑物上。上、下接觸面之間，應(yīng)墊以木板或麻袋等防滑材料。3、千斤頂?shù)姆胖茫瑧?yīng)對(duì)正被頂物件的中心位置，當(dāng)同時(shí)使用二臺(tái)以上的千斤頂進(jìn)行操作時(shí)，不得超過(guò)允許承載能力的 80%，須使各臺(tái)千斤頂受力的合力作用線與被頂工作物中心吻合，以防千斤頂負(fù)重后發(fā)生傾斜。

15、4、千斤頂安置好后，應(yīng)將物件稍微頂起，確認(rèn)無(wú)異常時(shí)，方可繼續(xù)起頂。5、千斤頂工作時(shí)，不得超過(guò)額定高度，隨著物件的升高而逐 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 10 步增加支承墊塊，物件下降時(shí)，應(yīng)邊落邊抽出支承墊塊，嚴(yán)禁一次抽出多塊。墊塊每次加抽不宜超過(guò) 23cm,千斤頂每次起落完畢后，應(yīng)立即旋緊保險(xiǎn)箍。6、千斤頂起落時(shí)，必須緩慢的進(jìn)行，幾臺(tái)千斤頂同時(shí)起落時(shí)，必須保持同步均勻起落，不可一個(gè)快一個(gè)慢。7、當(dāng)起頂又長(zhǎng)又高的工作物件時(shí)，應(yīng)在兩端交替起落，即一端墊實(shí)和兩側(cè)支承牢靠后，在另一端起落。嚴(yán)禁兩端同時(shí)起落，以防頂翻工作物而發(fā)生事故。8、千斤頂工作時(shí)，應(yīng)由專人觀察壓力表

16、的工作情況，如發(fā)現(xiàn)壓力值突然增大時(shí)，要立即停止作業(yè)，待查明原因，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。9、卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝應(yīng)牢固平穩(wěn)，方向正確，并符合設(shè)計(jì)。如底部用螺栓或電焊連接時(shí)，螺栓應(yīng)上足擰緊，電焊質(zhì)量應(yīng)良好，采用地壟等方式固定卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，地壟受的拉力要有符合規(guī)定的安全系數(shù)，并捆扎牢靠，方向順直。使用時(shí)須嚴(yán)格執(zhí)行卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程的規(guī)定。10、用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)起重時(shí)，應(yīng)指定司機(jī)和信號(hào)員（指裝吊工操作的卷?yè)P(yáng)機(jī)），并經(jīng)安全技術(shù)和安全操作培訓(xùn)，方可上崗操作，但不得隨意更換司機(jī)和信號(hào)員。11、卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩“打梢”時(shí)，宜使用鏈條或鋼絲繩，應(yīng)按規(guī)定打好扣或上緊夾頭， “打梢”人員必須站在鋼絲繩余段的外邊，距卷筒一米以上為宜。

17、 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 11 12、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩，應(yīng)依次靠近，排列整齊，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于 3 圈，卷?yè)P(yáng)機(jī)卷繞鋼絲繩時(shí)，不得用手引導(dǎo)，嚴(yán)禁人員在繩旁停留或跨越正在工作的鋼絲繩。13、滑車、吊鉤應(yīng)根據(jù)起重量選用，無(wú)重量標(biāo)志的滑車、吊鉤應(yīng)經(jīng)計(jì)算或試驗(yàn)確定，并要符合規(guī)定的安全系數(shù)。14、滑車、吊鉤使用前，應(yīng)檢查輪軸、鉤環(huán)、撐架、輪槽、拉板、吊鉤等有無(wú)裂紋或損傷，配件是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活，確認(rèn)完好方可使用，吊鉤如有永久裂紋或變形時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換。15、滑車、吊鉤固定的位置應(yīng)牢固可靠，方向正確、吊具拴掛好后應(yīng)封鉤。16、在使用兩輪以上的滑車時(shí)，

18、滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行，不得有扭轉(zhuǎn)的情況，鋼絲繩進(jìn)出滑車的兩面要作明顯標(biāo)記，便于觀察滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)速的情況，以防各滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不一致，造成繩子扭轉(zhuǎn)，磨損鋼絲繩和消耗拉力。17、起吊物件時(shí)，待物件提高 1020cm,暫停起吊，檢查滑車，鋼絲繩是否塞牙、跳槽等，確認(rèn)無(wú)異常方可繼續(xù)起吊。18、應(yīng)根據(jù)物件的重量選用倒鏈滑車，使用前應(yīng)檢查輪軸、吊鉤、鏈條、大小滑輪等是否良好，轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活，確認(rèn)完好，方可使用。19、倒鏈滑車栓掛點(diǎn)應(yīng)兼顧，并捆扎牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，起吊物件時(shí)，應(yīng)先緩慢收緊吊具，待物件稍離地面并經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)異常，方可繼續(xù)起吊。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部

19、 安全操作規(guī)程 12 20、用倒鏈滑車起吊物件時(shí)，操作人員應(yīng)站在適當(dāng)?shù)奈恢?，腳不得伸入被吊物件垂直下方，嚴(yán)禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。21、不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。22、綁扎扒桿所用的木料，應(yīng)根據(jù)起重量大小選用，事先要詳細(xì)檢查，如有大的木節(jié)、傷痕、木紋扭曲等不得使用。一般情況下圓木大小的直徑以 2025cm 為宜。23、人字扒桿頂端交叉處根據(jù)起重量不同要求，用符合規(guī)格的鋼絲繩捆綁牢靠；扒桿下部系以絆腳繩，并用木楔墊平扒桿腳，扒桿上應(yīng)每隔 3040cm 釘以木條或絆腳繩，便于作業(yè)人員上、下。24、扒桿使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試吊，確認(rèn)扒桿、地壟、纜風(fēng)繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)

