《汽車構(gòu)造習(xí)題：1第一章總論及答案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車構(gòu)造習(xí)題：1第一章總論及答案（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第一章總論及答案 一、填空題 1．汽車通常由（發(fā)動(dòng)機(jī)）、（底盤）、（車身）、（電器設(shè)備）等四部分組成。 2．發(fā)動(dòng)機(jī)一般由（曲柄連桿機(jī)構(gòu)）、（配氣機(jī)構(gòu)）、（燃料供給系統(tǒng)）、（進(jìn)排氣系統(tǒng)）、（潤(rùn)滑系統(tǒng)）、（冷去系統(tǒng)）、（點(diǎn)火系統(tǒng)）、（啟動(dòng)系統(tǒng)）等部分組成。 3．汽車底盤主要由（傳動(dòng)系統(tǒng)）、（行駛系統(tǒng)）、（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、（制動(dòng)系統(tǒng)）等四部分組成。 4．典型的貨車車身包括（發(fā)動(dòng)機(jī)艙）、（乘員室）、（貨箱）等部件。 5．汽車等速行駛時(shí)，其阻力由（滾動(dòng)阻力）、（空氣阻力）、（）等組成。 6．汽車的滾動(dòng)阻力與（路面阻力）、（行駛車速）、（輪胎）以及（氣壓）有關(guān)。 7．汽車的空氣阻力與（空氣

2、阻力系數(shù)）、（迎風(fēng)面積）、（相對(duì)速度）有關(guān)。 8．汽車的爬坡阻力主要取決于（車總重量）和路面的（坡度）。 9．JNl181C13汽車屬于（貨車），其總質(zhì)量為（18噸）。 二、選擇題 1．42型汽車的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為（B）。 A．4 B．2 C．8 D．6 2．BJ1061型汽車屬于（C）。 A．客車 B．轎車 C．貨車 D．越野汽車 三、問(wèn)答題 1． 汽車是如何分類的？ 按用途分成7類：載貨汽車，越野汽車，自卸汽車，牽引汽車與掛車，專用汽車，客車，轎車； 按汽車燃料的不同將汽車分為：汽油車，柴油車，液化氣汽車； 按驅(qū)動(dòng)形式的不同分為單軸（兩輪）驅(qū)動(dòng)，兩軸（四

3、輪）驅(qū)動(dòng)，多軸（全輪）驅(qū)動(dòng)。 我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1—2001《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》將汽車分為：乘用車，商用車輛。 我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15089—2001《機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類》將汽車分為M類，N類，O類，L類，G類。 國(guó)際分類：乘用汽車，商用汽車。 2．轎車、客車、貨車和越野汽車分別依據(jù)什么分類？各分為哪幾個(gè)等級(jí)？ 　2.轎車按發(fā)動(dòng)機(jī)排量的大小分為：微型，普通級(jí)，中級(jí)，中高級(jí)，高級(jí)轎車；轎車按結(jié)構(gòu)形式分為：兩廂式，三廂式。 客車按總長(zhǎng)分為：微型，輕型，中型，大型，特大型客車。 客車按車身形式可分為：長(zhǎng)頭客車，短頭客車，廂型客車，流線型客車，鉸接式客

4、車，雙層客車。 貨車按總質(zhì)量的大小可分為：微型，輕型，中型，重型。貨車按駕駛室總成的結(jié)構(gòu)形式可分為：長(zhǎng)頭車，平頭車。貨車按照貨廂形式可分為：欄板式，自卸式，廂式，罐式，蓬式，平臺(tái)式，牽引-半掛車式。 越野車按廠家規(guī)定的最大總質(zhì)量可分為：輕型越野汽車，中型越野汽車，重型越野汽車，超重型越野汽車。 3．汽車是由哪幾部分組成的？各部分的作用是什么？ 　3.發(fā)動(dòng)機(jī)：它是汽車的動(dòng)力源，它的主要作用是是燃料燃燒，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能輸出，以驅(qū)動(dòng)汽車行駛或供汽車上的機(jī)電設(shè)備使用。 底盤：底盤是汽車的骨架，用來(lái)支撐車身和安裝所有部件，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，還要保證汽車按照駕駛員的意志正

5、常行駛。 車身與車身附件：車身的作用主要用來(lái)覆蓋，包裝和保護(hù)汽車零部件，提供裝載貨物的空間，以及對(duì)駕駛員和乘員提供舒適的乘坐環(huán)境。車身附件是安裝于車身上的附屬設(shè)備。 電氣設(shè)備：包括電源，燈光照明系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)，儀表，傳感器與報(bào)警裝置，自動(dòng)檢測(cè)裝置等。 4．汽車的布置型式有哪幾種？各有何特點(diǎn)？分別用于哪種汽車？ 4.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)：其優(yōu)點(diǎn)是前后橋的載荷分配合理，操作穩(wěn)定性，平順性，輪胎壽命等均較好。其缺點(diǎn)是軸距大，傳動(dòng)軸廠，車身地板高等。是傳統(tǒng)的布置形式，大多數(shù)貨車，部分轎車和部分客車采用這種形式。 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)：具有結(jié)構(gòu)緊湊，減少轎車質(zhì)量，降低地板高度，改善

6、高速行使時(shí)的操作穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，其缺點(diǎn)是前輪負(fù)荷較重，易使輪胎磨損；上坡時(shí)前輪附著載荷減少，驅(qū)動(dòng)輪易打滑；在轎車上盛行布置。 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)：其優(yōu)點(diǎn)是軸距和車廠均可縮短，并省去傳動(dòng)軸，結(jié)構(gòu)緊湊；自身質(zhì)量小，機(jī)動(dòng)性好，車身地板平坦乘坐舒適；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染，噪聲對(duì)乘客影響小；其缺點(diǎn)是滿載時(shí)后軸負(fù)荷過(guò)重；操作機(jī)構(gòu)復(fù)雜；發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題不能解決。大中型客車盛行布置。 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)，對(duì)于大功率汽車，由于汽車采用功率和尺寸很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員坐椅之后和后軸之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車性能。目前大多數(shù)跑車及方程式賽車所采用的。 5．為什么絕大多數(shù)貨車都采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)的布置型式？ 5.因?yàn)檫@種布置使前后橋的載荷分配合理，后輪有更大的附著力，能拉較多的貨物。再者該布置使操作穩(wěn)定性，平順性，輪胎壽命等均較好。