《新編創(chuàng)新思維高考地理二輪復(fù)習(xí)專(zhuān)題限時(shí)訓(xùn)練：第一部分 專(zhuān)題二 人文地理事象與原理 第1講 人口、城市與交通 Word版含答案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《新編創(chuàng)新思維高考地理二輪復(fù)習(xí)專(zhuān)題限時(shí)訓(xùn)練：第一部分 專(zhuān)題二 人文地理事象與原理 第1講 人口、城市與交通 Word版含答案（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 新 編 精 品 地 理 資 料 2019.4專(zhuān)題限時(shí)訓(xùn)練一、選擇題(2017高考江蘇卷)下圖為“某年我國(guó)部分省市城鄉(xiāng)65歲及其以上人口占各自總?cè)丝诒戎貓D”。讀圖，回答12題。1城鄉(xiāng)65歲及其以上老年人口的分布反映了()A東部超大城市的城鎮(zhèn)老年人口占比高B中西部地區(qū)的城鄉(xiāng)老年人口占比均高C經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省市均已進(jìn)入老齡化階段D東北地區(qū)農(nóng)村老齡化現(xiàn)象比城市明顯2影響貴州、湖南等中西部省份農(nóng)村老年人口占比高的主要因素是()A人口出生率B人口遷移C人口死亡率D人口密度解析：第1題，讀圖可知，東部北京、上海等超大城市城鎮(zhèn)65歲及其以上人口占比超過(guò)7%，老年人口占比高，A項(xiàng)正確；貴州、甘肅、云南等中西部地區(qū)

2、農(nóng)村65歲及其以上人口占比較高，城鎮(zhèn)65歲及其以上人口占比低，B項(xiàng)錯(cuò)誤；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江蘇省，農(nóng)村、城鎮(zhèn)65歲及其以上人口均不到7%，沒(méi)進(jìn)入老齡化階段，C項(xiàng)錯(cuò)誤；吉林、黑龍江、遼寧城鎮(zhèn)老齡化現(xiàn)象比農(nóng)村明顯，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第2題，貴州、湖南等中西部省份農(nóng)村老年人口比重高。結(jié)合我國(guó)國(guó)情可知，主要是因?yàn)檫@些省份經(jīng)濟(jì)落后，勞動(dòng)力大量外遷所致，故B項(xiàng)正確。答案：1.A2.B(2017深圳市二模)黑龍江黑河云南騰沖一線是反映我國(guó)東南地狹人稠、西北地廣人稀這一顯著差異的人口地理分界線。下圖示意我國(guó)省際流動(dòng)人口的空間遷移總量(2020、2030年為預(yù)測(cè))。據(jù)此完成34題。3我國(guó)省際流動(dòng)人口的空間遷移，將導(dǎo)致我國(guó)人口分

3、布()A全國(guó)范圍內(nèi)趨向均衡B東南半壁趨向均衡C東南半壁人口密集區(qū)的集聚程度提高D西北半壁人口密集區(qū)的集聚程度提高4下列原因中，最可能導(dǎo)致20202030年我國(guó)省際人口流動(dòng)量下降的是()A全國(guó)人口數(shù)量減少B經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)勞動(dòng)力短缺C省際間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡加劇D經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)城市化速度趨緩解析：第3題，讀圖可以看出，人口遷出較多的省份多分布在中西部的人口大省，人口遷入較多的省份多分布在東南沿海地區(qū)，東南人口密集區(qū)的集聚程度提高。第4題，省際人口遷移主要受遷入省的城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、遷出省的人口規(guī)模及空間距離等因素的影響。全國(guó)人口數(shù)量會(huì)不斷增多，A錯(cuò)；省際間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡加劇、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)勞動(dòng)力短缺，會(huì)導(dǎo)致

