《鼓足干勁---攻堅克難》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《鼓足干勁---攻堅克難（8頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鼓足干勁 攻堅克難全面掀起冬季大熱潮西寶高速公路改擴(kuò)建項目管理處 王劍各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家好！今天，在這里我作為全省高速公路重點項目建設(shè)管理單位的一名代表作表態(tài)發(fā)言感到十分的榮幸。西寶高速公路改擴(kuò)建工程全長162公里，加上絳法公路改擴(kuò)建工程，共計180多公里，投資超過130億元，建設(shè)工期三年，主體工程分三階段進(jìn)行設(shè)計和施工。目前，西安至興平新建設(shè)路段，施工單位剛剛進(jìn)場；興平至蔡家坡兩側(cè)加寬路段今年七月份開始施工；寶雞過境段及絳法公路正在設(shè)計。全線整體進(jìn)展不均衡，最長建設(shè)工期為兩年半，部分路段建設(shè)工期已不足兩年，時間非常緊迫。同時，全線途徑4市11個縣（區(qū)），征地拆

2、遷和建設(shè)環(huán)境保障問題異常復(fù)雜，交通流量較大，需要邊施工辮保暢，任務(wù)相當(dāng)艱巨。西寶高速公路改擴(kuò)建工程自今年下半年實質(zhì)性開工以來，在省交通運(yùn)輸廳、省高速集團(tuán)的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和沿路各級地方政府以及廣大人民群眾的大力支持下，管理處以工程建設(shè)為中心，以工程進(jìn)度和質(zhì)量控制為重點，加緊征地拆遷，強(qiáng)化交通保暢，優(yōu)化設(shè)計方案，抓緊工程招標(biāo)，全面掀起大干高潮，強(qiáng)勢推進(jìn)工程建設(shè)，并取得了階段性的成果。截止11月9日，全線累計完成投資13.55億元，占年度投資計劃15億元的90.35%，占概算總投資124.49億元10.88%。興平至蔡家坡兩側(cè)加寬路段形象進(jìn)度為：完成路基土石方539.2萬立方米，占總量的81.6%；小橋、

3、通道129.75座，占總量的55.21 %；涵洞250.5座，占總量的72.19%；橋梁樁基933根，占總量的57.03%;墩柱184根，占總量的48.04%；蓋梁55個，占總量的45.08%；梁板預(yù)制1520片，占年度計劃的55.49%；路基填筑至拼接標(biāo)高單幅合計75.5km，等待路基、路面拼接。為了全面完成全年建設(shè)任務(wù)，落實省交通運(yùn)輸廳和省高速集團(tuán)重點項目建設(shè)加快會議精神，管理處從今年八月份開始先后組織全線施工、監(jiān)理單位開展了“大戰(zhàn)100天和“沖刺60天”兩次勞動競賽活動，全面掀起了冬季大干高潮。一、冬季大干安排及采取措施根據(jù)管理處與省交通運(yùn)輸廳、省高速集團(tuán)簽訂的目標(biāo)責(zé)任書，2009年冬季

4、大干期間還需完成投資6億元，其中建安工程費(fèi)3.7億元。形象進(jìn)度目標(biāo)：1.西安至興平段新進(jìn)場標(biāo)段達(dá)到全面開工條件，完成路基土石方9.34%（67萬方），完成小橋、通道5.95%（5座），完成涵洞13.33%(16座)、完成樁基20%（548根），完成梁板預(yù)制9.33%（613片）。2.興平至蔡家坡段已開標(biāo)段完成路基土石方18.4%（170萬方），小橋、通道、涵洞全部完成，完成主線左幅橋梁下部工程，完成梁板預(yù)制36.4%（1128片），完成梁板架設(shè)25%（774片），路基工程達(dá)到可拼接程度。采取主要措施：1.基礎(chǔ)建設(shè)方面。西安至興平段新進(jìn)場施工單位起步良好，B-C02標(biāo)段阿房宮立交工程規(guī)劃建設(shè)2個

5、100畝預(yù)制梁場，每天可預(yù)制箱梁6片；B-C03標(biāo)段高架橋工程規(guī)劃建設(shè)1個300畝大型預(yù)制梁場，每天可預(yù)制箱梁14片；B-C05標(biāo)段渭河特大橋工程規(guī)劃建設(shè)2個60畝預(yù)制梁場，每天可預(yù)制箱梁6片。目前，預(yù)制梁場均已基本建成，部分場地已投入生產(chǎn)。2.項目管理方面。管理處抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組成工作組常駐戶縣大王鎮(zhèn)，全力以赴，解決施工技術(shù)和建設(shè)和環(huán)境保障問題。新進(jìn)場的三家駐地監(jiān)理單位已全面展開工作，總監(jiān)辦專門成立了現(xiàn)場質(zhì)量巡查組，24小時加強(qiáng)服務(wù)與監(jiān)管。要求施工單位根據(jù)今年的工程任務(wù)，加大人員和設(shè)備的投入，有條件的進(jìn)行24小時不間斷施工。3.安全生產(chǎn)方面。針對上跨橋拆除、路面拼接等工程，做好交通保暢工作；

