《空壓機(jī)缸體工藝及夾具設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《空壓機(jī)缸體工藝及夾具設(shè)計(jì)（11頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)文獻(xiàn)綜述設(shè)計(jì) (論文)題目制動(dòng)空壓機(jī)整體缸體工藝及夾具5、6設(shè)計(jì)作者所在系別機(jī)械工程系作者所在專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化作者所在班級(jí)B09111作 者 姓 名馬春亮作 者 學(xué) 號(hào)20094011113指導(dǎo)教師姓名趙先仲指導(dǎo)教師職稱教授完 成 時(shí) 間2013年5月北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制說 明1根據(jù)學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作暫行規(guī)定，學(xué)生必須撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)文獻(xiàn)綜述。文獻(xiàn)綜述作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。2文獻(xiàn)綜述應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成，由指導(dǎo)教師簽署意見并經(jīng)所在專業(yè)教研室審查。3文獻(xiàn)綜述各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事

2、求是，文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語言通順，外來語要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。4學(xué)生撰寫文獻(xiàn)綜述，閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上（土建類專業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減），其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。5文獻(xiàn)綜述的撰寫格式按畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)撰寫規(guī)范的要求，字?jǐn)?shù)在2000字左右。文獻(xiàn)綜述應(yīng)與開題報(bào)告同時(shí)提交。畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）文 獻(xiàn) 綜 述空壓機(jī)的發(fā)展、絎磨加工以及先進(jìn)制造技術(shù)摘要：本文主要講述了有關(guān)空壓機(jī)在國內(nèi)外的發(fā)展前景和市場(chǎng)，對(duì)一些先進(jìn)的空壓機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)作了具體的介紹?？諌簷C(jī)的制造的發(fā)展對(duì)人類社會(huì)的發(fā)展起了促進(jìn)作用，應(yīng)用于鋼鐵、筑路

3、、建筑、軍工技術(shù)、航天、造船、化工、紡織、汽車工業(yè)、食品、醫(yī)療器械、醫(yī)藥、印刷、礦 山、石油化工、油田開采、挖掘、爆破以及軍事方面。對(duì)加工空壓機(jī)缸體時(shí)所采用的絎磨加工，對(duì)絎磨機(jī)的發(fā)展做了具體的說明。絎磨機(jī)又是人類歷史的一大創(chuàng)舉，它是一種高效的精加工形式，且具有加工幾何精度高、表面質(zhì)量和表面粗糙度都能達(dá)到極高水準(zhǔn)等一系列優(yōu)點(diǎn)。先進(jìn)制造技術(shù)是制造業(yè)不斷吸收信息技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的成果,并將其綜應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工、檢測(cè)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品銷售、使用、回收等制造全過程的制造技術(shù)的總稱。制造業(yè)領(lǐng)域十分廣泛,它包括機(jī)械、電子、食品、化工、輕工、紡織等,但機(jī)械制造業(yè)是制造業(yè)的根本。關(guān)鍵詞：空壓機(jī) 絎磨加工 精

4、密加工 制造業(yè) 先進(jìn)制造技術(shù) The development of air compressor, sewing grinding and advanced manufacturing technologyAbstract：This paper mainly tells the story of the air compressor in the domestic and foreign development prospects and market, to some advanced air compressor features and advantages for the detail

5、ed introduction. Air compressor manufacturing development to the development of human society played a role in promoting, the application of steel, road construction, construction, military technology, aerospace, shipbuilding, chemical industry, textile, automotive industry, food, medical equipment,

6、 medicine, printing, mineral mountain, petroleum chemical industry, oil, mining, blasting and military aspects.To process air compressor cylinder block USES sewing grinding, grinding machine for sewing of specific instructions. Sewing mill is a great creation of human history, it is a highly efficie

7、nt finishing form, and has the processing geometry precision, surface quality and surface roughness can achieve high level and a series of advantages.Advanced manufacturing technology is constantly absorbing manufacturing information technology and modern management technology achievement, and its h

8、arness applied to product design, processing, testing, production management, product sales, use, recycling and manufacturing of the whole process of the manufacturing technology of the floorboard. Manufacturing a wide range, including mechanical, electronic, food, chemical industry, light industry,

