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中鐵貴廣指揮部:采取八項措施保證施工生產(chǎn)順利進行
中鐵十二局集團貴廣指揮部:采取八項措施保證施工生產(chǎn)順利進行
(中華鐵道網(wǎng)、《路訊》雜志 特約通訊員 張明泉)七月份以來,集團公司貴廣指揮部結(jié)合施工生產(chǎn)實際,針對施工管理中存在的問題與不足,采取八項有力措施,強力推進施工生產(chǎn)順利進行。
一是進一步加強計劃管理,上足生產(chǎn)要素,科學(xué)組織施工,確保工期進度。 提高計劃的科學(xué)性,對重點工程工期進行詳細分析,細化到每一道工序,以確保重點工程的工期高度受控;嚴格考核進度,確保生產(chǎn)計劃與施組設(shè)計工期相適應(yīng),避免計劃的盲目性。對全標段已開工點的生
2、產(chǎn)要素進行排查,對照工期計劃,結(jié)合實際進度情況,徹底解決個別工點生產(chǎn)要素資源配置不足的問題;計劃新開工的路基工程、橋梁工程,要逐一進行排查和分析,確保各種生產(chǎn)要素按時、按量配置到位,為形成大規(guī)模施工局面做好充分準備;要確保重難點工程的要素及人員設(shè)備的足額投入,確保重難點工程工期節(jié)點目標的實現(xiàn)。對全管段已開工點材料供應(yīng)情況進行排查分析,重點解決地材供應(yīng)問題,進一步理順地材供應(yīng)渠道,確保地材質(zhì)量。對全標段紅線用地、臨時用地、房屋拆遷、五電改遷工作進行清理。逐一解決制約施工生產(chǎn)的焦點、難點問題,特別是影響工序進展,影響總工期的節(jié)點,要找準切入點,著力突破;重點解決影響制架梁生產(chǎn)的廠礦企業(yè)的拆遷問題、
3、影響主體工程進度的毛家隧道阻工問題、影響重要橋梁工程施工的房屋拆遷問題等。對全標段已到位圖紙進行清理,通過現(xiàn)場辦工,再次對全線進行梳理,重點解決具備開工條件的段落構(gòu)筑物圖紙、路基大挖、大填方段、車站土石方工程等圖紙;盡快對跨江河、跨既有公路、鐵路的主跨段圖紙到位情況進行梳理,專人蹲守設(shè)計院,確保急需圖紙早日催促到位。
二是加強日常檢查,抓好專項治理,落實整改措施,按照“安全質(zhì)量回頭看”活動要求,進一步加強安全質(zhì)量管理工作。繼續(xù)深入開展隧道施工安全專項整治工作。鐵道部隧道施工安全專項整治工作是一項長期的工作,不容放松,我們通過開展現(xiàn)場辦公和日常檢查,繼續(xù)深入開展隧道施工安全專項整治工作,針對施
4、工中存在的質(zhì)量通病,分別開展系列專項治理活動;結(jié)合集團公司開展的“學(xué)標準、用標準活動”,進一步強化工序質(zhì)量安全管理,要強力解決安全步距超標的問題;徹底解決擅自改變開挖方法的問題;著力解決各種不規(guī)范施工的問題;重點研究解決隧道仰拱施工配套模具及仰拱混凝土施工工序問題。進一步加強風險隧道管理,梳理和分析各隧道風險因素,對風險源進行分析評估,并結(jié)合施工實際制訂安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案,并適時組織安全預(yù)案演練活動;進一步加強風險隧道的超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖量測工作,建立健全超前預(yù)報和圍巖量測臺帳,通過真實的數(shù)據(jù)分析,為風險隧道的施工安全提供參考依據(jù)。要進一步提高認識,高度重視隧道防排水施工質(zhì)量,切實加強隧道
5、防排水施工管理。要加強對現(xiàn)場工人的技術(shù)培訓(xùn),強化作業(yè)程序監(jiān)督,加強仰拱止水帶安裝、防水板安裝、透水盲管安裝的全過程管理,要把防排水施工質(zhì)量納入風險考核,切實強化各級管理和技術(shù)人員的責任意識。要高度重視環(huán)水保工作,確保鄰近的江河湖水不被污染,要加強生產(chǎn)、生活垃圾管理,嚴謹隨處排放,影響施工現(xiàn)場和項目部駐地環(huán)境衛(wèi)生。充分借鑒和學(xué)習(xí)外方質(zhì)量代表嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和先進的管理思維,配合外方質(zhì)量代表的工作。加強突發(fā)事件應(yīng)急管理和應(yīng)急預(yù)案演練,各級相應(yīng)成立組織管理機構(gòu),認真編制應(yīng)急預(yù)案,逐級上報審批,并加強應(yīng)急物資設(shè)備、人員的檢查監(jiān)督,加強應(yīng)急準備工作。
三是切實加強現(xiàn)場技術(shù)管理,強化技術(shù)人員技能培訓(xùn),堅持
