叉車滾輪工裝夾具設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、說(shuō)明書、工藝工序卡片】,含CAD圖紙、說(shuō)明書、工藝工序卡片,叉車,滾輪,工裝,夾具,設(shè)計(jì),CAD,圖紙,說(shuō)明書,工藝,工序,卡片 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控控制制計(jì)計(jì)劃劃工序名稱磨雙端面?zhèn)渥⒐ば蚓幪?hào)11WORKSHOPWORKSHOP CONTROLCONTROL PLANPLANCP 編號(hào)MP-SG54-2RS-10.01加工簡(jiǎn)圖：加工設(shè)備M7475B砂輪型號(hào) N450X150X380A46KB35m/s砂輪速度1250轉(zhuǎn)/每分最大磨削量0.02修整200-300套修一次下道工序：磨最外徑過 程 監(jiān) 測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)器具檢測(cè)方法自檢頻次反應(yīng)計(jì)劃C1千分尺用外徑千分尺測(cè)量各處高度，不少于三處每盤不同區(qū)域抽檢四套1、當(dāng)操作者/巡檢員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有不合格趨勢(shì)時(shí)，停止加工，共同調(diào)整機(jī)床/加工方法，直至穩(wěn)定；C2G904用高度標(biāo)準(zhǔn)件調(diào)整好儀器將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周測(cè)得并計(jì)算出數(shù)值每盤不同區(qū)域抽檢四套/G904調(diào)整好儀器將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周測(cè)得并計(jì)算出數(shù)值每盤不同區(qū)域抽檢四套2、當(dāng)加工發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，立即停機(jī)，標(biāo)識(shí)并隔離不合格品，通知現(xiàn)場(chǎng)工藝員處理，直至穩(wěn)定；Ra粗糙度樣塊/首檢目測(cè)比較每盤不同區(qū)域抽檢四套外觀（磕傷,倒角車痕等缺陷）目測(cè)比較每盤不同區(qū)域抽檢四套3、當(dāng)連續(xù)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定或不合格及其他無(wú)法處理的情況時(shí)，通知部門經(jīng)理處理。首 檢所有產(chǎn)品首檢不允許少于5套，換班/換型號(hào)/換工裝夾具及設(shè)備調(diào)整時(shí)需進(jìn)行首檢。燒傷/振紋肉眼無(wú)法判斷的需磷化判定。巡 檢巡檢員隨機(jī)抽檢產(chǎn)品質(zhì)量（包括自檢及首檢項(xiàng)目）、監(jiān)控加工工藝、檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)，每次抽檢數(shù)量同首檢數(shù)量，每班巡檢不得少于4次.備 注更改標(biāo)記編 制批 準(zhǔn)校 審日 期序號(hào)更改人（日期）審核（日期）量產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控控制制計(jì)計(jì)劃劃工序名稱磨最外徑備注工序編號(hào)12WORKSHOPWORKSHOP CONTROLCONTROL PLANPLANCP 編號(hào)CJW-SG54-2RS-10.01加工簡(jiǎn)圖：特性級(jí)別加工設(shè)備M10100導(dǎo)輪型號(hào)PSA350X200X127A120P(R)3R35m/s砂輪型號(hào)P500X200X305A100L6V35m/s砂輪速度1250轉(zhuǎn)/每分最大磨削量0.02修整200-300套修一次導(dǎo)輪速度12-200轉(zhuǎn)分導(dǎo)輪休整轉(zhuǎn)分下道工序：磨次外徑過 程 監(jiān) 測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)器具檢測(cè)方法自檢頻次反應(yīng)計(jì)劃DD913以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄數(shù)值。每加工10件抽檢一個(gè)1、當(dāng)操作者/巡檢員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有不合格趨勢(shì)時(shí)，停止加工，共同調(diào)整機(jī)床/加工方法，直至穩(wěn)定；圓度儀以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，測(cè)得并計(jì)算出數(shù)值。每加工10件抽檢一個(gè)D913工件置于儀器平板上，旋轉(zhuǎn)套圈一周，分別翻轉(zhuǎn)測(cè)量?jī)啥耍x取兩端數(shù)值差值。每加工10件抽檢一個(gè)2、當(dāng)加工發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，立即停機(jī)，標(biāo)識(shí)并隔離不合格品，通知現(xiàn)場(chǎng)工藝員處理，直至穩(wěn)定；Ra粗糙度樣塊/首檢目測(cè)比較每加工10件抽檢一個(gè)外觀（磕傷,倒角車痕等缺陷）目測(cè)比較每加工10件抽檢一個(gè)3、當(dāng)連續(xù)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定或不合格及其他無(wú)法處理的情況時(shí)，通知部門經(jīng)理處理。首 檢所有產(chǎn)品首檢不允許少于5套，換班/換型號(hào)/換工裝夾具及設(shè)備調(diào)整時(shí)需進(jìn)行首檢。燒傷/振紋肉眼無(wú)法判斷的需磷化判定。巡 檢巡檢員隨機(jī)抽檢產(chǎn)品質(zhì)量（包括自檢及首檢項(xiàng)目）、監(jiān)控加工工藝、檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)，每次抽檢數(shù)量同首檢數(shù)量，每班巡檢不得少于4次.