《(施工方案)多塔安全施工方案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《(施工方案)多塔安全施工方案（44頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、（施工方案）多塔安全施工方案（可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載）湖北生物科技職業(yè)學院還建學生公寓、學生食堂（含會議中心）工程項目塔機防撞安全施工方案編制人：張文明審核人：周正國審批人：梅火發(fā)監(jiān)理 梅金元建設單位項目負責人：鄧河頻編制單位：武漢新十建筑集團編制時間：、工程及塔機概況簡介湖北生物科技職業(yè)學院還建學生公寓、學生食堂（含會議中心）工程項目位于洪山區(qū)獅子山街野芷湖1#，由湖北生物科技職業(yè)學院興建，武漢新十建筑集團承建，武漢宏宇建設工程 咨詢監(jiān)理.本項目共有2棟樓,其中還建學生公寓為12層,建筑總高度46.3 m學生食堂（含會 議中心）為4層,建筑總高度18m根據(jù)工程需要，需要安

2、裝2臺塔式起重機，型號為QTZ63 （5013）。由沙洋建筑機械生產，由武漢世峰建設機械安裝二、塔機的主要性能參數(shù)、安裝狀況及作業(yè)環(huán)境1、塔機的性能參數(shù)如下編號型號起重力矩（t.m）獨立高度最大吊重最大臂長最大臂長吊重標準節(jié)尺寸1QTZ63 (5610)63406561.01.6*1。6*2.52QTZ63 (5610)63406561.01。6 * 1。6*2.52、塔機的安裝數(shù)據(jù)如下型號承臺面高度首次安裝高度首次加節(jié)后的高度最終安裝咼度安裝臂長QTZ63(5610)-7.5+15+35+5556QTZ63 (5610)-1+30+40+50563、塔吊安裝、升節(jié)程序及作業(yè)環(huán)境3。1、1#塔

3、吊基礎承臺在一7.5 M處,初裝7個標準節(jié)，加上底梁和吊鉤與最上面標準節(jié) 端面的距離共15m高,2#塔吊基礎承臺在-1 M處，初裝15個標準節(jié)，加上底梁和吊鉤與最上 面標準節(jié)端面的距離共30m高。3。2、該項目現(xiàn)場東面為現(xiàn)場臨時辦公區(qū)，距 1#塔機約60m,北面鋼筋棚等臨時設施距 1#塔機中心約23 m；南面木工棚設距2#塔機中心約25 m,西面方向為2棟已建學生公寓樓, 離2#塔機中心約21。5m。具體見現(xiàn)場平面布置圖三、編制依據(jù)塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質202187號文）、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設部令第166號）、武漢市

4、建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法（武建2021142號），建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程(JGJ196-2021。塔式起重機使用說明書四、危險源的辯識及分析危險源可能發(fā)生危險情況態(tài)事故的原因分析主要安全措施突然停電 或起 大風鋼絲繩或吊鉤自由回轉造成設備損壞或墜物傷人1、回轉或起升限 制失靈2、回轉慣性作用3、風標效應作用1、非工作狀態(tài)時，小車的幅度 和高度收回到最小位置。2、確保操縱控制可靠，制動靈 敏。3、采取備用電源制動4、米取木塞止動或機械止擋起重 臂在 民宅 上方起重臂伸出西向的住宅樓院墻初次安裝超過民宅，垂直距離17m筋木棚臨設 鋼鳩工等時施小車吊鉤或吊物在鋼

5、筋加工棚等臨時設施上空 回轉經(jīng)過，造成墜落傷人1、操作失誤2、鋼絲繩斷3、機構部件斷軸4、吊物捆綁不妥5、吊物斗籠缺陷1、塔機的回轉限位237度，并 設置報警提示2、吊物時避開臨時設施上空3、回轉時小車定向收幅4、檢查機件確保完好5、檢查司索吊物可靠6、臨設上搭建防護層，至少二 層五、塔機安全防范的技術措施1、為了確保各臺塔機的安全間距，施工單位和設備租賃、安裝單位必需控制和協(xié)調施 工速度，嚴格執(zhí)行塔機頂升加節(jié)安排.每次加節(jié)的節(jié)數(shù)及兩塔機的安全間距見下表：1井塔機加節(jié)次數(shù)首裝第一次附墻后高度標準節(jié)數(shù)7起重臂底部標咼402#塔機加節(jié)次數(shù)首裝第一次附墻后高度標準節(jié)數(shù)15起重臂底部標咼402、為了防

6、止萬一發(fā)生碰撞，對塔機的小車應作限位標志，以防止吊物臨時設施。3、操作司機必須隨時檢查塔機的是否處于良好的工作狀態(tài)。特別是起升和回轉的制動 裝置，必須保證操縱控制可靠，制動靈敏。鋼絲繩無損壞或缺陷，小車主吊鉤完好無缺陷， 運行靈活自如。4、當回轉作業(yè)時突然停電，起重臂因起風停不穩(wěn) ，應立即啟動事先準備好的停電寶或備 用電源，恢復回轉制動線圈的供電，使回轉制動停穩(wěn)。然后用外力間斷微松起升機構剎車，慢慢將吊物放下。5、當起風時，回轉必須慢速運行，如果起重臂因突起大風停不穩(wěn)，按回轉制動也停不 住時，若是空鉤應立即將吊鉤上升到臂架下，若有重物時，應將事先準備好的四塊木楔塞在 回轉齒圈小齒輪之間。阻止回

7、轉無能運動，再將重物慢慢放下。6、 塔吊吊物時應避免在鋼筋棚、木工棚等臨設上空經(jīng)過，為防止吊運物體墜落傷人，應 對現(xiàn)場臨時防護層。六、塔機安全防范的管理措施1塔機司機應選派責任心強，服務態(tài)度好，操作技能高，熟悉塔機性能和有一定的經(jīng)驗的 人持證上崗.2、塔機司機上崗前必須進行作業(yè)交底，要根據(jù)本項目制定的安全防范措施，結合現(xiàn)場的實 際情況，有針對性的交底，交底要履行簽字手續(xù)。3、定期對塔機操作人員進行培訓和考核，及時換發(fā)有效證件，提高作業(yè)人員的安全技術 素質。4、督促好對塔機的檢查，維護和保養(yǎng)工作。(1) 日常檢查由塔機機長和操作人員實施，檢查要記錄在臺班記錄中，重要情況要及時 報修和報告。(2)

