《CA10B解放汽車中間軸軸承支架工藝及粗車內(nèi)孔φ140H7夾具設(shè)計》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《CA10B解放汽車中間軸軸承支架工藝及粗車內(nèi)孔φ140H7夾具設(shè)計（19頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、機(jī)械制造技術(shù)課程設(shè)計說明書設(shè)計題目：CA10B解放汽車中間軸軸承支架零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計全套圖紙加扣 3346389411或3012250582學(xué)生： 學(xué)號：班級：指導(dǎo)教師：_目錄序 言3一、零件的分析3一零件的作用3二零件的工藝分析4二、工藝規(guī)程的設(shè)計5 確定毛坯的制造形式5 基準(zhǔn)的選擇5 制定工藝路線6 機(jī)械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的確定7 切削用量以及機(jī)床的確定9三、 零件專用夾具的設(shè)計12四課程設(shè)計總結(jié)14參考書目15序 言課程設(shè)計是機(jī)械制造裝備設(shè)計課程的一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是在我們學(xué)完了機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械制造裝備基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)課之后進(jìn)行的。其目的在于，通

2、過機(jī)床主傳動設(shè)計和成型刀具的設(shè)計，使學(xué)生受到方案比較、結(jié)構(gòu)分析、零件計算、機(jī)械制圖、技術(shù)條件編寫及技術(shù)資料查詢等方面的綜合訓(xùn)練，培養(yǎng)初步具有機(jī)床部件和工具的設(shè)計能力。對我們來講，我將會抓住這樣一次難得的機(jī)會，繼續(xù)鞏固我們已經(jīng)學(xué)過的機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)等課程；不斷提高自己的發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力；為明年的畢業(yè)設(shè)計及今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。最后，感謝老師對我們的指導(dǎo)！一、零件的分析一零件的作用 題目給出的是CA10B解放牌汽車中間軸軸承支架，它的主要作用是（1)起到穩(wěn)固滾子的作用 (2)在安裝時起到固定滾珠的作用,利于安裝。要求零件的配合符合要求。（軸承的正面觀察圖）二零件的工藝分析零件

3、的加工過程中，要保證零件上部的折彎部分在豎直方向與140孔成5.5的夾角，同時要保證支架兩側(cè)板的平面與水平面成30的夾角，孔中心到頂小孔所在平面的距離為40mm，且每孔中心線與豎直方向零件的夾角成60夾角。要保證以上尺寸要求，先將的內(nèi)孔和端面加工完成，再以內(nèi)孔和端面為定位基準(zhǔn)對上凸臺表面進(jìn)行加工，最后以內(nèi)孔，端面，和上13的小孔（一面兩銷）為定位基準(zhǔn)，加工支架兩側(cè)板，其中主要加工面粗糙度為6.3m，其余表面粗糙度為50m.加工表面尺寸精度等級表面粗糙度Ra/m加工方案50+00.4IT1250粗銑1400+0.26IT96.3粗銑-半精銑13+00.4IT1250鉆二、工藝規(guī)程的設(shè)計 確定毛坯

4、的制造形式 零件的材料為HT200,故它的零件承受的沖擊載荷不是很大，且零件的輪廓尺寸較大，又是大批量生產(chǎn)，而且表面粗糙度質(zhì)量要求也不是很高，故可采用鑄件，以提高生產(chǎn)效率和效益。 基準(zhǔn)的選擇基準(zhǔn)的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一，他對零件的生產(chǎn)是非常重要的。1 粗基準(zhǔn)的選擇先選取155外圓為定位基準(zhǔn)，利用專用夾具上的墊板，擋銷，固定V型塊為定位元件，銑155兩端面，再以155外圓為定位基準(zhǔn)，利用專用夾具上的墊板，擋銷，固定V型塊為定位元件，銑內(nèi)孔。2 精基準(zhǔn)的選擇 以內(nèi)孔，155端面，13孔（兩面一銷）為定位精基準(zhǔn)，加工其它表面及孔。主要考慮精基準(zhǔn)重合的問題，當(dāng)設(shè)計基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合的時候

