《北京交通大學(xué)《城市軌道交通應(yīng)急處理》在線作業(yè)二-0006答案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《北京交通大學(xué)《城市軌道交通應(yīng)急處理》在線作業(yè)二-0006答案（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、北京交通大學(xué)《城市軌道交通應(yīng)急處理》在線作業(yè)二-0006答案 下列屬于城市軌道交通特點(diǎn)的有() A.速度快 B.運(yùn)量大 C.正點(diǎn)率高 D.安全性好 折返線的折返方式包括() A.環(huán)形 B.渡線折返 C.盡端式 D.T形折返 車站所處位置分，可以分為() A.高架車站 B.換乘站 C.地面車站 D.地下車站 限界可以分為() A.車輛限界 B.設(shè)備限界 C.接觸軌或接觸網(wǎng)限界 D.建筑限界 道岔由哪些部件組成() A.連接導(dǎo)軌 B.轍叉 C.轉(zhuǎn)轍器 D.護(hù)軌 地鐵安全裝置一般包括() A.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng) B.車門緊急

2、解鎖手柄 C.司機(jī)室與車廂通道門的緊急拉手 D.列車報(bào)警按鈕 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的難度較大的原因包括() A.時(shí)效性強(qiáng) B.技術(shù)設(shè)備復(fù)雜 C.客流量大 D.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)專業(yè)性強(qiáng) 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理研究的對(duì)象主要包括() A.車輛系統(tǒng) B.站務(wù)員 C.文明乘車引導(dǎo)員 D.地鐵乘客 城市軌道交通車輛的組成包括() A.轉(zhuǎn)向架 B.車門 C.車鉤緩沖裝置 D.車體 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)包括() A.采用全封閉計(jì)時(shí)、計(jì)程收費(fèi)的運(yùn)營(yíng)方式 B.進(jìn)、出車站均須通過閘機(jī)檢票合格后方能通行 C.儲(chǔ)值票采取交納押金的方式發(fā)行 D.儲(chǔ)值票

3、具有多個(gè)票種，并實(shí)行不同類型儲(chǔ)值票不同收費(fèi)價(jià)格的計(jì)費(fèi)方式 換乘站功能單一，僅供乘客上下車之用。() A.正確 B.錯(cuò)誤 木枕彈性好，易加工，運(yùn)輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修方便，絕緣性能好。() A.正確 B.錯(cuò)誤 車站出入口的位置，最好選擇在沿線主要街道的交叉路口或廣場(chǎng)附近，盡量擴(kuò)大服務(wù)半徑，方便乘客。() A.正確 B.錯(cuò)誤 限界是指列車沿固定的軌道安全運(yùn)行所需要的空間尺寸。() A.正確 B.錯(cuò)誤 試驗(yàn)線是設(shè)在車輛基地檢修庫(kù)內(nèi)，檢修線是設(shè)在車輛基地。() A.正確 B.錯(cuò)誤 鋼軌斷面形狀為“T”字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。() A

4、.正確 B.錯(cuò)誤 從使用功能上看，空間框架結(jié)構(gòu)體系和框架橋梁結(jié)構(gòu)體系適用于小型車站。() A.正確 B.錯(cuò)誤 列車開行密度大，導(dǎo)致列車相撞等運(yùn)行事故的發(fā)生機(jī)率增大。() A.正確 B.錯(cuò)誤 危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)亦稱列車超速防護(hù)系統(tǒng)，其功能為列車低于規(guī)定速度時(shí)即自動(dòng)制動(dòng)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 高架橋梁樁基礎(chǔ)為淺置基礎(chǔ)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強(qiáng)設(shè)備等組成。() A.正確 B

5、.錯(cuò)誤 世界上第一條地下鐵道在紐約建成，開始是采用蒸汽機(jī)車牽引。() A.正確 B.錯(cuò)誤 地鐵是指車輛的軸重大于15t，高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力在10000-30000人左右的中容量軌道交通系統(tǒng)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 道床一般有碎石道床和整體道床兩種，地鐵和輕軌系統(tǒng)區(qū)間隧道內(nèi)一般采用整體道床。() A.正確 B.錯(cuò)誤 地鐵運(yùn)營(yíng)由區(qū)間隧道、或護(hù)欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線路，一般為上下行雙線，實(shí)施左側(cè)行車慣例(日本、英聯(lián)邦國(guó)家除外)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 車門要均勻分布，方便乘客上、下車。() A.正確 B.錯(cuò)誤 列檢作業(yè)線是指

6、用于車輛各種不同修程的專用線路，包括架修線、定修線等。() A.正確 B.錯(cuò)誤 人的素質(zhì)對(duì)于降低事故的損失尤為重要。() A.正確 B.錯(cuò)誤 北京地鐵制定了“安全可靠、快捷準(zhǔn)時(shí)、高效運(yùn)行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)?！钡陌踩芾砟繕?biāo)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：ABCD 參考答案：ABC 參考答案：ACD 參考答案：ABCD 參考答案：ABCD 參考答案：ABCD 參考答案：ABCD 參考答案：ABCD 參考答案：ABCD 參考答案：ABCD 參考答案：B 參考答案：A 參考答案：A 參考答案：A 參考答案：B 參考答案：B 參考答案：B 參考答案：A 參考答案：A 參考答案：B 參考答案：B 參考答案：A 參考答案：B 參考答案：B 參考答案：A 參考答案：B 參考答案：A 參考答案：B 參考答案：A 參考答案：A