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1、目 錄一 工程概況31. 編制依據(jù)32. 工程概況32.1 總體概況32.2 結(jié)構(gòu)概況43. 施工條件分析43.1 自然地理與環(huán)境43.2 氣象與水文43.3 場地及周邊環(huán)境條件44. 挖土施工的特點6二 土方與基坑結(jié)構(gòu)施工部署61組織機構(gòu)62施工準(zhǔn)備63土方施工方案8三 工程監(jiān)測與信息施工111工程的監(jiān)測項目112監(jiān)測方案的確定11四 土方回填及相關(guān)措施131材料準(zhǔn)備132作業(yè)條件133機具、勞力配備134施工措施135質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)15五 施工進(jìn)度計劃及保證措施161施工工期162工期保證措施16六、基坑施工的應(yīng)急預(yù)案251總體原則252應(yīng)急工作部署253應(yīng)急搶險組織機構(gòu)264土方支護(hù)工程應(yīng)急救

2、援預(yù)案265破壞管線應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案276生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案297搶險物資準(zhǔn)備32七. 附圖附圖1：施工現(xiàn)場平面布置圖 附圖2：土方開挖區(qū)域劃分、土方出運圖第一章：工程概況1、編制依據(jù)1.1 XX地質(zhì)工程勘察院的XX巖土工程勘察報告；1.2 XX建筑設(shè)計的XX工程結(jié)構(gòu)施工圖紙；1.3建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程（DB33/T1008-2000）1.4 國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）；1.5 國家規(guī)范建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）；2、工程概況一 工程概況 （一）、總體概況1、項目名稱：XX工程（廠前區(qū)）2、建設(shè)單位：XX公司3、建設(shè)地點：XX4、設(shè)計單位

3、：XX公司（二）結(jié)構(gòu)概況1、結(jié)構(gòu)型式: 有梁條基，基礎(chǔ)埋深-3.5m上部結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。2、結(jié)構(gòu)層次：框架六層，局部七層（無地下室）3、施工條件分析3.1、自然地理與環(huán)境（1）、地形與地貌擬建場地地貌類型屬崗地沖溝，成陸時間較晚，主要覆蓋晚更新統(tǒng)下蜀粘性土以及少量的全新松散沉積物。場區(qū)原大部為農(nóng)田，因場地回填、開挖整平已改變，地勢平緩，各孔口高程一般15.5220.08m，高差起伏不大（高差4.65m左右，地勢呈南低北高）?？辈毂砻?宿舍樓場地內(nèi)有暗塘、沖溝等不良地質(zhì)現(xiàn)象分布。3.2、氣象與水文 （1）、氣象本區(qū)氣候溫暖濕潤，屬北亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，冬夏長而春秋短。夏季酷熱，冬季寒冷，年

4、平均氣溫1516。一月份平均氣溫1.9，絕對最低氣溫-14，七月份平均氣溫28.2，絕對最高氣溫43。日照充足，全年平均日照時數(shù)2212.8時。全年無霜期237天。 區(qū)內(nèi)雨量充沛，年平均降雨117天，降雨量1106.5mm，69月降水量占全年的一半。春末夏初盛行梅雨，降水強度增大，暴雨次數(shù)增多。年平均蒸發(fā)量14001500mm。 （2）、水文 本區(qū)域附近地表水體主要為長江水，距離本場地約2km,對本工程影響不大，除周邊零星分布的少量明塘外無其他水源。3.3、場地及周邊環(huán)境條件工程場地周邊主要鄰近交通要道為地秀路、喜燕路、天成路等，對外交通便利，便于人員的流通及物資的輸送。 場地地質(zhì)勘察表明劃分

5、4個工程地質(zhì)層，（1層新近填土：層號為1；2層全新世松散沉積物粘性土:層號2-1、2-2、2-3；3層更新世下蜀粘性土：層號3-1、3-2、3-3；四層白堊紀(jì)凝灰?guī)r：層號5-1、5-2。地基土地質(zhì)特征自上而下分述如下4、挖土施工的特點本工程基坑呈規(guī)矩的長方形，宿舍樓主樓南北長16.2m，東西寬82m；基坑?xùn)|南兩側(cè)中間位置各設(shè)有一個出土口。場地開挖范圍基本全是回填質(zhì)土，滲透性良好，基坑的明溝排水需及時跟上，做好排水的抽水工作，避免影響土方開挖進(jìn)度。第二章：土方與基坑結(jié)構(gòu)施工部署 一、組織機構(gòu)為保證本工程深基坑挖土施工的安全進(jìn)行，項目部特成立本施工階段的組織管理機構(gòu)，詳見右圖。二、施工準(zhǔn)備2.1）

6、技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真熟悉圖紙：核對圖紙中的平面尺寸和標(biāo)高，圖紙相互間有無錯誤和矛盾；掌握設(shè)計內(nèi)容及各項技術(shù)要求，了解工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、特點、工程量和質(zhì)量要求；熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料；會審圖紙，搞清地下構(gòu)筑物與基礎(chǔ)和周圍地下管線等的關(guān)系。進(jìn)行技術(shù)交底。工程場地測量、定位放線、抄平。2.2）現(xiàn)場準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要包括圍墻、生活辦公臨建、生產(chǎn)臨建、現(xiàn)場道路、臨水臨電、垂直運輸設(shè)備基礎(chǔ)等的設(shè)置和施工。挖土施工前，均須按照經(jīng)審批的施工組織設(shè)計進(jìn)行布置完成。其中，基坑挖土施工階段需重點做好的事項有：出入口及道路設(shè)置：現(xiàn)場設(shè)1個出入口：在XX路上設(shè)置一個出入口，為1#門；向南轉(zhuǎn)入三期工程地段。1#門內(nèi)側(cè)設(shè)置

