《精修版歷史岳麓版練案：38 中國社會主義經(jīng)濟建設(shè)的曲折發(fā)展 含解析》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《精修版歷史岳麓版練案：38 中國社會主義經(jīng)濟建設(shè)的曲折發(fā)展 含解析（4頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、歷史備考精品資料【精校版】練案38必修二必修二第四單元第四單元中國社會主義建設(shè)發(fā)展道路的探索中國社會主義建設(shè)發(fā)展道路的探索第 39 講中國社會主義經(jīng)濟建設(shè)的曲折發(fā)展一、選擇題1(2018天水一中)下圖是無錫縣某供銷合作社發(fā)行的股票。合作社引入股份制因素。這一現(xiàn)象(A)A有助于解決合作社資金不足的困境B改變了農(nóng)村集體所有制的性質(zhì)C是對“人民公社”進行的新體制改革D是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)模式的有益探索解析合作社引入股份制因素，民間資本可以投資入股，有利于解決合作社的資金不足問題，故答案為 A 項；合作社仍然屬于集體所有，性質(zhì)沒有改變，排除 B 項；取代“人民公社”的是鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，不是股份制，排除 C 項；供銷合

2、作社是集體性質(zhì)的經(jīng)濟組織，不是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，排除 D 項。2(2018齊齊哈爾實驗中學(xué))下表為“一五計劃”我國國家財政預(yù)算支出統(tǒng)計，據(jù)此可知(B)部門工業(yè)建設(shè)交通通信農(nóng)林水利文教衛(wèi)生所占比例58.2%19.2%7.6%7.2%A “一五”計劃導(dǎo)致國民經(jīng)濟比例失調(diào)B國家實施優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的戰(zhàn)略C “一五”計劃使得民生得到重大改善D國家建立高度集中計劃經(jīng)濟體制解析根據(jù)表格信息可知， “一五”計劃期間我國國家財政預(yù)算支出統(tǒng)計比例中，工業(yè)建設(shè)支出最多，可知國家實施優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的戰(zhàn)略，B 項正確；“一五”計劃期間國民經(jīng)濟比例沒有失調(diào)，排除 A 項；材料數(shù)據(jù)無法體現(xiàn)“一五”計劃使得民生得到重大改善，排除 C

3、 項；通過“三大改造”建立計劃經(jīng)濟體制，排除 D 項。3(2018衡水金卷)鄧小平在中共八大修改黨章的報告中特別提出，必須特別注意培養(yǎng)精通生產(chǎn)技術(shù)和其他各種專門業(yè)務(wù)知識的干部，必須在各個地方注意培養(yǎng)熟悉當(dāng)?shù)氐那闆r、同群眾有密切聯(lián)系的本地干部。這些論述的提出是由于(C)A工作重心由農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)移已經(jīng)完成B “大躍進”和人民公社化運動的需要C第一個五年計劃即將在全國逐步實施D大規(guī)模社會主義建設(shè)即將在全國展開解析20 世紀(jì) 50 年代初，中國實行“一五”計劃，優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，需要生產(chǎn)技術(shù)人才，材料中“培養(yǎng)精通生產(chǎn)技術(shù)和其他各種專門業(yè)務(wù)知識的干部”正是這一背景下的要求，故 C 項正確；A 項是七屆二中

4、全會；B 項是 1958 年實施；D 項是 1956 年之前。4(2018湘潭)1956 年，新中國基本建設(shè)投資總額為 14735 億元，比上年增長70%，高于 1953 年和 1954 年兩年的投資額；基本建設(shè)貸款占財政支出的比重由上年的302%猛增到 48%，造成國家財政緊張。對此合理的解釋是(C)A新中國的工業(yè)基礎(chǔ)薄弱 B “一五”計劃提前完成C社會主義建設(shè)熱情高漲 D當(dāng)時經(jīng)濟結(jié)構(gòu)遭到破壞解析據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識可知，1956 年新中國基本建設(shè)投資大增，當(dāng)時處于“一五”計劃時期，這說明社會主義建設(shè)熱情高漲，故 C 選項正確；經(jīng)過 19531956 年的建設(shè)，新中國的工業(yè)有所發(fā)展，故 A

5、項錯誤；“一五”計劃提前完成是在 1957 年，不符合題干時間，故 B 選項錯誤；材料未涉及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)遭到破壞的問題，故 D 選項錯誤。5(2018邯鄲)1961 年冬季，湖南省將數(shù)百萬畝冬閑田借給農(nóng)民(大體每人可借三至五分)種植冬菜或冬種春收作物，收入全歸社員。這一舉措(B)A加劇了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的破壞B有利于緩解農(nóng)村中“左”的政策危害C改變了當(dāng)時土地所有權(quán)的歸屬D表明當(dāng)時已推行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制解析題干所給信息中沒有體現(xiàn)生態(tài)環(huán)境遭到破壞，排除 A 項；根據(jù)題干所給材料中“1961 年”并結(jié)合所學(xué)知識可知，該舉措的實行是為了生產(chǎn)自救，為了緩解經(jīng)濟困難，這有助于緩解農(nóng)村中實現(xiàn)人民公社化帶來的問題，