9、 textile, etc., but mechanical manufacturing is the root of the manufacturing industry.Key words：Air compressor sewing grinding precision processing manufacturing Advanced manufacturing technology 1、 前言中國空壓機(jī)市場(chǎng)相對(duì)來講是非常大的，目前雖未無權(quán)威部門做整個(gè)市場(chǎng)年度銷售量的完全統(tǒng)計(jì)，但筆者預(yù)估，年市場(chǎng)總量約在150億至200億之間。從螺桿式空壓機(jī)上世紀(jì)九十年代引進(jìn)以來，螺桿式空壓機(jī)逐步成為常規(guī)

10、空壓機(jī)的主流產(chǎn)品，由于螺桿式空壓機(jī)逐漸替代活塞式空壓機(jī)，導(dǎo)致一些傳統(tǒng)的、國營的活塞式空壓機(jī)生產(chǎn)廠商除了生產(chǎn)中高壓的廠家仍然維持經(jīng)營外，大部份轉(zhuǎn)產(chǎn)螺桿式空壓機(jī)，但由于轉(zhuǎn)型較晚，這些生產(chǎn)廠商里，并沒有涌現(xiàn)出稱得上品牌的廠家，轉(zhuǎn)型的原來活塞式廠家，一般由于市場(chǎng)的特點(diǎn)與無奈，一般從事低端品質(zhì)低價(jià)位的螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)，且銷售量不大。最先進(jìn)入中國市場(chǎng)的螺桿式空壓機(jī)品牌，復(fù)盛和阿特拉斯，目前在中國市場(chǎng)內(nèi)的市場(chǎng)占有量分別排在第一與第三的位置，九十年代末進(jìn)入的復(fù)盛與阿特拉斯，發(fā)展的速度與情況各不同，復(fù)盛進(jìn)入中國后，以北中南三廠的生產(chǎn)格局，各省份辦事處扶植代理商的營銷模式，取得了市場(chǎng)先機(jī)，一度成為中國空壓機(jī)市場(chǎng)上第

11、一品牌，然而，占空壓機(jī)市場(chǎng)分額最重的螺桿式空壓機(jī)，復(fù)盛在質(zhì)量上雖然領(lǐng)先于國內(nèi)企業(yè)，但相對(duì)于阿特拉斯來講，這塊的技術(shù)短板，直接導(dǎo)致了他第一的位置在2003年被阿特拉斯超越。復(fù)盛的一度領(lǐng)先，并不是成就于他的螺桿式空壓機(jī)，而在于他的產(chǎn)品線全，活塞式空壓機(jī)，無油空壓機(jī)、移動(dòng)空壓機(jī)、防爆空壓機(jī)、離心空壓機(jī)，產(chǎn)品全，使得他在客戶擴(kuò)展上起到了巨大的帶動(dòng)作用?；钊娇諌簷C(jī)的國內(nèi)第一品質(zhì)，也使得他在市場(chǎng)上的美譽(yù)度得以維持，但這幾年，隨著活塞式空壓機(jī)淡出市場(chǎng)，由于活塞式空壓機(jī)的美譽(yù)帶動(dòng)螺桿空壓機(jī)銷售的因素減小，再加上臺(tái)灣品牌上的成色及以中端品質(zhì)定位的短板，復(fù)盛重回第一的位置，幾乎不再有可能。 縱觀阿特拉斯科普柯，