7、一個凹槽式洗車池，池內(nèi)存留15mm25mm深積水，運土車直接經(jīng)過洗車池開出，輪胎上泥污自然沖洗干凈。洗車池底部沉淀的泥污定期清除。施工排水：施工現(xiàn)場排水主要是排雨水及基坑開挖過程中產(chǎn)生的地下水。挖土階段，現(xiàn)場內(nèi)排水溝按設(shè)計要求布置在基坑卸荷挖土面上，排水溝寬度 300，設(shè)1%坡度，初始位置溝深不小于150。在四角各設(shè)一個600600800（深）磚砌集水井?；舆吰缕马斢不瘏^(qū)及卸荷挖土區(qū)硬化面均設(shè)1%坡度，坡向排水溝。每個集水井內(nèi)常設(shè)一臺水泵，及時將水抽走排至排污井內(nèi)。2.3）機械準(zhǔn)備落實機械設(shè)備數(shù)量并進(jìn)行保養(yǎng)，按施工進(jìn)度計劃組織機械設(shè)備進(jìn)場。土方開挖機械需用計劃表（計劃用量，可根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整

8、）：序號機械名稱機械型號數(shù)量備注1現(xiàn)代挖機ROBEX290(1.2 m3)2臺機械配置情況根據(jù)施工需要調(diào)整；所用機械型號可以調(diào)整，以滿足使用要求為標(biāo)準(zhǔn)。2小型挖機130w-5(0.4 m3)1臺4自卸車15t6輛3、土方施工方案3.1 ）施工程序與要求本單體土方從西往東退步開挖（具體詳土方開挖圖附圖二）。根據(jù)現(xiàn)場場地情況，開挖出的土方，倒運至天成路東側(cè)預(yù)留的三期場地內(nèi)。土方采用機械開挖，施工重點是控制開挖標(biāo)高，防止超挖。1.1、施工中積極配合，派專人負(fù)責(zé)基層標(biāo)高的控制，防止基底土層結(jié)構(gòu)遭受破壞。1.2、土方開挖采用反鏟挖土機開挖，按1:0.5放坡，人工配合修坡。、職工宿舍樓為條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深

9、-3.5m，條基高1000mm；該棟樓基坑開挖均采取二級放坡，先整體開挖至-2.5m標(biāo)高，然后，按基礎(chǔ)邊線加操作面進(jìn)行掏挖。外圍基礎(chǔ)外邊緣距坑底邊留1000mm操作面，其它基礎(chǔ)外邊留500mm操作面，并沿基坑四周設(shè)300寬400深排水明溝，在兩個對角處各設(shè)一個集水坑。在基坑上部距坑邊300處設(shè)300400連續(xù)封閉的截水明溝，四角各設(shè)一個600600800（深）磚砌集水井。（詳基坑開挖示意圖一） 基坑開挖示意圖一1.3、施工中經(jīng)常對上部地表面截流引排系統(tǒng)進(jìn)行疏通、檢查，確保排水暢通，以防地表水滲入坑內(nèi)。1.4、土方開挖中，及時會同業(yè)主、監(jiān)理對基槽土質(zhì)進(jìn)行分段驗收，及時澆混凝土墊層，防止坑底暴露時

10、間過長。1.5、 施工前應(yīng)仔細(xì)查閱、核對勘察報告，基礎(chǔ)開挖時，至基底設(shè)計標(biāo)高100-200mm，采用人工鏟平。3.2、土方運輸?shù)慕煌ü芾砑笆鑼?dǎo)措施土方施工中，由于道路狹窄、車流量大及環(huán)境衛(wèi)生等問題，會對土方運輸造成較為不利的影響。針對這一特點，采取多項交通管理及疏導(dǎo)措施以確保土方施工的順利、有序進(jìn)行。1、開工前辦理好夜間施工許可證和渣土消納證，使整個工程的土方施工合法化。2、設(shè)置專門的交通疏導(dǎo)隊到土方運輸?shù)难赝镜缆愤M(jìn)行運土車輛及社會車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，提前與交通隊進(jìn)行溝通，請交通隊的同志協(xié)助解決交通擁堵的問題。3、對場區(qū)出入口進(jìn)行有效管理，保證交通的通暢。交通擁堵時，白天少量出土，挖土機負(fù)責(zé)修好現(xiàn)場

11、道路，配合好其它各道工序的施工，給夜間出土提供有力的保證。夜間安排盡量多的機械設(shè)備大批量出土。但要保證夜間施工的安靜噪音不超標(biāo)。4、大門寬6m，保證雙行車道。5、由于本工程面積較大，坑內(nèi)有足夠的空間行車和挖土。根據(jù)這一特點，我方在坑內(nèi)形成土方運輸?shù)沫h(huán)線，減少等候時間、提高效率。設(shè)專門人員觀察場區(qū)內(nèi)、外的交通情況，并進(jìn)行土方運輸車的現(xiàn)場疏導(dǎo)工作。6、對挖土機及土方運輸車在進(jìn)場前做一次徹底的檢修，保證開工期間的土方機械正常運轉(zhuǎn)，挑選專業(yè)的挖土、保潔隊伍，落實好土方施工的足夠勞動力。第三章 工程監(jiān)測與信息施工為在基坑開挖期間，確保基坑施工安全，做到隱患的早發(fā)現(xiàn)、早分析、早處理，擬對基坑邊坡進(jìn)行施工監(jiān)

12、測?；蝇F(xiàn)場監(jiān)測是指在基坑開挖及地下工程施工過程中，對基坑結(jié)構(gòu)變位和周圍環(huán)境條件的變化進(jìn)行各種觀測及分析工作，并將觀測結(jié)果及時反饋，以指導(dǎo)施工。第一節(jié) 工程的監(jiān)測項目1.支護(hù)結(jié)構(gòu)體系：支護(hù)體系的頂部沉降及側(cè)向位移。2.周圍水管、排污管、電纜、煤氣等重要地下設(shè)施變位的監(jiān)控。3.基坑周圍地表沉降及地表裂縫。4.基坑周圍地面超載情況。5.基坑滲漏水情況。第二節(jié) 監(jiān)測方案的確定本工程施工中監(jiān)測的重點是基坑土方塌方、地下水的排除。1支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的監(jiān)測1.1根據(jù)規(guī)范要求，考慮本工程為一類基坑，應(yīng)嚴(yán)格控制支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部位移，水平位移允許值按3控制。1.2監(jiān)測基準(zhǔn)點應(yīng)布設(shè)在變形影響范圍以外，靠近觀測目標(biāo)，便于長