20、的等無(wú)異常，方可使用。25、人字扒桿頂端，應(yīng)拴好纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩應(yīng)成 4560角，如吊重量較大時(shí)，可在后纜風(fēng)繩中間加一副滑車組，用以調(diào)正扒桿的前傾角度。26、鋼絲繩、卡環(huán)的使用，按出廠的規(guī)格說(shuō)明書(shū)，無(wú)規(guī)格說(shuō)明書(shū)的鋼絲繩，應(yīng)做拉力強(qiáng)度試驗(yàn)確定合格，方可使用。27、根據(jù)起吊物件的重量選用鋼絲繩和卡環(huán)，使用前宜經(jīng)計(jì)算決定。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡(jiǎn)單公式來(lái)確定：鋼絲繩的允許承載力=直徑（毫米）直徑（毫米）4.5（公斤） 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 13 28、鋼絲繩的報(bào)廢斷絲標(biāo)準(zhǔn)和磨損，應(yīng)符合規(guī)定要求，起吊重的結(jié)構(gòu)或重大部件時(shí)，宜使用新鋼絲繩。29、鋼絲繩在編結(jié)

21、成繩套時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于該繩直徑的 1.5 倍且不得短于 30cm,用繩卡連接時(shí)，必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數(shù)量和間隔距離，應(yīng)根據(jù)不同鋼絲繩直徑按規(guī)定使用。30、鋼絲繩禁止與帶電的金屬（包括電線、電焊鉗）相碰，以防燒斷。木工安全操作木工安全操作規(guī)規(guī)程程1、必須遵守木工機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程。2、室外作業(yè)必須遵守有關(guān)裝吊工安全操作規(guī)程。高處作業(yè)要系安全帶，安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢固處。船邊及水上作業(yè)時(shí)要穿救生衣。3、立模前，應(yīng)檢查腳手架、腳手平臺(tái)、欄桿、梯子等是否完善，確認(rèn)符合規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。4、立模時(shí)，吊具應(yīng)栓掛妥當(dāng)、牢靠。在模板上栓有纜繩，以防模板擺動(dòng)過(guò)大，撞物傷

22、人。5、模板吊起對(duì)位時(shí)，應(yīng)由信號(hào)員指揮，每豎立一塊模板就位后，應(yīng)支撐牢靠，方可摘鉤，以防模板倒傾壓傷人。6、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，頂撐要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 14 拉牢。7、采用桁架支模應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形，螺栓松動(dòng)等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。8、支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上、下。9 整節(jié)模板合攏后，應(yīng)先打好內(nèi)撐，裝好外模頂端兩道箍筋，以便保持模板的整體性，否則中途不得停止作業(yè)。10 使用電鉆鉆孔或穿拉桿螺栓時(shí)，應(yīng)通知對(duì)方避開(kāi)鉆頭和螺

23、栓孔的位置，以防鉆頭和螺栓桿撞傷人。11 模板拆除前，應(yīng)先將被拆模板的吊具栓固牢靠。拆模者應(yīng)栓掛安全帶，站立的位置應(yīng)安全可靠。12、拆除模板時(shí)，應(yīng)用撬棍把模板拆松，離開(kāi)砼面，操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬撬或大面積撬落和拉倒。下放模板時(shí)，緩慢下落，嚴(yán)禁拋擲，下方作業(yè)人員應(yīng)離開(kāi)上方模板拆除處一定的距離，以防物體墜落傷人。拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放，防止釘子扎腳，釘尖外露的應(yīng)撥除或打彎錘平。13、搭設(shè)臨時(shí)房屋（值班房、操作室）時(shí)，如無(wú)腳手板或安全網(wǎng)，應(yīng)掛好安全帶或采取其它防范措施，禁止在石棉瓦上行走。使用的梯子應(yīng)穩(wěn)妥牢固。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操

24、作規(guī)程 15 鋼鋼筋工安全操作筋工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、必須遵守鋼筋機(jī)械安全操作規(guī)程。2、應(yīng)根據(jù)不同作業(yè)項(xiàng)目，按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，如工作服、安全帽、手套、護(hù)目鏡、口罩等。3、檢查使用的工具，機(jī)械設(shè)備是否完好，作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境是否整潔，對(duì)焊機(jī)四周的防火設(shè)備是否完善，電氣設(shè)備的安裝是否符合要求，夜間作業(yè)點(diǎn)是否有足夠的照明等，雙層作業(yè)中，檢查下層作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)均符合要求，完好可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。4、多人抬運(yùn)長(zhǎng)鋼筋時(shí)，負(fù)荷應(yīng)均勻，起落、轉(zhuǎn)、停和走行要一致，以防扭腰砸腳。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。5、用吊機(jī)吊送鋼筋時(shí)，選用的吊具應(yīng)符合吊重量的安全規(guī)定，栓掛吊具捆綁鋼筋應(yīng)牢靠，

25、位置應(yīng)正確，并有信號(hào)員指揮，必要時(shí)還要栓溜繩。吊送鋼筋時(shí)，基坑或模板內(nèi)的人員應(yīng)散開(kāi)或離開(kāi)，以免鋼筋滑落或擺動(dòng)傷人。6、吊送鋼筋時(shí)，扒桿擺動(dòng)的范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，以防鋼筋滑落傷人。7、綁扎墩（臺(tái)）鋼筋時(shí)，應(yīng)先檢查腳手架或平臺(tái)欄桿等安全設(shè)施是否完善牢靠。如有缺陷應(yīng)處理好后方可作業(yè)，在鋼筋密集處作業(yè)時(shí)，鋼筋綁扎與電焊盡量不要同時(shí)作業(yè)，確需同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防護(hù)措施，以防電弧光擊傷眼睛或焊渣燒傷。8、綁扎新型結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 16 規(guī)定，如果不明確時(shí)，可要求重新交底，不得盲目操作。9、起吊或綁扎鋼筋靠近架空高壓電線路時(shí)

26、，應(yīng)有隔離防護(hù)設(shè)施，以防鋼筋接觸電線而觸電傷人。10、鋼筋為易導(dǎo)電材料，因此，雷雨天氣應(yīng)停止露天作業(yè)，以防電擊傷人。11、在高處進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)時(shí)，應(yīng)搭好作業(yè)平臺(tái)或拴好安全帶，安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方牢靠處。12、不得在綁扎好的鋼筋或模板拉桿、支撐上行走和攀登，以防墜落傷人。13、起吊預(yù)制鋼筋骨架時(shí)，鋼筋骨架本身應(yīng)形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，必要時(shí)需加臨時(shí)斜撐、支撐。吊具栓的方向、位置應(yīng)正確。拴掛牢靠并栓掛溜繩。起吊時(shí)，其下方禁止站人。必須待骨架降落到距地面（或底模）1m 以下方準(zhǔn)靠近，在骨架就位支撐好后，方可摘鉤，以防鋼筋骨架傾倒傷人。14、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線 2m區(qū)域內(nèi)禁止行