5、，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要進(jìn)行專門的計算，在此不再重復(fù)。 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度的技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能機(jī)床以及專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便生產(chǎn)成本盡量降低。工序號工藝名稱機(jī)床設(shè)備刀具量具1粗銑一端面立式銑床莫氏錐柄立銑刀游標(biāo)卡尺2粗車，半精車內(nèi)孔140H7臥式車床硬質(zhì)合金車刀游標(biāo)卡尺3銑削中間凸平面立式銑床鑲齒套式面銑刀游標(biāo)卡尺4鉆中間孔立式鉆床高速鋼麻花鉆游標(biāo)卡尺5粗銑兩側(cè)平面立式銑床鑲齒套式面銑刀游標(biāo)卡尺6鉆側(cè)平面的孔立式鉆床

6、高速鋼麻花鉆游標(biāo)卡尺7鉆圓柱上的孔立式鉆床高速鋼麻花鉆游標(biāo)卡尺8測量,檢查鉗工臺9清洗清洗機(jī)10終檢 機(jī)械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的確定 CA10B中間軸軸承支架零件材料為HT200,生產(chǎn)類型為大批量產(chǎn).根據(jù)上訴資料及加工工藝,分別確定各加工表面的機(jī)加工余量,工序尺寸以及毛坯尺寸如下:155兩端面： 參照,因其表面質(zhì)量要求比較低(粗糙度為50m),故可直接對其表面進(jìn)行銑銷;銑銷厚度為2mm,故毛坯兩表面之間的厚度為50mm+2mm=52mm厚;140內(nèi)孔的加工： 參照,其加工余量為0.5mm,粗鏜0.4mm,精鏜0.1mm,故毛坯的尺寸為140mm-0.5mm=mm;銑中凸臺面： 參照,因

7、其表面質(zhì)量要求比較低(粗糙度為50m),故可直接對其表面進(jìn)行銑銷;銑銷厚度為2mm,故毛坯凸臺平面的厚度為12mm+2mm=14mm;鉆中間13的孔：參照,因其表面質(zhì)量要求比較低(粗糙度為50m),故可直接對其進(jìn)行鉆孔;銑側(cè)兩平面：參照,因其表面質(zhì)量要求比較低(粗糙度為50m),故可直接對其表面進(jìn)行銑銷;銑銷厚度為2mm,故毛坯兩側(cè)平面的厚度為12mm+2mm=14mm;鉆兩側(cè)平面孔：參照,因其表面質(zhì)量要求比較低(粗糙度為50m),故可直接對其進(jìn)行鉆孔;鉆圓柱面上兩小孔參照,因其公差等級要求比較低(兩孔軸線之間的距離為320.1mm,兩孔的直徑為,故可直接對其進(jìn)行鉆孔; 切削用量以及機(jī)床的確定

8、1. 銑兩端面,選用X52-K立式銑床,采用鑲齒套式面銑刀=16mm,z=3,切削速度:參考有關(guān)手冊,V=37m/min.進(jìn)給量為0.5mm/r;（1）背吃刀量ap =mm（2）進(jìn)給量由指導(dǎo)表，按，齒數(shù)為的立銑刀，選fz=0.05mm/z f=0.055=0.25mm/r（3）銑削速度 由表513查得 v=68m/min 由式51 由表415取n=1225r/min 實際. 時間定額當(dāng)1225r/min時，工作臺的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為=0.251012253137.5（mm/min）切削工時：由于是精銑，故整個銑刀刀盤必需銑過整個工件，可得出銑刀的行程mm,則機(jī)動工時為 t=2. 粗車140mm內(nèi)

9、孔, 選用C-620-1臥式車床,采用硬質(zhì)合金車刀,d=25mm,車銷速度:參考有關(guān)手冊V=25m/min,進(jìn)給量為0.5mm/r; 半精車140mm內(nèi)孔,選用C-620-1臥式車床,采用硬質(zhì)合金車刀,d=25mm,車銷速度:參考有關(guān)手冊V=20m/min,進(jìn)給量為0.2mm/r、切削用量（1）背吃刀量ap =1mm（2）進(jìn)給量由指導(dǎo)表，選fz=0.mm/r（3）銑削速度 由表5查得 v=m/min 由前面已知毛坯的加工余量為所以最大加余量為.mm,粗加工余量為mm,據(jù)指導(dǎo)教程表5-2,當(dāng)材料為碳鋼時粗車.取,一次加工4)確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速5）切削工時，按指導(dǎo)教程表5-39 mm 6）切削工時，