8、 安全部門在平時巡檢的基礎上，每月進行一次例行檢查，做好檢查記錄，對檢查出 涉及安全隱患的問題，必須下整改單，督促整改并進行復檢.(3) 對塔機的保養(yǎng)實行“日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)”制度，日常由操作人員完成,利用班前、班后和空隙時間實施。一級保養(yǎng)由機長負責安排完成，每月一次；二級保養(yǎng)由現(xiàn) 場機電工長組織完成，每三個月一次。每級保養(yǎng)均要做好記錄，交有關部門備查。(4) 對塔機的維修實行現(xiàn)場維修和基地修理制度，現(xiàn)場必須及時滿足施工需要，隨時 保證塔機正常運行，基地修理必須全面徹底修復故障和除掉隱患，恢復原有性能水平。維修和修 理都要做好記錄，由有關人員簽字后備查。5、塔機指揮人員應選派責任心強

9、，有工作經(jīng)驗，在上崗證的人員專業(yè)指揮，指揮人員應佩戴顯目標志，用標準語音指揮，使用對講機必須聲音洪亮、淺析、無信號干擾，不串臺.另外,指揮人員要對司索和吊斗、吊籠進行檢查監(jiān)控，確保起重吊運作業(yè)的安全。6、加強對塔機的現(xiàn)場管理，安全合理用好塔機（1）控制作業(yè)時間，對節(jié)假日和加夜班進行合理安排和調度，防止設備和人員疲勞作業(yè)。同時每月安排適當?shù)臅r間對設備進行例行保養(yǎng) （2）嚴格執(zhí)行“塔機安全操作規(guī)程”、塔機“十不吊”原則,堅決制止盲目指揮和違章冒 險作業(yè)。（3）,嚴格遵守五項避讓原則：既低塔讓高塔；后塔讓先塔；動塔讓靜塔；輕車 讓重車；客塔讓主塔.（4），對塔機的安全、頂升、附墻作業(yè)及方案變更必須申

10、報審批制度，由項目安全負責人統(tǒng)一審批調度指揮，（5）經(jīng)常定期對塔機的作業(yè)進行安全檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和處理七、塔機安全防范的組織機構及管理職責1、參建各方的組織機構圖表2、參建各方的管理職責（1）建設單位職責建設單位要對建設工程的質量負總責，全面督促其他參建各方抓好安全工作，經(jīng)常進行布置和檢查。（2）項目總監(jiān)職責對塔機使用所需的各種文件、 方案和管理措施進行審批或審查 ,并對塔機使用的全過程進 行監(jiān)控，督促和指導項目經(jīng)理抓好安全工作。（3）項目經(jīng)理職責 對塔機在現(xiàn)場的施工的安全工作負領導責任，督促執(zhí)行上級有關安全管理的法規(guī)文件， 并制定本項目安全管理的實施規(guī)定，向塔機租賃使用提出安全要

11、求,對項目安全負責人的工作進行檢查和指導 .（4）塔機租賃經(jīng)理職責 對塔機的完好和安全性能負責 ,遵照執(zhí)行上級有關起重設備的安全規(guī)定， 提供和安裝符合 國家安全標準的設備，督促制定本單位安全質量管理的各項規(guī)定，對安全技術部門負責人的 工作進行指導和檢查，使塔機在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到安全控制和保障 .（5）項目安全負責人職責a嚴格督促執(zhí)行上級頒發(fā)的安全法規(guī)、項目的安全制度及塔機的專項安全防范方案.b、經(jīng)常對塔機的安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機有安全隱患或違章作業(yè)，及時提出整改意見，督 促實施并跟蹤復查，嚴厲禁止違章作業(yè) ,盲目指揮，嚴禁無證上崗。c、 經(jīng)常性對塔機操作人員和指揮人員進行安全

12、意識、安全素質的教育，做到警鐘常鳴， 常抓不懈.d、 統(tǒng)一指揮現(xiàn)場的塔機的作息時間和人員安排，在塔機裝拆、加節(jié)附墻時，統(tǒng)一指揮調 度,錯開作業(yè)時間和空間，確保不發(fā)生交叉作業(yè)事故。（6）塔機租賃安全負責人職責a嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制訂的安全管理制度。b、 在塔機修理和安裝施工中，嚴把安全質量關，嚴格驗收，為項目提供安全性能完善，安 裝質量合格的塔機。c、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進行安全交底和培訓，提高作業(yè)人員的安全素質 和安全技能 .d、定期和不定期到現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險因素及時要求整改，并督促 完成。（7）塔機機組人員職責a嚴格執(zhí)行塔機的安全技

13、術規(guī)程和塔機安全防范專項方案，杜絕違章冒險作業(yè)，防止事 故發(fā)生.b、服從現(xiàn)場調度指揮，嚴守崗位責任制，做到精心操作，耐心服務，一絲不茍C、按要求對塔機進行認真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保持設備運轉正常，安全 性能完整可靠 .d、認真做好臺班記錄，交接班記錄和維保記錄 .（8）塔機的機電工長職責a認真執(zhí)行設備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設備的應急修理，維護檢修，保證設備正常安 全運行。b、嚴格實施塔機安全防范的方案，落實方案中塔機采取的技術措施，確保塔機各安全裝 置的完好無缺。c、按要求對塔機進行定期保養(yǎng)，消除塔機故障隱患，確保塔機隨時處于良好運行狀態(tài)。八、安全事故應急救援預案一、總則（一 ）

14、 編制目的 為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種事故的危害，最大限度地減少特種設備事故 造成的人員傷亡和財產損失，結合工程現(xiàn)場實際情況，制定本預案：本預案為湖北生物科技職業(yè)學院還建學生公寓、學生食堂（含會議中心）工程特種設備 事故應急救援工作的程序和組織原則。本預案根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例的要求和按照“預防為主，積極救援，統(tǒng)一指揮， 分工負責和協(xié)調統(tǒng)一”的原則擬定的。（二）適用范圍本公司所生產、租賃的塔式起重機和施工升降機 , 在安裝（拆卸）和使用過程中突然發(fā) 生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，（ 三 ） 編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和安全生產法 、特種設備安全監(jiān)察條例和鍋爐壓力容器壓力

15、管 道特種設備事故處理規(guī)定及相關法規(guī)、規(guī)定等，參照武漢市城市建設安全管理站生產安 全事故應急救援預案提綱等編制 .（四）工作原則1、預防為主 , 積極救援，統(tǒng)一指揮，分級負責，協(xié)調行動 .2、職責明確，力量集中，措施得力3、群眾結合 , 快速有效。二，組織機構與職責（一）成立湖北生物科技職業(yè)學院還建學生公寓、學生食堂 （含會議中心）工程項目事故 應急救援處理指揮中心 , 日常工作機構設在服務公司辦公室。下設四個組：事故急救組、醫(yī)療救護組、協(xié)調組和 后勤保障組 .總指揮：梅火發(fā) 副總指揮：張文明 （ 二）職責1、應急救援組 組 長：張文明 成 員：夏利剛 職務任務：安全員（1）實施現(xiàn)場救援；（2