27、人。15、展開(kāi)盤(pán)圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷短于 30cm 的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)箱籠罩。16、綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 17 17、冷拉卷?yè)P(yáng)機(jī)前應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，沒(méi)有擋板時(shí)，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)與冷拉方向成 90，并采用封閉式導(dǎo)向滑輪，操作時(shí)要站在防護(hù)擋板后，冷拉場(chǎng)地不準(zhǔn)站人和通行。18、冷拉鋼筋要上好夾具，人員離開(kāi)后再發(fā)開(kāi)車信號(hào)。發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)或其它問(wèn)題時(shí)，要先行停車，放松鋼筋后，才能

28、重新進(jìn)行操作。砼砼工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程（含程（含砼攪砼攪拌司機(jī)）拌司機(jī)） 1、應(yīng)熟悉和掌握砼性能和施工基本知識(shí)，本工種所使用的機(jī)具性能，作業(yè)對(duì)象的技術(shù)要求和安全操作規(guī)定。2、應(yīng)根據(jù)不同的作業(yè)項(xiàng)目，按規(guī)定正確佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，如安全帽、口罩、膠鞋、手套等。3、作業(yè)前應(yīng)檢查作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境、安全狀況、安全防護(hù)設(shè)施等，如灌注平臺(tái)、減速漏斗的栓掛、砼運(yùn)輸?shù)赖?，確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。4、檢查所用的工具設(shè)備，確認(rèn)完好方可使用。5、檢查作業(yè)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝是否符合用電安全規(guī)定，夜間作業(yè)點(diǎn)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。6、應(yīng)避開(kāi)雙層作業(yè)，確實(shí)無(wú)法避開(kāi)時(shí)，對(duì)下層設(shè)置的安全防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)

29、完善可行后，方可進(jìn)行作業(yè)。7、作業(yè)前應(yīng)了解施工方法、步驟、質(zhì)量要求、勞動(dòng)分工、施工安全措施，機(jī)具設(shè)備的安全使用要求等。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 18 8、使用震動(dòng)泵應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線不得有破皮漏電。9、采用膠輪斗車人工推送混凝土料時(shí)，走行速度不宜過(guò)快，在有坡道的位置推送時(shí)，嚴(yán)禁溜放，轉(zhuǎn)彎時(shí)，車速應(yīng)慢，小車間隔距離平道應(yīng) 2m 以上，坡道應(yīng)在 10m 以上，不得在二車之間穿行。倒料時(shí)，在倒料處設(shè)置擋輪木，使車身逐步傾斜，以防過(guò)快，車翻傷人。10、用汽車、牽引車、機(jī)駁船和吊斗運(yùn)送砼時(shí)，道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、船應(yīng)停穩(wěn)，吊斗應(yīng)對(duì)正車或船的重心放置，不

30、得偏載，吊斗底部不能讓其滑動(dòng)，車船行速不宜過(guò)快，發(fā)防吊斗倒下發(fā)生事故，水上作業(yè)時(shí)要穿好救生衣。11、采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引平車送料時(shí)，應(yīng)保持牽引繩旁邊無(wú)障礙物，作業(yè)人員不應(yīng)在工作的牽引繩旁或車的前端站立和停留。12、采用砼泵輸送砼時(shí)，泵與震搗點(diǎn)之間應(yīng)設(shè)有聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以防砼噴出傷人。13、采用裝載機(jī)上料時(shí)，骨料向裝料車內(nèi)傾瀉時(shí)，喂料人員不得站在料斗架與裝載機(jī)之間，以防被裝載機(jī)撞傷;采用皮帶運(yùn)輸機(jī)上料時(shí)，不得在工作的皮帶上站立或跨越，也不得在皮帶下停留和通過(guò);采用爬斗上料時(shí)，喂料人員應(yīng)站立在離爬斗邊緣外的適當(dāng)位置，爬斗提升時(shí)，嚴(yán)禁下坑作業(yè)，以防爬斗墜落傷人。14、清除爬斗坑作業(yè)時(shí)，應(yīng)將爬斗提升到行當(dāng)高度，并

31、將爬斗拴掛牢靠。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 19 15、當(dāng)拌合機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)將工具伸入拌合機(jī)轉(zhuǎn)筒內(nèi)作業(yè)，也嚴(yán)禁將頭或手伸入提升的進(jìn)料斗或機(jī)架間查看情況。進(jìn)入拌合機(jī)轉(zhuǎn)筒內(nèi)清除殘存砼或其它作業(yè)前，應(yīng)將電源切斷，取出保險(xiǎn)，確認(rèn)安全可靠方可進(jìn)入。16、經(jīng)常清除拌合機(jī)漏斗下殘存的砼和砂石料，以保持軌道暢通。17、砼振搗人員的作業(yè)場(chǎng)所，腳手板、欄桿等安全防護(hù)設(shè)施必須齊全可靠。下砼時(shí)，速度應(yīng)緩慢，且必須等吊斗停穩(wěn)后方可下料，要避免吊斗碰撞平臺(tái)上作業(yè)人員的現(xiàn)象。電電工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、所有絕緣、檢驗(yàn)工具，應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，并應(yīng)定期檢查、校驗(yàn)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工

32、用高低壓設(shè)備及線路，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。3、線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作。4、有人觸電，立即切斷電源，進(jìn)行急救;電氣著火，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷后，使用泡沫滅火器或干砂滅火。5、安裝高壓開(kāi)關(guān)，自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)等有返回彈簧的開(kāi)關(guān)設(shè)備時(shí)，應(yīng)將開(kāi)關(guān)置于斷開(kāi)位置。6、多臺(tái)配電箱（盤(pán)）并列安裝時(shí)，手指不得放在兩盤(pán)的接合處，也不得觸摸連接螺孔。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 20 7、電桿用小車搬運(yùn)應(yīng)捆綁卡牢。人抬時(shí)，動(dòng)作一致，電桿不得離地過(guò)高。8、人工立桿，所用叉木應(yīng)堅(jiān)固完好，操作時(shí)，互相配合，用力均衡。機(jī)械立桿，兩側(cè)應(yīng)設(shè)溜繩。立桿時(shí)，