13、期保存和聯(lián)測的穩(wěn)定位置；監(jiān)測點應(yīng)設(shè)在變形量大的地段，應(yīng)能確切反映變形量和變形特征的位置。1.3監(jiān)測點沿基坑周邊布置，在變形最大、受力最大及局部地質(zhì)條件最為不利的地段可調(diào)整觀測點的間距或加密設(shè)置觀測點。2變形的監(jiān)控2.1周邊環(huán)境的監(jiān)測地表沉降，不同深度處的側(cè)向變形，與基坑相鄰的周圍道路路面采用肉眼巡視與裂縫觀測的方式，由有經(jīng)驗的工程師每天進(jìn)行肉眼巡視觀測，主要是對端部變形狀態(tài)、鄰近建筑物及鄰近地面的裂縫、塌陷和結(jié)構(gòu)工作失常、流土、滲漏等的發(fā)生和發(fā)展進(jìn)行記錄、檢查和分析。2.2不明水源的監(jiān)測進(jìn)場后，先在基坑四周挖探溝，檢查基坑周圍的管線情況。施工中，對雨天以及各種可能危及支護(hù)安全的水害來源進(jìn)行仔細(xì)

14、的巡視觀察，查明水源，及時疏堵。3.監(jiān)測工作質(zhì)量保證要求3.1按規(guī)程或設(shè)計要求的監(jiān)測精度選用使用儀器的型號。3.2準(zhǔn)確取得初始值，確定合適的觀測頻率。3.3及時準(zhǔn)確的整理監(jiān)測記錄并在監(jiān)測值出現(xiàn)異常時進(jìn)行分析。3.4選擇有素質(zhì)、有責(zé)任心的監(jiān)測人員。第四章 土方回填及相關(guān)措施1、材料準(zhǔn)備本工程因場地狹小，基槽四周沒有存土場地，原基槽土方全部外運棄土，回填土施工全部回運土方；為了保證回填土的連續(xù)施工，根據(jù)施工進(jìn)度計劃提前做好回填土的原土準(zhǔn)備工作，以緩解回填施工過程中可能出現(xiàn)的原土供應(yīng)不足情況。2、作業(yè)條件：2.1）基坑基底的垃圾、建筑廢料、淤泥等已清除干凈，所有準(zhǔn)備工作己按設(shè)計要求處理完整，并按規(guī)定

15、程序辦好驗收手續(xù)。3、機具、勞力配備：3.1）裝運土方機械：自卸汽車5輛，鏟土機2輛。3.2）一般機械及勞力：每20m一段勞動人數(shù)8人，小推車6輛，鐵鍬7把，蛙式打夯機3臺。4、施工措施4.1）施工順序：基底處理檢驗回填土質(zhì)分層鋪土分層夯打密實檢驗密實度修整找平驗收。4.2）基底處理及基坑底地坪上清理：填土前，將基土上的洞穴或基底表面上的垃圾、鋼管、木方、扣件等各種建筑廢料以及其它雜物處理完畢，清理干凈?；拥子蟹e水的地方，應(yīng)先將坑內(nèi)積水及含水率過大的泥土及淤泥清除后才能回填。應(yīng)該采取措施防止地表水留入填土區(qū)，浸泡地基，造成基土下陷。4.3）檢驗回填土質(zhì)：檢驗回填土料的種類、粒徑，有無不允許的

16、雜物，是否符合施工規(guī)范規(guī)定。檢驗回填土料的含水率：土料含水量一般以手握成團(tuán)，落地開花為適宜。當(dāng)含水量偏高時，可采用翻松晾曬、均勻摻入干土等措施，含水量偏低時，可預(yù)先濕潤，增加壓實遍數(shù)。當(dāng)天氣干燥時，須采取加速挖土、運土、平土、和碾壓夯實過程，以減少土的水分散失，造成回填密實度不能滿足要求。4.4）分層鋪土：回填前，在基礎(chǔ)層上定木樁，按1m層高定一道。填土?xí)r，應(yīng)該從最底處開始，由下向上整個寬度分層鋪填夯實?；靥钿佂?xí)r派專人監(jiān)督檢查，嚴(yán)格將每層的鋪土厚度控制在0.25m以內(nèi)?；靥钿佂涟疵?0m分為一段。如下圖所示：回填時應(yīng)預(yù)留50mm下沉高度，以備在堆重或者干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密

17、實。4.5）分層夯打密實：填土?xí)r以20米為一段按每層0.25m厚度鋪填每層之間按階梯形鋪填，兩層之間應(yīng)錯開1.2m。每層分段夯實，夯打壓實34遍。4.6）檢驗密實度：回填土方夯實或壓實后，按規(guī)定要求做干容重試驗，采用環(huán)刀取樣，測定土的干密度，求出土的密實度，檢驗出干密度或密實度，只有當(dāng)控制干密度達(dá)到設(shè)計要求后，才能進(jìn)行下一層鋪土。4.7）修整找平驗收：土方回填前，由專業(yè)測量人員于測出土方回填標(biāo)高控制線，并將其在結(jié)構(gòu)用紅實線標(biāo)出。土方回填完成后，表面按標(biāo)高控制線拉線找平，超過標(biāo)高控制線的地方依線鏟平；低于標(biāo)高控制線或車道結(jié)構(gòu)標(biāo)高的地方，補土夯實找平。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1) 基坑處理必須符合設(shè)計要求和施

18、工規(guī)范規(guī)定。2) 填土施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制和壓實程序。3) 回填土的工料必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。4) 回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實，所取試樣的干密度測定值必須有90以上符合施工規(guī)范要求，其余10的最低值與規(guī)范計算值允許偏差不應(yīng)大于0.08t/m3，且應(yīng)分散不集中。5) 回填壓實系數(shù)不小于0.94。6) 填方施工結(jié)束后應(yīng)該檢查頂面標(biāo)高及平整度。 頂面標(biāo)高及平整度允許偏差項目見下表：項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1頂面標(biāo)高+0、-50水準(zhǔn)儀測量2表面平整度202m靠尺、鍥形塞尺 尺量檢查 7）回填中保證結(jié)構(gòu)的不一變形，土方車回填路線近走結(jié)構(gòu)中間，對成型的結(jié)構(gòu)

