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1、 第九章 發(fā)動機起動系 一、填空題 1．一般汽油機的起動轉速為50-70r/min ，柴油機的起動轉速為150-300r/min。 2. 汽車發(fā)動機常用的起動方法有人力起動和電力起動機起動兩種，目前絕大多數的 發(fā)動機都采用電力起動機起動。 3. 起動機一般由直流電動機、傳動機構和控制機構三大部分組成。 4. 車用起動機按操縱方式的不同有直接操縱式和電磁操縱式機構兩種，現代汽車 普遍采用的是電磁操縱式機構起動機。 5. 車用起動機的作用是將蓄電池提供的電能轉變?yōu)闄C械能，產生起動轉矩以起動發(fā)動機。 6. 起動機的電磁開關內有

2、吸引線圈和保持線圈兩個線圈， 由這兩個線圈實現起動機主電路的接通，接通后保持線圈保持開關 的吸合。 二、選擇題 1．車用汽油機所用的起動機的起動功率一般在（ A ）以下。 A. 15kW B. 3.0kW C．5.0kW D. 10.0kW 2．車用柴油機的起動機所需的電壓為（ B ）。 A. 12V B．24V C．220V D. 330V 三、名詞解釋 1．發(fā)動機的起動 2．起動轉矩 3．起動轉速 4．直接操縱式起動機 5．電磁操縱式起動機 四、問答題 1．為何柴油機的起動轉速較高？ 2．為何柴油機不能用手搖起動？ 3．為什么發(fā)動機在低溫情況下起動困難？ 4. 為使柴油機在低溫下迅速可靠的起動，常采用哪些輔助起動裝置，各適用于哪類柴 油機？ 5． 車用起動機為什么采用串激直流電動機？ 6． 試述起動機電磁開關的工作過程。 7． 為什么必須在起動機中安裝離合機構？常用的起動機離合機構有哪幾種？ 8．試述滾柱式單向離合器的結構及工作原理。