33、坑內(nèi)不得有人，基礎(chǔ)夯實(shí)后，方可拆出叉木或拖拉繩。9、登桿前，桿根應(yīng)夯實(shí)牢固。舊木桿桿根單側(cè)腐朽深度超過(guò)桿根直徑八分之一以上時(shí)，應(yīng)經(jīng)加固后方能登桿。10、登桿操作腳扣應(yīng)與桿徑相適應(yīng)。使用腳踏板，鉤子應(yīng)向上。安全帶應(yīng)栓于安全可靠處，扣環(huán)扣牢，不準(zhǔn)拴于瓷瓶或橫擔(dān)上。工具，材料應(yīng)用繩索傳遞，禁止上、下拋扔。11、桿上緊線應(yīng)側(cè)向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度的導(dǎo)線，應(yīng)在外側(cè)作業(yè)。調(diào)整拉線時(shí)，桿上不得有人。12、緊線用的鐵絲或鋼絲繩，應(yīng)能承受全部拉力，與導(dǎo)線的連接，必須牢固。緊線時(shí)，導(dǎo)線下方不得有人，單方向緊線時(shí)，反方向應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線。13、電纜盤(pán)上的電纜端頭，應(yīng)綁扎牢固，放線架、千斤頂應(yīng)設(shè)置平穩(wěn)，線盤(pán)

34、應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，防止脫桿或傾倒。電纜敷設(shè)到拐彎處，應(yīng)站在外側(cè)操作，木盤(pán)上釘子應(yīng)撥掉或打彎。雷雨時(shí)停止架線操作。14、進(jìn)行耐壓試驗(yàn)裝置的金屬外殼須接地，被試設(shè)備或電纜兩端，如不在同一地點(diǎn)，另一端應(yīng)有人看守或加鎖。對(duì)儀表、接線等檢查無(wú)誤，人員撤離后，方可升壓。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 21 15、電氣設(shè)備或材料，作非沖擊性試驗(yàn)，升壓或降壓，均應(yīng)緩慢進(jìn)行。因故暫?；蛟噳航Y(jié)束，應(yīng)先切斷電源，安全放電，并將升壓設(shè)備高壓側(cè)短路接地。16、電力傳動(dòng)裝置系統(tǒng)及高低壓各型開(kāi)關(guān)調(diào)試時(shí)，應(yīng)將有關(guān)的開(kāi)關(guān)手柄取下或鎖上，懸掛標(biāo)示牌，防止誤合閘。17、用搖表測(cè)定絕緣電阻，應(yīng)防止有人觸及

35、正在測(cè)定中的線路或設(shè)備。測(cè)定容性或感性材料、設(shè)備后，必須放電。雷雨時(shí)禁止測(cè)定線路絕緣。18、電流互感器禁止開(kāi)路，電壓互感器禁止短路和以升壓方式運(yùn)行。19、電氣材料或設(shè)備需放電時(shí)，應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品，用絕緣棒安全放電。20、現(xiàn)場(chǎng)變配電高壓設(shè)備，不論帶電與否，單人值班不準(zhǔn)超過(guò)遮欄和從事修理工作。21、在高壓帶電區(qū)域內(nèi)部分停電工作時(shí)，人與帶電部分應(yīng)保持安全距離，并需有人監(jiān)護(hù)。22、變配電室內(nèi)、外高壓部分及線路，停電作業(yè)時(shí)：（1）切斷有關(guān)電源，操作手柄應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。（2）驗(yàn)電時(shí)應(yīng)穿戴絕緣手套、按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或線路各相分別驗(yàn)電。（3）驗(yàn)明設(shè)備或線路確認(rèn)無(wú)電后，即將檢修設(shè)備或線路

36、做短路接電。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 22 （4）裝設(shè)接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反。拆、接時(shí)均應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品。（5）接地線應(yīng)使用截面不小于 25mm2多股軟裸銅線和專用線夾，嚴(yán)禁用纏繞的方法，進(jìn)行接地和短路。（6）設(shè)備或線路檢修完畢，應(yīng)全面檢查無(wú)誤后方可拆除臨時(shí)短路接地線。23、用絕緣棒或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉、合高壓開(kāi)關(guān)，應(yīng)戴絕緣手套。雨天室外操作時(shí)，除穿戴絕緣防護(hù)用品外，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，并有人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉、合開(kāi)關(guān)。24、電氣設(shè)備的金屬外殼，必須接地或接零。同一設(shè)備可做接地和接零。同一供電網(wǎng)不允許有的接地有的接零。25、

37、電氣設(shè)備所有保險(xiǎn)絲（斤）的額定電流應(yīng)與其負(fù)荷容量相適應(yīng)。禁止用其他金屬線代替保險(xiǎn)絲（片）。26、施工現(xiàn)場(chǎng)夜間臨時(shí)照明電線及燈具，一般高度應(yīng)不低于2.5m，易燃、易爆場(chǎng)所應(yīng)用防爆燈具。照明開(kāi)關(guān)、燈口、插座等，應(yīng)正確接入火線及零線。27、穿越道路及施工區(qū)域地面的電線路應(yīng)埋設(shè)在地下，并作標(biāo)記。電線路不能盤(pán)繞在鋼筋等金屬構(gòu)件上，以防絕緣層破裂后漏電。在道路上埋設(shè)前應(yīng)先穿入管子或采取其它防護(hù)措施，以防被輾壓受損，發(fā)生意外。28、工地照明盡可能采用固定照明燈具，移動(dòng)式燈具除保證絕緣良好外，還不應(yīng)有接頭，使用時(shí)也要作相應(yīng)的固定，應(yīng)放在 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 23 不

38、易被人員及材料，機(jī)具設(shè)備碰撞的安全位置，移動(dòng)時(shí)，線路（電纜）不能在金屬物上拖拉，用完后及時(shí)收回保管。29、嚴(yán)禁非電工人員從事電工作業(yè)。電焊電焊工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。2、電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。3、電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。4、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。5、嚴(yán)禁在帶電和帶壓力的容器上或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。6、焊接貯存過(guò)易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有孔

39、口打開(kāi)。7、在密閉金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，容器必須可靠接地，通風(fēng)良好，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。8、焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或檔板等隔熱措施。9、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 24 10、更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，應(yīng)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。11、清除焊渣或采用電弧氣刨清根時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。12、多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板。13、釷鎢板要放置要密閉鉛盒內(nèi)，磨削釷鎢板時(shí)，必須戴手套，口罩，并將粉塵及時(shí)排

