《勞動(dòng)版《數(shù)控加工基礎(chǔ)》教案(第三章)(共10頁(yè))》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《勞動(dòng)版《數(shù)控加工基礎(chǔ)》教案(第三章)(共10頁(yè))（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 (一) 組織教學(xué)：(考勤、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備等) (二) 復(fù)習(xí)舊課：數(shù)值的計(jì)算方法和基點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)的概念 (三) 講授新課： 第三章數(shù)控車床加工與編程 §3—1 數(shù)控車床概述 一、數(shù)控車床的分類與結(jié)構(gòu) 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。 1、數(shù)控車床的分類 與普通車床相似的方法進(jìn)行分類： （1）按車床主軸位置分類 1）立式數(shù)控車床 簡(jiǎn)稱數(shù)控立車 其主軸垂直于水平面，并有一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，供裝夾工件用。這

2、類機(jī)床適用加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型發(fā)展零件。 2）臥式數(shù)控車床 可分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切削屑。 （2）按加工零件的基本類型分類 1）卡盤式數(shù)控車床 沒(méi)有尾座，適合車削盤類（含短軸類）零件。 2）頂尖式數(shù)控車床 配有普通尾座或數(shù)控尾座，適合車削較長(zhǎng)的軸類零件及直徑不太大的盤、套類零件。 （3）按刀架數(shù)量分類 1） 單刀架數(shù)控車床 　普通數(shù)控車床一般都配有各種形式的單刀架 2）雙刀架數(shù)控車床 刀架可以是平行、垂直、同軌結(jié)構(gòu)。 （4）其他分類方法

3、以車削中心為例： 車削中心的主體是數(shù)控車床，它有立式和臥式兩類。 車削中心的主要特點(diǎn)是具有先進(jìn)的動(dòng)力刀具功能。 車削中心還具有很高精度的角度定位。 車削中心配有刀庫(kù)和換刀機(jī)械手。 （5）各類數(shù)控車床的坐標(biāo)系 如圖3----3所示。 2、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu) 主要由車床主體、數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三大部分組成。 數(shù)控車床各個(gè)方面的性能比普通車床優(yōu)越，如：結(jié)構(gòu)剛性好，能適應(yīng)高速和強(qiáng)力車削需要；可靠性好能適應(yīng)精密加工和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作等。 （1）主軸 主軸回轉(zhuǎn)精度，直接影響到零件的加工精度； （2）床身及導(dǎo)軌 數(shù)控車床的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)有傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌（金屬型），也有新型的

4、滑動(dòng)導(dǎo)軌（貼塑導(dǎo)軌）。貼塑導(dǎo)軌的摩檫系數(shù)小，耐磨性、耐腐蝕性及吸振性好，潤(rùn)滑條件優(yōu)越。 （3）機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 比普通車床簡(jiǎn)單，傳動(dòng)鏈短。 （4）刀架 自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架的簡(jiǎn)稱，它是數(shù)控車床普遍采用的一種最簡(jiǎn)單的自動(dòng)換刀設(shè)備。 （5）輔助裝置 可配有對(duì)刀儀、位置檢測(cè)反饋裝置、自動(dòng)編程系統(tǒng)及自動(dòng)排屑裝置等。 二、數(shù)控車床的加工特點(diǎn) 1、高難度零件加工　“口小肚大”的內(nèi)成型面零件，有僅在普通車床上難以加工，還難以測(cè)量。 2、高精度零件加工：　主精度零件均可在主精度的特種數(shù)控車床上加工完成。 3、高效率完成加工：　為了提高車削加工的效率，通過(guò)增加車床的控制坐標(biāo)軸，就

5、能在一臺(tái)數(shù)控車床上同時(shí)加工出兩個(gè)多工序的相同或不同的零件，也便于實(shí)現(xiàn)一批工序特別復(fù)雜零件車削全過(guò)程的自動(dòng)化。 三、車床數(shù)控系統(tǒng)的功能簡(jiǎn)介 基本功能： 　直線、圓弧和螺紋等基本插補(bǔ)運(yùn)算功能和主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速 度等基本控制功能。 1、主軸功能 （1）同步進(jìn)給控制 （2）恒線速度控制 （3）最高轉(zhuǎn)速控制 2、公、英制輸入功能 3、自動(dòng)返回對(duì)刀點(diǎn)功能 從當(dāng)前位置快速返回至對(duì)刀點(diǎn)（參考點(diǎn)）位置功能。 4、螺紋車削功能 （1）等螺距功能 （2）變螺距車削 5、多種循環(huán)切削功能 （四）小結(jié)：數(shù)控車床的分類與結(jié)構(gòu)和數(shù)控車床的加工特點(diǎn)。 （五