備 注更改標(biāo)記編 制批 準(zhǔn)校 審日 期序號(hào)更改人（日期）審核（日期）樣件試生產(chǎn)量產(chǎn)樣件試生產(chǎn)量產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控控制制計(jì)計(jì)劃劃工序名稱磨雙溝道工序編號(hào)13WORKSHOPWORKSHOP CONTROLCONTROL PLANPLANCP 編號(hào)MGDSG40-2RS-10.01加工簡(jiǎn)圖：加工設(shè)備3MK1412B砂輪型號(hào)P30X8.5X8WA(A)100L5V60m/s砂輪速度1250轉(zhuǎn)/每分最大磨削量0.02修整200-300套修一次粗磨速度轉(zhuǎn)分下道工序：探傷和磷化后終磨雙溝道過 程 監(jiān) 測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)器具檢測(cè)方法自檢頻次反應(yīng)計(jì)劃41.09溝道儀表以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，測(cè)得并計(jì)算出數(shù)值。每20件檢驗(yàn)1個(gè)1、當(dāng)操作者/巡檢員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有不合格趨勢(shì)時(shí)，停止加工，共同調(diào)整機(jī)床/加工方法，直至穩(wěn)定；壁厚差H903A工件置于儀器平板上表頭接觸外徑同時(shí)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)徑上一支點(diǎn)軸線通過工件中心均勻旋轉(zhuǎn)一周，讀數(shù)每20件檢驗(yàn)1個(gè)Re刮色球一般采用光隙法或者涂色法，大范中間有紅，兩邊無(wú)紅，小范中間無(wú)紅，兩邊有紅即合格。每20件檢驗(yàn)1個(gè)2、當(dāng)加工發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，立即停機(jī)，標(biāo)識(shí)并隔離不合格品，通知現(xiàn)場(chǎng)工藝員處理，直至穩(wěn)定；圓度儀以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，測(cè)得并計(jì)算出數(shù)值。每加工20件抽檢一個(gè)溝位置D013用標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好表，把工件放在三點(diǎn)支撐上，旋轉(zhuǎn)一周讀取數(shù)值。每20件檢驗(yàn)1個(gè)溝徑差D013用標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好表，把工件放在三點(diǎn)支撐上，旋轉(zhuǎn)一周讀取數(shù)值。每20件檢驗(yàn)1個(gè)3、當(dāng)連續(xù)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定或不合格及其他無(wú)法處理的情況時(shí)，通知部門經(jīng)理處理。溝心距輪廓儀首檢檢驗(yàn)和末檢各檢驗(yàn)5件Ra粗糙度樣塊/首檢目測(cè)比較每20件檢驗(yàn)1個(gè)首 檢所有產(chǎn)品首檢不允許少于5套，換班/換型號(hào)/換工裝夾具及設(shè)備調(diào)整時(shí)需進(jìn)行首檢。燒傷/振紋肉眼無(wú)法判斷的需磷化判定。巡 檢巡檢員隨機(jī)抽檢產(chǎn)品質(zhì)量（包括自檢及首檢項(xiàng)目）、監(jiān)控加工工藝、檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)，每次抽檢數(shù)量同首檢數(shù)量，每班巡檢不得少于4次.備 注更改標(biāo)記編 制批 準(zhǔn)校 審日 期序號(hào)更改人（日期）審核（日期）量產(chǎn)過過程程控控制制工序名稱終磨雙溝道工序編號(hào)16WORKSHOPWORKSHOP CONTROLCONTROL PLANPLANCP 編號(hào) ZMSGSG54-2RS-10.01加工簡(jiǎn)圖：特性級(jí)別加工設(shè)備3MK1412B砂輪型號(hào)P30X8.5X8WA120K5V60m/s工件轉(zhuǎn)速10-15Hz主軸轉(zhuǎn)速200Hz精磨速度3000修整2-3 個(gè)光磨時(shí)間秒磨削液水溶液下道工序：過 程 監(jiān) 測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢測(cè)器具檢測(cè)方法自檢頻次反應(yīng)計(jì)劃DeD013以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，測(cè)得并計(jì)算出數(shù)值。每10件檢驗(yàn)1個(gè)1、當(dāng)操作者/巡檢員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有不合格趨勢(shì)時(shí)，停止加工，共同調(diào)整機(jī)床/加工方法，直至穩(wěn)定；壁厚差H903A工件置于儀器平板上表頭接觸外徑同時(shí)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)徑上一支點(diǎn)軸線通過工件中心均勻旋轉(zhuǎn)一周，讀數(shù)每10件檢驗(yàn)1個(gè)Re刮色球一般采用光隙法或者涂色法，大范中間有紅，兩邊無(wú)紅，小范中間無(wú)紅，兩邊有紅即合格。每10件檢驗(yàn)1個(gè)2、當(dāng)加工發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，立即停機(jī)，標(biāo)識(shí)并隔離不合格品，通知現(xiàn)場(chǎng)工藝員處理，直至穩(wěn)定；圓度儀以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，測(cè)得并計(jì)算出數(shù)值。每加工10件抽檢一個(gè)溝位置D013用標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好表，把工件放在三點(diǎn)支撐上，旋轉(zhuǎn)一周讀取數(shù)值。