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最大加工直徑為400mm普通車床主軸箱設(shè)計(jì)[P=4kw 轉(zhuǎn)速1700 37.5 公比1.41](全套圖紙)

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1、寧課程設(shè)計(jì)(論文)直徑400mm普通車床主軸箱設(shè)計(jì)所在學(xué)院專 業(yè)班 級(jí)姓 名學(xué) 號(hào)指導(dǎo)老師 年 月 日5摘 要本說(shuō)明書著重研究機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和設(shè)計(jì)方法,根據(jù)已確定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)以變速箱展開圖的總中心距最小為目標(biāo),擬定變速系統(tǒng)的變速方案,以獲得最優(yōu)方案以及較高的設(shè)計(jì)效率。在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)中,為減少齒輪數(shù)目,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),縮短軸向尺寸,用齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)方法是試算,湊算法,計(jì)算麻煩且不易找出合理的設(shè)計(jì)方案。本文通過(guò)對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)中三聯(lián)滑移齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)的分析與研究,繪制零件工作圖與主軸箱展開圖及剖視圖。關(guān)鍵詞 分級(jí)變速;傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),傳動(dòng)副,結(jié)構(gòu)網(wǎng),結(jié)構(gòu)式,齒輪模數(shù),傳動(dòng)比全套圖紙加153893706

2、目 錄摘 要2目 錄4第1章 緒論71.1 課程設(shè)計(jì)的目的71.2課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容71.2.1 理論分析與設(shè)計(jì)計(jì)算71.2.2 圖樣技術(shù)設(shè)計(jì)71.2.3編制技術(shù)文件71.3 課程設(shè)計(jì)題目、主要技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求71.3.1課程設(shè)計(jì)題目和主要技術(shù)參數(shù)71.3.2技術(shù)要求8第2章 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)92.1運(yùn)動(dòng)參數(shù)及轉(zhuǎn)速圖的確定92.1.1 轉(zhuǎn)速范圍92.1.2 轉(zhuǎn)速數(shù)列92.1.3確定結(jié)構(gòu)式102.1.4確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)102.1.5繪制轉(zhuǎn)速圖和傳動(dòng)系統(tǒng)圖112.2 確定各變速組此論傳動(dòng)副齒數(shù)13第3章 動(dòng)力計(jì)算153.1 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)153.1.1計(jì)算設(shè)計(jì)功率Pd153.1.2選擇帶型163.1.3驗(yàn)證帶速并確定

3、帶輪的基準(zhǔn)直徑163.1.4確定中心距離、帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度并驗(yàn)算小輪包角173.1.5確定帶的根數(shù)z183.1.6確定帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸183.1.7確定帶的張緊裝置183.1.8計(jì)算壓軸力183.2 計(jì)算轉(zhuǎn)速的計(jì)算203.3 齒輪模數(shù)計(jì)算及驗(yàn)算213.4 主軸合理跨距的計(jì)算25第4章 主要零部件的選擇264.1電動(dòng)機(jī)的選擇264.2 軸承的選擇264.3變速操縱機(jī)構(gòu)的選擇27第5章 校核275.1 軸的校核275.2 軸承壽命校核29第6章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及說(shuō)明306.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容、技術(shù)要求和方案306.2 展開圖及其布置30結(jié) 論31參考文獻(xiàn)31致 謝32 第1章 緒論1.1 課程設(shè)計(jì)的目的課程

4、設(shè)計(jì)是在學(xué)完本課程后,進(jìn)行一次學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)的綜合性練習(xí)。通過(guò)課程設(shè)計(jì),使學(xué)生能夠運(yùn)用所學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的有關(guān)理論知識(shí),及生產(chǎn)實(shí)習(xí)等實(shí)踐技能,達(dá)到鞏固、加深和拓展所學(xué)知識(shí)的目的。通過(guò)課程設(shè)計(jì),分析比較機(jī)械系統(tǒng)中的某些典型機(jī)構(gòu),進(jìn)行選擇和改進(jìn);結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并編寫技術(shù)文件;完成系統(tǒng)主傳動(dòng)設(shè)計(jì),達(dá)到學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)步驟和方法的目的。通過(guò)設(shè)計(jì),掌握查閱相關(guān)工程設(shè)計(jì)手冊(cè)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和資料的方法,達(dá)到積累設(shè)計(jì)知識(shí)和設(shè)計(jì)技巧,提高學(xué)生設(shè)計(jì)能力的目的。通過(guò)設(shè)計(jì),使學(xué)生獲得機(jī)械系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)技能的訓(xùn)練,提高分析和解決工程技術(shù)問題的能力,并為進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)創(chuàng)造一定的條件。1.2課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容課程設(shè)計(jì)