16、）組織事故現(xiàn)場人員疏散和警戒工作；（3）配合工地維護現(xiàn)場治安，防止事故現(xiàn)場人為破壞和其它突發(fā)事故 ;（4）維護事故現(xiàn)場附近交通秩序。2、醫(yī)療救護組 組長: 夏利平 成員：吳 本 職責任務：（1）迅速趕赴事故現(xiàn)場，與 120 聯(lián)系，協(xié)助施工方和 120搶救傷員；（2）協(xié)調醫(yī)院對事故現(xiàn)場受傷人員及時進行救治和護理 ;（3 ）配合施工企業(yè)協(xié)調醫(yī)院、血站、防疫部門做好受傷人員的供血和防疫工作。 （4）配合施工企業(yè)與被施救者家屬保持溝通。3、后勤保障組 組長 : 楊媛 職責任務：（1）保障供應搶救現(xiàn)場的一切器材、車輛的所需物質，（2）保障供應施救人員的生活必需品（3）提供救援工作所需的資金4、協(xié)調組 組

17、長：梅火發(fā) 成員: 李強斌職責任務：（1）隨時向上級政府主管部門匯報救援情況 , 并與上級和施工企業(yè)的事故應急救援組織 保持聯(lián)系；（2）與施工企業(yè)的負責人和援現(xiàn)場的指揮人保持聯(lián)系，協(xié)調、配合施工企業(yè)，以保證 救援工作的順利進行 ;（3）負責現(xiàn)場事故調查工作；（4）完成上級部門和公司領導交辦的其它臨時工作 .三、接報警程序（1）報警人為事故發(fā)生單位或知情人等 .（ 2）接警人為鳳凰苑社區(qū)二期項目事故救援處理指揮中心負責人。接警： 02784972588。（3）應急指揮中心辦公室接到突發(fā)事故報警后，必須迅速做好記錄，內容包括：報警人姓名、與事故間的關系、聯(lián)系 ，同時記錄事故發(fā)生地點、時間、傷亡及損

18、失情況等。（4）應急指揮中心辦公室應迅速對事故等級進行初步判定，并同時派有關人員趕赴現(xiàn) 場。（5）用最快捷的方式將接警信息和初步判定情況上報公司總經(jīng)理，由總經(jīng)理逐級上報。四、應急響應（ 一 ） 基本響應程序1、由總指揮根據(jù)事故的性質迅速組織各組人員和設備，趕赴現(xiàn)場的人員到達事故現(xiàn)場 后應立即與施工單位取得聯(lián)系， 聽取事故發(fā)生情況， 并認真查看現(xiàn)場 , 并將上述信息反饋給公 司總部。2、應急指揮中心根據(jù)信息反饋和現(xiàn)場實際情況 , 應迅速決定是否啟動預案 , 并向主管部 門匯報。3、主管部門決定啟動預案后，應迅速通知應急救援組，后期保障組、醫(yī)療救護組和協(xié) 調組的責任人，按照各組職責開展搶險救助、醫(yī)

19、療救護、現(xiàn)場監(jiān)控、人員疏散、安全防護、 隊伍調遣、物資調用等工作。（二）應急指揮程序（1）起重機械多用于建筑工地，在安裝（拆卸）和使用過程中易發(fā)生傾覆、拆臂、結構 件打彈人、施工人員高空墜落或斷索等事故，一旦事故發(fā)生極易造成多人傷害。發(fā)生上述事 故要迅速切斷電源，疏散人群 , 快速巡視現(xiàn)場及周邊情況 （高壓線），如有人被埋壓現(xiàn)場，應迅 速用千斤頂、手拉葫蘆等進行搶救 , 以防二次傷害和觸電。保護好現(xiàn)場 , 如果塔身、塔臂、配重等搭壓建筑物，有懸掛、游蕩等隱患要及時消除（2）到達現(xiàn)場的救援組負責組織人力，組織事故現(xiàn)場人員疏散并做好警戒工作，劃定警 戒范圍，確定人員疏散方向，設立交通管制和隔離區(qū)域

20、。按事故范圍確定若干個小組，每組 至少有一人負責，維護好現(xiàn)場治安，防止其它次生、衍生事件。（ 3）應急救援組迅速與有關單位及施工單位人員商榷事故性質 , 預見其危害 , 確定是否還 會再次發(fā)生事故， 做到切斷與事故設備相聯(lián)的其它裝置 , 以減少危險程度。 同時組織搶險隊伍 做好搶險前的準備工作。（ 4）應急救援組在上述工作做好的同時應通知后勤保障組迅速調運搶險裝備和物資、工具，并聽取專家或施工現(xiàn)場技術人員介紹事故性質、危險程度、搶險部位、搶險措施、自身 防護等，搶險隊伍方可實施搶險工作 .（5 ）醫(yī)療救護組根據(jù)人員傷亡情況，制定救護方案，初步確定受傷人員的救治地點，并 進行合理分配，保證受傷人

21、員及時得到救治。（6）后勤保障組應根據(jù)救援的需要及時組織物質的資金，盡快的趕赴事故現(xiàn)場，組長可 在現(xiàn)場臨時調撥物質和資金 .（7）協(xié)調組應同時趕赴事故現(xiàn)場 , 第一時間與施工企業(yè)取得聯(lián)系。（8）協(xié)調組應及早介入事故調查，以獲得第一手資料 , 對事故當事人、設備操作人員、 檢查人員等相關人員要在第一時間詢問和記錄，保護好實物的原貌，為事故調查和事故的分 析判斷 ,并提供必要的攝、錄影像資料 .（三）指揮與協(xié)調啟動本預案的條件是 , 因特種設備引發(fā)的事故并造成死亡達 1 人或者受傷達 3 人、或者直 接經(jīng)濟損失 10萬元以上（含 10 萬元）的事故 .（四）應急結束應急救援工作結束的決策機構是施工

22、單位特種設備事故應急指揮中心 . 指揮中心做出應 急救援工作結束決定時 . 其他救援工作組經(jīng)指揮中心同意，方可撤離事故現(xiàn)場。（五）、應急保障1、現(xiàn)場救援和工程搶險裝備保障公司應急救援指揮中心根據(jù)本特種設備的特性， 配備現(xiàn)場救援和工程搶險裝備 , 其數(shù)量應 足以滿足救援和搶險需要，救援和搶險裝備存放在公司生產車間專門的倉庫單獨設立的存放 處，存放位置應處于顯要地位 ,并應保證取用裝備及時、方法簡單 , 救援和搶險裝備應設專人 保管，并應建立相應的維護、保養(yǎng)和調用制度。2、應急隊伍保障公司應急救援隊伍主要是公司內各班組組長和服務隊隊員，應針對不同的施工場合、不同和特種設備建立相應的先期處置隊伍、后

