《汽車散熱器生產(chǎn)工藝及汽車散熱器報價方法》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車散熱器生產(chǎn)工藝及汽車散熱器報價方法（4頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、培訓提綱 培訓內(nèi)容提綱 1、行業(yè)簡介，公司簡介，公司的基礎(chǔ)架構(gòu)。人員簡介，生產(chǎn)設(shè)備等簡 介。 2、目錄書的閱讀方法 3、公司產(chǎn)品的構(gòu)成。 （水箱，主邊板，水室，機冷，芯體，曖風） 4、生產(chǎn)流程，操作規(guī)程 5、安全生產(chǎn)。設(shè)備操作，消防安全。 6、品質(zhì)檢驗標準 目的與要求： 一、 1、讓參訓人員了解公司的歷程及構(gòu)架，水箱的甚礎(chǔ)知識。 2、讓參訓人員熟習水箱的結(jié)構(gòu)和品質(zhì)。 3、懂得生產(chǎn)流程及操作規(guī)程，懂得一臺產(chǎn)品的制造過程。 二、 重點： 1、水箱工作原理，構(gòu)成知識； 2、制造流程及制造過程中可能出現(xiàn)的品質(zhì)問題及解決方法； 3、報價方法（成本計算方法） （對象：銷售人

2、員） 。 三、方法： 采用理論講解、樣品展示、分解說明等方式。 四、內(nèi)容： 1. 水箱工作原理汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件。其功用是散發(fā)熱 量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣后將熱量散去，再回到水 套內(nèi)而循環(huán)不斷。 汽車水箱主要是由散熱器芯體、水管、散熱空氣葉片、上水室及下水 室等組合而成，上水室在散熱器上，由芯體將上水室與散熱器下面之 水室相連通，熱水由上而下流到下水箱時變?yōu)闇厮?，散熱空氣葉片則 構(gòu)成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷 空氣經(jīng)空氣孔道，將流經(jīng)水管中冷卻水的熱量吸收，再發(fā)散于大氣中 冷卻系統(tǒng)的功用是將引擎中多余而無用的熱量

3、，從引擎中散發(fā)出去， 使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。 2. 水箱構(gòu)成 水箱 （芯體，水室，附件，包裝） 材質(zhì) a.主板，邊板 4343/3003/7072 A b.扁管 帶復合&不帶復合層 ?c.網(wǎng)帶 不帶復合&帶復合層 a.上下水室 PA66 5.機冷 全鋁、全銅、銅鋁 c.膠條 三元乙丙 扌外側(cè)板 鐵、鋁 .b ?掛耳 鐵、鋁 /A.芯體 J .水室 C.附件 泡沫 珍珠泡沫 3. 制造流程及制造過程中可能出現(xiàn)的品質(zhì)問題及解決方法 制造流程： 原料 芯體裝配（制管+制帶+主板+邊板） 7焊

4、十裝（上下水室+ 機冷+膠條） 占水 孩裝外側(cè)板、附件 一包裝（紙箱+泡 沬） 毬倉。 制造過程和品質(zhì)控制詳見表一。 4. 成本計算方法 水箱總成二芯體+水室+機冷+紙箱+泡沫+膠條+外側(cè)板+其他費用（外大 紙箱，打拉伸膜等）+人工物耗 芯體成本二主板+邊板+扁管+網(wǎng)帶+釬焊 普通單邊主板二（長+35） x （寬+35） x系數(shù)（0.0419） x單價/1000+加 工費XX元 普通邊板二（長+25） x （寬+20） x系數(shù)x單價/10000X2+加工費XX元 扁管二（芯高+20） x對應(yīng)系數(shù)x單價x條數(shù)/1000 條數(shù)二芯寬/ 10-1 （取整數(shù)，小數(shù)舍） 網(wǎng)帶二芯高x系

5、數(shù)x單價x條數(shù)/1000 條數(shù)二芯高/10+1 （同上） 機冷（外購） 4、成本計算方法 芯體成本 =22.5+主板 +邊板+扁管+網(wǎng)帶 普通主板（單邊，件） =（長+35）* （寬+35）*1.32/10000+ 3.25元 注：如兩邊主板相同，則單邊主板 *2 普通邊板（套） =（長+25） * （寬+20） *2.64/10000+ 1.5元 扁管=（芯高 +20）* 16：1.025 22：1.415 26：1.639 32：2.198 * 條數(shù) /1000 扁管條數(shù) =芯寬/ 10-1 （取整數(shù)，小數(shù)舍 ） 網(wǎng)帶 =芯高 * 16：0.649 22：0.826 26：0.974 32：1.298 * 條數(shù) /1000 網(wǎng)帶條數(shù) =芯高/10+1 （取整數(shù)，小數(shù)舍 ） 以上是針對普通主邊板的報價，特殊邊板另計。 2009年11月 10日