《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、-A卷20152016學(xué)年第一學(xué)期機(jī)械設(shè)計(jì)根底試卷閉卷，考試時(shí)間120分鐘 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 姓 名 學(xué) 號(hào) 開(kāi)課系室 機(jī)械設(shè)計(jì)與車(chē)輛工程系 考試日期題 號(hào)一二三四五總分得 分閱卷人. z.-一、理論簡(jiǎn)答題共35分1.縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)是哪種餃鏈四桿機(jī)構(gòu)？在實(shí)際使用中，縫紉機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)踏不動(dòng)或倒車(chē)現(xiàn)象，是什么原因引起的？有什么方法克制？(6分)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。2分在實(shí)際使用中，縫紉機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)踏不動(dòng)或倒車(chē)現(xiàn)象，是由于機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置引起的。2分在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，借助安裝在機(jī)頭主軸上的飛輪即上帶輪的慣性作用，可以使縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)得曲柄沖過(guò)死點(diǎn)位置。2分2. 螺紋連接的根本類(lèi)型有哪幾種？它們各自的特點(diǎn)和應(yīng)用如

2、何？常用螺紋中，效率最低、自鎖性最好的是？效率較高，牙根強(qiáng)度較大、制造方便的是？(10分).螺栓連接1分2.螺釘連接1分3.雙頭螺柱連接1分4.緊定螺釘連接。1分應(yīng)用場(chǎng)合：螺栓聯(lián)接無(wú)需在被聯(lián)接件上切制螺紋，使用不受被聯(lián)接件材料的限制。構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，應(yīng)用廣泛。用于可制通孔的場(chǎng)合；1分雙頭螺柱的一端旋入并緊定在被聯(lián)接件之一的螺紋孔中。用于構(gòu)造受限制而不能用螺栓或要求聯(lián)接較緊湊的場(chǎng)合；1分螺釘聯(lián)接不用螺母，應(yīng)用與雙頭螺柱相似，但不宜用于經(jīng)常裝拆的聯(lián)接，以免損壞被聯(lián)接件的螺紋孔；1分緊定螺釘聯(lián)接旋入被聯(lián)接件之一的螺紋孔中，其末端頂住另一被聯(lián)接件的外表或頂入相應(yīng)的坑中，以固定兩個(gè)零件的相互位置，并

3、可傳遞不大的力或轉(zhuǎn)矩1分三角螺紋1分，梯形螺紋，1分3.根據(jù)課本所學(xué)請(qǐng)舉例說(shuō)明機(jī)械中經(jīng)常使用的機(jī)構(gòu)至少寫(xiě)出4種？欲要實(shí)現(xiàn)把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，可以采用哪些機(jī)構(gòu)至少寫(xiě)出2種6分1機(jī)械中經(jīng)常使用的機(jī)構(gòu)有連桿機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等；每個(gè)1分2要把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，可采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。每個(gè)1分4.簡(jiǎn)述齒輪傳動(dòng)的失效形式和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么5分失效形式包括：輪齒折斷、齒面接觸疲勞磨損點(diǎn)蝕、齒面磨粒磨損、齒面膠合、輪齒塑性變形。4分，少一個(gè)扣一分開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么：按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)展設(shè)計(jì)，然后考慮磨損的影響將模數(shù)適當(dāng)加大。1分5

4、.如下圖，圖示屬于什么傳動(dòng)常用的類(lèi)型有哪些帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么是什么，主要失效形式是什么？為了增加傳動(dòng)能力，將帶輪工作面加工得粗糙些以增大摩擦系數(shù)，這樣做是否合理？8分帶傳動(dòng)。1分用的有平帶傳動(dòng)、1分V帶傳動(dòng)、1分多楔帶傳動(dòng)1分和圓帶傳動(dòng)1分等。在保證帶傳動(dòng)不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。1分打滑和疲勞破壞。1分不合理，樣會(huì)加劇帶的磨損，降低帶的壽命。1分二、分析作圖題共25分1.圖示為一簡(jiǎn)易沖床的設(shè)計(jì)圖。作出機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖試分析設(shè)計(jì)方案是否合理。如不合理，那么繪出修改后的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖機(jī)構(gòu)的定義7分2分3分可有多種改良方案機(jī)構(gòu)，指由兩個(gè)或兩個(gè)以上構(gòu)件通過(guò)活動(dòng)聯(lián)接形成的構(gòu)件系統(tǒng)，具有確定相