23、續(xù)處置隊伍和增援隊伍。3、交通運輸保障應急救援指揮中心配備的交通運輸工具 ,應確保其完好，能夠正常使用， 在執(zhí)行救援任務 時，對司機應進行安全教育和進出路線的交底，保證以快捷、安全的行車。4、醫(yī)療衛(wèi)生保障 事故應急指揮中心負責搜集建立醫(yī)療衛(wèi)生保障數(shù)據(jù)庫，明確各醫(yī)院的分布、救治能力和 專業(yè)特長 . 數(shù)據(jù)庫還應包括各醫(yī)療單位的救治能力，應急接待能力、負責人姓名及聯(lián)系方式.醫(yī)療衛(wèi)生保障由醫(yī)療救護組（組長：趙川一）負責聯(lián)系衛(wèi)生部門，決定救護方案、搶救傷員。5、治安保障 應急狀態(tài)下，救援組負責調集人力，配合施工單位做好事故現(xiàn)場人員疏散和警戒工作， 維護現(xiàn)場治安 , 防止事故現(xiàn)場人員破壞和其它事故 . 協(xié)

24、助搶救工作組 ,組織調運運輸工具， 維護 事故現(xiàn)場附近的交通秩序。6、物資保障后勤保障組負責組織安排所需物資（各種搶險工具 , 汽車吊聯(lián)系 號碼: ， 藥品等）的調運，并做好救助期間的物資儲備 .7、經(jīng)費保障 事故應急救援經(jīng)費由指揮中心直接撥付給后勤保障組， 只能用于本次事故的搶險、 處理、 人員的安置、救護等 .五、救援預案宣傳、救援小組的培訓和演習1、宣傳教育 為廣泛宣傳本救援預案和特種設備事故的預防、避險、救援、自救、互救、減災等常識， 由公司應急救援指揮中心在每年的“安全生產月”期間通過多媒體教育、辦板報等形式向全 體員工廣泛宣傳。2、培訓 對于參加救援人員、管理人員，應開展培訓，組織

25、考核，培訓內容包括突發(fā)事件的應急 處理等。3、演習 公司應急救援指揮中心應根據(jù)起重機械的特點組成搶險救援隊伍，制定事故救援預案， 每年將組織各小姐在各自的范圍內演習 , 演習內容包括前期處置、后期處置、傷員救護、人員 集結、搶險救援、設備使用等等。每次演習的內容、目的、狀況、問題等都要作詳實記載。六、后期處置1、善后處置（1）事故救援協(xié)調組負責與事故發(fā)生單位、市縣勞動和社會保障局、市縣民政局及傷亡 人員（家屬 ） 協(xié)商，確定人員的安置辦法，補償?shù)囊罁?jù)。（ 2）所征用的物資和勞務由事故救援協(xié)調組核定補償標準、數(shù)量， 確定補償日期和補償 辦法，報指揮中心同意后實施 .2、調查和總結 協(xié)調組應配合有

26、關單位的調查，調查組由公司技術部門，依照國家有關的法律法規(guī)，履 行下列職責 :（1）、調查事故發(fā)生前設備的狀況，（2 ）、查明人員傷亡、設備損壞、現(xiàn)場破壞以及經(jīng)濟損失（包括直接和間接經(jīng)濟損失） ；（3）、分析事故原因（必要時應當進行技術鑒定） ；（4 ）、查明事故的性質和相關人員的責任；（ 5） 、提出對事故有關責任人員的處理建議；（6）、提出防止類似事故重復發(fā)生的措施；（ 7）、寫出事故調查報告書 .協(xié)調組應當將調查報告書報送組織該起事故調查的行政部門，并由其進行批復后，將資 料送公司辦公室歸檔 , 并將副本送達上級有關部門。武漢新十建筑集團2021 年 9月 28日天悅園住宅小區(qū) A 區(qū)多

27、塔施工方案天津市房信建筑工程總承包二一六年十月目錄1編制依據(jù) . 02工程概況 . 03施工部署 . 04水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施 15塔吊在垂直方向的防碰撞措施 16塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設施的防碰撞措施 27塔吊交叉作業(yè)安全措施 38 施工安全措施 39 。塔式起重機安全操作規(guī)程 510。 塔吊指揮人員安全措施 611. 多塔作業(yè)綜合管理規(guī)定 71. 編制依據(jù) 1.1建筑塔式起重機安全操作規(guī)程(GB5144 -2006)1。2建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ32001)1.3起重吊車指揮信號(GB5082-85)1。4天悅園住宅小區(qū)A區(qū)項目施工圖紙1. 5天悅園住宅

28、小區(qū)A區(qū)項目施工組織設計2. 工程概況工程名稱：天悅園住宅小區(qū)A區(qū)項目建設地點：天津市寶坻區(qū)東至雍瀾路，南至南城東路，西至林海路， 北至大吳路建設單位:天津潮白湖投資發(fā)展設計單位：北京中建恒基工程設計勘察單位：天津市勘察院監(jiān)理單位：天津市建設工程監(jiān)理公司施工單位:天津市房信建筑工程總承包監(jiān)督單位:天津市寶坻區(qū)建設工程質量安全監(jiān)督管理支隊建設規(guī)模:66616。01 m2本項目由6個住宅樓及一個地下室組成，主要結構形式為剪力墻結構。 總建筑面積 66616.01 m,地上建筑面積 52264.82 m,地下建筑面積 14351.19 m2.抗震等級為7度設防，耐火等級為高層地下及地下室為一級， 設

29、計使用年限為50年。3. 施工部署3.1技術準備根據(jù)現(xiàn)場情況需要選擇和布置塔吊，塔吊安裝前，施工隊伍必須收集相 關的塔吊資料和現(xiàn)場數(shù)據(jù)，充分考慮各塔吊之間相互錯開，盡量保證塔吊 起重臂與塔身、起重臂和平衡臂間相互錯開。3.2塔吊選型3。 2。1根據(jù)該工程平面布局特點、結構形式，計劃在基礎、主體結構施工 時安裝一臺QTZ63E塔吊、一臺TC6012塔吊、兩臺QTZ80塔吊共四臺塔吊， 完成垂直作業(yè)任務.塔吊安裝位置詳見塔吊平面布置圖。(后附圖)4. 水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場定位是關鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位置 關系，可預防低位塔吊的起重臂端碰

