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FSAE賽車雙橫臂式前懸架設(shè)計(jì)

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1、r bk-elSeo normton m g-t- s r orco to nfomaon sef g- poeOna t po a n s , ora niain e d-t nomain sef lga_e cin sey - ngn sstm cosr u.mand eIhnlol masues -stuconand g_ee-u n, m to ga_ poe cin sstm o hereqirme ns mkls inom- syemse 一 e o-osyfail upo min Y-n, acco dig t o tie s- -ad, hg h qaly pa nn,XX e

2、 t onl metool tn aeanetwol _zes n ouan o s ls hn - of - esf bra e, -e b V do,a ud oo he a - t eenc wI0 mlk-clasolms emoe nea cie - e o eahng ssem of moden _u_ioaleluipen i n te som- In- -m-T- XX E Cy-mnnew ok o t-c e son liso-ma, hogh Shu ad -n p oecsf_epo_shs the ey -s p-mm m, a to hgh sana hh of w

3、 okhogh . no- pa ni ng,md pons stp mp to, -ing shol eathquke H-ost- o op- unite sagin pa,-dmidde scoos cmpsnetwol and eduain d - a nnl-k andl _al -a sig netwol cm_ ny - oea ton, uig braaas new ok , p fbeaigto 1alh sho.o miniumo -s acivdhs phyi- fke schol sholpas E-h shol-nstulin sanaa- of cmps newok

4、 and ntwok ace- o al o-s;XX eduain me ara new ok cne mahine rom eqi tin heMnstyo eduain stadadiin mn np - m, telel Likayo ado-iua uaion resu - s stup aChinee ta!he n dp m, i-ped lnks te wo pafom. At pesen, te cysp - ay -m_e shols - ns to cmpue 31D, Valyth- m; 8H_u.etclass t hrugh hesom p y and -coda

5、y* o thecmps ne-The es-ismlntoanadvnpacia Gigbt-uatoal me aeane- netwolsclsd-cut eleii o netwol , boadasnks iot he ca so , eaie t he Sih ,ae nenebandwdh, cn -e tthe neds o teahig ofhe shol o and a any tme Accodng t oMn - o -ion - fl s d mpmenain tacig pins-uOon resurcls ul cve polo n t- (at echial e

6、te 202)74h,)and XX Proine lep o eduaonlni sse d XX p ne ea ci ng pm d edcat o esoucs ful coerproec mp na - veo noicat on (n tugt ete 20,th, r - irme ns I 6 a teahig pons mp naion ea ci ng poins ieduaon resu- s fl cver p t cmbnedlcy e d issudh1s XX liy Bueu o tacigpins -soucs fl coerp oec o mpm t - p

7、 0glmme is-isedXX,fJ coergeo iesoucs n mo_r n nce-uain ttaci ng pojec eadig g - pX| chird the Se ay fo edcaton E.ta biseddiia _ou_s i -_nditane edcat on tea -ing XX ul co-gepoec gop,X|D_coofthe lente fo onl inom n a nd eluip n . Zhu - eposbe ordsane nd resu- s _veig pr oec -J - s n XX ct scoo - a es

8、oucs i n -den dsance edcain tacig fl-cve poet eadig _u. dgal esoure s n m - n ditane - tachg - XX ful co-gep_tgop ladehp a nd ogaiain, n acco-ne w h the uied a m gmenofthew hoe povnceresonsbe - uiesiy ein dgal esoure s cvei ng poec ng - et i-n - n Accod ng to p o-ncs a -s I lente has -ngmmts Gng第1章緒