19、加以保護(hù)可采用紅旗標(biāo)示。第五章 施工進(jìn)度計劃及保證措施第一節(jié) 施工工期每棟建筑物基礎(chǔ)施工工期為30天左右，具體詳見“施工進(jìn)度總計劃”。第二節(jié) 工期保證措施1選派得力人員組成施工項目經(jīng)理部，對生產(chǎn)要素優(yōu)化組合，實行動態(tài)管理，靈活地對人員、設(shè)備、材料進(jìn)行及時調(diào)整。成立由項目經(jīng)理任組長，各部門和分包單位參加的工期保證小組，以調(diào)動項目經(jīng)理部所有力量保證工期，確保我方關(guān)于工期、質(zhì)量等承諾的實現(xiàn)，按時交工。2建立完善的計劃保證體系建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面、保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵一環(huán)。本項目的計劃體系將以日、周、月和總控計劃四個層次構(gòu)成工期計劃為主線，并由此派生出專業(yè)施工進(jìn)度

20、計劃、物資供應(yīng)計劃、質(zhì)量檢驗與控制計劃、安全防護(hù)計劃及后勤保障等一系列計劃，在各項工作中做到未雨綢繆，使本工程的進(jìn)度計劃管理形成層次分明、全面深入、貫徹始終的特色。3.施工資源的保障3.1以項目部為主，配以各專業(yè)負(fù)責(zé)人組成一個一流的項目領(lǐng)導(dǎo)集體，統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織各專業(yè)的人力資源配備。3.2運用多年來所形成的項目管理和運作模式進(jìn)行工程施工管理，?？顚Ｓ?，保證項目施工的需要。3.3充分利用我方擁有的強大施工機械設(shè)備資源，加大施工機具投入，提高施工的機械化程度。3.4抓緊進(jìn)場及施工前的準(zhǔn)備工作。盡快落實材料采購計劃，迅速組織機械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場。3.5制定詳細(xì)合理的施工計劃。抓住關(guān)鍵工序，對影響總工期的

21、工序和具體環(huán)節(jié)給予人、財、物的充分保證，確保整個工程進(jìn)行順暢和連貫。3.6配足人力、設(shè)備，充分發(fā)揮我方集科研、設(shè)計、施工為一體的優(yōu)勢。積極與業(yè)主和設(shè)計部門配合，對影響工期的工序或施工過程實行集體攻關(guān)，選擇合理施工方案。我方擁有大量的人才資源及技術(shù)優(yōu)勢。將充分挖掘精英人才，建立具有業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、能力強的項目班子，選擇滿足各工種工藝要求的工人骨干隊伍，設(shè)置適合本工程特點的組織機構(gòu)，制定各種規(guī)章制度，以確保機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)，從人員數(shù)量、素質(zhì)、機構(gòu)設(shè)置、制度建設(shè)等方面保證工程的順利進(jìn)行。4.各項管理制度的保障工程控制質(zhì)量的前提下，建立一套完整、有效地項目施工管理體系，并對整個工程劃分合理施工節(jié)點，實行節(jié)

22、點作業(yè)控制，以實現(xiàn)施工過程監(jiān)控是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。利用一系列現(xiàn)場管理制度，作為質(zhì)量工期的保障措施，諸如工期獎罰制度，工序交接檢制度，施工樣板制，材料堆放申請制度，總平面管理制度，日作業(yè)計劃和材料日進(jìn)場平衡制度等，通過上述制度的實行以保證工程施工的有序性和連續(xù)性，以保證工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。4.1建立例會制度，保證各項計劃的落實計劃管理是項目管理最為重要的手段，項目管理將建立如下的會議制度。每周召開項目各部門參加的生產(chǎn)例會，總結(jié)上周計劃完成情況，發(fā)布本周的進(jìn)度計劃，以達(dá)到通過日計劃保證周計劃，通過周計劃保證月計劃，通過月計劃保證總計劃的目的；每周二召開項目部、業(yè)主、監(jiān)理三方參加的監(jiān)理例會，

23、分析工程進(jìn)展形勢，互通信息，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，制定工作的重點和難點的施工計劃。通過例會制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問題解決及時。每周五上午召開項目質(zhì)量工作總結(jié)會，總結(jié)本周質(zhì)量工作的動態(tài)，部署下周質(zhì)量工作重點，以加大質(zhì)量工作的管理力度。不定期地召開技術(shù)質(zhì)量專題會，研究協(xié)調(diào)各專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量問題，做好專業(yè)的交圈對口，周一召開預(yù)留組例會，周日召開安全生產(chǎn)工作例會。4.2加強現(xiàn)場平面布置管理對于本工程要根據(jù)基坑施工各個階段及各個區(qū)域的施工狀態(tài)、特點和需求設(shè)計現(xiàn)場平面圖，各區(qū)段及各施工階段的現(xiàn)場平面布置和物資采購、設(shè)備訂貨、資源配備等輔助計劃相配合，對現(xiàn)場進(jìn)行宏觀調(diào)控，在施工緊張的情況下，保持現(xiàn)場秩序井

24、然?，F(xiàn)場秩序井然是施工順利進(jìn)行和保證工期的重要保證之一。4.3加強與政府和社會各方面的協(xié)調(diào)在工程的施工過程中，外界影響生產(chǎn)的因素很多，項目部設(shè)置專門的負(fù)責(zé)人和辦公室，加強對公安交通、市政、供電供水、環(huán)保、市容等政府機構(gòu)和單位的協(xié)調(diào)，取得政府及相關(guān)部門機構(gòu)的支持，為保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。4.4加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方的合作與協(xié)調(diào)，積極主動地為業(yè)主服務(wù)。加強工程各方面的配合與協(xié)調(diào)，使現(xiàn)場發(fā)生的任何問題能夠及時快捷地解決，為工程創(chuàng)造出良好的環(huán)境和條件。4.5嚴(yán)格按項目法進(jìn)行管理，建立完善的管理體系，制定明確的考核、獎罰制度，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，使效益分配與質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施

25、工掛鉤，激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性，確保工程順利地按計劃實施。做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，直接與經(jīng)濟掛鉤，獎罰分明，充分調(diào)動職工生產(chǎn)積極性與創(chuàng)造性，采取以人為本的策略，確保合同工期的順利完成。5.主動做好與其他施工單位的密切配合。充分發(fā)揮機械的臺班利用率。需要配合的項目事先向有關(guān)單位聯(lián)系，提前作好準(zhǔn)備。6.機械設(shè)備的完好程度是影響工期的主要因素之一，所有設(shè)備進(jìn)場前做好保養(yǎng)，保證機械完好進(jìn)場。保證機械設(shè)備定期保養(yǎng)。7.制定詳細(xì)的材料采購計劃，保證材料供應(yīng)及時。臨時所需材料立即解決，不能拖延。8.建立切實可行的工期獎罰制度。加強管理，加強施工組織設(shè)計的運籌，制定并落實一切可行機制和措施，確?？刂乒て谀繕?biāo)的實現(xiàn)