6、深入開展隱患排查和專項整治，防患于未然；做好防寒保暖設(shè)備和物資的儲蓄工作，配備足夠的消防器材防止火災(zāi)事故；對腳手架、施工便道、便橋等臨時工程采取有效防滑措施；供熱鍋爐使用前，組織相關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)、安全性能等檢查和鑒定，確保安全生產(chǎn)。4.征地拆遷方面。興平至蔡家坡段征地拆遷工作已基本結(jié)束。西安至興平段拆遷工作全面展開，目前，管理處組織了主要力量進(jìn)行施工用地交付和拆遷企業(yè)的評估、談判工作，計劃于11月25日前交付20公里場地，確保新進(jìn)場的每家施工單位都有施工現(xiàn)場。同時，加大工作力度，確保2010年4月份之前117家企業(yè)拆遷工作能有實質(zhì)性的突破。二、冬季施工質(zhì)量措施為確保冬季施工的順利進(jìn)行，管理處將

7、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行全優(yōu)工程實施大綱要求，實施首件工程認(rèn)可制，強(qiáng)制推行精細(xì)化管理，嚴(yán)格現(xiàn)場動態(tài)化控制。目前，已下發(fā)了關(guān)于認(rèn)真做好冬季施工準(zhǔn)備工作的通知和冬季施工要點，明確了冬季施工準(zhǔn)備工作要求，制定了冬季施工各項措施。1.所有預(yù)制廠安裝大型蒸汽鍋爐，對梁板進(jìn)行蒸氣養(yǎng)生；對所有橋梁墩柱、蓋梁進(jìn)行覆蓋和采取小型鍋爐蒸汽養(yǎng)生；小型預(yù)制構(gòu)件采用搭設(shè)保溫棚、覆蓋電熱毯等加熱保溫措施，確保砼工程未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前不受凍；對砼拌和用水和集料進(jìn)行加熱，確保砼拌合溫度不低于10，入模溫度不低于5。2.嚴(yán)格控制鋼筋冷拉、預(yù)應(yīng)力張拉等施工過程中的環(huán)境溫度，氣溫低于-5時停止施工。鋼筋焊接在工棚內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外進(jìn)行時，最低

8、溫度不得低于-5，并采取放雪擋風(fēng)措施，嚴(yán)禁焊接后的接頭立刻接觸冰雪。3.橋梁樁基、路基土石方、原地面處理等工程基本上可正常施工。橋梁下部工程采用填加劑、搭建暖棚、電熱器取暖等措施、。嚴(yán)防在灰土擠密樁施工時，拌和用土和石灰的凍結(jié)。嚴(yán)防在干拌和水泥砂礫樁施工時，骨料帶有冰雪和冰凍團(tuán)塊。4.做好施工現(xiàn)場排水工作，防止大面積積水或結(jié)冰，對已施工完成的外露基礎(chǔ)及時進(jìn)行回填覆蓋，防止冰凍。5.加大現(xiàn)場質(zhì)量巡查力度。對防凍保溫措施不到位、施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格的單位進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰；對受低溫影響較大的砼強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)增加抽檢頻率，確保冬季施工質(zhì)量。目前，各施工單位都已制定了詳細(xì)有效的冬季施工組織計劃、施工方案和防

9、凍保溫措施，完成了保溫材料、燃料、外加劑和加熱設(shè)備等物資的采購和儲蓄，管理處和總監(jiān)辦已組織了嚴(yán)格的審查、審批和現(xiàn)場檢查工作，冬季施工各項準(zhǔn)備工作已全面完成。三、明年及整體進(jìn)度階段目標(biāo)2010年總體目標(biāo)是：完成投資40億元。其中，西安至興平段路基和橋梁工程基本完成；興平至蔡家坡段路基、路面拼接工程全部完成；寶雞過境段、絳法公路路基、橋涵工程完成50%。其中：一季度：完成開工路段路面工程招標(biāo)，組織施工單位進(jìn)場，并開始備料工作；繼續(xù)組織好路基、橋梁工程的大干活動，加快解決拆遷遺留問題；全面開始興平至蔡家坡加寬路段南側(cè)的路基、路面拼接，有條件的開始綠化及交安封閉工程招標(biāo)，抓好進(jìn)場單位駐地及場站建設(shè)，開

