492發(fā)動機曲軸箱銑主軸孔卡瓦槽夾具設計【銑主軸孔卡瓦槽】【說明書+CAD】,銑主軸孔卡瓦槽,說明書+CAD,492發(fā)動機曲軸箱銑主軸孔卡瓦槽夾具設計【銑主軸孔卡瓦槽】【說明書+CAD】,492,發(fā)動機,曲軸,主軸,孔卡瓦槽,夾具,設計,說明書,CAD 邵 陽 學 院 畢業(yè)設計（論文）開題報告書 課題名稱492發(fā)動機曲軸箱銑主軸孔卡瓦槽夾具設計 學生姓名 鮑義柱 學 號 0430817002 院（系）、專業(yè) 機械與能源工程系機械、機械制造工藝與設備 指導教師 肖 軍 2007年 3 月 27 日 一、課題的來源、目的意義（包括應用前景）、國內(nèi)外現(xiàn)狀及水平 1.課題來源：邵陽汽車發(fā)動機廠產(chǎn)品發(fā)動機曲軸箱。 2.目的意義： 為了綜合訓練我們的綜合設計能力，使理論與實際相結(jié)合，融會貫通所學知識，我們畢業(yè)設計小組，運用了邵陽汽車發(fā)動機廠產(chǎn)品發(fā)動機曲軸箱，對其加工過程的工藝、每道過程的工藝，每道工序的工裝夾具進行設計。本次設計要求解決實際的工程問題，在設計過程中，不僅鞏固了相關的專業(yè)知識，還將提高查閱設計手冊及圖冊的能力，并熟悉相關的國家標準，鍛煉獨立解決問題的能力，提高應用繪圖軟件繪制工程圖的制圖熟練度等。最重要的是能讓我們將學到的理論知識運用到實踐中，提高實踐能力，使我們的設計更具是實用性，能為社會發(fā)展獻一分微薄之力。本次設計還讓我們更多的接觸社會，了解社會的發(fā)展態(tài)勢和國內(nèi)外的現(xiàn)狀，為以后的發(fā)展明確方向。 通過對發(fā)動機曲軸箱結(jié)構(gòu)的分析，了解曲軸箱加工的特點，設計一套有關492發(fā)動機曲軸箱銑主軸孔卡瓦槽夾具。綜合訓練自己整體設計能力，同時學習發(fā)動機機加工的特點與工業(yè)要求，為畢業(yè)出去工作奠定基礎。通過對機床夾具總體設計的過程，深入生產(chǎn)實際調(diào)查研究，了解工件的工藝過程、本工序的加工要求、工件已加工面及待加工面的情況、基準面選擇的情況、可以選用的機床設備及切削用量等；了解工件的年產(chǎn)量和使用夾具急緩的要求，以決定夾具結(jié)構(gòu)的復雜程度，了解該廠有關制造與使用夾具的情況，如有哪些通用的零件、部件可供選用，適當節(jié)省設計時間。 3.國內(nèi)外現(xiàn)狀及水平： 隨著科學技術的進步和市場需求的日益增長，要求產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期越來越短，因而尋求縮短生產(chǎn)準備周期的途徑，提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)準備的成本等問題已顯得十分突出。在現(xiàn)代制造業(yè)中，作為工藝裝備重要組成部分的機床夾具，如何適應上述生產(chǎn)發(fā)展的需要，是值得注意的問題。 曲軸是發(fā)動機中承受沖擊載荷、傳遞動力的重要零件，在發(fā)動機五大件中最難以保證加工質(zhì)量。由于曲軸工作條件惡劣，因此對曲軸材質(zhì)以及毛坯加工技術、精度、表面粗糙度、熱處理和表面強化、動平衡等要求都十分嚴格。如果其中任何一個環(huán)節(jié)質(zhì)量沒有得到保證，則可嚴重影響曲軸的使用壽命和整機的可靠性。世界汽車工業(yè)發(fā)達國家對曲軸的加工十分重視，并不斷改進曲軸加工工藝。隨著WTO的加入，國內(nèi)曲軸生產(chǎn)廠家已經(jīng)意識到形勢的緊迫性，引進了為數(shù)不少的先進設備和技術，以期提高產(chǎn)品的整體競爭力，使得曲軸的制造技術水平有了大幅提高，特別是近5年來發(fā)展更為迅猛。 目前國內(nèi)曲軸生產(chǎn)線多數(shù)由普通機床和專用機床組成，生產(chǎn)效率和自動化程度相對較低。粗加工設備多采用多刀車床車削曲軸主軸頸及拐頸，工序的質(zhì)量穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生較大的內(nèi)應力，難以達到合理的加工余量。一般精加工采用MQ8260等曲軸磨床粗磨-半精磨-精磨-拋光，通?？渴止げ僮鳎庸べ|(zhì)量不穩(wěn)定。 隨著貿(mào)易全球化的到來，各廠家已意識到了形勢的嚴峻性，紛紛進行技術改造，全力提升企業(yè)的競爭力，近年來引進了許多先進設備和技術，進展速度很快。