5、內(nèi)容由理論分析與設(shè)計(jì)計(jì)算、圖樣技術(shù)設(shè)計(jì)和技術(shù)文件編制三部分組成。1.2.1 理論分析與設(shè)計(jì)計(jì)算(1)機(jī)械系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案的分析,最佳功能原理方案的確定。(2)根據(jù)總體設(shè)計(jì)參數(shù),進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和計(jì)算。(3)根據(jù)設(shè)計(jì)方案和零部件選擇情況,進(jìn)行有關(guān)動(dòng)力計(jì)算和校核。1.2.2 圖樣技術(shù)設(shè)計(jì)(1)選擇系統(tǒng)中的主要機(jī)件。(2)工程技術(shù)圖樣的設(shè)計(jì)與繪制。1.2.3編制技術(shù)文件(1)對(duì)于課程設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行自我經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)。(2)編制設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書。1.3 課程設(shè)計(jì)題目、主要技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求1.3.1課程設(shè)計(jì)題目和主要技術(shù)參數(shù)(1)機(jī)床的類型、用途及主要參數(shù)工件最大回轉(zhuǎn)直徑D(mm)正轉(zhuǎn)最高轉(zhuǎn)速n

6、max( )正轉(zhuǎn)最低轉(zhuǎn)速nmin( )電機(jī)參數(shù)公比400170037.54/14401.41(2) 工件材料:45號(hào)鋼;刀具材料:硬質(zhì)合金 (3)設(shè)計(jì)部件名稱:主軸箱1.3.2技術(shù)要求(1)利用電動(dòng)機(jī)完成換向和制動(dòng)。(2)各滑移齒輪塊采用單獨(dú)操縱機(jī)構(gòu)。(3)進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)采用單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。7第2章 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)2.1運(yùn)動(dòng)參數(shù)及轉(zhuǎn)速圖的確定2.1.1 轉(zhuǎn)速范圍(1)機(jī)床的類型、用途及主要參數(shù)工件最大回轉(zhuǎn)直徑D(mm)正轉(zhuǎn)最高轉(zhuǎn)速nmax( )正轉(zhuǎn)最低轉(zhuǎn)速nmin( )電機(jī)參數(shù)公比400170037.54/14401.41(3) 工件材料:45號(hào)鋼;刀具材料:硬質(zhì)合金 (3)設(shè)計(jì)部件名稱:主軸箱3)設(shè)

7、計(jì)部件名稱:主軸箱 =44.4 , ,=1.41 Z=12 滿足題目要求(公比1.41,Z=12, 電機(jī)功率4KW,最低轉(zhuǎn)速31.5 r/min,最高轉(zhuǎn)速1400r/min)。2.1.2 轉(zhuǎn)速數(shù)列轉(zhuǎn)速數(shù)列。查表 2-9標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列表,首先找到31.5r/min、然后每隔5個(gè)數(shù)取一個(gè)值(1.41=1.066),得出主軸的轉(zhuǎn)速數(shù)列為根據(jù)機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)查表標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列即可得到公比為1.41的數(shù)列:37.5,53,75,106,150,212,300,425,600,850,1180,17002.1.3確定結(jié)構(gòu)式對(duì)于Z=12實(shí)現(xiàn)12級(jí)主軸轉(zhuǎn)速變化的傳動(dòng)系統(tǒng)可以寫成多種傳動(dòng)副組合:1234 124312322

8、 12232 1222312=232。在上列兩行方案中,第一行的方案有時(shí)可以節(jié)省一根傳動(dòng)軸,缺點(diǎn)是有一個(gè)傳動(dòng)組內(nèi)有四個(gè)傳動(dòng)副。如用一個(gè)四聯(lián)滑移齒輪,則會(huì)增加軸向尺寸;如果用兩個(gè)雙聯(lián)滑移齒輪,操縱機(jī)構(gòu)必須互鎖以防止兩個(gè)雙聯(lián)滑移齒輪同時(shí)嚙合,所以少用。根據(jù)傳動(dòng)副數(shù)目分配應(yīng)“前多后少”的原則,方案12322是可取的。但是,由于主軸換向采用雙向離合器結(jié)構(gòu),致使軸尺寸加大,此方案也不宜采用,而應(yīng)選用方案12232。2.1.4確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)12=232的傳動(dòng)副組合,其傳動(dòng)組的擴(kuò)大順序又可以有以下6種形式: A、12=213226 B、12=213422 C、12 =233126 D、12=263123 E、1