每10件檢驗(yàn)1個(gè)溝徑差D013用標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好表，把工件放在三點(diǎn)支撐上，旋轉(zhuǎn)一周讀取數(shù)值。每10件檢驗(yàn)1個(gè)3、當(dāng)連續(xù)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定或不合格及其他無(wú)法處理的情況時(shí)，通知部門經(jīng)理處理。溝心距 輪廓儀首檢檢驗(yàn)和末檢各檢驗(yàn)5件Ra粗糙度樣塊/首檢目測(cè)比較每10件檢驗(yàn)1個(gè)首 檢所有產(chǎn)品首檢不允許少于5套，換班/換型號(hào)/換工裝夾具及設(shè)備調(diào)整時(shí)需進(jìn)行首檢。燒傷/振紋肉眼無(wú)法判斷的需磷化判定。巡 檢巡檢員隨機(jī)抽檢產(chǎn)品質(zhì)量（包括自檢及首檢項(xiàng)目）、監(jiān)控加工工藝、檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)，每次抽檢數(shù)量同首檢數(shù)量，每班巡檢不得少于4次.備 注更改標(biāo)記編 制批 準(zhǔn)校 審日 期序號(hào)更改人（日期）審核（日期）量產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控控制制計(jì)計(jì)劃劃工序名稱工序編號(hào)WORKSHOPWORKSHOP CONTROLCONTROL PLANPLANCP 編號(hào)加工簡(jiǎn)圖：加工設(shè)備M10100導(dǎo)輪型號(hào)PSA350X200X127A120P砂輪型號(hào) P500X200X305A100L6V35m/s加工設(shè)備1250轉(zhuǎn)/每分砂輪速度0.02修整200-300套修一次最大磨削量12-200轉(zhuǎn)分導(dǎo)輪速度轉(zhuǎn)分導(dǎo)輪休整下道工序：車溝道過 程 監(jiān) 測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)器具檢測(cè)方法dD913以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄直徑變化。每加工10件抽檢一個(gè)1、當(dāng)操作者/巡檢員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有不合格趨勢(shì)時(shí)，停止加工，共同調(diào)整機(jī)床/加工方法，直至穩(wěn)定；D913以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄數(shù)值變化。每加工10件抽檢一個(gè)D913以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄平均直徑之差。每加工10件抽檢一個(gè)2、當(dāng)加工發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，立即停機(jī)，標(biāo)識(shí)并隔離不合格品，通知現(xiàn)場(chǎng)工藝員處理，直至穩(wěn)定；粗糙度Ra粗糙度樣塊/首檢目測(cè)比較每10件抽檢一個(gè)3、當(dāng)連續(xù)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定或不合格及其他無(wú)法處理的情況時(shí)，通知部門經(jīng)理處理。外觀（磕傷,倒角車痕等缺陷）目測(cè)比較每件檢驗(yàn)首 檢所有產(chǎn)品首檢不允許少于5套，換班/換型號(hào)/換工裝夾具及設(shè)備調(diào)整時(shí)需進(jìn)行首檢。燒傷/振紋肉眼無(wú)法判斷的需磷化判定。巡 檢巡檢員隨機(jī)抽檢產(chǎn)品質(zhì)量（包括自檢及首檢項(xiàng)目）、監(jiān)控加工工藝、檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)，每次抽檢數(shù)量同首檢數(shù)量，每班巡檢不得少于4次。備 注更改標(biāo)記編 制批 準(zhǔn)校 審日 期序號(hào)更改人（日期）審核（日期）量產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控控制制計(jì)計(jì)劃劃工序名稱備注工序編號(hào)WORKSHOPWORKSHOP CONTROLCONTROL PLANPLANCP 編號(hào)加工簡(jiǎn)圖：加工設(shè)備M10100導(dǎo)輪型號(hào)PSA350X200X127A120P砂輪型號(hào)P500X200X305A100砂輪速度1250轉(zhuǎn)/每分最大磨削量0.02修整200-300套修一次導(dǎo)輪速度12-200轉(zhuǎn)分導(dǎo)輪休整轉(zhuǎn)分下道工序：磨溝道過 程 監(jiān) 測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)器具檢測(cè)方法自檢頻次反應(yīng)計(jì)劃dD913以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄直徑變化。每加工10件抽檢一個(gè)1、當(dāng)操作者/巡檢員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有不合格趨勢(shì)時(shí)，停止加工，共同調(diào)整機(jī)床/加工方法，直至穩(wěn)定；D913以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄數(shù)值變化。每加工10件抽檢一個(gè)D913以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄平均直徑之差。每加工10件抽檢一個(gè)2、當(dāng)加工發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，立即停機(jī)，標(biāo)識(shí)并隔離不合格品，通知現(xiàn)場(chǎng)工藝員處理，直至穩(wěn)定；粗糙度Ra粗糙度樣塊/首檢目測(cè)比較每10件抽檢一個(gè)3、當(dāng)連續(xù)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定或不合格及其他無(wú)法處理的情況時(shí)，通知部門經(jīng)理處理。