5、對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合，它是用來(lái)傳遞與變換運(yùn)動(dòng)和力的可動(dòng)裝置. 2分2、在圖示電動(dòng)絞車(chē)系統(tǒng)中，件1和2均為斜齒圓柱齒輪，件3為蝸桿，件4為蝸輪。蝸輪蝸桿均為右旋，并且設(shè)計(jì)時(shí)軸上的齒輪2與蝸桿3的軸向力能夠相互抵消一局部，試答復(fù)以下問(wèn)題8分 齒輪1的輪齒螺旋線方向是旋。1分 在圖中用箭頭表示出重物上升時(shí)齒輪1和齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向以及齒輪2在節(jié)點(diǎn)A所受的軸向力Fa2的方向。每個(gè)1分 重物上升時(shí)，在節(jié)點(diǎn)B處畫(huà)出蝸桿3所受的軸向力Fa3、圓周力Ft3和徑向力Fr3的方向，在節(jié)點(diǎn)B處畫(huà)出蝸輪4所受的圓周力Ft4的方向。每個(gè)1分左旋。3.、圖示斜齒圓柱齒輪蝸桿傳動(dòng)，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向和齒的旋向如圖示，設(shè)要求蝸桿軸的

6、軸向力為最小時(shí)，試畫(huà)出蝸桿的轉(zhuǎn)向和作用在輪齒上的力以三個(gè)分力表示，并說(shuō)明蝸輪輪齒螺旋方向。4分蝸輪左旋，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。力方向2分，其余各一分4.試分別標(biāo)出三種凸輪機(jī)構(gòu)在圖示位置的壓力角凸輪轉(zhuǎn)向如箭頭所示6分每個(gè)2分三、應(yīng)用計(jì)算題共24分1計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，假設(shè)有復(fù)合鉸鏈、局部自由度、虛約束在圖中指出并說(shuō)明。9分(a)n=7PL=10PH=0F=3n2PLPH=3*7-2*10=1(b)n=3PL=3PH=2F=3n2PLPH=3*3-2*3-2=1滾子處為局部自由度。每個(gè)1分，計(jì)算1分。指出的局部自由度1分2.如以下圖所示，齒輪系為差動(dòng)輪系，Z1=17，Z3=85，n1=1000r/min。

7、求：1當(dāng)nH=100r/min時(shí)，n3=,i13=；假設(shè)n1轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針，n3的轉(zhuǎn)向？2當(dāng)n3=0r/min時(shí)，輪系變?yōu)楹?jiǎn)單輪系，nH=,i1H=10分圖中的齒輪系為差動(dòng)輪系，寫(xiě)出式12分Z1=17，Z3=85，n1=1000r/min。代入上式，得：n3=80r/min2分說(shuō)明齒輪1和齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，假設(shè)n1轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針，n3的轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針。 2分2把n3=0r/min代入式1，得：nH=166.67r/min；2分=6 2分3.盤(pán)狀轉(zhuǎn)子上有兩個(gè)不平衡質(zhì)量：kg，相位如圖?，F(xiàn)用去重法來(lái)平衡，求所需挖去的質(zhì)量的大小和相位(設(shè)挖去質(zhì)量處的半徑)。5分不平衡質(zhì)徑積1分1分靜平衡條件1分解得應(yīng)加平衡質(zhì)量1分挖去的質(zhì)量應(yīng)在矢量的反方向，140mm處挖去1kg質(zhì)量。1分四、構(gòu)造改錯(cuò)題 共10分每個(gè)1分標(biāo)出圖中軸系構(gòu)造不合理之處，并分析原因。五、方案設(shè)計(jì)題 共6分不合理之處：1帶傳動(dòng)應(yīng)置于高速級(jí)。2分2有一個(gè)斜齒輪螺旋角方向畫(huà)反。2分3應(yīng)盡可能將高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，以緩解軸的彎曲變形引起的載荷分布不均勻。2分. z.