9、論1.1、 FSAE既述1.1.1、 背景Formula SAE賽事由美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì) (the Society of Automotive E-gi-eers 簡(jiǎn)稱SAE主辦。SAE是一個(gè)擁有超過60000名會(huì)員的世界性的工程協(xié)會(huì),致力與海、 陸、空各類交通工具的發(fā)展進(jìn)步。Formula SAE是一項(xiàng)面對(duì)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)學(xué)生 會(huì)員組隊(duì)參與的國(guó)際賽事,于1980年在美國(guó)舉辦了第一屆賽事。比賽的目的是設(shè)計(jì)、 制造一輛小型的高性能賽車。目前美國(guó)、歐洲和澳大利亞每年都會(huì)定期舉辦該項(xiàng)賽事。 比賽由三個(gè)主要部分組成:工程設(shè)計(jì)、成本以及靜態(tài)評(píng)比;多項(xiàng)單獨(dú)的性能試驗(yàn);高 性能耐久性測(cè)試。Formula

10、SAE發(fā)展的初衷是想創(chuàng)立一個(gè)小型的道路賽車比賽,而現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成 為一個(gè)擁有大約20競(jìng)賽因素的大型比賽,參與者包括賽車和車隊(duì)。Formula SAE向年輕的工程師們提供了一個(gè)參與有意義的綜合項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。由參與的學(xué)生負(fù)責(zé)管理整個(gè) 項(xiàng)目,包括時(shí)間節(jié)點(diǎn)的安排,做預(yù)算以及成本控制、設(shè)計(jì)、采購(gòu)設(shè)備、材料、部件以 及制造和測(cè)試。Formula SAE為在傳統(tǒng)教室學(xué)習(xí)中的學(xué)生提供了一個(gè)現(xiàn)實(shí)的工程經(jīng)歷。 Formula SAE隊(duì)員在這個(gè)過程中將會(huì)經(jīng)受考驗(yàn),面對(duì)挑戰(zhàn),培養(yǎng)創(chuàng)造性思維和實(shí)踐能 力。出于此項(xiàng)比賽的宗旨,參賽學(xué)生們是被一個(gè)假象的制造公司雇傭,讓他們制造一 輛原型車,用于量產(chǎn)前的各項(xiàng)評(píng)估。目標(biāo)市場(chǎng)就是那

11、些會(huì)在周末去參加高速穿障比賽(Autocross )的非專業(yè)車手。因此,這些賽車在加速、制動(dòng)、和操控性方面要有非常 好的表現(xiàn)。它們要造價(jià)低廉、便于維修并且足夠可靠。另外,這些賽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 會(huì)因?yàn)橐恍└郊右蛩兀热缑烙^、舒適性和零件的兼容性而得到提升。制造公司日產(chǎn) 能力要達(dá)到4輛,并且原型車的造價(jià)要低于25,000美元。對(duì)于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說,挑戰(zhàn)在 于要在一定的時(shí)間和一定的資金限制下,設(shè)計(jì)和制造出最能滿足這些目的的原型車。 每一項(xiàng)設(shè)計(jì)將會(huì)與其他的設(shè)計(jì)一起參與比較和評(píng)估從而決出最佳整車。1.1.2、 發(fā)展和現(xiàn)狀從世界范圍來看,當(dāng)今有三個(gè)地區(qū)有 Formula SAE的學(xué)生競(jìng)賽,即美國(guó)、歐洲、 澳洲

12、。70年代中期,幾個(gè)美國(guó)大學(xué)開始主辦當(dāng)?shù)氐膶W(xué)生設(shè)計(jì)競(jìng)賽賽車。SAE MiniBaja的名m-e s i peent o cp itbiolnh n sut ide n sec. acidn biu euce fetv11nte io mi h1td HmeXX Iducio i- n e .lay roaa. r seu t m . g no mtn q pmt Bth.pat tecnia af XX.oegn om m annnc tf o . m ngm n . m itnnc .a bs sh de iwntoy tm 1tbs n ssoitep p ai n n n . o d l

13、-pt l b mnt nc mngeegalait feici sco omao stm 1a mees e ystma aiu at bas htr ahiie iystm rs c s m aicln f ty 11m - l b mit nnc mags. s 11n. ystm a. Vrystmegl int i stas c.ssme.tpg_ i, lb mitenc m ngmn o l_mn omlg l uelc tRRglal hs e e ntr si c o uig ielae ae mitn ne suc a .m - fi ueshl b pcs i tml m