外觀（磕傷,倒角車痕）目測(cè)比較每件檢驗(yàn)首 檢所有產(chǎn)品首檢不允許少于5套，換班/換型號(hào)/換工裝夾具及設(shè)備調(diào)整時(shí)需進(jìn)行首檢。燒傷/振紋肉眼無(wú)法判斷的需磷化判定。巡 檢巡檢員隨機(jī)抽檢產(chǎn)品質(zhì)量（包括自檢及首檢項(xiàng)目）、監(jiān)控加工工藝、檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)，每次抽檢數(shù)量同首檢數(shù)量，每班巡檢不得少于4次。備 注更改標(biāo)記編 制批 準(zhǔn)校 審日 期序號(hào)更改人（日期）審核（日期）量產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控控制制計(jì)計(jì)劃劃工序名稱備注工序編號(hào)WORKSHOPWORKSHOP CONTROLCONTROL PLANPLANCP 編號(hào)加工簡(jiǎn)圖：加工設(shè)備3MK1412B砂輪型號(hào) P30X8.5X8WA120K5V60m/s工件轉(zhuǎn)速10-15Hz主軸轉(zhuǎn)速200Hz磨速度3000修整12-30 個(gè)磨削液水溶液下道工序：車外徑倒角過 程 監(jiān) 測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)器具檢測(cè)方法自檢頻次反應(yīng)計(jì)劃diD022以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄直徑變化。每加工10件抽檢一個(gè)1、當(dāng)操作者/巡檢員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有不合格趨勢(shì)時(shí)，停止加工，共同調(diào)整機(jī)床/加工方法，直至穩(wěn)定；直徑差圓度儀以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄數(shù)值變化。每加工10件抽檢一個(gè)H903A工件置于儀器平板上表頭接觸外徑同時(shí)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)徑上一支點(diǎn)軸線通過工件中心均勻旋轉(zhuǎn)一周，讀數(shù)每加工10件抽檢一個(gè)2、當(dāng)加工發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，立即停機(jī)，標(biāo)識(shí)并隔離不合格品，通知現(xiàn)場(chǎng)工藝員處理，直至穩(wěn)定；Ri刮色球一般采用光隙法或者涂色法，大范中間有紅，兩邊無(wú)紅，小范中間無(wú)紅，兩邊有紅即合格。每10件檢驗(yàn)1個(gè)溝位置溝心距樣板用樣板直接測(cè)量.每件檢驗(yàn)3、當(dāng)連續(xù)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定或不合格及其他無(wú)法處理的情況時(shí)，通知部門經(jīng)理處理。Ra粗糙度比較樣塊/首檢目測(cè)比較每盤不同區(qū)域抽檢8套外觀（磕傷,倒角車痕）目測(cè)比較每盤不同區(qū)域抽檢8套首 檢所有產(chǎn)品首檢不允許少于5套，換班/換型號(hào)/換工裝夾具及設(shè)備調(diào)整時(shí)需進(jìn)行首檢。燒傷/振紋肉眼無(wú)法判斷的需磷化判定。巡 檢巡檢員隨機(jī)抽檢產(chǎn)品質(zhì)量（包括自檢及首檢項(xiàng)目）、監(jiān)控加工工藝、檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)，每次抽檢數(shù)量同首檢數(shù)量，每班巡檢不得少于4次。備 注更改標(biāo)記編 制批 準(zhǔn)校 審日 期序號(hào)更改人（日期）審核（日期）量產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控控制制計(jì)計(jì)劃劃工序名稱工序編號(hào)WORKSHOPWORKSHOP CONTROLCONTROL PLANPLANCP 編號(hào)加工簡(jiǎn)圖：加工設(shè)備3MK1412B砂輪型號(hào)P30X8.5X80K5V60m/s工件轉(zhuǎn)速10-15Hz主軸轉(zhuǎn)速200Hz精磨速度3000修整2-3 個(gè)光磨時(shí)間秒磨削液水溶液下道工序：過 程 監(jiān) 測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)器具檢測(cè)方法自檢頻次反應(yīng)計(jì)劃diD022以標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)好儀表，將工件均勻旋轉(zhuǎn)一周，記錄直徑變化。每加工10件抽檢一個(gè)1、當(dāng)操作者/巡檢員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有不合格趨勢(shì)時(shí)，停止加工，共同調(diào)整機(jī)床/加工方法，直至穩(wěn)定；Ri刮色球一般采用光隙法或者涂色法，大范中間有紅，兩邊無(wú)紅，小范中間無(wú)紅，兩邊有紅即合格。每10件檢驗(yàn)1個(gè)溝心距樣板用樣板直接測(cè)量.每件檢驗(yàn)2、當(dāng)加工發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，立即停機(jī)，標(biāo)識(shí)并隔離不合格品，通知現(xiàn)場(chǎng)工藝員處理，直至穩(wěn)定；圓度儀(1-15)用圓度儀直接測(cè)量,測(cè)量時(shí)選用1-15的倍率,直接讀出數(shù)值.首檢檢驗(yàn)5件，中檢10件，末檢5件H903A工件置于儀器平板上表頭接觸外徑同時(shí)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)徑上一支點(diǎn)軸線通過工件中心均勻旋轉(zhuǎn)一周，讀數(shù)每加工10件抽檢一個(gè)3、當(dāng)連續(xù)發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定或不合格及其他無(wú)法處理的情況時(shí)，通知部門經(jīng)理處理。