《文獻(xiàn)綜述-汽車天窗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)和生產(chǎn)線的產(chǎn)線優(yōu)化》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《文獻(xiàn)綜述-汽車天窗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)和生產(chǎn)線的產(chǎn)線優(yōu)化（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)文獻(xiàn)綜述 設(shè)計(jì) (論文)題目 汽車天窗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)和生產(chǎn)線的產(chǎn)線優(yōu)化 作者所在系別 機(jī)電工程學(xué)院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級(jí) B13142 作 者 姓 名 鄧牽 作 者 學(xué) 號(hào) 201322364 指導(dǎo)教師姓名 趙秋芳 指導(dǎo)教師職稱 副教授 完 成 時(shí) 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制  說(shuō) 明 1．根據(jù)學(xué)校《畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作暫行規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)文獻(xiàn)綜述。文獻(xiàn)綜述作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)

2、學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2．文獻(xiàn)綜述應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成，由指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)并經(jīng)所在專業(yè)教研室審查。 3．文獻(xiàn)綜述各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言通順，外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫(xiě)詞，須注出全稱。 4．學(xué)生撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述，閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上（土建類專業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減），其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。 5．文獻(xiàn)綜述的撰寫(xiě)格式按畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)撰寫(xiě)規(guī)范的要求，字?jǐn)?shù)在2000字左右。文獻(xiàn)綜述應(yīng)與開(kāi)題報(bào)告同時(shí)提交。 畢 業(yè) 設(shè)

3、 計(jì)（論 文）文 獻(xiàn) 綜 述 摘要：汽車天窗作為汽車行駛時(shí)的喚起設(shè)備，已經(jīng)逐漸成為各個(gè)汽車廠家生產(chǎn)轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的汽車行業(yè)中占很大市場(chǎng)，前景一片大好。本次設(shè)計(jì)將圍繞某品牌天窗進(jìn)行研究，從汽車天窗生產(chǎn)線優(yōu)化、生產(chǎn)線物料裝配管理、汽車天窗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)這三大模塊展開(kāi)論述。通過(guò)對(duì)天窗生產(chǎn)線工藝流程的分析，對(duì)生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)的工序和人員飽和度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，有效全面的實(shí)施“5S”，制作物料標(biāo)識(shí)卡并結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了生產(chǎn)線的優(yōu)化和相關(guān)技術(shù)的改進(jìn)。包括現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)工序和錄制一線操作人員操作視頻等，應(yīng)用表格數(shù)據(jù)和時(shí)間測(cè)定的方法改善前后各項(xiàng)參數(shù)?；趯?duì)產(chǎn)線的優(yōu)化和部分設(shè)計(jì)改進(jìn)來(lái)提高原材料的利用率，縮短相

4、應(yīng)工位的實(shí)際操作工時(shí)，提高人員飽和度和生產(chǎn)效率，為企業(yè)建立了良性循環(huán)，帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞：汽車天窗　產(chǎn)線優(yōu)化　設(shè)計(jì)改進(jìn) Abstract: Automobile sunroof as a device for vehicle driving，has gradually become the standard configuration of automobile manufacturers. It occupies a large market in the automobile industry where the competition is hot，and the pros

5、pect is excellent. This design will be studied on a certain brand from the Automobile sunroof production line optimization，Adjust the working procedure and personnel saturation on the production line，and implement ‘5S’ effectively and comprehensively ，management of assembly material production line

6、.design of Automobile system improvement of the three modules to be discussed.Through the analysis of the process of the roof of the production line，improving the production material identification card and combining with the production site to optimize production line and related technologies inclu

7、ding field observation and recording process operators operating video， the methods to improve the parameters before and after application form data and time determination. Optimization design and part of the production line based on improving the utilization ratio of raw materials，the actual operat

8、ion time shortened the corresponding station，improve the personnel saturation and production efficiency，establish a virtuous cycle for enterprises to bring greater economic benefits. Keyword: Automobile sunroof production line optimization design improvement. 汽車天窗在國(guó)外有長(zhǎng)達(dá)一百年的歷史，已成為汽車文化不可或缺的一部分。汽車在