4、省際人口流動(dòng)量上升，B、C錯(cuò)。故選D。答案：3.C4.D(2017高考押題卷)亞健康群體的高比例和社會(huì)老齡化的發(fā)展趨勢(shì)，使得中國(guó)社會(huì)在城市化推進(jìn)過(guò)程中的住宅需求呈現(xiàn)多元化，養(yǎng)生地產(chǎn)已經(jīng)被列為了住宅產(chǎn)業(yè)的稀缺產(chǎn)品。受此感染，許多城市試圖打造中國(guó)的“養(yǎng)老小鎮(zhèn)”。據(jù)此回答57題。5養(yǎng)老小鎮(zhèn)興起的主要原因是()A我國(guó)的老齡化日趨嚴(yán)重，城市養(yǎng)老條件差B獨(dú)生子女養(yǎng)活不了老人C經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，老人們喜歡安靜D老齡化與城市病問(wèn)題交織產(chǎn)生的需求6下列有關(guān)養(yǎng)老小鎮(zhèn)的建設(shè)，不正確的是()A在遠(yuǎn)離城市的山區(qū)，生態(tài)環(huán)境好、不受外界影響的地方建設(shè)養(yǎng)老小鎮(zhèn)B可在小鎮(zhèn)上為老年人提供再就業(yè)機(jī)會(huì)，體現(xiàn)其社會(huì)價(jià)值C可依托自然景觀，

5、打造旅游、養(yǎng)生于一體的養(yǎng)老小鎮(zhèn)D養(yǎng)老小鎮(zhèn)要注重健康保健需求方面的設(shè)計(jì)和配置7下圖為養(yǎng)生小鎮(zhèn)規(guī)劃圖，字母所示功能區(qū)正確的是()AA區(qū)建設(shè)成接待中心BB區(qū)最適合發(fā)展養(yǎng)生地產(chǎn)CC區(qū)更適合發(fā)展養(yǎng)生地產(chǎn)DD區(qū)適合發(fā)展養(yǎng)生中心解析：第5題，老齡化與“城市病”問(wèn)題交織，老人在城市中生活，環(huán)境問(wèn)題大大影響了老年人的身體健康，養(yǎng)老小鎮(zhèn)的興起適應(yīng)了市場(chǎng)的需求。第6題，遠(yuǎn)離城市的山區(qū)，生態(tài)環(huán)境雖好，但基礎(chǔ)設(shè)施較差，不利于養(yǎng)老公寓建設(shè)；小鎮(zhèn)上為一些力所能及的老人提供就業(yè)機(jī)會(huì)，體現(xiàn)其社會(huì)價(jià)值；可依托自然景觀，打造旅游、養(yǎng)生于一體的養(yǎng)老小鎮(zhèn)，經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、休閑度假為一體；服務(wù)設(shè)施要在滿足養(yǎng)老和健康保健需求方面做出最具有人性

6、化的設(shè)計(jì)和配置，可更好地為老人服務(wù)。第7題，A區(qū)靠近古鎮(zhèn)，具有較大的商業(yè)價(jià)值；B 區(qū)靠近停車(chē)場(chǎng)、位于整個(gè)小鎮(zhèn)的入口處，適合發(fā)展為旅游接待中心；C區(qū)臨近小河，景觀好，離古鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，較為安靜，適合發(fā)展養(yǎng)生地產(chǎn)；D區(qū)靠近古鎮(zhèn)和停車(chē)場(chǎng)，宜發(fā)展為商業(yè)區(qū)。答案：5.D6.A 7.C(2017河南天一大聯(lián)考)瓜亞基爾市位于厄瓜多爾西南部瓜亞斯河西岸，建于1535年，初為當(dāng)?shù)刈畲蟮臐O村，現(xiàn)為該國(guó)最發(fā)達(dá)的工業(yè)城市(全國(guó)半數(shù)以上的工礦企業(yè)集中于此)和最大的港口。讀瓜亞基爾市及其港區(qū)地理位置圖(黑點(diǎn)表示港口倉(cāng)儲(chǔ)區(qū))，完成89題。8瓜亞基爾市早期建城考慮的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素主要是()A礦產(chǎn)資源豐富B商業(yè)貿(mào)易繁榮C水陸交通便利