就目前狀況來講，這些設備和技術基本依賴進口。 二、課題研究的主要內(nèi)容、研究方法或工程技術方案和準備采取的措施 1.課題研究的主要內(nèi)容： 薦于夾具的重要性,同時也為了培養(yǎng)我們綜合設計地能力，進一步培養(yǎng)我們科學的思維方式和正確的設計思維，提高我們發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際能力，我們選用了邵陽汽車發(fā)動機廠產(chǎn)品429發(fā)動機曲軸箱作為畢業(yè)課題，對其加工過程的工藝，每一道工序的工裝夾具進行設計。 一般來說,夾具設計必須滿足下列要求： 1. 保證工件加工的各項技術要求 要求正確確定定位方案、夾緊方案，正確確定刀具的導向方式，合理制定夾具的技術要求，必要時要進行誤差分析與計算； 2. 具有較高的生產(chǎn)效率和較低的制造成本 為提高生產(chǎn)效率，應盡量采用多件夾緊、聯(lián)動夾緊等高效夾具，但結(jié)構(gòu)應盡量簡單，使用安全，有利于實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、造價低廉； 3. 盡量選用標準化零部件 盡量選用標準夾具元件和標準件，這樣可以縮短夾具的設計制造周期，提高夾具設計質(zhì)量和降低夾具制造成本； 4. 夾具操作方便安全、省力 為便于操作，操作手柄一般應放在右邊或前面；為便于夾緊工件，操縱夾緊件的手柄或扳手在操作范圍內(nèi)應有足夠的活動空間；為減輕工人的勞動強度，在條件允許的情況下，應盡量采用氣動、液壓等機械化夾緊裝置； 5. 夾具應具有良好的結(jié)構(gòu)工藝性 所設計的夾具應便于制造、檢驗、裝配、調(diào)整和維修，且便于排屑。 本次夾具設計的主要任務如下： 1．完成492發(fā)動機曲軸箱銑主軸孔卡瓦槽夾具設計。（圖紙總量達零號圖3張） 2、完成夾具裝配圖（零號圖）。 3、應用AUTOCAD完成所有非標準件零件圖若干張。 4、完成設計說明書。 5、翻譯3000——5000字與畢業(yè)論文有關的外語文獻。 6、設計過程中，需經(jīng)常去邵陽汽車發(fā)動機廠進行調(diào)研。 研究方法： 通過對邵陽汽車發(fā)動機的實際考察，了解其492發(fā)動機曲軸箱銑主軸孔卡瓦槽夾具設計的結(jié)構(gòu)特點和使用方法，來引導自己對本課題的設計。 準備采取的措施： 初步設計一套夾具系統(tǒng)，反復推導自己的方案的合理性、方便性、經(jīng)濟性、 從而改進自己的設計，以達到其技術要求。 三、現(xiàn)有基礎和具備的條件 通過四年的學習，本人已經(jīng)掌握了基本的專業(yè)知識，對本課題的相關學科有一定的了解，具有了相關的理論基礎，學校還組織進行了各種課程設計，積累了一定的經(jīng)驗，對本次的設計將會有很大的幫助。通過在邵陽紡織機械股份公司，邵陽維克液壓件有限公司，株洲南航公司進行的生產(chǎn)實習，獲得基本生產(chǎn)的感性認識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面。在夾具設計方面收獲也很大，通過對相類似夾具之間的對比，和不同類型夾具對不同形狀的零件的定位和夾緊的感性認識，了解了它們的設計原理，同時本次畢業(yè)設計的課題來源也是邵陽神風動力有限公司，理論聯(lián)系實際，可以使設計出的夾具系統(tǒng)更具實用價值。 1．修完了機械制造類課程； 2．產(chǎn)品圖齊全； 3．生產(chǎn)廠家可進行調(diào)研； 4．計算機輔助設計。 四、總的工作任務，進度安排以及預期結(jié)果 總的工作任務： 1、完成492發(fā)動機曲軸箱銑主軸孔卡瓦槽夾具設計。 2、完成夾具裝配圖（零號圖）。 3、應用AUTOCAD完成所有非標準件零件圖若干張。 4、完成設計說明書。 5、翻譯3000——5000字與畢業(yè)論文有關的外語文獻。 進度 ： 第4周完成開題報告； 第5——13周，畢業(yè)設計階段； 第14周，撰寫論文，并經(jīng)指導老師審核，取得答辯資格； 第15周，整理資理，準備答辯。 預期結(jié)果：設計出合理、經(jīng)濟、方便的夾具以達到畢業(yè)論文的要求。 五、指導教師審查意見 指導教師（簽名） 年 月 日 六、教研室審查意見 教研室主任（簽名） 年 月 日 七、院（系）審查意見 院（系）主任（簽名） 年 月 日 備 注 ·9·