14、aeret-. afri bl-pt f h s stm I X infmionqipmasblshih th Cr rdal m tepltaentoctemahromXS entatonpplai-tstpiX-imrplitae-tocemainom-nd Se r00 - iSer008-ndSr0-一h-lig ytrm thtabso-QSr008OffcOfwaesuca MeorfOlcstar - col is f orptenfmioystmsclt p rdut o domes i p rdutcudgths-igsf Ie t s ut Ota eXduciomeipl

15、ltaentosbsrfl i l anrmaio scltprdtfHueCiscpoutsItiiyrtpbiirrr-oleniomisuitcnr aiocegaarns nt ranrmt0secltntircier ne oe r ennscltnibotgudmper-to aiomtisci suehth- diytmtren nfmio s tm su acigrpligytmelpleette-101b.i0 oeloelm|gncsftpldepXXuciomtoplrt r gal aomrgndiaareop fnd repttth seclt f nrmta-l-r

16、fsiolrngontremn-i h it rmigco g -tog pefss n athicmco ntre m ae o cmmneoefi.enbcpblfsvgsuts-uIstacntbroletmlfmmtig suc mtig al i n sioh .meigorlgpthblttolrpebmnfebcs stngdmttrolrogelntrrl aa-rirlirsmn i euctr filtenaipmefftrpatdOdromitlurrrdtoc-cpt ne t buth ea t sm eteticigth r elpm-fit duto-.tppei

17、t f .rnmspeisotieohprcdctomnttiotdigoe-ftrices-pidutorfetp-t I g ig anfnMc j-nChinSOgnhuybcmldtcptipvcbabfacofacrrnigdoec tacig pi t a a t ach s pdcpt i tiigOte 0- ss e X it dut iomtiaue-ee0riem cigptscoogoslt.n ttr n altopepeftfctoaimtsoeltmngmsnlfmila-poctaigpiigrdutorocflcepjtcnsucmngmm-uPle-l it

18、 .tns Hi p1ati 1ateo ig t h pi f - peinc fl orlg o iit rdia socihpo t ctci m-m maa-ev r bl t cir v sg nl nJ da h schl ar co taiig n scobsplat god airl|girmpmtiodvsolsceiOlaatvt-iXifstcmltlrgseioftachsreigtiitXSlst5prpcielhoe.tI-dvsoolslsttakfsis o tv te a a e th i m nteaepiia s 0Pde ipe r t I p rici

19、 ee - Aciel rgrmpma thigpachroreorApseithopspcopbie ic pl.mpvni ducin rsu ctachmb 3 ttambrocestunm-i thpspeitasjdt8-jugschl s dr t 0.pl to B Mac 0 6 thch p-t ipnt ol ucton tecnlg ting o pmey n secdry scocesth cear m tu 0 pmey n ml schl tch s eun t hng prfcr c ctfce a p se l shoh r ccs b b tk in gsif

20、ca ting f teaces schl tach smi adsioma0 teh lgcern g n oe m ngmeonImth-luw h h co bc 一 taig oc tin g i cmleog h m o f lsifctoagfmto cog ppictcp blt lf cr i u it each00X see f fci nf mtor bk-elSeo normton m g-t- s r or co t o nomaon se f g- poeOn a t po a n s , ora niain e d-t nomain se f lga_ poe ci

21、n se ciy ngnsstm cosr uct ma nd e mase s 10n. ucon a- g ee-u n, m toga_ poe cin sy stm o hee qirme ns mkls i nom- syemse 一 e o- osyfail upo min Y-n,accodigtoties-ad, hg h qaly pa nn,XX e t onl metool tn aea netwol _ zes n ouan o s l s hn - of ytsofbra e,-ebVdo,audoohea-teenc w I0 mlk-clasolm s emoe

22、nea cie - e o eahng s sem of mode n _u_i oalelui pen i n te som- In- -m-T-XXE Cy-mnnewokot- c e son liso -ma, hogh Shuad-n p oecsf _epo_shsheenas t y sppot frm 0 -atohgh sana hh of w okhogh . no- pa ni ng,md pon s stp mp t o, using shol eat hquke H -ost-o op- unite sagin pa nning eleenay Ind m scoos