7、D軍事戰(zhàn)略防御9瓜亞基爾港倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃在港區(qū)南端，主要是因?yàn)檫@里()A距離工業(yè)區(qū)較近B社會(huì)知名度高C遠(yuǎn)離城市居民區(qū)D交通通達(dá)度高解析：第8題，瓜亞基爾市建于1535年，在城市兩部的臺(tái)地上陳設(shè)著古炮臺(tái)，說(shuō)明早期瓜亞基爾市軍事戰(zhàn)略地位十分重要。因此，早期建城主要考慮的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是軍事戰(zhàn)略防御，保障城市的安全和發(fā)展。第9題，港口倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)是港口城市的重要功能區(qū)，主要用于存放不同類(lèi)型的進(jìn)口貨物，由于經(jīng)常存儲(chǔ)易燃、易爆、有毒等貨物，因此，港口倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)一般要遠(yuǎn)離城市居民區(qū)，多位于城市遠(yuǎn)郊。答案：8.D9.C(2017河北張家口市4月模擬)被稱(chēng)為“把交通工程輕輕放進(jìn)大自然”的錢(qián)江隧道(長(zhǎng)4.45千米)于2016年

8、12月摘取了國(guó)際工程咨詢(xún)領(lǐng)域的“諾貝爾獎(jiǎng)”菲迪克(FIDIC)工程項(xiàng)目杰出獎(jiǎng)。下圖示意錢(qián)江隧道位置。據(jù)此完成1011題。10錢(qián)江隧道被稱(chēng)為“把交通工程輕輕放進(jìn)大自然”的典范，是由于該工程建設(shè)()A有效保護(hù)錢(qián)塘江沿岸的濕地B對(duì)錢(qián)塘江大潮幾乎沒(méi)有影響C較好維護(hù)錢(qián)塘江的防潮大堤D穩(wěn)固了長(zhǎng)江三角洲的地質(zhì)構(gòu)造11錢(qián)江隧道建設(shè)遇到的工程難題是()A強(qiáng)潮汐、高水壓，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜B里程長(zhǎng)、跨度大，河水湍急C設(shè)計(jì)精度高，技術(shù)要求高D流沙暗灘多，風(fēng)急浪高解析：第10題，“把交通工程輕輕放進(jìn)大自然”很好的說(shuō)明了錢(qián)江隧道與自然環(huán)境的有機(jī)融合，錢(qián)江隧道所在的杭州灣有世界著名的錢(qián)塘江大潮景觀，而錢(qián)江隧道的修建對(duì)錢(qián)塘江大潮

9、奇觀幾乎沒(méi)有影響。第11題，錢(qián)江隧道位于杭州灣的地下，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜；又由于杭州灣特殊的地理位置，使得錢(qián)江隧道的修建受到強(qiáng)潮汐和高水壓的影響，B、D兩項(xiàng)都不是隧道建設(shè)中的難題；C項(xiàng)中的“設(shè)計(jì)精度高，技術(shù)要求高”是所有隧道工程都面臨的問(wèn)題。答案：10.B11.A二、非選擇題12(2017重慶市二診)根據(jù)圖文材料，回答問(wèn)題。瑞典首都斯德哥爾摩，總?cè)丝?2萬(wàn)，其中一半的人口居住在周邊的衛(wèi)星城。城市土地利用與地鐵交通系統(tǒng)有緊密聯(lián)系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。(1)斯德哥爾摩市中心區(qū)和衛(wèi)星城共同組成大斯德哥爾摩市。據(jù)圖1，描述該城市空間形態(tài)的特點(diǎn)。(2)據(jù)圖2、圖3，分析城市居民就業(yè)地與居住地

10、的空間分布特點(diǎn)，并解釋把衛(wèi)星城建設(shè)成為城市分中心的原因。(3)該市軌道交通車(chē)站設(shè)在各城市的中心區(qū)，與社區(qū)市民廣場(chǎng)相連，廣場(chǎng)周邊被商店、學(xué)校及社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施圍繞，居住區(qū)分布在距離車(chē)站600米范圍內(nèi)，車(chē)站周?chē)纬筛呙芏茸≌瑓^(qū)，這樣的功能區(qū)一般稱(chēng)作混合區(qū)。請(qǐng)對(duì)這種土地利用方式作出評(píng)價(jià)。(4)圖中衛(wèi)星城是以高新技術(shù)著稱(chēng)的西斯塔科學(xué)城，科學(xué)園區(qū)有750家公司，就業(yè)人口中移民占50%，主要來(lái)自歐盟、美國(guó)和以色列，通信、交通設(shè)施完善。請(qǐng)說(shuō)明該城高科技產(chǎn)業(yè)的布局條件。解析：第(1)題，讀圖可知，圖中衛(wèi)星城均分布在斯德哥爾摩市的主要交通線沿線，城市空間形態(tài)呈多核心模式，圍繞中心城區(qū)呈放射狀分布。第(2)題，從就業(yè)