12、過入中國市場(chǎng)后，國外品牌知名度以及過硬質(zhì)量，主機(jī)量產(chǎn)核心技術(shù)各有，產(chǎn)品線全成為他高速發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，在螺桿空壓機(jī)領(lǐng)域，他的品質(zhì)與英格索蘭和壽力接近，但在無油空壓機(jī)領(lǐng)域，他無可憾動(dòng)的第一位，使得他不可爭(zhēng)議的站據(jù)第一的位置，全國規(guī)?；a(chǎn)，使得他在與壽力和英格索蘭同等品質(zhì)下，售價(jià)略低，所以，阿特拉斯占據(jù)第一已經(jīng)無可爭(zhēng)議。 壽力與英格索蘭，自進(jìn)入中國市場(chǎng)后，由于在市場(chǎng)重視上不如復(fù)盛與阿特拉斯，已經(jīng)失去了爭(zhēng)第一品牌的機(jī)會(huì)，但一直維持前四的位置，幾成定局。國產(chǎn)空壓機(jī)品牌，以低端傳統(tǒng)門面銷售的開山與紅五環(huán)二家爭(zhēng)鳴，起家后，開山與紅五環(huán)，減小了對(duì)門店經(jīng)營模式的重視，營銷方式上，非常注重量的積累，他們的成功，

13、主要有兩方面的原因 ：一、起步多品種生產(chǎn)時(shí)間早，品類齊全，客戶基數(shù)大。二、密集的銷售網(wǎng)點(diǎn)，農(nóng)村包圍城市的做法起到了關(guān)鍵作用，在2010年至2015年四大品牌一統(tǒng)天下的時(shí)候，開山與紅五環(huán)依托門店，悄無聲息的占據(jù)了低端市場(chǎng)，避免了與中高端市場(chǎng)品牌的搞衡，2015年后，國內(nèi)空壓機(jī)市場(chǎng)魚目混珠，使得品牌分山嶺淡化，開山由此牢牢的占據(jù)低端市場(chǎng)份額，同時(shí)分得中高端市場(chǎng)的份額。但開山空壓機(jī)一味求量的做法，使得質(zhì)量一直呈下滑的勢(shì)頭，紅五環(huán)的質(zhì)量也在下滑，寵大的客戶群，服務(wù)體制相對(duì)滯后，定將使得兩個(gè)品牌發(fā)展無力。二、 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1、空壓機(jī)研究空氣壓縮機(jī)作為機(jī)械行業(yè)的工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品，用途較廣，在鋼鐵、筑路、建筑

14、、軍工技術(shù)、航天、造船、化工、紡織、汽車工業(yè)、食品、醫(yī)療器械、醫(yī)藥、印刷、礦 山、石油化工、油田開采、挖掘、爆破、軍事方面各行各業(yè)企業(yè)的動(dòng)力氣源。隨著國家對(duì)節(jié)能、綠色環(huán)保、設(shè)備機(jī)械的強(qiáng)化，目前，國內(nèi)50-60年代采用原蘇聯(lián)技術(shù)生產(chǎn)的活塞式空氣壓縮機(jī)，已逐漸被節(jié)能低噪聲的環(huán)保型螺桿式壓縮機(jī)所淘汰，隨著中國加入WTO及入世帶來的巨大的沖擊，及國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，廣大用戶已把目光逼向引進(jìn)的國外新產(chǎn)品，特別是德國技術(shù)的螺桿壓縮機(jī)新產(chǎn)品技術(shù)。 空壓機(jī)現(xiàn)今主要分為空氣壓縮機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)、離心式空壓機(jī)、滑片式空壓機(jī)和渦旋式空壓機(jī)。其中螺桿空氣壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠及操作方便等一系列獨(dú)特

15、的優(yōu)點(diǎn)，而雙螺桿空壓機(jī)不但在技術(shù)上是先進(jìn)的，而且在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)完全成熟，得到了廣泛的應(yīng)用。渦旋壓縮機(jī)除具備雙螺桿回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、單位容積利用率高和無氣閥組件等特點(diǎn)外，因其星輪對(duì)稱地配置于蝸桿的兩側(cè)，還具有下列雙螺桿壓縮機(jī)所無法比擬的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)：（1）單機(jī)容量大；（2）結(jié)構(gòu)合理，具有理想的力平衡性；（3）主機(jī)壽命長；（4）維護(hù)簡便，易損件少。2、絎磨技術(shù)應(yīng)用 珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種形式，又是精加工中的高效加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余費(fèi)，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀尺寸、表面粗糙度的有效加工方法。珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或