40、除。14、二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣，端電壓不應(yīng)大于36V。15、雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。16、施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。17、必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢試許可后，方可施焊。18、工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。氣氣焊焊工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及氣焊設(shè)備安全操作規(guī)程。2、施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離，必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢試 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 25 許可后，方可進(jìn)行。

41、3、乙炔發(fā)生器必須設(shè)有回火防止安全裝置。氧氣瓶、乙炔瓶、氧氣、乙炔表及焊割工具上，嚴(yán)禁沾染油脂。4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作。5、高、中壓乙炔發(fā)生器應(yīng)可靠接地，壓力表、安全閥應(yīng)定期校驗(yàn)。6、乙炔發(fā)生器不得放在民線的正下方，與氧氣瓶不得放一處，距易燃易爆物品和明火的距離，不得少于 10 米。檢驗(yàn)是否漏氣，要用肥皂水，嚴(yán)禁用明火。7、氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動(dòng)，并防止曝曬。8、乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水，膠管防止回火的安全裝置凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用熱水加熱解凍，不準(zhǔn)用火烤。9、點(diǎn)火時(shí)，焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時(shí)，不

42、準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出，發(fā)生燃燒事故。10、不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。11、嚴(yán)禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設(shè)備應(yīng)先切斷電源。12、在貯存過(guò)易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時(shí)，應(yīng)先清除干凈，并將所有孔、口打開(kāi)。13、鉛焊時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好，皮膚外露部分應(yīng)涂護(hù)膚油脂。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 26 工作完畢應(yīng)洗漱。14、工作完畢，應(yīng)將氧氣瓶、乙炔氣瓶閥關(guān)好，擰上安全罩。檢查操作場(chǎng)地，確認(rèn)無(wú)著火危險(xiǎn)，方準(zhǔn)離開(kāi)。15、氧氣瓶、乙炔氣瓶分開(kāi)，貯放在通風(fēng)良好的庫(kù)房?jī)?nèi)。吊運(yùn)時(shí)應(yīng)用吊籃，工地搬運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁在地面上滾，應(yīng)輕抬輕放。16、焊、割作業(yè)

43、人員從事高處、水上等作業(yè)，必須遵守相應(yīng)的安全規(guī)定。17、嚴(yán)禁無(wú)證人員從事焊、割作業(yè)。鉗鉗工安全操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 1、使用銼刀、刮刀、鏨子、扁鏟等工具，不可用力過(guò)猛。鏨子，扁鏟有卷邊、裂紋，不得使用，頂部有油污要及時(shí)清除。2、使用手錘、大錘，不準(zhǔn)戴手套，錘柄、錘頭子不得有油污。打大錘時(shí)，甩轉(zhuǎn)方向不得有人。3、使用鋼鋸、工件要夾牢，用力要均勻。工件將鋸斷時(shí)，要用手或支架托住。4、使用活扳手，扳口尺寸應(yīng)與螺帽尺寸相符，不應(yīng)在手柄上加套管。高空上操作應(yīng)使用死扳手，作業(yè)人員要系好安全帶。如用活扳手，要用繩子拴牢。5、使用臺(tái)虎鉗，鉗把不得作套管加力或用手錘敲打，所夾工件不得超過(guò)鉗口最大行程的三分之二

44、。6、在同一工作臺(tái)兩邊鑿、鏟物件，中間應(yīng)設(shè)防護(hù)網(wǎng)，單面工 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 27 作臺(tái)，要一面靠墻。7、檢查設(shè)備內(nèi)部，要用安全行燈或手電筒，禁用明火。對(duì)頭重腳輕、容易傾倒的設(shè)備，一定要墊實(shí)、撐牢。8、拆卸設(shè)備部件，應(yīng)放置穩(wěn)固，裝配時(shí)，嚴(yán)禁用手插入連接面或探摸螺孔。取放墊鐵時(shí)，手指應(yīng)放在墊鐵的兩側(cè)。9、在倒鏈吊起的部件下檢修、組裝時(shí)，應(yīng)將鏈子打結(jié)保險(xiǎn)，并用枕木或支架等墊穩(wěn)。10、設(shè)備清洗、脫脂的場(chǎng)地，要通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火。清洗零件最好用煤油，用過(guò)的棉紗、布頭、油紙等應(yīng)收集在金屬容器內(nèi)。11、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格按單項(xiàng)安全技術(shù)措施進(jìn)行。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)擦洗和清

45、理、修理，并嚴(yán)禁將頭，手伸入機(jī)械行程范圍內(nèi)。動(dòng)動(dòng)力機(jī)械操作工安全操作力機(jī)械操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 一、內(nèi)燃機(jī)一、內(nèi)燃機(jī)1、內(nèi)燃機(jī)房與燃油貯存地點(diǎn)的安全距離應(yīng)大于 20m。 2、搖車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)五指并攏握緊搖柄，從下向上提動(dòng)，禁止從上向下硬壓或連續(xù)搖轉(zhuǎn)。用手拉繩啟動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)將繩繞在手上。 3、溫度過(guò)高而需打開(kāi)水箱蓋時(shí)，防止蒸汽或水噴出燙傷。二、二、發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)發(fā)電機(jī)室應(yīng)設(shè)置砂箱或四氯化碳滅火機(jī)等防火設(shè)備。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 28 2、發(fā)電機(jī)到配電盤(pán)和一切用電設(shè)備上的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接頭牢固，并架設(shè)在絕緣支柱上，不準(zhǔn)拖在地面上。 3、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)

46、禁人體接觸帶電部分。必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)有絕緣防護(hù)措施。三、空氣三、空氣壓縮壓縮機(jī)機(jī)1、輸氣管應(yīng)避免急彎，打開(kāi)送風(fēng)閥前，必須事先通知工作地點(diǎn)的有關(guān)人員。2、空氣壓縮機(jī)出氣口處不準(zhǔn)有人工作。儲(chǔ)氣罐放置地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)，嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤。3、壓力表、安全閥、調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)，保持靈敏有效。4、發(fā)現(xiàn)氣壓表、機(jī)油壓力表、溫度表、電流表的指示值突然超過(guò)規(guī)定或指示不正常，發(fā)生漏水、漏氣、漏電或冷卻液突然中斷，發(fā)生安全閥不停放氣或空壓機(jī)聲響不正常等情況，而且不能調(diào)整時(shí)，應(yīng)立即停車檢修。5、嚴(yán)禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。6、停車時(shí)應(yīng)先降低氣壓。四、低四、低壓壓蒸汽蒸汽鍋鍋爐爐1、

