資源目錄里展示的全都有，所見(jiàn)即所得。下載后全都有,請(qǐng)放心下載。原稿可自行編輯修改=【QQ：401339828 或11970985 有疑問(wèn)可加】 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 題目名稱 單梁橋式起重機(jī)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 專業(yè)班級(jí) 學(xué)號(hào) 一、 選題的目的和意義： 目的：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的日新月異，起重機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷加寬，起重機(jī)的種類層出不窮。制造廠和裝卸作業(yè)廠所逐漸轉(zhuǎn)向室內(nèi)，使橋式起重機(jī)占了主導(dǎo)地位。最典型簡(jiǎn)便并且實(shí)用性強(qiáng)的要數(shù)電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)。它對(duì)于發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)，改善人們的事物、文化生活的需要都起著重要的作用。一些企業(yè)由于沒(méi)有起重機(jī)械，不僅工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，甚至難以工作。 意義：由于單梁橋式起重機(jī)主要用于室內(nèi)移動(dòng)噸位數(shù)相對(duì)較小的重物，它的制造簡(jiǎn)單，制造成本相對(duì)較低，主要由機(jī)械部分和電氣部分組成，其中機(jī)械部分主要由一個(gè)單主梁和兩個(gè)端梁組成，電氣部分主要是外購(gòu)件電動(dòng)葫蘆。比起其他起重機(jī)花費(fèi)的成本要小很多，但是它的功能絕不亞于其他起重機(jī)。當(dāng)室內(nèi)跨度較大，而移動(dòng)的重物相對(duì)較小，移動(dòng)速度需求較快時(shí)就必須優(yōu)先考慮單梁橋式起重機(jī)。但是由于各戶需求的跨度和最大起重量等條件個(gè)不相同，為了既滿足客戶需求又能使起重機(jī)公司獲利，實(shí)現(xiàn)雙贏，所以有必要對(duì)單梁橋式起重機(jī)不斷的進(jìn)行探索和改進(jìn)。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，能從各個(gè)方面綜合考查大學(xué)四年所學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)。能代表機(jī)械選型設(shè)計(jì)的一般過(guò)程?？梢蚤_(kāi)闊視野，提高我們的解決問(wèn)題和分析問(wèn)題的能力，以及提高綜合運(yùn)用理論知識(shí)的能力；通過(guò)此次畢業(yè)設(shè)計(jì)，更能激發(fā)學(xué)習(xí)和探索問(wèn)題的興趣，為未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)；通過(guò)此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，我們可以把學(xué)過(guò)的課本知識(shí)在設(shè)計(jì)工作中綜合地加以應(yīng)用，使這些知識(shí)得到鞏固和發(fā)展；通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，能夠初步培養(yǎng)我們對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力，為以后進(jìn)行設(shè)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)；通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，我們能夠熟練應(yīng)用有關(guān)參考資料、計(jì)算圖表、手冊(cè)；熟悉有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)，以完成一個(gè)工程技術(shù)人員在機(jī)械設(shè)計(jì)方面所必須具備的基本技能訓(xùn)練。 二、 國(guó)內(nèi)外研究綜述： 單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型于鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆，電動(dòng)葫蘆或用葫蘆座位起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支撐式和懸掛式兩種，前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。 隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的刺激發(fā)展和城市化建設(shè)的推進(jìn)，起重機(jī)械的市場(chǎng)需求不斷升溫，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。近年來(lái)我國(guó)的起重機(jī)遇發(fā)展良機(jī)，市場(chǎng)空間巨大，國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)為了爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)起重機(jī)械市場(chǎng)，不斷改進(jìn)，升級(jí)，研發(fā)出性價(jià)比較高，適應(yīng)國(guó)情的產(chǎn)品，加上維修成本低，速度快等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)械逐漸受到廣大用戶的認(rèn)可。 由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率日益提高，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)用。