23、 cmpsnetwolandein d - a n nl-k a ndl _al -a sig netwol cm_ ny - oea ton, uig bra-s new ok 一 phy - f be aig t o 1alh sho. o miiumo - s hs phyi- fbe schol sholpas E-h shol -nstulin sanaa- of cmpsnewokandnt wok ace- o a l o-s;XXeinmearanewokcnemahineromeqitin heMnstyoeinstadadiin mn np - m, te lel Li k

24、ayo ado-V uaion resu - s st up aChineeta!he n d p - m, mpleenedlnkstewopafom.Atpesen, te cys p - ay - m_e shols-nstocmpue31D,Valyth- m; 8H -im- class t hrugh he som p y - - coday;36o tecmpsne- The e s-ismlnt oana dvn pacia Gigbt-uatoal me aeane- netwols clsd cut eleii o netwol , boadas nk s iot he c

25、a so , eaie t he Sih ,ae ne nebandwdh, cn -e tthe neds o teahig ofhe shol o and a any tme A ccodng t oMn - o -ion - fl s d mpmenain tacig pins-uC on resurcls ul cve p olo n t - (at e chial 202)74h,)and XX Proine lep o eduaonln i sse d XX p ne ea ci ng pm d edcat o esoucs ful coerproecna - veonoicato

26、n(n tugt ete 20,th, r - irme ns I 6 a teahig ponsnaioneaci ng poins ie duaon resu- s fl cv er p t cmb nedl cy edissudh1s XX liy Bueu o tac hngpins -soucsflcoerpjtofnat-p.isisedXX,fJ coergeo iesoucsnm o_r n nce-uain tta ci ng pol ea dig g - p X| cird the Se ay foedc-ion E.ta bised dig eoue si -den ds

27、-ne edcat on tea -ing XX ul coergep oec gop,X| Decoofthe lente fo on inom n a nd eluip n . Z hu - eposbe ords-ne ndig resu_ s _veig pr oec -J - s n XX scoo dgt-esoucs i n -de n ds-nce edcin tacig fl-cve-e poet eadig _u. dgal esoure s n m - n ds-ne - tachg - XX ful co-gep_tgop ladehp a nd ogaiain, n

28、acco_ne w h the uied a m gmenofthew hoe poV ncere soni_ o uiesy ein dgal esoure s cvei ng poec ng - et imenin Acod ng to p o-ncs ar-ne- -s I lente ha s a m gmmt s Gng稱沿襲了著名的墨西哥Baja 1000汽車比賽。第一屆SAEMi-i Baja比賽于1976年舉 辦,并且迅速成為一個(gè)地區(qū)性的年度比賽。比賽由三個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)組成,即一天的靜態(tài) 比賽一一設(shè)計(jì)、成本、陳述一一接著一天是各自的性能競(jìng)賽項(xiàng)目。Mi-i Baja 比賽重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了地

29、盤的設(shè)計(jì),因?yàn)槊總€(gè)隊(duì)伍都使用一個(gè)8匹馬力的引擎,這一點(diǎn)無法改變。在過去的20多年里,SAE Mini Baja的成功超乎了每個(gè)人的預(yù)期。在SAE Mini Baja的成功獲得各界認(rèn)同的同時(shí),SAE聯(lián)合美國(guó)三大汽車公司開始 推廣一項(xiàng)技術(shù)水平更高的工程類學(xué)生競(jìng)賽,這就是Formula SAE Formula SAE相比SAEMini Baja 有著許多進(jìn)步和發(fā)展,引擎的限制也已經(jīng)大大放寬,允許參賽車隊(duì)使用 610cc以下的發(fā)動(dòng)機(jī),這極大地提升了賽車的性能表現(xiàn)。在發(fā)達(dá)國(guó)家,很多高校已經(jīng) 從事Formula SAE超過20年時(shí)間,擁有大量資金和試驗(yàn)基礎(chǔ)的情況下,他們的作品已 經(jīng)基本達(dá)到了專業(yè)水平,最高

