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智慧樹(shù)知到《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》章節(jié)測(cè)試答案

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1、智慧樹(shù)知到《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》章節(jié)測(cè)試答案 智慧樹(shù)知到《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》章節(jié)測(cè)試答案 第一章 1、汽車(chē)只要未達(dá)到報(bào)廢時(shí)限,就可以進(jìn)入二手車(chē)交易市場(chǎng)。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:錯(cuò) 2、根據(jù)不同的評(píng)估目的,二手車(chē)的價(jià)值類(lèi)型可分為:繼續(xù)使用價(jià)值、交換價(jià)值、清算價(jià)值、重置成本價(jià)值、報(bào)廢價(jià)值和殘余價(jià)值等多種類(lèi)型。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:對(duì) 3、被評(píng)估車(chē)輛若已被淘汰或是進(jìn)口車(chē)輛查詢不到現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí),用物價(jià)指數(shù)來(lái)確定重置成本,是一種好方法。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:對(duì) 4、汽車(chē)的損耗有兩種形式,既有形損耗和無(wú)形損耗。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:對(duì) 5、二手車(chē)鑒定評(píng)估的主

2、體是()。 A.二手車(chē) B.評(píng)估程序 C.評(píng)估師 D.評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn) 答案:評(píng)估師 第二章 1、汽車(chē)的有形損耗是指汽車(chē)存放和使用過(guò)程中,由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車(chē)輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:對(duì) 2、"車(chē)輛識(shí)別(VIN)編碼由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成,共18位,它是識(shí)別汽車(chē)不可缺少的工具。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:錯(cuò) 3、車(chē)輛識(shí)別代碼中,每個(gè)地區(qū)和國(guó)家使用的字母和數(shù)字必須經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)可批準(zhǔn)方可使用。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:對(duì) 4、我國(guó)規(guī)定,整個(gè)17位代碼的最后6位代碼為車(chē)輛的生產(chǎn)順序號(hào),與汽車(chē)底盤(pán)或車(chē)架號(hào)相同。故行駛證上的車(chē)架號(hào)簽注的也

3、是17為代碼。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:對(duì) 5、車(chē)輛識(shí)別的字碼應(yīng)字跡清楚,且須堅(jiān)固耐久和不易替換。字碼高度應(yīng)大于等于7mm,特種情況可小于4mm。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:錯(cuò) 第三章 1、二手車(chē)的實(shí)體性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步造成車(chē)輛的功能和使用性能相對(duì)落后,而引起車(chē)輛價(jià)值下降。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案: 2、經(jīng)濟(jì)性貶值是由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生變化,使車(chē)輛本身的使用性能落后,從而造成車(chē)輛的貶值。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案: 3、汽車(chē)的有形損耗有一定的規(guī)律,大致可分為以下三個(gè)階段()。 A.維護(hù)保養(yǎng)階段,正常修理階段,換件修理階段 B.一次檢測(cè),二次檢測(cè),三次檢測(cè) C

4、.初期磨合階段,正常磨損階段,急劇磨損階 D.初期檢驗(yàn)階段,中期檢驗(yàn)階段,后期檢驗(yàn)階段 答案:C 4、汽車(chē)的使用壽命是指汽車(chē)從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:A 5、汽車(chē)的自然使用壽命是指在正常使用條件下,從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報(bào)廢的時(shí)間。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:A 第四章 1、在二手車(chē)技術(shù)鑒定時(shí),要分清主次,凡對(duì)二手車(chē)價(jià)值構(gòu)成影響的缺陷,都應(yīng)認(rèn)真檢查和評(píng)判,但對(duì)評(píng)估價(jià)值不構(gòu)成影響的細(xì)微瑕疵,就不要去斤斤計(jì)較。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:A 2、靜態(tài)檢查包括對(duì)汽車(chē)的識(shí)偽檢查和外觀檢查。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案: 3、汽

5、車(chē)完全裝備好的質(zhì)量,包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車(chē)工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量稱為()。 A.最大的裝載質(zhì)量 B.最大的軸載質(zhì)量 C.最大總質(zhì)量 D.整車(chē)裝備質(zhì)量 答案:D 4、汽車(chē)的自身質(zhì)量,即空載質(zhì)量,包括所有的機(jī)件、備胎、隨車(chē)工具、備品配件,但不加油和水的質(zhì)量。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案: 5、汽車(chē)的整備質(zhì)量包括所有的機(jī)件、備胎、隨車(chē)工具、備品配件并加滿油、水的質(zhì)量。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:B 第五章 1、綜合分析法求成新率是在使用年限法的基礎(chǔ)上考慮了多種影響因素,來(lái)進(jìn)行調(diào)整,從而確定成新率的一種方法。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:A 2、實(shí)際評(píng)估時(shí),對(duì)于重置成本價(jià)值不

6、高的老舊車(chē)輛,可采用使用年限法估算其成新率。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:A 3、成本比率估價(jià)法是用二手車(chē)的交易價(jià)格與重置成本之比來(lái)反映二手車(chē)的保值程度。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案: 4、收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車(chē)輛的評(píng)估。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:B 5、一般來(lái)說(shuō),凡是屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的交易類(lèi)評(píng)估業(yè)務(wù),可只按被評(píng)估車(chē)輛新車(chē)的現(xiàn)行市場(chǎng)成交價(jià)作為被評(píng)估車(chē)輛的重置成本全價(jià),其他間接成本就略去不計(jì)。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案: 第六章 1、二手車(chē)上路行駛的手續(xù)是指:機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。機(jī)動(dòng)車(chē)憑這些有效證件及所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:A 2、二手車(chē)交易評(píng)估完全采取自愿原則,但屬于國(guó)有資產(chǎn)的車(chē)輛,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評(píng)估。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:A 3、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證是由公安車(chē)輛管理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛注冊(cè)登記核發(fā)的證件,是機(jī)動(dòng)車(chē)取得合法行駛資格的法定證件。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案: 4、評(píng)估報(bào)告是評(píng)估師在完成鑒定評(píng)估工作以后,向委托方提供鑒定評(píng)估工作的總結(jié)。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:A 5、評(píng)估報(bào)告也無(wú)需寫(xiě)明評(píng)估工作過(guò)程中應(yīng)遵循的各項(xiàng)原則。 A.對(duì) B.錯(cuò) 答案:B

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