Ra粗糙度比較樣塊/首檢目測(cè)比較每盤不同區(qū)域抽檢8套外觀（磕傷,倒角車痕）目測(cè)比較每盤不同區(qū)域抽檢8套首 檢所有產(chǎn)品首檢不允許少于5套，換班/換型號(hào)/換工裝夾具及設(shè)備調(diào)整時(shí)需進(jìn)行首檢。燒傷/振紋肉眼無(wú)法判斷的需磷化判定。巡 檢巡檢員隨機(jī)抽檢產(chǎn)品質(zhì)量（包括自檢及首檢項(xiàng)目）、監(jiān)控加工工藝、檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及防護(hù)，每次抽檢數(shù)量同首檢數(shù)量，每班巡檢不得少于4次。備 注首檢檢驗(yàn)，圓度使用圓度儀檢驗(yàn)，選擇倍率（1-15）,數(shù)值0.002。更改標(biāo)記編 制批 準(zhǔn)校 審日 期序號(hào)更改人（日期）審核（日期）量產(chǎn) 設(shè)計(jì)（論文）題目：工裝設(shè)計(jì) 系 別：機(jī)電工程系 目 錄 一、 計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型 …………………… 1 二、 零件圖樣的工藝性………………………………… 1 三、 工藝過程設(shè)計(jì)………………………………………… 2 四、 毛坯的選擇……………………………………… 3 五、確定機(jī)械加工余量及毛坯、設(shè)計(jì)毛坯圖…………… 4 六、工序設(shè)計(jì)……………………………………………… 7 七、確定切削用量及基本時(shí)間…………………………… 11 八、夾具的設(shè)計(jì)…………………………………………………22 九、小結(jié)…………………………………………………………24 十、參考文獻(xiàn)……………………………………………………25 （一）、序言 畢業(yè)設(shè)計(jì)，它是一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí)，也是一種理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練踏實(shí)我們完成本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是我們綜合運(yùn)用所學(xué)過的基本理論基本知識(shí)與基本技能去解決專業(yè)范圍內(nèi)的工程技術(shù)問題而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練，它在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中占有重要的地位。這對(duì)學(xué)生即將從事的有關(guān)技術(shù)工作和未來(lái)事業(yè)的開拓有一定意義。 畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要目的： 1 培養(yǎng)我們綜合分析和解決本專業(yè)的一般工程技術(shù)問題的獨(dú)立工作能力，拓寬和深化學(xué)過的知識(shí)。 2培養(yǎng)我們樹立正確的設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)構(gòu)思和創(chuàng)新思維。掌握工程設(shè)計(jì)的一般程序，規(guī)范和方法。 2 培養(yǎng)我們正確使用技術(shù)資料，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)手冊(cè)，圖冊(cè)等工具書進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，數(shù)據(jù)處理。編寫技術(shù)文件等方面的工作能力。 3 4 培養(yǎng)我們進(jìn)行調(diào)查研究，面向?qū)嶋H，面向生產(chǎn)，向工人和工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)的基本工作態(tài)度，工作作風(fēng)和工作方法。 5 就我個(gè)人而言，我希望通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練。叢中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力。為今后參加祖國(guó)的“四化”建設(shè)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。 由于個(gè)人能力有限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處。懇切各位老師給予指導(dǎo)。 課題簡(jiǎn)介 本課題是與叉車滾輪有關(guān)的工裝設(shè)計(jì)，叉車應(yīng)用與工業(yè)機(jī)械中，通常用與托運(yùn)大或笨重的貨物，以減輕人力勞動(dòng)強(qiáng)度從而節(jié)約企業(yè)成本。 插車在托運(yùn)器重貨物是靠其兩側(cè)的支撐架來(lái)實(shí)現(xiàn)的，支撐架在唾棄重物時(shí)由上下兩根軸支撐通過鏈條帶動(dòng)把重物托起，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于存在著摩擦使鏈條在帶動(dòng)托運(yùn)架旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生很大的噪音很震動(dòng)，為消除這種現(xiàn)象在插車中用了很多的軸承！ 滾動(dòng)軸承是一種通用性很強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化程度很高的基礎(chǔ)元件。由于各種機(jī)械有著不同的工作條件，對(duì)滾動(dòng)軸承在載荷能力，結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同的要求。為此，滾動(dòng)軸承就需要有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但最基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈，外圈，滾動(dòng)體和保持架組成。 1. 