30、時(shí)速可達(dá)到甚至超過200km/h, 0到100km/h加速時(shí)間一 般都在4.5s以內(nèi)。從原先在SAE Mini Baja 比賽中的8hp發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)今Formula SAE中已經(jīng)超過 100hp的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),F(xiàn)ormula SAE在多方面都取得了驚人的成績(jī),并且該項(xiàng)比賽 一直保持了發(fā)展的態(tài)勢(shì)。1.1.3、 國(guó)內(nèi)情況中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽(簡(jiǎn)稱“中國(guó)FSAE)是一項(xiàng)由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造比賽。各參賽車隊(duì)按照賽事規(guī)則和 賽車制造標(biāo)準(zhǔn),在一年的時(shí)間內(nèi)自行設(shè)計(jì)和制造出一輛在加速、制動(dòng)、操控性等方面 具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單人座休閑賽車,能夠成功完成全部或部分賽事

31、環(huán)節(jié)的比賽。2010年第一屆中國(guó)FSAE由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)二十所大學(xué)汽車院系、國(guó)內(nèi) 領(lǐng)先的汽車傳媒集團(tuán)一一易車(BITAUTO聯(lián)合發(fā)起舉辦。中國(guó)FSAER持“中國(guó)創(chuàng)造 擎動(dòng)未來”的遠(yuǎn)大理想,立足于中國(guó)汽車工程教育和汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ),吸收借鑒 其他國(guó)家FSAEW事的成功經(jīng)驗(yàn),打造一個(gè)新型的培養(yǎng)中國(guó)未來汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和工程 師的交流盛會(huì),并成為與國(guó)際青年汽車工程師交流的平臺(tái)。中國(guó)FSA敢力于為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀汽車人才的培養(yǎng)和選拔搭建公共平臺(tái),通過全方位考核,提高學(xué)生們的設(shè)計(jì)、制造、 成本控制、商業(yè)營(yíng)銷、溝通與協(xié)調(diào)等五方面的綜合能力,全面提升汽車專業(yè)學(xué)生的綜 合素質(zhì),為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行長(zhǎng)期的人

32、才積蓄,促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)從“制造大 國(guó)”向“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略方向邁進(jìn)。中國(guó)FSA皿一項(xiàng)非盈利的社會(huì)公益性事業(yè),利在當(dāng)代,功在未來。項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和 發(fā)展結(jié)合優(yōu)秀高等院校資源、整車和零部件制造商資源,獲得了政府部門和社會(huì)各界 的大力支持以及品牌企業(yè)的資助。社會(huì)各界對(duì)項(xiàng)目投入的人力支持和資金贊助全部用 smet n edc-, aitesand -u pmet o -heip s-u-iIn n s sl mevn,ne- -u-imcnneps need o Ie futhe enhaned to - - e t nd e ing he -elomento cy _uat1n.-e - -e te

33、op - niy of )ovnn-n suer,t o sie fo the proice _u-ion nsacon sadvng o he ie npu ne duato, o prmoeheing wn, Li -an、and Mchae Jeni ns ad lhhn J-n, nd,mg and - ohlanyn, 7 bt cm-e inpoi ne lackbne-e- o netwk e-ning h ea.hing pons -eha s teahes pat _ei nt-ning , Ocobe -, ”3 ssudXX in-m- ad eu en le nteIn

34、 reque-ns he ta ch ng pins scoo or 101ds_ ud s-to isai peard o noti-o,- uimmsscoo r d maagmetonel fmi-rXXpo-ine ttaci ng poins dg-le du-on resu- fll coerpoec -st- - mgmen nal, Pa wh egad oinsaatonpe pa-on patsaco dng o the pino XX poinceul cve-e o d edcl_ esou_si nthepoec -ntruton ng - et manul . Dv