26、。9.我方在工程施工中，不以任何理由拖延工期，當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為全部或部分工程的進(jìn)度過慢無法確保工程按規(guī)定時間完成時，可向我方發(fā)出要求加快進(jìn)度的通知，我方立即采取必要的措施（如增加設(shè)備、調(diào)整施工部署、調(diào)整施工工序等）加快工程進(jìn)度。確保工程按期完成。10.根據(jù)本項目的工程重點及難點，安排合理的施工流程和順序，盡可能提供施工作業(yè)面，使各分項工程可交叉進(jìn)行。并編制總體施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)控制計劃，明確關(guān)鍵工期線路，分析工期線路中的施工流程、技術(shù)難點、重點，事前對其進(jìn)行詳細(xì)分析、研究，并編制具體的解決方案，一旦在實施中出現(xiàn)問題時，則及時采取既定的方案進(jìn)行解決，從而對關(guān)鍵工期線路、技術(shù)、流程進(jìn)行有效的控制，確保施

27、工工期在計劃內(nèi)實施。11. 針對本工程技術(shù)含量高、施工難度大的特點，事前對本工程實施的技術(shù)難點、重點，匯集我方的技術(shù)精英進(jìn)行攻關(guān)，特別是本工程中涉及至深基坑開挖的需行業(yè)專家進(jìn)行研討攻關(guān)，保證在工程實施前得到解決。同時，深刻理解設(shè)計意圖，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點，編制各種施工方案，邀請有豐富施工經(jīng)驗的基坑專家進(jìn)行研討、對比，從中選擇既能保證質(zhì)量、滿足設(shè)計要求，又能縮短施工工期的施工方案，并根據(jù)施工方案制定各工序作業(yè)指導(dǎo)書。對參與施工的人員，提前進(jìn)行有針對性的技術(shù)再培訓(xùn)，使全體施工人員都能熟悉掌握各種施工方案，便于方案在施工中得到貫徹執(zhí)行。12.項目資金有效管理本工程的資金將全部用在本工程的施工上，嚴(yán)

28、禁挪作其它工程使用，并堅持每月按時向建設(shè)單位報送當(dāng)月完成工作量和下月計劃完成工程量，協(xié)助建設(shè)單位作好付款和備款計劃。12.1確保材料、構(gòu)件、設(shè)備、保質(zhì)保量按計劃到位根據(jù)施工方案、施工進(jìn)度計劃及施工預(yù)算中的工料分析，編制工程材料、構(gòu)件、機械需用量計劃，做好訂貨、備料、供料和協(xié)調(diào)倉庫存放及組織運輸?shù)母鞣N計劃，按計劃分批進(jìn)場，并做好進(jìn)場驗收、發(fā)放、保管工作，確保材料、構(gòu)件、設(shè)備保質(zhì)保量按計劃到位。12.2為了確保工程項目能按計劃有序地進(jìn)行，必須對有可能影響計劃的因素進(jìn)行預(yù)測分析，事先采取措施，縮小實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差，實行對施工工期的主動控制。影響施工工期的主要因素有：計劃因素、人員因素、技術(shù)因

29、素、材料因素、機具設(shè)備因素和氣候因素等。對于影響工期的諸多因素，我們將按事前、事中、事后連續(xù)控制的原則，分別對這些因素加以詳細(xì)的分析、研究并制定對策，以確保工期能按計劃順利完成。13、施工中的保潔措施現(xiàn)場出土大門處設(shè)置洗車池，備清洗車輪用水源及高壓水槍，對每輛出場車進(jìn)行專人清洗。以防車輪將施工場內(nèi)污泥帶出場外道路。現(xiàn)場出入口鋪墊麻袋。準(zhǔn)備好洗車工具（竹掃帚等）。場內(nèi)鋪設(shè)砼道路，以方便土方挖運及減小路面污染。土方車輛必須有蓋，禁止無蓋車輛進(jìn)入現(xiàn)場，以防止泥土拋撒污染道路。車縫應(yīng)墊塑料薄膜，防止泥水漏出，如有泄漏，隨時派人進(jìn)行清理。運土道路經(jīng)常灑水沖洗，保持道路干凈，以減少揚塵。做好夜間照明布置，

30、做好24小時連續(xù)出土的準(zhǔn)備。土方車駕駛員在每天出車前必須檢查封攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障必須修復(fù)后，方可出車裝運。每天凌晨挖運結(jié)束后，派專人及灑水車沿行駛路線，及時清洗散落在路面上的泥土。14、質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按照土方挖運施工方案施工，不得擅自篡改方案內(nèi)容。在施工前，土方分包現(xiàn)場技術(shù)員對各施工人員做好技術(shù)、安全交底，并在施工中監(jiān)督和落實各項技術(shù)、安全措施。挖土分包、總包、監(jiān)理、業(yè)主單位密切配合，互通信息，及時解決在施工中發(fā)生的質(zhì)量問題。在挖機下鋪設(shè)走道板，派專人指揮挖機的移動和觀察挖機底下土體的松動情況，以防土體位移引起安全隱患。嚴(yán)格遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則；基坑

31、開挖時土坡坡度不得過大，高度原則上不得超過2.5m，以免土坡失穩(wěn)。土方開挖按既定方案進(jìn)行放坡，不準(zhǔn)一次突擊性開挖到底，避免土體大量挖出后，造成土坡側(cè)向變形而產(chǎn)生險情。挖土過程中，為保證排水效果，配上足夠的潛水泵進(jìn)行明排水。嚴(yán)格按方案設(shè)計工況順序進(jìn)行開挖，按規(guī)定開挖及留坡，防止因留坡過陡后因挖土的機械作用而產(chǎn)生土體滑移影響格構(gòu)柱、工程樁的異?，F(xiàn)象。工程樁截斷翻落時嚴(yán)禁碰撞支撐和格構(gòu)柱、相鄰工程樁，對截斷后的工程樁由專人指揮吊離現(xiàn)場?；拥咨蠂?yán)禁超挖和嚴(yán)格控制標(biāo)高，挖土機挖至離基坑的底留200mm，留土由人工鏟挖。開挖最下一層土方時，需隨挖隨澆搗墊層，無墊層坑底最大暴露面積不得大于120m2。15