10、按指導(dǎo)教程表5-39 mm 3. 銑中間凸平面,選用X51立式銑床, 采用w18Cr4V立銑刀,=16mm,z=3,切削速度:參考有關(guān)手冊,V=37m/min.進(jìn)給量為0.25mm/r;4. 鉆中間直徑為13的孔,選用Z525立式鉆床,采用直柄小麻花鉆,d=13mm, 鉆削速度:參考有關(guān)手冊,V=23m/min.進(jìn)給量為0.3mm/r; 、切削用量）背吃刀量取ap =2mm）進(jìn)給量 由表5查得f=(0.100.20)mm/r, 結(jié)合表選f0.10mm/r）切削速度由表5，v可取mmin，由式n=r/min，參照表，取n=960r/min實際v=m/min、時間定額mm mm 3mm=min5.

11、 銑支架兩側(cè)平面,選用X51臥式銑床采用w18Cr4V面銑刀,=16mm,z=3,切削速度:參考有關(guān)手冊,V=50m/min.進(jìn)給量為0.25mm/r;6. 鉆支架兩側(cè)平面小孔, 選用Z525立式鉆床,采用直柄小麻花鉆,d=13mm, 鉆削速度:參考有關(guān)手冊,V=23m/min.進(jìn)給量為0.3mm/r;7. 鉆圓柱面上兩小孔, 選用Z525立式鉆床,采用直柄小麻花鉆,d=7.2mm, 切削速度:參考有關(guān)手冊,V=18m/min.進(jìn)給量為0.2mm/r.四、 零件專用夾具的設(shè)計4.1 車床夾具設(shè)計要求說明車床夾具主要用于加工140內(nèi)孔夾具。因而車床夾具的主要特點是工件加工表面的中心線與機(jī)床主軸的

12、回轉(zhuǎn)軸線同軸。（1） 安裝在車床主軸上的夾具。這類夾具很多，有通用的三爪卡盤、四爪卡盤，花盤，頂尖等，還有自行設(shè)計的心軸；專用夾具通常可分為心軸式、夾頭式、卡盤式、角鐵式和花盤式。這類夾具的特點是加工時隨機(jī)床主軸一起旋轉(zhuǎn)，刀具做進(jìn)給運(yùn)動定心式車床夾具 在定心式車床夾具上，工件常以孔或外圓定位，夾具采用定心夾緊機(jī)構(gòu)。角鐵式車床夾具 在車床上加工殼體、支座、杠桿、接頭等零件的回轉(zhuǎn)端面時，由于零件形狀較復(fù)雜，難以裝夾在通用卡盤上，因而須設(shè)計專用夾具。這種夾具的夾具體呈角鐵狀，故稱其為角鐵式車床夾具?；ūP式車床夾具 這類夾具的夾具體稱花盤，上面開有若干個T形槽，安裝定位元件、夾緊元件和分度元件等輔助元

13、件，可加工形狀復(fù)雜工件的外圓和內(nèi)孔。這類夾具不對稱，要注意平衡。（2） 安裝在托板上的夾具。某些重型、畸形工件，常常將夾具安裝在托板上。刀具則安裝在車床主軸上做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，夾具做進(jìn)給運(yùn)動。由于后一類夾具應(yīng)用很少，屬于機(jī)床改裝范疇。而生產(chǎn)中需自行設(shè)計的較多是安裝在車床主軸上的專用夾具，所以零件在車床上加工用專用夾具。4.2車床夾具的設(shè)計要點（1）定位裝置的設(shè)計特點和夾緊裝置的設(shè)計要求當(dāng)加工回轉(zhuǎn)表面時，要求工件加工面的軸線與機(jī)床主軸軸線重合，夾具上定位裝置的結(jié)構(gòu)和布置必須保證這一點。當(dāng)加工的表面與工序基準(zhǔn)之間有尺寸聯(lián)系或相互位置精度要求時，則應(yīng)以夾具的回轉(zhuǎn)軸線為基準(zhǔn)來確定定位元件的位置。工件的夾緊應(yīng)