11、分布來(lái)看，在中心城區(qū)就業(yè)人口比重大于衛(wèi)星城；從居住地來(lái)看，衛(wèi)星城居住人口大于中心城區(qū)，之所以這樣布局是為了緩解城市化過(guò)程中產(chǎn)生的城市環(huán)境問(wèn)題，衛(wèi)星城分散了中心城區(qū)的部分職能。第(3)題，土地利用方式的評(píng)價(jià)主要從居住區(qū)與交通車(chē)站的距離來(lái)看，居住區(qū)分布在距離車(chē)站600米范圍內(nèi)，車(chē)站周?chē)纬筛呙芏茸≌瑓^(qū)，方便人們乘坐軌道交通，而軌道交通車(chē)站設(shè)在中心區(qū)且靠近商店、學(xué)校等方便購(gòu)物、上學(xué)，減少了出行次數(shù)，節(jié)約了時(shí)間。第(4)題，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局的條件主要從交通、科技等方面考慮。從交通來(lái)看，靠近飛機(jī)場(chǎng)及軌道交通，交通條件優(yōu)越。從科技人才來(lái)看，靠近大學(xué)城，科技人才多，有利于高技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局。答案：(1)圍繞市中

12、心區(qū)沿軌道交通線，形成放射狀多中心(核心)的城市空間形態(tài)。(2)分布特點(diǎn)：大部分居民在斯德哥爾摩市區(qū)工作，衛(wèi)星城居住人口比重較大。原因：衛(wèi)星城分擔(dān)中心城市的職能，緩解中心城市人口、產(chǎn)業(yè)高度集中帶來(lái)的城市環(huán)境問(wèn)題；衛(wèi)星城也起到城市中心區(qū)向外輻射的樞紐和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的作用。(3)評(píng)價(jià)：土地利用集約高效，方便人們乘坐軌道交通出行，同時(shí)方便購(gòu)物，減少人們出行次數(shù)，節(jié)約時(shí)間。(4)條件：臨近大學(xué)城，科技人才多；靠近國(guó)際機(jī)場(chǎng)，交通方便；環(huán)境優(yōu)美舒適；通訊信息聯(lián)系便捷。13(2017高考天津卷)讀圖文材料，回答問(wèn)題。(1)結(jié)合上圖所示信息，說(shuō)明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。請(qǐng)回答兩項(xiàng)。2016

13、年唐山至承德的鐵路正式開(kāi)通，使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)上圖所示信息說(shuō)明原因。(3)京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務(wù)功能，對(duì)承德市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何促進(jìn)作用？請(qǐng)回答兩項(xiàng)。解析：第(1)題，考查影響鐵路線分布的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。京、津兩城市間鐵路線密集的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因主要考慮兩城市的交通地位、經(jīng)濟(jì)水平、資金和技術(shù)水平等。第(2)題，考查鐵路建設(shè)的區(qū)位條件。圖中信息顯示，唐山至承德之間鐵路穿越山地，地表起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，因此修建難度大。第(3)題，考查旅游對(duì)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。旅游對(duì)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在增加收入、擴(kuò)大就業(yè)、完善基礎(chǔ)設(shè)施等方面。答案：(1)京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐(過(guò)境和中轉(zhuǎn)的客貨列車(chē)多)；京、津兩城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口多，客、貨運(yùn)量大(交通需求量大；交通需求的多樣化)；京、津兩城市資金實(shí)力雄厚、技術(shù)先進(jìn)。(2)穿越山地，地表起伏大；地質(zhì)條件復(fù)雜，修建難度大。(3)增加收入；擴(kuò)大就業(yè)；完善基礎(chǔ)設(shè)施；保護(hù)旅游資源。