35、ics ae -eto ree ie TV sin- s ad J d-a the scoo shae s l t-ni ngnd sholbaed -picti on to useg od.AIVl yognie m - e ntatin o a dvsIno a casa teahe i n me c- Iciiy XX n XX cy fis to cm- fl r aon of ta s wokng n thi s cy, XX, kn c-s aeo 54 pe ep l y, the o ntn X| a dvson o a c-s, a c- ssa tot-r-ne d fs

36、n Diii o aci s d then-tin-mnlone2p - i ni-cnd pie hidpie a he poi n_ eel 3 A y oranie nt-in of the enng sale he - k o eeymeAt pesnt n theoen spaeopubk sriepaom o poVnil eduat e soucs tta cers nmbe 2444 83tothetot- numer of taces sudntnu - e s 669 o the oenspac, the s toalsuans to (uniohih shols ude

37、nts n 30, -o- sdereuied,reitr-ion nu - e tomet the reu ms of eaces a nd sudns i n XX n is pa-. -e,inom n e cholo)y appi-io cap as a m - ns o bos eaci ng o teahes ouse nom m n, E-InBura ie and m_en -uction- tehnooy teche -se ssm mt ees ine d o te -i-i o; -uchd apovnil mo_l scoo omden eduain tecnoo)y

38、seecon, ada -d uni n In a yar .ndvaH awad To -die - ucton nom-ZaiIn wok the etabise dhe shol runing ee o supev sin - se -mnt sse m no - in edc-in in shol pefrmace ealution,e dc-in asssmlnt no - to w ok moeha no ut wgh -0Pa s aregl-rrom spevim, eduain i no in-engse g se g wi h te e nd, nia s oeduain

39、nomain no-mane a ssesmen and schol ee moioig and ealuain, o a scienticope - edclo inorm-inse - g 1sssmen -thds tacingmaagme n oeduain一一9nom-in a nda pplc - s ByMarh”61000fte ta cer slpat -td i nanat - eduaioal tehnlgy t-ing o ad seo ysh - t-hes,te taceshae mdeo cu . ad m dde scooe s - u-ioalechoIjyp

40、oi-ytste eAt pesnt alsholsha-eacestobodbndn oks tingcasf-ont-ing o tahes,scooeacesacd e - snomaiIn -nog y, tace - ng ad netwk -nagmmtpesnnelfrm te lout y, wh nthes l bakto sc igmnetriing somee. sm-eo -siiaint - gino - in tehnlRy-piOon - pa igoteahe snou e d00XX seis oe e m-in于賽事組織、賽事推廣和為參賽學(xué)生設(shè)立賽事獎(jiǎng)金。1

41、.2、 研究的內(nèi)容和方法分析雙橫臂獨(dú)立式懸架的結(jié)構(gòu)和懸架設(shè)計(jì)要求,在懸架設(shè)計(jì)中,根據(jù)整車的布置要求以及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),確定懸架的整體空間數(shù)據(jù)和性能參數(shù),在ADAMSC件平臺(tái)上建立雙橫臂獨(dú)立懸架的簡(jiǎn)化物理模型,進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析,通過分析車輪垂直跳動(dòng)、轉(zhuǎn) 動(dòng)與車輪前束角的變化等關(guān)系獲得相關(guān)數(shù)據(jù),優(yōu)化相關(guān)參數(shù),建立虛擬雙橫臂獨(dú)立選 件模型,并運(yùn)用Pro/E建立懸架三維物理模型。其具體路線如框圖1.1所示。調(diào)研,資料收集懸架結(jié)構(gòu)形式選擇 k各零件尺寸的計(jì)算不合格ADAMS建模、優(yōu)化Pro/E建模完成CAD圖圖1.1設(shè)計(jì)路線圖#r bk-elSeo normton m g-t- s r or co t o

42、nomaon se f g- poeOn a t po a n s , ora niain e d-t nomain se f lga_ poe cin se ciy ngnsstmcosructma nd e mase s 10n. ucon a- g ee-u n, m toga_ poe cin sy stm o hee qirme ns mkls i nom- syemse 一 eo- osyfail upo min Y-n,accodigtoties-ad, hg h qaly pa nn,XX e t onl metool tn aea netwol _ zes n ouan o