14、可靠。由于加工時工件和夾具一起隨主軸高速回轉(zhuǎn)，故在加工過程中工件除受切削力矩的作用外，整個夾具還要受到重力和離心力的作用，轉(zhuǎn)速越高離心力越大，這些力不僅降低夾緊力，同時會使主軸振動。因此，夾緊機(jī)構(gòu)必須具有足夠的夾緊力，自鎖性能好，以防止工件在加工過程中移動或發(fā)生事故。對于角鐵式夾具，夾緊力的施力方式要注意防止引起夾具變形。（2）夾具與機(jī)床主軸的連接車床夾具與機(jī)床主軸的連接精度對夾具的加工精度有一定的影響。因此，要求夾具的回轉(zhuǎn)軸線與臥式車床主軸軸線應(yīng)具有盡可能小的同軸度誤差。心軸類車床夾具以莫氏錐柄與機(jī)床主軸錐孔配合連接，用螺桿拉緊。有的心軸則以中心孔與車床前、后頂尖安裝使用。根據(jù)徑向尺寸的大小

15、，其它專用夾具在機(jī)床主軸上的安裝連接一般有兩種方式：1)對于徑向尺寸D140mm，或D(23)d的小型夾具，一般用錐柄安裝在車床主軸的錐孔中，并用螺桿拉緊，如圖1-a所示。這種連接方式定心精度較高。2)對于徑向尺寸較大的夾具，一般用過渡盤與車床主軸軸頸連接。過渡盤與主軸配合處的形狀取決于主軸前端的結(jié)構(gòu)。圖1-b所示的過渡盤，其上有一個定位圓孔按H7/h6或H7/js6與主軸軸頸相配合，并用螺紋和主軸連接。為防止停車和倒車時因慣性作用使兩者松開，可用壓板將過渡盤壓在主軸上。專用夾具則以其定位止口按H7/h6或H7/js6裝配在過渡盤的凸緣上，用螺釘緊固。這種連接方式的定心精度受配合間隙的影響。為

16、了提高定心精度，可按找正圓校正夾具與機(jī)床主軸的同軸度。對于車床主軸前端為圓錐體并有凸緣的結(jié)構(gòu)，如圖1-c所示，過渡盤在其長錐面上配合定心，用活套在主軸上的螺母鎖緊，由鍵傳遞扭矩。這種安裝方式的定心精度較高，但端面要求緊貼，制造上較困難。圖1-d所示是以主軸前端短錐面與過渡盤連接的方式。過渡盤推入主軸后，其端面與主軸端面只允許有0.050.1mm的間隙，用螺釘均勻擰緊后，即可保證端面與錐面全部接觸，以使定心準(zhǔn)確、剛度好。圖1 車床夾具與機(jī)床主軸的連接過渡盤常作為車床附件備用，設(shè)計夾具時應(yīng)按過渡盤凸緣確定專用夾具體的止口尺寸。過渡盤的材料通常為鑄鐵。各種車床主軸前端的結(jié)構(gòu)尺寸，可查閱有關(guān)手冊4.3

17、 定位機(jī)構(gòu)由零件圖分析加工140內(nèi)孔夾具的加工要求，必須保證孔軸向和徑向的加工尺寸，得出，夾具必須限制工件的六個自由度，才可以達(dá)到加工要求。先設(shè)計夾具模型如下：選擇定位元件為：支承板，擋銷，固定V型塊。支撐板限制了X,Y,Z方向的移動自由度，X,Y方向的轉(zhuǎn)動自由度，支撐釘限制了Z方向的轉(zhuǎn)動自由度?？梢?，定位方案選擇合理。4.4夾緊機(jī)構(gòu)選擇工件的夾緊方案，夾緊方案的選擇原則是夾得穩(wěn)，夾得勞，夾得快。選擇夾緊機(jī)構(gòu)時，要合理確定夾緊力的三要素：大小、方向、作用點。夾緊裝置的基本要求如下：1. 夾緊時不能破壞工件在夾具中占有的正確位置；2. 夾緊力要適當(dāng)，既要保證工件在加工過程中不移動、不轉(zhuǎn)動、不震動