9、2=223421 F、12=263221根據(jù)“前多后少” , “先降后升” , 前密后疏,結(jié)構(gòu)緊湊的原則,選取傳動(dòng)方案 Z=233126,易知第二擴(kuò)大組的變速范圍r=(P3-1)x=1.264=3.958 滿足要求,其結(jié)構(gòu)網(wǎng)如圖2-1。 Z=2331262.1.5繪制轉(zhuǎn)速圖和傳動(dòng)系統(tǒng)圖(1)選擇電動(dòng)機(jī):采用Y系列封閉自扇冷式鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。(2)繪制轉(zhuǎn)速圖:(3)畫主傳動(dòng)系統(tǒng)圖。根據(jù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖及已知的技術(shù)參數(shù),畫主傳動(dòng)系統(tǒng)圖如圖2-3:1-2軸最小中心距:A1_2min1/2(Zmaxm+2m+D) 軸最小齒數(shù)和:Szmin(Zmax+2+D/m) 圖2-3 主傳動(dòng)系統(tǒng)圖2.2 確定各變

10、速組此論傳動(dòng)副齒數(shù)(1)Sz100-120,中型機(jī)床Sz=70-100(2)直齒圓柱齒輪Zmin18-20,m4(7)齒輪齒數(shù)的確定。變速組內(nèi)取模數(shù)相等,據(jù)設(shè)計(jì)要求Zmin1820,齒數(shù)和Sz100120,由表4.1,根據(jù)各變速組公比,可得各傳動(dòng)比和齒輪齒數(shù),各齒輪齒數(shù)如表2-2。 表2-2 齒輪齒數(shù)傳動(dòng)比基本組第一擴(kuò)大組1:11:2.81:11:1.411:2代號(hào)ZZZZZZZZZ5Z5齒數(shù)4444 2365 454537533060第二擴(kuò)大組2:11:4ZZZ7Z63321976第3章 動(dòng)力計(jì)算3.1 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)輸出功率P=4kW,轉(zhuǎn)速n1=1440r/min,n2=850r/min3.1

11、.1計(jì)算設(shè)計(jì)功率Pd表3-3 工作情況系數(shù)工作機(jī)原動(dòng)機(jī)類類一天工作時(shí)間/h10161016載荷平穩(wěn)液體攪拌機(jī);離心式水泵;通風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)();離心式壓縮機(jī);輕型運(yùn)輸機(jī)1.01.11.21.11.21.3載荷變動(dòng)小帶式運(yùn)輸機(jī)(運(yùn)送砂石、谷物),通風(fēng)機(jī)();發(fā)電機(jī);旋轉(zhuǎn)式水泵;金屬切削機(jī)床;剪床;壓力機(jī);印刷機(jī);振動(dòng)篩1.11.21.31.21.31.4載荷變動(dòng)較大螺旋式運(yùn)輸機(jī);斗式上料機(jī);往復(fù)式水泵和壓縮機(jī);鍛錘;磨粉機(jī);鋸木機(jī)和木工機(jī)械;紡織機(jī)械1.21.31.41.41.51.6載荷變動(dòng)很大破碎機(jī)(旋轉(zhuǎn)式、顎式等);球磨機(jī);棒磨機(jī);起重機(jī);挖掘機(jī);橡膠輥壓機(jī)1.31.41.51.51.61.

12、8根據(jù)V帶的載荷平穩(wěn),兩班工作制(16小時(shí)),查機(jī)械設(shè)計(jì)P296表4,取KA1.1。即3.1.2選擇帶型普通V帶的帶型根據(jù)傳動(dòng)的設(shè)計(jì)功率Pd和小帶輪的轉(zhuǎn)速n1按機(jī)械設(shè)計(jì)P297圖1311選取。圖3-2根據(jù)算出的Pd4.4kW及小帶輪轉(zhuǎn)速n11440r/min ,查圖得:d d=80100可知應(yīng)選取A型V帶。3.1.3驗(yàn)證帶速并確定帶輪的基準(zhǔn)直徑由機(jī)械設(shè)計(jì)P298表137查得,小帶輪基準(zhǔn)直徑為80100mm則取dd1= 100mm ddmin.=75 mm(dd1根據(jù)P295表13-4查得)表3-4 V帶帶輪最小基準(zhǔn)直徑槽型YZABCDE205075125200355500由機(jī)械設(shè)計(jì)查“V帶輪的