30、撞高位塔身，塔吊的定位必須保證任意兩 塔間距離大于較低的塔吊臂長 2米以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞，符合 塔式起重機安全規(guī)程，建筑塔式起重機安全操作規(guī)程(GB5144- -2006 )中10.5之規(guī)定，“兩臺起重機之間的最小架設間距應保證處于低位的起重機臂架 端部與另一臺起重機的塔身之間至少有 2米的間距”的規(guī)定。本工程塔吊定位， 可以滿足以上要求。5. 塔吊在垂直方向的防碰撞措施5.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間的碰撞因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時有可能發(fā)生低塔位塔吊的起重臂與高塔位塔吊起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕 此類事故發(fā)生，塔吊使用前

31、必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分 ，盡量避免 減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，必須配備有操作證的、經(jīng)驗豐富的信號工， 塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務，時刻關注本塔機 及相關塔機，確保低位塔的起重臂不碰撞高位塔的起重鋼絲繩，另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走 到重臂根部，當現(xiàn)場風速達到6級，塔吊必須停止作業(yè)。5.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞相鄰塔吊作業(yè)面交叉處，低塔位起重臂與高塔位塔吊起重臂有可能發(fā)生碰撞.塔吊使用前需要綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔基礎的高度，排定各塔安裝高度,具體高度參考本方案前面所

32、述，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊大臂 上限之間的距離不小于2米。5。3起重臂與下垂的鋼絲繩同待建結構及腳手架等防碰撞措施塔吊應有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤的高度、吊索的長度、吊物高的 及安全高度余量確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料 不同結構及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。6. 塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設施的防碰撞措施在實際施工中，要密切關注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊幅 度范圍的建筑物、樹木等實體結構 2米以上.附近電力及通訊設施應設置保護， 注意避讓，尤其是高壓輸電設備，必須按照相關規(guī)定保持在一定距離以上。7. 塔吊交叉作業(yè)安全措施7.1施工中各臺塔吊的安全高

33、差距離不得小于 5米。7。2相互交叉的塔吊運行時，吊鉤繩與大臂的距離不得小于4米。7.3吊裝相互矛盾時各塔塔司和信號工要做到安全禮讓，原則上輕鉤躲讓重鉤,不得有意阻礙其他塔吊運行。7.4嚴禁多臺塔吊同時在交叉區(qū)域內吊裝作業(yè)7。5各塔吊的起重臂或平衡臂進入交叉區(qū)域時，塔司、指揮人員及監(jiān)護人員都要精力集中，回轉不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過。7。6塔司在做每一個動作之前都要先鳴笛.8 施工安全措施8.1塔吊的管理8.1。 1由項目部機械管理負責人對施工現(xiàn)場各臺塔吊之間指揮協(xié)調、維修、 頂升和運行工作。8.1。2進入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔吊司機，要嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管 理制度，做到嚴謹自律

34、，一絲不茍，禁止各行其是.& 1.3為了確保工程進度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內有司機值班、 交班，替班人員末當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接 班記錄。& 1。4對嚴格限制塔臂回轉角度的塔吊，要采取塔臂回轉限制措施.& 1。5統(tǒng)一在塔吊起重臂、平衡臂端部、塔吊最高處安裝安全反光警示 器（燈）。8.1 。6 施工現(xiàn)場應設能夠滿足塔吊夜間施工的照明燈塔，高度以塔吊司機 能夠看清起重繩為準 .8。2 塔吊運行原則8.2 。1 低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊 應安裝較高，次要位置的塔吊安裝較低 , 施工中，低位塔吊，應關注相關的 高位塔吊運行情況，在查

35、明情況后再進行動作。8.2 。2 后塔讓先塔原則：塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后時入該區(qū)域的 塔吊應避讓先進入該域的塔吊。動塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)域施工時 , 有動作的塔吊應避讓 正停在某位置施工的塔吊 .8。2。4 荷重先行原則 : 兩塔同時施工在交叉作業(yè)時，無吊載的塔吊應避讓 有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構件較小的應避讓吊載較重或吊物較大的 塔吊。8。3 信號指揮規(guī)定8.3.1 信號指揮人員 , 必須經(jīng)市住房和城鄉(xiāng)建設局統(tǒng)一培訓 ,考試合格并取 得操作證書方可上崗指揮。8。3。2 換班時，采用當面交接制8。3.3 塔吊與信號指揮人員應配備對講機，對講機統(tǒng)一確定頻率后必須鎖 頻 ,

36、使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借 . 現(xiàn)場所用指揮語言一 律采用普通話。8。3.4 指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度即: 信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔吊頻號，司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。8。3.5 塔臂旋轉時 , 發(fā)出指示方向的指揮語言，應按國標執(zhí)行，防止發(fā)生 方向指揮錯誤。指揮過程中 , 信號指揮人員應時刻目視塔吊鉤與被吊物，塔吊轉臂過 程中, 信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言,安全提示語言須：明確、簡短、完整、清晰 .8.4 起重工（掛鉤工）操作規(guī)定8。4。 1 起重工要嚴格執(zhí)行十不吊原則。8.4 。

37、2 清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎。綁 扎必須牢靠。8。 4。3 在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天 女散花 的現(xiàn)象。起重工作業(yè)前、中、交班時，必須對鋼絲繩進行檢查與鑒定，不合 格的鋼絲繩嚴禁使用。9 . 塔式起重機安全操作規(guī)程9.1 安裝單位必須指定一名熟悉相應塔吊、經(jīng)驗豐富的工長現(xiàn)場指揮 . 并在 安裝塔吊前，察看現(xiàn)場是否具備安裝條件。9。2 所有參加作業(yè)人員以及塔吊指揮必須持有當?shù)亟ㄎ灠l(fā)的特殊工種操 作證，工人進入施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一著裝，佩帶齊全的防護用品。9。3 所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項安全規(guī)范及本工種安全 操作規(guī)程。9。4

38、 塔吊安裝施工必須在基礎驗收合格后進行。9.5 采用汽車吊安裝時， 汽車吊必須支放牢靠 , 嚴禁超載吊裝，吊裝起重臂、 平衡臂等較長部件時必須按照說明書中標明的吊點起吊。9。6保證塔吊塔身的垂直度不超過 4%o。9。 7 保證塔吊接地電阻不大于 4 歐姆。9。 8 塔吊在自升過程中，要合理分工，必須設專人觀察頂升套架滾輪與標 準間距離 , 設專人負責銷軸的連接 , 設專人負責液壓缸的操作等。9。 9 塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂，并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔 吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。9.10 塔身標準節(jié)之間及其它部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷且開口銷 角度必須達到 30以上。9.11 嚴禁高