32、、安全文明保證措施開工前，對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確本工程安全生產(chǎn)的主要特點、難點、要求和措施，明確崗位和職責(zé)分工。對圍護(hù)設(shè)計圖紙意圖深入理解。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和本公司的各項安全操作規(guī)程，服從甲方和監(jiān)理的指揮。工程機械操作人員必須持證上崗，定機定人，配專職挖機指揮人員。做好車輛、設(shè)備進(jìn)場保養(yǎng)，作業(yè)中定期檢查、維護(hù)，及時排除故障。配專職車輛指揮，負(fù)責(zé)土方車進(jìn)出場及進(jìn)出坡道的交通安全。在與同場作業(yè)的其他分包單位的協(xié)調(diào)上，要堅決服從總包項目部的統(tǒng)一指揮，杜絕安全隱患。在整個施工期間，加強監(jiān)測地基沉降、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并

33、及時處理。基坑開挖應(yīng)注意由于土體淤泥的塑性流動而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位移，并加強監(jiān)測。上下坑溝先挖好階梯或設(shè)木梯，不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下。對有墊層的挖土，采用小型挖土機進(jìn)行挖土，挖土?xí)r需從外向內(nèi)分段進(jìn)行，對于不能自行脫落的墊層及模板，不能生拉硬撬，更不能用挖機頂撬。需在確保安全的前提下用人工進(jìn)行拆除。挖土機的工作范圍內(nèi)，不得有人進(jìn)行其他工作，多臺機械開挖，挖土間距大于10米，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險作業(yè)。機械挖土多臺階同時開挖土方時，應(yīng)根據(jù)規(guī)定確定挖土機離邊坡的安全距離。深基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，人員上下要有專用爬梯、馬道。運土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)安全規(guī)定。挖

34、掘機工作前應(yīng)對發(fā)動機傳動機構(gòu)作業(yè)裝置制動部分各種儀表進(jìn)行檢查，確認(rèn)情況正常后，開始工作。在機械周圍沒有任何障礙物的情況下進(jìn)行操作。挖掘機作業(yè)時應(yīng)處于平穩(wěn)位置，并制動住行走機構(gòu)，配合作業(yè)機械在挖掘機停止工作的情況下進(jìn)行操作，禁止用鏟斗破碎石塊等物。工作時，鏟斗不應(yīng)一次掘進(jìn)過深，提斗不應(yīng)過猛，落斗要輕快，回轉(zhuǎn)和制動要平穩(wěn)。抓斗施工時，基坑內(nèi)設(shè)置安全警戒線。鏟斗未離開土層不得轉(zhuǎn)向，不得用鏟斗和斗柄以回轉(zhuǎn)作橫向撥動重物。凡是離開駕駛室，不論時間長短，鏟斗必須落地。裝車時要讓汽車停好，鏟斗不得在汽車駕駛室頂上越過，卸土?xí)r鏟斗盡量放低，汽車裝滿后，要鳴喇叭通知駕駛員。工作結(jié)束后，將挖掘機駛離工作區(qū)，停放在

35、安全平坦的地方。配合業(yè)主和監(jiān)理，做好施工中對周圍管線、構(gòu)筑物的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時上報。做好保潔工作，做到工完場清路潔。為防止施工過程中的意外發(fā)生，與業(yè)主、總包共同成立土方搶險小組，并配備足夠的報險材料以備急需。對施工噪音的防治：場內(nèi)汽車禁鳴喇叭，以降低施工噪音；場外待命的車輛應(yīng)熄火待命；進(jìn)入本工程的土方車輛必須保養(yǎng)好，以保證車況良好以減小噪音污染等；車輛及挖機指揮夜間禁止鳴哨；土方車輛不轟油門，或盡量少轟油門以減少噪音。文明施工管理機構(gòu)：挖土階段文明施工管理機構(gòu)分包項目經(jīng)理專職文明施工員總包文明施工部門路口保潔員車輛指揮員挖機指揮員設(shè)備管理員環(huán)境管理員現(xiàn)場安全指揮組織機構(gòu)：挖土階段安全施工管理

36、機構(gòu)分包項目經(jīng)理專職安全員總包安全管理部門卸點安全員卸點調(diào)度員挖機指揮員車輛指揮員現(xiàn)場調(diào)度員土方設(shè)備安全部門第六章 基坑施工的應(yīng)急預(yù)案第一節(jié) 總體原則在進(jìn)行本項目的施工中我方將堅持以先進(jìn)的措施保證施工順利進(jìn)行，保證質(zhì)量目標(biāo)和整體施工部署的實現(xiàn)。面對土方和支護(hù)施工工期緊張的形勢，我方各級領(lǐng)導(dǎo)本著思想重視、預(yù)防為主、部署到位、運行有效的指導(dǎo)思想，認(rèn)真組織每個分步工程的施工工作，杜絕在施工過程中和0.00以下結(jié)構(gòu)土方回填前土方開挖和支護(hù)施工的質(zhì)量、消防、環(huán)保、衛(wèi)生和安全等方面的事故發(fā)生。為防患于未然，對于在土方開挖和支護(hù)過程中可能出現(xiàn)的險情準(zhǔn)備好針對性強的應(yīng)急預(yù)案。第二節(jié) 應(yīng)急工作部署1成立以項目經(jīng)

37、理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，主要由工程、技術(shù)、材料、質(zhì)量、安全等人員組成。2應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組及組織系統(tǒng)要保證工程信息傳遞暢通，掌握氣象及現(xiàn)場預(yù)防措施等資料，確保發(fā)生緊急情況時信息傳遞暢通及時。3應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組及組織系統(tǒng)要做好處理事故和緊急情況的準(zhǔn)備，制定應(yīng)急預(yù)案，分工明確，職責(zé)到人，保證能夠及時有效地實施，將損失減到最小程度，并迅速上報相關(guān)部門。4對施工現(xiàn)場人員進(jìn)行應(yīng)急搶險思想教育，做到思想重視，措施得當(dāng)。把應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備和實施做得認(rèn)真、扎實，真正解決問題，有備無患。5成立現(xiàn)場搶救突擊隊，及時解決處理突發(fā)事件及緊急情況，做到人員落實，責(zé)任明確，動作迅速，措施得力，堅持主動控制、

