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公路基層施工質(zhì)量檢測中落錘式彎沉儀的應(yīng)用 董欣利 【摘要】落錘式彎沉儀是目前進行路面彎沉檢測的最先進設(shè)備之一。它具有檢測 速度快、精度高，無損等特點。因此在高速公路基層施工質(zhì)量檢測中廣泛應(yīng)用。本 文筆者將對FWD彎沉檢測技術(shù)結(jié)合路面結(jié)構(gòu)層模量反算理論進行介紹,并就具體 的基層施工實例，探討通過落錘式彎沉儀對基層施工質(zhì)量的控制。 【期刊名稱】《交通世界（建養(yǎng)機械）》 【年（卷），期】2015（000）005 【總頁數(shù)】2頁（P100-101） 【關(guān)鍵詞】落錘式彎沉儀;公路基層施工;質(zhì)量檢測 【作者】董欣利 【作者單位】河北省隆化縣交通運輸局，河北隆化068150 【正文語種】中文 【中圖分類】工業(yè)技術(shù) 100總355期2015年第13期（5月上）交通世界?建養(yǎng)機械0引言目前在我國 高速公路施工中，對路面彎沉進行檢測的設(shè)備有很多,其中比較先進的一種機械 設(shè)備為落錘式彎沉儀（FWD ）。它具有檢測速度快、精度高、無損等特點,能夠 很好的對行車荷載作用進行模擬,其檢測結(jié)構(gòu)為彎沉盆數(shù)據(jù),所以這種FWD彎 沉檢測技術(shù)在高速公路施工中得到了廣泛應(yīng)用［1］。在施工階段對彎沉指標檢測, —般情況下是采用傳統(tǒng)的檢測設(shè)備——貝克曼梁。因為路面是由多個層次組成的,