重型貨車液壓助力轉向系統(tǒng)結構設計--循環(huán)球-滑閥式常流液壓助力轉向器
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目錄
前言 1
1 汽車主要參數(shù)的選擇 2
1.1 汽車主要尺寸的確定 2
1.1.1 軸距L 2
1.1.2 前輪距B1和后輪距B2 3
1.1.3 外廓尺寸 4
1.1.4 前懸LF和后懸LR 4
1.2 汽車質量參數(shù)的確定 5
1.2.1 整車整備質量 5
1.2.2 汽車的載客量和裝載質量 6
1.2.3 質量系數(shù) 6
1.2.4 汽車總質量 7
1.2.5 軸荷分配 7
2 轉向系的概述及主要性能參數(shù) 9
2.1 轉向系的概述 9
2.1.1 轉向操縱機構 9
2.1.2 轉向傳動機構 10
2.1.3 轉向器 10
2.1.4 轉角及最小轉彎半徑 11
2.1.5 對轉向系的要求 13
2.2 轉向系主要性能參數(shù) 13
2.2.1 轉向系的效率 13
2.2.2 轉向器的正效率 14
2.2.3 轉向器的逆效率 15
2.2.4 角傳動比 15
2.2.5 力傳動比 16
2.2.6 轉向器傳動副的傳動間隙△t 17
2.2.7 轉向盤的總轉動圈數(shù) 17
3 轉向器機械部分的設計與計算 19
3.1 轉向器的結構形式選擇 19
3.2 轉向系計算載荷的確定 20
3.3循環(huán)球式轉向器設計與計算 20
3.4 循環(huán)球式轉向器零件強度計算 22
4 動力轉向系的設計計算 23
4.1 對動力轉向機構的要求 23
4.2 動力轉向機構布置方案的選擇 23
4.2.1 動力轉向形式與結構方案 23
4.2.2 傳能介質的選擇 24
4.2.3 液壓轉向加力裝置的選擇 25
4.2.4 液壓轉向加力裝置轉向控制閥的選擇 26
4.3 動力缸的設計計算 27
4.3.1 剛徑尺寸Dc的計算 27
4.3.2 活塞行程s的計算 29
4.3.3 動力缸缸筒壁厚t的計算 30
4.4 分配閥的參數(shù)選擇與設計計算 30
4.4.1 預開隙 30
4.4.2 滑閥總移動量 31
4.4.3 局部壓力降 31
4.4.4 油液流速的允許值[v] 32
4.4.5 滑閥直徑d 32
4.4.6 滑閥在中間位置時的油液流速v 32
4.4.7 分配閥的泄漏量 33
4.5 回位彈簧的預緊力和反作用閥直徑的確定 33
4.6 油泵排量與油罐容積的確定 34
4.7 液壓動力轉向的工作特性 35
5 轉向傳動機構設計 37
5.1轉向傳送機構的臂、桿與球銷 38
5.2 轉向操縱機構的防傷安全措施 39
6 經(jīng)濟技術路線分析………………………………………………….42
7 結論 43
致謝 44
參考文獻 45
附錄A譯文 46
附錄B外文文獻 51
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編號：75733793
類型：共享資源
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上傳時間：2022-04-16
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重型
貨車
液壓
助力
轉向
系統(tǒng)
結構設計
循環(huán)
滑閥
式常流
轉向器
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重型貨車液壓助力轉向系統(tǒng)結構設計--循環(huán)球-滑閥式常流液壓助力轉向器,重型,貨車,液壓,助力,轉向,系統(tǒng),結構設計,循環(huán),滑閥,式常流,轉向器
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