38、預(yù)防為主，全面安排好應(yīng)急搶險工作。6將方案編制、措施落實、人員教育、料具供應(yīng)、應(yīng)急搶險等具體職責(zé)落實到主控及相關(guān)部門，并明確責(zé)任人。應(yīng)急搶險組織機構(gòu)為了貫徹執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo)精神，預(yù)防突發(fā)險情事故，項目部和各專業(yè)施工隊伍組織建立起應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險突擊隊。1.應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組1.1組 長：由項目經(jīng)理擔(dān)任1.2副組長：由生產(chǎn)經(jīng)理和項目總工擔(dān)任1.3組 員：由工程、技術(shù)、材料、質(zhì)量、安全等主要管理人員擔(dān)任第四節(jié) 土方支護(hù)工程應(yīng)急救援預(yù)案土方施工由于支護(hù)措施不當(dāng)或因不明水源和地表面超負(fù)荷承壓等客觀原因造成坍塌事故，如不及時進(jìn)行搶險，極有可能危及毗鄰的建筑物和上水、下水、電纜等管線，使事態(tài)繼續(xù)擴大

39、，因此在接到事故報告后應(yīng)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，控制事故的發(fā)展，排除險情。1.事故應(yīng)急救援保證1.1公司成立搶險救援指揮部，現(xiàn)場成立應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，要保證24小時有人值班，有事故、險情時及時報告應(yīng)急搶險組織機構(gòu)。1.2搶險救援車輛、物資、設(shè)備要保證完好、齊全。1.3保證搶險救援人員通訊暢通，隨叫隨到。2.事故應(yīng)急救援措施險情發(fā)生后，搶險救援指揮部及搶險隊立即趕赴現(xiàn)場，控制事態(tài)，疏散事故現(xiàn)場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證搶險救援路線暢通無阻。為防止意外，對危險地段做必要的安全防護(hù)，設(shè)置警戒線保護(hù)現(xiàn)場。仔細(xì)觀察險情的范圍、狀況、地質(zhì)水文情況，查明事故的確切原因，制定搶險救援方案，搶險隊到現(xiàn)場

40、后，按搶險方案實施搶救，避免喪失良機，釀成更嚴(yán)重的后果。2.1基坑發(fā)生整體或局部土體滑塌失穩(wěn)。進(jìn)行坡頂卸載，加強未滑塌區(qū)段的監(jiān)測和保護(hù)，嚴(yán)防事故繼續(xù)擴大。2.2在本基坑土方施工中，本著妥善組織施工合理安排工序的原則，力爭在保證質(zhì)量的前提下，最短的時間內(nèi)完成本基坑開挖的施工，盡可能減少作業(yè)持續(xù)時間，確保周邊建筑及現(xiàn)有管線的安全，切實實行長效、持續(xù)管理，及時與設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理、監(jiān)測各方聯(lián)絡(luò)，采取相應(yīng)技術(shù)措施，控制土體變形為最小值。加強施工期間的輪值班制度，認(rèn)真做好每一次檢查記錄，結(jié)合分析監(jiān)測數(shù)值，及時預(yù)警或報警?；娱_挖時，兩人操作間距應(yīng)大于2.5m。多臺挖機作業(yè)時應(yīng)大于10m。在挖土機工作范圍內(nèi)

41、，不許進(jìn)行其它作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。挖土方不得在易塌陷的地方進(jìn)行施工?；娱_挖時嚴(yán)格按設(shè)計要求放坡。操作時隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，及時進(jìn)行支撐或放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。機械多臺階同時開挖，挖土機離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機事故。第五節(jié) 破壞管線應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案1.目的為了在緊急情況（事故）發(fā)生時能得到及時處理，減少資源浪費，降低環(huán)境污染，保護(hù)人員和物品安全，將其損失降到最低限度。2.程序2.1緊急情況2.1.1施工過程中挖斷自來水、熱力管線2.1.2施工過程中挖斷電力電纜2.1.3施工過程中挖斷通訊電纜、光纜2

42、.1.4施工過程中挖斷燃?xì)夤芫€2.2應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)措施 2.2.1施工過程中發(fā)生挖斷水管時2.2.1.1應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組立即下令停止施工，并通知自來水公司、安全生產(chǎn)部。2.2.1.2應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組織搶險突擊隊進(jìn)行臨時排水。 2.2.1.3設(shè)置明顯標(biāo)志，如遇危險，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組織疏散人員。挖斷動力電纜時.1發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即通知現(xiàn)場電工切斷電源，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即下令停止施工，并報告供電局。 ：95598。.2設(shè)置明顯標(biāo)志，如遇危險，組織疏散人員。.3如有人員傷亡，立即組織搶救，送往最佳醫(yī)院。.4未經(jīng)主管部門同意，不得擅自開工。挖斷通訊電、光纜發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即打 報告有關(guān)部門（ ：112）進(jìn)

43、行搶修。挖斷燃?xì)夤芫€時.1應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即下令停止施工，并通知現(xiàn)場所有機動車熄火。.2報告公安局 ：110，報告消防部門 ：119，報告燃?xì)夤?：96777，告知臨近相關(guān)方。.3禁止機動車駛?cè)胧鹿饰ｋU區(qū)域。2.3如出現(xiàn)地下市政管線或電纜斷裂，立即停止土機的開挖，必要時與相關(guān)部門調(diào)查出其市政管線或電纜的詳細(xì)結(jié)構(gòu)形式及周邊條件。針對不同的條件制定出快捷可行的修理預(yù)案。第六節(jié) 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案1.高處墜落事故發(fā)生后的應(yīng)急救援措施1.1現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員及搶險救援人員立即趕到現(xiàn)場，控制事態(tài)，疏導(dǎo)人員。1.2清理事故現(xiàn)場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證救援路線暢通無阻。1.3組