18、，又不因夾緊力過大而使工件表面損傷、變形。3. 夾緊機(jī)構(gòu)的操作應(yīng)安全、方便、迅速、省力。4. 機(jī)構(gòu)應(yīng)盡量簡單，制造、維修要方便。分析零件加工要素的性質(zhì)，確定夾緊動力源類型為手動夾緊，夾緊裝置為壓板，壓緊力來源為螺旋力。夾具的具體結(jié)構(gòu)與參數(shù)見夾具裝配圖和零件圖。5.4 切削力及夾緊力的計算刀具： 粗車切削力：查現(xiàn)代機(jī)床夾具設(shè)計P104表，得車削切削力計算公式： 圓周分力Fc = 902 Kp徑向分力Fp = 2383Kp軸向分力Ff =3326Kp其中背吃刀量 2.3mmf每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 0.16mmVc切削速度m/min 60Kp修正系數(shù)1.08 所以切削時的各切削力Fc1= 566.8N Fp2

19、=801.5N Ff3= 416.4N精車切削力：背吃刀量0.5mmf每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 0.13mmVc切削速度m/min 38Kp修正系數(shù) 1.08所以切削時的各切削力Fc1= 105.45N Fp2= 57.23N Ff3= 97.96N4.5零件的車床夾具的加工誤差分析工件在車床夾具上加工時，加工誤差的大小受工件在夾具上的定位誤差、夾具誤差、夾具在主軸上的安裝誤差和加工方法誤差的影響。如夾具圖所示，在夾具上加工時，尺寸的加工誤差的影響因素如下所述：（1）定位誤差由于端面既是工序基準(zhǔn)，又是定位基準(zhǔn)，基準(zhǔn)不重合誤差為零。工件在夾具上定位時，定位基準(zhǔn)與限位基準(zhǔn)是重合的，基準(zhǔn)位移誤差為零。因此，尺寸的

20、定位誤差等于零。（2）夾具誤差夾具誤差為限位基面與軸線間的距離誤差，以及限位基面相對安裝基面C的平行度誤差是0.01.（3）安裝誤差因為夾具和主軸是莫氏錐度配合，夾具的安裝誤差幾乎可以忽略不計。（4）加工方法誤差如車床主軸上安裝夾具基準(zhǔn)與主軸回轉(zhuǎn)軸線間的誤差、主軸的徑向跳動、車床溜板進(jìn)給方向與主軸軸線的平行度或垂直度等。它的大小取決于機(jī)床的制造精度、夾具的懸伸長度和離心力的大小等因素。一般取=/3=0.05/3=0.017mm零件的車床夾具總加工誤差是： 精度儲備：故此方案可行。4.6 確定夾具體結(jié)構(gòu)尺寸和總體結(jié)構(gòu)夾具體設(shè)計的基本要求（1）應(yīng)有適當(dāng)?shù)木群统叽绶€(wěn)定性夾具體上的重要表面，如安裝定

21、位元件的表面、安裝對刀塊或?qū)蛟谋砻嬉约皧A具體的安裝基面，應(yīng)有適當(dāng)?shù)某叽缇群托螤罹?，它們之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)奈恢镁取槭箠A具體的尺寸保持穩(wěn)定，鑄造夾具體要進(jìn)行時效處理，焊接和鍛造夾具體要進(jìn)行退火處理。（2）應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度 為了保證在加工過程中不因夾緊力、切削力等外力的作用而產(chǎn)生不允許的變形和振動，夾具體應(yīng)有足夠的壁厚，剛性不足處可適當(dāng)增設(shè)加強(qiáng)筋。（3）應(yīng)有良好的結(jié)構(gòu)工藝性和使用性夾具體一般外形尺寸較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且各表面間的相互位置精度要求高，因此應(yīng)特別注意其結(jié)構(gòu)工藝性，應(yīng)做到裝卸工件方便，夾具維修方便。在滿足剛度和強(qiáng)度的前提下，應(yīng)盡量能減輕重量，縮小體積，力求簡單。（4）應(yīng)便