16、多條油石，由漲開機(jī)構(gòu)（宥旋轉(zhuǎn)式和推進(jìn)式兩種）將油石沿徑向漲開，使其壓向工件孔檗，以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時(shí)使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng),零件不動(dòng);或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),工件往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)珩磨。世界上最早的桁磨機(jī)被公認(rèn)為是美國的巴恩斯（Barnes Drill Co.）公司在1924年為加工汽車內(nèi)燃機(jī)汽缸而首先設(shè)計(jì)制造的，最初它主要是用于各類發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體內(nèi)圓表面的抓用加工。之后再世界范圍內(nèi)得到了連續(xù)不斷的發(fā)展，世界各桁磨機(jī)制造廠又推出外圓面、平面和特殊曲面（如球面和齒輪工作面等）等許多形式的專用型和通用型桁磨機(jī)。今年來，隨著計(jì)算機(jī)、控制技術(shù)以及新型材料的出現(xiàn)和發(fā)展，桁磨機(jī)的加工水平與制造技術(shù)也取得

17、了令人矚目的長足進(jìn)步。從近幾年國內(nèi)外桁磨機(jī)的生產(chǎn)和銷售情況來看，總的來說桁磨機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模不是很大，但是近幾年來隨著用戶對(duì)零部件加工精度和加工效率的要求愈來愈高，產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)模也愈來愈大，因此對(duì)桁磨機(jī)的需求量不斷在擴(kuò)大，特別是隨著汽車和家用電器行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，桁磨加工有無限廣闊的前景。目前，國內(nèi)有關(guān)桁磨方面的文獻(xiàn)很少，國外系統(tǒng)的資料也不多見，我國桁磨機(jī)的制造和加工水平與國外先進(jìn)水平相比還有很大的差距。故此，我國企業(yè)在不斷引進(jìn)國外先進(jìn)桁磨機(jī)的同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)在桁磨技術(shù)的研究和桁磨機(jī)的生產(chǎn)，以適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化的發(fā)展。3、 先進(jìn)制造技術(shù) 先進(jìn)制造技術(shù)(Advanced Manufacturin

18、g Technology，簡稱為AMT）是指微電子技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)給傳統(tǒng)制造技術(shù)帶來的種種變化與新型系統(tǒng)。具體地說，就是指集機(jī)械工程技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)等多種技術(shù)為一體所產(chǎn)生的技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱。主要包括：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造、集成制造系統(tǒng)等。AMT是制造業(yè)企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要條件之一，但并非充分條件，其優(yōu)勢(shì)還有賴于能充分發(fā)揮技術(shù)威力的組織管理，有賴于技術(shù)、管理和人力資源的有機(jī)協(xié)調(diào)和融合。機(jī)械制造業(yè)師國民經(jīng)濟(jì)最重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),而機(jī)械制造技術(shù)的不斷創(chuàng)新是機(jī)械工業(yè)發(fā)展的技 術(shù)基礎(chǔ)和動(dòng)力。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及新的管理思想、管理模式和生產(chǎn)秘史的引進(jìn)

19、，近年 來，先進(jìn)制造技術(shù)在機(jī)械加工領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛，越來越深入。那么，到底什么是先 進(jìn)制造技術(shù)呢？機(jī)械制造技術(shù)是研究產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工制造、銷售使用、維修服務(wù)乃至 回收再生的整個(gè)過程的工程學(xué)科,是以提高質(zhì)量、效益、競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，包含物質(zhì)流、信息流和能量流的完整的系統(tǒng)工程。我國制造科學(xué)技術(shù)有日新月異的變化和發(fā)展，確立了社會(huì)主義 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，但與先進(jìn)的國家相比仍有一定差距，為了迎接新的挑戰(zhàn)，必須認(rèn)清制造技術(shù) 的發(fā)展趨勢(shì)，縮短與先進(jìn)國家的差距，使我國的產(chǎn)品上質(zhì)量、上效率、上品種和上水平，以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此，對(duì)制造技術(shù)及制造模式的研究和實(shí)施是擺在我們面前刻不容緩的重要任務(wù)，以實(shí)現(xiàn)我國機(jī)械