相較于國(guó)外研究橋式起重機(jī)主梁金屬結(jié)構(gòu)的健康 和疲勞狀況, 國(guó)對(duì)于橋式起重機(jī)的安全檢測(cè)主要體 現(xiàn)在: 通過(guò)使用不同的檢測(cè)方法, 完成對(duì)起重機(jī)主梁一 系列安全參數(shù)的逐項(xiàng)檢測(cè)。 橋式起重機(jī)安全參數(shù)主要 為: 主梁上拱度、 上翹 度、 撓度、 下 靜剛 度 等。早期 主要 采 用拉 鋼 絲測(cè) 量 法 、 水準(zhǔn)儀法 等; 目前主要采用光學(xué)儀器測(cè)量法, 如經(jīng)緯儀法、 全站儀法、 激光 準(zhǔn)直儀法及激光 測(cè)距儀法。 國(guó)外研究狀況 . 目前, 國(guó)外對(duì)橋式起重機(jī)的安全檢測(cè)主要著眼于 對(duì)金屬結(jié)構(gòu) ( 主梁和端梁等組成橋架的主要構(gòu)件 ) 健 康狀況和疲勞狀況的監(jiān)測(cè)。 M a和 Asund i 率先采用光纖偏振傳感 ( FOPS) 和 光纖彎曲傳感器 ( FOCS) 對(duì)帶不同裂紋的金屬鋁梁進(jìn) 行了整體健康監(jiān)測(cè)。試驗(yàn)中, 將傳感器粘貼在鋁梁底 面中心。試件的剛度下降和含裂紋梁的損傷程度分別 采用靜態(tài)損傷因子 ( SDF )和動(dòng)態(tài)損傷因子 ( DDF ) 來(lái)描 述。實(shí)驗(yàn)結(jié)論顯示, 兩類傳感器都可以作為結(jié)構(gòu)整體 健康監(jiān)測(cè)的定量監(jiān)測(cè)元件。 H a le 采用光纖傳 感器進(jìn) 行了對(duì)金 屬結(jié)構(gòu)疲 勞 裂紋監(jiān)測(cè)的 研究工 作。試 驗(yàn)中, 其將 光纖用 高模 量 粘接劑粘在 結(jié)構(gòu)表 面上, 然后 用電子 紅外 衰減檢 出 裝置檢測(cè)光 的衰減。如果 用鎢燈 代替 紅外光 源, 則 可由 纖 維 斷 裂 逸 出 的 可 見(jiàn) 光 清 楚 地 顯 示 出 裂 紋 位置。 L ee 等人也采用基于強(qiáng)度的光纖傳感器 ( I FS) O 研究了由循環(huán)載荷引起的低碳鋼疲勞裂紋擴(kuò)展的監(jiān)測(cè) 問(wèn)題。試件裂紋的起始長(zhǎng)度為 1 mm, 其采用 MTS 液 壓試驗(yàn)機(jī)對(duì)試件施加頻率為 4 H z的正弦波形循環(huán)載 荷。 IOFS將采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò) A /D 轉(zhuǎn)換后傳送給計(jì)算 機(jī), 計(jì)算機(jī)再將分析結(jié)果實(shí)時(shí)地顯示到監(jiān)視器上, 從而 實(shí)現(xiàn)鋼板疲勞裂紋擴(kuò)展的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。 [ 4] Ich in ose 等人也通過(guò)與此類似的方法, 采用光纖 傳感器研究了由循環(huán)載荷引起的鋼結(jié)構(gòu)破壞區(qū)域的監(jiān) 測(cè)問(wèn)題。 綜上所述, 國(guó)外使用光纖傳感器等智能結(jié)構(gòu)對(duì)起重 機(jī)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行健康監(jiān)測(cè), 取得了一些階段性研究成 果。但這些基礎(chǔ)性研究中還有許多問(wèn)題亟待解決, 也還 沒(méi)有設(shè)計(jì)出成型的儀器, 推廣起來(lái)還需一定的時(shí)間 。 三、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）所用的主要技術(shù)與方法： 主要技術(shù)：運(yùn)用了理論力學(xué)和材料力學(xué)中的有關(guān)力的分析和計(jì)算，例如剛度，強(qiáng)度，可行性，載荷的分析，扭轉(zhuǎn)力矩等的分析與計(jì)算。采用機(jī)械圖形設(shè)計(jì)軟件AutoCAD2007 進(jìn)行繪圖，借助相關(guān)資料，結(jié)合大學(xué)所學(xué)知識(shí)來(lái)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。 方法：首先對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，確定系統(tǒng)的要求，選擇工作原理；其次，計(jì)算和確定主要尺寸，繪制部件裝配圖和總圖；最后，繪制全部零件工作圖，編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。如果設(shè)計(jì)的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)遺漏我還會(huì)及時(shí)補(bǔ)充上去。 四、 主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況： 《起重機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》 《葫蘆式起重機(jī)》 《起重機(jī)設(shè)計(jì)制造新工藝》 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 《橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算》 《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》 以上資料基本都具備了！ 五、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排（按周說(shuō)明） 1）6～8周：畢業(yè)實(shí)習(xí)、期間還收集部分資料。 2）9～10周：寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的基本計(jì)算。 3）11～13周：排版整理畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和用CAD軟件進(jìn)行繪圖。 4）14～15周：對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改、完善，準(zhǔn)備答辯。 六、 指導(dǎo)教師審批意見(jiàn)： 指導(dǎo)教師： （簽名） 年 月 日