6、）布置作業(yè)：習(xí)題冊(cè) （六）輔導(dǎo)答疑： （一） 組織教學(xué)：(考勤、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備等) （二） 復(fù)習(xí)舊課：數(shù)控車床分類與結(jié)構(gòu)和數(shù)控車床的加工特點(diǎn) （三） 講授新課： §3—2 數(shù)控車削加工的刀具與夾具 一、車刀的種類： 數(shù)控車削用的刀具很多，主要是車刀。一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀和成型車刀。 1） 尖形車刀 以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。它的刀尖同時(shí)也為其刀位點(diǎn)。 2） 圓弧形車刀 構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為圓弧，刀位點(diǎn)在圓弧的圓心上。 3） 成型車刀 俗稱樣板刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。 2

7、、車刀的選用 選用與普通車削用的刀具基本相同，要注意在車削過(guò)程中不要發(fā)生加工干涉現(xiàn)象。 二、 數(shù)控車削用夾具及定位 1、 基準(zhǔn)與定位 數(shù)控車床加工零件時(shí)，零件必須通過(guò)相應(yīng)的夾具進(jìn)行裝夾和定位。 （1） 基準(zhǔn)及其分類 分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩大類，其中工藝基準(zhǔn)又分為定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)等。 （2）　定位基準(zhǔn) 用作定位的基準(zhǔn)。 （3） 定位基準(zhǔn)的選擇 粗基準(zhǔn)----以毛坯表面作為基準(zhǔn)面。 精基準(zhǔn)----以已加工過(guò)的表面作為基準(zhǔn)面。 選擇粗基準(zhǔn)時(shí)注意粗基準(zhǔn)不宜重復(fù)使用；選擇精基準(zhǔn)時(shí)盡量與測(cè)量基準(zhǔn)重合。 （四）小結(jié)：數(shù)控車床的刀具和夾具的分類。 （五）布置作業(yè)

8、：習(xí)題冊(cè) （六）輔導(dǎo)答疑： （一） 組織教學(xué)：(考勤、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備等) （二） 復(fù)習(xí)舊課：數(shù)控車床的刀具和夾具的分類 （三）講授新課： § 3—3 數(shù)控車削加工程序的編制 一、數(shù)控車削常用的程序段格式 任何一種數(shù)控機(jī)床加工所用的程序段格式，除基本格式大致相同外，具體編制時(shí)，都必須嚴(yán)格按其數(shù)控系統(tǒng)的規(guī)定進(jìn)行。 (1) 暫停程序段 該功能的性質(zhì)屬于軟件暫停，與按動(dòng)操作面板上的暫停鍵而實(shí)施的硬件暫停完全不同。 （2）自動(dòng)返回對(duì)刀點(diǎn)的程序段 該程序段可控制刀具從當(dāng)前位置通過(guò)快速移動(dòng)到指令值所規(guī)定的中間點(diǎn)位置后，再自動(dòng)返回至對(duì)刀點(diǎn)（參考點(diǎn)）。

9、（3） 等螺距螺紋車削的程序段 用于圓柱螺紋、端面螺紋及圓錐螺紋車削。 （4） 螺紋車削循環(huán)的程序段 是規(guī)定的一種簡(jiǎn)單循環(huán)車削方式。 二、編制加工程序時(shí)的注意事項(xiàng) 1、加工程序的開(kāi)始部分（程序名）的地址符用字母“O”表示。 2、設(shè)置工件坐標(biāo)系的功能指令為Ｇ５０。 ３、關(guān)于綜合機(jī)械間隙 　　如果具有機(jī)械間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，則可在編程時(shí)有針對(duì)性地選擇使用；對(duì)于不具備“間補(bǔ)”功能的車床或系統(tǒng)，在編程時(shí)，除加工跨象限的圓弧輪廓外，應(yīng)根據(jù)不同的間隙種類，分別采用“實(shí)加式”或“追加式”的編程補(bǔ)償方案予以補(bǔ)償。 （四）小結(jié)：數(shù)控車床加工程序的編制要求。 （五）布置

10、作業(yè)：習(xí)題冊(cè) （六）輔導(dǎo)答疑： （一）組織教學(xué)：(考勤、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備等) （二）復(fù)習(xí)舊課：數(shù)控車床加工程序編制的一些要求。 （三）講授新課 §３—４　編程實(shí)例 一、 典型零件的編程實(shí)例 1、 典型零件及加工要求 其刀具選擇、布置及在刀架上的安裝尺寸如下圖： 要求編寫(xiě)該零件的精車程序（不進(jìn)行切斷） 二、 典型零件的編程實(shí)例 1、 典型零件及加工要求 其刀具選擇、布置及在刀架上的安裝尺寸如下圖： 要求編寫(xiě)該零件的精車程序（不進(jìn)行切斷） （四）小結(jié)： 數(shù)控車床加工程序的編制要求。 （五）布置作業(yè)：按圖上要求進(jìn)行編制程序　 （六）輔導(dǎo)答疑： 專心---專注---專業(yè)