柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及左主軸箱設(shè)計(jì)
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畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
學(xué) 生 姓 名 秦飛躍
班 級(jí) B機(jī)制 053
學(xué) 號(hào) 051010310
指 導(dǎo) 教 師 黃傳錦
日 期 2009年3月14日
實(shí)習(xí)報(bào)告
一.概述
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大四畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)的一個(gè)重要組成部分,其目的在于通過實(shí)習(xí)使我獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)方面的實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神,提高動(dòng)手能力,也是我接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,培養(yǎng)我初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),讓我樹立了嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,對(duì)我后面的畢業(yè)設(shè)計(jì)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。
我在校主修機(jī)械設(shè)計(jì)制造機(jī)器自動(dòng)化專業(yè),這次分配到的課題是“柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及左主軸箱設(shè)計(jì)” ,柴油機(jī)氣缸體是需要大量生產(chǎn)的零件,為了提高加工精度和生產(chǎn)效率,需要設(shè)計(jì)一種組合機(jī)床來改善柴油機(jī)氣缸體的加工情況。為此,我專門去江淮動(dòng)力集團(tuán)畢業(yè)實(shí)習(xí)。
二.實(shí)習(xí)過程
江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司是高科技民營企業(yè)——重慶東銀集團(tuán)旗下專業(yè)生產(chǎn)中、小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的大型企業(yè),位居中國企業(yè)500強(qiáng)、中國農(nóng)機(jī)行業(yè)上市公司之列。??
公司歷史悠久,創(chuàng)建于1945年,1959年開始生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)有員工6000人。公司長期注重技術(shù)創(chuàng)新,投資億元建成省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和國家級(jí)博士后科研工作站,建有具有國際先進(jìn)水平的CAD/CAM/CAT(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試)網(wǎng)絡(luò),擁有行業(yè)中以三維激光掃描儀、三維激光成型機(jī)等先進(jìn)設(shè)備和計(jì)算機(jī)軟件為代表的RP技術(shù),并積極引進(jìn)應(yīng)用同步開發(fā)、虛擬設(shè)計(jì)、快速原型制造、求反工程等高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)品,確立了企業(yè)在行業(yè)技術(shù)進(jìn)步方面的領(lǐng)先地位,逐步形成了具有自主版權(quán)和江動(dòng)特色的節(jié)能單缸機(jī)、輕型多缸機(jī)、通用汽油機(jī)、小馬力單缸機(jī)和拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組(柴、汽油)等六大系列,400多個(gè)品種的優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都有代表品種通過美國EPA、CARB認(rèn)證。
“江動(dòng)”產(chǎn)品以其嚴(yán)格的合乎國際規(guī)范的質(zhì)量體系和成熟完善的服務(wù)保證體系,通過了2000版ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,在國內(nèi)外市場(chǎng)享有很高的聲譽(yù),產(chǎn)品覆蓋全國30個(gè)省、市和自治區(qū),同時(shí)遠(yuǎn)銷歐美亞非等40多個(gè)國家和地區(qū)。,公司年產(chǎn)銷各類發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)終端產(chǎn)品超百萬臺(tái),出口創(chuàng)匯8000余萬美元,連續(xù)十一年雄居全國同行第一?!敖瓌?dòng)”產(chǎn)品曾榮獲國家質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng),被確定為江蘇省重點(diǎn)名牌產(chǎn)品、國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢產(chǎn)品,“JD”商標(biāo)為中國馳名商標(biāo),“江動(dòng)”牌發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為“中國名牌產(chǎn)品”。
三.實(shí)習(xí)內(nèi)容
1)安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對(duì)我進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了,不允許穿拖鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后,衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)。
2)毛坯選擇。首先我來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我了解到了下面知識(shí),零件一般是由毛胚加工而成。由于08年暑假已經(jīng)去江動(dòng)集團(tuán)參觀見習(xí),毛坯鑄造于本次畢業(yè)設(shè)計(jì)課題相關(guān)性不大。畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí),是已經(jīng)假設(shè)給我完全合格的,我只是要做一個(gè)大致的了解,所以,我直奔我畢業(yè)設(shè)計(jì)所需要的主題——加工車間。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是陰暗。車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有兩三百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),做過一些零件,對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí),但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---銑削(工藝留加工余量)—鉆削--磨削,(齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工)。
和我畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的是鉆削了,組合機(jī)床的鉆削。我仔細(xì)端詳著有很多鉆頭的鉆床,思索其中的原理,及布局以及我畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)的相關(guān)聯(lián)的組合機(jī)床的設(shè)計(jì)。
4)裝配車間。
任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來,我所看到的是柴油機(jī)的裝配。在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠,在這個(gè)車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行分類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理
最后的質(zhì)監(jiān)部門我覺得也應(yīng)該去,可是在金融危機(jī)還在肆虐的時(shí)候,我沒去成結(jié)束了實(shí)習(xí) 。
四.分析
歷時(shí)將近兩周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
五.實(shí)習(xí)感想
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)中,我采用了看、問,親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我的教育應(yīng)該社會(huì)實(shí)踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系,社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實(shí)踐把我所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn),好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我人生中的一大寶貴的財(cái)富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
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柴油機(jī)
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三面鉆削
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