39、空作業(yè)時拋接工具、零部件等以免落物傷人 ; 嚴禁酒后作業(yè) .9。 12 5 級風以上嚴禁塔吊安裝作業(yè)， 4 級風以上嚴禁塔吊頂升施工作業(yè) .9。13 作業(yè)現(xiàn)場必須設置不小于 20X20 米（以塔吊的回轉中心為中心）的 安全作業(yè)區(qū)，非塔吊拆裝人員嚴禁入內。9.14 設備出入現(xiàn)場，注意避讓現(xiàn)場和路上的高壓線及通信線路嚴格執(zhí)行 施工現(xiàn)場安全用電安全管理規(guī)定 , 防止發(fā)生電器火災或人身傷亡事故。9.15 塔吊安裝完畢，應遵循安裝質量驗收制度 、塔吊后驗收和交付使 用制度中要求空載試驗和滿載實驗，檢查各工作機構、電氣控制系統(tǒng)均 處于正常工作狀態(tài) , 各安全保護裝置齊全，可靠 , 驗收合格后可投入使用。1

40、0。塔吊指揮人員安全措施10。1 任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運轉。10.2 各塔吊的指揮人員應從佩帶的袖標或安全帽上的明顯區(qū)別開，不得混合指揮其它塔吊10。3 塔吊指揮人員應嚴格遵守“塔吊十不吊”的規(guī)范，嚴禁違章指揮11。多塔作業(yè)綜合管理規(guī)定11.1 進場塔機要符合規(guī)定要求，塔機安裝單位資質要求、塔機驗收要求， 對塔機司機、信號工、起重工的培訓，統(tǒng)一信號和部分塔機限制臂的要求 群塔作業(yè)管理規(guī)定和獎勵處罰辦法。11。2 進場塔機在起重臂和平衡臂端、塔帽頂端裝警示燈、各塔機確保司機24 小時值班，值班人員不辦好交接班不得離開駕駛室，塔機不作業(yè)時吊鉤 起升到最高位置，小車駛至駕駛室位置，起重臂按

41、順風向停置 .11。3 召開專門的安全布置會 ,對塔吊、指揮監(jiān)護人員作特殊的交底。、工程概況:1. 由重慶海宇置業(yè)（集團）開發(fā)的海宇新城國際二組團，位于重慶市北碚區(qū)城南新區(qū)，總建筑面積82574。72平方米，其中我司承建的工程建筑面積約 5萬平方米，樓棟為 1#、2#、3#、4#、5#、11#樓，共6棟高層住宅樓，12#樓 為1層商業(yè)房，最大建筑高度地上 36米/地下5米。2. 本工程住宅：結構抗震等設防類別為標準設防類（丙類）;地震設防烈度為 6度;耐火等級為二級；安全等級為二 級;設計使用年限為50年。3. 海宇新城國際二組團住宅工程由于地形原因，致使施工場地較為窄小。為了解決海宇新城國際

42、二組團住宅工 程的垂直運輸問題。根據(jù)工程需要，項目部決定在該工程安裝2臺QTZ63型和1臺QTZ40型自升式塔吊式塔吊，QTZ63型自升式塔吊臂長為 50。0m塔吊最大起吊量為5.00t ；QTZ40型自升式塔吊臂長為 40.0m,塔吊最大起吊量為400t。 塔吊具體位置及相鄰樓棟關系如下（具體詳后附塔吊平面布 置圖）：4. 1號塔吊（QTZ63覆蓋棟號范圍為 01、02、04、05、12、14; 2號塔吊（QTZ40）覆蓋棟號范圍為： 02、03、14; 3 號塔吊（QTZ63）覆蓋棟號范圍為：04、11、12、14;由于塔吊數(shù)量多，存在較多的交叉作業(yè)區(qū)域情況，為了加強塔式 起重機在群塔作業(yè)

43、中的管理，預防和減少機械事故的危害的 發(fā)生，保護職工生命安全和企業(yè)財產安全，特編制本工程群塔作業(yè)吊裝施工方案，嚴格根據(jù)方案的內容和要求做好塔吊 材料吊運過程的安全管理。二、編制依據(jù)：1、建筑施工安全檢查標準 JGJ59 99。2、建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33 2001。3、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005 。4、國家、重慶市等有關的法律、法規(guī)文件 . 三、塔吊安全使用規(guī)定：3。1 安全交底：（1）、塔吊進場前所有安全技術交底均須按規(guī)定嚴格履 行簽字手續(xù)。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書，并 進行安全技術交底 .（2）、塔吊使用前 , 凡可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方均須

44、 簽訂交叉作業(yè)安全協(xié)議書，并對塔吊操作工、指揮工進行專 項安全技術交底，并嚴格履行簽字手續(xù) .（3）、設備出租單位在施工作業(yè)前均須對本單位的作業(yè) 人員進行安全教育并進行安全技術交底，并嚴格履行簽字手 續(xù)。（ 4）、未簽訂安全協(xié)議書及未進行安全技術交底的單位 和作業(yè)人員嚴禁進入施工現(xiàn)場進行施工作業(yè)。3.2 塔式起重機的使用管理：（1）、本工程 3 臺塔吊均由項目部統(tǒng)一管理，項目部配 置專業(yè)大型機械管理人員對所屬塔吊進行重點管理。安全員 和施工員負責定期或不間斷的監(jiān)督檢查。（ 2）、塔式起重機使用前 , 要對司機、指揮工和掛鉤工 進行安全技術交底，其后每月進行 1 次。所屬塔式起重機司 機、指揮工

45、和掛鉤工必須服從區(qū)段的統(tǒng)一管理，接受其安全 技術交底、檢查和考核。（3）、項目部分別以 3 天、7 天一次安全檢查，在檢查 過程中，針對塔機所存在的問題，對出租方和相關單位的人 員進行督促整改 .（ 4）、項目部要負責督促對塔式起重機進行保養(yǎng)、 維修、 自檢, 發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時，必須停 止使用.（5）、如每日有兩班以上的作業(yè)時，要嚴格履行交接班 制度，并認真填寫交接班記錄 .（6）、當機械設備發(fā)生事故時，必須及時搶救，保護好 現(xiàn)場。與此同時 , 要立即上報領導和有關部門 . 各級對事故的 處理，要按“四不放過”原則 , 進行一一落實 .3。3 對塔式起重機司機的要求：（1