10、展大面積的征遷工作。二季度：完成寶雞過境段、絳法公路征遷工作，組織進(jìn)場施工單位開始大干；完成全線交安設(shè)施、綠化工程及房建工程招標(biāo)工作；完成兩側(cè)加寬路段的路基加固處理以及路基、路面拼接工程，基本完成南側(cè)路面中面層，達(dá)到通車要求，組織進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。三季度：開始興平至蔡家坡段北側(cè)路面、路面拼接；基本完成西安至興平段橋梁下部工程，并完成橋梁預(yù)制80%。四季度：基本完成西安至興平段路基、橋梁主體工程和阿房宮立交工程；全面完成興平至蔡家坡段路基、路面拼接及路面中面層鋪筑工程；完成房建主體工程及沿線大型服務(wù)區(qū)建設(shè)。全面完成2010年工程投資和形象進(jìn)度任務(wù)。2011年上半年：基本完成西安至蔡家坡段剩余主體工程

11、及部分路面、交安、房建、綠化和機(jī)電工程。2011年下半年：完成寶雞過境段、絳法公路路面、橋梁工程；完成西安至蔡家坡段路面、沿線設(shè)施等剩余工程；全面完成全線路面、交安、房建、綠化和機(jī)電等剩余工程，為年底建成通車做好準(zhǔn)備。四、控制性工程采取主要措施全線控制性工程主要有;阿房宮互通式立交、興平至蔡家坡兩側(cè)加寬路段路基、路面拼接，寶雞過境段隧道及特殊征遷區(qū)域內(nèi)的工程建設(shè)。1.阿房宮立交：目前主要存在兩個方面的問題：一是企業(yè)拆遷問題，年內(nèi)評估和談判工作基本結(jié)束，計劃年底前完成大部分實質(zhì)性拆遷工作；二是與繞城高速公路交叉施工的問題。采取主要措施:一方面，管理處主要管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場，專門解決拆遷難題，并采取

12、有效措施，鼓勵產(chǎn)權(quán)單位加快拆遷工作；第二：加大人員和設(shè)備的投資，加快工程建設(shè)的進(jìn)度；第三：加強(qiáng)與省交通集團(tuán)及繞城分公司的溝通與協(xié)調(diào)，根據(jù)今年冬季施工特點，確定施工組織安排和交通保暢措施。2.興平至蔡家坡路基、路面拼接工程：主要控制因素是交通保暢與分流、舊路基病害的加固與處理。為此，管理處經(jīng)過認(rèn)真分心研究，采用得力有效措施，制定了詳細(xì)的組織計劃和實施方案，并上報省高速集團(tuán)進(jìn)行審查和批復(fù)。對于交通保暢工作，一是制定切實可行的交通保暢方案，有計劃組織實施。2010年上半年對興平至蔡家坡段南側(cè)實行單向全幅封閉，確保北側(cè)兩車道單向通行；2010年下半年，南側(cè)拼接完成后，鋪設(shè)中面層，鋪設(shè)中面層，對北側(cè)實行

13、全幅封閉，將通行車輛轉(zhuǎn)換到南側(cè)，確保南側(cè)單幅雙向四車道通行。二是制定科學(xué)合理的交通分流方案。在2010年上半年南側(cè)封閉期間，規(guī)劃合理的分流路途，處理好地方路保暢問題，確保不堵車，實現(xiàn)安全平穩(wěn)過渡。對于舊路基的加固處理，邀請富有經(jīng)驗的江蘇交科院及長安大學(xué)作為技術(shù)支撐，借鑒滬寧高速公路改擴(kuò)建的成功經(jīng)驗和理論基礎(chǔ)，分段進(jìn)行檢測，制定加固施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場指導(dǎo)，實行動態(tài)控制，確保路基病害得到徹底根治。3.寶雞過境段：路線穿越秦嶺北麓及寶雞高新開發(fā)區(qū)，地質(zhì)復(fù)雜，隧道工施工難度較大，沿途拆遷企業(yè)較多，解決與鐵路、電力和水利的交叉問題比較困難。為此，管理處將制定詳細(xì)的施工組織計劃，加強(qiáng)技術(shù)咨詢，緊緊依靠地方各級政府解決好征遷問題。各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，全省高速公路2009年冬季大干的號角已經(jīng)吹響，西寶高速公路改擴(kuò)建項目管理處將以這次全省高速公路冬季大干動員會為契機(jī)，繼續(xù)高舉加快工程建設(shè)的大旗，在省交通運(yùn)輸廳和省高速集團(tuán)的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴，克難攻堅，全面完成2009年西寶高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)任務(wù)，決不辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我們的殷切希望。謝謝大家！專心-專注-專業(yè)