44、織搶救傷員（撥打120），根據(jù)傷勢情況決定急救措施，分別采用人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時固定等。1.4根據(jù)傷勢采用背、抱、扶及擔(dān)架搬運等方法，將傷者送上救急車。1.5根據(jù)情況需要隨時征調(diào)一切車輛進(jìn)行救援，在最短的時間內(nèi)將傷員送到就近醫(yī)院或?qū)？漆t(yī)院。1.6保護(hù)現(xiàn)場，了解事故及傷亡人員情況。 1.7向公司主要領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)部匯報。 2.深基坑及土方坍塌事故發(fā)生后應(yīng)急救援措施2.1現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員及搶險救援人員立即趕到現(xiàn)場，控制事態(tài)，疏導(dǎo)人員。2.2清理事故現(xiàn)場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證救援路線暢通無阻。2.3疏散撤離位于危險地段的施工機械和人員。2.4遇有人員傷亡時，

45、火速進(jìn)行緊急救助，應(yīng)急救援組織人員分別組成若干小組，輪流進(jìn)行不間斷清理土方及坍塌物。并調(diào)集挖土機、推土機及車輛，配合救援人員進(jìn)行搶救。2.5及時撥打120報警。2.6根據(jù)傷勢情況決定急救措施，分別采用人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時固定等。2.7根據(jù)傷勢采用背、抱、扶及擔(dān)架搬運等方法，將傷者送上救急車。2.8根據(jù)情況需要隨時征調(diào)一切車輛進(jìn)行救援，在最短的時間內(nèi)將傷員送到最佳醫(yī)院救治。2.9設(shè)置警戒線，保護(hù)現(xiàn)場，防止發(fā)生二次險情。2.10找現(xiàn)場當(dāng)事人及相關(guān)人員，了解事故及傷員情況。2.11向公司主管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)部報告。3.觸電事故發(fā)生后應(yīng)急救援措施3.1事故發(fā)現(xiàn)人立即通知值班電工拉閘斷

46、電，使傷者迅速脫離電源。 3.2現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員及搶險救援人員立即趕到現(xiàn)場，控制事態(tài)，疏導(dǎo)人員。3.3清理事故現(xiàn)場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證救援路線暢通無阻。3.4遇有人員傷亡時，及時撥打120或999報警。3.5根據(jù)傷勢情況決定急救措施，分別采用人工呼吸、心臟按摩等方法救治傷員。3.6在傷勢有所好轉(zhuǎn)情況下，用擔(dān)架將傷者送上急救車。3.7根據(jù)情況需要隨時征調(diào)一切車輛進(jìn)行救援，在最短的時間內(nèi)將傷員送到最佳醫(yī)院救治。3.8設(shè)置警戒線，保護(hù)現(xiàn)場，由專業(yè)電工到現(xiàn)場，排除險情，檢修電器設(shè)備，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生二次傷害。3.9找現(xiàn)場當(dāng)事人及相關(guān)人員，了解事故及傷員情況。3.10向公司

47、主管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)部報告。4.機械傷害事故發(fā)生后應(yīng)急救援措施4.1現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員及搶險救援人員立即趕到現(xiàn)場，控制事態(tài)，疏導(dǎo)人員。4.2清理事故現(xiàn)場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證救援路線暢通無阻。4.3遇有人員傷亡時，及時撥打120或999報警，并組織搶救，盡快使傷者脫離傷害源。4.4根據(jù)傷勢決定急救措施，分別采用人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時固定等。4.5根據(jù)傷勢采用背、抱、扶及擔(dān)架搬運等方法，將傷者送到最佳醫(yī)院救治。4.6根據(jù)情況需要隨時征調(diào)一切車輛進(jìn)行救援，在最短的時間內(nèi)將傷員送到最佳醫(yī)院救治。4.7設(shè)置警戒線，保護(hù)現(xiàn)場，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生二次傷害。4.8找現(xiàn)

48、場當(dāng)事人及相關(guān)人員，了解事故及傷員情況。4.9向公司主管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)部報告。5.人工挖孔的緊急處理預(yù)案5.1.設(shè)立緊急事故處理小組如人挖孔施工出現(xiàn)事故，由緊急事故處理小組組長作為現(xiàn)場總指揮調(diào)動現(xiàn)場的設(shè)備和物資進(jìn)行緊急事故搶救。5.2如遇到大雨天或人挖孔內(nèi)有積水，現(xiàn)場設(shè)置56臺水泵，立即啟動在30分鐘之內(nèi)將水泵下入孔中，將孔內(nèi)積水抽出。5.3在距離人工挖孔樁3m位置設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁非挖樁人員及各類機械靠近；專職及兼職安全員必須在現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并佩戴紅袖標(biāo)。5.4人工挖孔時，要求安全員旁站，并落實好人挖樁的組織機構(gòu)，安排有經(jīng)驗的現(xiàn)場工長負(fù)責(zé)質(zhì)量和安全的總監(jiān)督，并在孔口設(shè)置安全繩，如果孔下作業(yè)人員

49、出現(xiàn)眩暈立即加強通風(fēng)并將孔下人員通過安全繩救出。5.5如現(xiàn)場孔下作業(yè)人員有不良癥狀，立即與周邊的醫(yī)院做好聯(lián)系，隨時準(zhǔn)備應(yīng)急。5.6在現(xiàn)場24小時留有至少2名挖土機司機，如現(xiàn)場出現(xiàn)塌空等危險，立即啟動挖土機進(jìn)行急救；為保證挖孔安全采用白天挖孔，晚上禁止孔下作業(yè)，并加蓋井蓋，防止其他工種掉入孔中。第七節(jié) 搶險物資準(zhǔn)備本工程為了應(yīng)急搶險防止意外事故的發(fā)生，在工程施工前準(zhǔn)備好充足的搶險設(shè)備和物資?，F(xiàn)場準(zhǔn)備好滅火器、排水泵、渣土、彩條布、鐵鍬、膠鞋、雨衣和創(chuàng)傷藥等。此外在我方基地儲備圓木和工字鋼等搶險物資、預(yù)備搶險運輸車輛和大型挖土機械。如果基坑在開挖過程中遇水或其它不利條件發(fā)生險情時，現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組立即上報公司搶險救援指揮部，并全力組織搶險突擊隊采取有效的補救措施。附錄 附圖：附圖一：施工現(xiàn)場平面布置圖附圖二：土方出運圖