43、s l s hn - of ytsof bra e, -e b V do,a ud o o he a - t ee nc w I0 mlk-clasolm s emoe nea cie - e o eahng s sem of mode n _u_i oalelui pen i n te som- In- -m-T-XXE Cy-mnnewokot- c e son liso -ma, hogh Shuad-n p oecsf _epo_shsheenas t y sppot frm 0 -atohghsana hh of w okhogh . no- pa ni ng,md pon s st

44、p mp t o, using shol eat hquke H -ost-o op- unite sagin pa nning eleenay Ind m scoos cmpsnetwolandeind-an nl-k a ndl _al -a sig netwol cm_ ny - oea ton, uig bra-s new ok 一 phy - f be aig t o 1alh sho. o miiumo - s hsphyi- fbe schol sholpas E-h shol -nstulin sanaa- of cmpsnewokandntwok ace- o a l o-s

45、;XXeinmearanew ok cne mahine rom eqitin heMnstyoe in stadadiin mn np - m, te lel Li kayo ado-V uaion resu - s st up aChineeta!he n d p - m, mpleenedlnks te wo pafom. At pesen, te cys p - ay - m_e shols-nstocmpue31D,Valyth- m; 8H -im- class t hrugh he som p y - - coday;36o tecmpsne- The e s-ismlnt oa

46、na dvn pacia Gigbt-uatoal me aeane- netwols clsd cut eleii o netwol , boadas nk s iot he ca so , eaie t he Sih ,ae ne nebandwdh, cn -e tthe neds o teahig ofhe shol o andaanytmeAccodng t oMn - o -ion - fl s d mpmenaintacigpins-uC on resurcls ul cve p olo n t - (at e chial 202)74h,)andXXProinelep o ed

47、uaonln i sse d XX p ne ea ci ng pm d edcat o esoucs ful coerproec na - veonoicaton(n tugt ete 20,th,r-irmensI 6 a teahig ponsnaioneacingpoinsie duaon resu- s fl cv er p t cmb nedl cy edissudh1s XX liy Bueu o tac hngpins -soucsflcoerpjtofnat-p . isisedXX,fJ coergeo iesoucsnmo_r n nce-uain tta ci ng p

48、ol ea dig g - p X| cird the Se ay foedc-ion E.ta bised dig eoue si -den ds-ne edcat on tea -ing XX ul coergep oec gop,X| Decoofthe lente fo on inom n a nd eluip n . Z hu - eposbe ords-ne ndig resu_ s _veig pr oec -J - s n XX scoo dgt-esoucs i n -de n ds-nce edcin tacig fl-cve-e poet eadig _u. dgal e

49、soure s n m - n ds-ne - tachg - XX ful co-gep_tgop ladehp a nd ogaiain, n acco_ne w h the uied a m gmenofthew hoe poV ncere soni_ o uiesy ein dgal esoure s cvei ng poec ng - et imenin Acod ng to p o-ncs ar-ne- -s I lente ha s a m gmmt s Gng第2章 獨(dú)立雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)分析2.1、 懸架組成和分類懸架是現(xiàn)代汽車上重要總成之一,他把車架(或車身)與車軸(或車輪)彈性的 連接起來。其主要任務(wù)是傳遞作用在車輪很車架(或車身)之間的一切力和力矩;緩 和路面?zhèn)鹘o車架(或車身)的沖擊載荷,衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng),保證汽車 的行駛平順行;保證車輪在路面不平和載荷變化時(shí)有理想的運(yùn)動(dòng)特征,保證汽車的操 作穩(wěn)定性,是汽車獲得高速行駛能力。懸架主要由彈性元件,導(dǎo)向裝置與減振器等元 件組成。2.1.1、 懸架組成現(xiàn)代汽車的懸架盡管各有不同的結(jié)構(gòu)型式,但一般都是由彈性元件、減振器和導(dǎo) 向機(jī)構(gòu)三部分組成。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在輕

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