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1、Vol. 33. Nq4August 2017第33卷第4期2017年08月有色礦冶NON-FERROUS MINING AND METALLURGY文章編號：1007 967X（2017）04 41 一04鋁電解起重機大車及主.副小車車輪組裝配工裝劉勇，張國軍中國有色（沈陽）冶金機械有IW公呵遼寧沈陽110021摘要：鋁電解起脈機足三車（焙燒、堆垛、電解）中應用tthtM多的專用起重機.由于鋁電解起敢 機訂貨數ht的堆加碉之而來的大車及主、副小乍乍輪組裝配的數1ft也融之增多.巳呈現(xiàn) 出很大的批械生產態(tài)勢。所以冇必要為鋁電解起敢機的大車車輪組及主、副小車車輪組 裝配設計專用工裝治具.分析了大

2、車車輪組和主副小車車輪組的裝配特點探討了如何 用工裝治具解決年輪紐在裝配過程中存在的問縣，在后續(xù)車輪組的批ht生產、裝配安全、 裝配質廿、裝配效率等幾個方面郝取得了顯若的效果.Vol. 33. Nq4August 2017第33卷第4期2017年08月關詞：鋁電解起取機；車輪組裝配：工裝治具 中圖分類號:TH218 文獻標識碼:A1概述由于國內和國外制鋁行業(yè)的快速發(fā)展，隨著新 建鋁廠的增加和前期建設的鋁廠擴建及設備的更新 換代，鋁電解起重機和備品備件的訂貨數量不斷增 加所以鋁電解天車車輪組裝配的數僦也隨之大幅 增加。鋁電解起貶機車輪組的裝配分為大車車輪組裝 配和主副小車車輪組裝配。鋁電解起重機

3、大車的裝配形式基本上分為兩 種：一種是一側大車端梁上裝配三個車輪組，一臺大 車橋架有兩個端梁六個車輪組；一種是一側大車端 梁匕裝配四個車輪組，一臺大車橋架有兩個端梁八 個車輪組。前期鋁電解天車的設計多為六個車輪組 的裝配形式?，F(xiàn)在由于整機重駅的增加和大車端梁 連接形式的改變，所以設計的大車橋架都采用八個 車輪組的裝配形式。這樣每臺大車就需要裝配6個 或者8個大車車輪組.鋁電解起直機主小車的裝配形式一般為四個車 輪組的裝配形式.它的車輪直徑和車輪寬度小一 些。副小車的裝配形式有單、雙副小車兩種裝配形 式。它的車輪苴徑和車輪寬度比主小車大一些，這 樣每臺主小車和副小車就需要裝配8個至12個車 輪組

4、的裝配。原來在大車及主、副小車車輪組的裝配,一般都 是在地面上進行裝配的.員工在裝配時需要彎腰或 蹲在地上進行車輪組裝配操作。這樣在同時多個車 輪組裝配時，對員工的勞動強度和裝配操作都帶來 不便。在大車車輪組裝配時，由于裝配時一側的偏 朿，車輪容易傾倒存在安全隱患。另外在地面上進 行裝配對車輪組的裝配質駅也會有一定的影響例 如；地面上的細小雜物、細小的鐵沫等。稍不注意就 會進入到裝配的車輪組中，如有這樣悄況的發(fā)生將 嚴重影響車輪組的裝配質肚。即便將大車及主、副 小車車輪組裝配放置到平臺上進行裝配，由于車輪 及車輪軸沒有相對的固定。對車輪組裝配工作也沒 有很好的效果與在地面上裝配效果相似.為了徹底 解決車輪組裝配存在的這些問題，特此為大車車輪 組裝配和主、副小車車輪組裝配，分別設計了兩種工 裝治具。2車輪組裝配與工裝的設計大車車輪組的裝配與工裝設計見圖1。圖1大車車輪組裝配圖Vol. 33. Nq4August 2017第33卷第4期2017年08月Vol. 33. Nq4August 2017第33卷第4期2017年08月收椚日期：201703 24作者簡介：劉 剪（1967 幾列遼寧沈陽人大專工程卿.主耍從事制鋁設備及冶礦設備的安震與調試工作.