13、基準(zhǔn)直徑”,得=170mm 誤差驗(yàn)算傳動(dòng)比: (為彈性滑動(dòng)率)誤差 符合要求 帶速 滿足5m/sv300mm,所以宜選用E型輪輻式帶輪??傊?,小帶輪選H型孔板式結(jié)構(gòu),大帶輪選擇E型輪輻式結(jié)構(gòu)。帶輪的材料:選用灰鑄鐵,HT200。3.1.7確定帶的張緊裝置 選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整方便的定期調(diào)整中心距的張緊裝置。3.1.8計(jì)算壓軸力 由機(jī)械設(shè)計(jì)P303表1312查得,A型帶的初拉力F0123.31N,上面已得到=165.17o,z=3,則對(duì)帶輪的主要要求是質(zhì)量小且分布均勻、工藝性好、與帶接觸的工作表面加工精度要高,以減少帶的磨損。轉(zhuǎn)速高時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡,對(duì)于鑄造和焊接帶輪的內(nèi)應(yīng)力要小, 帶輪由輪緣、腹板

14、(輪輻)和輪轂三部分組成。帶輪的外圈環(huán)形部分稱為輪緣,輪緣是帶輪的工作部分,用以安裝傳動(dòng)帶,制有梯形輪槽。由于普通V帶兩側(cè)面間的夾角是40,為了適應(yīng)V帶在帶輪上彎曲時(shí)截面變形而使楔角減小,故規(guī)定普通V帶輪槽角 為32、34、36、38(按帶的型號(hào)及帶輪直徑確定),輪槽尺寸見表7-3。裝在軸上的筒形部分稱為輪轂,是帶輪與軸的聯(lián)接部分。中間部分稱為輪幅(腹板),用來(lái)聯(lián)接輪緣與輪轂成一整體。表3-7 普通V帶輪的輪槽尺寸(摘自GB/T13575.1-92)項(xiàng)目 符號(hào) 槽型 Y Z A B C D E 基準(zhǔn)寬度 b p 5.3 8.5 11.0 14.0 19.0 27.0 32.0 基準(zhǔn)線上槽深 h

15、 amin 1.6 2.0 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6 基準(zhǔn)線下槽深 h fmin 4.7 7.0 8.7 10.8 14.3 19.9 23.1 槽間距 e 8 0.3 12 0.3 15 0.3 19 0.4 25.5 0.5 37 0.6 44.5 0.7 第一槽對(duì)稱面至端面的距離 f min 6 7 9 11.5 16 23 28 最小輪緣厚 5 5.5 6 7.5 10 12 15 帶輪寬 B B =( z -1) e + 2 f z 輪槽數(shù) 外徑 d a 輪 槽 角 32 對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)直徑 d d 60 - - - - - - 34 - 80 118 190 315 -

16、 - 36 60 - - - - 475 600 38 - 80 118 190 315 475 600 極限偏差 1 0.5 V帶輪按腹板(輪輻)結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種型式: (1) 實(shí)心帶輪:用于尺寸較小的帶輪(dd(2.53)d時(shí)),如圖3-2a。 (2) 腹板帶輪:用于中小尺寸的帶輪(dd 300mm 時(shí)),如圖3-2b。 (3) 孔板帶輪:用于尺寸較大的帶輪(ddd) 100 mm 時(shí)),如圖3-3c 。 (4) 橢圓輪輻帶輪:用于尺寸大的帶輪(dd 500mm 時(shí)),如圖3-3d。(a) (b) (c) (d)圖3-3 帶輪結(jié)構(gòu)類型根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)果,可以得出結(jié)論:小帶輪選擇實(shí)心帶輪,如

17、圖(a),大帶輪選擇腹板帶輪如圖(b)3.2 計(jì)算轉(zhuǎn)速的計(jì)算(1)主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速nj,由公式n=n得,主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速nj=105r/min,取106r/min。 (2). 傳動(dòng)軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速 在轉(zhuǎn)速圖上,軸在最低轉(zhuǎn)速90r/min時(shí)經(jīng)過(guò)傳動(dòng)組傳動(dòng)副,。這個(gè)轉(zhuǎn)速高于主軸計(jì)算轉(zhuǎn)速,在恒功率區(qū)間內(nèi),因此軸的最低轉(zhuǎn)速為該軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速即nj=335min,軸計(jì)算轉(zhuǎn)速為=335 r/min(2)確定各傳動(dòng)軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速 由機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)可知,一對(duì)嚙合齒輪只需要校核危險(xiǎn)的小齒輪,因此只需求出危險(xiǎn)小齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速這轉(zhuǎn)速都在恒功率區(qū)間內(nèi),即都要求傳遞最大功率所以齒輪Z38的計(jì)算轉(zhuǎn)速為這3轉(zhuǎn)速的最小值即=710/min

