《吉大16秋學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《吉大16秋學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 奧鵬17春吉大16秋學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二 一、單選題（共 10 道試題，共 40 分。） 1. 小陸橋運(yùn)輸從運(yùn)輸組織形式上看與大陸橋運(yùn)輸并無(wú)大的區(qū)別，只是其運(yùn)送的貨物的目的地是（）。 A. 沿海港口 B. 內(nèi)河港口 C. 內(nèi)陸地區(qū) D. 沿?；騼?nèi)河港口 正確答案： 2. 下列運(yùn)輸方式中，速度最快的是()。 A. 鐵路運(yùn)輸 B. 航空運(yùn)輸 C. 水路運(yùn)輸 D. 公路運(yùn)輸 正確答案： 3. （）是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式。 A. 海陸聯(lián)運(yùn) B. 陸陸聯(lián)運(yùn) C. ?？章?lián)運(yùn) D. 陸空聯(lián)運(yùn) 正確答案： 4. 下列關(guān)于開(kāi)

2、展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性，哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）。 A. 縮短貨運(yùn)時(shí)間、減少庫(kù)存、降低貨損貨差、提高運(yùn)輸質(zhì)量 B. 托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)復(fù)雜 C. 降低運(yùn)輸成本、節(jié)省各種支出 D. 提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化 正確答案： 5. 下列關(guān)于運(yùn)輸需求特征的表述錯(cuò)誤的是（）。 A. 運(yùn)輸需求具有派生性 B. 運(yùn)輸需求具有規(guī)律性 C. 運(yùn)輸需求具有個(gè)別需求異質(zhì)性 D. 運(yùn)輸需求具有平衡性 正確答案： 6. 水路運(yùn)輸時(shí)，同一運(yùn)單的貨物不得變更其中的一部分，并只能變更（）次。 A. 一 B. 二 C. 三 D. 無(wú)限制 正確答案： 7. 貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)

3、值，是一種（）活動(dòng)。 A. 服務(wù)行為 B. 物質(zhì)生產(chǎn) C. 社會(huì)分配 D. 物質(zhì)消費(fèi) 正確答案： 8. 運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀調(diào)控的主體是（）。 A. 政府職能部門 B. 運(yùn)輸市場(chǎng) C. 運(yùn)輸企業(yè) D. 貨主 正確答案： 9. 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)不采用的運(yùn)輸方法是（）。 A. 一次托運(yùn) B. 分次付費(fèi) C. 一份單證 D. 一次保險(xiǎn)、全程運(yùn)輸 正確答案： 10. 在完全競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸市場(chǎng)條件下，每一個(gè)運(yùn)輸都是價(jià)格的（）。 A. 決定者 B. 被動(dòng)接受者 C. 決定者和接受者 D. 主動(dòng)接受者 正確答案： 吉大16秋學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二

4、 二、多選題（共 5 道試題，共 20 分。） 1. 索賠和理賠的程序由（）構(gòu)成。 A. 損失通知 B. 查勘現(xiàn)場(chǎng) C. 核實(shí)保險(xiǎn)案情 D. 分析理賠案情，確定責(zé)任 正確答案： 2. 運(yùn)輸定價(jià)時(shí)，必須遵循的原則有（）。 A. 連續(xù)性原則 B. 以運(yùn)輸價(jià)值為基本原則 C. 反映供求關(guān)系變化原則 D. 比價(jià)關(guān)系合理原則 正確答案： 3. 根據(jù)運(yùn)價(jià)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)人人民生活的影響程度，運(yùn)價(jià)可分為（）。 A. 政府定價(jià) B. 市場(chǎng)參考價(jià) C. 收入定價(jià) D. 政府指導(dǎo)價(jià) 正確答案： 4. 屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生原因的是（）。 A. 資源地區(qū)分布不

5、均衡，自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離 B. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化 C. 社會(huì)物質(zhì)極大豐富 D. 生產(chǎn)力布局和資源消費(fèi)群體的空間分離 正確答案： 5. 運(yùn)輸市場(chǎng)管理的任務(wù)有（）。 A. 提高運(yùn)輸業(yè)者素質(zhì) B. 優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu) C. 提高生產(chǎn)效率 D. 改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境 正確答案： 吉大16秋學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二 三、判斷題（共 10 道試題，共 40 分。） 1. 承運(yùn)人按照運(yùn)輸合同通過(guò)海運(yùn)把一批黃豆從上海運(yùn)往日本，結(jié)果部分黃豆變成了豆芽，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 2. 運(yùn)輸保險(xiǎn)是指在運(yùn)輸過(guò)程中基于運(yùn)

6、載工具或貨物產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 3. 在水路貨物運(yùn)輸中，貨物由于正常的日曬風(fēng)吹而減少的重量，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 4. 保險(xiǎn)公司是運(yùn)輸企業(yè)的融資公眾之一。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 5. 運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)可單獨(dú)投保。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 6. 由海嘯、雷電、戰(zhàn)爭(zhēng)、觸礁等緣故引起的風(fēng)險(xiǎn)，不屬于承包的風(fēng)險(xiǎn)范圍。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 7. 宏觀調(diào)控的主體是政府職能部門，客體是運(yùn)輸業(yè)者。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 8. 運(yùn)輸市場(chǎng)管理的性質(zhì)屬運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)節(jié)行為。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 9. 在貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求將貨物運(yùn)至目的地，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 10. 在水路運(yùn)輸合同中，貨物發(fā)運(yùn)前，承運(yùn)人或托運(yùn)人不管是否征得對(duì)方的同總，可變更貨物的到達(dá)港和收貨人。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 4 / 4