47、生火前，應(yīng)檢查各閥門(mén)水管、汽管、壓力表、安全閥、水位表、排污閥等是否處在完好狀態(tài)。2、鍋爐用水要經(jīng)軟化處理，并保持清潔，不準(zhǔn)含有油脂。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 29 3、水位表的玻璃管外應(yīng)裝置堅(jiān)固的防護(hù)罩，外部應(yīng)保持清潔。每班應(yīng)沖洗一次，察看水位表里的水面是否能迅速上升或下降。如在運(yùn)行時(shí)看見(jiàn)水位表內(nèi)有水面呆滯不跳動(dòng)，應(yīng)立即查明原因，防止形成假水位。4、鍋爐上的安全閥，不得任意調(diào)節(jié)。當(dāng)壓力表到達(dá)許可工作壓力 80%以上時(shí)，應(yīng)使安全閥排氣一次。嚴(yán)禁將閥桿縛住或嵌住。5、鍋爐升壓后，應(yīng)檢查汽閥是否靈敏，并應(yīng)經(jīng)常注意水位，使其保持在水位表 2/3 的位置。6、發(fā)

48、現(xiàn)鍋爐有下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停爐：（1）氣壓迅速上升超過(guò)許可工作壓力，雖安全閥已開(kāi)足，但氣壓仍在繼續(xù)上升；（2）水位表內(nèi)已看不見(jiàn)水位或水位表內(nèi)水位下降很快，雖然加水仍繼續(xù)下降；（3）壓力表、水位表、安全閥、排污閥及給水等附件其中有一件全部失靈者。（4）爐膽或其他管道燒紅變形，以及嚴(yán)重漏水、漏氣等。7、緊急停爐時(shí)，首先應(yīng)停止燃燒，關(guān)閉風(fēng)門(mén)，打開(kāi)爐門(mén)和放氣閥，如因缺水事故，嚴(yán)禁向爐內(nèi)立即加水。起重機(jī)司機(jī)安全操作起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)規(guī)程程 一、一般要求一、一般要求 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 30 1、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯(lián)鎖

49、開(kāi)關(guān)等，軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗，使用前應(yīng)檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。2、鋼絲在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。3、兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的 80%。4、操作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。5、起吊時(shí)，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空線保持安全距離。6、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物 0.5m 以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。7、物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工，必須加工時(shí)，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制

50、動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位。8、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。9、起吊重物嚴(yán)禁自由下落，下落時(shí)動(dòng)作應(yīng)緩慢。10、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。11、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將起吊物放下，剎住制動(dòng)器，操縱 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 31 桿放在空檔，切斷電源，并關(guān)門(mén)上鎖。12、所有操作司機(jī)必須遵守相應(yīng)起重機(jī)的安全操作規(guī)程。二、履二、履帶帶式起重機(jī)式起重機(jī)1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)分開(kāi)離合器，并將各操縱桿放在空檔位置上，同機(jī)操作人員互相聯(lián)系好后方可啟動(dòng)。2、吊物行走時(shí)，臂桿應(yīng)放在履帶正前方，離地面高度不得超過(guò) 5

51、0cm，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動(dòng)器必須剎住。接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁臂桿與履帶垂直。起重機(jī)不得作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸使用。3、行走拐彎時(shí)，不得過(guò)快過(guò)急。接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。4、用變換檔位起落臂桿操縱的起重機(jī)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)時(shí)變換檔位，以防滑桿。5、拖運(yùn)起重機(jī)，履帶要對(duì)準(zhǔn)跳板，爬坡不應(yīng)大于 15，嚴(yán)禁在跳板上調(diào)位，轉(zhuǎn)向及無(wú)故停車，臂桿要放到零位，各類制動(dòng)器應(yīng)剎住。三、三、輪輪胎式、汽胎式、汽車車式起重機(jī)式起重機(jī)1、禁止吊物行駛。工作完畢起腿，回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。2、汽車式起重機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。3、汽車式全液壓起重機(jī)還必須遵守下列規(guī)定

52、：（1）作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機(jī)架，支腿未完全伸出時(shí)，禁止作業(yè)。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 32 （2）有負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁伸縮臂桿，接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)檢查臂桿的撓度。回轉(zhuǎn)不得急速和緊急制動(dòng)，起落臂桿應(yīng)緩慢。（3）操作時(shí)，應(yīng)鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開(kāi)。四、四、龍門(mén)龍門(mén)吊機(jī)、桅桿吊機(jī)、吊機(jī)、桅桿吊機(jī)、電動(dòng)電動(dòng)葫蘆葫蘆1、龍門(mén)吊及桅桿吊機(jī)上平臺(tái)應(yīng)設(shè) 1m 高的防護(hù)欄桿或擋板，操作人員應(yīng)從專用梯上、下。2、兩機(jī)同時(shí)作業(yè)，相距間距應(yīng)不少于 3m。3、起重機(jī)臺(tái)駛近限位端時(shí)，應(yīng)減速停車。4、作業(yè)中若遇突然停電，各控制器應(yīng)放于零位，切斷電源開(kāi)關(guān)，吊物下面

53、禁止人員接近。5、工作完畢，應(yīng)將吊鉤升起，桅桿吊機(jī)吊鉤要掛牢。水上及江邊起重機(jī)還應(yīng)根據(jù)天氣情況，采取避風(fēng)措施。運(yùn)運(yùn)輸車輛輸車輛司機(jī)安全操作司機(jī)安全操作規(guī)規(guī)程程一、一般要求一、一般要求1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。2、發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。3、發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無(wú)障礙物后，方可鳴號(hào)起步。4、涉水時(shí)，如水深超過(guò)排氣管，不得強(qiáng)行通過(guò)，并嚴(yán)禁熄火。5、在坡道上被迫熄火停車，并拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔， 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 33 上坡掛