6、以技術(shù)管理為龍頭,科學(xué)指導(dǎo)施工。加強客專建設(shè)規(guī)范、驗收標準等相關(guān)知識學(xué)習(xí)。全標段繼續(xù)深入開展“學(xué)標準,用標準”活動,指揮部各業(yè)務(wù)部門要收集匯編鐵路客運專線施工應(yīng)知應(yīng)會手冊。進一步加強工程調(diào)度管理,強化調(diào)度人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),嚴禁虛報數(shù)據(jù),嚴謹瞞報、謊報當期所發(fā)生的有關(guān)質(zhì)量安全等方面的重要事件。按照“流程標準化、報表精細化、崗位責任化”實現(xiàn)調(diào)度工作的精細化管理,各種報表做到全面真實、數(shù)據(jù)準確、領(lǐng)導(dǎo)會審、上報及時。進一步加強施工組織設(shè)計審批手續(xù)管理,各單位嚴格按照工程措施調(diào)整后的有關(guān)要求,認真編制施工組織設(shè)計,各單位總工程師要認真把關(guān),嚴禁抄襲既有的施工組織設(shè)計,要按照客運專線的術(shù)語進行調(diào)整、修改和補充
7、完善;各單位要加強新開工點開工報告審批,及時完善開工手續(xù)。高度重視精密測量工作管理,尤其要注意橋梁墩臺測量放線管理,必須嚴格逐級審查制度。按貴廣公司上半年精密測量管理檢查情況通報有關(guān)要求抓好存在問題的整改落實。
四是嚴肅財經(jīng)紀律,規(guī)范財務(wù)管理,加強資金監(jiān)管,高度重視審計預(yù)控工作。要高度重視審計預(yù)控工作。希望各單位財務(wù)管理人員,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),自覺開展自查自糾,按照集團公司5月中旬召開的成本與審計預(yù)控工作會議精神,對前期的資料進行整改、修正,要確保審計預(yù)控扎實有效,開展有序。
五是進一步加強信息化建設(shè)及信息化設(shè)備應(yīng)用、維護和日常管理。根據(jù)貴廣鐵路公司年初信息化工作會議精神,結(jié)合我部實際,進一步
8、實施天平山隧道進、出口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)和PFID圍巖自動量測系統(tǒng)的建設(shè);進一步鞏固完善田壩嶺隧道進出口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)和PFID圍巖自動量測系統(tǒng),完成臨桂、桂林梁場視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè);進一步加強及時通軟件的應(yīng)用管理,按時上傳各種靜態(tài)、動態(tài)資料;進一步開發(fā)應(yīng)用隧道施工人員進洞監(jiān)測系統(tǒng);推廣應(yīng)用隧道圍巖自動量測系統(tǒng),確保隧道施工安全監(jiān)測全面受控。
六是加強隧道機械化配置管理。天平山隧道機械化配置工作是鐵道部和貴廣鐵路公司指定的隧道機械化配置試點之一,按照集團公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公會議確定的原則和節(jié)點目標、責任人兌現(xiàn)機械化配置相關(guān)工作,按照貴廣鐵路公司有關(guān)文件精神按期完成機械化配置的階段性目標計劃,以確保
9、天平山隧道機械化配置達到2010年鐵道部隧道年會觀摩活動預(yù)定的目標。
七是加強項目責任成本監(jiān)督管理,以人為本,加大對架子隊的監(jiān)督管理力度。進一步加強項目責任成本管理,加大開源節(jié)流和索賠創(chuàng)效力度,開拓新思路,拓展新思維,力求工程施工效益最大化。以人為本,在政治上、生活上、學(xué)習(xí)上關(guān)心愛護員工,對架子隊管理嚴管善待,培養(yǎng)有技術(shù)、有能力、講道德、講奉獻的新型產(chǎn)業(yè)隊伍。
八是深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理活動,推進黨風廉政建設(shè)和預(yù)防職務(wù)犯罪工作,確保“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”。深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理,第三階段全面整改規(guī)范工作安排。搞好自查自糾、健全完善各項制度,全面規(guī)范管理。發(fā)揮各級黨組織的先鋒模范作用,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用;發(fā)揮企業(yè)紀工委的監(jiān)督檢查作用,深入推進黨風廉政建設(shè)和預(yù)防職務(wù)犯罪工作,確?!肮こ虄?yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”; 進一步打造戰(zhàn)斗力強、責任心強、執(zhí)行力強、凝聚力強的施工管理團隊。進一步加強黨、政、工、團組織建設(shè),發(fā)揮黨組織的融入中心、服務(wù)大局的作用,齊心協(xié)力,促進企業(yè)管理水平再上新臺階。
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