46、） 、上班必須進行交接班手續(xù) , 檢查機械履歷書及交接 班記錄等的填寫情況及記載事項。（2）、必須在有指揮信號的人員指揮下，嚴格按照指揮 信號、旗語、手勢進行操作。（3 ）、嚴禁酒后作業(yè)。（4 ）、操作前應發(fā)出音響信號，對指揮信號分辨不清時， 不得盲目操作。（5 ）、嚴格執(zhí)行“十不吊 管理規(guī)定。（6 ）、對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊 急措施。（7）、操作控制器時， 必須從零點開始 , 推到第一擋， 然 后逐級加檔 , 每擋停 12 秒，直到最高檔。（8 ）、被吊物品嚴禁超出施工現(xiàn)場范圍。（9 ）、起吊重物時，應先將重物吊離地面 50cm停止，確定制動，物料捆扎和吊索具，確認無誤

47、后方可指揮起升。（10）、嚴禁重物自由下落， 當起重物下降接近就位點時， 必須采取慢速就位 .（11）、重物就位時，可用制動器使之緩慢降下。（12）、當?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時應用低速起升。（13）、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接 近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行作業(yè)。（14）、起重機在停機休息或中途停電時， 應將重物卸下， 不得把重物懸吊在空中。（15）、凡是回轉機構帶有常閉式制動裝置的塔式起重 機，在停止操作后，司機必須掰開手柄，松開制動，以便起 重機能在大風吹動下順風轉動。（16）、當周邊有障礙物， 不允許吊臂處于自由旋轉狀態(tài)時，應設置地錨與低吊鉤鎖定(17) 、機

48、上各種安全保護裝置運轉中發(fā)生故障、失效或 不準確時，必須立即停機修復 , 嚴禁帶病作業(yè)和運轉中進行 維修保養(yǎng) .(18 )、塔吊頂升平臺上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮 放物。(19) 、嚴禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。(20) 、操作室內， 無關人員不得進入， 禁止放置易燃物 和妨礙操作的物品 .(21) 、塔吊駕駛室內必須配置滅火器材。(22) 、在無防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保 養(yǎng)時，必須系好安全帶。(23 )、遇有下列情況時，應暫停吊裝作業(yè)。a、遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六 級( 含六級)以上的強風影響安全施工時。b起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。c、鋼絲繩嚴重磨損

49、，達到報廢標準。d、安全保護裝置失效或顯示不準確3。 4 對指揮工、掛鉤工的要求 :(1) 、指揮工必須經(jīng)過配訓合格， 持證上崗， 熟練運用手 勢、旗語、哨聲的使用。(2 )、起重機司機、指揮工在作業(yè)前，應共同交底，統(tǒng)一信號3） 、指揮工正確選擇指揮位置，不準站在吊物易碰難躲和違反防護措施的危險部位。（ 4） 、嚴禁將不同種類或不同規(guī)格型號的索具連在一起 使用。（5） 、作業(yè)時不得擅自離開工作崗位， 不得兼作掛鉤工。（6 ）、作業(yè)中必須戴好安全帽， 配穿好專業(yè)服裝， 嚴禁酒 后作業(yè) , 掛鉤工必須相對固定并熟知塔吊起重性能和被吊物 的重量。（7）、嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量 超

50、過機械性能允許范圍不準吊 ; 信號不清不準吊；吊物下方 有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉 斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊 ; 立式構件、大模板等 不用卡環(huán)不準吊 ; 零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不 準吊 。（8）、掛鉤工必須服從信號工的指揮。（9）、吊繩的掛設不得影響吊鉤保險裝置，不準用吊鉤 直接吊拉重物。（10 ）、穿繩：確定吊物中心 , 選好掛繩位置。 穿繩應用鐵 鉤, 不得將手臂伸到吊物下面 . 吊運棱角堅硬或易滑的吊物， 必須加襯墊，用套索。（11）、掛繩 : 應按順序掛繩 , 吊繩不得相互擠壓、交叉、 紐、扭壓、絞擰 . 一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平

51、衡；對于易滾、易滑或超長貨物 , 宜采用繩索方法 , 使用卡環(huán)鎖緊 吊繩。（12）、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢上升，將吊繩 繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、 司機必須協(xié)調配和。（13）、摘繩 : 落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩.對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在 吊物上面。如遇不宜人工摘繩時，應選用其它機具輔助，嚴 禁攀登吊物及繩索 .（ 14）、抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立 即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、 易倒的吊物不得使用起重機抽繩。（ 15）、兜繩吊掛應保

52、持吊點位置準確、兜繩不偏移、 吊物平衡。（ 16）、扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物中心。（17）、吊運箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體 與車連接牢固，并加墊防護。（18）、捆綁管材、構件等必須用緊線器緊固。（19）、細長易散的物品 , 要捆扎兩道以上，并且要有兩 個吊點。（20）、當?shù)跹b構件、設備暫停作業(yè)時，必須把構件、設備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。（21 ）、使用卡環(huán)時 , 嚴禁卡環(huán)側向受力，起吊前必須檢 查封閉銷是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環(huán)。 嚴禁用補焊方法修復卡環(huán) .（22） 、編插鋼絲繩索具宜用 637 鋼絲繩，編插斷的長 度不得小于鋼絲繩直徑的 20倍，且不得

53、小于 300mm編插鋼 絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70計算。（23）、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：a、在一個節(jié)距內的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。b出現(xiàn)擰扭死結、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼 絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。c、塔吊鋼絲繩斷絲達到 10%應報廢更換新繩。d、 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲繩直徑 7%,或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明 顯變硬應更換。（24）、嚴禁在吊鉤上補焊、 打孔， 吊鉤表面必須保持光滑, 不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的 10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大 15%、扭轉變形超過 10%、 危險斷面或頸

54、部產生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達原尺 寸的 50%時, 應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。四、群塔作業(yè)安全保證措施：（ 1） 、因氣候的異常變化或夜間施工 , 均有可能發(fā)生塔吊 起重臂與相鄰塔吊鋼絲繩的碰撞情況，為杜絕此類事件的發(fā) 生，避免相臨塔吊同時在交叉作業(yè)面上工作。各區(qū)段須配備 取得操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮時能兼顧 鄰塔的作業(yè)位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的 鋼絲繩。同時，還要注意天氣風速的變化，當風力達到 6 級 以上（包括 6 級）時 , 塔吊必須停止作業(yè) . 遇霧天或照明環(huán)境 不良時應停止作業(yè)。（2 ）、多塔作業(yè)時，各機指揮要默契合

55、作 , 不得在大臂交 叉范圍內同時吊運， 要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工 作.（ 3）、高塔避讓低塔 . 高塔在轉臂前應先觀察低塔運行 情況再進行作業(yè)。（ 4） 、動塔讓靜塔。進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀 態(tài)的塔機 .（ 5）、空載讓重載 . 兩塔同時運行時，空載塔吊必須避 讓重載塔吊 .（6 ）、前臂讓后臂。當作業(yè)半徑內有其他塔吊后臂時， 必須判斷其運行方向 , 前臂避讓后臂 .（ 7）、客塔讓主塔。 塔吊回轉進入其他塔吊使用區(qū)域時，應觀察主塔大臂的停放位置，主動避讓（ 8）、后塔讓先塔。塔吊回轉時首先觀察相鄰塔吊是否 回轉，應主動停機避讓鄰塔，確認安全后方可回轉作業(yè)