54、前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢。6、通過(guò)泥濘路面時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。7、車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。二、二、載載重汽重汽車車1、氣制動(dòng)的汽車，嚴(yán)禁氣壓低于 0.25Mpa 時(shí)起步,若停在坡道上,氣壓低于 0.4Mpa 時(shí),不得滑行發(fā)動(dòng)。2、貨車載人，應(yīng)按車輛管理部門(mén)規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強(qiáng)令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。3、裝載構(gòu)件和其他貨物上路時(shí)，寬度左右各不得超出車廂20，高度從地面算起不得超過(guò) 4m，長(zhǎng)度前后共不得超過(guò) 2m，超出部分不得觸電，并應(yīng)擺放平衡，捆扎牢固，如裝運(yùn)異形特殊物件，應(yīng)備專用擱架。4、運(yùn)輸超寬、超高和超長(zhǎng)的設(shè)備和構(gòu)件，除嚴(yán)格遵守交

55、通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定外，還必須事先研究妥善的運(yùn)輸方法，制定具體的安全措施。三、自卸汽三、自卸汽車車1、發(fā)動(dòng)后，應(yīng)檢試傾卸液壓、機(jī)構(gòu)。2、配合挖土機(jī)裝料時(shí)，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須超過(guò)駕駛室頂時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。3、卸料時(shí)，應(yīng)選好地形，并檢視上空和周圍有無(wú)電線，障礙物及行人。卸料后，車斗應(yīng)及時(shí)復(fù)原，不得邊走邊落。4、向坑洼地卸料時(shí)，必須和坑邊保持適當(dāng)距離，以防邊坡坍 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 34 塌，確保安全。5、檢修傾卸裝置時(shí)，應(yīng)撐牢車廂，以防車廂突然下落傷人6、自卸汽車的車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。四、四、牽牽引引車車1、牽引車與平板車的聯(lián)結(jié)必須牢固。

56、2、經(jīng)常檢查制動(dòng)裝置確保安全可靠。3、牽引車應(yīng)緩慢運(yùn)行，最高時(shí)速不超過(guò) 5km/h,通過(guò)平交道口時(shí)，應(yīng)有人維持交通秩序。五、機(jī)五、機(jī)動(dòng)動(dòng)翻斗翻斗車車1、向坑槽或砼集料斗內(nèi)卸料時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)安全距離并設(shè)置檔墩，以防翻車。2、車上嚴(yán)禁帶人，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速，注意來(lái)往行人。機(jī)械機(jī)械維維修工安全操作修工安全操作規(guī)規(guī)程程1、工作環(huán)境應(yīng)干燥整潔，不得堵塞通道。2、多人操作的工作臺(tái)，中間應(yīng)設(shè)防護(hù)網(wǎng)，對(duì)面方向操作時(shí)應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。3、扁鏟、沖子等尾部不準(zhǔn)淬火，出現(xiàn)卷邊裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，剔鏟工件時(shí)應(yīng)防止鐵屑飛濺傷人，活動(dòng)板手不準(zhǔn)反向使用，打大錘時(shí)不準(zhǔn)戴手套，在大錘甩轉(zhuǎn)方向上不準(zhǔn)有人。4、清洗用油、潤(rùn)滑油脂及廢油脂，必須指定

57、地點(diǎn)存放。廢油、 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 35 廢棉紗不準(zhǔn)隨地亂丟。5、用臺(tái)鉗夾工件，應(yīng)夾緊夾牢，所夾工件不得超過(guò)鉗口最大行程的三分之二。6、機(jī)械解件，要用支架，架穩(wěn)墊實(shí)，有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)者要卡死。7、修理機(jī)械，應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)地點(diǎn)停放，支撐牢固和楔緊，使用千斤頂時(shí)，必須用支架墊穩(wěn)。8、不準(zhǔn)在發(fā)動(dòng)著的車輛下面操作。9、架空試車，不準(zhǔn)在車輛下面工作或檢查，不準(zhǔn)在車輛前方站立。10、檢修中的機(jī)械，應(yīng)有“正在修理、禁止開(kāi)動(dòng)”的示警標(biāo)志，非檢修人員，一律不準(zhǔn)發(fā)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械。檢修中，不準(zhǔn)將手伸進(jìn)齒輪箱或用手指找正對(duì)位對(duì)孔。張張拉拉壓漿壓漿人人員員安全操作安全操作規(guī)規(guī)程程

58、1、張拉要先上好夾具，人員離開(kāi)后開(kāi)泵，發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)或其他問(wèn)題時(shí)，要先停泵，處理好后才能重新進(jìn)行操作。2、張拉要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長(zhǎng)率進(jìn)行，不得隨便變更。不論拉伸或放松都應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、錨卡具有異常，應(yīng)立即停止張拉。3、千斤頂支架必須與構(gòu)件對(duì)準(zhǔn)，放置平整、穩(wěn)固，測(cè)量拉伸長(zhǎng)度、加楔和擰緊螺栓應(yīng)先停止拉伸，作業(yè)人員應(yīng)站在兩側(cè)操作，所有人員都不能從千斤頂正面通過(guò)或停留，以防回彈傷人。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 36 4、預(yù)應(yīng)力灌（壓）漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門(mén)接頭要嚴(yán)密牢固。5、壓漿時(shí)，所有人員不得站或從孔道正面通過(guò)，以防水泥漿噴

59、傷人。中小機(jī)械操作工安全操作中小機(jī)械操作工安全操作規(guī)規(guī)程程 一、一、砼砼、泥、泥漿攪漿攪拌機(jī)拌機(jī) 1、攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，砼攪拌司機(jī)還應(yīng)熟悉砼工操作規(guī)程。2、開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)前應(yīng)檢查離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩等良好，滾筒內(nèi)不得有異物，并檢查電線路絕緣良好。3、進(jìn)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下通過(guò)或停留。工作完畢后應(yīng)將料斗固定好。4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將工具及身體的任何一部位伸進(jìn)滾筒內(nèi)。5、現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，應(yīng)固定好料斗，切斷電源。進(jìn)入滾筒時(shí)，外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。二、卷二、卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)機(jī)1、卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整、堅(jiān)實(shí)、視野良好的地點(diǎn)，機(jī)身和地錨必須牢固。卷?yè)P(yáng)筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對(duì)正；卷?yè)P(yáng)機(jī)距滑輪一般應(yīng)不少于 15m。