18、各計(jì)算轉(zhuǎn)速入表3-1。表3-1 各軸計(jì)算轉(zhuǎn)速軸 號(hào) 軸 軸 軸計(jì)算轉(zhuǎn)速 r/min 710710335(3) 確定齒輪副的計(jì)算轉(zhuǎn)速。齒輪裝在主軸其中只有90r/min傳遞全功率,故Zj=90r/min。依次可以得出其余齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速,如表3-2。 表3-2 齒輪副計(jì)算轉(zhuǎn)速序號(hào)ZZZZn710710335903.3 齒輪模數(shù)計(jì)算及驗(yàn)算模數(shù)計(jì)算,一般同一變速組內(nèi)的齒輪取同一模數(shù),選取負(fù)荷最重的小齒輪,按簡(jiǎn)化的接觸疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行計(jì)算,即mj=16338可得各組的模數(shù),如表3-3所示。45號(hào)鋼整體淬火, 按接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)m 1軸由公式mj=16338可得mj=2.34mm,取m=2.5mm2軸

19、由公式mj=16338可得mj=2.31mm,取m=2.5mm3軸由公式mj=16338可得mj=2.86mm,取m=3mm由于一般同一變速組內(nèi)的齒輪盡量取同一模數(shù),所以為了統(tǒng)一和方便如下?。罕?-3 模數(shù)組號(hào)基本組第一擴(kuò)大組第二擴(kuò)大組模數(shù) mm 2.52.53(2)基本組齒輪計(jì)算。 基本組齒輪幾何尺寸見下表齒輪Z1Z1 Z2Z2齒數(shù)44442365分度圓直徑11011057.5162.5齒頂圓直徑11511562.5167.5齒根圓直徑103.75103.7551.25156.25 齒寬17171717按基本組最小齒輪計(jì)算。小齒輪用40Cr,調(diào)質(zhì)處理,硬度241HB286HB,平均取260H

20、B,大齒輪用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度229HB286HB,平均取240HB。計(jì)算如下: 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算: 接觸應(yīng)力驗(yàn)算公式為 彎曲應(yīng)力驗(yàn)算公式為: 式中 N-傳遞的額定功率(kW),這里取N為電動(dòng)機(jī)功率; -計(jì)算轉(zhuǎn)速(r/min).; m-初算的齒輪模數(shù)(mm) B-齒寬(mm) z-小齒輪齒數(shù); u-小齒輪齒數(shù)與大齒輪齒數(shù)之比 -壽命系數(shù); = -工作期限系數(shù); T-齒輪工作期限,這里取T=15000h.; -齒輪的最低轉(zhuǎn)速(r/min) -基準(zhǔn)循環(huán)次數(shù),接觸載荷取=,彎曲載荷取= m-疲勞曲線指數(shù),接觸載荷取m=3;彎曲載荷取m=6; -轉(zhuǎn)速變化系數(shù),查【5】2上,取=0.60 -功率

21、利用系數(shù),查【5】2上,取=0.78 -材料強(qiáng)化系數(shù),查【5】2上, =0.60 -工作狀況系數(shù),取=1.1 -動(dòng)載荷系數(shù),查【5】2上,取=1 -齒向載荷分布系數(shù),查【5】2上,=1 Y-齒形系數(shù),查【5】2上,Y=0.386;-許用接觸應(yīng)力(MPa),查【4】,表4-7,取=650 Mpa;-許用彎曲應(yīng)力(MPa),查【4】,表4-7,取=275 Mpa;根據(jù)上述公式,可求得及查取值可求得:=635 Mpa =78 Mpa(3)第一擴(kuò)大組齒輪計(jì)算。 第一擴(kuò)大組齒輪幾何尺寸見下表 齒輪Z3Z3Z4Z4Z5Z5齒數(shù)454537473060分度圓直徑112.5112.592.5117.57515

