-S195柴油機(jī)連桿加工工藝及夾具設(shè)計
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SY-025-BY-3
畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告
學(xué)生姓名
系部
機(jī)電工程系
專業(yè)、班級
指導(dǎo)教師姓名
職稱
高級工程師
從事
專業(yè)
機(jī)械設(shè)計
是否外聘
□是■否
題目名稱
S195柴油機(jī)連桿加工工藝及夾具設(shè)計
一、 課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1.研究現(xiàn)狀：
S195柴油機(jī)連桿是機(jī)車核心部件柴油機(jī)的最重要組成部分。對柴油機(jī)來說，在膨脹沖程時，它將作用在活塞上很高的氣體力轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩，在排氣沖程末和吸氣沖程開始時，連桿則將承受著很大的往復(fù)慣性力(尤其是大端)，運(yùn)轉(zhuǎn)中交變十分頻繁，因此，故障比較多，要求連桿重量輕、強(qiáng)度高。
2.選題目的和意義：
由于現(xiàn)代技術(shù)的迅速發(fā)展，大部分企業(yè)需要的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的精度要求大大的提高，而夾具在之中起了決定性的作用，為解決上述柴油機(jī)連桿的工藝問題，借此設(shè)計現(xiàn)在決定以此為課題，進(jìn)行一套鉆夾具的設(shè)計。
隨著現(xiàn)代機(jī)床的廣泛應(yīng)用，自動化越來越明顯，而產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，當(dāng)然機(jī)床的夾緊和定位要求得更加嚴(yán)謹(jǐn)，所以對夾具這方面的研究和設(shè)計還需發(fā)展，以保證產(chǎn)品能夠達(dá)到市場需要。
二、設(shè)計（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
設(shè)計的基本內(nèi)容: 分析鉆床夾具的特點(diǎn)；工件的定位方法及其定位元件；定位誤差的分析與計算；夾緊機(jī)構(gòu)的分析與夾緊力的計算。
擬解決的主要問題：控制好夾具的六個自由度，避免過定位或欠定位，運(yùn)用孔加工時的受力情況，采取簡單合理的夾具設(shè)計路線，保證孔的質(zhì)量要求。
三、技術(shù)路線（研究方法）
1、多方查找參閱相關(guān)文獻(xiàn)資料
2、對比現(xiàn)有幾個設(shè)計方案、比較各個設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)，制定本次設(shè)計總體機(jī)構(gòu)方案，并進(jìn)行整機(jī)設(shè)計，重點(diǎn)突出適用型和經(jīng)濟(jì)型
3、完成工程圖和設(shè)計計算說明書
四、進(jìn)度安排
2009年3月17日～4月22日 調(diào)研及收集相關(guān)資料；
2009年4月23日～5月6日 方案設(shè)計、審查和確定；
2009年5月7日～6月3日 繪制圖紙及撰寫設(shè)計計算說明書；
2009年6月4日～6月17日 提交圖紙、審圖及修改；
2009年6月18日～6月21日 準(zhǔn)備畢業(yè)答辯；
五、參考文獻(xiàn)
[1] 鄭修本,馮冠大.機(jī)械制造工藝學(xué)[D]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1992.
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[3] 顧崇銜等.機(jī)械制造工藝學(xué) [D].陜西: 陜西科學(xué)技術(shù)出版社, 1981.
[4] 王紹俊. 機(jī)械制造工藝設(shè)計手冊 [D].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1985.
[5] 東北工學(xué)院. 機(jī)械零件設(shè)計手冊 [D].北京:冶金工業(yè)出版社, 1988.
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[7] 沈陽工業(yè)大學(xué),大連鐵道學(xué)院,吉林工學(xué)院.組合機(jī)床設(shè)計 [D]. 上海: 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社, 1992.
[8] J.Flack,Marine Combustion Practice,Pregamo Press,1969.
[9] R.S.Benson and N.D.Whitehouse,Internal Combustion Engine,1979.
[10] G.Zong,et al,Direct Selective Laser Sintering of High Temperature Materials,Processing of the Solid Freefrom Fabriacation Symposition, University of Texas,1992.
六、備注
指導(dǎo)教師意見：
簽字： 年 月 日
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編號：83528193
類型：共享資源
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S195
柴油機(jī)
連桿
加工
工藝
夾具
設(shè)計
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