60、2、作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪、傳動(dòng)滑輪等，確認(rèn)安全可靠，方準(zhǔn)操作。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 37 3、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈。4、作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩。5、吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應(yīng)用保險(xiǎn)棘輪卡牢。6、操作中，嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。7、工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。8、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀，并將運(yùn)送物件放下。三、砂三、砂輪輪機(jī)機(jī)1、砂輪面不準(zhǔn)裝倒順開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)方向禁止對(duì)著主要通道。2、工件托架必須安裝牢固、托架

61、平面要平整。3、操作時(shí)，應(yīng)站在砂輪側(cè)面，不準(zhǔn)兩人同時(shí)使用一個(gè)砂輪。4、砂輪不圓、有裂紋、和磨損剩余部分不足 25的不準(zhǔn)使用。5、手提電動(dòng)砂輪的電源線，不得有破皮漏電。使用時(shí)，要戴絕緣手套，先啟動(dòng)，后接觸工件。四、手四、手電鉆電鉆1、手電鉆的電源線不得有破皮漏電，使用時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。2、操作時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)，后接觸工件。鉆薄工件要墊平墊實(shí)，鉆斜孔要防止滑鉆。3、操作時(shí)應(yīng)用杠桿加壓，不準(zhǔn)用身體直接壓在上面。五、倒五、倒鏈鏈 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 38 1、倒鏈的鏈輪盤(pán)、倒卡、鏈條，如有變形和扭曲，嚴(yán)禁使用。2、操作時(shí)，不準(zhǔn)站在倒鏈正下方。3、重物需要在空間停留

62、較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，要將小鏈拴在大鏈上。六、千斤六、千斤頂頂1、操作時(shí)，千斤頂應(yīng)放在平整堅(jiān)實(shí)的地方，并用墊木墊好墊平。2、絲桿、螺母如有裂紋，禁止使用。3、使用油壓千斤頂，禁止站在保險(xiǎn)塞的對(duì)面，并不準(zhǔn)超載。4、千斤頂提升最大工作行程，不應(yīng)超過(guò)絲桿或齒條全長(zhǎng)的75%。架子工安全操作架子工安全操作規(guī)規(guī)程程、腳手架材料腳手架材料1、腳手架鋼管應(yīng)用外徑 4851 毫米、壁厚 33.5 毫米的鋼管，長(zhǎng)度以 46 米和 2.12.3 米為宜。有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。2、扣件應(yīng)有出廠合格證明，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。、外腳手架外腳手架1、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座和墊木上。立桿間

63、距不得大于 1.5 米，大橫桿間距不得大于 1.5 米，小橫桿間距不得大于 1.5 米。鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，要用扣件連 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 39 接擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。2、腳手架的小橫桿伸入墻內(nèi)不得小于 24 厘米，所有桿件伸出扣件不得小于 10 厘米。3、10 米以上高度、18 厘米厚的磚墻、空斗墻和砂漿標(biāo)號(hào)在10 號(hào)以下的磚墻，不得使用單排腳手架。4、腳手架的負(fù)荷量，每平方米不能超過(guò) 270 公斤。如果負(fù)荷量必須加大，應(yīng)按照施工方案進(jìn)行架設(shè)。5、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔 79 根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐架子 7 米以下要設(shè)支桿，支桿與地面夾

64、角不大于 60底端埋入地下不少于 30cm,剪力撐與地面的角度應(yīng)在 45 度60 度之間，架子7 米以下要設(shè)支桿，支桿與地面夾角不大于 60 度之間，架子高度在 7 米以上或無(wú)法設(shè)支桿時(shí)，每高 4 米，水平每隔 6 米，腳手架須同建筑物設(shè)置牢固的拉結(jié)。6、架板的鋪設(shè)寬度不得小于 1.2 米，腳手板須滿鋪，離墻面不得大于 10 厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時(shí)不得小于 20 厘米；對(duì)接時(shí)應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，間距不大于 20 厘米。在架子拐彎處腳手板應(yīng)交叉搭接。墊平腳手板應(yīng)用木塊，并且要釘牢，不得用磚墊。7、翻腳手板應(yīng)兩人由里往外按順序進(jìn)行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時(shí)，必須掛牢安全帶。8

65、、腳手架的外側(cè)、斜道的平臺(tái)，要綁 0.51.1 米高的防護(hù)欄桿和釘 18 厘米高的擋腳板或防護(hù)立網(wǎng)。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 40 三、安全防三、安全防護(hù)護(hù)1、砌墻高度超過(guò) 4 米時(shí)，必須在墻外搭設(shè)能承受 160 公斤荷重的安全網(wǎng)或防護(hù)擋板。多層建筑應(yīng)在二層和每隔四層設(shè)一道固定的安全網(wǎng)。同時(shí)再設(shè)一道隨施工高度提升的安全網(wǎng)。2、搭設(shè)安全網(wǎng)應(yīng)事先預(yù)埋鋼筋環(huán)或在墻的里外側(cè)各綁一道橫桿。網(wǎng)應(yīng)外高里低，網(wǎng)與網(wǎng)之間須拼接嚴(yán)密，網(wǎng)內(nèi)雜物要及時(shí)清掃。四、腳手架拆除四、腳手架拆除1、拆除腳手架，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管。禁人入內(nèi)。拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清

66、，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。2、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。3、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，應(yīng)向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投扔。 昆明市軌道交通 1 號(hào)線支線工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 安全操作規(guī)程 41 施工機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程挖掘機(jī)安全操作挖掘機(jī)安全操作規(guī)規(guī)程程一、挖掘機(jī)司機(jī)，應(yīng)遵守一般安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。二、挖掘機(jī)在工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：1、向施工人員了解施工條件和任務(wù)。內(nèi)容包括：填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。挖掘機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，司機(jī)應(yīng)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)安全規(guī)則。2、挖掘機(jī)在多石土壤或凍土地帶工作時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行爆破再進(jìn)行挖掘。3、按照日常例行保養(yǎng)項(xiàng)目，對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。4、檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足，不足時(shí)應(yīng)予添加。在添加燃油時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火，以免引起火災(zāi)。5、檢查電線路絕緣和各開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否良好。6、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動(dòng)作是否異常。7、檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。8、將主離合器操縱桿