內(nèi)圈通常與軸配合，并與軸一起旋轉(zhuǎn)。 2. 外圈通常與軸承座孔或機(jī)械部件外殼配合，起支撐作用。但在某些場(chǎng)合也有外圈旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定的，或內(nèi)外圈都是旋轉(zhuǎn)的。 3. 滾動(dòng)體借助保持架均勻的排列在內(nèi)圈和外圈之間。滾動(dòng)體有球，圓柱滾子，滾針，圓錐滾子和球面滾子等，它們的形狀大小和數(shù)量直接影響軸承的承載能力和使用性能。 4. 保持架將軸承中的一直組滾動(dòng)體等距離隔開，引導(dǎo)滾動(dòng)體在正確的滾道上運(yùn)動(dòng)，改善軸承內(nèi)部載荷分配和潤(rùn)滑性能。 為了適應(yīng)某些使用要求，有的軸承會(huì)增加或減少一些零件，如無(wú)內(nèi)圈，無(wú)外圈，即無(wú)內(nèi)圈有無(wú)外圈；或帶防塵蓋，密封圈及安裝調(diào)整用的緊定套. 軸承在工作時(shí)對(duì)其影響最大的除了他的制造精度外其游隙對(duì)其影響也很大如果游隙選擇不正確同樣不能正常工作，軸承的游隙可分為徑向游隙和軸向游隙，徑向游隙指一個(gè)圈固定不動(dòng)另一個(gè)相對(duì)固定套圈徑向移動(dòng)量，軸向游隙是指一個(gè)套圈固定另一個(gè)移動(dòng)套圈相對(duì)移動(dòng)套圈軸向偏移量；游隙又有工作游隙，安裝游隙和原始游隙之分，原始游隙指未安裝前的游隙，安裝游隙指安裝后的游隙，由于安裝過盈配合的原因，內(nèi)圈在安裝時(shí)會(huì)有相應(yīng)的膨脹，使游隙減小，一般原始游隙大于安裝游隙；工作游隙指軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙，軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于材料和受摩擦產(chǎn)生的熱不一樣，使軸承內(nèi)外圈的熱膨脹不同使游隙變大或減小，由于離心力的不同內(nèi)膨脹小于外圈的膨脹，也造成游隙減小，一般來(lái)說(shuō)工作游隙有大與安裝游隙。由于游隙的存在又潛在要求軸承的溝道精度要高，給造成加工帶來(lái)難度，所以在設(shè)計(jì)軸承時(shí)一定要多方考慮軸承的游隙。 本課題所涉及到的是叉車兩側(cè)的滾動(dòng)軸承，它的結(jié)構(gòu)外觀圖為 這類軸承很一般的深溝球的工作原理基本一樣，所不同的是該軸承是雙滾道，內(nèi)圈固定在車體上，外圈旋轉(zhuǎn)并起一定的支撐作用，剖開圖如下： 如圖所示，該產(chǎn)品由內(nèi)圈，外圈，滾動(dòng)體密封槽組成，他于一般深溝球軸承的區(qū)別在與：他是雙滾道，沒有保持架，內(nèi)圈由軸做成，軸的兩段各有一個(gè)孔，他是用來(lái)安裝用的，用螺栓連接在車架上，內(nèi)圈固定外圈旋轉(zhuǎn)，為防止灰塵等一些雜物進(jìn)入滾道影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度，在軸承的兩端裝有密封圈來(lái)防止硬度大的顆粒進(jìn)入滾道，同時(shí)還可以提高軸承的使用壽命。 一 計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型 叉車滾輪應(yīng)用與農(nóng)業(yè)機(jī)械，建筑機(jī)械，和水利機(jī)械，是其中很重要的構(gòu)件之一，該廠生產(chǎn)的產(chǎn)品大都遠(yuǎn)銷美國(guó)、巴西等國(guó)家！年生產(chǎn)幾十萬(wàn)件，屬于大批量生產(chǎn)！根據(jù)公司現(xiàn)有設(shè)備，該產(chǎn)品加工多用專用設(shè)備。 二、審查零件圖樣的工藝性 滾輪圖樣的視圖完整，尺寸、公差及技術(shù)要求齊全。成品圖可以看出精度要求高，由零件成品圖可以看出R350圓弧，該圓弧用于受力部分，外圈加工精度要求高通過磨床來(lái)滿足加工要求，軸的加工于外圈略有不同、，在加工軸時(shí)，兩溝道的相對(duì)位置精度要求很高，而且形位公差要求也較高，在加工事要用到專用夾具，以提高生產(chǎn)效率。軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單加工工藝過程相對(duì)簡(jiǎn)單，但精度要求很高，使加工困難，加工時(shí)為提高生產(chǎn)率通常采用專用設(shè)備；根據(jù)零件結(jié)構(gòu)可知：軸承加工通常由車加工和磨加工，車加工屬于粗加工階段，精度要求相對(duì)底一些，在車加工階段對(duì)與設(shè)備可采用數(shù)控車普通車和液壓車；在磨加工階段，為節(jié)約成本對(duì)于一些要求不高的端面外徑通常采用普通磨床也可以滿足要求，但一些要求高的如滾道在加工時(shí)企業(yè)一般采用專用設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。 三、 工藝過程設(shè)計(jì) 1.工藝路線的擬訂 1）加工方法的選擇： 選擇各表面的加工方法與零件的技術(shù)要求材料，生產(chǎn)規(guī)模，現(xiàn)場(chǎng)加工提條件，生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性要求等有關(guān)，應(yīng)綜合考慮 該構(gòu)件是回轉(zhuǎn)類零件，結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，只是各要加工精度和表面粗糙度要求較高。 外圈加工大致包括： 粗車---精車----粗磨----熱處理----精磨 軸加工大致為： 粗車---精車---銑---鉆---粗磨---熱處理---精磨 2）加工基準(zhǔn)的選擇 基準(zhǔn)選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的重要工作之一，基準(zhǔn)選擇的正確于合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得到提高，否則加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有、甚者還會(huì)造成零件大批報(bào)廢 粗基準(zhǔn)的選擇： 因該零件是回轉(zhuǎn)類零件，故以外徑作為粗基準(zhǔn) 精基準(zhǔn)的選擇： 根據(jù)精基準(zhǔn)選擇原則，完全可以選擇一端面和外徑作為精基準(zhǔn)，在加工是外圈的精度有專用機(jī)床來(lái)保證，他是通過外圈的外徑和一端面做為加工基準(zhǔn)，軸則選擇外徑和中心孔，以便實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)重合和基準(zhǔn)統(tǒng)一從而保證零件的加工質(zhì)量并使夾具的設(shè)計(jì)，制造簡(jiǎn)化。 