6、故選 B 項；結(jié)合所學(xué)知識可知，該舉措沒有改變土地所有權(quán)，土地所有權(quán)仍然屬于國家，排除 C 項；家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制是在十一屆三中全會之后，與題干所給時間不符排除 D 項。6(2018滄州)下圖為中國某一時期畫家創(chuàng)作的一幅宣傳漫畫。這一作品(B)A繼承了傳統(tǒng)文人畫的特點B受到了中國政治形勢的影響C表明經(jīng)濟發(fā)展提升國家地位D注重于表達一個故事內(nèi)涵解析本題主要考查新中國的經(jīng)濟建設(shè)，旨在考查學(xué)生理解圖文材料，提取有效信息的能力。根據(jù)圖片信息“祖國工業(yè)發(fā)展嚇得英國膽戰(zhàn)心驚”可見，工業(yè)化建設(shè)中存在急于求成和片面強調(diào)發(fā)展速度的傾向， “高指標(biāo)” “浮夸風(fēng)”盛行，結(jié)合所學(xué)知識可知，這與當(dāng)時政治領(lǐng)域的“左”傾錯

7、誤有關(guān)，故選 B 項，排除 C 項；文人畫是集繪畫、書法、篆刻于一體的藝術(shù)形式，該畫作風(fēng)格明顯不符，排除 A 項；D 項明顯與題意不符，排除。二、非選擇題7(2018臨沂)閱讀材料，完成下列要求。材料一隨著政治經(jīng)濟重心的西移和日軍對我國國際交通線的嚴(yán)密封鎖，改變后方交通的問題就提到了國民政府重要的議事日程上。1938 年國民黨臨時代表大會通過的抗戰(zhàn)建國綱領(lǐng)中，決定“整頓交通系統(tǒng)，舉辦水陸空聯(lián)運，增加鐵路、公路，加辟航線” 。國民政府遂在后方各省迅速發(fā)展交通事業(yè)。 “為使戰(zhàn)時首都與各戰(zhàn)場所在之各省交通便利”及“得一國際路線與國外溝通起見” ，國民政府決定趕筑多條省際和國際交通要道。其中包括：滇緬

8、路、滇越路、桂越路、甘新路和中印路等國際要道。同時加快航運的整治和開辟新的空中航線。摘編自 周勇重慶抗戰(zhàn)史材料二在 1957 年 1 月各省、市、區(qū)黨委書記會議上，陳云作了建設(shè)規(guī)模要與國力相適應(yīng)的重要講話。就交通運輸已經(jīng)暴露的矛盾，指出“煤、電、運輸?shù)认刃泄I(yè)部門，已經(jīng)暴露出過去投資不夠的問題，先行成為落后，這種狀況應(yīng)當(dāng)改變，否則對整個國民經(jīng)濟的發(fā)展很不利。 ”1959 年 4 月，陳云致信中央財經(jīng)小組，指出：在擬定明年的工業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)時，要根據(jù)今年年底現(xiàn)有企業(yè)已經(jīng)達到的綜合設(shè)備能力(包括動力、運輸?shù)?，作為編制明年計劃的出發(fā)點，擬出明年生產(chǎn)指標(biāo)的必成數(shù)。不僅要計算本部門內(nèi)部的設(shè)備能力，而且要計

9、算有關(guān)配合部門的設(shè)備能力，如計算煤炭、電力、運輸?shù)炔块T的設(shè)備能力?？傊右跃C合計算。摘編自肜新春陳云與新中國成立初期的交通運輸業(yè)(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概括國民政府改善交通問題的舉措及影響。(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，分析建國初交通運輸緊張的原因并評價陳云的交通運輸思想。答案(1)舉措：舉辦水陸空聯(lián)運；修筑多條省際和國際交通要道；加快航運的整治和開辟新的空中航線。影響：對戰(zhàn)時軍隊的調(diào)動和軍需民用物資的及時輸送，對打破日軍的封鎖和維持對外聯(lián)系，以及促進大后方經(jīng)濟建設(shè)起到了巨大作用。(2)原因：投資不夠；原有的交通設(shè)施基礎(chǔ)薄弱；建國后工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)獲得了巨大發(fā)展，運量與運力矛盾加大。評價：陳云綜合統(tǒng)籌發(fā)展交通的思想是符合國情的，有利于經(jīng)濟建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展和促進各地經(jīng)濟快速發(fā)展；以交通運力有限為出發(fā)點，提出實事求是的擬定生產(chǎn)指標(biāo)，是理性對待“大躍進”的建設(shè)規(guī)模與速度的正確思想。