9、高速行駛特別是長(zhǎng)途行駛的過(guò)程中，人們很容易會(huì)產(chǎn)生疲勞困倦的感覺(jué),這實(shí)際上是因?yàn)槿梭w大腦短暫性缺氧,有時(shí)候可以利用側(cè)窗進(jìn)行換氣，但弊端是開(kāi)啟側(cè)窗之后，灌到車內(nèi)的是漩渦狀氣流，而且?jiàn)A雜著風(fēng)量、噪音、灰塵等。同時(shí)有時(shí)會(huì)感覺(jué)到風(fēng)量過(guò)大使人不舒服，通過(guò)天窗通風(fēng)會(huì)改善上述的問(wèn)題。開(kāi)車的人都知道，車的載客量越大，車內(nèi)的空氣就越渾濁。如果在車內(nèi)吸煙，車內(nèi)就更是烏煙瘴氣，車?yán)锏臍馕陡青椭员?。為了削弱諸多讓人嗤之以鼻的味道，許多顧客選擇購(gòu)置一些香水，但這只能達(dá)到一定的除味效果。當(dāng)然，打開(kāi)汽車側(cè)窗也能起到換氣的作用，可車輛在運(yùn)行中打開(kāi)窗戶會(huì)產(chǎn)生諸多的不利因素，而且風(fēng)直接沖撞大大地降低了乘客的舒適感，同時(shí)司機(jī)也會(huì)

10、被側(cè)窗的風(fēng)吹得影響駕駛。 天窗：是指安裝于汽車頂部、主體材料為玻璃的車身部件，并且該部件有一部分能夠由電機(jī)驅(qū)動(dòng)并通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將天窗玻璃沿滑槽前后移動(dòng)、傾斜啟閉，且能按要求停留在任意位置。天窗分為固定式天窗也叫全景式天窗和活動(dòng)式天窗，活動(dòng)天窗又分為手動(dòng)式玻璃天窗及電動(dòng)式玻璃天窗。斯密斯“規(guī)范性”、“道德性”或“態(tài)度性”觀點(diǎn)的組織承諾，這種觀點(diǎn)受到需求滿足理論和雙因素理論的啟發(fā)，強(qiáng)調(diào)激勵(lì)和自我實(shí)現(xiàn)來(lái)探討組織承諾，認(rèn)為組織承諾是成員對(duì)組織有積極、正面、高度的傾向，包含對(duì)組織目標(biāo)與價(jià)值觀的認(rèn)可，對(duì)工作活動(dòng)的積極投入以及對(duì)團(tuán)隊(duì)的忠誠(chéng)。我國(guó)汽車天窗業(yè)起步較晚，過(guò)去國(guó)內(nèi)天窗一直依賴進(jìn)口?，F(xiàn)在，這一局面被打

11、破，本土企業(yè)也開(kāi)始有了一定市場(chǎng)。但本土企業(yè)底氣并不足。汽車天窗產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菄@滿足汽車天窗企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程所涉及到的一系列具有上下游關(guān)系的企業(yè)集合。汽車天窗屬于交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，屬于最終需求型制造業(yè)，其特點(diǎn)前向關(guān)聯(lián)效應(yīng)小，后向關(guān)聯(lián)效應(yīng)較大。 就市場(chǎng)而言，我國(guó)汽車天窗企業(yè)的規(guī)模普遍較小，更應(yīng)該堅(jiān)定地走專業(yè)化道路。國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，并購(gòu)重組活躍。20世紀(jì)90年代后期以來(lái)，為有效降低生產(chǎn)成本，開(kāi)拓新興市場(chǎng)，汽車天窗企業(yè)不但向低成本國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來(lái)越大，層次越來(lái)越高。與此同時(shí)，整車與天窗生產(chǎn)企業(yè)之間關(guān)系的

12、調(diào)整，打破了原有的全球配套體系，推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全球化發(fā)展。在此背景下，汽車天窗行業(yè)的并購(gòu)重組更趨活躍。 參考文獻(xiàn) [1] 張西林 中心作業(yè)時(shí)間測(cè)定研究[ J], 物流技術(shù), 2013,32(4):113 - 115. [2] 熊斌,葛玉輝,陳真英.員工工作飽和度評(píng)估研究-基于某機(jī)械制造有限公司實(shí)證分析[J].工業(yè)工程與管理,2013 (18),3:76 - 82. [3] 陸云,邱勝海,王志亮,等.某軸承制造企業(yè)設(shè)施規(guī)劃及仿真[J].中國(guó)制造業(yè)信息化,2011(40),23:27 - 30. [4] 吳

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