中心孔的要求根據(jù)金屬切削手冊(cè)查得：中心孔有A，B，C三種結(jié)構(gòu)，根據(jù)零件具體情況選擇A型中心孔，最終不需要保留中心孔；工件直徑D0>18時(shí)，中心孔直徑d為2.5mm，L為6mm,D為6mm中心孔圖見下頁(yè)。. 2.初定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用夾具，并適當(dāng)配置專用機(jī)床進(jìn)行加工；工序以分散為主，某些工序盡量集中來(lái)提高生產(chǎn)率，應(yīng)劃分加工階段，將粗精加工分開；刀具，量具的選擇可以專用通用的相結(jié)合。選擇除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本下降。根據(jù)以上分析，初擬工藝路線方案： 內(nèi)，外圈加工過程： 棒料---鍛造—退火—車加工—熱處理---磨加工---精研或拋光—零件檢驗(yàn)—防銹---入庫(kù) 由于鋼球和密封圈是采購(gòu)成品不需要加工！ （1）.外圈加工路線： 車端面內(nèi)孔---車另一端面外徑---軟磨兩端面---軟磨外徑---精車內(nèi)孔倒角---車溝道—車密封槽---銑裝球缺口----車外倒角---滲碳淬火---磨兩端面---磨外徑----磨圓弧---磨滾道---探傷----磷化處理---終磨滾道 2）. 車端面內(nèi)孔---車另一端面外徑---軟磨兩端面---軟磨外徑---精車內(nèi)孔倒角---車溝道—車密封槽---銑裝球缺口----滲碳淬火 ---車外倒角---磨兩端面---磨外徑----磨圓弧---磨滾道---探傷----磷化處理---終磨滾 分析比較： 兩加工方案基本相同，不同點(diǎn)在于方案一是先車倒角在熱處理，方案二是先熱處理在倒角，表面看方案二有點(diǎn)不合理，因?yàn)樵诖慊鸷罅慵挠捕茸兇筌嚨逗茈y在車的動(dòng)，費(fèi)工費(fèi)時(shí)不經(jīng)濟(jì)，但是我們應(yīng)該想到在熱處理后零件熱脹冷縮會(huì)使好的倒角多少產(chǎn)生微量變形，嚴(yán)重的會(huì)造成倒角過小或過大，不能滿足顧客的要求，而熱處理帶來(lái)的微量變形又不好控制。所以在顧客的度要求較高時(shí)采用方案二來(lái)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)本圖紙顧客的要求選擇方案一是完全可以滿足顧客的需要。 （2）內(nèi)圈加工工藝： 1）.車外徑端面倒角——軟磨外徑——車溝道——車密封槽——銑裝球缺口——銑臺(tái)階面——鉆孔——溝道高頻淬火——磨外徑——磨滾道——倒角——磷化處理——溝道拋光 2）. 車外徑端面倒角——軟磨外徑——車溝道——車密封槽——銑裝球缺口——溝道高頻淬火——磨外徑——磨滾道——倒角——銑臺(tái)階面——鉆孔——磷化處理——溝道拋光 分析比較： 這兩種種工藝方案從工序步驟和使用設(shè)備來(lái)看沒有差別，他們所不同的是工序步驟的先后順序不一樣，方案二采用的是工序分散加工方案一是采用了工序集中來(lái)實(shí)現(xiàn)加工，方案一是通過一次裝夾來(lái)完成多個(gè)工序和工步，采用基準(zhǔn)同意符合加工工藝選擇原則，但不適合大批量生產(chǎn)，現(xiàn)在企業(yè)在滿足顧客要求的同時(shí)是以贏利為目的，相同的設(shè)備相同的步驟那個(gè)可以先完成哪個(gè)就是做好的！方案二就滿足了企業(yè)的要求！ 綜合上述分析該構(gòu)件的外圈和軸的加工工藝方案確定為： 1）.外圈加工路線： 車端面內(nèi)孔---車另一端面外徑---軟磨兩端面---軟磨外徑---精車內(nèi)孔倒角---車溝道—車密封槽---銑裝球缺口----車外倒角---滲碳淬火---磨兩端面---磨外徑----磨圓弧---磨滾道---探傷----磷化處理---終磨滾道 2）.內(nèi)圈加工工藝： 車外徑端面倒角——軟磨外徑——車溝道——車密封槽——銑裝球缺口——溝道高頻淬火——磨外徑——磨滾道——倒角——銑臺(tái)階面——鉆孔——磷化處理——溝道拋光 工序和設(shè)備使用： 工序Ⅰ：車端面內(nèi)孔，端面尺寸至，內(nèi)孔尺寸至設(shè)備為A6140，量具游標(biāo)卡尺； 工序Ⅱ：車另一端面外徑，外徑尺寸至設(shè)備為CA6140，量具游標(biāo)卡尺； 工序Ⅲ：軟磨兩端面，尺寸至，設(shè)備為端面磨床，量具為端面儀； 工序Ⅳ：軟磨外徑，尺寸至，設(shè)備為外圓磨床，量具D913； 工序Ⅴ：精車內(nèi)孔倒角，設(shè)備CA6140； 工序Ⅵ：車溝道，尺寸至，設(shè)備CA6140或液壓車床，量具刮色球； 工序Ⅶ：車密封槽，設(shè)備普通車床，量具樣板； 工序Ⅷ：銑裝球缺口，缺口大小為R3，設(shè)備為臥式銑床，量具游標(biāo)卡尺； 工序Ⅸ：車倒角，設(shè)備CA6140，量具游標(biāo)卡尺； 工序Ⅹ：熱處理 工序Ⅺ：磨雙端面，設(shè)備為端面磨床，量具G903，尺寸至 工序Ⅻ：磨外徑，設(shè)備外圓磨床，尺寸，量具D913 工序XⅢ：磨圓弧，設(shè)備3ME2116，量具D913； 工序：磨溝道，設(shè)備為內(nèi)圓磨床，量具為刮色球或H903A； 工序：探傷，磷化； 工序：終磨溝道，設(shè)備為精密內(nèi)圓磨床，量具D012； 2）.內(nèi)圈加工工藝： 工序Ⅰ：車外徑端面倒角，使用設(shè)備CA6140，測(cè)量工具千分尺，軸長(zhǎng)度尺寸為 工序Ⅱ：軟磨外徑，尺寸至，使用設(shè)備為外圓磨床，測(cè)量工具為千分尺； 工序Ⅲ：車溝道，尺寸至同時(shí)要求的還有形位公差，測(cè)量工具為D923，使用設(shè)備為CJK0640B； 工序Ⅳ：車密封槽，使用設(shè)備為CL6140，測(cè)量工具為游標(biāo)卡尺； 工序Ⅴ：銑裝球缺口R3，使用設(shè)備為X6132，測(cè)量工具為游標(biāo)卡尺； 工序Ⅵ：溝道高頻淬火，，設(shè)備高頻淬火機(jī)； 工序Ⅶ：磨外徑，尺寸至，設(shè)備為MT1083，使用量具為D923； 工序Ⅷ：磨溝道，尺寸至使用設(shè)備為M1432B，測(cè)量工具為溝位置樣板或D022； 工序Ⅸ：銑臺(tái)階面，使用設(shè)備為銑床，量具為游標(biāo)卡尺； 工序Ⅺ：鉆孔，使用設(shè)備鉆床，量具為游標(biāo)卡尺； 工序Ⅻ：溝道拋光，使用設(shè)備為滾道超精機(jī)，使用量具為溝位置樣板； 此外還有車倒角，和磷華等工藝和外圈的像似 四、 毛坯的選擇 滾動(dòng)軸承在工作時(shí)承受著高而集中的交變應(yīng)力同時(shí)在滾動(dòng)體和套圈之間還產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦，因此，滾動(dòng)軸承鋼要求具有高的硬度和耐摩性，高的彈性極限和接觸疲勞強(qiáng)度，足夠的任性和一定的耐腐蝕性。