20、制造業(yè)跨入世界先進(jìn)行列。我國是一個(gè)制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱的國家,而機(jī)械制造業(yè)占的比重又較大。盡管近十年來,我國機(jī)械制造業(yè)不斷引進(jìn)國外的先進(jìn)制造技術(shù),但與發(fā)達(dá)國家相比仍有較大的差距。主要表現(xiàn)為:技改投入相對(duì)不足,技術(shù)裝備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理、市場(chǎng)觀念、人員素質(zhì)相對(duì)落后。我國自改革開放以來! 在建設(shè)具有中國特色社會(huì)主義的思想指引下!經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長!社會(huì)穩(wěn)定!其建設(shè)成果受到世界矚目 出于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和體制調(diào)整下的制造業(yè)!應(yīng)擔(dān)負(fù)歷史使命!使我國制造技術(shù)的水平能夠位于世界前列!在發(fā)展信息技術(shù)的同時(shí)!振興制造業(yè)制造技術(shù)是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展最為活躍的領(lǐng)域之一!是產(chǎn)品更新#生產(chǎn)發(fā)展#響應(yīng)市場(chǎng)需求#國際間經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)和科技競(jìng)爭(zhēng)的重

21、要手段! 各工業(yè)化國家紛紛把先進(jìn)制造技術(shù)列為國家關(guān)鍵技術(shù)和優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域! 一個(gè)以現(xiàn)代制造技術(shù)為中心的科技競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)在發(fā)達(dá)國家之間展開!生命科學(xué)#物資與材料科學(xué)#信息與電子科學(xué)#海洋與地球科學(xué)能源科學(xué)和航空航天等的發(fā)展必然對(duì)制造技術(shù)提出更高的要求!參考文獻(xiàn)1.李書偉、湯沛、葛友華 現(xiàn)代制造工程 2011-06-18 期刊2. 周菊琪 機(jī)械制造工程專業(yè)英語,北京:學(xué)苑出版社,19933.賓鴻贊，曾慶福.機(jī)械制造工藝學(xué)（M）. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，19904.國家信息中心.2001中國汽車市場(chǎng)展望. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20015. WD618內(nèi)燃機(jī)氣缸體總成樣式工藝分析 來源：中國數(shù)控機(jī)床網(wǎng)ww

22、w.c-6.張庶凱 鄭金陶 汽車與配件雜志 2008年第51期 商用車空氣壓縮機(jī)的發(fā)展 汽車制動(dòng)網(wǎng) 7 空氣壓縮機(jī)的比較 來源：中國空壓機(jī)網(wǎng) 日期：2008-01-29 08:59:008張庶凱.鄭金陶 .商用車空氣壓縮機(jī)的發(fā)展.來源：汽車與配件雜志 日期：2008年第51期9和桃英 先進(jìn)制造技術(shù)與機(jī)械制造業(yè) 來源：潞安職業(yè)技術(shù)學(xué)院 山西長治046204 10陳紅 器企業(yè)國際化道路困難重重.來源：中國汽車報(bào) 日期 2008年09月11李立 絎磨原理與實(shí)踐 來源：天津大學(xué)出版社12張紅霞 汽車制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)原理解析 來源：科技信息 黑龍江 156300 13王先逵 制造技術(shù)的歷史回顧與面臨的機(jī)遇和

23、挑戰(zhàn) 來源：2003年第八期中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)會(huì)訓(xùn) 14Creveling C M. Tolerance Design：A Handbook for Developing OprimalSpecificationsAddison-Wesley,199715 Gao J S，Chase K W，Magleby S P. Generalized 3D tolerance analysis of mechanical assemblies with small kinematic adjustments. LlE Transactions199830：367-37716 Zhang C，Wang HR

24、obust design of assembly and machining toleranceallocations lIE Transactions199830：1 7-2917Gilbert Kiwenson. The Art and Science of Iventing. VNR Co.198218 Kerstin Petzall , Jan Petz.all.Transportation with hospital beds. Applied Ergonomics 34(2003) 383-392. 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）文 獻(xiàn) 綜 述指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師： 年 月 日專業(yè)教研室審查意見 負(fù)責(zé)人： 年 月 日10