22、于排除切屑在機(jī)械加工過程中，切屑會不斷地積聚在夾具體周圍，如不及時排除，切削熱量的積聚會破壞夾具的定位精度，切屑的拋甩可能纏繞定位元件，也會破壞定位精度，甚至發(fā)生安全事故。因此，對于加工過程中切屑產(chǎn)生不多的情況，可適當(dāng)加大定位元件工作表面與夾具體之間的距離以增大容屑空間：對于加工過程中切削產(chǎn)生較多的情況，一般應(yīng)在夾具體上設(shè)置排屑槽。（5）在機(jī)床上的安裝應(yīng)穩(wěn)定可靠夾具在機(jī)床上的安裝都是通過夾具體上的安裝基面與機(jī)床上的相應(yīng)表面的接觸或配合實現(xiàn)的。當(dāng)夾具在機(jī)床工作臺上安裝時，夾具的重心應(yīng)盡量低，支承面積應(yīng)足夠大，安裝基面應(yīng)有較高的配合精度，保證安裝穩(wěn)定可靠。夾具底部一般應(yīng)中空，大型夾具還應(yīng)設(shè)置吊環(huán)或

23、起重孔。確定夾具體的結(jié)構(gòu)尺寸，然后繪制夾具總圖。詳見繪制的夾具裝配圖。4.6 零件的車床專用夾具簡單使用說明（1）夾具的總體結(jié)構(gòu)應(yīng)力力求緊湊、輕便，懸臂尺寸要短，重心盡可能靠近主軸。（2）當(dāng)工件和夾具上個元件相對機(jī)床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線不平衡時，將產(chǎn)生較大的離心力和振動，影響工件的加工質(zhì)量、刀具的壽命、機(jī)床的精度和安全生產(chǎn)，特別是在轉(zhuǎn)速較高的情況下影響更大。因此，對于重量不對稱的夾具，要有平衡要求。平衡的方法有兩種：設(shè)置平衡塊或加工減重孔。在工廠實際生產(chǎn)中，常用適配的方法進(jìn)行夾具的平衡工作。（3）為了保證安全，夾具上各種元件一般不超過夾具的圓形輪廓之外。因此，還應(yīng)該注意防止切削和冷卻液的飛濺問題，必

24、要時應(yīng)該加防護(hù)罩。四課程設(shè)計總結(jié)首先我們由衷的感謝老師提供我們這樣一個鍛煉自己的機(jī)會，進(jìn)過這十幾天的學(xué)習(xí)，本次的課程設(shè)計就結(jié)束了，不過至今我感慨萬分。的確，從選工序開始，從理論到實踐，可以說是苦多于甜，有些東西根本很難下手，但還是學(xué)到了很多的東西。這次課程設(shè)計的確顯得有點心有余而力不足，很多準(zhǔn)備不是很充分 我們的工作是一個團(tuán)隊的工作，團(tuán)隊需要個人，個人也離不開團(tuán)隊。必須發(fā)揮團(tuán)隊協(xié)作的精神，團(tuán)隊協(xié)作是我們實訓(xùn)成功的一項非常重要的保證，并且這次的課程設(shè)計也正好鍛煉了我們這一點，這也是非常寶貴的。程設(shè)計完滿結(jié)束，總的來說，進(jìn)過這門課的學(xué)習(xí)收獲還是相當(dāng)大的。參考書目1機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)教程鄒青主編，機(jī)械工業(yè)出版社，2006.7第一版。2機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)于駿一鄒青主編，機(jī)械工業(yè)出版社，2007.1第一版。3機(jī)械制造裝備設(shè)計馮辛安主編，機(jī)械工業(yè)出版社，2006.6第二版。4工程材料及成形技術(shù)基礎(chǔ)呂廣庶張遠(yuǎn)明主編，高等教育出版社，2001.9第一版。5互換性與技術(shù)測量廖念釗古瑩菴莫雨松李碩根楊興駿主編，中國計量出版社，2000.1第四版。6畫法幾何與機(jī)械制圖馮開平左宗義主編，華南理工大學(xué)出版社，2001.9第一版。7金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計手冊 上海柴油機(jī)廠工藝設(shè)備研究所編，機(jī)械工業(yè)出版社，1984.12第一版