56、。（ 9）、必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對 講機要統(tǒng)一設定頻道，并必須鎖頻 , 使用人員無權調改頻率， 要專機專用，不得轉借 .（10）、指揮工、塔式起重機司機要相對固定，無特殊 情況不得隨意更換。（ 11） 、指揮工在指揮過程中 , 必須時刻目視塔機、吊鉤 與轉臂過程 , 同時還須環(huán)顧相臨塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安 全提示鈴聲。（12）、必須在塔機起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝 紅色閃光燈和紅色旗幟。10（ 13）、停機時塔式起重機在回轉范圍內無障礙物的情 況下，吊鉤要起升到 5 米位置，將小車回收到臨近塔身 米處。起重臂按順風向停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采 取可靠措施時，不得

57、采用任何方式限制起重臂隨風轉動。（14）、如遇突然停電或出現(xiàn)故障時，為使大臂不影響 其它塔吊工作，減少碰撞危險 . 要用手動裝置調整大臂朝向 在回轉齒圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉裝置只能先固 定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔 .（15）、有發(fā)生碰撞可能的各塔之間，必須簽訂安全協(xié)議，明確規(guī)則。若因為一方原因不遵守防碰撞措施要求, 發(fā)生碰撞并造成的一切損失 , 均由該方承擔責任并賠償經(jīng)濟損 失。如因為雙方或多方原因發(fā)生碰撞造成的一切損失，經(jīng)總 包部與雙方或多方共同協(xié)商解決，糾其原因、查明責任, 按各方責任大小進行不同的經(jīng)濟賠償。（16）、塔式起重機司機必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培 訓，考試合格 ,

58、在取得有關部門頒發(fā)的塔式起重機操作證 , 并 經(jīng)項目部入場三級教育后方可上崗。 五、群塔作業(yè)吊裝施工措施：5。1 木模板吊裝 :（ 1）、吊裝木模板時應由持證的專業(yè)信號工指揮，模板 起吊時應垂直起吊、穩(wěn)起穩(wěn)落、嚴禁大幅度擺動 , 起吊前注 意檢查模板是否與周圍物體有刮兜現(xiàn)象。（ 2）、地面操作人員在模板起吊時必須站在離開模板3m以外的地方，嚴禁人員隨同木模板一起吊。摘鉤后，塔吊吊 鉤及鋼絲繩必須超過木模板操作平臺圍護架及其它障礙物 后方可轉臂。（3）、吊裝木模板必須采用卡環(huán)吊鉤，吊裝時必須掛好 吊鉤后才能起吊 .（4 ）、起吊模板前應先檢查模板與混凝土結構之間所有 對拉螺栓、連接件是否全部拆除

59、，必須在確認模板和混凝土 結構之間無任何連接后方可起吊模板。（5 ）、吊運前將模板背面的混凝土塊及雜物清理干凈5.2 周轉材料、鋼筋：（1） 、塔式起重機在吊運鋼筋、周轉材料（包括鋼管、 多層板、木方等）時，必須將兩根鋼絲繩吊索在材料上纏繞 緊密， 兩個吊點長度必須均勻， 材料吊起時， 保證材料水平， 預防材料在吊運中發(fā)生滑移墜落 . 塔式起重機在吊運材料 時，要派責任心強的有證信號工指揮，不得無人指揮或亂指 揮。（ 2）、吊運零散材料或小于 1m 的材料使用容器或料斗 吊運，碼放材料高度不得超過容器或料斗邊槽高度。短小材 料嚴禁掛在長料上。（3）、任何吊運工作設專人負責捆綁材料，未捆綁牢固

60、嚴禁起勾，操作人員要精神集中，勞保防護用品齊全。（ 4）、成批量的材料嚴禁集中堆放在非承重的操作架 上，只允許吊運到安全可靠處后進行傳遞倒運。5.3 組織及處罰措施：1、各施工隊成立以機械管理員、安全員、指揮工和作 業(yè)層為首的塔吊作業(yè)管理小組，指派專人作為塔式起重機管 理人員，負責每日的塔吊安全檢查和管理工作 .2、對于違反本方案中有關不符合操作規(guī)程規(guī)定的違章行為，按公司安全生產獎罰規(guī)定對單位和相關人員予以罰八、女全及環(huán)境保護措施工程概況建設單位 : 上海冠浦房地產開發(fā)經(jīng)營 設計單位：北京市住宅建筑設計研究院 勘察單位：西北綜合勘察設計研究院 監(jiān)理單位 : 上海高科工程咨詢監(jiān)理 施工單位：福建

61、來寶建設工程 塔吊生產廠家：浙江虎霸建設機械 建設地點：東臨國安路，西側為清流環(huán)一路、南側為國航路 項目規(guī)模：項目擬建建筑如下 ,6 層住宅樓 1 棟（ 1樓） 、7 層住宅樓 2 棟（2#、 3#、4樓） 、1 座地下一層車庫（ 5#樓）. 住宅樓為鋼筋混凝土剪力墻結構，底 下車庫為鋼筋混凝土框架結構。項目總建筑面積18419。35m2平方米。本工程設置兩臺 H58 1 0塔吊，工地南側與北側各設置一臺。 由于是多塔作業(yè)， 為了確保工程施工的安全， 防止作業(yè)時相互碰撞， 為此編 制此群塔安全使用方案，以指導現(xiàn)場塔吊的安全作業(yè)，防止事故的發(fā)生。二、編制依據(jù) :1 、 塔吊安裝操作規(guī)程（ GB5

62、1442006）2、建筑施工塔式起重機安裝使用拆卸安全技術規(guī)程（JGJ1962021）3、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設部 166 號令）4、新江灣城 E307 地塊的施工圖5、施工總平面圖、塔吊的周邊環(huán)境6、 5810 型塔吊說明書三、多塔作業(yè)危險源分析首先根據(jù)其工程需要及塔機選型進行定位，確定相交半徑是否會產生塔臂 撞塔尖的硬碰撞 , 再根據(jù)相交距離確定最小安全距離。3。 1 危險源分析：、各相交塔吊在回轉半徑內由于水平高度臨近，產生硬碰撞3。 1。 2、作業(yè)過程中其中一臺塔吊大臂的鋼絲繩撞擊另一臺塔吊大臂、作業(yè)過程中一臺塔吊的吊鉤未升至安全部位，突然停電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉可能造成相撞