一般軸承材料用GCr15，但對(duì)于一些應(yīng)用場(chǎng)合要求有優(yōu)良的耐摩性，耐疲勞性，又可以承受沖擊載荷，要求具有良好的綜合力學(xué)性能，用軸承鋼可以滿足要求，但為了節(jié)約成本可以采用20CrMo，該產(chǎn)品外圈在受力時(shí)要求很高的硬度又要求一定的塑性和任性，根據(jù)上述分析故外圈材料可為20CrMo，內(nèi)圈為：GCr15，為提高生產(chǎn)率外圈采用鍛件，內(nèi)圈采用棒料。 五、 確定機(jī)械加工余量及毛坯、設(shè)計(jì)毛坯圖 ⒈ 確定機(jī)械加工余量 鋼質(zhì)?；⌒蚊娴臋C(jī)械加工余量按JB3835-85確定。確定時(shí)，根據(jù)估算鍛件重量，加工精度及鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)；由表3.1-56可查得除孔以外各內(nèi)外表面的加工余量?？椎募庸び嗔坑杀?.1-57查得。表中余為量值單面余量。（參考《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》） ⑴鍛件重量 根據(jù)零件成品外圈重量估算為小于0.4kg.軸為0.6kg ⑵加工精度 零件的各表面為精度F2 磨削加工。 ⑶鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)S. 因?yàn)殄懠楸⌒螆A盤，其厚度與直徑之比≦0.2，所以鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)為復(fù)雜級(jí)S4.. ⑷機(jī)械加工余量 根據(jù)鍛件重量、F2、S4查表3.1-56。由于表中形狀復(fù)雜系數(shù)只列S1和S3，則S2參考S1,S4參考S3定。由此查得直徑方向?yàn)?.5～2.0mm，水平方向?yàn)?.5～2.0mm.即鍛件各外徑的單面余量為1.5～2.5mm。各軸向尺寸的單面余量為1.5～2.0mm，鍛件中心兩孔的單面余量按表3.1-57查得為2.0mm. ⒉確定毛坯尺寸 鍛件的基本要求 1.鍛件正火處理，硬度不大于229HB； 2.正火后的脫碳層（包括脫碳與貧碳）不得超過0.6mm； 3.鍛件不允許有裂紋、白點(diǎn)、夾渣、氣泡、縮孔及殘余內(nèi)裂等缺陷； 4.鍛件表面氧化皮墊坑、毛刺墊坑、折疊、凹心等缺陷最大深度不大于0.5mm； 5.毛刺不大于0.6×0.6。 上面查得的加工余量適用于機(jī)械加工表面粗糙度Ra≥1.6.Ra<1.6的表面，余量要適量增大。 分析本零件，本零件采用鍛件，外徑尺寸根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得外徑毛坯尺寸為Φ45mm，滾道擋邊尺寸為Φ25mm，軸承寬度為35mm，軸的毛坯為棒料，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查的軸的毛坯尺寸為Φ25mm，長(zhǎng)度為85，除Φ40mm的外圓面為Ra0.8以外，其余各表面皆Ra≥1.6,因此這些表面的毛坯尺寸只需將零件的尺寸加上所得的余量值即可（由于有的表面只需粗加工，這時(shí)可取所查得值中的小值。當(dāng)表面需經(jīng)粗加工和半精加工時(shí)，可取較大值）。Φ40mm的外圓面采用粗磨和精磨，故需增加這些加工工序的加工余量。參考外圓柱表面加工余量（表3.2-3）確定粗磨單面余量為0.2mm。精磨余量0.05mm.，故需增加這個(gè)加工工序的加工余量。參考內(nèi)孔加工余量確定精磨的加工余量為0.3mm。則毛坯尺寸如下表所示。 零件毛坯（鍛件）尺寸 （mm） 零件尺寸 單面加工余量 鍛件尺寸 Φ41 2 Φ45 Φ34 2.25 Φ38.5 Φ34.5 2 Φ30.5 Φ38 2.3 Φ33.4 Φ31 2 Φ27 ⒊設(shè)計(jì)毛坯圖 ⑴確定毛坯尺寸公差 毛坯尺寸公差根據(jù)鍛件重量，形狀復(fù)雜系數(shù)，分模線形狀種類及鍛件精度等級(jí)從有關(guān)的表中查得。 本零件鍛件重量小于0.4KG, 形狀復(fù)雜系數(shù)為S4，零件的材料為軸承鋼其最高含量大于3%，因此鍛件材質(zhì)系數(shù)為M2,采取平直分模線，鍛件為普通精度等級(jí)，則毛坯公差可由表3.1-42，表3.1-44查得。 本零件毛坯尺寸允許偏差如表下表所列。 毛坯（鍛件）尺寸允許公差偏差 （mm） 鍛件尺寸 偏差 根據(jù) Φ45 表3.1-42 Φ38.5 表3.1-42 Φ30.5 表3.1-42 Φ33.4 表3.1-42 27 表3.1-42 25 表3.1-42 16.5 表3.1-44 ⑵確定圓角半徑 鍛件的圓角半徑按表3.1-49確定（參考《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》）。本鍛件各部分的H/B皆小于2，故可用下式計(jì)算： 外圓角半徑 r＝0.05H+0.5 內(nèi)圓角半徑 R＝2.5r+0.5 為簡(jiǎn)化起見，本鍛件的內(nèi)外圓角半徑分別取相同數(shù)值。以最大的H進(jìn)行計(jì)算。 r＝(0.05×8+0.5)mm＝0.9mm r圓整為1mm R＝(2.5×1+0.5)mm＝3mm 以上所取的圓角半徑數(shù)值能保證各表面的加工余量。 ⑶確定鍛件倒角 本鍛件由于上、下模膛深度相等，起模角以模Φ31mm的一側(cè)計(jì)算。 L/B＝34/34＝1 , H/B＝6.5/34＝0.191 按表3.1-51（《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》），查得： 外倒角＝1X45°，倒角=1X45°。 ⑷確定分模位置 由于毛坯是H

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