22、0齒頂圓直徑117.5117.597.5122.580155齒根圓直徑106.25106.2586.25111.2568.75143.75齒寬242424242424按擴(kuò)大組最小齒輪計(jì)算。小齒輪用40Cr,調(diào)質(zhì)處理,硬度241HB286HB,平均取260HB,大齒輪用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度229HB286HB,平均取240HB。 同理根據(jù)基本組的計(jì)算,查文獻(xiàn)【6】,可得 =0.62, =0.77,=0.60,=1.1,=1,=1,m=3,=355;可求得:=619 Mpa =135Mpa (3)第二擴(kuò)大組齒輪計(jì)算。 第二擴(kuò)大組齒輪幾何尺寸見下表 齒輪Z6Z6Z7Z7齒數(shù)633219 76分度圓

23、直徑1899657228齒頂圓直徑19510263234齒根圓直徑181.588.549.5220.5齒寬24242424按擴(kuò)大組最小齒輪計(jì)算。小齒輪用40Cr,調(diào)質(zhì)處理,硬度241HB286HB,平均取260HB,大齒輪用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度229HB286HB,平均取240HB。 同理根據(jù)基本組的計(jì)算,查文獻(xiàn)【6】,可得 =0.62, =0.77,=0.60,=1.1,=1,=1,m=3,=355;可求得:=619 Mpa =135Mpa 3.4 主軸合理跨距的計(jì)算由于電動(dòng)機(jī)功率P=4KW,根據(jù)【1】表3.20,前軸徑應(yīng)為6090mm。初步選取d1=80mm。后軸徑的d2=(0.70.9

24、)d1,取d2=60mm。根據(jù)設(shè)計(jì)方案,前軸承為NN3016K型,后軸承為圓錐滾子軸承。定懸伸量a=120mm,主軸孔徑為30mm。軸承剛度,主軸最大輸出轉(zhuǎn)矩T=9550=9550=583.6N.m假設(shè)該機(jī)床為車床的最大加工直徑為400mm。床身上最常用的最大加工直徑,即經(jīng)濟(jì)加工直徑約為最大回轉(zhuǎn)直徑的50%,這里取60%,即180mm,故半徑為0.09m;切削力(沿y軸) Fc=6484.6N背向力(沿x軸) Fp=0.5 Fc=3242N總作用力 F=5272.65N此力作用于工件上,主軸端受力為F=5272.65N。先假設(shè)l/a=2,l=3a=240mm。前后支承反力RA和RB分別為RA=

25、F=5272.65=7908.97NRB=F=5272.65=2636.325N根據(jù) 文獻(xiàn)【1】式3.7 得:Kr=3.39得前支承的剛度:KA= 1689.69 N/ ;KB= 785.57 N/;=2.15 主軸的當(dāng)量外徑de=(80+60)/2=70mm,故慣性矩為 I=113.810-8m4 =0.14查【1】圖3-38 得 =2.0,與原假設(shè)接近,所以最佳跨距=1202.0=240mm合理跨距為(0.75-1.5),取合理跨距l(xiāng)=360mm。 根據(jù)結(jié)構(gòu)的需要,主軸的實(shí)際跨距大于合理跨距,因此需要采取措施增加主軸的剛度,增大軸徑:前軸徑D=100mm,后軸徑d=80mm。前軸承采用雙列

26、圓柱滾子軸承,后支承采用背對(duì)背安裝的角接觸球軸承。第4章 主要零部件的選擇 4.1電動(dòng)機(jī)的選擇轉(zhuǎn)速n1440r/min,功率P5.5kW選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī) 4.2 軸承的選擇I軸:與帶輪靠近段安裝雙列角接觸球軸承代號(hào)7007C 另一安裝深溝球軸承6012II軸:對(duì)稱布置深溝球軸承6009III軸:后端安裝雙列角接觸球軸承代號(hào)7015C 另一安裝端角接觸球軸承代號(hào)7010C中間布置角接觸球軸承代號(hào)7012C4.3變速操縱機(jī)構(gòu)的選擇選用左右擺動(dòng)的操縱桿使其通過(guò)桿的推力來(lái)控制II軸上的三聯(lián)滑移齒輪和二聯(lián)滑移齒輪。第5章 校核5.1 軸的校核(a) 主軸的前端部撓度(b) 主軸在前軸承處的傾角(c) 在安裝齒輪處的傾角E取為,由于小齒輪的傳動(dòng)力大,這里以小齒輪來(lái)進(jìn)行計(jì)算將其分解為垂直分力和水平分力由公式可得主軸載荷圖如下所示:由上圖可知如下數(shù)據(jù):a=364mm,b=161mm,l=525mm,c=87mm計(jì)算(在垂直平面),,計(jì)算(在水平面),,合成:5.2 軸承壽命校核

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